다른 중고차 파는 분도 국산차가 되려 잔고장이 적다고 비슷한 이야기하는걸 들었는데 이번엔 정비하시는 분도... 근데 신차 유튜버들은 그런 이야길 안하더라고요?
@BOY-bg5sr Жыл бұрын
공감합니다. 차알못 유튜버들 독3사 외제차라면 무조건 물고빨고ㅋ kg모빌리티고 르노삼성, 쉐비는 뭘 잘못해도 어물정 넘어가고 현기라면 무조건 꼬투리잡아서 족치는데 그건 아니라고 봅니다. 잘하는건 잘하는거고 칭찬해야죠. 이번에 강릉 티볼리사고때도 kg모빌리티가 아니라 현기였음 욕이 10만개는 달렸을겁니다.ㅋㅋㅋㅋ
@매너맨-e7o Жыл бұрын
SUV 오너입니다. 최근 와이프 차량을 블랰잉크로 바꿨는데 맨 마지막 단점이 생각안난다는 말씀이 공감되네요. 추석전 고향 방문으로 장거리 운전을 했는데 다녀오고나서 제 차량을 탔더니 운전하기 싫더라구요....ㅎ 동영상 잘봤습니다~~~^^
@rodinia45372 жыл бұрын
주행기 너무 잘봤습니다 저도 신형 하브 일찍 받아서 너무 잘타고 있습니다 한가지 궁금한 것이 저속 중속 주행중에 노면 잔 진동이 신경쓰이게 들어옵니다 하브프리미엄에 19인치 전자서스는 없는 옵션인데 일반도로뿐만아니라 자동차전용도로에서도(특히 내부순환도로 최근에 아스팔트를 새로 깔아서 노면이 좋은 상태) ev모드인데도 노면 잔진동이 계속 있는데 15년만에 차를 바꿔서 이게 맞는건지 모르겠네요 서스가 단단해지고 19인치라 그렇다고 하는 분도 있는데 이게 맞는 건지요?
@jjs4222 Жыл бұрын
스틸이 대부분이라 진동흡수력이 부족하죠.녹 안슬게 잘관리하시길
@호호브라더스-v5e2 жыл бұрын
항상 좋은종보 솔직한 리뷰방송 감사드립니다. 내일 퇴원하네요. 수술은 잘되었습니다.
@leechs5152 жыл бұрын
후기 너무 잘봤습니다~! 초보예비오너인데 그랜저 단점을 말씀하실때 딱히 없다라고 말씀하셨는데, 진짜 여러면에서 거의 다 괜찮아보여서 기대됩니다 나와라 내차야~
@유한주-v1z10 ай бұрын
처음엔디자인 맘에 안드는대. 볼매다 진짜 볼수록 이쁘다
@주황-r3l Жыл бұрын
목소리도 좋으시고 딕션이 좋아서 전달이 잘됩니다. 하이브리드 생각중인데, 많은 도움이 되었습니다. 충남에 거주 하세요 ? 반갑습니다!
@legian822 жыл бұрын
다른 유튜버보다 목소리가 너무 차분하시고 귀에 쏙쏙 박히는 느낌이에요. 너무 너무 좋아요 ^.~
@minjune4097 Жыл бұрын
15:26 가솔린과 하이브리드 승차감 비교
@에쎄순-d1b2 жыл бұрын
리뷰 너무 잘 봤습니다 프리뷰 뺀 캘리 풀옵 하브 계약하길 잘 했네요 좋은영상 감사합니다
@hans378811 ай бұрын
엔진오일이 복제 되는 것도 아니고 증가 할 수가 있나요? 연료가 넘어가는거 같은데.... 위험한거 아닌지 ㅠㅠ
근데 기존 IG 가 훨씬 더 완성도 있지 않음? 신형그랜져는 최신이라 그렇지 전체적이 완성도는 떨어지는거 같던데.. 그리고 아직까진 하이브리드는 터보GDI 엔진이 맞지 않는거 같음. T-GDI 엔진이 일반 내연기관 차량에선 아무런 문제가 없음! 오일증가는 하이브리드 차량! 에서만 생기는거임. 하브 특성상 엔진이 멈추고 돌고를 반복해서 이러한 현상이 생기는거임.
