BITO R&Dの車種別キャブレターセッティング！

BITO R&Dさんは、CRキャブや、FCRキャブなど、なんと世界で一番、ケイヒン製のキャブレターを販売されているそうです！！！
星の数ほどある、各バイクにあわせ、キャブレタのセッティングやチューニングを施し、ケイヒン製キャブレター出荷するBITO R&Dさん。
ご自身の経験から、バイクライダーにとって嬉しい「ひと手間」をかけることで、その魔法がかった商品は、世界中から求められる事に！
流石！です！美藤！さん。勉強させて頂きます！
国産を中心に、旧車のバイクを、新車以上に蘇らせる、BITO R&Dのコンプリートマシンが凄い！んです。旧車好きにたまらない！名車達を、単にレストアするだけじゃなく、各部をチューンアップして、最高のバイクに仕上げたもの。それが、「BITO R&Dのコンプリートマシン」なんです。
フレーム、サスペンション、電気系統をリフレッシュさせるだけではなく、エンジンの最適化やスペシャルキャブセッティング、そして勿論、BITO R&DのJB-POWERのスペシャルパーツを、バイクのベストなポジションに、ベストなセッティングで調整しながら、取り付けられた超絶バイクです。
KAWASAKI Z1、KAWASAKI Z2、KAWASAKI Z1000 Mk2、KAWASAKI Z1000R、HONDA CBX1000など、BITO R&Dさんのファクトリーには、名車がずらり！代表の美藤 定さんが、その制作過程や哲学を語ってくれています。
山ちゃん、よだれがトマリマセン。
■BITO R&Dのオフィシャルサイトはコチラ
www.jb-power.co.jp/
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■『RIDE? ～Hop on the Motorcycle～』って？
オートバイレースの元世界チャンピオン：片山敬済さんと一緒に配信する「バイクチャンネル」。
テーマは、安全に、楽しく、かっこよくバイクライフをおくるためのノウハウやテクニック、考え方や心構えなど。
いっこうにライディングスキルが上達しない、フツー・・・？のライダーの山ちゃんが、誰よりも速く世界中のサーキットを駆け抜けた世界のカタヤマに、バイクの基本的なライディングテクニックやマナー、そして、バイクライフをより豊かに楽しむ為のヒントやヒケツを聞いていきたいと思います。
初心者や中級ライダーは勿論、ベテランライダーの皆さんにとっても、役立つ情報を配信していきたいと思います。
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■片山敬済さんが代表を務める民間レベルの緊急災害対策チーム「BERT」のオフィシャルサイト
bert-japan.org/
■山ちゃんインスタグラム（yamabata_hideaki）
/ yamabata_hideaki
■山ちゃんが動画制作した作品集：KZbinチャンネル
/ hideakiyamabata
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#BITOR&D #JB-POWER #キャブセッティング #旧車 #片山敬済 #バイク #オートバイ #テクニック #バイク動画 #バイクチャンネル #ライディングテクニック #世界チャンピオン

[@user-zl5py7dm4e]

いつ見ても感動します。 いいもの、いい話聞かせて頂きました。

[@sani9684]

３０年ほど前１８歳くらいの時に中古で手に入れたCRキャブのセッティングのやり方がわからず雑誌に載っていたBITO R＆Dに電話したことがあります　今思えばBITO様のお店で買っていない商品なのに電話で詳しく教えていただいておまけにセッティングの方法が詳しく書いてある手書きのマニュアルをFAXまでしてくれてとてもいい思い出です　今では私も仕事としてBITO R＆D様とお付き合いさせていただいておりますが対応は昔と変わらず神対応してくれます 今回この動画で社長様の人柄を見て納得いたしました(^^♪

[@user-pz7qf8oj5j]

人に合わせてバイクに合わせてまた車種に合わせてのセッティング 美藤さんの腕の良さですね。 最高！！！！

[@user-bj6xm2jv1q]

20年前　セッチングに、持ち込みました。懐かしい。その時も。大変　親切でした。

[@mokumokuandfriends275]

いつもありがとう🤗🍹素晴らしい✨☀️✨

[@nagataku2277]

それじゃあ、わたしがやるしかない。 感動しました。

[@user-wi7kj1mt6s]

お二人の、話ししてる時の、笑顔最高ですね😃 今は、コンピューターやらで勝負が 決まる見たいな所が あるから ギャブ車のレース やって欲しいですね

[@user-de4yn1vg6g]

何でこんなに楽しんでしょ‼️

[@user-fv2ij8xr2h]

素晴らしい！ こんな社長のところで働きたかった。

[@user-qs2nh4yb7n]

片山さん、美藤さん、やまちゃん、こんばんは。キャブの魅力に取り憑かれた40年前、納得の行くセッティングが出来なかった事未だに悔いが残ります。今となれば、若気の至りで無知なのに真似事したかっただけでしたね。肝心な事は、プロに任せるべきという事を学びました。

[@user-jb6pl8lg1t]

どちらかというとバイクは今迄ノーマルで満足していましたが、どうやら間違っていたようです。今回もバイクの奥深さを学ばせて頂きました。

[@user-bi3uf7zn4t]

片山さん・私のz900 も赤のフレームと赤のホイールです〜！ 片山さんと違うかもですが同じ赤で嬉しいです。

[@user-lp9bq4nt1u]

ビトーさん、最高！

[@gobakurider]

やっぱいいなぁ お話めちゃ楽しいです キャブのセッティングって難しいですよね しかも多気筒になると調和もとらなきゃいけないですからね じゃんけん片山さんとあいこでした

[@john3364]

