تست تارا با موتور جدید

No video

تست تارا با موتور جدید - EFP تارا

Рет қаралды 94,147

Bitrun Plus

Күн бұрын

Пікірлер: 666

@RONIN_1982 3 ай бұрын

درود به همه عوامل بیت ران که متفاوت ترین بررسی های خودرویی رو انجام میدن باقدرت ادامه بدین که لایق بهترینها هستین خسته نباشید بابت اینهمه زحمتی که میکشید پاینده باشین

@mahmoudhobbian5801 2 ай бұрын

عالی بود ، یکی از بهترین تست هایی بود که دیدم 👌👏👏👏👏

@user-jn1wz1fh4m 10 ай бұрын

خسته نباشی و خدا قوت عرض میکنم خدمت تیم بیت ران و آقای امین آزاد بابت زحماتی که برای معرفی و بررسی خودرو های داخلی و خارجی انجام میدهند. انشاءالله همیشه سالم و سرحال و پایدار باشید در پناه حق❤

@protomatala180 9 ай бұрын

شتابش در فیلم تا صد و بیست قابل قبول بود تا صد وچهل با دور موتور بسیار بالا راه میرفت ولی یهووی از صد وچهل ماشین دیگه اندازه ماشین معمولی جون میکنه. از صد وچهل به بعد عین سمند میشه. ای کاش این موتور حداقل دو هزار بود با توربوی کم فشار تر برای استهلاک کمتر. وگرنه مصرف توربوهای قبلی ایران خودرو در گرمای اهواز تا صدی شانزده هم میرسه.

@srezarezaei237 10 ай бұрын

اینکه پیگیر نقایص خودروهای تولید داخل به مدیران ارشد میرسانید بنده به شخصه قبول دارم چون بارها و بارها در برنامه های شما شاهد این موضوع بودم که با سوالات خود در مصاحبه ها انان را به چالش کشیدید انشاءالله همیشه سلامت تندرست باشید و در کارتون موفق هم‌چنان منتظر اومدن تارا دستی با موتور EFP هستم

@mostafahabibi2120 6 ай бұрын

❤❤۴

@mostafahabibi2120 6 ай бұрын

۰ د۱۱

@mehdi.R 10 ай бұрын

واقعا یکی از نابترین رسانه ای خودروی هستید که هرکس باخیال آسوده میتوان آن را به دیگر دوستان معرفی کرد .....سپاس از زحمات شما

@BitrunPlus 10 ай бұрын

🌹❤️

@NitzhoGoa 10 ай бұрын

بهترین ماشین ایرانی در حال حاضر همینه هم موتورش هم پلتفرمش ظاهرش هم سلیقه ایه، واقعا زحمت کشیدید باید دست تک تک شمارو بوسید امیدوارم با قدرت همچنان ادامه بدید❤🌹

@protomatala180 9 ай бұрын

دور موتورش نسبتا خیلی بالاست حتی با دنده شش نسبت به دنده دستی بین پانصد تا هزارتا دور موتور بالاتر هست حداقل

@yaghoubmousavi9957 3 күн бұрын

تست و بررسی عالی بود...خسته نباشید

@phoenixar2428 9 ай бұрын

من عاشق تارا efpplus فول اتومات شدم عجیب میخامش میدونم که ماشین خوبیه ایمان دارم به پیشرفت صنعتی ایران مخصوصا خودرو جاااان عجب شتاب و ابهتی خیلی زیباست خودروش🎉🎉❤آپشنای ماشینای ایرانی واقعا خوب کار میکنن بر خلاف چینی ها تجربه شو داشتم واقعا رقیب سنگینی محسوب میشن با همتاشون هر سال که داره میگذره بهتر و بهتر میشه فقط قیمتا قیمتا واقعا بالاااست منصفانه نیست 😢 کاش همه چیز خوب شه و این مافیای لعنتی پشت این داستانا قیچی بشه و همه مردم بتونن لذت ببرن از زندگی و بهره مند بشن از آرزوهاشون..! آمین🙏🏻🌺

@qqqqq-tl2lp 10 ай бұрын

با سلام و خسته نباشید محتواهاتون عالیه واقعا کمک میکنه به تصمیم گیری هامون

@sinajfri79 10 ай бұрын

عالییی بود👍👏 ممنون از تیم حرفه ای بیت ران

@hossein-zb5ut 10 ай бұрын

بهترین چنل تست و برسی ماشین❤️♥️🙌🏻بهترین کیفیت ویدیو های برسی رو دارین دمتتون گرم❤️🙌🏻🌹🙏🏽

