変わる広島駅周辺 新駅ビルほか新たな施設誕生の一方で“消えゆくもの” も… 路面電車「猿猴橋町電停」廃止へ

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[@user-tw3bh3su6f]

昔は1番線で降りて 急げば 30秒後にはバスに乗れた

[@user-ee8db9gg1k]

年寄りも住みやすい街づくりは大切だと思うが、年寄りの意見で街を作らないでよ？ 次世代の若者が広島に居たい、住みたくなるワクワクを優先させて下さい。 でないと本当に若者居なくなるよ？ 広島の顔は次世代が求める形にしないと本当に広島が終わる

[@yatousenpai]

間違いない

[@frontier7894]

それは間違いない

[@user-ux3uz1oc7z]

仰る通りです。地元のマスコミも含めて真剣に考えるべきです。 進化を拒めば衰退していくだけです

[@user-uu9nh1vu8z]

絶対的に間違いない。そうしないと転出超過ワーストを覆せないし、広島県、広島市は終わる。

[@frontier7894]

@@user-uu9nh1vu8z なんでもじいさんの意見ばっか聞くとほんま終わるよこの世の中

[@bictaka29]

マツダスタジアムまでの道は今までは裏道でしかなかったのに、野球場が出来るとここまで人の動線が変わるのか。駅周辺で人車が切り離される効果は大きい。

[@painext0]

広島ガーデンパレスに泊まった時は、宇品方面へ行く時に猿猴橋を使ってましたが、無くなるのは寂しいですね。

[@63wz30]

昔駅前におもちゃ屋があって(現パチンコ屋)ゲームセンターとか面影は全くなくなった、良くも悪くも。

[@user-ru7qu4fd3q]

段原一丁目と的場の間に戦争中に廃止になった【大正橋 電停】を復活させてたら、宇品方面から球場へ行きやすくなるはず

[@show_kazitani]

道を何かに活用できるといいですね。 インバウンド狙い？飲食街？

[@user-mx5ju6ui7u]

いっその事、車道も廃止してホコ天にしたら？

[@pa_sann]

路線の一部は遺構として残しておいて欲しいかな。 かつてここに走ってた、を今残しておくのは大事な意味があると思うよ。 もちろん邪魔になるなら撤去するしかないけど、うまいこと共存させてほしいよねと思う。

[@user-nw2wu1ks2l]

いいですね。

[@user-se9ih1en6v]

小林報道部長！！

[@ITO-ge2sj]

なんでカープのユニ着とんのにパドレスの帽子かぶっとんや

[@user-sm3vq8ro7e]

街路樹は、やめろ まだ、ガードレールの方が歩行者を守りやすい

[@B-komachi8901]

なぜ4車線化しないんだ？

[@K.__sa347]

遊ぶところを作って欲しい 年寄りのためばっかりしていたら若者いなくなる

[@user-yj9cf7he9v]

ソレイユでゲーセンでもしとき

[@user-ip1kz1hj7z]

中根アナウンサー、本当に可愛いな。 ももクロのメンバーに似てる