Универсальная замена приборной панели на БМВ всех серий (дооснащение или поломка)

Приборная панель это не тот модуль который так просто заменить в случаи поломки. Но решенее есть, смотрите как это делаеться! (понадобиться программатор)
Более простой способ замены описан тут: • Как заменить приборную...
🔗 Оставайтесь на связи:
• Электронная почта: [e-mail]
• Instagram: BimDoc.official
• Facebook: BimDoc.official
• Канал в Telegram: t.me/BimDocChannel
• Активация CarPlay: t.me/BimmerDocBot
BimDoc: Программирование / кодирование / чип-тюнинг / диагностика / ретрофит / обновление навигации BMW!

[@yevgenylyavzin4781]

Все понятно и доступно приятно смотреть! Спасибо за такие видео!

[@BimmerDailyWorks]

*сталкивались, знаем)) поставил приборку от реста , красивая , свежая)*

[@user-gs1ck6vk1w]

Отличное и познавательное видео! Как всегда, все понятно и доступно! Побольше бы таких видео!!!

[@frednjuss6325]

Владимир привет! Много нового узнал. Ты мастер своего дела и огромное спасибо за советы и знания, которыми делишься. Очень ценно, что находишь время. Удачи от всей души желаю.

[@BimDoc]

Благодарю

[@user-it7jv5fn3m]

Очень хорошо и наглядно показал спасибо👍👍👍!

[@BimDoc]

Пожалуйста

[@sergeidudareff9696]

Спасибо и удачи Вам!

[@jaaneensalu2215]

Спасибо Владимир за видео.Успехов!

[@BimDoc]

Благодарю!

[@user-ml4sf8pr7z]

Объясняет очень хорошо. Спасибо!!!

[@BimDoc]

Пожалуйста )

[@user-li4eo2pc7e]

Молодець,все доступно об'ясняєш.Браво.

[@Leo-ue9xj]

Владимир как всегда все ясно и понятно как в первом классе, спасибо за технические уроки! Столкнулся с такой проблемой года 4 назад на е70 доресте долго мозги делали пока грамотных людей ни нашёл, после Вашего видео сам бы смог бы починить, ещё раз спасибо за информацию такими секретами ни кто не делится! Все направят заработать но чужой беде! 👍👍👍

[@BimDoc]

Пожалуйста

[@andryz80]

Спасибо. и Евгению спасибо. по его наводке подписался. хоть я и занимаюсь только японцами но полезно знать как БМВ все устроено

[@BimDoc]

В итоге все все равно похоже

[@user-hu9eo8ub8q]

Владимир как всегда супер!!!..Спасибо!)

[@eugenemetel6594]

Спасибо. Информативно. Доходчиво.

[@kibirov4732]

Всё легко и просто когда работает профи.респект Владимир

[@BimDoc]

Пожалуйста )

[@user-wy4td6vc9u]

Как всегда на высоте. Все круто и грамотно!!!👍👍👍

[@BimDoc]

Полезная инфа, согласен

[@Olek_Sk]

Даже когда знаешь что такое EPROM, и как с ним работать, все равно интересно смотреть твои видосы. 💪

[@BimDoc]

Благодарю

[@Vladislav_iordakiy]

Ну ничего удивительного, как всегда все грамотно и четко, спасибо Владимир

[@BimDoc]

Все просто, когда знаешь как делается ))

[@SL-yk2le]

Красавчик однозначно!!!!

[@usein1000]

Спасибо за информативное видео, С Новым Годом

[@BimDoc]

С Новым годом!🎆

[@RusLan-369]

Информативно! Лайк!👍👍👍

[@user-vz1gc8ou5f]

УМНЫЙ ПАРЕНЬ.ПРИЯТНО СЛУШАТЬ.

[@psix9617]

Красава!!!!! Лайк!

[@user-dd2zi2cp2f]

Хороший формат видео, было интересно!

[@BimDoc]

Пожалуйста

[@azion]

Спасибо полезное видео

[@user-Eugen0687]

Спасибо, очень познавательно!

