Безопасного моторного масла больше нет? Санкции, китайские присадки и другие опасности

[@alexandrstarshinoff9587]

Возникает вопрос: если китайские заводы присадок делают полное дерьмо, то как этот завод продержался больше 25 лет на рынке и куда он продавал свои никчемные присадки? Это разговор любителя Iphone и любителя Xiaomi. Оба будут доказывать, что только его телефон хороший, а все остальные ниочем. Вы сможете объяснить человеку, что покупать колбасу за 200 руб. Опасно для жизни, если он себе не может позволить купить другую?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Да, к сожалению есть правда в ваших словах. И да - это и впрямь похоже на разговор Iphone и любителя Xiaomi

[@СергейПерышкин-е8х]

Полностью с вами согласен. И честно говоря, эту болтовню до конца слушать не стал.

[@I-gj1bq]

На данный момент залит Лукойл люкс синтетика 5w40 Проехал 6 тыс км. Масло испытало морозы - 36. Вроде ничего. Давно таких морозов не было. Так вот масло стало красным)) Прям красным! Поискал в инете, есть комменты, что это китайские присадки и краснеет у тех кто на газу. У меня пропан))) Я уже давно лью Лукойл, но он никогда не был красным, хотя изначально таким не был. Движок вроде норм работает, как всегда тихо. Думаю до 8 тыс протянет. Обычно звук мотора меняется - значит пора менять.

[@alexandrstarshinoff9587]

@@I-gj1bq Я не защитник китайских присадок и катайцев вообще. То, что масло стало красным не означает, что оно испортилось или стало хуже работать. Чтобы о чем то говорить, надо делать его анализ. Ребята с этого канала пытаются всем донести, что только их масло самое лучшее, самое качественное, а все остальные (на китайских присадках) убьют ваш мотор за 5000 км пробега.Они не понимают одного, что народ стал жить беднее и позволить себе купить их масло сможет не каждый. К тому же смотрел ролик про фокусы на машинке трения как из М-8 делают супер масло,добавляя присадку Smt2, которое выдерживает большую нагрузку, прям как у них на канале. А когда без фокусов берут что М-8, что Мобил, что Шелл, Что Партнамбер- все они примерно одинаковую нагрузку выдерживают (3-4 блина). Мы сейчас живём в такой действительности, когда у нас все китайское вместо европейского. Никто не хочет изобретать и делать свое, отечественное.

[@I-gj1bq]

@@alexandrstarshinoff9587 согласен!

[@rieltor_piter]

Лью 710 в хундай элантру. Через 8000км буду менять и повезу отработку в лабораторию. Посмотрим результат.

[@maikbenning]

Отпиши.... 😏

[@EVOLUTIONBLENDING]

Пишите, всегда интересны реальные отзывы.

[@ТёмычПолюхович]

Публикуйте результаты, где только сможете...

[@dr.donlost9615]

Лейте его всю жизнь теперь, на другие масла больше никогда не смотрите. А чубайс хорошо заработает на вас...

[@IvanMedny]

Привет, ну и как анализы отработки?

[@СергейШеньков]

Прежде чем масло с китайскими присадками продавать, я думаю заводы наверное испытывали масла, нехер жути нагонять

[@dr.donlost9615]

В том то и смысл наганять жуть, чтобы вы покупали только партнамбер и больше ничего, ведь других масел не существует больше.

[@somsom6107]

​@@dr.donlost9615 А в Партнамбере за конский ценник будет залит тот же Лукойл😂

[@biba894]

Ага , испытывали 🤣🤣🤣🤡

[@andr220356]

Столько было времени нашим заводам, освоить эти присадки! Нет это не про нас! 😀

[@user-hd1je2iu1q]

Враги народа мешали

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Леньтяи и спекулянты потому что у нас в стране, проще же купить и перепродать, чем сделать своё..

[@АлександрВ-г5ш]

Всё будет гуд🤣🤣🤣 . Недоделки божьи. Путин всё отрицательно исправит.

[@ЮрийЖуравлёв-в5е]

НИКОГДА уже!Не место умным и талантливым в этой стране.Россия на себе поставила крест!

[@supercarlos8832]

Это всё неправда! А вы американский иноагент и дезинформатор! 🤣

[@denmitenkov7706]

400 км назад залил лукойл genesis armortech 5w40, канистра куплена в ноябре, скорее всего эта партия уже на китайских присадках, пока изменений не заметил, буду наблюдать за угаром. До этого так же был залит лукойл за 7000 т.км. расхода почти не было. Машина vw polo 1.6 110 лс. пробег 29 т.км

[@ИгорьБакунов-к8ж]

А как связан угар и присадки ?

[@aleksd8142]

@@ИгорьБакунов-к8жда забей тут клоунов куча тупых

[@Свой-ф2с]

Но никакие допуски по этому маслу не изменились

[@biba894]

​@@Свой-ф2сна бумаге только 🤣

[@Свой-ф2с]

@@biba894 я рольф ультра 5/40 купил. Буду пробовать

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

Меняйте чаще, раз в 5ткм. Любое российское масло с любым пакетом присадок покажет себя прекрасно. Чем заливать масло за космический прайс!

[@kurchik2189]

Космический прайс - это откапиталить двигатель. А переплатить тысячу, две за канистру с маслом это совсем ни о чем, тем более на эту самую тысячу даже продуктов себе теперь толком не купишь. Ну сколько проезжает в среднем человек, который не работает на своей машине за год, тысяч 15-20, фиг да ни фига. Две замены масла, грубо говоря весной и осенью. И чего, не найдет он лишние 2 тыс. рублей раз в сезон, смехота. Я вообще работаю на своей машине, езжу по объектам, вожу оборудование. Работаю сам на себя, машина личная. Эти 15-20 тыс. могу накатать за 3-4 месяца. И вертел я на одном месте эту экономию на масле. Так вместе заменой масла меняй еще и фильтр, а это еще плюс тысяча рублей как минимум. Так не проще ли покупать нормальное масло, менять его как обычно раз в 10 тыс. км и не парить себе мозг. И даже в моем случае это дешевле, чем перебрать двигло. Сейчас один фазовращатель на мое двигло стоит тысяч 12. Я уж молчу про ШПГ, вкладыши, цену на расточку, шлифовку и всякие резинки. И вишенкой на торте остаться недели на две три вообще без машины, заплатить за аренду какой нибудь рванины на время ремонта. А обычному рядовому автовладельцу потратится на две несчастные замены масла и спать спокойно. Ну пиво с шашлыком раз в месяц не попьет, сэкономит. Брать нормальное, главное знать где брать и на паленку не нарваться. А палят сейчас все и наше и импортное.