@sattarghaibprvr 10 ай бұрын

دست مجموعه بیتران درد نکنه خدایی یکی از بهترین چنل ها تو یوتیوب فارسیه❤

@ALI_nouri2020 5 ай бұрын

سلام آقای آزاد. به نظر من اینکه موتورefp خیلی موتور قدرتمند هستش ،شکی نیست اما ،این موتور به بنزین حساس هست و خرج زیادی هم دارد و اینکه تامین قطعاتش هم بسیار سخت هست و بسیاری از قطعات آن با موتور ef7توربو فرق دارد و حتی الان تامین قطعات ef7توربو هم دشوار است. به طور کلی موتورtu5پلاس با اینکه ضعیف تر هست اما ،کم خرج تر و قطعات بیشتری دارد و مکانیک ها آشنایی بیشتری دارند. به نظرم ایرانخودرو یکم روی tu5پلاس کارکند تا به ۱۲۰ اسب بخار دست پیدا کند به طور استاندارد. باتشکر

@amirsalehi8138 10 ай бұрын

عالی، خداقوت به تیم خوب بیتران، تیپ v4 با این موتور فوق العاده میشه. امیدوارم کالیبراسیون نهاییش خوب باشه و این تاخیرا کمتر بشه، هرچند که میشه با یه ریمپ اصولی درستش کرد، همچنين امیدوارم تیراژ بالا و قیمت نهایی مناسبی داشته باشه. ان‌شاءالله که ماشین‌های بروزتر و باکیفیت‌تر و ایمن‌تر فراگیرتر بشن و از شر پلتفرم 405 و x200 راحت بشیم.

@alirezakalhori8118 10 ай бұрын

ممنون بابت زحمات شما؛ عالی بود! 👌🏼👏🏼💐💙 انشااللّٰه که این روند مثبت، ادامه دار باشه...

@mahdikarimabadi119 3 ай бұрын

واقعا خسته نباشید باید گفت به این تیم قوی. تشکر بابت این ویدئو زحمت زیادی کشیده شد و عالی بود.

@saeediranmanesh 10 ай бұрын

واقعا رضایت بخش و فوق العاده . خیلی ممنون که صدای مشتری رو اولا در سوشال مدیا گسترش میدید و دوما که مهمتره مستقیما به گوش بخش فنی سازنده میرسونید. اینطوری قطعا میشه به اصلاح وضعیت اسفناک خودروسازی کشورمون امیدوار بود...

@95dariush 10 ай бұрын

Thanks for this review, keep going , you are the best 🎉

@miladmosalanezhad 10 ай бұрын

ممنون از لطفتون و برنامه فوق العاده عالیتون که این همه سختی رو به جون میخرید تا واقعیت رو به مردم بگید ❤

@meysam_tiam 2 ай бұрын

خسته نباشید،،، زحمت کشیدید واقعا،،، دستتون درد نکنه❤❤❤❤

@majidm2m720 10 ай бұрын

بی شک همه ما قدردان زحمات شما هستیم ، ممنون ازتون که هستید ❤

@sonchemist5030 10 ай бұрын

کارتون حرف نداره، دم همتون گرم، ❤❤❤

@alirezanezakati2424 10 ай бұрын

خیلی عالی بود ممنونم از زحماتتون ❤️

@shayantorabi2123 10 ай бұрын

این محتوا که زحمت میکشید درست کنید حقیقت هستش و شما دارید به مردم بی خبر در خانه رو نشونشون میدید بسیار عالی ادامه بدید

@saeidmohamad716 10 ай бұрын

درود بر تیم بیت ران عزیز ، حضور شما یعنی رسیدن صدای مردم به خودروسازان برای بهتر شدن این صنعت ❤

@gtav5082 10 ай бұрын

این صنعت اگه میخواد پیشرفت کنه باید پلتفرم و موتور رو خودش طراحی کنه نه اینکه بیاد بده به شرکت های خارجی تا براش طراحی کنن

@imansafarzadeh9969 10 ай бұрын

@@gtav5082حتی اگه به بقیه هم بدن براشون طراحی کنه بازم پیشرفته که عرضه همین کارم ندارن جدیدت یه حرکتایی دارن میزنن که بهتر شه مهم تر از اینا کیفیته که الان هرکاری میکنن نمیتونن کیفیتو درست کنن امیدوارم کیفیت خوب شه

@user-kf5tv9bz6k 9 ай бұрын

@@gtav5082 مامستعمره انگلیس المان فرانسه چین روسیه ودموکراتهای آمریکاییم وتاوقتی استقلال واقعی نداشته باشیم استعدادیابی نخواهدشد چون این کشورااجازه نمیدن ماپیشرفت کنیم وهمه چیزتوکشور نمایشیه ازخودروسازی گرفته تاورزش وفوتبال ...

