7 år og +600.000 km i elbil: Hans-Henning gør status (ELLIV 1:6)

7 år og +600.000 km i elbil: Hans-Henning gør status (ELLIV 1:6) | bilguiden programserie

Рет қаралды 24,384

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@ulrikneerhj1193 6 ай бұрын

Wauw. Sådan kan det gøres. Her oplever vi det sande billede af livet som elbilejer. Ovenikøbet tilsat humor, anekdoter og nyttig information. I lyset at den generelle tendens til at kloge sig på elbiler uden den mindste viden, er vi her i den virkelige verden, og bliver i stedet informeret på et sagligt og reelt grundlag. Respekt.

@TheRothenborg 7 ай бұрын

virkelig god, glæder mig til næste afsnit. Endelig noget man kan bruge , Sympatisk mand Hans Henning Terp. Har aldrig forstået det med at skulle køre 1000 Km, min røv gør ondt efter 200 :-)

@gertgunvarreckmannpetersen1939 7 ай бұрын

Super indslag, det mest informative jeg har oplevet på nettet. Du er en stille og dygtig vært, 😊 som har fat i en særdeles begavet og sympatisk og erfaren eldriver!!! Mvh Gert petersen

@ev.c6 7 ай бұрын

Jeg kører aldrig ICE igen. Den snakke skal man ikke have. Fremtiden er EV og det er det. Larmende ICE bil vil blive udelukkende til race banner. Det bliver fantastisk, især om sommer. 😃 Serviceomkostning og effektivitet er bare de bedste argumenter for mig. Udover det får man Ferrari acceleration med en 1/4 af prisen.

@andersh-nr9qe 7 ай бұрын

Fremragende video med rigtige oplevelser og erfaringer med at eje en elbil

@steenthomsen4701 7 ай бұрын

God Video. Han glemmer da at fortælle om det vigtigste i hans karriere :P Han er jo DJ Freedom.

@FreedomDK 7 ай бұрын

:-) jo tak - det er rigtig nok - men ikke så relevant i denne sammenhæng :D

@henrikdamgaard5706 7 ай бұрын

God video, helt enig. Kører selv 50.000+ om året i en Enyaq, nr. 2 bil er en Kona

@skodbolle 6 ай бұрын

Fuldstændigt enig i Hans Henriks betragtninger her, har gjort præcist som ham og har oplevet stort set det samme, vi har 2 elbiler i husstanden i dag og har kørt dem siden 2019 og vi kommer aldrig til at gå tilbage til benzin og diesel

@awoidobi 7 ай бұрын

Virkelig god video og information, begavet og ærlig diskussion om for/imod argumenter og intet af den normalt polariserende snak man bliver SÅ træt af at høre på. Godt arbejde! Glæder mig til næste afsnit. 🙂

@hrpzwift945 6 ай бұрын

Super god video, med meget godt input - Lige en lille rettelse: 1 KWH er 3.6 MJ - I skriver 1 MJ er 3,6 kwh timer, men jeres beregning af KWH/Liter er lavet rigtigt, dvs ud fra at 1 KWH er 3,6 MJ (ved 34:43 i videoen).

@lifeoffreedomdk 6 ай бұрын

Hejsa - ja det har du ret i - det en brøler vi har lavet i teksten i boksen i videoen ved 34:43. ! Vi beklager fejlen. Håber at essensen af snakken i videoen står tydeligt frem på trods af denne fejl.

@meerabaichaudhari9519 5 ай бұрын

😊😊@@lifeoffreedomdk

@einerborgerjensen5500 2 ай бұрын

Super god video. Jeg har selv været lidt i tvivl om udgifterne på en elbil, det fik jeg fuldstændig klarhed over her...fedt. Tak 👍

@henrikdamgaard5706 6 ай бұрын

God og saglig video. Tak for at gå i dybden og nørde lidt

@srenpoulsen2303 7 ай бұрын

Forrygende! Glæder mig til de næste snakke!

@dinglepjort 7 ай бұрын

Super informativ video...Tommel op.. E tech ejer..;)

@johnpostmosen 7 ай бұрын

Virkelig informativ samtale, glæder mig til næste afsnit !👍

@augustrokkjr298 6 ай бұрын

Virkelig en god og informativ video hvor jeg kan se mange af mine erfaringer går igen. Og så virker i begge som nogen der kunne være hyggelige at drikke en kop søndagskaffe med og sludre :-) ! Vi glæder os til næste episode.