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

@@kurchik2189 Сам себя успокоил 😅. Что не дорогое, что среднее, что премиальное масло, активно теряет свои свойства после 5тыс (пробега 150-200 моточасов) Здесь же и имеет смысл заменит фильтрующий элемент, от него, как понимаешь, тоже зависит чистота системы. Даже премиальные масла (как рекламируемое здесь) чудесами не обладают, законы физики не нарушают, срабатываются как и не дорогие, в том числе и при гражданской эксплуатации. Разница в цене при этом, между премиумом и Лукойлом, три раза, ТРИ, не тысяча рублей. Так что, готовь деньги: фазовращатель, шпг, шлифовку. Раз экономил пол часа времени и тысячу рублей на масло фильтр 🤣 Шучу конечно, добра, удачи, сотен тысяч без ремонта!

[@БиоРобот-щ2д]

Сначала думал человек объективный, но досмотрел до конца понял, кто жути нагоняет на отечественные масла. Сейчас точно наше возьму.

[@kurchik2189]

Потом напиши, что будет. Я уже проверил.

[@JohnSmith-nn9cy]

А что будет? Я на синтеке уже 40 тыщ проехал. Раз в 7 тыщ меняю. Нормальное масло.

[@kurchik2189]

@@JohnSmith-nn9cy эти 40 тысяч за сколько? У меня 50-60 тыс. за год. И я видел результаты от заливки масла свежего производства. Так как меняю его 6-8 раз за год. В прошлом то же лил российское масло и было всё норм.

[@arishkabum4812]

На синтеке износ прогрессивный

[@Altoneev]

Ну, всё, будем лить "710", которое на "МАШИНКЕ ТРЕНИЯ" (с обработанным хлорпарафином роликом "машинки" ) показывает "грандиозные" результаты, впрочем, посудомоечное средство, да и просто шампунь, показывают не менее "грандиозные" результаты. Как-то так... 🙂

[@EVOLUTIONBLENDING]

Зачем вы эту чушь пишете? Вот просто - зачем?

[@Ta-eq4vv]

Это чушь?

[@АлександрМетис]

Нормальные масла делают в России, менять масла надо 6-7 тысяч и будет все работать, посадили на стереотип что если импортное значит лучше!

[@ЮрийБаянов-г7ж]

5 тыс и меняйте

[@АлексКудр-р2з]

Нибухай

[@hibiny69]

Вы наверно невимательно просмотрели. Сказано что наши заводы работали на импорте . Сейчас его нет. Выводы делайте.

[@AntonBugatti]

Вот именно езди на Гранте олень))

[@ДмитрийЛысенко-ь3ц]

Всё будет хорошо.

[@hedge129]

всё хорошо, пока не знаешь правды.

[@hedge129]

@@ПеткоБравич знаю. её никто не скрывает, всё в свободном доступе.

[@hedge129]

@@ПеткоБравич в век интернета быть тупым, это выбор.

[@Serega_716...]

Пожалуй пока на корейских на оригиналтных присадками маслах можно покуралесить, типо Зик и цена хорошая, относительно русских на китайских присадках

[@АлександрРябиков-л4й]

Именно так и поступил. К лету на смену ещё Корейского масла закупил.

[@Serega_716...]

@@АлександрРябиков-л4й по сути у них почти самая сладкая цена на оригинальных присадках, mannol тоже можно, rowe

[@ВиталийМеркушев-ш5з]

А что на корейские масла санкции не действуют. Сами слышите себя. Либо старые запасы, поскольку раньше их брали очень мало, либо пока параллельный импорт. Поскольку они не когда спросом не пользовались и их везде полные склады. Но скоро это закончится, поверьте. Вот так.

[@Serega_716...]

@@ВиталийМеркушев-ш5з не действуют походу, сейчас уже с Орабских Эмиратов масла водизить начали, по цене дешевле Лукойла генезиса, так что придумают что-нибудь

[@hedge129]

санкции нам только на пользу, спасибо деду за победу.

[@2p1i0p9e8c1]

За всех не говори

[@hedge129]

@@2p1i0p9e8c1 ну да, у нас ведь 86% телезрителей.

[@059регионСоликамск]

Киев за 3 дня

[@hedge129]

@@059регионСоликамск да, 364 день трёх дневной спецоперации.

[@блицборец]

​@@059регионСоликамск ты брал Киев за 3 дня?

[@vadbond8559]

Я как механик с опытом 30 лет, скажу так: 90% двигателей так или иначе пропускают в масло продукты сгорания топлива и само топливо! Поэтому абсолютно по..ю какой там пакет присадок, лишьбы не шлак откровенный! ГЛАВНОЕ ЧАЩЕ МЕНЯТЬ МАСЛО! НА НОВЫХ МОТОРАХ (после обкатки) КАЖДЫЕ 250 ЛИТРОВ ТОПЛИВА НА 1 ЛИТР МАСЛА В КАРТЕРЕ ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ! ЕСЛИ МОТОР РАСХОДУЕТ МАСЛО, СОКРАТИТЬ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ ДО 150 ЛИТРОВ ТОПЛИВА НА ЛИТР МАСЛА В Двигателе .

[@ИгорьИванов-ф6х]

По вашей логике можно из Ашана подсолнечное лить и почаще менять. Но это не так. Я тоже механик с примерно таким же опытом-разница есть.

