블랙호크 보내고 신형 헬기 도입…美 최신형 '아바타 헬기' 채택할까

(서울=뉴스1) 문영광 기자 = 우리 군이 운용하고 있는 110여 대의 블랙호크가 노후화됨에 따라 차세대 고속 중형기동헬기 찾기에 나섰다.
5일 합동참모본부는 새로운 고속 중형기동헬기가 필요하다는 육군의 소요 제기를 인정하는 '소요 결정'을 의결했다. 사업이 원활하게 진행될 경우 2030년대 후반부터 전력화할 수 있을 것으로 보인다.
우리 군이 신형헬기를 새로 개발할지 아니면 국내외 업체의 기종을 도입 할지는 아직 정해지지 않았다. 다만 도입 방식을 결정할 때 미군이 진행 중인 '미래 장거리 강습헬기'(FLRAA) 사업의 영향을 받을 것으로 보여 미군이 선정한 기종을 도입할 것이란 관측이 나오고 있다.
유사시 미군과의 연합작전을 효과적으로 수행하기 위해선 우리 군의 장비 성능도 비슷한 수준으로 향상시켜야 하기 때문이다.
미군은 FLRAA 사업에 입찰한 벨(Bell)사의 V-280 ‘밸러’와 시코르스키(Sikorsky)사의 디파이언트-X 중에서 V-280의 손을 들어줬다. 오는 2030년대부터 납품 개시가 예상된다.
V-280의 큰 특징 중 하나는 기존 회전익 항공기에 달리는 로터(Rotor)가 아닌 '틸트 로터'를 사용한다는 점이다. 일반적인 헬기는 동체 위에 달린 대형 주로터와 꼬리날개에 수직로터가 장착된 형태라면 V-280은 고정익 항공기처럼 생긴 기체에 양 날개 끝에 각도를 수직으로 바꿀 수 있는 로터가 달려 있다.
자세한 내용을 뉴스1TV 영상으로 확인해보자.
#블랙호크 #V280 #신형헬기

[@japanblanket]

신형보다 블랙호크 그 자체가 왜이렇게 더 섹시하게 생겼지

[@user-of3gv4ro8g]

니 눈이 삐꾸라

[@mol_ru_yo]

​@@user-of3gv4ro8g 블랙호크가 더 섹시하긴해~

[@user-of3gv4ro8g]

@@mol_ru_yo 어 아니야

[@chihoonpark4898]

블랙호크 개존멋

[@perseus3362]

미 해군이 어떤걸 쓸건지도 보고 판단해야할것

[@19금아이돌이슈뉴스]

⏮인기여돌 므훗 야챗 시작했다구 지금 팬카페 난리난거 알지🥵 제보자한테 너무 고맙더라 빨리확인해

[@user-xk8hc4yk3y]

산악 지형인 한국에선 틸티로터 보단 이중반전 방식이 나을 텐데... 틸트로터 방식이 속도와 항속거리, 작전 반경, 운송 능력 등 모든 부문에서 유리하지만...

[@19금튜브렉카갤러리]

🔙방금 실검 뜬 오디션 프로그램에 나왔던 박모양 데뷔 전 사생활 영상 좌표 털려서 큰일났다구🥵 요즘 MZ들 사이에서 난리라니깐 들려봥🥵

[@asacac]

ㄹㅇ 착륙할때 베테랑도 ㅈㄴ 진지하게 이건 좀 할텐데

[@johnlee4302]

동축반전 헬기 가 좋겠죠,,,

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

그 항속거리 작전반경이 문제임 한국군 작계가 점점 신속전개 참수작전 쪽으로 가고 있거든. 유사시에 주요 점령 목표일 풍계리 핵시설 같은 곳들 서울에서 직선으로 찍어도 450키로인데 만만치 않음

[@cyj5916]

교리상 항속거리와 속도가 중요해지고 있어서 틸트로터가 나음

[@user-wd2uh1ud8u]

수리온 블랙호크 따라가려면 아직 멀었음.

[@19금아이돌이슈뉴스]

⏮인기여돌 므훗 야챗 시작했다구 지금 팬카페 난리난거 알지🥵 제보자한테 너무 고맙더라 빨리확인해

[@user-ry2bc4pl4l]

아직 멀었는 수준이 아니라 영원히 근처도 못감. 애초에 베끼기로 한 원본 자체가 블랙호크보다 한참 하위버전 모델에 사실 그자체로도 판매 실패한 망작인데 그걸 엔진문제까지 더 얹어서 만든게 수리온이라 수리온은 그냥 영원히 블랙호크 근처도 못따라감

[@user-fx1hj8gi9l]

애초에 급이 ㅈㄴ 다른데…

[@user-ri2vp7qt7f]

그 블랙호크 우리 주면 안되겠니..

