Сравниваем "зиму", "всесезонку" и "лето" на снегу. Результат очевиден?

Что? Где? Когда? Какие шины выбрать на зиму? Клуб любителей виртуальных споров открывает новый сезон - и сегодня мы “разруливаем” ситуацию с шинами: когда менять? на что? а может подождать? Дабы возвести нелогичность в абсолют, мы решили сравнить “лето” на снегу с тремя комплектами более подходящих шин - с “всезенкой”, “фрикционкой” и “шипами”. Ну а чтоб не стало скучно, заодно пригнали Tesla, и.. Впрочем, смотрите ролик - все подробности там). Сегодня мы разруливаем ситуацию с шинами в межсезонье. Ищите ответ на вопрос "какие зимние шины выбрать?", "шипы или не шипы?". Вероятно, ответ найдете здесь.

[@ikonta521]

Я в шоке как мало просмотров и лайков у такого качественного теста. Прям обидно за вас, желаю вам процветания и развития канала!!!!!

[@iretrofocus]

а где качество? тест так себе, какой итог? европейская зимняя изношенная резина рулит?

[@user-ng6sh6rh3j]

Ребята, рад что вернулись!

[@Avraam7777]

Спасибо вам парни👍 полезная информация, наглядно, и смотреть приятно

[@EGMATV1]

Спасибо вам парни👍 полезная информация!!!

[@user-nt4lp7oz1b]

С возвращением!

[@Janna_Ijen]

Крутой разбор! Спасибо!

[@user-po3hs1lr4l]

Спасибо за классное видео!

[@petrovich7778]

Очень метко! Молодцы!

[@kvhngf]

Спасибо за труд.

[@user-nd7yn5bx6l]

Грамотный, профессиональный подход к работе, молодцы ребята! Вы из красной книги в наше время

[@user-tm6by6lz7p]

С нашей зимой вообще хер пойми чего ставить. То дождь, то снег, то чистый асфальт пол зимы, то обледенеет всё после обработки асфальта очередным дерьмом.

[@tomcray7907]

Как что, всесезонку)

[@Atmel13]

Спасибо за обзор)

[@PavelKabanovA]

Слушайте, вот ни разу не писал у вас комментариев, но очень давно смотрю и регулярно поражаюсь тому что делаете вроде качественный контент с хорошей съемкой и монтажом но при этом в среднем собираете так МАЛО просмотров!! Я сам видеоблогер и феномену вашего канала не могу найти объяснение... Съемка так у вас точно круче чем у меня. И подача хорошая... На счет сюжета этого видео хочу небольшую ремарку сделать - значок M+S вообще НИЧЕГО не означает, это НЕ т.н. "всесезонка". Да, я знаю что расшифровывается это как (Mud+Snow) и тем не менее значит это только то, что это не гоночный "турбо-слик" )))

[@user-ki9km8kv1g]

относительно зимняя - это снежинка с 3 горными пиками

[@circusv3748]

молодцы! полезная инфа! -)

[@aleksandrk.a.m.2019]

Класс👍 Больше таких тестов. Тормозные колодки и т.п. Спасибо! Удачи!!!

[@sem18912]

спасибо за видео

[@vigory73]

Но для полноты теста всесезонные шины нужно тестировать и летом.

[@user-tz8nn5rg1u]

Большое спасибо

[@user-dg8re6ph8g]

Всё ясно, буду брать всесезонку.

[@user-vm8nq4fv2n]

Модель и марку всё сезонной шины можете сказать? Пик есть на ней?

[@ProArt1125]

Красавцы!!! За ваше терпение и потраченное время респект 👍🏻👍🏻👍🏻

[@hyundaiaccent2041]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@BessmertnyiPensioner]

Класс!!! Я всегда был мнения, что достаточно всесезонки. А реклама зимней резины, как необходимости - происки дельцов-продавцов.

[@Janna_Ijen]

Дешевая всесезонка, как показывают независимые тесты, тоже то еще....хуже дешевых шипов

[@iretrofocus]

всегда приятно когда собственное мнение подтверждается чем-то, но суровая реальность может быть иной

[@user-ds4rd8wn9s]

Молодцы !!!