[@philippelmen6841]

Ты вредитель а не механик 😂 лей себе минералку и меняй раз в неделю кули

[@СерёгаСергеевич-у2т]

Охх ребятушки, чтож жути то нагоняете!!! Скажу лично на своём опыте, лил всегда Шелл Хеликс Ультра, в сложившийся ситуации, на все импортные масла поставил крест, так как бабки не плохие, за 4л. 6-8 т.р., а внутри фифти, фифти... Перешол на Лукошко, полёт нормальный, менять почаще и всё норм, у наших крупных заводов, свои лаборатории и отличные спецы!!! Так же подошёл к таксистам поговорить, что они льют в нынешнее время: один открыл багажник и достал конистру с маслом "Каждый День" Ашановскую, говорит все норм 160000 уже отходил, меняю говорить просто каждые 5-6 тысяч км.)))

[@viktorviktor-pe7vn57]

А в регионах подделки и не уходили некуда продавались на ура ..и сейчас тажа история..и поэтому будем ездить на тазах думаю они живучей..грусненько конечно что так будем жить..вообще сроки замены масла сократил в двое..🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🖐🙂

[@Roman-tq6kz]

Масло ваше напоминает polimerium только то хотя бы стоит в 2-3 раза дешевле вашего, анализов нормальных по вашему маслу не найти, на честном слове, что масло огонь потому ,что оно так дорого стоит и блогеры его рекламируют верится с трудом. Если уж и смотреть в сторону крутых ПАО масел, то выбор по цене/качество/прозрачность лабораторных тестов нужно сделать в сторону Extrema или Novusa.Да тот же ravenol с сомнительной репутацией на оилклабе, продаётся в дни акций по нормальным ценам и допуски у него все есть если проверять на сайтах производителей авто, а это уже хоть что-то да значит.

[@vladimir871]

Согласен.Задолбали этими Партнамберами и Полимериумами. Кто их делает ? Где? Но оно классное-покупайте.

[@ВикторСтрижак-л3у]

Сделайте свои тесты комплектов присадок и китайских масел на них

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

Китайские, не китайские, вон все говорят английский чай один из лучших в мире, только вот в Англии чайных плантаций нет, а чай один из лучших, так же и тут, все равно все присадки уже давно в Китае делаются.

[@filmak75]

​@@ПеткоБравич А где добывают масло???

[@filmak75]

@@ПеткоБравич Думал намек поймёте. Масло можно добывать?

[@filmak75]

@@ПеткоБравич не, Я понял. Мы добываем подсолнечное масло из недр.

[@filmak75]

@@ПеткоБравич надо добыть масло сначала))) Удачи. Лоханулся, а признаться силенок не хватает.

[@filmak75]

@@ПеткоБравич успаГойся. Ты написал, что МАСЛО добывают? Так и не дошло ещё?

[@ОлегП-о6в]

Сами должны давно уже производить присадки. Это позор инженерии.

[@АндрейДерновой-ж3п]

Какие присадки мы можем только навоз в больших количествах и то только человечий!!!

[@ОлегП-о6в]

@@АндрейДерновой-ж3п это ты про себя?

[@АндрейДерновой-ж3п]

И про тебя тоже.

[@Рус-р4е]

Производили, но за взятки закрыли всё. Вопрос к младореформаторам и либерастне, с их лозунгом мы всё купим.

[@РонаБард]

Здравствуйте, скажите как с вами связаться, чтобы заказать рекламу ?

[@Sivojar]

Базовые масла у роснефти хорошие, а это не мало уже. Можно смело лить. Главное снять с ушей маркетинг Автомобиль Toyota alphard. 2.4 250 моточасов на роснефть racing 5w-40

[@Смайл-ы9л]

Как много у нас своего не оказалось по многим направлениям... Отличное развитие страны, так держать...

[@sergeysergey4871]

Мораль сей басни такова: все за нашим 710-м, остальное всë гивно. Глаза разуйте: средний возраст авто в России: наших 10 лет, иносранных 15. Эти уже ни каким маслом не испортить.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Пристреливать предлагаете?

[@filmak75]

Поржал) Одни вы Дартаньяны остались)) ну ну)

[@ev7eed]

Святые ёпте

[@ПАШАФОМИН-е7п]

Доброй ночи . изменилось . на 24 год что то с масло . что лучше лить , а что нет ?

[@Spark-u1e]

Химические производства Китая, дадут фору любому! Почти все производства в мире находятся в Китае, или под их контролем! Сомневаюсь, что присадки будут хуже чем у других. Разложить любую химию и сложить аналог для катайцев не составит труда! Другое дело, что рынок России ничтожно мал и ради нас шевелиться Катай не станет! Так что курим бамбук и славим себя и саря

[@видеоскай]

Очень субъективно выражение мнение . 1 . Даже при использовании фирменного масла мотористы рекомендовали замену масла при 7-10 тыс. а не 15 как рекомендуется автопроизводителем . 2. Да о фирмености присадок можно забыть но масло есть и как бы там ни было получения масел сейчас более продвинутое нежели лет 30 назад а значит просто лей масло своей вязкости и меняйте при пробеге до 10 т.

[@РустамХарцызов-х7я]

Здравствуйте, спасибо за видео. До всей этой темы с санкциями после февраля прошлого года, я даже раскошеливался на Мобил 1 покупая его в больших сетях от дилера. Сейчас и цена в 8000 руб за 4 литра того же Мобила и вероятность попасть на конрафакт, с учётом того что даже сайт проверки цветношарикового кода уже не работает, стала гораздо выше. Я пока вернулся к японским маслам в железных банках, там тоже контрафакта навалом, но пока что есть некий набор отличительных нюансов которые вселяют чуть больше уверенности в том что можно отличить оригинал от левака, благо мотор у меня R18 довольно простой плюс я и масло меняю на 4000-4500 км. Так что надеюсь пока продержаться. отечественные масла с китайскими присадками пока не рискую заливать.

[@АлександрРидигер]

Мобил 1 5w30esp стоит в Москве в Окей 6300! А Шелл Хеликс Ультра 3500руб за 4литра. Не Благодарите. Эти масла можно менять раз в 10000км.

[@АлександрРидигер]

@@GanaDenisovna Какая Вы Невоспитанная Курица.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Вот и правильно. Пусть другие экспериментируют. Пока лучше в этой истории быть зрителем.

