BF Goodrich All Terrain - всесезонная или нет?

[@vladimirn3830]

Очень полезный обзор от того, кто ее не пробовал. Езжу в Хабаровске сейчас от -20 до -25, резина KO2 тормозит прекрасно на льду, на снеге, на асфальте. Всех с Новым годом 2021!

[@vladmedvedev8572]

Если вы владелец тяжелого рамного внедорожника и часто выезжаете на бездорожье и летом и зимой, БФГудрич единственно правильный вариант... Это разумный компромисс когда ты готов ехать аккуратней по гололеду чем ты это делаешь на шиповке но ты не боишься порвать разрезать или проколоть колесо куском льда, камня или гвоздем оставленным после грейдера на грунтовке или бездорожье. Глупые споры людей которые ездят по асфальту, что лучше МТ или шиповка... Ответ ясен всем...шиповка... вот только что вы будете делать с порванной шиповкой посреди леса в мороз не понятно.

[@ТимофейКарбаинов]

не так давно(вы должны помнить)ездили на одной резине и ничего...я на севере работал на разных авто,так у нас одна резина была на все случаи жизни, и возможно по этому ездили аккуратнее...а сейчас подавай летнюю или зимнюю да по лучше ,чтоб взлететь,и я ищу ,выбираю чтоб дёшево и сердито было,потребителями мы все стали,зажрались...

[@transporterA]

Конечно же помню те времена, когда из зимней резины только "снежинка", и та в дефиците. Но если этим принципом руководствоваться, то и с лошадей не так давно пересели. На то он и прогресс! Да и скорости уже не те, и мощности автомобилей, и вес. Так, то вопрос философский...

[@timurevgenichsperansky9312]

Дорожное покрытие выше плюс пять - летняя. Для зимы всё же лучше шипы и сильно изрезанная поверхность. Нарезать лёд шипами требуется больше энергии, чем мифическое выдавливание влаги из пятна контакта.

[@Amstisplaying]

Автор видео, когда, вы в след. раз будете снимать, что-то, сделайте так, что бы вас было слышно. Что касается BFG - езжу на Паджеро 4 на этой резине и зимой и летом, чувствую себя прекрасно в любой дорожной обстановке. У этой резины есть только один единственный минус. Зимой из колеи выехать почти не возможно. Однако зачем выезжать из колеи, если без проблем по ней доехать до конца.

[@alexsandrik74]

Резину нужно иметь и летнюю и зимнюю - остальное компромисс. Было дело, всю зиму проехал на летней, да ещё и лысой, но не было возможности зимнюю купить, бог миловал..

[@DG14]

Привет Андрей!!! У меня такая резина уже 6-той год снимая только для балансировки ... только КО1... у тебя КО2 и она хороша=))) по поводу все-сезонности это зависит от водителя , я без аварий проездил с апреля 13-го года , эта резина БФ-Г мне очень понравился по всем характеристикам зимой сравнил бы её с нешиповкой типа липучки а летом это обычная грязевая !!! в общем это моё мнение его я навязывать не буду но факт фактом без аварий и каких то проблем ,

[@transporterA]

Александр, привет! Были времена, и я их застал, когда зимняя резина была в тотальном дефиците, и выбор весь сводился к шинам"снежинка". И безаварийных водителей было больше, чем наоборот! Кроме того, среди моих знакомых есть те, кто на м/т круглый год ездит. Но, согласись, зимняя резина открывает совсем другие возможности. Опять же регион, темп эксплуатации, частота выездов, общий пробег за сезон ... и тп и тд.

[@DG14]

@@transporterA больший пробег даёт лиш привыкание к езде на мт , регион от Истры до Липецка . Тут больше стиль вождения играет роль ... пересев на патриот не одного штрафа за 6 лет !!! А это должно о чом то говорить. А шипы меня растраивпют на асфальте торможение хуже чем на мт . В гололёд соглашусь что шипы лучше , но у нас полный привод и на нём я не встречаю очень жестких проблем ... так как играем давлением в шинах на лето 2.7 зима 2.0 грязь 1.0

[@alzve7628]

@@DG14 Супер коммент! Дело в прокладке! А какую ещё резину использовали зимой?