@jespernielsen5669 7 ай бұрын

Mig bekendt er det kun på model S man kan skifte dele / enkelt celler på batteriet. På Model 3/Y skal man skifte hele batteriet

@SilverLine84 6 ай бұрын

Nej de kan også laves.... Der har bare ikke været så mange endnu. Da de fleste har garanti endnu , så der skifter Tesla hele pakken endten til en ny eller refurbished på garantien

@japraksarma1713 7 ай бұрын

En rigtig god, informativ og saglig video. 😊

@seatroutonfilm 7 ай бұрын

Fedt program. Jeg er fan!🎉

@erikjuulnielsen3940 2 ай бұрын

Hejsa tak for nogle informative videoer. På et tidspunkt siger Hans- Henning at man ikke skal skifte olie på en tesla. På Ryco laver han et tesla drive unit service. Det skulle være ret vigtigt at få gjort. 🤔🤔 Med venlig hilsen Erik Nielsen Kalundborg

@olepedersen5420 6 ай бұрын

Det er så sandt, at leasing har indregnet risikoen, og man betaler den så rigeligt ved at lease..

@MrJmchris 7 ай бұрын

Virkelig brugbart må man sige 😊 glæder mig til næste afsnit

@JunkerOnDrums 6 ай бұрын

Har kørt EV i tre år til september - ikke en Tesla - men en meget positiv oplevelse - kommer aldrig tilbage i en fossilbil :D

@SilverLine84 7 ай бұрын

Fed serie :-)

@martinsylvesterjeppesen8567 7 ай бұрын

Fedt

@therealdeloren 7 ай бұрын

Super snak og info. Jeg gad godt høre om hvad Herren og Hustruen synes om størrelsen på model S da de valgte at købe den? Det er en stor bil, og var de ikke bange for at køre i så stor en bil, for fx at skramme og køre på? 😊

@FreedomDK 7 ай бұрын

Hejsa - vi er begge svært glade for at køre Model S. Vi bor også i en del af landet hvor der er god plads de fleste steder. Men bor man i Århus, Kbh eller det centrale Ålborg - så kan det blive lidt udfordrende med smalle P-huse, beton-kanter der spiser fælge og dæk og andre plads-issues. Fruen kører model 3 nu, og den er noget mere nimble/let til bens - men den er reelt næstne ligeså stor som en VW Passat Station car. Den er faktisk 2 cm bredere, og kun 6 cm. kortere. Men den ser og føles mindre end en stationcar. Jeg kører af og til til København og jeg oplever det ikke som et problem med størrelsen. Min bror har en Mercedes S-klasse 580e med long wheel base - den kan faktisk være et problem at få parkeret i længden især. Men model S går det faktisk generelt fint med.

@Devou1s 7 ай бұрын

Vores forrige brugte dieselvogn løb op i at have kostet os 2,44 kr./km, vores nyere brugte elbil har indtil nu kostet 2,26 kr./km (ja, det er medregnet hvis den skulle sælges nu til markedspris)

@FreedomDK 7 ай бұрын

Præcis - det er også essensen. Det koster penge at have bil - det er ret dyrt i Danmark. Men el-biler er lidt billigere, og nogle gange meget billigere, end fossile biler.

@Devou1s 7 ай бұрын

@@FreedomDK Det gør det, mange glemmer at en bil reelt er en gode, som en del mennesker ikke har råd til. Vores anden bil(benzin) står i væsentligt mindre på: 1,81 kr./km. Glæder os dog til at se regnestykket på ellerten jævne mere ud, ved længere ejerskab. (da selve udgifterne uden værditab indregnet, er under 1kr./km)

@Acce533 4 ай бұрын

God video 🙂

@TMH3210 6 ай бұрын

Udmærket indslag. Men i stedet for at køre alle de mange km til og fra arbejde, er det så ikke smartere at bo tættere på arbejdspladsen? Det sparer både tid og penge. Og kortere tid på vejen = mindre sandsynlighed for at være involveret i en ulykke. Bare en tanke ...

@lifeoffreedomdk 6 ай бұрын

Jo - bestemt. Vi er blot i den situation at min hustru _skal_ bo tæt på der hvor hun arbejder - og da hun er højskole forstander på en idrætshøjskole, som der ikke er så mange af i Danmark, og jeg har oparbejdet specialviden som kun nogle få virksomheder i Danmark beskæftiger sig med - så er løsningen på det at pendle fra Brønderslev til Århus.