[@АлексейСтрельников-ш2о]

А смысл от японских масел в жестянке, где можно также хапнуть подделку? У меня два авто. На гольф 1,6 атмо взял Eni (Испания), подешевле. На джетта 1,4 турбо взял Yacco (Франция), подороже. Оба варианта европа и бренды не распространенны. Подделка исключена.

[@Автокар-о5р]

​@@АлексейСтрельников-ш2о лично себе заливаю Бардаль Bardahl. Производство Бельгия. Пользуюсь уже 7 лет. Качество отличное.

[@БиоРобот-щ2д]

Присадки важны, но не так как сама база. А база у нас своя и эта база очень хорошая.

[@torgmanager]

Интересный рекламный ролик масла "710" получился у автора

[@LutyiBugor]

был в китае, общался с китайцами, по итогу понял одно, что китайцы любят западные авто и масла предпочитают также лить западные. Сейчас у патриотов бомбанёт, но китайцы и сами не скрывают что россия для них это экспериментальная площадка их масел и машин, которые они сами не спешат использовать, но суют наивным людям с флажками величия . Доведут опыт на россии, а после и для себя сделают нормальное.

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Как летали советские самолёты без присадок? На двигателе использовались смеси МК - 8,МС - 22,трансформаторное...а ещё для холода было МН 7,5 (почти чёрное, как отработка) потом МН - 7,5 У появилось. Это светлое, синеватый оттенок. Синтетика. На Северах без проблем без подогрева запускались. На масло смеси надо было греть перед запуском. В турбо генераторе было масло ЛМНЗ или 36/1.(обороты 33000).

[@vyacheslavbuzhinskiy1700]

Не нужно забывать про масла из Турции, Кореи и ОАЭ, которые и официальные допуски имеют и сделаны на пакетах присадок известных мировых производителей присадок. Анализы руско-китайских масел сделаны в огромном количестве как свежих, так и отработок. И результаты совсем не плохие. Всем известный форум ничего плохого об этих маслах не говорит. И есть информация об использовании этих масел в технологичных немецких моторах премиальных марок без каких либо последствий. Да и какие могут быть последствия от масла при условии своевременной замены?

[@xaxal4187]

Согласен с Кореей. Зик, С-ойл, кикс можно брать, они же не под санкциями и поставляются.

[@prussak]

@@xaxal4187 да и ещё хорошее масло появилось корейское, скоро поменяю и посмотрю Eagle

[@dr.donlost9615]

Не смотря видео уже знаю что будет реклама партнамбер 710. И посыл будет что все остальные масла плохие а вот наше хорошее, а почему? да потому что!

[@EVOLUTIONBLENDING]

А оно плохое? Я так, поинтересоваться.

[@askerabishow4106]

А что у вас с присадками? Вы пока используете старые запасы тех четырех присадочных гигантов или всегда использовали отечественные присадки? Или всё-таки удается доставать окольными путями запретные присадки?

[@Pro-dw1lv]

Спасибо за обзор познавательно

[@АртемСушкевич-ч8н]

Лью g energy 5w30ilsak gf6 пока доволен. Но очково, возможно перейду на корейское масло. Мотор древний ниссан qg15de пр. руль.

[@nigga316316]

Очково за что?

[@andr220356]

Только не давно оно к нам дошло в магазы! Этот джи драйф! 5-30 2650 4 литра в ленте

[@АндрейПрисяжнюк-ъ8х]

Лей тотачи и не бойся , я его в свой ниссан заливал 7 лет ис заменой через 6000 т. Км и всё норм, 0w29 и 5w30 нормально заходит

[@АндрейПрисяжнюк-ъ8х]

0w20

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

@@АндрейПрисяжнюк-ъ8х тот же тотачи фасует Обнинский завод синтек.

[@partizan_rb]

Нам в Минск до сих пор привозят Ависта (Германия) и Чемпион (Бельгия). Всё это масло я покупаю у брата на складе и меняю масло на своём авто через каждые 5 тыс км, могу хоть через каждую тысячу. Так что, приезжайте к нам за маслом и не покупайте у китаяйцев

[@EVOLUTIONBLENDING]

По моей информации даже один московский дилер Мо... не буду говорить какого европейского бренда) к вам приезжал за маслом. Ибо его бренд большими объемами напрямую не тащит, а скромными можно у вас разжиться))

[@akhmadjalilov]

Интересно, есть ли контакт или связь с вами? У меня несколько авто по этому частенько возникают вопросы за разные масла!

[@ВалерийБабушкин-ц2ю]

Давайте дружной толпой будем покупать импортные масла ( про которые я так же скажу нет ни какой гарантии что это очень хорошее масло) и соответственно давать дальнейшее развитие чужой промышленности, а как же её обогащению.... На мой взгляд ценники этих масел неоправданно высоки и как сказал ранее иностранные компании в своей сущности делают так чтобы наши с вами автомобили ломались по истечению гарантийного срока. Это бизнес и ни чего личного.... А перед нами сидит человек с важным видом рассказывая о том что наши заводы производят очень плохие и не качественные продукты и надо покупать эти продукты лишь иностранного производства только из за того что они якобы проводят все возможные опыты для подтверждения качества своих продуктов и тут же предлагает нам обратиться к нему для покупки этих продуктов..... Как ранее было сказано : Это бизнес и ни чего личного....

[@ЮрийЖуравлёв-в5е]

России уже практически нет!Все умные и талантливые уже трудятся на страны Запада.Мы сами выбрали себе такой путь,предпочитая воровать.

[@ЮрийЖуравлёв-в5е]

@user-vp9ts5ih6i умный соответственно.

[@Автокар-о5р]

Получается так,кто умнее,тот и ворует. Бедные работяги работают за копейки на заводах,давая возможность воровать умным.

[@Andrey-ii1in]

Мне интересно, если присадки завозить нельзя сейчас, а готовые масла с Германии можно что ли? Санкции на готовые масла не распространяются? Если ввозить масла с Германии то себестоимость их будет больше чем розничная цена.