[@DG14]

@@alzve7628 здравствуйте, на мосчквиче нравился вариант лепучек от гудер ультрогрип 6 с переди и ниишп ралли 2000 с зади без шипа все были 175/65р14 . Как то так

[@ironmanironman1295]

Bf goodrich 35" зимой kzbin.info/www/bejne/eX29p2ehg7Kqh8k

[@-raZum-]

На этот новый год поехал с Челябинска в Ставрополь на пред идущей вариации этой модели "КО" попал даже в гололед при преодолении Уральских гор, есть второй комплект мишлен х норд лежит второй год в гараже. По снегу гудрич лучше мишки по льду мишка тянет и тормозит лучше но не ГОораздо. Так что скажу что не надо считать гудрич АТ КО2 чисто летней, это Вам не слики пирелевские с тремя канавками.

[@AlekseiZ8987]

А как же быть с уазами, и дело даже не в регионе, мы все ездим на одной резине, на работе сободи и уазик на обычной резине ездят круглый год, а морозы и до - 30 бывают

[@AlekseiZ8987]

И с давлением нужно играть, в грязь на 2.0 она тоже не едет

[@transporterA]

я застал еще те времена, когда из зимней резины только снежинка была и ту не достать. Но сейчас, когда есть выбор, считаю необходимым все же резину менять в соответствии с сезоном.

[@patriot116rrus]

На льду грязевая вообще не держит, зимой должна быть зимней.

[@transporterA]

я, в общем , чуда и не ждал))) но есть люди, утверждающие обратное.

[@surf9730]

На льду вобще никакая не держит

[@user-xz1nu7xh6t]

Грязевая зимой дубеет, как я ни пытался доказать себе обратное, ничего не получилось... Херово она держит скользоту.

[@surf9730]

Георгий А. Ну да, не то, но что поделать, лично я шипы никак, не моё, по сути нормально с постоянным полным приводом...

[@ariloslav]

Ездил на демесезонке 98000км пока не стер в ноль. в гололед объезжал аварии по обочинам там где других стаскивало в кувет . Дело не в шинах, а в людях - в авариях самоуверенные критины!

[@eduardpaul6772]

Такое длинное вступление!!! И такая никчёмная, короткая матчасть. 3 дня, можно сказать нихера не поездил ещё, ну собственно и не рассказал ничего... для тех, кто много ездит по асфальту и по плохим дорогам, (не по бездорожью) резина отличная, не шумная, асфальт, в том числе и мокрый, держит очень хорошо, но в лужах на трассе моментально всплывает и теряет контакт. По не накатанному снегу, ну, скажем, едет, не зверь, но и не совсем плохо, средненько. В гололёд фуфло, не надейтесь. И для оффроуда тоже не годится, в грязи никакая, протектор не очищается. Поздней осенью, перед морозами заезжал в лес, просто, по мокрой глинистой дороге, без какой-либо глубокой грязи, вообще не едет.

[@NORD888-o3s]

Как на асфальте летом гудрич, можно использовать ?

[@transporterA]

Вполне. у меня пробеги большие по асфальту. Намного комфортней зимней (Nokian Nordman)

[@NORD888-o3s]

@@transporterA благодарю за ответ

[@transporterA]

@@NORD888-o3s это не трудно было 🤓

[@ДмитрийПетров-Навуходоносор]

Когда слышу как обсирают Гудричи - ржу. Если бы невежи позвонили или написали в Мишлен, то знали бы, что эту резину они и не представляют как чисто зимнюю НО(!) она предназначена для заездов в снег , так как в горах снег может быть и летом. И вершинки со снежинкой, стоят на бочине не для красоты все таки.Так то. По ощущениям - дубеют они к минус 20 ти зимой. Да, насчет размягчения летом - они трехслойные и меют мощные бочины, поэтому они и не носятся на асфальте и повредить или проколоть их сложно. Собственно за 12 лет эксплуатациии не снимая, проколол 2 раза и чинил в поле на коленке шнурком, фсё. Отходили далеко за 100т и протектор еще 6-8мм остался. КО 1 теряют геометрию после 10 лет. КО 2 - остаются ровными до нуля. Зимой выигрывает у китайской шипованной. Ну, а все подобные колеса, этого класса, которыми теперь завалил Китай, конечно мягче и легче, они не имет толщины и прочности Гудрича и превращаются после 50т в простую шоссейку. 33й размер Гудрича едет лучше грязевой км2, особенно при наличии снега. Ищу сейчас их, остатки по складам разных годов остались.(( Колёса реально - поставил и забыл про них.

