Какая резина лучше для off-road зимой? Глубокий снег.

[@Gekovalchuk]

Испытал я и сами шины. Мои (заводские Пирелли) прилично подносились с 2017 года и 150 тыс км. Купил А/Т от Нокиан всесезонные (больше летние, но и на зимние похожи), имеющие маркировку "вода-снег", развитые боковые грунтозацепы, размерность 245/75R16 и решил их проверить в разные сезоны. Летом - близко к идеалу. Наступила зима... По снегу работают очень да же прилично: особо не зарываются и уверенно "гребут"; НО! На скользкой дороге работают ПЛОХО! Асфальт покрытый тонким слоем снега: при разгоне часто срабатывает система курсовой устойчивости и торможение явно замедленное. Понял, что зимние шины - они есть ЗИМНИЕ! Переобул на тот же размер от Нокиан ошипованную... "Небо от Земли"!!! Эти работают как по снегу, так и по скользкой поверхности! В очередной раз убедился: всесезонные шины годятся когда по скользкой дороге редко ездишь (можно потерпеть); если РЕАЛЬНАЯ зима - ТОЛЬКО ЗИМНИЕ ОШИПОВАННЫЕ!

[@LodyseuA]

Спасибо. Очень познавательно

[@ЭдуардАнтонов-Тен]

Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻

[@МихаилТоропов-н5з]

Все что и требовалось доказать! Молодцы! Даже старая зимняя резина намного лучше любой МТ и АТ, которая является по сути летней и только летней! Чудаки, считающие, что глубина протектора делает МТ-шную резину зимней, часто убеждаются в обратном только после встречи с кюветом, березой или чужим бампером.

[@МиколаАндрушок]

Четко рассказал буду на зиму брать хорошую зимнюю резину а хотел брать ат

[@Gekovalchuk]

​@@МиколаАндрушок Правильно! Я написал комментарий к видео - прочитайте.

[@gaborbatori]

Nortecик конски дубовая резина и летом, а уж зимой то.... Пробовал по глубокому снегу Nokian Rockproof, травленные примерно до 0,7/0,8. Так они знатно плющилась и ехала он прям бодро по целине. Но если принимать во внимание, что накачанные не едут вообще, а ко люду лучше даже не подходить, то зима рулит однозначно ))

[@dmitriimakarov8497]

Сами испытывали 2 одинаковых Патриота по глубокому талому снегу. Один на шипованной 245/70r16, второй на МТ 265/70r16. Менялись машинами, чтобы каждый водитель почувствовал как едут обе машины. На шипах машина едет, на МТ встает и закапывается. Мой вывод - решает масса колес: шиповка на литье весит 26-27 кг, а МТ 35-36 кг. У машины как будто не хватало момента крутить тяжелые колеса.

[@ИгорьФедосеев-д7е]

Мт копает. А зима натаптывает.... В этом и разница

[@Gekovalchuk]

Масса колёс особо не влияет; тем более - масса различается НЕЗНАЧИТЕЛЬНО. Решающее значение имеет НАЗНАЧЕНИЕ шин (зимние или летние). Наука в этом плане сильно продвинулась с 80-х годов; появилась концепция эффективных КОНСТРУКЦИЙ зимних шин.

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

За обзор респект.

[@СергейВасин-с7я]

Батя молодец,ездить умеет! Я вот тоже думаю на чем ехать в снег имея 3 комплекта колёс 33/10 ;30,5/10,5 ; 235/75 шипы.Вот и думаю на чем пробиваться ,ехать по целине 1,5-2,0 км.

[@GrebnevLife]

Смотря что за резина, 33/10 которая)

[@СергейВасин-с7я]

@@GrebnevLife гудрич КМ1,дубовата для зимы,но клиренс +5 см

[@GrebnevLife]

@@СергейВасин-с7я думаю зимняя лучше поедет)

[@droole1]

Проверял по снегу тяжелый патриот на 265/75/16 на зиме и уаз на вояках на 33 гудричах МТ. Зимняя резина едет лучше и легче значительно. И всегда назад можно сдать. Короче, тут нечего думать. Есть люди, кто даже не спускает колеса зимой и говорит, что ХТ едет отлично - удачи им) У меня на канале есть видео, как едет патриот на зимней. Рекомендую, снято красиво и оригинально

[@Gekovalchuk]

​@@СергейВасин-с7я +5 см... Задевают за элементы арок колёс. Максимальный подходящий размер 245/75R16 и 255/70R16 при вылете дисков 35. Либо нужно делать "лифт".