[@BimDoc]

Пользуйтесь

[@EasyTuning]

Ты просто огонь мужик! Я сам менял приборку и скоро сниму видео об этом. Обязательно упомяну тебя! Ты очень полезное видео снял! Спасибо!

[@BimDoc]

Благодарю

[@VadimVitalievich]

Отличное видео, все подробно и понятно, спасибо. Для информации) флюс можно не смывать, это nc559 он без кислотный, я такой использую для ребола BGA шаров, в мобильном и т. д. ремонте.

[@BimDoc]

Но есть и кислотный флюс )) Его обязательно надо смывать

[@kkkiiittt]

Респект, Володя, лайк

[@BimDoc]

Благодарю

[@waldemarfechtel1644]

Spasiba da video!!!

[@DarkLord-bmw]

От меня лайк и подписка

[@ikollikoll9099]

Очень информативно, не зря подписался) Еще как вариант можно было моторчики перепаять с одой приборки а другую, для тех у кого программатора нет)

[@BimDoc]

И так тоже делал. Работает способ.

[@sergesaba2377]

Сразу лайк. Всё аккуратно и понятно. Спасибо за обзор VVDI proga интересный прогер. Не плохо было бы небольшой обзор по этому прогеру. Делаю всё также только с cg pro где можно поправить вин и пробег сразу, но уже не раз хотел приобрести VVDI prog.

[@BimDoc]

Да VVDI PROG мне нравится.

[@vytasl8244]

thanks.!

[@RTM1011]

Молодец!

[@user-to7vf4dc3k]

Супер!

[@YARASHEVICHSergey]

Желательно помечать на плате где первый вывод. Что бы при запаивании не ошибиться.

[@user-cq3uv2go3z]

👍👍👍

[@dimitricharaia1507]

GOOD!!!

[@constantinvvv3232]

Как всегда всё 👍👍👍 Но то что приборка сгорит если её подключить от акума, это конечно нетак!

[@tolikmarmol1526]

Согласен.

[@davz_workshop]

Инкрементная область была сделана для того чтобы не отматывали пробег, если не ошибаюсь. Видео интересное.

[@BimDoc]

Да именно для этого

[@AvtoContact]

Спасибо что учите, очень полезное видео,а работы всем хватит P/S подписался на твой канал благодаря Eugene Irimia Удачи

[@user-lc6jb9px2b]

+1)))

[@synkasynka7075]

Super👍👍👍👍

[@mrsergey4771]

Запустить тест можно через inpa. Я так делал с приборкой от е53 .

[@user-dw9lr4wo4k]

Нормуль

[@sergegaar606]

А что произойдёт если поставить новый епром и после этого кодирнуть експертом?

[@user-ec7ng3sr8m]

👍

[@Autolukturiem]

👍👍👍👍👍👍

[@EugeneIrimia]

Спасибо! Что значит красная точка после пробега? Индткация неисправности в приборке?

[@BimDoc]

Красная точка значит не соответствие в пробеге и/или вин коде между приборкой и кас модулем.

[@EugeneIrimia]

@@BimDoc спасибо!)

[@moldovanandrei7008]

@@BimDoc Только другой/пустой ВИН.

[@andreikaraman6407]

@@BimDoc Привет Владимир,являюсь владельцем бмв не давно ,и вот не могу найти описание одной ошибки с приборки ,это часики с шестью нулями в низу ,у тебя на новой приборке в видео такая была .Думаю что нужно время прописать в mask ?

[@vladmegaphone4131]

@@andreikaraman6407 По сути в машине не стоит время и дата. Через "шайбу" ставишь, и по идее проблема, не проблема.

[@leksandr_alt]

Владимир, поправочка, пока Vin в комби не совпадает с CAS можно не просто подкидывать на тачку а ставить и ездить, на любой Е серии, будет гореть точка на приборке и никакой пробег не синхронизируется!!! А вот если ВИН в новой комби прописан то все, будет синхронизация с CAS, больший пробег останется в тачке, но обычно вместе с этой процедурой и пробег правильный прописывают.

[@BimDoc]

Спасибо. Не знал)

[@leksandr_alt]

@@BimDoc Даже больше скажу, NCS-м по FA кодируем такую приборку (есть там спец пункт) с чужим VIN и наслаждаемся почти полным функционалом, пробег только будет не корректно показывать и точка гореть, а остальное будет все работать штатно.