[@ВладимирАндреев-о2ю]

Никто не работает с рамкой напрямую, ни производители масла, ни производители присадок. Мимо кассы масло можно привезти, а присадки нет. В итоге местные заводы делают масло на китайских присадках

[@Andrey-ii1in]

@@DK_Dim Да полюбому, как и все похожие такаямы, нжн, рольфы и т. Д. После такого развода не стал бы заливать это масло, даже если оно и не плохое.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Можно привезти и масла, и присадки. Но не теми объемами, которые нужны крупным заводам. И не всегда за тот ценник, к которому они привыкли.

[@romaskyline2729]

​@@EVOLUTIONBLENDING почему в названии 710 ?, если маслëнка перевёрнутая на картинке, и если её перевернуть правильно, то получается слово OIL, а не 710

[@region86aleksei4]

Интересно,а на каком масле должны ездить китайские новые автомобили продаваемые в России?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Теперь это масло называется "просто хорошее масло". Допуски то тут отозвали в связи с санкциями.

[@shell-bosch]

Да сейчас Турция все заполнила своим масло! Мне честно не нравятся Турецкие масла вообще!

[@toreckhoff8615]

Князь привет!))

[@EVOLUTIONBLENDING]

Тут я за объективность. Если "не нравятся"- надо всегда объяснять, чем именно. Всякие субьективные ощущения вроде "тише едет" предпочитаю не рассматривать, а вот объективные - лабанализы нового масла, анализы отработки, чистота мотора на больших пробегах, температура двигателя и стабильное давление (при наличии датчиков), вот это всё обычно даёт информацию к размышлению. Что касается турецких и "турецких" масел, то лично знаком с двумя сервисами, которые возможно скоро станут нашими постоянными клиентами, в которых используется "турецкий" Mobil. Так вот один из них покупает его по 90 тысяч за бочку, второй - по 220. В первом случае могу уверенно сказать, что это всё, что угодно, но не Mobil. Ну, и в "турецкости" тоже есть сомнения, о чем я хозяина сервиса уведомил)) Во-втором стоит проверить.

[@shell-bosch]

@@toreckhoff8615 🤝🤝

[@shell-bosch]

@@EVOLUTIONBLENDING 🤝🤝

[@васяпупкин-п8э1с]

Летом начал лить Синтек вместо Molly green и сразу заметил как мой Приус стал тише работать и тяга лучше стала, как будто дышать легче двигателю стало.

[@Sivojar]

Вязкозть ниже?

[@васяпупкин-п8э1с]

@@Sivojar та же вязкость 0w20

[@Sivojar]

@@васяпупкин-п8э1с в Ст смотри, второе с обработкой не сравнивают. Обычно на свежем всегда тише работает. А почему, потому что давление масла восстановилось.

[@васяпупкин-п8э1с]

@@Sivojar Я сравнивал с новым залитым Moly green и новым залитым Синтек.

[@ВадимМакаренко-ч6я]

А что у синтек есть масло с вязкостью 0W20 ???

[@Шпак-у1п]

Какая прелесть, не проводились моторные тесты..... И это говорят люди, которые на этом канале в видосе как промыть двигатель налили не моргнув глазом в 6 л гидрокряка 1 л эстеров. А как же? Наверняка инфиниум или автон рекомендует так делать. Или как?

[@РоманСтраут]

Уже как 2 года подряд заказываю Novus и заливаю в свои авто. Масло показало себя с очень хорошей стороны. Одни плюсы. Мои знакомые льют либо японские масла (нет, не подделки) либо корейские - Zic, Kixx. НИКАКИХ РОССИЙСКИХ производителей моторных масел сейчас рассматривать я бы не стал!

[@АлександрРидигер]

Мы не против масла Новус или Партнамбер. Но нахер они мне сдались когда есть оригинальный Шелл Хеликс Ультра по 3500руб в Глобусе??? Лучшее Масло в Мире 3500. Зачем мне покупать в три дорога какой то Новус?

[@РоманСтраут]

@@АлександрРидигер Согласен, но есть ли уверенность, что это оригинал? 3500 что то оочень дешево...

[@АлександрРидигер]

@@РоманСтраут Роман. Что значит Дёшево? Год назад Шелл стоил 2000за 4 литра. А в Германии и Америке Шелл стоит в 1,5 раза Дешевле чем сейчас в Москве. Там до сих пор Шелл Торжок 5500-7000 руб от прошлогодней поставки и 3500руб из декабрьской поставки из Германии. Вы поймите - мое дело Людям кто из Глубинки и из Подмосковья донести где можно брать Оригинал. А они сами пусть решают лить ли им Лучек или Газпромнефть или Шелл. Я посмотрел этот Шелл на Ебей и в Германии. Он там Топе!!! Поэтому и написал. Но Вы не один кто мне не поверил. Все ищут подвох. А я всего лишь Жадный владелец двух машин которые любят Мобил и Шелл. Удачи Вам. Я буду рад если кому то моя информация окажется полезной.

[@РоманСтраут]

@@АлександрРидигер Спасибо за информацию! У нас на ДВ что Шелл, что Мобил, стоит заоблачных денег.... Естественно оригинал. Масло то отличное, но цена в 7-8к это грабеж!!!! Такие цены на эти масла на ДВ

[@jaguar6473]

@@АлександрРидигер простите за тупой вопрос, что такое глобус ?

[@Solt126]

Болтать можно что угодно, давайте по факту, лабораторные анализы, ресурсные и долговременные тесты, атак одни слова, никогда не парился что есть то и лил, ни каких проблем не было.

[@MaratEinshtein]

Рынок присадок к моторному маслу очень конкурентен. Не просто так, в мире всего существуют четыре или пять компаний по производству присадок. Если китайцев Запад допустит к этому рынку, то их ожидает судьба всех пропавших из мирового оборота высокотехнологичных брендов, которые существовали на территории Западной Европы и США. А в сфере нефти и нефтехимии крутятся огромные деньги и серьезные люди. Практически все войны, затеянные Западом, происходят из-за этого.

[@ПавелЛут-ч6г]

Газпром не пишет допуски больше. Год лью газпром и синтек. Цена нормальная и проблем нет.