[@Gekovalchuk]

У меня возникли свои выводы. Ездим иногда на покатушки. У меня УАЗ Патриот 2017 года "на фарше"; у приятеля 2017 года в бедном варианте как в этом видео. Так же, зима, шины примерно одинакового качества. Так же он пошёл в снег (как в этом видео), челночные ходы и менее 10 м прошёл без перспектив; ровно ту да же встал я; моя машина прошла без остановок до следующей дороги (примерно, 50 м); ребята наблюдали; у моей машины гребли ВСЕ 4 колеса!!! И это - существенно!

[@lmalesci]

Привет из Понтассьев Флоренция Италия Поздравляем с приобретением прекрасного внедорожника UAZ Predator!

[@ПавелМышковец-х1у]

Ну видно же что при должном опыте можно ехать и на ХТ, хоть это и перебор прям. А так я зимой на 33.12.5 МТ + шипы, давление 0.2 ползет хорошо. Есть еще 13.5 шириной, там прям вообще кайф, хотел их шипануть и на зиму, но купил ранее описанный вариант уже шипованный, только 315,75, 16 екохама сравнится, липучка которая.

[@АлександрВ-щ9у]

Доработал точно такую резину регрувером откатал две зимы работает идеально

[@АртемФомин-н4з]

Здравствуйте, а что именно доработали??

[@АлександрВ-щ9у]

@@АртемФомин-н4з дорезал протектор, боковые шыпы вдоль а внутренние поперек ширина 2 мм

[@ЕвгенийКузнецов-д1ш]

Прикольное видео

[@crazytop4273]

Привет,подскажи пожалуйста на стоковый уаз,какую зиму лучше ставить,чтоб без лифта. Но чтоб широкая была?

[@GrebnevLife]

Привет) я бы 265/70 16 поставил

[@crazytop4273]

@@GrebnevLife принял.

[@aleksander_032]

У меня на одном стоит 245/60 18 на другом 265/60 18 оба без лифта ни чего ни где ни трет

[@crazytop4273]

@@aleksander_032 я на 16 радиус хочу.. 18ый большой. Я машину микс хочу сделать... на пятидневку и мини экстрим😁

[@aleksander_032]

@@crazytop4273 норм прет, что одна что другая, оба авто на ежедневке

[@MDN4x4]

Любая летняя резина даже всесезонка будет проигрывать зимней. изза дубовости. Зимняя 29-30 дюймов едет лучше по сугробам, чем 32-33 мт всесезока

[@GrebnevLife]

Согласен)

[@ussr1816]

На 33 колёса надо менять уже шестреню в раздатке на другое число, момент кручение меньше на больших колёсах!

[@Gekovalchuk]

Не соглашусь. Многие всесезонные шины рассчитаны на температуры до -15°С и не "дубеют"; их часто называют "горная", т к у моря тепло, а при подъёме в горы холодно и может быть снег. Проблема в самой конструкции шины: она СПЕЦИАЛЬНО не предназначается для снега и скользкой зимней дороги. Она позволяет, всё же, АККУРАТНО ехать по снегу и скользкой поверхности.

[@МарияСерганова-н4ы]

Такой штурм снега чреват перегревом .. а так норм

[@АскарРекон]

Снег такой шикарный. А у нас и снега нету КЗ Мангистау

[@GrebnevLife]

Есть в нём своя красота)

[@skromn676]

👍👍👍

[@vs6160]

Вас соседи потом не отругали, что изуродовали пейзаж перед окнами?

[@GrebnevLife]

Они не возражали)

[@ОлегМуханов-й5о]

Снег зимой разный. Резина разной размерности. Какое сравнение, о чём ролик?

[@АндрейВеличко-з1ш]

о том что резина меньшей размерности по сезону едет лучше чем ХТ в условиях в которых она работать не должна.

[@Максим-ш3о7т]

Тёма 💪💪

[@IslamKyaov-z2i]

Посмотрите резину CST 31/10.5/16

[@Bober939]

Только спорил ч одним гением, который говорил, что грязевка зимой едит лучше)

[@edwardhunter3587]

235/85-16 идеальный размер для околостокового Патрика

[@ur-valenok]

Тоже согласен,размер идеально подходит , шире если ставить ,то и диски шире нужны ,а они дороже и колею на 235 х легче бить , для УАЗа самый норм

[@АлександрСергеев-к6б]

Диагональый корт нужен по снегу

[@m4g640]

У меня калина с подрамником и независимой подвеской и если хорошо разогнаться она проезжает там где полноприводные тачки с большим дорожным просветом застревают по ее следам

[@edwardhunter3587]

Интересное сравнение 👍

[@_fefe]

Matador MP72 Izzarda A/T2 ......... Insa Turbo K2

[@НиваиРыбалка-р7н]

Конечно же нормальная зимняя резина едет по снегу намного лучше МТ и ХТ, особенно когда ситуация такая, что буксовать и закапываться нельзя. Но что то как то грустно смотреть на машину без блокировок, когда колеса чуть капнули и сразу вывесились по диагонали - 2 гребут, а 2 стоят. Если Патриот ваш эксплуатируется часто по бездорожью, то хотя бы гражданские винтовые блокировки можно же было поставить.