@avaye_irani 10 ай бұрын

تیم بیتران، ومجموعه دست اندرکارانشون، درسوشال مدیای ایرانی به جرأت میشه گفته جز بهترین ها، وشاید بهترین باشن. خداقوت عزیزان🍃💚

@user-nx8zg4gw6l 10 ай бұрын

مطالبی که بیت ران داره رو هیچ خبرگزاری دیگه ای نداره دمتون گرم❤

@mohamadijddi5600 10 ай бұрын

عااااالی بود..خداقوت مرسی ازتک تک شما که باعشق وعلاقه وبدون چشم داشت هنروحرفه وکارتون ارائه میدید...👏👏🙏🙏

@alinamvar-xc9qs 10 ай бұрын

عالی بود خسته نباشید

@hasa579 10 ай бұрын

هیچوقت خسته نشین چون بهترین هستین.بدون اغراق

@mortializadeh2754 4 күн бұрын

ان‌شاءالله که تکامل تارا هر چه سریعتر اتفاق بیوفته

@RahimPr-rz5pd 10 ай бұрын

من تارا اتومات دارم واقعا از قدرت موتور و کولر ضعیفش ناراضی هستم. امیدوارم تارا با موتور جدید و همپنین رفع ایراد در کولر به بازار تزریق بشه

@amirm_F 10 ай бұрын

ماشینو حتما ریمپ کن قدرت شتاب میره بالا جای معتبر ببر ریمپ بزنه مشکل هایی ک دارع بگو بهش بگو مثلا سر بالایی کم میاره اینا

@protomatala180 9 ай бұрын

ریمپ نکنید که عمر موتورتون صفر میشه@@amirm_F

@arash1942 9 ай бұрын

تست نیست فیلم سینمایی هست

@mohammad_ala83 10 ай бұрын

یه خسته نباشید و خدا قوت عالی خدمت بهترین مجله بررسی خودرو واقعا فوق العاده اس بررسی هاتون❤️‍🔥👌🏼

@amirhosein_memari716 10 ай бұрын

واقعا دمتون گرم همیشه بررسی هاتون عالیه👍👍

@MohammadAli-oh5yo 10 ай бұрын

عالی بود دم همگی گرم

@samadkaabi2229 10 ай бұрын

واقعا خدا قوت ویدیوهاتون بسیار کاربردی هستن با اینکه دنا توربو دارم ولی با این تست تارا حال کردم ❤❤❤

@Mohamadhosein.izadi1995 10 ай бұрын

درود بهمهندس امین و مهندس مجتبی عزیز موقت و سلامت باشید رفقا❤️❤️🌹🌹

@mohammad_hosein1626 10 ай бұрын

اقا خيلي عالي بود دمتون گرمه ، فروردين امسال من تارا اتومات خريدم و الان كه برسي هاي شما رو ميبينم واقعا نسبت به خريدم مطمن تر ميشم البته كه مال من تيوفايو پلاسه ولي هندلينگ و ترمز و خيلي چيزايي ك تو اين يا وي سه بود با ماشين من مشتركه واقعا خسته نباشيد🤝

@farooghdexter3541 3 ай бұрын

سلام و خسته نباشید کارتون واقعا عالیه و ادامه بدید

@saeedpuyanfar6693 10 ай бұрын

خسته نباشید واقعا . از این که با این زحمت و مشقت برای ساخت یک برنامه خوب تلاش میکنید و حقایق و وقایع خودروهای ایرانی رو به مخاطبان منتقل میکنید بسیار ممنونیم. امیدواریم که این جور برنامه ها در راستای ارتقا صنعت خودروسازی کشور موثر باشند که هستند .