[@transporterA]

Ладно хоть поржали... и то польза))). А если серьезно: ролик старый. Поделился именно теми впечатлениями, которые были на тот момент. Обсирать либо хвалить не было цели. Проехал на этих колесах тысяч 120. Порезал на камнях в горах. Эксплуатировал в разных условиях. В лесу не едет. В горах да. Лучше нет. На канале много про это. Поменял на Нокиан аутпост. Не лучше и не хуже . Разве что износ быстрее... Тут Вы правы. Есть одно колесо новое. Стояло на запаске. Могу подарить.

[@JeepWranglerchannel]

Так-то зимой в -30 на сухом асфальте первой остановится ЛЕТНЯЯ резина…

[@transporterA]

Это вряд ли. Кроме того у нас в - 30 сухого асфальта не бывает.

[@АлексейСячкин-х1ъ]

В Подольске живёте? Видел уже оранжевый патриот.

[@transporterA]

В Томске

[@МотоцентрВСЕСВОИ]

Какой размер покрышки у TA?

[@transporterA]

225/75/16

[@ДмитрийБурмакин-ы4б]

Доброго дня суток! Вопрос немного не по этой теме, подскажите, где в Томске лучше поставить ГБО на Патриот?

[@transporterA]

Не могу подсказать. Я на бензине

[@ДмитрийБурмакин-ы4б]

@@transporterA понял, спасибо

[@ВячеславВикторович-й7в]

Здравствуйте! В какой размерности шины поставили ?

[@transporterA]

Здравствуйте. Штатный размер 225/75/16. Данной резиной комплектуется экспедиционная версия УАЗ ПАТРИОТ с завода.

[@ВячеславВикторович-й7в]

TransporteR Андрей Ну и как вам эта размерность? Не маловата ? Многие говорят что УАЗ на таких колёсах смотрится ущербно .

[@transporterA]

@@ВячеславВикторович-й7в Для меня "смотрится" вопрос второстепенный. Конечно же можно ставить на размер больше без лифта. Но поскольку эта резина уже в комплектации, и резина в общем неплохая, платить за новую, мутить всю эту суету с продажей и т.п. не очень хотелось. Кроме того я сторонник штатных размеров. Больше колеса, неверный спидометр, нагрузка на ступицу и т.д. и т.п. В путешествиях 80 % пробега все равно асфальт. А расход бензина и комфорт ? в общем решил ничего не менять пока эти две пары колес (зима и лето) не искатаю.

[@РайнисГилязов-ц3ц]

АНДРЕЙ КУДА ПРОПАЛ ??? Как ДЖАК поживает??????

[@transporterA]

Все живы.. Гак, уаз и я.

[@РайнисГилязов-ц3ц]

@@transporterA Это замечательно!!! Я тоже сменил тачку с шеви на ниссан Террано полёт нормальный а очень хотел гак но теперь видно не судьба пока!!

[@transporterA]

@@РайнисГилязов-ц3ц ну почему же. Жизнь не остановилась! Глядишь, через пару тройку лет все наладится и желания опять пойдут на новый виток!

[@rabbit_11]

Goodrich KO2 не дубеет даже при -30.

[@ken9warden707]

ну не знаю, у нас сейчас начались морозы легкие и мне как-то стремно на своих гудричах, хотя в городе держат отлично

[@ОлегАнатольевич-ш5о]

BF Goodrich A/T KO 2 это лучшая резина всех времен и народов. Кто ее эксплуатирут, тот знает о чем говорю. Поставил и забыл, на годы! Только балансировка раз в пару лет

[@ВованычК-д4д]

Какое давление в колёсах?

[@transporterA]

2.5

[@Viktor12823]

@@transporterA немноговато то 2.5..?

[@transporterA]

@@Viktor12823 для асфальта самое то.

[@Viktor12823]

Ну если резина мягкая...то наверно. Я еще на заводской тайваньской(18') езжу...и 3 и 2.5...пробывал....жостковвто пришол к 2.....

[@transporterA]

@@Viktor12823 у меня зимняя Nokian nordman. BF намного мягче и комфортней.

[@kubanbeishenov8177]

Всесезонной шины не бывает вообще в принципе

[@ВпсяМарса]

Мммм, васерман уже обзоры делает))))))))

[@wildforest1245]

Блин, дядя, купи петличку за 1000р

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Все в блудеры!!!

[@ariloslav]

Всесезоных шин нет - он заявляет! ))) Наверное не универсальный человек, наверное много лет учился на узко специализированного специалиста и делает прогресс... Все строго специализированно ))) А УАЗ patriot зачем купил??? Он же не строго специализированный)))

[@СергейКолесников-э1т]

Всесезонка это бред, который придумали те, кому лень потратиться на два комплекта, а проще пробухать или просрать эти деньги.