[@user-pe4rxi7ir3y]

👍👍 отлично

[@user-vo4mh7sn1b]

Отличный канал очень жаль что мало видео всегда смотрю!!!?

[@user-yj2gp6kl2i]

Не знал что тут Павел)) Случайно попало) подписка!

[@PROmoAMGGamblingaddictionG]

Круглый год езжу на всесезонке фирмы якохама, тьфу тьфу,нах зимнию любую. Ездил и в плюс 40 и в минус 45.

[@user-zp4hg1if5s]

Спасибо за континент, мне тоже всегда было интересно

[@808weter]

Езжу на работе,на камри зимой,зимняя ,новая шипованная резина и на своём хундай туксон,всесезонка на половину изношена,липучка,разницы ни какой за пять лет не заметил,если с головой ездить.

[@user-lb1xb1kx1n]

Рахмет большой

[@user-zg7ii4qd1c]

Всесезонные шины очень не плохи)

[@user-fj7uk3bq7i]

Зимой надо надеятся на свой опыт и профессионализм , ты думаеш если разгонишся до скольки ты там разгонялся , а в переди идущая машина тормознет , и ты не соблюдая дистанцию ей в жопу не въедиш ? Зимой забудь про тормоза и скорость тормози мотором ! Много зимой товарищей с зимкой лежат в обочинах , думая что если у них зимняя резина , можно гонять как летом , НЕТ !!!

[@user-jx8zn6ix1w]

выходит всесезонка лучше всех?

[@vitalxbc]

Отличное видео! Скинул всем кому мог.

[@user-kv3pk1qo5k]

Этого теста мало, надо делать ещё на легковом автомобиле и в разную погоду, в голололед и в снегопад

[@user-zb3wh3jq7u]

А чего перестали снимать? У вас вроде развитый канал, хорошие ведущие... денег мало с ютуба?

[@AlBEREZIN88]

Скорей всего бытовые разногласия

[@MotivationServise]

@@AlBEREZIN88 это как

[@AlBEREZIN88]

@@MotivationServise деньги не поделили или канал. А может личные мотивы. В быту всякое бывает.

[@NatureTouristVan]

М+S это не всесезонка.Так думают домохозяйки.Это слякоть. А так видео супер!

[@a.r3266]

Сделайте тест шин с остатком 3-4 мм. А то новых то валом, а вот на "сезон" мало кто тестит.

[@but949]

в конце видео)

[@iretrofocus]

по снежной каше зацеп может падать до 1,5 раз, как правило выдающиеся характеристики шины показывают в первую зиму, а потом показатели снижаются заметно

[@user-sr2wt7vm1r]

👍👍👍

[@vyrgilbos]

Что лучше зимой в стране которой очень мало снега или вопше проктически нет почти новая летняя резина или зимнея с хорошом протекторе но уже имеет 4 года марка пирелли?

[@iretrofocus]

зимняя

[@KawaiiSanta]

я тоже думал всесезонки хватит, пока на светофоре не развернуло)) иногда корочкой наледь на асвальте - самая большая проблема для шин без шипов, что прямо не едут, проскальзывают. а потом как купил шипы - врезался в ниву из-за привычки рассчитывать тормозной путь как и на всесезонке, вот тогда я был немножко в шоке, благо ни у нивы, ни на моём опеле ни царапины от небольшого касания не случилось. в общем, не торопитесь и удачи вам на дорогах)

[@user-nm4sh3nc6x]

Как так? Если рассчитывал как на все ещонке ,значит должен был остановиться раньше? Или был сухой асфальт?

[@iretrofocus]

видимо дешевые шипы@@user-nm4sh3nc6x

[@tomcray7907]

Шипы это бред и вред. И должны быть запрещены уже давно!