[@cetafeel965]

한국이 보유한 그 블랙호크 수명연장하고 업글하는거 포기하여 퇴출시키고 수리온 도입하는 사업하는 멍청한 국군사령관들이 한국에 존재하는데 퍽이나 도입하려하겠네요.. 블랙호크 최신업글하고 수명연장하는거 고작 몇십억으로 해결할것을 수리온 도입한답시고 엄청난 돈을 투입했죠.

[@user-dp7is8sc4u]

현존 검증된 중형헬기 중에선 블랙호크만한 걸작이 없는듯

[@jasonethan]

​@@cetafeel965 왜 KF-21 뭐 하러 개발해? 그 개발비로 F-35 사다가 지속 업글하면 되지.

[@hpio9242]

f35와 kf21는 다른 포지션

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

@@cetafeel965 일선에서 원하던 방안인데 뭔 개소리야

[@07784dfi]

V-280이전에 만들어진 오스프의 별명이 *과부제조기였긴 했는데 사고일지들을 보면 별명만큼 많이 추락한 기체는 아님.* 오스프리는 현재까지 MV-22C 모델이 369기 생산 CV-22B 모델이 50기 생산 CMV-22B 모델이 46기 생산 *총합 465대가 생산되었는데* 1992년 7월 20일부터 2023년 11월 29일까지 공식적으로 오스프리 14기가 추락했고 전체 기체수량중 소실률이 겨우 3% 내외밖에 되지 않음. 이는 미군이 오스프리를 30년동안 굴리면서 구조적 문제를 대부분 해결하였기 때문이고, 현재는 미공군 회전익기들중 사고율이 가장 낮다고함. 다만 가격의 경우 문제가 좀 있는데, 2023년 기사 기준 유닛코스트 71m달러, 즉 *한화 980억* 정도인데 미공군 F-35A가 로트 15~17기준 유닛코스트 75m달러, *한화 1,042억이기에* 올해 3월기준 1,000대 넘게 이미 출고가 끝난 F-35와 거의 비슷한 가격임.

[@07784dfi]

현재까지 오스프리 소실 기록들 보면 1992.7.20. 미국 버지니아 테스트 필드에서 추락 2000.8.8. 미국 애리조나에서 훈련중 추락 2000.12.11. 미국 노스캐롤라이나에서 추락 2010.4.8. 아프가니스탄에서 추락 2012.4.11. 모로코에서 추락 2015.5.17. 미국 하와이에서 추락 2016.12.13. 일본 오키나와에서 추락 2017.8.5. USS 그랜베이에서 추락 2017.9.28. 시리아에서 추락 2022.3.18. 노르웨이에서 추락 2022.6.8. 미국 캘리포니아에서 추락 2023.8.27. 호주에서 추락 2023.11.29 일본 야쿠시마에서 추락 *전체 460대가 넘는 기체들중 겨우 14대가 30년동안 사고로 소실되어* 소실률은 겨우 3% 내외일뿐더러 이라크전/아프간전등 전쟁에도 꾸준히 참여한 기체인데 *이러한 다양한 환경 및 실전에서 무려 30년동안 운용됐음에도 저정도 소실은 매우 적은 편임.*

[@IF5107]

공격헬기 사업은 엎어졌고 수송헬기 사업 수직이착륙기 벨러는 진행하는걸로 아는데 저리커서 작전하기 힘들지 않을까 ..

[@cocomosn4445]

내가 오스프리에 대한 기억이 되게 옛날거였구나. 검색해보니 요즘엔 다 개선해서 미군 기체들 중에 사고율이 가장 낮은게 오스프리라고 나오네. 그럼 V280가야지. 경쟁기였던 디파이언트X는 이미 v280에 밀려서 폐기된거니 생각할필요도 없고. 특히 항속거리 차이가 심하네. 디파이언트X가 1,300km 그런데 V-280은 4,200km ㅎㅎ 3배차이는 선넘지.

[@lebminel1978]

아직 유효한 기억 맞으세요... ㅋㅋ 사고율은 아직도 높은 추세를 그대로 유지하고 있습니다

[@cocomosn4445]

@@lebminel1978 그런가염? ㅂㄷㅂㄷ

[@lebminel1978]

@@cocomosn4445 XV-22는 지난 10년 간 10만 시간 비행을 기준으로 XH-60에 비행 2~3배 정도 많은 완파급대형사고율을 가지고 있고 그 보다 한 단계 아래인 Class B급 사고는 그 이상으로 사고가 더 빈번하게 일어났습니다. 짧게 5년으로 봐도 동일하고요. 이거는 인류가 기존과 아예 다른 방식의 추진시스템을 도입하는게 아닌 이상 오스프리와 같은 틸트로터가 가지는 구조공학적 결함을 절대 해결 못하다보니 개선이라는게 한계가 명확하죠 ㅎㅎ..