@user-rg5qx6fv3m 10 ай бұрын

عالی،خیلی زحمت کشیدیت

@user-tj6yx9io1j 10 ай бұрын

امیدوارم که مشکلات شما هم حل بشه کار شما واقعا ارزش منده

@user-zn5eb5qe4p 10 ай бұрын

خسته نباشید عزیزان ، دمتون گرم 🌷

@mehdisobhi101 10 ай бұрын

عالی ...بهترین خبرگزاری تست و بررسی خودرو...خدا قوت ...نتیجه فعالیتتون آگاهی بیشتر مشتری ها نسبت به خودروها جدید و در نتیجه انتخاب بهتر طبق سلایق می‌باشد...و عدم‌ تعصب روی یک خودرو و یا یک کمپانی خاص باعث تولید محتوا حرفه ای میشه... آرزوی بهترین ها برای شما دوستان دارم ...همیشه حمایت میکنیم و به اشتراک میگذاریم 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@GhazalehShahnazari 10 ай бұрын

عالی بود دمتون گرم

@abbasfadavi3397 10 ай бұрын

دستتون درد نکنه بسیار عالی بود

@mehdihemati8112 10 ай бұрын

مقایسه و تست جالبی بود تا ا ای اف پی واقعا ماشین متفاوتیه انگار دمتون گرم

@hoseinhs-ls8tv 10 ай бұрын

متشکرم از زحماتتون شما بهترین هستین و من همیشه شمارو دنبال میکنم🙂

@BitrunPlus 10 ай бұрын

❤️

@amirhosein_ghanbari 10 ай бұрын

خسته نباشید ❤️❤️❤️ واقعا یکی از حرفه ای ترین های یوتیوب فارسی در زمینه بررسی خودرو هستید ❤️

@Ali_wp 10 ай бұрын

همه‌ش عالی بود بجز مقایسه تارا و با بی‌ام‌و سری سه شش سیلندر.

@amiras2573 10 ай бұрын

خسته نباشید ویدیو بررسی تارا عالی بود ❤❤❤❤

@m.p3305 10 ай бұрын

بسیار عالی خدا قوت . با قدرت ادامه بدهید

@miladgolestani2288 10 ай бұрын

واقعا خسته نباشین عالی بود👌🔥

@mohamadaminghanbarkhni5767 8 ай бұрын

عالی بود ویدئو تون عه‌لی بود واقا دمتون گرم خسته نباشید تارا واقا عالی بود خوشم اومد از تارا 😂😂❤❤❤

@amirdelarami1057 10 ай бұрын

درود به بچه های بیتران. شما عالی هستید

@imanhd3245 10 ай бұрын

دمتون جرم، عالی بود❤️👌👌👌

@user-bf2tb7my6q 10 ай бұрын

دمتون گرم عالی بود

@alishariatmoghaddam7937 10 ай бұрын

بسیار عالی، خسته نباشید

@danialkhazaei680 10 ай бұрын

خودتونو تستاتون بی نظیر در ایرانه ، واقعا میگم دمتون گرمم❤️❤️

@gasemhosseynzadeh5253 5 ай бұрын

چوخ گوزل چالیشدیز. اَللریزه ساغلیک

@yasamanmohammadi-ux2el 10 ай бұрын

واقعا خدا خیرتون بده انشاالله همیشه سلامت باشین واقعا عالی بود واقعا خیلی ممنون از تیم شما 👌👌❤❤

@user-vp8kn3ht5e 10 ай бұрын

بنظر کاملترین خودروی تولید داخل هست تارا و حالا یه محصول قابل رقابت با خارجیا شاید داشته باشیم،تحلیلتون جالب و موشکافانه هست،خسته نباشید مهندسین

@moka6484 10 ай бұрын

خداقوت ، دمتون گرم، محتوایی که تولید میکنید برای هزاران نفر راهگشاست. فیلد سختی کار میکنید اما خب بدونید که بسیار مفید برای مخاطبتون و صرفا یه محتوای کسرگرم کننده نیست بلکه کاربردیه. سپاس 🎉

@iranpaper9918 10 ай бұрын

عالی مثه همیشه. خدا قوت❤

@WhiteWolf4ever 10 ай бұрын

سلام. دمتون گرم. خسته نباشید. خدا قوت

@user-rv2wq4dd3j 10 ай бұрын

خسته نباشی و خدا قوت

@sajadnariman3049 10 ай бұрын

بیت ران را به شخصه دوست دارم.خودم تارا اتومات دارم و همیشه از موتورش ناراضی هستم.ولی حتما با موتور جدید دستی یاEFP میخرم❤

@alikhani4665 10 ай бұрын

میشه بگید چرا از موتورش ناراضی هستید،تیوفایو پلاس که باید خوب باشه

@S_sFiles-tw8oe 10 ай бұрын

گروه بیتران بابت زحماتی که می کشید ممنونم

@ALI_nouri2020 10 ай бұрын

سلام. خداقوت خیلی عالی بودید.❤ پرقدرت ادامه بدید ما حمایت می‌کنیم.