[@vstalker4921]

@@leksandr_alt Поставил рестовую приборку с меньшим пробегом чем в cas ...пробег перешёл из cas - вин не менял,Так что...

[@leksandr_alt]

@@vstalker4921 Молодец, будет гореть точка и рассинхрон пробега. Пробег никуда не переходит!, он синхронизируется с CAS только в том случае если VIN совпадает, если эту же комби подкинуть на другой авто то она будет показывать пробег, тот который в CAS авто.

[@vstalker4921]

@@leksandr_alt Понятно...подкину эту приборку на другую е60. Отпишусь позже🤓

[@Engineerdrts]

Спасибо за видео оно интересно и информативно но есть несколько дополнений : 1. VVDI не трёт инкрементку M35128 новых ревизий к сожалению :(( хотя заявлено будьте аккуратнее при его использовании с этими микросхемами. 2. В последних приборках F и всех G серий учитывается серийный номер самой EEPROM и просто подмахнуть её уже не получается, используются схемы клонирования и подмены. 3. Для активации теста нужно подать сигнал включения питания по СAN, для этого надо иметь в шине блок кто его генерирует или через гейтвей с диагностики (актуально для Е-серии) 4. "Навсегда" заснувшие приборки как правило легко чинятся радиолюбителями средней квалификации )) 5. С НЕ инкрементной областью M35128 можно работать простым программатором поддерживающим работу с M95128 с небольшими доработками kzbin.info/www/bejne/n2OvdKWFjKd3aZY

[@BimDoc]

Хорошее дополнение.

[@cet26]

а видео с подменой для 128 есть?

[@daurentursumbae1]

Владимир, классное, и познавательное видео!!!! Можно ли снять про поднятие блока FRM. и может быть про создание дубликатов ключей, если это не секретная информация.

[@BimDoc]

Про фрм в планах имеется. Жду когда кто обратиться с такой бедой.

[@daurentursumbae1]

@@BimDoc потому что, каждый раз включая kdkan в свою машину, 5 раз прочитаешь молитву)) а потом уже кодируешь)))

[@user-vz2ir1js7t]

Благодарность за ценную информацию! Док, подскажи пожалуйста, для каких целей еще используется VVDI?

[@BimDoc]

Например для восстановления FRM3

[@user-vz2ir1js7t]

@@BimDoc А ключи тоже им программируются?

[@dansmith7862]

Привет, все как всегда супер. Вот только немного не понял ход действий при пробеге панели, большей чем в касе. Затираем енкриментную область и ставим FF?

[@BimDoc]

Если программатор ее сотрёт тогда да

[@dmitrysokolov3941]

Как обычно плюсую , всё предельно доходчиво и кратко изложено. Но , блин , как-то пора бы уже более комфортные условия для работы создать. Работать , тем более в этой области , с паром изо рта совсем не хорошо

[@BimDoc]

Это СПАРТА )))

[@user-wy4td6vc9u]

По поводу проверки, есть способ - есть прибор называется can hacker, с помощью его помощи отправляются сообщения по can шине и имитируется сигналы им как все равно она стоит в машине, помимо этого можно любую приборку запустить им (те которым помимо питания нужны сигналы от замка т.е. сигналы can шины), также им можно проверить работу устройст, которые работают по lin шине.

[@BimDoc]

Да это хорошая идея! Спасибо

[@davz_workshop]

R 270 справляется на ура , есть вариант увала чипа так и восстановления, замечено незнаю с чем связано на панелях М серии микрухи очень нехные , опять это мой опыт, может у кого ситуация другая.

[@user-gw5ib8tn2f]

Привет,объясни с чего это погорит приборка если подкидывать питос от АКБ?