[@АртёмКрасильников-ш3ц]

А откуда и как Вы поставляете partnumber170 (чисто немецкие, где Китаем и не пахнет)? Санкции же?!

[@EVOLUTIONBLENDING]

Если у вас есть задача привезти из Европы фуру масла, могу вам это легко и непринужденно организовать. С любого указанного вами европейского завода. Обращайтесь - покажу, как. Просто разглагольствовать на эту тему не буду, наши конкуренты активно работают, в том числе и здесь в комментариях, чтобы добавить в наши победы ложку дегтя.

[@ИгорьДробышев-р1й]

Есть альтернатива - Корейские масла, замешанные на упомянутых Вами присадках!

[@MrGloomytype]

пугают, что подделок много стало

[@sergeypolekhin3757]

Скажите, пожалуйста, ravenol где делаются? Они говорят, что в Германии.

[@АлександрК-ф4ь]

Я купит поддельный GM dexos2 на Озоне, такое ощущение, что там 95% подделки на GM

[@_yoshkin_kot_6723]

Масла, произведённые в 2022м пока не лил. Удалось сделать некий запас из "старых" акционных масел (метро, лента и т. П).

[@EVOLUTIONBLENDING]

Льют. И мы испытываем. Пока не так много косяков выявлено, но они есть. Осталось понять, является ли это системным событием.

[@dimadonetck7469]

Мазда 6 дизель,экологии уже нет,масло Татнефть про оптима трак 5/30 зимой 10/40 летом (Ростов на Дону) проблем нет,нравится то что масло темного цвета как раньше был мобил!

[@нтаганист]

Залил Роснефть magnum ultratec 5w-40 разлито 10.09.22 масло залито в двигатель 17.12.22 проехал почти 5000км прогревы 5-10мин. Всё хорошо. В морозы заводилась отлично. Не доверяю я мелким маслёнщикам. У них даже лаборатории нет. И все масла которые у нас продают соответствуют требованиям можно лить любое. А всё что говоря представили этих мелких брендов это маркетинг, сеют сомнения в людях которое их грызёт.

[@Вениамин-ж1э]

дело времени

[@АлександрКрупин-ы1н]

А как же допуск Api sp? Там магний приоритете,получается масла с этим допуском плохое?

[@khv3567]

Вопрос. А чем вон завалены прилавки в магазине « Планета железяка»? Там мобил, шел, мотюль, кастрол, равенол, все почти оем и еще куча всего. Все подделки? Ну-ну..

[@ЮрийБугаков-у3к]

Добрый день! Сейчас в магните наконец то появились турецкие масла, шелл, мобил, кастрол по цене 3000/4000 руб за канистру. Подскажите пожалуйста это все подделка? Г. Самара

[@Сергей-э8ф9ч]

Каке только не лил наше в Ладу. Ну не едет и всё. Даже с СМТ. Не крутит толком. Шумит и разгон вяло.Залил корейское. Вроде на что то похоже. Или отвык. Давно не было нашего мотора. С прошлого тысячелетия. 😊

[@LexPrioria]

скажите пожалуйста, у меня дизель с DPF фильтром 13 лет от рождения, рекомендовано лить A5/B5, но на сайте британских зап частей для классических машин в рекомендациях дают C1, и теперь меня терзают смутные сомнения, посмотрел ваше видео там вы говорите для современных дизелей лучше руководствоваться C2/C3, а что же тогда мне делать с С1?

[@АлександрРидигер]

Для Вашей тачки Отлично подойдёт Шелл Хеликс Ультра Сarbon 0w30, C2/33

[@EVOLUTIONBLENDING]

Масла Acea C1 давно были исключены из списка рекомендаций производителей, у которых использовались. Все таки слишком низкая вязкость = слишком высокий риск задиров. Что за автомобиль? LR?

[@LexPrioria]

@@EVOLUTIONBLENDING Jaguar X Type Sport 2.2D

[@EVOLUTIONBLENDING]

Все правильно - переходите на C2/C3.

[@LexPrioria]

@@EVOLUTIONBLENDING спасибо большое

[@luigi8643]

На драйв 2 если погуглить есть люди которые катаются на современных турбовых немцах и заливающие в них тракторные М10ДМ, причем они там потом делают анализы отработок и заявляют что все ОК. Согласен с многими комментаторами, тема китайских присадок это лишь очередная необоснованная страшилка. Пугает вас "китайское" масло - катайте его 5 тыщ а не 7 если иного выхода нет. Сейчас на рынке еще полно масел с нормальными присадками типа Зик, Кикс, японских всяких брендов.. Зачем кошмарить народ такими роликами не понимаю, тем более когда конкретно сказать нечего.

[@ИгорьНикифоров-ш4д]

Больше пол страны ездит на Ладах,им особо пофиг супер качество масла,а если поискать,то в стране просто куча хорошего масла от брендовых производителей с почти столетней историей,то же Zik!! Отличнейшая ,,база" ,пакеты от мировых брендов,цена хорошая и диллеры в каждой деревне практически.Так что не надо паники!!

[@ВадимТомайлы-ь3с]

Езжу на Rolf P5 на грузовом автомобиле последние 200 тыс км. То есть до и после санкций, полёт нормальный. Интервал замены 30 тыс. км.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Для массы грузовых автомобилей такой интервал - это как для малолитражки 3-4 тысячи. Давайте уже конкретику. Что за грузовик, расход масла, как обслуживаете... Любопытно.

[@ВадимТомайлы-ь3с]

Фура Мерседес Аксор 2007 год, пробег 1405 тыс. км., расход масла 3 литра на 10 тыс км. При регулировка клапанов под клапанной крышкой все чисто. Осенью в скрывал поддон , дабы глянуть вкладыши моторист не обнаружил ничего криминального. До этого ездил на мобил mx 10 w40 и на zic x5000. Расход по маслу был такой же, но летом давление масла было ниже около 1.2 бар. Перешёл на Рольф все то же самой, но давление при тех же условиях 1.4.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Любопытно было бы почитать по прошествии еще 3-4-5 замен масла ваш отчет. Увеличится ли расход, будет ли существенный износ. Потому как повторюсь - пока еще статистики нет, есть только предположения о том, что масла на новых присадках будут работать хуже, и предположения эти основаны на составе этих присадочных пакетов. Но если предположения эти и волнения окажутся лишними, я буду только рад.

