이야;;; 유용한 정보 엄청 많이 알고 계시네요 ㅎㅎ 부럽습니다~ 핸들 떨림이 전두엽까지 전달될 줄이야;;; 생각 보다 떨림이 심한가보네요;; 브레이크 패드 가는 영상은 엄청 많이 봐서 젠쿱은 지금 바꿔보라면 할 수 있을 것 같네요 ㅋㅋㅋ ㅎㅎ 덕분에 좋은 정보 잘 알아갑니다~~^^ 담 영상도 기다리겠습니다!!
@FunDrivers5 жыл бұрын
😍😍😍😍😍
@JJongJJong25 жыл бұрын
☆메모 : 딸근 필요☆
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@유스팅붕5 жыл бұрын
디스크 연마하면되고 연마하고 패드는 항상 같이 갈아줘야함..... 패드간지 얼마 안됏는데 그러는 사람들이 있는데 연마하기전 디스크가 와따리가따리 했기때문애 패드도 그렇개 닳아졋기 때문에 브레이킹시 위험할수 있기때문에 디스크 연마하면 패드도 같이 갈아줘야하는건 아는 사람들은 압니다~~ 패드 간지 얼마 안돼고 연마했다면 무조건 거세요~~ 돈어깝다고 타다가 브레이킹시 밀림현상 있다고 하지 마시고요~~
@sumerTV6 ай бұрын
우와~ 구독, 좋아요로 응원합니다~😊😊😊
@myongnyang5 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다! 평소에 모르는 자동차 기술 많이 알아가서 좋네요
@FunDrivers5 жыл бұрын
👍🤔😁😍
@yhlee08055 жыл бұрын
만약 폭염이 올때까지 교체안하고 탔다면 브레이크패드가 박살나서 대형사고로 이어질뻔했네요
@FunDrivers5 жыл бұрын
😱😱😱😱
@buralbural28424 жыл бұрын
이해가 않되는 부분이 있어요 ㅠㅠ 브레이킹시 떨림은 로터의 회전축을 기준으로 원판의 변형이 있을때 패드의 좌우면을 때림?으로서 발생하는데 영상에 보이는 패드표면 붉은색부분이 길들이기 과정에서 로터를 연마해주지 않는이상 회전체의 굴곡에 맞춰진다는건 이해가 않되네요. 영상에선 패드표면이 실리콘 코팅이라 하시는데 혹 실리콘?재질은 연마재를 패드표면에 코팅하기위한 접착제 역할이 아닐까요?
@이대환-b5t2 жыл бұрын
새 패드의 평평한 면을 이용해서 길들이기 과정을 통해서 로터에 열과 압력을 가하면서 변형된 면을 잡아주는 과정을 진행하는 것입니다.
@wink510510 ай бұрын
저도 제동시 떨어가지구 연마 패드교환 했는데 또 떨어요 어제 갈고 어제 잠쉬 주행했거든요 길들이기하면 좋아질까요?
@siverbelljin3 жыл бұрын
길들이기를 해야하는군요 그런거없이 타다보니 순정신품 꽂아도 저더현형으로 또 교환했는데 ㅠㅜ
@굿잡맨-d5q5 жыл бұрын
유용한 정보네요
@doheonkim92278 ай бұрын
패드교체 후 다시 떨림현상 재발되지는 않았나요?
@삼자세왕9 күн бұрын
혹시 하드론zr 급으로 이렇게 해봐도 될까요?
@moonsdiary55495 жыл бұрын
굿~
@FunDrivers5 жыл бұрын
구뜨~~
@siverbelljin3 жыл бұрын
EBC! 인피 순정보다 싸네요 (G 시리즈)
@A8Dn5 жыл бұрын
길들이기 면이 실리콘으로 되어있네요. 휘어서 들어간 부분을 채워주는 역할인가요 나온 부분을 빨리 깎아주는 역할인가요?
@FunDrivers5 жыл бұрын
제가제조사가아니다보니자세한건..ㅜㅜ
@베시-c6u5 жыл бұрын
스팅어 순정으로 브램보 달려 있는데 얼티맥스2는 안보이네요 ㅜ.ㅜ 엘로우스터프뿐인데.. 제가 못찾는 걸까요? 뒷바퀴 패드에 이물질이 들어갔는지 디스크가 긁혀서 바꾸려구요 ㅜ.ㅜ
@FunDrivers5 жыл бұрын
찾아보시면나와요ㅜ잘찾아보세요!
@베시-c6u5 жыл бұрын
FunDriver펀드라이버 없다고 하네요ㅜ.ㅜ 엘로우스터프도 후륜셋은 생산을 안한다고....ㅠㅠ