山ちゃんさんこんばんはー🌙😃❗ 片山さん、美藤さんの会話楽しいです。 俺のバイクも何か一つBITO R&Dのパーツ着けてみたいです🏍️

[@saikoku1300]

私も高校生の時、YAMAHA GR50をエンジン、キャブ交換、スプロケ、点火時期などをアジャストし最高速75kから８３、燃費は35から５１まで向上しましたよ。もちろん、加速や最高速重視にするのは簡単でしたけど、燃費との兼ね合わせが難しかった。

[@hideozk1350]

楽しい！４０年前のレースの話をず～っと聞いていたいです。 ＨＲＣのあべちゃんって、漁師が本業？の、メカニックの方がグラム単位で軽量化したバイクに １０キロ単位でハンデを増やす、でも１２５ｃｃでも早い阿部孝夫さんですかねえ。 だったらライダー替えたら速くなる、というのはよくわかります、です。

[@waruneko69]

本日、ビトーさんのcr33買いました😊明後日届く予定です。凄く楽しみです！

[@teruzazie1047]

シッカリ整理整頓されたファクトリーで一目見ただけで凄いショップというのが解ります！ なるぼどPOP吉村さんの弟子でしたか

[@user-fz2nm7fe8q]

超マニアックな話面白いです 昔モンキーのキャプをいじって なかなか上手くセッティングが 出来ずに結局ノーマルに戻した事を 思い出しました キャブのセッティングは調律と 言う表現があっているかもしれません

[@user-hg4de7hi3n]

30年前は2人でやられてた会社も大きな会社になってるんですね 当時ビトーさんに曲げて貰ったチタンマフラーも今では貴重品なのかな

[@user-um5jo9gs4i]

いま、ビトーさんの所にエンジン出しています‼️ 次回も楽しみにしております。

[@user-mz9rl3ph3s]

鈴木さんだけど、カワサキ？

[@user-um5jo9gs4i]

@@user-mz9rl3ph3s 鈴木ですが、カワサキなんですよ。ヤヤコシイですねw

[@user-rx7lc4pj5u]

AMAスーパーバイクレースでヨシムラにいた頃の話が聞きたいなぁ クーリーさんや クロスビーさん もちろんヨシムラのオヤジさんのお話　聞きたいな

[@user-rx7lc4pj5u]

w650 ノーマルなんですけどキャブレター変えてみようかなぁ

[@zuzu45zu]

確かに必要だと思うけど、ある程度は乗る人も解って無いと意味が無いしそのセッテングの素晴らしさが解らない、乗る人にも知識が有りテクニックが有って初めて解る事だと思います、チューニングの楽しさはパーツを替えたら走りが変わったり乗り味が変わる楽しさです、ただズームーに速く走り最高速が出れば良いので有れば市販の最高峰バイクに乗れば良いだけ、跨って直ぐに誰でもほどほどに走れタイムもでるバイクに乗れば良い、

[@user-nk4ov2vg1b]

メーカーの人には悪いけど なんでこんなセッティングにするんだろうって思うバイクあります。 走ってて楽しいセッティングに出来るBITOさん。 素敵ですね！ 大ファンになりました。 今日も大好きな２スト弄って楽しみます♪

[@user-zy4dm1qr1b]

まさに戦友ですね(^^)

[@user-bt8bv5cn4b]

自転車の飯倉さんと共通するお仕事で、 メーカーが面倒見ていない所をきっちりメンテナンス、セッティングするのですね。

[@user-if4vq2vo1u]

なんだかんだ25年位FCRいじくってます やはり一流の会社は整理整頓清掃も行き届いてピカピカですね！しかしながら何故カワサキは10Rにマグタンではなくマルケなのか？

[@satoshitaromaru4633]

いいですよねぇ。お宝の山ですね！

[@user-tg3jx3ti8l]

ここまで拝見させて頂けるとは思いませんでした。次回からどうなるのでしょうか？

[@tatehitoootske8415]

ビトーさんの話が聴きたい

[@user-sz5tk8jc2f]

40年50年前のキャブレター置いてあるのかな!

[@user-hd5ej2cu4h]

ＶＴＲ１０００ＦのＦＣＲキャブ、再販を激しく希望します！

[@yuk1ma292]

再販を待つよりか中古FCRキャブを見つけてビトーさんでOH依頼(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

[@user-hd5ej2cu4h]

​@@yuk1ma292 現状、中古も手に入らない・・・

[@user-gi1ef6fp9x]

ごめんなさい！定評触ってしまいました、楽しみにして見ています

[@goodfeelingchannel1965]

定評押したの？ もう一度押すと消えるよ😃

[@user-gi1ef6fp9x]

ありがとうございます😊

[@gunsmoke1911]

昔GS１２００SSのマグホイールとロッキードのローター　キャリパーの適合がなかった頃卸メーカーからあわなっかたら怖いと言われオフセットのキャリパーサポート売ってる奴がつまらん事言うなと取寄せました　社内担当から９５掛けなんで売ると赤字に近いと言われました　FCRも随分リセッテングしましたスローと思い込んで悩んでる方はニードルストレート軽を見直すと先が見えるかもしれませんよ

[@user-vp6yr5bw7h]

ビトー さんが話してるときに違う話をちょいちょいはさむ片山さん。。 やめてほしい。　ビトー さんの話を聞きたい。

[@user-qk4nr1pn8m]

二人の話を楽しむ場だと思うで！

[@user-pn9vv2uc7z]

片山さん多分癖ですね！山ちゃんにも良くやります。 でも片山さんはそれていい！！(*^^*)何故なら、そんな欠点を帳消しにするくらい、片山さんのコメントは偉大だから。 間違いかも知れませんが、私はそう思ってます(*^^*)