[@iretrofocus]

есть плюсы и минусы шипов, в городах надо ограничивать да, но запрещать совсем нельзя@@tomcray7907

[@iretrofocus]

например ограничивать максимальную скорость в 80 км.час на шипах или запрет выезжать в левые ряды , тогда народ сам пересядет на липучку@@tomcray7907

[@user-bq1tj6rz2q]

В БР КР можно использовать всезонку! Зимы как таковой нет.

[@wn1272]

Главное "тормоза" в голове, соответственно условиям. Ну а летняя зимой, это отсутствие головы и вовсе.

[@user-ov6bw8jr6z]

Всесезонка рулит

[@romank2930]

отдельное спасибо за тяжёлую тэслу на изношенной эМ+эС.... это нефига не всесезонка, колитесь что за бренд

[@freepapa7698]

В тесле дело не в резине , а весе , этот утюг вообще всегда тяжелее остановить

[@alexanderromanov1572]

Было бы интересно сравнить покрышки парами. Зимняя бюджетная и премиальная. Тогда было бы понятно, что лучше, взять премиальную всесезонку или бюджетную зимнюю.

[@romank2930]

бюджетные всесезонки - это зло, ни в коем случае не брать. если всесезонки ,- то только премиальных брендов(ну можно Хэнкук и Нокиан ещё),- остальное просто опасно. перечитав гору тестов всесезонок, заметил закономерность: как только на тест попадают бюджетные/средние олсизон , они ооочень сильно проигрывают и премиальным и сезонным (лето или зима)/сухой-мокрый или белый тест. shina.guide/press/24870/ хотя бы 5 тестов разных команд, размеров пересмотреть - будет общее впечатление..

[@maragworld]

Выходите в сеть чаще! ;)

[@SaniaT3]

однозначно лайк, но ВСЕСЕЗОНКА, это скорее зимняя, так как важна безопасность, а летом быстро сносится и будет повышенный расход топлива.

[@starevich]

Ну хз. Это лето на всесезонке ездил. Средний расход никак не меняется относительно чисто летних

[@SaniaT3]

@@starevich Ну всё в этом мире относительно, летние разные есть, всесезонка тоже разная, как и зимняя. есть та, что называется ЗИМНЕЙ только по тому что у неё шипы есть, есть всесезонка, по тому, что по асфальту что зимой, что летом ездить одинаково. есть вроде летняя, да она по снегу никакая, а вот по льду может зимней фору дать. помнится в апреле поменял зиму на лето, надо было пару тысчь км по асфальту прокатиться за сутки, а в ночь мороз. утром на асфальте слой льда, но амтел почти лысый удержал. а если брать тою зимнюю, то на том же бусе с места по льду не мог стронуться. ну и Шнивовский Баргузин вроде всесезонка, а на ней только летом катать, причём расход на литр будут больше, чем на амтеле или белшине.

[@user-ju1ex4bz2e]

У вас был гололёд?

[@FS75297]

Если бы не было АБС на сколько бы уменьшился тормозной путь?

[@Alexander-by9ih]

Увеличился бы не надо тут лепить про бесполезностью абс

[@Arturchikkk]

Теоретически, без АБС можно затормозить лучше, чем с АБС, но для этого нужен или робот, или сверхчеловек, способный сразу же после нажатия тормозить на пределе сцепления. Это невозможно сделать обычному человеку.

[@iretrofocus]

на снегу абс может увеличивать тормозной путь, думаю разница бы была приличная

[@JohnSmith-fv6es]

Вы о чём вообще? Тут дело не в том, на какой поверхности АБС удлиняет или уменьшает тормозной путь, а в том, что он позволяет сохранить управляемость машиной в момент торможения.

[@tilllindemann4149]

Друзья вы куда пропали то.

[@user-pk7kr5gt1k]

Это ясно и без тестирования, т.к. снег. Вы проверьте на сухом асфальте, вот там интересно. В южных регионах снега практически не бывает.

[@Janna_Ijen]

На сухом можно на летней) даже безопаснее.

[@vitalykalendarev5613]

Летняя и всесезонная будут рулить с разгромным отрывом.