@dhuahhdhsh3 ай бұрын
@@leedooyoung1 ㅋ ㅋㅋㅋ
@강귀철-r9j8 ай бұрын
2년만참자 ㅋ 블라인드님보구 더뉴 하브장기렌트한지 언3년다되감ㅋㅋ 너무만족하면서탑니다ㅎㅎ
@승태김-v6m2 жыл бұрын
리뷰 너무나 감사하게 잘보고갑니다^^ 감사합니다~~^^
@enzokang922 жыл бұрын
처음 주행시 1단->2단 변속시 충격은 수리를 받으셨나요? 아니면 그냥 참고 계신건가요? 제 차도 냉간시 더욱 심하던데.. 매우 불쾌하고 추후 변속기 고장이 나는건 아닌가 걱정이네요.
@내마음대로-g4q2 жыл бұрын
딱히 수리가 안되는걸로 알아요.. 저도 한겨울 딱 2달정도 변속충격을 느낍니다
@유한주-v1z10 ай бұрын
전동커텐 맘에든다
@학의천사랑2 жыл бұрын
저도 사고싶은데 디자인하고 핸들 때문에 좀 더 지켜볼랍니다. 만약 추천 하신다면 하이브리드에 기본에 꼭넣을 옵션 추천 부탁드립니다
@고등어-j4y Жыл бұрын
오늘 주차되있는 검은색 그랜져 보앗는데요 넘못생겻고 단순허게생겻읍니다.
@희사랑-x4x2 жыл бұрын
쏘렌토하이브리드 엔진오일 증가하고 있고 그랜져도 같은 엔진이니까 당연히 증가하겠죠
@황현자-r3f Жыл бұрын
그 가격이면 외제차도 많다 하던데 찾아보니 다 깡통이나 저사양 외제차는 저 정도먄 1억은 줘야 되더라구요 현대차 오래 타 봤지만 서비스며 정말 최고
@짱구는옷말려-o5v2 жыл бұрын
2.4와 1.6터보 이질감 차이알려주세요
@호호브라더스-v5e2 жыл бұрын
구형이되셨어도 전 7세대 그래져GN7보다는 저 개인적으로 6세대 그랜져ig폐이스리프트 모델이 더 정감이 가고 더 역대급으로 생각되네요. 그래서 저두 차를 바꾸게된 계기가 6세대 그랜져ig폐이스 리프트 영향이 컸네요. 지금 제차량은 아반떼CN7인스퍼례이션 차량이고 그전차량은 SM3 02년6월식이였네요.
@호랭이와함께춤을2 жыл бұрын
더뉴그랜저하이브리드 타이어 위치 교환 후 타이어 소음이 상당합니다 타이어 짱구 난건지..하.. 출고 타이어 닳을 때까지 일단 타고 다른 타이어로 교체 계획입니다.
@유한주-v1z10 ай бұрын
다 타봐도 젤 넓고. 편하다
@일치얼짱-f7q Жыл бұрын
1.6터보엔진인데, 오일이슈 없겠지요?
@bs-kw3 ай бұрын
차 3번째 샀는데 이번 그랜저가 가능 만족도가 젤 높음. 단점 키 그지샅이 생긴거 핸들 파지불편
@M2유동성장군2 жыл бұрын
그랜저는 하이브리드다! ❤😢😮😂
@jungmin89472 жыл бұрын
K8하브타는데 그랜저 왜이리 이쁘죠..팔고 다시 사고싶네요
@자유-t8t2 жыл бұрын
제눈에는 k8이 더 이뻐보여요
@duckjinpark2014 Жыл бұрын
K8팔고 그랜저 구매하시죠 결함을 맛 보시면 다시 K8이 그리워질겁니다
@최진용-h4p2 жыл бұрын
전 정말갖고싶은 꿈의차입니다ㅜ
@조대현-p7u2 жыл бұрын
계기판 변경 결정된건가요???ㅜ 예약걸었는데...유일한 불만점이라..