[@ВадимТомайлы-ь3с]

Самому крайне интересно. В конце этого месяца буду становиться на капиталку двигателя ( замена распредвала, потому что конструктивная особенность двигателя ом457 мерседес , ну и поршневую перекинуть так как компрессия стала низкой) и дальше будем исследовать китайский пакет присадок.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Пишите, не пропадайте с радаров.

[@ВоваВова-ж2с]

Нет не лью хитайские шмардюки, ещё есть чем заменить , закупился на 2 года вперед, жду испытаний хитайских масел на деле своих соотечественников ))) !!! Всем здравия и удачи, а также вашим железным коням !!!

[@РВиАРФ]

Купил elf 5w30 в exist через 5-6 тыс. Открыл заливную крышку и охренел (мазута) ни когда такого не было. Покупал в декабре 2022г.

[@romaskyline2729]

Надо чаще крышку открывать это раз. Второе - можно выбрать, как вариант Зик, только канистру проверять на оригу

[@СергейЗверев-в4т]

Альтернатива есть ! - корейские масла. Тем более у нас громадный парк корейских машин.

[@ВиталийМеркушев-ш5з]

На на корейские масла санции не работают? Сам подумай, что пишешь.

[@ПетрДюрягин-н4е]

​@@ВиталийМеркушев-ш5з не действуют, санкции на прямые поставки присадок, на поставки масла никаких санкций нет - корейцы делают деньги

[@ВладСветов-ъ6б]

Взял масло на тесты 1-2 дня сменю И можно готовить образцы на тесты. Интересно?

[@СергейОбразцов-г7ю]

Всё отлично спасибо за информацию только одна просьба не машите своими ручищами перед своими зрителями

[@ДмитрийПисарев-ц2щ]

Какие присадки у Лукойл армортэк сейчас?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Сейчас у всей России Richful.

[@АланАйлазов]

Приветствую! Скажите пожалуйста, можно залить лукойл генезис 5w30 а3 b4 в двигатель шевроле круз 1.6 вместо dexos2 ?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Катализатор на месте?

[@АланАйлазов]

@@EVOLUTIONBLENDING да но собираюсь удалить.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Тогда однозначно A3/B4.

[@dollaryest7054]

А у вас какие писадки

[@ДмитрийДонской-м3д]

Езжу на g-energy Газпром 5-40 уже 5 тясяч на китайских припадках, полет нормальный

[@1979diko]

Для мототехники кроссовой можете что предложить?

[@АлексейХохряков-н7ь]

Как же тогда MB размещает на своем сайте и рекомендует Рольф ( производство Синтек групп) и Лукойл Генезис если все плохо у местных производителей масел?

[@Playerboss888]

Импортозамещение с 2014 года, но оно так и не заработало

[@fromrussiawithalex1944]

У нас только налоги с предприятий умеют брать, а то что бабки надо инвестировать в экономику...

[@Leon99927]

лет 15 езжу только на ЛИКИМОЛИ 5-40 молиген и топтек. интересно в канистрах 2023года чьи присадки ))) немцев или китаев ?

[@gigangigan2197]

Китайцы как то ездят и ничего у них не ломается .Тут ключевое слово подделка.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Вы внимательно ролик смотрели? Китайцы ездят на маслах, сделанных на присадках Infineum и Afton. Об этом есть в видео.

[@ВладСветов-ъ6б]

Не, ну сравнил, кальций - камень И магний - искра)) И пофик, на отрицательно заряженность... Вообще, в РФ много чего интересного... Верю в вас

[@sergey2509]

Добрый день! Спасибо Вам, что ведёте такой нужный канал. Прошу Вас по возможности сообщить мне ответ на вопрос: Авто КИА Соренто 2021, масло прописано 0w20. Можно ли лить 5w30?

[@EVOLUTIONBLENDING]

да

[@sergey2509]

Спасибо! 👍

[@КонстантинСемин-п5ш]

Смотрел и думал, что он жути нагоняет. И в конце понял - реклама своего масла. Не страдайте ерундой, таксисты уже не одну сотню намотали на китайских маслах.

[@Jivi_vecno]

В какое масло на китайской присадке?

[@ТотСамый-л8в]

Хотя бы Синтек, говорят ездить можно. Последствия увидим позднее )

[@ТотСамый-л8в]

Может и нормально будет

[@Jivi_vecno]

@@ТотСамый-л8в я слышал лучше не нарушать уже существующий пакет, чтобы хуже не было.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Перестал лить Лукойл Армортек из за смены присадок! И я это услышал в работе мотора! Пока Зик буду литью там пакет импортный и база у низ не плохая! Лил бы Мобил, но ценник в 7000+ меня не устраивает ни капельки...:(((

[@I-gj1bq]

Я Лукойл люкс 5w40 синтетика залил 6 тыс проехал. Масло стало красным. У меня газ пропан. Раньше такого не было. В инете нашел такие же истории - связывают с китайскими присадками. И у них тоже газ. Кстати на работе мотора никак не сказалось. Все норм. Даже морозы - 36 выдержал. В такие морозы на нем еще ни разу не пускал.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@I-gj1bq от мотора зависит, у меня был Солярис так там мотор тихий, что не залей - звук одинаковый. А сейчас Датсун с восми клапанником - тут как раз слышно любые изменения масла. И вот на Китайских присадках он громко работать начал с самой замены. Сменил на другое и стало тише намного!!! А загущение в мороз меняет всего лиш одна присадка, которая к слову стоит копейки, так что это не показатель. Поэтому я в данном случае доверяю слуху и вот к сожалению мне не нравится как работает мотор на китайских присадках!

[@ДмитрийЧухлебов-у8щ]

@@I-gj1bq синтекс отписался, что такой цвет норма

[@romaskyline2729]

​@@I-gj1bq синтетика🤣🤣🤣... Гидрокрекинг))

[@I-gj1bq]

@@romaskyline2729 к производителю

[@АлександрРябиков-л4й]

Спасибо, очень познавательно.