[@user-ih2pt1oz1f]

Клево, только почему в гараже нет отопления, холодно на тебя смотреть))) ждём видео по лямдам)

[@BimDoc]

Такой гараж закаляет дух))))

[@user-ih2pt1oz1f]

@@BimDoc было интересно разбавить канал видеом про Эстонию, особенности менталитет, про жизнь в целом

[@ACROstreet]

"как видите, ничего сложного" :)) Всего лишь: разобрать приборку, выпаять микросхему с платы, не перепутать ничего при подключении, не запортачить дамп прошивки, впаять ее обратно нормально, ничего не замкнув, собрать приборку аккуратно, запрограммировать ее. И для этого всего еще кучу аппаратуры иметь :)

[@BimDoc]

Ну не обманул же, все просто 😅

[@user-lc6jb9px2b]

Но это же правд))))) Тут хоть все в одном модуле а не в куче разных разбросанных по всей машине))))

[@bmwfixing7705]

По-моему самая простая работа, если сравнивать с остальными блоками бмв.

[@andrey_nee]

Володя ты просто красавчегг!! Подскажи а инкрементную часть достаточно удалить или тоже надо вписывать ффф-ки?

[@BimDoc]

ФФ будет то что надо

[@chiptuningvalmiera3197]

@@BimDoc Серьёзно?FF-максимально возможное значение инкрементного регистра и,разумеется,ничего другого там больше не пропишется

[@andriykostenko5655]

@@chiptuningvalmiera3197 подскажи какие значения лучше всего использовать в этой области и почему? Спасибо

[@chiptuningvalmiera3197]

@@andriykostenko5655 Если Вы меняете панель,то просто 00(оно там и так будет,после стирания инкремента),пробег подтянется из CAS.Если меняте пробег в авто,то нужно скалькулировать и вписать в панель нужное значение,а CAS занулить.Попытка скалькулировать новое значение пробега в криптованных CAS может привести к разным чудесам,поэтому при смотке CAS-0km

[@user-lc6jb9px2b]

Только ошибок куча не из за старого авто, а из за того что мы ее тестили на столе и она не видела ни одного датчика. Это точно так же как ЕБУ двигателя на столе прошить. Ну это если я все правильно понимаю, надеюсь меня поправят если я не прав ;) А в обще круто, и огромное спасибо за то что делитесь инфой и опытом ;)

[@BimDoc]

Ошибки в приборке били со старого авто. Они в самом еепром хранятся. Даже если приборку на столе не включать то тоже самое будет.

[@user-lc6jb9px2b]

@@BimDoc Спасибо, теперь буду знать ;)

[@vit7409]

Спасибо за новые познавательные видео. Владимир можно вопрос, если поставил рабочий б/у блок dsc 5.7 в е65 как его закодировать, если в нцс эксперте при при выборе блока кодирования его (блока dsc) там нет?

[@BimDoc]

Да именно на е65 DSC кодируется по другому (через тул32) А точнее так вин прописать надо.

[@vit7409]

Шнуром К д кан это можно сделать? Или айком всё ж.

[@Toliani4]

Спасибо за видео! Вопрос - в F серии если ставить приборку Full led она обнуляется таким же образом? Как ты сказал там епром находится сзади то просто к нему подключаемся и стираем вин ? А как пробег стирать ты так и не объяснил

[@BimDoc]

Пробег обнуляется при стирании инкрементной области

[@Bmwfanat27]

А почему температура -40 в конце после установки ?

[@user-pz6nw7nu6h]

А на ф10 , сними видос ..

[@virgisvaitkus8216]

Спасибо! Что за EPROM 08ODOWA ST K840G приборкa BMW E61 2008.

[@vasia6639]

Пробег в инкременной области можно изменить, но только в большую сторону.

[@moldovanandrei7008]

А хорошими программаторами в обе стороны.

[@ihornimachuk2329]

Спасибо вам за видео Владимир. один вопрос есть, я давно когдато поменял приборку в своей е46 и недавно научился частично диагностировать машину. в блоке дде нету пробега сейчас,интересно почему, в других блоках остановился подсчет на 238к пробега. в новой приборке пробег на много больше старой (ну такую купмл) , может знаете почему остановился подсчет? Спасибо

[@BimDoc]

Почему остановился не подскажу. Должен все равно идти... Быть может из-за приборки.

[@user-rt5qu3ws3q]

А вин прописал приборки?