[@iretrofocus]

на сухом все более менее тормозит, а вот с мокрым часто проблемы

[@muslim854]

Напишите 2020г а то не понятно старое это видео или новое ,

[@user-kl3jc9gh2r]

ну а если уже настоящая зима??? не совсем понятен тест. понятно лишь, что всесезонка лучше тормозит в такую погоду. а как она по сравнению с шипами настоящей зимой???? при троганье с места? в поворотах? и торможении где нет асфальта??? вот тогда тест будет верным. а тут лишь ясно что летняя резина точно не для зимы.

[@Zyozikexclusive_ZX]

У меня отец сколько помню столько и ездит на всесезонке. И жене взяли машину и переобули на всесезонку. А на дороге помимо всего нужно быть ещё и внимательным.

[@solar_wind4x4]

Если ездить аккуратно и плавно практически всё время по городу, где хорошо чистят дороги, и нет больших перепадов высот, ещё может быть... Но если приходится ездить зимой в разных условиях и местах, тогда без зимней резины не обойтись, а в горах только шип

[@Zyozikexclusive_ZX]

@@solar_wind4x4 , я думаю ещё зависит от фирмы всесезонки. Хотя этот фактор относится ко всему и не только автомобильному. Качественный товар и прослужит дольше и на отлично выполняет свои функции. И по зиме могу добавить : у нас то зима зиме рознь. В некоторых районах зима полноценная, а кое где зима всего пару недель от силы.

[@solar_wind4x4]

@@Zyozikexclusive_ZX согласен

[@user-uy1ce1sy4i]

Мінімальний залишок протектора зимової шини 4мм!!

[@Peter31727]

Расскажите любителям шипов

[@Vl_krosh]

На счёт летней резины, очень интересно разница, как тормозных св-тв так и управляемость. Ездил в -10 на лете(асфальт сухой) Погода позволяла, и я бы не сказал что чувствовал себя не уверенно.

[@ikonta521]

Есть тест в ютубе сравнение в -10 лета и зимы на сухом асфальте, лето выиграло... А вот на снегу и тп в два раза разница в торможении не в пользу лета.

[@slavic_pride]

​@@ikonta521вот в том то и прикол, что в городе зимой всегда асфальт! Только два три дня от силы из четырех месяцев, когда ну реально снега навалило и не проехать😂😂 я ездил и в 0 и в -10 и в -25 на лете и как итог сложнее всего когда около 0 скользко

[@ikonta521]

@@slavic_pride зависит от региона. В Южных зима по большей части малоснежная и если ездишь не каждый день, то в принципе, и не нужна та зимняя резина. Но что если поездка за город или остался ночевать у родственников, а утром наледь, снег повалил, просто морозное и влажное утро... За городом вообще все что угодно может быть. Так что знать нужно, но реальность ни кто не отменял :)

[@VladiMIR_EV]

Однозначно зимняя шина для зимы !!! Но тем , кто твердит что всесезонки не существует мой ответ - Езжу на гудиер вранглер дюротрак машина паджеро спорт 1. Зимой гребёт, в жару не плывёт. В -25 она мягче чем в +35. Но при этом износ за 30 000 всего 1-1,5мм. При торможениина льду есть небольшой срыв, но ощютимо управляемый. Вот только что на укатанной снежной и отполерованной дороге как лёд тормозной путь с 40 у меня 12-14м.

[@errmaker]

еще как твердят )) в казани сегодня 6 точек обьехал )) везде с пеной у рта доказывают что всесезонки не существует )) погуглить им видимо слабо ))

[@VladiMIR_EV]

@@errmaker , вот я одного посадил рядом и на льду по тормозам. Максимум получилось 18м. Но и тут он выкрутился, вышел посмотрел на протектор и сказал,. Так это у тебя зимняя, она летом за пару сезонов в ноль сточится😂😂😂😂😂 . Я ему говорю, это не новая резина, она уже прошла 60т и износ всего 3мм. И всё равно он мне сказыл, вы обманываете, не может быть такого.

[@tomcray7907]

Да, есть секта зомбишипанутых, для них только шипы и точка и даже летом... Сказочные длбы шестивольтовые)

[@tomcray7907]

​@@errmakerну как, нашёл что по резине?