[@jayhan9477]

오스프리는 날개가 동체 방향으로 포개져서 접히는 기능 있는 것으로 아는데 얘는 그런 기능이 없어뵈네요. 유지보수가 힘들어서 근가.. 근데 저렇게 만들면 격납고 등 공간 많이 차지할 것 같은디...

[@19금튜브렉카갤러리]

🔙방금 실검 뜬 오디션 프로그램에 나왔던 박모양 데뷔 전 사생활 영상 좌표 털려서 큰일났다구🥵 요즘 MZ들 사이에서 난리라니깐 들려봥🥵

[@Tourist-np6zc]

오스프리와 차이점이 그거죠 거기에 장단점이 있답니다 관심이 많으면 찾아보시는것도 좋아요^^

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

오스프리는 처음부터 해상작전용으로 만든 거고 이건 기본적으로 지상군용으로 개발되는 거죠. 지상에서야 격납고는 땅만 있으면 맞춰서 지을 수 있으니까요

[@juk6287]

영상에 보이는 기본 모델만 있는게 아닙니다 아직 개발중인 기체라 오스프리처럼 날개가 돌아가는 모델도 있고 무장탑재형 무인기 버전도 있습니다

[@minseoklee7041]

블랙호크도 계속 업그레이드 되어 미육군에서는 'M'모델 사용하고 있습니다. 한국군에서는 오래된 A 모델만 보이는것같아요. 아마 L모델도 있기는 하겠지만요. UH-60M 부터는 칵핏내 계기판과 특히 운용하는 비용이 지난 버전에 비해 월등히 개선되었어요. 정확한 수치들은 기억이 안나지만 운용비는 거의 절반수준으로 떨어진것같네요(연료 소비, 정비 모두 포함). 오토 파일럿 기능도 나아져서 파일럿의 피로감 개선에도 좋구요. 예전 기체들과 수리온을 비교하면 당연히 수리온이 압도적인 퍼포먼스를 보여야하지만.. 그러질 못하고 UH-60M와 비교를 한다면..ㅜㅜ 한국군 생활 5년 하던동안 날고있는 수리온을 단 한번도 못봤네요.

[@25eo]

수리온은 애당초 육군이 요구성능을 바보같이 정해서 다운그레이드 같아 보이는것일 뿐입니다. 군생활 하셨다는 분이 왜 수리온에다가 욕을 할까? 진상을 알면 육군이 욕먹어야 흘 일인데

[@footstep002]

예전에 레오나르도가 벨과 협력해서 만들었던 민간용 틸트로터 기체의 경우도 최근 함상 착륙 테스트 진행했더군요. 한동안 그쪽도 조용하더만 앞으로 틸트로터 시장이 커질것 같으니 도로 홍보를 재개하는 느낌입니다. 다만 우리나라가 틸트로터 타입을 채용하더라도 굳이 딱 벨러의 오스프리나 밸러같은 메인로터 2개짜리 틸트로터 타입의 형태를 따를 필요가 있나 싶습니다. 저런 타입의 문제는 이륙 모드와 전진 모드 전환시 양력 유지가 힘들어지는 틈이 존재한다는 것이라고 봅니다. 그래서 최근에 민간시장용 uam 기체들 보면 설령 틸트로터 방식을 적용할 땐 하더라도 쿼드 로터 이상의 메인 로터를 갖는 타입을 적용하는 경우가 많아졌죠. 이착륙 모드 전환시 로터들 중 역할을 분담해서 일부는 계속 위쪽을 향해 돌며 일정 수준 이상의 양력을 유지해주고 나머지 일부 로터만이 전진을 위해 수평으로 방향을 바꾸고 전진속도가 일정 수준이 되어 주익에서 양력이 생기기 시작하면 그때서야 나머지 로터들도 수평으로 방향이 바뀌든지 아니면 동작을 멈추든지 하는 식으로 가고 있죠. 결국 틸트로터 기체가 대세로 자리잡더라도 메인로터 2개짜리 보다는 보다많은 멀티로터 쪽이 주된 추세로 자리잡게 될거라고 봅니다. 아무래도 그게 안정성도 더 높을 수 밖에 없고 더 높은 합산 추력 구현에 있어서도 더 유리할 수 밖에 없을터라...

[@25eo]

회전부가 많아질수록 내구도와 정비성이 떨어지고 가격이 올라감. 가장 좋은 기술은 회전부가 적은것. 쓸데없이 회전부를 늘릴수록 야전 현장에서 유지 보수하기만 힘듦. 민수용은 불안하면 몇달 며칠이고 세워놓으면 되지만 쟤는 군용기인데 적지 코앞에서 퍼지면 어떻게 수리 하려고...?