@NRAD-en6ik 10 ай бұрын

با تشکر از زحمات شما خدا قوت

@mohammedbaniasad1471 10 ай бұрын

باسلام و خسته نباشید دمتون گرم 🔥

@amirreza.mirzaii1384 10 ай бұрын

عالی خسته نباشید بهترین توضیح دهنده خودرو ❤

@mohsenranjbar5863 10 ай бұрын

خیلی هم خوووب

@alirezazolof3997 10 ай бұрын

خدا قوت دم شما گرم عالی بودین

@bnyminsh164 10 ай бұрын

یه نکته ایی هست نسبت به ادم ها ، همیشه نمیشه همه رو راضی کرد ولی اکثریت رو چرا اون اکثریت از شما همایت میکنن و کامل در جریان سختی های کار شما هستن اون اقلیت که اون واکنش منفی رو نشون میدن مخاطبین جدید شما هستن و در جریان کار شما و برسی های قدیم شما نیستن

@ali_1381 5 ай бұрын

عالی بود.خسته نباشید❤

@danialsongol5320 10 ай бұрын

عالی.خدا قوت از اهواز👏🌹🌹👏

@mohammadrezanoormohammadi449 10 ай бұрын

عالی بود امین جان لذت بردم ❤❤❤

@samiarirani6770 10 ай бұрын

خیلی عالی بود خدا قوت🎉

@mohsenmombeini2326 2 ай бұрын

عالی بود. 😊

@khezrshouraki7937 3 ай бұрын

بیت ران واقعا کار درسته

@ww.n3361 10 ай бұрын

من فقط عاشق اون کارکن ویرانخودرو که چفیه رو گردنش انداخته بود مسیر درس پیشرفت تو ایران در پیش گرفتی .همین فرمونو برو.

@rezaabasi8721 10 ай бұрын

سلام خسته نباشید تیم بیت ران عالی

@hamednaseri7028 8 ай бұрын

ممنونم عالی بود

@mehdibahri6088 10 ай бұрын

دست مجموعه بیتران درد نکنه عالی بود

@alisheikhnezami8132 3 ай бұрын

چقدر خوب بود ،ولی خوب الان تو بازار تارا دستی TU5 شش سرعنه هست و من نمیدونم اونم به همین خوبیه یا نه ولی دمتون گرم لایک دارید

@hamedetemadi1995 6 ай бұрын

ممنون بابت ویدیوهای خوبتون. نقد و بررسی هاتون عالیه. منصصفانه خودروها رو بشور پهن کن رو بند. داری خدمت می کنی و کارت ارزشمنده. به امید روزی که خودروسازی ایران برسه به خودروسازهای خوب.

@menma4519 9 ай бұрын

دستتون درد نکنه خسته نباشید

@user-ii4es6ir2w 10 ай бұрын

بهترین هستید👍👍👍👍👍💯💯💯💯🙏🙏🙏

@zarghami9 7 ай бұрын

دست شما دردنکنه ، میدونم کار سختی است ولی مطمئن هستم عاقبتش خوبه . خسته نباشید❤

@mehrangh8438 22 күн бұрын

the best

@morteza.m1104 10 ай бұрын

برای همه نظرات منفی هست اگر سازنده بود توجه کنید، نبود رد شد فکرم نکنید بهش ما که اینجا به شدت علاقه مندیم به این جور محتوا ها و هر چقد از دستمون بر بیاد پشتتون هستیم دم خودتون و تلاش هاتونم حسابی گرم❤

@firuzhomayoon4215 10 ай бұрын

ای ول داره تلاشتون.خدا قوت

@javadghorbani8630 10 ай бұрын

خسته نباشید دست همگی درد نکنه با اختلاف نسبت به بقیه عالی هستید👏👏 بدون هیچ جانب داری ویدئو میسازید و ایرادات رو میگید دمتون گرم❤

@BitrunPlus 10 ай бұрын

🌹❤️

@user-ph3uy7di1z 10 ай бұрын

خسته نباشید عالی ❤❤❤❤❤❤

@ALI_nouri2020 10 ай бұрын

از گروه بیت ران تقاضا دارم که با ایرانخودرو رایزنی کنند و ترمز های عقب سورن پلاس را دیسکی کنند و همچنین گیربکس ۶ سرعته کابلی دستی رو آن قرار دهند. و لیپ جدید که در سپر جلو قراردادند اصلا همخوانی ندارد و لطفا با سلیقه تر قراردهند که حداقل هماهنگی بین جلو و عقب و مخصوصا بغل ایجاد شود. باتشکر از گروه پرقدرت شما❤