[@piotrnovgorodsky4097]

Мало людей смотрит нерекламные, объективные видео тесты, очень жаль .(

[@Nikolai-rp8xw]

Поставил китайские снежинки машина идет мягко уверенно отлично,зато после каждого выезда в слякоть машину приходится мыть из черного становится серой .

[@user-hh5mg5lf1r]

Здравствуйте. В общем тест хорош, НО: Зачем взяли зимнюю резину под шип.? Резина под шип должна бить шипованой, ето предосмотрено технологией изготовления. Оно и объясняет результат близкий к всесезонной. Теперь ещё больше людей будут ставить всесезонку из за вашей невнимательности. На тест должни были быть: - летняя - всесезонная - зимняя "липучка" (не под шип) - зимняя шипованая. Тогда тест зимних колёс приобрёл бы совершенно другой результат

[@TRW87878]

Тоже подметил, результат теста одна шиповка оказалась лучше другой.

[@iretrofocus]

все верно, у нешипованной зимней мягче состав резины обычно

[@korkemjankurmanbai6227]

Рельна помок размет большой

[@mikebm181]

Шипы же больше для льда нужны, а не для снега. Поэтому и показатели такие.

[@Janna_Ijen]

Показатели такие потому что дешёвые шипы

[@scoundrel9814]

@@Janna_Ijen показатели такие потому что шипы на асфальте признак глупца. В Германии это давно поняли

[@prodimko7822]

У липучки есть место под шипы?))))

[@tomcray7907]

По составу резины эта зимняя как всесезонка)

[@overman1339]

В Поволжье снега нет

[@tomcray7907]

Не в этот сезон)

[@user-cy5uh4ur2r]

Ребята так наоборот надо называть и Вам хорошо+ и Народ будет уверен в своей резине поставленной на авто!

[@vitalykalendarev5613]

Красавчики! Показали правду! Сам на всесезонке езжу круглый год, часто делаю шипанутых в 90% случаев, а в оставшихся 10% все плетутся 20 км/ч из-за сильного снега.

[@user-oq7rq2mz6s]

А какая у вас всесезоная резина?

[@vitalykalendarev5613]

@@user-oq7rq2mz6s 7 лет на Кама-217 ездил 175/65R14 (Лада Калина), так как Кама-217 сняли с производства, то купил летом Кама-365 185/60R14, но все никак не могу ее испытать по снегу - уже середина декабря, а серьёзного снега нет, причём в Москве его ещё и чистят хорошо. По обледенелому асфальту нормально, по обледенелым реагентам при минус 17 практически как летом, а вот по глубокому снегу пока что не испытал - нет такого снега. Но уже наблюдал хохму - парковка под уклоном, когда она покрылась неглубоким снегом, а под ним обледенелый скользкий асфальт, то я на Кама-365 без напряга трогался в горку, а на зимних шинах буксовали, кое-как не с первого раза трогались, некоторые съезжали вниз задом в надежде найти менее скользкий участок, так как иначе не могли тронуться в горку. Одна мелкая машина на переднем приводе задом не смогла тронуться в горку на шипах! А я в том же месте тронулся передом с заблокированным задним правым колесом (прилипли колодки). Конечно, я 100-й бензин лью, 1.6 мотор 16v на нем тянет как 1.8, особенно на низах, так что можно очень плавно тронуться, но тем не менее.

[@sergey.sergey]

Какая температура у вас зимой и много снега?

[@vitalykalendarev5613]

@@sergey.sergey Москва и Московская область - обычно снега мало, но иногда бывает много. Температура до минус 33, типично до минус 20.

[@sergey.sergey]

@@vitalykalendarev5613 Понял. Спасибо!

[@AlBEREZIN88]

Совсем уж мало снимаете

[@Odegda]

Откройте названия шин, уже можно наверное

[@MrVirus651]

Заказал на вторую машину Nissan Micra все сезонки,

[@SERGEY_25rus]

И как норм?