[@yahohoya]

근데 궁금한게 오스프리든 V 280이든 틸트로터 회전시 고정익처럼 조종해야한다는건데 현재 한국육군은 고정익기가 없는데 공군쪽에 위탁 교육 받아야하나요?? 미육군은 고정익기가 있으니 교육절차도 있는 것으로 아는뎅

[@user-zh1dj4xf5x]

공격력 이 강력해야지

[@youknow-uj2cr]

그런데 저런건 조종간이 어떻게 되어있나요? 스틱 하나에 스로틀, 컬렉티브가 같이 있나요?

[@user-sw7pi9me5x]

궁금해서 그런데 저 틸트로터 방식은 착륙공간이 기존 헬기보다 훨씬 넓어야 할 것 같은데 운용 시 불편하지 않나요?

[@juk6287]

동체 크기는 비슷합니다만 블랙호크의 경우 메인로터 블레이드가 워낙 크기 때문에 포함한다면 전장은 블랙호크가 4.3M정도 더 길고 전폭은 밸러가 8.5M 정도 더 길어요 비율 자체가 다르다 보니 뭐가 자리를 더 많이 차지하느냐 맞비교는 애매할 것 같고 항공모함이나 강습상륙함 등에서 운용하기에는 문제가 없어보입니다

[@gia235]

미국은 전세계로 돌아다니니 작전 반경이 중요하지만 우리나라는 장기간의 장마 산악지대의 측풍 8~9월 뻑하면 오는 태풍 겨울의 혹한 때문에 악천후 기동 능력이 더 중요하다. 작전 반경 중요하지만 기본적으로 악천후 기동 능력이 최우선 되어야 한다.

[@19금튜브렉카갤러리]

🔙방금 실검 뜬 오디션 프로그램에 나왔던 박모양 데뷔 전 사생활 영상 좌표 털려서 큰일났다구🥵 요즘 MZ들 사이에서 난리라니깐 들려봥🥵

[@Tourist-np6zc]

자기나라 국경선도 제대로 모르고 압록강 두만강 송화강이 제대로 어디있는지도 평양이 어디있는지도 모르면서 무슨 우리나라 산악지대 따지는지 무슨 동네에서 타는 헬기임.... 주야장천 반도타령 세뇌....답답해서 적는거임....주야장천 훈련할려고 사는거임.... 무슨 미국은 오스프리도 작전반경이 제주도 오끼나와 타이완 정도인데 뭐가 직전방경이 넓다고 함.... 산둥반도 서해 450km인데 그것도 못 날면 어떻게 함.... 북한평양만 가면 끝임? 국토가 무슨 북한 연해주만 있음.... 주야장천 넓게 보지 못하는 시각.... 한반도 그리면 주야장천 호랑이 누워있는거나 그리고....언제부터 한반도만 우리 영토였음 대동여지도가 그럼?

[@user-hi1cg2un8v]

작전반경이 곧 체공시간 = 작전지속시간 인데 이동거리로만 생각하능 멍청이가있구나 와…

[@asacac]

@@user-hi1cg2un8v 전문가들이 고안하고 낸 결과일텐데 ㄹㅇ

[@user-fb2so8up6x]

악천후에는 당연히 운영하면 안 되는거 아님?

[@ALBATROSS00]

물론 기종은 다르지만 미 해병대가 겪은 widow maker 또 할꺼냐? 미군이 어느정도 안정적으로 운용하면 그때 valor 도입하는게 좋을듯하다

[@in-sorik5697]

우리나라가 이전에 틸터로터무인기 개발했었는데 유인기로 개량해서 못만드나요?

[@cocomosn4445]

수리온 한대 가격이 200억이 넘네. 그럼 결국 우리나라가 틸트로터 직접 개발해도 가격 이득은 없을듯. 오히려 개발비만 먹을거고. 시간도 소요되고. 개발 실패할수도 있고. 수리온처럼 저성능 기체가 나올수도 있지. 가성비 못살리면 어느나라가 사겠음. 주력헬기는 미제로 가고 보조로는 수리온 좀 구매해서 때우면 되겠다.

[@user-nt6lw6yy6i]

사막 지형 저 신형 정글 지형 블랙호크

[@cocomosn4445]

수리온도 좀 비싸더라도 블랙호크보다 좋은 성능으로 나왔다면 비싸도 써보자고 했을거임. 근데 그게 아니니까 육군에서도 왜 블랙호크를 성능 떨어지는 수리온으로 대체해야 하냐면서 펄쩍펄쩍 날뛴거지. 자체적으로 헬기를 만들수있게된건 좋은 결과지만 성능떨어져도 주력으로 써보자는건 어불성설이다.