@정-s6x2i Жыл бұрын
예전에 k8하이브리드 타보니 60km에서 속도를 올리니 엔진이 개입하면서 부웅~하고 소음이 심하던데 그랜저하이브리드도 그러나요?
@sh2943 Жыл бұрын
130키로때도 그런거 못느껴요
@달인shop Жыл бұрын
하이브리드 차량 2000km도 안되었는데 오르막에서 출력이 떨어지고 떨림현상이 일어나 센터에 입고했어요~ㅠㅜ
@cesarfernandosilvamelo Жыл бұрын
잘보고갑니다
@코노양민2 жыл бұрын
영상 감사하게 잘 봤습니다~
@max48x7 Жыл бұрын
원래 엔진오일은 풀게이지까지 채우는게 아니라 50~80%만 채우는게 정상입니다. 오일 많이 넣어봐야 연비만 떨어집니다.
@wutang32202 жыл бұрын
하브 블랙잉크 풀옵 ppf패키지까지 넣어서 대기중입니다 ㅋㅋ 악평하셔서 앞에서 빠져준다면 3월에 받을거같은데 칭찬만 하시니 이거야원 ㅜㅡㅜㅋㅋㅋ 더 기다려지네요
@nkk4713 Жыл бұрын
계약 언제 하셧니요
@wutang3220 Жыл бұрын
@@nkk4713 작년 7월 중순에 했습니다 ㅎㅎ
@묘수-f9t2 жыл бұрын
혹시 천안 신방동에 카스토리 인가요???
@BlindCarstory2 жыл бұрын
아뇨 저는 그 어떤 매장도 운영하지 않습니다.
@묘수-f9t2 жыл бұрын
@@BlindCarstory 아 그러시군용. 요즘 차에 관심이 많아서 자주 영상을 접하다보니. 뵌 적은 없어도, 아는 분 마냥 느껴져서 혹시나 매장이 있다면 인사라도 할까 했지여. 새해 복 많이 받으세요.
@김태수-f8i Жыл бұрын
설명듣고 계약했어요 감사😅
@최고최고-k3k Жыл бұрын
구형 실내가 이쁘긴 이쁘네요 승차감도 이전모델이 더 푹신푹신하고 좋던데요
@flytothedh2 жыл бұрын
프리뷰 전자제어 유무가 너무 궁금합니다. 인치가 커짐에도 꼭 필요한 옵션인지 해서요. 19인치 노 전자제어 vs 20인치 전자제어
@fabuleuse5332 жыл бұрын
별차이 없습니다 어짜피 스프링 댐퍼라 그게 그겁니다 물론 좀더 좋겠지만 돈 더주고 할만한정도는 아니라는거죠 돈 더 낼 가치가 있는건 에어서스죠
@hs35202 жыл бұрын
와.. 위에 댓글 분들 호불호가 극명하시네요 다른 분들 답변 궁금합니다
@james-gc5kr Жыл бұрын
인치업에 대해서 간단하게 말하자면 초딩에게 워커를 신기면 어찌될까요 인치가 커질수록 연비는 하락하고 타이어 값도 만만치 않죠.. 승차감은 좀 좋아지긴 하겠지만...
@hs3520 Жыл бұрын
@@james-gc5kr 21인치 타이어 값 듣고 맘이 쉽게 안가더라고요
@차영일-t8p2 жыл бұрын
3,5하구 차이가 큰가요?승차감 등등~
@김동민-b8o2 жыл бұрын
HDA2 는 K8에도 들어가있어요 ^^
@멸공의횃불-v2z Жыл бұрын
스티어링 휠의 6시 부분이 막혀있는거 킹받네요. 운전하다가 팔을 내려놓을때 한손으로 6시 부분을 잡게 되는데 막혀있다뇨;;
@핸젤과그랬대-y8f2 жыл бұрын
다 좋은데.... 초기라서 그런지.... 자잘한 하자나 결함들이 너무많이보이는거 빼면 좋은 선택지라고봅니다.... 저는 다다음주쯤 3.5가솔린 출고예정입니다 ㅎㅎ 하브 타고싶지만 주행환경이 딱 오일증가에 걸리는 주행패턴이라 아쉽지만 하브는 포기요,....ㅎㅎ
@bany-09252 жыл бұрын
주행환경이 오일증가되는ㄷ조건이 무엇인가용?