[@MrVirus651]

@@SERGEY_25rus да норм конечно вообще разницы нет

[@errmaker]

@@MrVirus651 тоже хочу перейти на всесезонки/ а какая температура у вас зимой?

[@MrVirus651]

@@errmaker да по разному ну максимум минус 20

[@tomcray7907]

​@@MrVirus651летом по трассе расход выше чем на летней?

[@cosmostar0]

Это нормально ? видео раз в 8 месяцев )

[@TestdriveTV_by]

так и снег не круглый год )))

[@prodimko7822]

Может исправятся))

[@AXEL116RUS]

@@TestdriveTV_by только во время снега Камера включается ?)))))

[@aguariusheram2191]

@@TestdriveTV_by лучы вариант по плохим дорогом, говорил не с одним продовцом TOYO CF2. Но там водаотводы не очень, осенью грязь попадет в калесы . На строике работаю , дороги бывает не очень такие....! всесезонку если взятъ? мало езжу, в год получаетса около 7000- 8000 км. Bridgestone Weather Control A005 боковины жосткие будут может кто сталкывался с такому варианту ? авто. хонда акорд 2006 г.

[@dorofieiev-dys]

Тесла тяжеленная!!!

[@user-ds8jy3cl1i]

Мне честно говоря плевать на тест ,на тех кто его проводит и на комментаторов Я езжу на чем хочу А я езжу исключительно на всесезонных шинах

[@AlBEREZIN88]

Китайцев поснимайте

[@maxtee329]

Особеенно разницу я почувствовал при температуре примерно минус 5 . Липа вообще не держит повороты, только шипы. А у вас шипы проиграли липе т.к снега нет и там асфальт

[@drinkdrinkin4440]

При выше минус 5 вообще ни чего не держит ...а шипы темболее ...

[@maxtee329]

@@drinkdrinkin4440 шипы в минус 5-10 держат лучше, и это доказывало и за рулем и аввторевю. А вот когда мороз ниже 20 шансы уравниваются и потом липучка( если еще холоднее) лучше тормозит шипов

[@drinkdrinkin4440]

@@maxtee329 короче я тоже сделал вывод что нужно всесезонку токо дорогую мишлен например у меня цельнометалический фургон гоняю токо когда пустой и летом ...тоесть смысла не вижу покупать 110колес на каждое время года ...на леговую соглашусь что нужна зима лета

[@maxtee329]

@@drinkdrinkin4440 у нас в Сибири ни как без шипов. Ну а лето не лете соответственно

[@drinkdrinkin4440]

@@maxtee329 я живу во владимирской области тут по мягче..

[@user-rn1wl9ct4x]

А если всесезонка топ!а не бюжет дешовый-китайский.неочем...для седанов.

[@romank2930]

99% это контик

[@user-vw7hp1em6g]

Бухаешь? Сильно?

[@user-zx5lp7is3o]

Вес авто рулит, а не премиальная евро шина. Введите в формулу оценки шин, вес автомобиля. Видос некорректный.

[@BessmertnyiPensioner]

В советское время не было ни зимней, ни летней. Т.е. была всесезонка. Сейчас жадные дельцы делают плохую летнюю и плохую зимнюю. А всесезонная как была так и осталась самой надёжной.

[@MrRodovon]

Это ж пипец какой-то, такое преклонение перед Западом.

[@alexmay8758]

😂во ты дурачок

[@mikman7219]

Слышал о сарказме? Вот это он и есть.

[@sandorlavey8218]

Ну то есть для тех у кого нет гаража и много места что бы вечно переобуватся и хранить кучу резины всесезонка это норм вариант

[@user-hy1yo3yr9t]

🎉раньше зимних шин вообще небыло и зимы были!! Многое зависит от опыта!@ некоторым хоть зимние хоть летние!!

[@mikman7219]

Еще лет 10 назад зимние шины были далеко не у всех, и как хорошая гололедица, так машины гроздьями в придорожной канаве валяются. Сейчас за всю зиму по пальцам одной руки можно пересчитать вылетевших. А так да, было хорошо, и трава зеленее.