[@user-pu4fq2lf6e]

맞습니다

[@cocomosn4445]

오스프리 나왔을때도 진짜 탐나는 디자인이었는데. 비싸고 사고율 높고 그래도 도입하고싶고 ㅎㅎ 우리나라가 직접 만들경우의 컨셉디자인이라도 뭔가 나와봐야 할거같은데.

[@llililili4837]

가뜩이나 인구 없는데 과부 더 생깁니다

[@An-225]

근데 틸트로터기는 비행경력이 회전익, 고정익 중에 뭐로 인정이 되려나 도입 결정되면 따로 틸트로터 경력으로 들어가겠지?

[@user-qq7nb9mx5l]

틸트로터는 많이 불안정하고 큰 로터때문에 전방으로 화력투사를 할 수가 없고 도어건도 측후방으로만 제한적으로 운용할 수 밖에 없음 특수부대 강습용으로 소규모로 운용한다면 모를까 대규모로 운용할 필요가 없음 아파치랑 블랙호크면 충분함

[@YHJeon-ur9ni]

V280은 10대 정도만 있으면 될듯.

[@shinshin367]

수리온 수송 헬기 들이밀면 관계자 대가리 깨버려라

[@heart-of-people]

uam 처럼 프로펠러 많이 달면 안되나?

[@user-rt1xt6qm8u]

한국 🇰🇷 미국 🇺🇸 UH-60 M 블랙호크 헬기 V-280 틸트로터기 도입해라

[@user-uw9pp1mk9q]

미군한테 필요한거지 우리한테 필요한건 아니다

[@Handler_86]

???: 국방부 형, 걱정 말고 공격 헬기로 쓰자

[@ILS20]

오스프리 업그레이드 버전같이 보입니다. 블랙호크 대체 기체이긴 하지만 ㅎㅎ

[@udiiio]

저거 근데 처음나왔을때 별명이 과부 제조기였음 ㅋㅋ 사망 사고가 너무많이나서

[@user-rt1xt6qm8u]

V-280 틸트로터기 성능이 좋네 한국 🇰🇷 빨리 도입해라

[@user-vt3oo5ee2n]

V-280 과 V-22 차이점은 V-22는 엔진과 로터가 같이 꺽이지만 ...V-280은 로터만 꺽이지기 때문이죠 .... V-22 가 사고가 많은 이유는 엔진이 같이 꺽이지기 때문에 그만큼 위험성이 높아지지만 V-280은 로터만 꺽이기 때문에 그만큼 안정성이 높아 미육군에서 채택하기가 가장 유리하죠

[@user-gw2ni1sf3q]

미국에 신형헬기 사업 초기에 참여 기회을 저질 수리온 때문에 차버리고 진짜 이런게 국방 비리임! 군인들은 지금도 금방 만든 수리온 보다 10년 넘은 60을 선호함! 특수전부대는 수리온 절대 no임!

[@KangDurian]

블랙호크 대체품 치고는 너무 가격차가 나지 않을까 싶은데

[@user-ov2hp9hc5m]

지금 영상에 나오는 틸트로터 방식의 헬기는 가장 크게 두가지 문제가 있음 1. 수직 비행 안정성이 기존 헬기보다 떨어짐 (현재 미국에서 V-22 오스프리 사용하다가 추락사고 사례가 너무 많음) 2. 정비비용이 넘사벽급으로 상승 (천조국조차 유지하기 힘들 정도, 산다고해서 다가 아니라 유지비용도 고려해야함) PS : 많은 국가에서 사용하지 않을때는 다 이유가 있음 이와 반대로 싸고 좋은 전투기 (F-16)은 다국가에서 사용중 왜냐? 싸고 좋으니까

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

문제는 미국이 2천대나 지름 미국이 가면 따라가게 되어있음

[@cyj5916]

오스프리와 달리 안정성 좋음.

[@07784dfi]

오스프의 별명이 *과부제조기였긴 했는데 사고일지들을 보면 별명만큼 많이 추락한 기체는 아님.* 오스프리는 현재까지 MV-22C 모델이 369기 생산 CV-22B 모델이 50기 생산 CMV-22B 모델이 46기 생산 *총합 465대가 생산되었는데* 1992년 7월 20일부터 2023년 11월 29일까지 공식적으로 오스프리 14기가 추락했고 전체 기체수량중 소실률이 겨우 3% 내외밖에 되지 않음. 이는 미군이 오스프리를 30년동안 굴리면서 구조적 문제를 대부분 해결하였기 때문이고, 현재는 미공군 회전익기들중 사고율이 가장 낮다고함. 다만 가격의 경우 문제가 좀 있는데, 2023년 기사 기준 유닛코스트 71m달러, 즉 *한화 980억* 정도인데 미공군 F-35A가 로트 15~17기준 유닛코스트 75m달러, *한화 1,042억이기에* 올해 3월기준 1,000대 넘게 이미 출고가 끝난 F-35와 거의 비슷한 가격임.