[@user-rd7mu4lv4i]

👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@mbugaenko]

Здравствуйте, сделал на днях процедуру согласно Вашему описанию. Все заработало с первого раза. Закодировал пустым MAN файлом. Точка пропала, пробег подтянулся (в авто пробег был больше), WIN номер появился в сервисном меню. Пару дней полет нормальный, но как-то запустил двигатель и приборка через 5 секунд отключила все кроме спидометра. Все стрелки упали и появилась надпись на CIC «Индикатор тахометра неисправен». Залез в сервисное меню приборки и увидел что вместо win номера звездочки *******. Такое впечатление, что eeprom перестала видеть приборка. Выпаял обратно чип, прочитал через программатор - все читается. Припаял обратно- все работает! Но на следующий день опять такая же история с отвалом стрелок и ошибкой по тахометру. Авто e60 m57, чип 080D0WQ . Если есть возможность- подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

[@BimDoc]

Бывает если в еепром что-то не так поправили Или из-за плохой пайки

[@mbugaenko]

Спасибо за оперативную поддержку)) а бывает такое из-за перегрева? Или если перегреть, то он сразу умрет? Только что прогрел чип на 200 градусов и панель заработала.

[@sokalskiy]

Привет #BimmerDoc. Как раз есть вопрос по приборке f30. ISTA пишет ошибку "нет связи с комбинация приборов код S 0386". Но приборка работает почти нормально, информация на нее поступает. Когда в машине включено зажигание панель перегружается через каждые несколько секунд. На заведенном авто нету такого. Немогу понять с чего начать диагностику, возможно ты сталкивался с таким, подскажи?

[@BimDoc]

Либо контакт, либо панель умирает.

[@vulcanix2]

Ncs expert хотелось бы увидеть как vin прописал

[@BimDoc]

Эта программа не для этого Используйте tool32 или Winkfp

[@Ruslan-mk9ch]

Скажи пожалуйста, на е90 поменял целиком Сидения на рекаро не електрические, теперь горит подушка и непристегнутый мужик, можно ли запрограммировать все с новыми сидушками или нужно патрон и мат менять от старых ??

[@BimDoc]

Можно поправить кодировкой. Обращайтесь.

[@Afonder]

Привет из Испании коллега !!! Перешёл с Канала Евгения. Отлично в паре сработали!!! Как можно Вашими контактами обзавестись. У меня по bmw не редко клиенты приезжают. Заранее благодарен за ответ!

[@BimDoc]

Инстаграм и Facebook (под видео в описании)

[@Afonder]

@@BimDoc Извиняюсь за глупый вопрос))) Когда далее начал просматривать Ваши ролики, Вы там упомянули место расположения Ваших контактов. Спасибо.

[@alexfnt93]

У меня почему то не горит чек . Но он не заглушен . Приборку никто не разбирал . Он есть в тесте . Я ее разбирал смотрел . Но при включении зажигания нет индикации . Тоже планирую заменить .

[@BimDoc]

Есть такая опция как отключения джекичана. Так что дело может быть в кодировке 😉

[@oxxxy20]

Ну а если купил приборку с меньшим пробегом, можно поменять винкод не разбирая её например через winkfp?

[@BimDoc]

Именно в приборке вин не сменить, если его не обнулить.

[@MakkDV]

Здравствуй. Если через ncs можно убрать ошибки из eeprom , почему нельзя убрать вин с пробегом?

[@BimDoc]

Потому что это так не работает

[@artjomgerzen3906]

Есть вопросик. А есть ли возможность на Е70 заменить приборку на дигитальный?

[@BimDoc]

На Е70 с завода не было такой опции

[@dimakuzmin2995]

Владимир здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу приобрести vvdi prog но не могу найти информацию, интересует вопрос. Есть ли годовая подписка (скалико стоит$€£) или просто покупаешь обновления. Китайцам задавал этот вопрос внятно мне нечиго не ответили или Google мне криво перевел:))

[@BimDoc]

Подписки нет. Это одноразовая покупка. Обновления бесплатно.