[@АзатГайнулин-х1м]

Врун в кепке. Раньше Волга ездила 300 тыс.км. до капремонта на минералке М8 а сейчас все иномарки сыпятся на синтетике

[@severino2134]

волга ездила и 1 млн, с капиталкой каждые 100 тыс км, поэтому у волги и одометр на 99 тыс расчитан, дальше второй круг. При покупке волги спрашивали какой круг или сколько пробега после капиталки.

[@ruslangalimov6973]

Дядя рассказывал что заливал всегда жигулевское масло. И производил мини-капиталку на пробеге 100-110 т.км., вроде меняли вкладыши и кольца. Потом уже машина доезжала до 200 (может и до 250 т.км.). Волга работала в такси, вряд ли его зимой глушили (Якутск)

[@АлексКудр-р2з]

Айниписдити уш нам тут

[@АлександрСеребряков-ы2з]

Как у вас купить масло из региона?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Озон, wildberries, наш сайт partnumber710.com

[@evgencastena3888]

Я перешел на роснефть. Пока все ништяк. Импорт весь подделка. Незнаю на каком пакете роснефть но работает хорошо не горит отмывает никаких отложений.

[@KWCompany]

Сначала было достаточно интересно услышать мнение, но в конце понял, что это просто реклама некого "германского бренда". Мой опыт в бизнесе смазочных материалов составляет 23 года. Не так давно я лично познакомился с представителями Ричфулл (кстати, если нужно дам контакты). Конечно все не так как в ролике. И стенды у Ричфулла есть и реальные лицензии на масла с их пакетами можно получить (правда не в РФ, так как API нашим производствам сейчас ничего не даст). Да и акционеры у ричфул не совсем китайцы. Не топлю за китаские пакеты, но не нагонял бы жути на людей, если нет никакой проверенной информации. удачи.

[@user-truman72]

Всё нормально!Китайские машины должны ездить на китайских присадках!!!

[@EVOLUTIONBLENDING]

Тогда и бензин надо китайский.

[@user-truman72]

@@EVOLUTIONBLENDING конечно!

[@user-wr4yy6xi7t]

126 дв. заливал кастрол застучали гидрики, потом залил роснефть стук ушел. Хотите верте или нет, щас езжу на роснефть и цена в 3-4 раза дешевле😁😁😁

[@alexey_kazakov]

У меня после просмотра этого видео двойственное ощущение. С одной стороны, человека в бейсболка я помню как грамотного специалиста, который всегда все раскладывал по полочкам и все его советы реально работают. С другой, в финале, мне предлагают начать лить в автомобиль масло, о котором ничего не известно. Нейминг "Партнамбер 710" для рынка РФ.... вы серьезно? Сделано в Германии?

[@vladimir871]

Вообще в хлам запутался. Кругом санкции и подделки,а Партнамбер и Полимериум ( кто делает и где- не ясно) - вот самое настоящее масло из Германии. Так а как же санкции? Как из Неметчины его таскают? Нескладуха выходит. Тогда остались Корейцы. Zic + GT Oil.

[@EVOLUTIONBLENDING]

А "нескладухи" с тем, что возят Mobil или Motul и Liquimoly, у вас нет?

[@XmkCar]

@@EVOLUTIONBLENDINGто БОЙТЕСЬ китайских присадок, то ВОЗЯТ КАК ВОЗИЛИ. Чего боятся то?

[@vladimir871]

@@EVOLUTIONBLENDING C этими марками и в нормальные времена купить настоящее можно было блату. Параллельный импорт только расплодил сеть левака и где какое теперь вообще определить не возможно.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Где я написал или сказал, что "ВОЗЯТ КАК ВОЗИЛИ"? Можно ссылку? Ибо возят СОВСЕМ не так, как возили.

[@НиколайАсауленко-ж5щ]

Как заливали ликви моли или шел,мобил так и льют на озоне всё есть.пишут оригинал откуда он? (Параллельно импорт)

[@АлександрБеспятов-р8б]

Лукойл, Газпром и др не смогли найти присатки а пр710 и присатки топ и вгермании производство верится с трудом в эти сказки

[@ВасилийПетрович-е9ь]

С Шелла перешёл на Зик

[@Ёк-макарёк]

Главное не паль и менять раз в 7 тысяч и проблем не будет. Я Sintec лью, движок доволен 👍

[@Penicilium]

Тоже две замены уже на sintec, по ощущениям лучше чем шелл, но это субьективно конечно.

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Если ездить по трассе от заправки до заправки, то можно и через 15 (10) замену масла. Если короткие частые поездки - то через 7,5 (5)замена. Так во всех мануалах написано. Как будто никто и не читает никогда...

[@ИгорьКазаков-н5с]

Смешные вы . Что вы называете "Главное не паль" ??? Именно масла на китайских пакетах присадок и есть ПАЛЬ , потому как это масло не соответствует допускам , которые указаны на канистре . И если вы думаетет что так просто намешать пакет присадок подобный Инфиниум , Автон или Лубризол то глубоко ошибаетесь . Не просто так все эти технологии держаться в секрете и не просто так компаниям , производителям масел проще закупить эти пакеты присадок чем произвести что-то свое подобное .

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

@@ИгорьКазаков-н5с лишь бы не подсолнечное.

[@sergeik2465]

Топить конкурентов ребята, чтобы всплыть самим, так себе маркетинг. А хаять китайцев безаргументно, на мой взгляд неэтично. Кто знает, а может китайцы смогут воспользоваться ситуацией и шагнуть или уже шагнули... А эти все ваши международные стандарты это одна огромная маркетинговая компания по недопуску конкурентов на рынок, как и вобщем вся американо-европейская политика.

[@hedge129]

когда началась спецобосрация, то я быстренько закупился маслом 21 г.в.

[@kurt-go4ge]

Расскажите про продукт Aimol в России

[@СергейТроицин]

У меня тигуан новый 2.0 масло 0w20 лью у дилера. Думаю, что и дилер во Владимире грешит, поеду весной на то буду спрашивать документы.