[@07784dfi]

현재까지 오스프리 손실 기록들 보면 1992.7.20. 미국 버지니아 테스트 필드에서 추락 2000.8.8. 미국 애리조나에서 훈련중 추락 2000.12.11. 미국 노스캐롤라이나에서 추락 2010.4.8. 아프가니스탄에서 추락 2012.4.11. 모로코에서 추락 2015.5.17. 미국 하와이에서 추락 2016.12.13. 일본 오키나와에서 추락 2017.8.5. USS 그랜베이에서 추락 2017.9.28. 시리아에서 추락 2022.3.18. 노르웨이에서 추락 2022.6.8. 미국 캘리포니아에서 추락 2023.8.27. 호주에서 추락 2023.11.29 일본 야쿠시마에서 추락 *전체 460대가 넘는 기체들중 겨우 14대가 30년동안 사고로 소실되어* 소실률은 겨우 3% 내외일뿐더러 이라크전/아프간전등 전쟁에도 꾸준히 참여한 기체인데 *이러한 다양한 환경 및 실전에서 무려 30년동안 운용됐음에도 저정도 손실은 매우 적은 편이고.*

[@07784dfi]

오스프리 손실 기록들 보면 1992.7.20. 미국 버지니아 테스트 필드에서 추락 2000.8.8. 미국 애리조나에서 훈련중 추락 2000.12.11. 미국 노스캐롤라이나에서 추락 2010.4.8. 아프가니스탄에서 추락 2012.4.11. 모로코에서 추락 2015.5.17. 미국 하와이에서 추락 2016.12.13. 일본 오키나와에서 추락 2017.8.5. USS 그랜베이에서 추락 2017.9.28. 시리아에서 추락 2022.3.18. 노르웨이에서 추락 2022.6.8. 미국 캘리포니아에서 추락 2023.8.27. 호주에서 추락 2023.11.29 일본 야쿠시마에서 추락 *전체 460대가 넘는 기체들중 겨우 14대가 30년동안 사고로 소실되어* 소실률은 겨우 3% 내외일뿐더러 이라크전/아프간전등 전쟁에도 꾸준히 참여한 기체인데 *이러한 다양한 환경 및 실전에서 무려 30년동안 운용됐음에도 저정도 손실은 매우 적은 편이고.*

[@gentleman419]

틸트로터 헬기는 과부 제조기.

[@rohjunchul]

저거 과부제조기 아닌가?

[@user-fr3no6nd4c]

근데 아직 블랙호크가 낫지않나? ㅋ 오래됫지만 성능,가성비로 따지면 아직까지 최고수준

[@19금아이돌이슈뉴스]

⏮인기여돌 므훗 야챗 시작했다구 지금 팬카페 난리난거 알지🥵 제보자한테 너무 고맙더라 빨리확인해

[@user-xc8fk3vf7u]

우리가 무조건만들어야하는데

[@Mol-dg5jw]

멍청해보이는 헬기..멍청해보이는 뱅기..같네요 ㅋ

[@madudongssudall]

미국 따라가던가 아니면 왠지 살찐 수리온 쓰겠지

[@sungunjo9494]

우리가 개발한 수리온 쓰자

[@hyuk3065]

새로 개발해라

[@user-gl4nz9io9q]

저게 독도나 마라도함에 착륙할수있다면 해병대도 몇대 들어오는건?

[@PM0630]

블랙호크 다운!!!

[@eunhasoo4566]

그냥 수리온 쓰자 경제도 안좋은데 .

[@mcdonnelldouglas4261]

그래 차라리 항공기는 수입해라

[@qst595]

우리 비행기 수리온 차기작은 물건너간 겨?

[@chul-habaik5649]

카이가 수리온 차기작을 카모프 헬기를 따라서, 동축반전헬기를 개발할려고 했던 것 같아요. 이미 한국에서 카모프 동축반전헬기를 많이 수입, 사용해서, 수리보수를 한 경험이 많아, 알게 모르게 카이가 동축반전헬기에 대한 노하우를 많이 습득했을 것입니다. 그리고 산악지대가 많은 한국의 지형상 좁은 산악지대를 다니기에는 틸트로트헬기가 조금 안 맞기도 하고...!

[@user-pu4fq2lf6e]

수리온변속기 문제도 여직 해결 못하는 카이는 믿을 수 없음 게다가 카이가 해군더러 수리온을 수용할 수 있게 구축함격납고 개조요청했단 말듣고 한참 웃었음

[@janeclamity5926]

미국 무기 그만 사라. 공격헬기 국내 개발해라. 방산비리 철저히 적발해야한다.