[@dimakuzmin2995]

Владимир спосибо большое

[@sysanooalex9251]

Еще плюс зажигание надо. Тогда зарпботает

[@user-wh8px8hi4l]

Эхх с Е39 бы процедуру сделать)))))

[@andreyshestakov3854]

На Е39 от ~ 2000 года такой-же eeprom как и на Е60 только vin в другом месте прописан и стрелки тяжеловато снимаются. Если незнать как то лучше не лезть :)

[@breaker190270]

Привет. А на е39 тоже такая же балалайка с пробегом может произойти?) Моя хандрит, хотел поменять просто с пропиской пробега и все)

[@BimDoc]

Общий принцип тот же но на е39 приборка по другому разбирается

[@breaker190270]

@@BimDoc Я так понимаю, если стоит чип как на видео, то только программатором, а если старый, как на дорестайле, то можно просто пробег и вин прописать , скажем бобром и все? Или я не правильно понимаю?) Или если на заменяемой приборке пробег больше и ничего не делать, то будет гореть точка и пробег пропишется с большими показателями?) Просто смотрел, как люди меняли приборку, bmw scanerОМ прописывали вин и пробег и все). У меня дорест....если это важно))

[@mekanchapykov2102]

Привет! как всегда всё полезное у тебя! Есть вариант что бы ИСТА работала через AUTEL J2534? Который уже очень актуален во многих диллерских софтах. Блин бесит то что везде суют Опенпорт2.0 который уже с итой моооол работает но верю что не везде. Опенпорт вообще не полноценный 2534! А у Аутел он очень даже нечего себе по строению и по связи всякой. Пожалуйста если есть вариант полноценно соединить подскажи

[@BimDoc]

Привет. Не пробовал, так что не могу комментировать.

[@geraag5702]

подскажите пожалуйста на F15 хочу поменять приборку на двигательную там тоже надо такую процедуру делать ?

[@BimDoc]

Да, обязательно. Только на Ф серии потом надо через Esys с ней работать а не через NCS EXPERT.

[@lovisandali3050]

Первый раз вижу поломку приборки в е60, да и вообще в БМВ

[@BimDoc]

Это на машинах старше 15 лет достаточно часто бывает.

[@lovisandali3050]

@@BimDoc и тем не менее, на е39 ещё пиксели сыпались, на е34 постоянно видел разобранные, но на е60 и в клубе не у кого не видел и отец при СТО по БМВ последних лет 30 и реально первый раз вижу.

[@kiberauto]

На Е71 приборка отвалилась в 150.000км🤷🏼‍♂️

[@witalijgoroschilow9351]

Здравствуйте, у меня вопрос. Я поменял GM5 у меня сгорел, купил точно такой же, надо теперь его кодировать? замок не закрывает с ключа через пульт. Bmw x3 е83 Спасибо заранее.

[@BimDoc]

Да кодировать надо.

[@user-ui4pt4bd4t]

Если приборка от другой машины, может ли из-за неё не сбрасывается интервалы межсервесные?

[@BimDoc]

Если она не обнулена и не привязана то да могут! Но иногда даже если все сделать как надо, то может тоже так быть (

[@VitalyMegaChyvak]

Здравствуйте, а если дооснащение происходит ради диода круиза можно ли со старой приборки без диода перепаять еепром в новую с диодом, или там всё это отличается?

[@BimDoc]

Модельк попробовать. Есть шанс что получится. Сам лично именно это не проверял.

[@VitalyMegaChyvak]

@@BimDoc При случае проведу эксперимент

[@user-zc5ir3tt8l]

здравствуйте.Опешите как Вы смогли подключить сканер Idiag к ista d?

[@BimDoc]

Про это смотрите в выпуске про этот прибой. Такое видео есть на канале.

[@insignia14turbo55]

400 градусов не страшно перегреть? Лутше выпаевать при 320-360 цельсия. Ето надо подбирать так как паяльные станции разнабой имеют. И олово бывает разной температуры плавления. Но 400 ето перебор. И флюсы есть активные и не активные, активные нужно смывать а не активные не обезательно, но можна. Спасибо видос интересный.