@핸젤과그랬대-y8f2 жыл бұрын
@@bany-0925 보통 평일 출퇴근20키로 이상 주행 주말에 나들이겸 50~100키로정도 주행하는 환경에선 크게 문제되는경우는 없는데 저같은경우는 내년하반기쯤 집주변으로 출퇴근하게되면 왕복해봐야 10키로내외인데 엔진열이 데워지기 전에 시동을 자주끄게되는 상황이라 이런경우가 지속반복되면 오일증가 당첨확률이 높아지는 가혹주행조건에 부합하더라구요 그래서 그나마 이슈가 덜한 3.5로 다음주 출고받습니다
기대했던거 보단 좀, 디자인도 성냥갑도 처럼, 가격 대비 옵션만 잔뜩 채워 넣어 등등.. 이정도 가격 같으면, 좀 더 투자해서 제네 g80으로
@starterlee6639 Жыл бұрын
타보지도 않고 까고보는 무지성들 왜이렇게 많냐?
@kang8939 Жыл бұрын
HDA2 K8에도 있음
@sh2943 Жыл бұрын
2.5리터는 약 8키로연비.
@incoloy8252 жыл бұрын
K8도 HDA2 입니다용~
@대성정-z5s2 жыл бұрын
근데 심장인 엔진에 병이 있네요. 엔진오일 증가.. 차는 토요다가 고장 적고 수리비도 독일차에 비해 50%수준 좀 돈 더 주고 토요다나 렉서스 사는게 최고 가성비 아닐까 생각되네요.
@mecha91022 жыл бұрын
도요타 렉서스 골동품 아니에요?
@fabuleuse5332 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 구닥다리 도요다, 렉서스 수입차에 환장한거 아니면 누가 삽니까? 내구성이요? 요즘 내구성 구려서 못타는차 있나요? 다 90년대 얘깁니다
@진실-v4k2 жыл бұрын
현기알바들도 수준이 좀 올라야지 이건 뭐 혐오수준이네...말이 되는 얘기를 해라 쫌!!!
@백-j4o2 жыл бұрын
3700만원으로 그랜져 옵션 정도 살수있는 토요다 렉서스 차좀 알려줘라
@이름이없어-d3g2 жыл бұрын
디자인 별로라고 생각했는데 주행 모습을 보니 약간 현대느낌 나네요.
@moonjoongful Жыл бұрын
파노라마 썬루프... 안하길 잘한거겠지..
@들판-l3c2 жыл бұрын
차선 변경하는데 겁나서 손을 대고 있느니 차선 변경은 본인이 하는걸로 ㅋ
@김용수-z5l Жыл бұрын
단점은 하체가 안습 내부에 좋게 바뀌어서 하체 월가절감 케이블 타이로 묶고 하체 리뷰ㅈ보시면 알거예요 구형보다 후퇴했다는걸
@관우-x7z2 жыл бұрын
에혀~~ 공조기가 아직도 저 따구네요. 그랜져 8년 끌다가 이번에 bmw 530i로 갑니다. 이번 모델에서도 ecu 에러나 파워트레인 개선이 되지 않은것 같 예약걸었다 취소했네요. 잘했쥬?
@cheounwoo992 жыл бұрын
앞 모양 디자인이 왠지 좀!
@동남의야인6 ай бұрын
그랜저는 밟으려고 타는 차가 아닌데 착각하는 사람들이 많음ㅋㅋㅋㅋ
@우남정신 Жыл бұрын
2.4 mpi를 넣었어야지 ㅋ엔진오일 증가로 급출발 한번이면 저승행
@BlindCarstory Жыл бұрын
엔진오일이 증가하는게 아니라 명확히 말하면 혼유입니다. 혼유로 인해 급출발 및 급발진 한 사례를 보지 못했는데 있다면 링크 주세요 확인 꼼꼼히 해보겠습니다.