[@bravo.223]

블랙호크면 든든하지

[@Korean_Dubbing_movie]

한반도에선 동축반전이 딱인데................ 왠 틸트로터헬기? 우주까지 갈 모양 ㅠㅠ

[@19금아이돌이슈뉴스]

⏮인기여돌 므훗 야챗 시작했다구 지금 팬카페 난리난거 알지🥵 제보자한테 너무 고맙더라 빨리확인해

[@user-ec2qq3sj2t]

우리나라 상황에 맞을려나?

[@tkeating1533]

카이한테 개발하라고 해!

[@user-cd8mu6nc5b]

멋있지만 너무 크고 비싸보인다

[@cartonrobot6404]

한국은 디파이언트 X 도입이 낫지않나...?

[@user-we6dz2qi2j]

애착륙할 때 추러 !!! 이거 해결 못 함

[@puch9962]

국산화 안되나..

[@user-bs3bf2xm9j]

이 사업 뒤집어진거 아니였나

[@19금튜브렉카갤러리]

🔙방금 실검 뜬 오디션 프로그램에 나왔던 박모양 데뷔 전 사생활 영상 좌표 털려서 큰일났다구🥵 요즘 MZ들 사이에서 난리라니깐 들려봥🥵

[@user-hg3ge6tk8d]

ㄴㄴ V-280 밸러가 블랙호크 후계기종으로 선정됨 저기체 프로토타입이 아마 2017년엔가 나왔을걸요

[@JungYoungbeag]

아바타헬기? 그 돈이면.....

[@user-mu4le5nu8w]

블랙호크를 개량해서 써라... 개량만 잘해도 수리온 보다 잘 쓴다

[@user-vt5pw1fv3j]

제트헬기를 개발하느네 좋다

[@user-fi9ft1zo6o]

이건 업그레이드가 맞지않나? 틸티로터는 사고도 많은데,

[@metaljacket2000]

V-22 오스프리는 별명이 과부제조기임

[@LWF_TESER]

디파이언트 x가 젤 빨라보이는데 왜 벨로 280을....

[@juk6287]

실제로는 밸러가 훨씬 빠르고 작전반경도 넓었고 개발일정동안 시제기의 완성도도 높았음 반면 디파이언트는 스케줄 지연도 많았고 미군이 요청한 최소 ROC조차 만족하지 못했음

[@smw1111]

생존성에서 보면 틸트로터가 훨씬 낫긴하겠다

[@lIlIlllIlllIlIlI]

한국아 저거 살생각 1도 없으면서 왜 구라치냐? 뭔가를 그낭 깎고 싶은거지?

[@user-wq5mg8uv4r]

산악지역이 많은 우리나라에는 안 맞는 형태다.

[@user-ng2oz9rq9u]

이건 헬기 보다는 비행기의 역활을 대신하는것이 맞을듯 날개때문에 이 착륙 공간도 많이 필요해보이고

[@user-hc7wq4qt4y]

고쳐서 사용하시길 미군도 100년 쓸 신형엔진 준비중이라드만 추가로 가능하면 국산헬기도 많이 사용하길. 피를 먹고 자라는 항공산업을 키우기 위해선 국내수요가 필수적임.

[@cocomosn4445]

수리온은 주력으로 쓰기에는 성능이 너무 딸림. fa50으로 f16대체하자는 주장이나 마찬가지지. 기왕 만든거니까 꾸준하게 생산하고 써먹긴 해야하지만 그게 최전선이 되어서는 안된다는거. 다음에 개발할 헬기는 수리온보다는 확실하게 성능이 좋아야함. 제대로 된거 개발하기전에는 헬기는 무조건 미국제다.

[@freedom_seeker06]

차기헬기를 도입할 시기에 V-280 Valor를 미군이나 미국중심의 동맹국들이 대량 도입결정하고 사업에 참여한다면 대한민국도 그 사이에 끼어서 대량 도입하는거 나쁘지 않음. 미군은 뭐 당연히 도입댓수가 상상이상으로 많을거고 동맹국들이 미군이 도입하는 과정보고 같이 따라가면 헬기의 단가가 낮아지는게 무기시장의 순리임. 대한민국의 무기도입 사레들을 보면 아파치나 P-8A, MH-60R같은 헬기들도 위에서 언급된되로 도입함.

[@user-fo6gh5hh6o]

그래도 블랙호크만큼 몸매 이쁜 헬기는 없는듯

[@user-vt4su3qn4z]

검은머리 외국인, 뉴스1 '문영광 기자' 정신 좀 차려라~ 국적만 한국인이고 머리속은 온통 미국인인 사람들이 너무나 많아 걱정입니다.

