I know it's complicated, but would love subtitles for this one. Looks very in depth, and more what the average riders maintenance looks like. Most of us fix our own, rather than pay someone else👍😎 Good work guys
@mxsoll56948 ай бұрын
Спасибо парни, видео полезное для начинающих как я по ремонту
@СатурнРулит4 жыл бұрын
А я думаю "куда пропал лучший эндуро блогер?" Ждем новых видосов с покатухами
@the_Jonny_6 ай бұрын
С конца глушителя ести подтекает капелька это значит из коробки тащит масло? Или это нормально?
@MotoZak4 жыл бұрын
С праздником блогера, коллега! Я даже не слышал про такое 😂 а вот жалко, что поздно обнаружилась эта проблема
@Ya_za_Mir_Vetal4 жыл бұрын
Кортеко очень хороши, и вообще на колено лучше избегать черных сальников, стараться ставить только фторкаучуковые коричневые, синие.
@aleks__storm8464 Жыл бұрын
Масло же 800 Гр там. Почему 650 залил?
@имяфамилия-н4г3ж2 жыл бұрын
привет ! есть смысл ставить на 2т Clake One Clutch ?
@EnduroMaster2 жыл бұрын
Привет! Смысла нет.
@имяфамилия-н4г3ж2 жыл бұрын
@@EnduroMaster не правильно вопрос написал, One Clutch , модуляция хуже стандартного ? знаю, что ход меньше и сложнее сцепление контролировать
@EnduroMaster2 жыл бұрын
@@имяфамилия-н4г3ж всё правильно ты написал сразу. Не стоит использовать One Clutch ни на 2Т, ни на 4Т. Я просто коротко ответил. Расширю ответ: контроль сцепления с таким рычагом очень слабый, т.к. диапазон работы рычага становится невероятным малым. Почти что вкл/выкл. В итоге, лёгкость выжима теряет смысл, т.к. ты, банально, начинаешь "ловить" сцепление, теряя момент. Если ты катаешь кросс-кантри, там без разницы, можно и Clacke One Clutch использовать, а если ты катаешь хард, где приходится ловить зацеп, прыгать брёвна, покрышки и т.п., то ты заколебёшься с таким рычагом. Также я себе ставил машинку 9 мм (в стоке 10 мм) -- тоже не смог ездить нормально, вернул обратно на 10 мм. Нужно просто тренировать работу сцеплением -- не дёргать рычаг слишком часто, использовать задний тормоз чаще и всё станет на свои места. Палец не будет так уставать уже.
@имяфамилия-н4г3ж2 жыл бұрын
@@EnduroMaster спасибо друг!!! 👍
@Osfir8 ай бұрын
Когда сальник пропускает, то мот дымит как паровоз и выше средних оборотов не едет. Как вы могли ездить, пока масло не закончилось?🤷♂️
@Voronova16_KTM Жыл бұрын
Есть девченки, которые сами ремонтируют, вот и сальник пора менять мне это, а хотела всего лиш масло сменить 😪
@EnduroMaster Жыл бұрын
Молодец, что вникаешь в тех. подробности мотика и сама обслуживаешь! 👍 Многие пацаны не хотят вникать, а когда девчонка вникает - это очень круто! 🔥🤘
@эндурорайдер-з5ш4 жыл бұрын
Дорого обошёлся весь ремонт?
@EnduroMaster4 жыл бұрын
6 копеек! 😜
@МотоКузбасс-р7й4 жыл бұрын
В Австрии разговаривают на немецком языке!
@skyatomician86634 жыл бұрын
Yo
@АлександрПушкин-г6т4 жыл бұрын
Вы что не знаете? У девчонок само смазывается.
@pvkotovpvkotov47574 жыл бұрын
Скажите чем черевато затягивание болтов на дисках сцепления от руки(без динамо)?
@EnduroMaster4 жыл бұрын
Чревато тем, что если не дожать, то болтики раскрутятся, выскочат и переломают зубья шестерёнок. А если пережать, то скорее всего испортится резьба во внутренней части корзины сцепления (Clutch Hub 78132002300), и собрать сцепление уже будет невозможно без замены Clutch Hub'а. А стоит эта штука 6200 руб. Поэтому гораздо дешевле будет купить динамометрический ключ-вороток и затягивать болтики с правильным моментом. 😉
@pvkotovpvkotov47574 жыл бұрын
Enduro Master спасибо, Купил 2 разных ключа динамо
@Alimpas4 жыл бұрын
и это новый ктм!!!! Капец!(
@EnduroMaster4 жыл бұрын
Не, мотик 2017 года (модельный 2018). Прошёл Романьякс и кучу других гонок, прежде, чем попал ко мне. 😉
@Alimpas4 жыл бұрын
@@EnduroMaster Тогда понятно!) Я думал что новый в прошлом году брал.))
@Lada_sport5504 жыл бұрын
А что будет если масло из коробки в движок попададет
@EnduroMaster4 жыл бұрын
Будет образовываться нагар на порше и цилиндре, из-за чего может быстро накрыться и то, и другое. Ну и, конечно, если не доливать ушедшее масло, то закончатся диски сцепления.