@이원재-f9c2 жыл бұрын
하체 거의 스틸이란 사실 알루미늄이 빠진 5천만원짜리 승차감
@min1780 Жыл бұрын
제발 타보고이야기해라 ㅋㅋㅋ 보나마나 뭔차 타는지는 보이지망..
@김테리우스-u3u2 жыл бұрын
실내 디자인은 K8이 훨 나음
@김희성-k5k11 ай бұрын
계기판UI 뭉게구름 빼고는 비빌 실내는 아니던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@라하르트2 жыл бұрын
뒷태는전지현
@김동욱-e9l2 жыл бұрын
나는 디자인 디지털 실내 옵션 빼고 차가 엔진 하고 하체 뭐가 좋아진건지? 모르겠는데요?? 오히려 퇴보 느낌이던데 이차를 5천만원에 파는게 놀랍다
@김상준-s8l Жыл бұрын
도요타로 오세여 결함저는 안돼여
@배고파아아-l2z Жыл бұрын
구ig가 최고지요
@iutopiau2 жыл бұрын
단점 가격
@k온새미로2 жыл бұрын
아무리봐도 디자인 너무 별로인데 ㅠㅠ
@눈보라-g5k2 жыл бұрын
마름모 충격이 아직도 적응이 안됨ㅋ
@옵션빼면됨2 жыл бұрын
실제로 보면 쩐다
@반연을관두다2 жыл бұрын
넌 못타니까 괜찮지않아...?
@타민사2 жыл бұрын
그러게... 코나도 못 살 것 같은 것들이 꼭 이러더라 ㅋㅋㅋ
@s......9691 Жыл бұрын
저는 너무 예뻐 보이던데
@XTYAABBGG2 жыл бұрын
이지경인데 차량가격은 계속 처올리고있음
@JHPARK-if7lv Жыл бұрын
하이브리드는 시간이 지날수록 타면 탈수록 엔진소리가 커질수 밖에 없음. 오일순환이 전혀 안된,예열이 전혀 안된 상태에서 갑자기 엔진가동과 동시에 알피엠상승, 얼마안가서 또 꺼져버리고...무한루프. 그리고 아무리 차값이 올라도,6천에 육박해도 차체외판은 여전히 알루미늄은 절대 사용하지않고 하체또한 말할것도 없고 거기다 브레이크는 여전히 1p이고 뒷문손잡이에는 절대로 잠금해제터치기능을 안넣어준다는 점. 주차된 차 뒷자리에 짐을 꺼내려면 무조건 앞문 손잡이를 한번 터치해서 잠금해제를 해줘야 한다는 점.
@lemung2 Жыл бұрын
앞문과 뒷문이 멀어요?
@JHPARK-if7lv Жыл бұрын
@@lemung2 신박한 댓글이군요. 그런 논리라면 스마트키도 필요없고 어차피 차문앞까지 갈텐데 열쇠로 열고 닫으면 되겠네요.금인줄알고 샀는데 도금이라도 해도 금색이니까 괜찮다고 할 사람일세..
@DK-xz5yt Жыл бұрын
휠 베이스 길이에 비해 앞뒤가 길게 튀어나와서 디자인이 어색함
@hahakoh Жыл бұрын
앞부분이 무거워
@Hangzza Жыл бұрын
차 사면 2년만에 구형되는 현기차ㅋㅋ
@dgahn147 Жыл бұрын
장점:승차감,공간,옵션 ,,단점:너무 처올린 가격,전면부 디자인
@freedombelief79632 жыл бұрын
아휴 그랜져에 진동에 ....
@fabuleuse5332 жыл бұрын
현기차 하이브리드가 많이 좋아졌다 이수준이 아니고 도요다보다 좋은 정도입니다 수입차 마크 빼면 살 이유가 없어요
@진실-v4k2 жыл бұрын
???
@곰드리오2 жыл бұрын
님 도요타가 하이브리드에서 갑입니다... 독일 일본제 자동차가 거의 탑인데.. 너무 과찬하신거 아니세요?