[@eujinpark6958]

수리온 써야지. .해병대는 공격헬기 대신 수리온 써야된다고 강제로 쓰게만들고는 육군은 왜 수리온 안쓰냐?

[@cocomosn4445]

육군 수리온 도입대수가 제일 많은데 뭔소리임.

[@Drakan0810]

오스프리 결함으로 추락한 기종이잖아. 후속이면 해결된건가? 글구 한국지형에 저런 방식이 맞아? 평지가 많은 곳에는 맞을 듯한데 한국전장에선 좀

[@blackielawless2791]

거의 600Km의 속도면 2차대전 때 전투기 속도에 육박하네 ㄷㄷㄷㄷㄷ 그래 우리도 V-280 도입하자 미래 전장 상황은 속도전이다

[@Hyuchan1002]

동축반전에 제트추진이면 완벽

[@cometfi2298]

수리온써라 그냥 괜히 헛꿈꾸지말고

[@user-qx7ro6ek7v]

뉴스 보니까 저 헬기 추락 사고 많던데 ᆢ ᆢ

[@Bonniebel822]

2070 시발 나 70살때 겨우 헬기 바뀌냐고

[@user-hu7xm3hr3d]

정비할 생각하니 정신이 아득해지노

[@user-ov2gh4yy6d]

헛물 켜는 것은 아닌지 궁금하다 미국이 이 헬기들을 해외에 판매할까?

[@user-vc7ki6he8p]

틸트로터(오스프리)=과부제조기

[@user-fj5gj1pi6l]

한국 수리온 쓰기로 한거 아니였어?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최신형 아바타 도입해라 공격형 헬기!!!! 수리온은 아니다

[@sjl8315]

블랙호크 일부만 개량하고 나머지는 쓰다가 버리려는 건 잘못된것임. 차세대 기동헬기가 뭐가 되던지 전력화 되려면 2040년 이전에는 불가능함. 지금이라도 블랙호크 전량을 개량해야 함.

[@LawJoon]

과부제조기 아닌가

[@user-ui2rn1oh2d]

과부제조기 오스프리가 생각나네

[@shicks3772]

주머니 사정내에서 가장 좋은거 사주자.

[@advil-1225]

추락사고 많이 있었던 기종 아닌가.. 아.. 오스프리 개량이구나..

[@user-ox9pb5dw3i]

군대 2년 전후로 다녀온게 전부인 애들이 방구석에서 죄다 군사 전문가인 척 하는거 개웃기네

[@user-cg6sx8eb3q]

오스프리는 한반도 내륙용에서는 제한적으로 쓰이고 해군이나 해외파병용으로 더 많이 쓰일듯. 우리나라가 미국처럼 큰나라도 아니고

[@commenter6951]

이름을 잘 지어야된다. 맨날 수리 중이라 수리 ON 이냐?

[@youcantata]

미군이 V-280을 선정한 가장 큰 이유는 항속거리가 압도적으로 길기 때문임. 최대 3,900 km. 블랙호크는 2,200 km. 거의 2배차이가 남. 한국은 전장이 넓지않기 때문에 블랙호크 정도라도 충분하고도 남음. 우리에겐 CH-47 같은 수송능력이 높은 헬기가 더 유리함.

[@user-xb8qo6zq3z]

애국가좀 불러 바바요 후렴 ㅋㅋㅋ

[@user-yj9fd7ml2j]

가로폭이 너무 큰것같은데 아쉽낟

[@davidkim1807]

블랙호크는 아직도 쓸만한데 솔직히 다목적용으로 블랙호크만한건 없음. 근데 오스프리같은 저 신형헬기는 위험하지 않나? 오스프리 문제 많은데~~~특수작전에는 좋겠지만 난 시코르스키가 더 멋진거 같은데 더 안정적이고

[@Tourist-np6zc]

차를 타도 위험하지 않냐고 물어보는 사람에 표현방식에 심리는 뭘까요... 아니 본인에 교통질서만 보면 알건데 그걸 왜 남에게 물어보는건지처럼요.... 전쟁도 나오 안나고 누가 암 고의로 전쟁을 일으키지 않는다면요....

[@user-oz3dm6ef1o]

Osprey 추락 사고 많던데

[@hocypress4523]

차세대헬기 자체개발? 돈과 시간 다 버릴 사업임. 그돈으로 보라매 5세대 개발 더 투자하는게 나음 기존 블랙호크 엔진 교체하고 계속쓰면서 벨러가 양산되서 미육군에 공급될때 우리도 20대정도만 주문해서 같이 받는게 더 현실적인 대안임

[@user-vj6ek9lk9w]

미군 과부제조기 2구만