[@GrebnevLife]

Катаемся на том, что имеем) блокировки наживное

[@НиваиРыбалка-р7н]

@@GrebnevLife Я себе на Ниву сразу поставил после колес естественно. Катаюсь уже восьмой год. Цена вопроса двух блокировок была на тот момент 23.000 рублей с установкой, щас конечно уже будет под 30-ку, на УАЗ ещё рублей на 5 дороже.

[@sebastianpereiro5899]

Без блокировок вернёшься своим ходом, с живыми приводами. Если это не соревнования на скорость, то лучше залебедиться лишний раз и спокойно проехать. Особенно в путешествиях.

[@НиваиРыбалка-р7н]

@@sebastianpereiro5899 Да, да! Только мне то не надо это говорить, я уже восьмой год езжу с блокировками на Ниве в обоих редукторах, причем передний редуктор родной, салуминовый, даже не отвязан от двигателя. Привода и полуоси штатные. Вообще никаких проблем, во все одни большие плюсы как в проходимости, так и в поведении машины на скользких покрытиях. До этого была Двенашка, ей тоже в коробку ставил самоблок и успешно ездил больше 5 лет. Сейчас уже даже и не представляю езжу по бездорожью без блокировок, тактика прохождения тнх или иных препятствий давно выработалась с учётом того что у машины есть все 3 блок почки дифференциалов.

[@sebastianpereiro5899]

@@НиваиРыбалка-р7н значит хорошо чувствуешь, не перегружаешь👍🏻

[@71.46]

Крассава. Кидай в тик ток. 😃

[@ярусский-ш4р]

скажи стоят на обыкновенных железках и не где не цепляют . за задние аморты . нортеки всмысле

[@GrebnevLife]

Ничего не цепляет) но подвеска лифт +5

[@ярусский-ш4р]

бодика нет . ? и это 33 нортек @@GrebnevLife

[@GrebnevLife]

@@ярусский-ш4р Бодика нет, Нортеки 32 на 9.5

[@СергейМещеряков-в5г]

Веселое время провождение

[@ВасилийМоисеев-х9ж]

По ровному полю да, а как у нас под Иркутском, где много гор и подъёмов, обычная зима едет хуже вездеходской, по лесу только МТ, спускай и внатяг

[@АлесандрЕлец]

Теперь открой капот, показать какой там кошмар. Ездили, знаем как потом весь снег выгребать. Ужас.

[@ЖораГаспарян-н7ш]

Рулём крутить надо пробивать ходом, не разговаривать! Капнул встал капнул встал, как так можно пробиваться !!!

[@Arch74]

Пониженную и газ в пол надо, на оборотах

[@svyatoslavmentor6879]

Ровно то, что делать совсем не надо

[@Паша-й1к7х]

Вообще никакой разницы нет между зимней и летней обсолютно

[@ДмитрийДмитриев-ц1й]

Мужики, от прокладки многое зависит а не от блокировок! Есть мажоры, стоят и спереди и сзади блоки а машина и грязи не видит, а хваставства немеряно😏

[@alexpetrov521]

Пи..ц, мажоры с блокировками)) А кто у вас ещё мажор?

[@ДмитрийДмитриев-ц1й]

@@alexpetrov521 Братуха, всяких хватает. Хвастается что джипь у него по кругу в блоках, резина зубастая,лебедь, а сам по городу ездит и бездорожье не видит, наверное людям бабки некуда девать😏

[@ВасилийМоисеев-х9ж]

Спускать нужно 0.2 - 0.3 и поедет отлично

[@jeksak55]

На 8.17 показал что именно до этих показателей ставил

[@ВасилийМоисеев-х9ж]

@@jeksak55 вчера на газ69, военные мосты и сафари500, давление 0.6, ехал по снегу достойно, глубина снега достаточная, просто ехал и не сдавал назад

[@userxam957]

На грязевке по снегу надо топтать и тогда она не подведёт