[@BimDoc]

Температура на китайских станциях дело относительное )))

[@n54power21]

Можно ли кодировать вместо 260км/ч например 280км/ч? Просто не известно сколько еду, спидометр упирается в 260

[@BimDoc]

Включите цифровую индикацию скорости. Тогда будет видно))))

[@n54power21]

@@BimDoc хорошо, спасибо

[@mans3946]

Владимир как сделать так что бы при первом положении ключа, работала прикуриватель, бмв е60 2005

[@BimDoc]

Переделывать проводку. Это не просто так сделано.

[@mans3946]

@@BimDoc спасибо. 👍

[@psix9617]

Помогите пожалуйста, дооснастили круиз контроль на БМВ е87 116i, круиз работает но не показывает индикатор на панели приборов, пробовали закодировать и не получается, что мне делать? Замена панельки что ли? Или чем это можно исправить?

[@BimDoc]

Проверьте приборку на наличие ползунка через тест приборки. Ее надо настраивать по особому.

[@psix9617]

@@BimDoc то есть возможно приборка не имеет этой функции? как тест сделать, чем?

[@vitalirider707]

Расскажи, как отаплиааешь гараж?

[@BimDoc]

Все просто... 10 присяданий и опять тепло 😅

[@user-lc6jb9px2b]

@@BimDoc ну или 3-4 примерки приборки и тож не холодно)))))))))

[@dss7323]

А сразу без разбора можно кодирнуть и поправить вин ?

[@BimDoc]

Только на очень старых авто. Е39...

[@rusanzhuk4858]

Привет. Можно попросить у тебя помощи. У меня БМВ е60 дорест. и стояли самые обычные зеркала с модулями в дверях low. Я купил модули high и зеркала с функциями складывания подсветки и фотохром на трёх пинах но не получается их подключить так как они я так понимаю полифт. Можно как то всё это связать между собой. В интернете мало информации об этом. Спасибо заранее и извиняюсь за комментарий не по теме

[@BimDoc]

Скорее всего можно. Но точно не так просто как обычная кодировка.

[@chiptuningvalmiera3197]

Бросьте эту затею...Необходим KGM,переключатель,который работает по LIN,серьёзная переделка проводки,ну и правильная кодировка всего этого...Посмотрите разницу в WDS и оцените бюджет

[@SergeiManum]

При установке приборки с другого авто никакой пробег не перепишется, по крайней мере пока будут разные вин коды. . Поэтому можно смело подкидывать.

[@cptn101]

Уверен? На все 100%? Ну тогда попробуй!))))

[@vstalker4921]

Если на приборе меньший пробег то перепишется на нее из cas пробег

[@vstalker4921]

Приборке...

[@SergeiManum]

Уверен

[@SergeiManum]

Пока разный вин, не перепишется.

[@MultiBMWM]

Да, можно видео класс! У меня вопрос, машина бме е92 335i 2007, поменял прибоку от alpina B3 EPROM ,не менял. Закодировал, все работает, точки нету, км поменялся, только вин другой. Вообщем все работает, Но скорость на стрелке полностью не совпадает, на дигитальном еду 100км/ч по стрелке показывает 130км/ч. Кто знает, как исправить? Пользовался прогой Protool Greeks bmw на телефоне.

[@SChuricov]

Микросхему нужно ориентировать не по тексту а по ключу ;)

[@cptn101]

Приборка - 6WB. Обнулили, закодировали, вины прописаны мои, но точка горит. Есть теория что епром с другой приборки. Что можно в этом случае сделать?

[@BimDoc]

6wb это 6wb Там немного по другому

[@denisivanovs5465]

По сути, можно было махнуть епромки. Или там ещё и в процессоре часть даты, дублируется?

[@BimDoc]

Тут можно было еепром перепаять, но такое видео уже есть. Сделал другим способом.

[@chiptuningvalmiera3197]

Теоретически,может прокатить,если hw и sw панелей идентичны(уже маловероятно),но кодировать всё равно придётся.На F кузовах не прокатит в любом случае...

[@chiptuningvalmiera3197]

@Misha Motor Sport Во всяком случае,если hw sw идентичны,позволит закодировать НЦСом.Колхозом с подменой эпром никогда не пользовался,предпочитаю правильные решения

[@chiptuningvalmiera3197]

@Misha Motor Sport Полностью с Вами согласен!