ПРОВЕРКА АКПП - ЗА 5 МИНУТ (при помощи ELM327)

[@nebloger4620]

Проверить за 5 минут,а видео длиться 15 мин !все хорошо красавчик знающий много полезного !не рястягивай видео .с уважением пишу коммент Вам !

[@ИгорьШинкаренко-л7ь]

Сергей, поддержу видео. По поводу показания температуры ATF в Torque: Слишком быстро на видео набирает и сбрасывает температуру, это свойственно для температуры ОЖ. Температура ATF изменяется более медленно. У меня не получилось в Torque вывести реальную температуру ATF, она всегда одинаковая с температурой ОЖ. Если вывести рядом два датчика температуры ОЖ и ATF, я думаю, будет видно наглядно. Настраивал Torque точно также как и на видео через KIA Advanced. Для определения температуры ATF пользуюсь Car Scaner, там температура ATF увеличивается намного медленнее чем ОЖ и охлаждается также очень медленно. Кстати, автомобиль KIA Rio Xline.

[@kotz6958]

так и есть, наконец толковый коммент- на видео температура именно охлаждающей жидкости ( которая охлаждает и двигатель и АКПП через теплообменник), именно она так быстро может меняться, именно по ее показателям включается вентилятор. Температура АКПП более инертна.

[@DLO78K]

Кар сканер в версии про пользуетесь?

[@vaxtanger]

Спасибо за интересную и качественную информацию. Теперь буду знать как проверить температуру АКПП при замене масла на Киа Рио 3.

[@WinniePooh44]

Приложение CarScanner:работает с Hyundai/Kia без всяких pid, ещё есть адаптация АКПП и прокачка тормозов ABS. А для VAG вообще куча 'плюшек'(кодировок) настраивается.

[@slava30rus57]

На данный момент у меня механика,но за информацию спасибо!В будущем все равно буду брать авто с автоматом

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@СалаватХуснутдинов-у8б]

1. вы ошиблись в выборе датчика, надо было выбрать ATF TEMPERATURE( если обратите внимание, там указано значение 40 градусов, это и была реальная температура АКПП ) 2. Прогреть АКПП , покатавшись 5-10 минут в адекватном режиме, не получится, либо надо эти 10 минут непрерывно жать в газ впол. В адекватном режиме езды автомат греется минут 20, а то и больше. А так полезная информация, использовал эту возможность на своем автомобиле несколько месяцев назад при замене АТФ , так как там для замены и проверки уровня масла необходимо прогреть АКПП хотя бы до 40 градусов.

[@duremart459]

автор ролика как обычно не разобрался до конца и нагнал пурги,атфшка может и до 120 греться ,а прогрев до 80 по зиме например ,это надло мин 30 -40 кататься

[@СалаватХуснутдинов-у8б]

@@duremart459 да , зимой прогрев очень долгий. Сейчас многие посмотрят этот ролик и будут мониторить температуру ОЖ, думая что это температура АТФ:)

[@Кристина-о7ю6ц]

ELM327 - просто незаменимая вещь, информации можно много получить, только надо уметь в ней разобраться. Спасибо за подробное объяснение о проверке АКПП, было интересно.

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! :)

[@evgensha]

У меня Torque никогда не показывал температуру АКПП на Subaru Outback 2004г. Хотя и программа куплена с лицензией до санкций, сейчас уже несколько лет не обновляется. Почитал комменты, что Car Scanner корректнее показывает, попробую её

[@АлександрРомазин]

Спасибо за видео. У меня mazda 3 bm 2016 пользуюсь forscan бесплатная версия. Там есть температура трансмиссии. Маздоводам всем подойдет

[@Vitaly-123]

Смотрю тебя уже давно, как всегда все информативно и понятно.👍 Спасибо.

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@ЮрийКоваленко-т2и]

@@Avto-Blogger не подскажешь,почему в приложении Advanced ex for нет Ниссан Террано,походу такое приложение не поддерживает такую марку автомобиля

[@bestsound8881]

​@@Avto-BloggerЗдравствуйте, а вы не знаете есть ли такая программа которая бы Не показывала цифрой номер включенной передачи на приборной панели!???

[@ДенисК-м2т]

Как всегда, видео супер. И главное информативно, локанично и все по существу.

[@ruslanbelaruski4747]

Спасибо за видос. Просто и доходчиво. Обязательно закажу такую "прибуду". Будет возможность запили, пожалуйста, видос про Шевроле Каптива с140 и проверку ее АКПП. Огромный лайкос заранее.

[@calmnaturevideos4165]

А также шевроле кобальта акпп

[@kotz6958]

На видео автор показал не температуру АКПП, а температуру охлаждающей жидкости (которая на рио охлаждает и двигатель и АКПП через теплообменник), именно она так быстро может меняться, именно по ее показателям включается вентилятор радиатора. Я на постоянке катаю с ELM, в том числе слежу за показаниями температуры АКПП - температура АКПП более инертна, у бюджетных карейцев нет отдельного радиатора для АКПП, нет термостата, а есть небольшой теплообменник в радиаторе, из за этого не так уж и быстро разогревается АКПП до рабочих температур с нуля, так что перед покупкой можно задолбатся ее греть чтоб отдиагносцировать, как предлагает автор. Я пользуюсь прогой - хабдрайв, в ней еще можно следить за проскальзыванием гидротрансформатора, его оборотами, включенной передачей, можно сбросить адаптацию АКПП.

[@azerquliyev3471]

А как сбросит адаптация аккп церез elm 327? Ест такая функция?

[@azerquliyev3471]

У меня на х.х проскалзывания показывает 20об /мин .это нормально?

[@beardouble8033]

100% так и есть. У меня двигатель до 96 разогрелся, сработал вентилятор, темп ОЖ упала до 84, как на видео, а темп акпп как была 95 так и осталась.

[@alexey9900]

Спасибо.Информация действительно полезная.

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@ВадимДмитрович-с4м]

Дякую! Спробую подивитись по Вашому методу.

[@ВладимирРевуцкий-л4ж]

Спасибо за информацию 🤝 🙏👍👏🙋‍♂️❤️

[@Avto-Blogger]

*Ссылка на ПРОВЕРЕННОГО продавца ELM327* -  alii.pub/5vssio *Текстовая версия, для тех кто любит читать* - avto-blogger.ru/trans/temperatura-akpp-elm327.html

[@delovoi125rus]

херли эти дилеры могут . только колодки поменять.

[@ВалерийТравников-л7о]

А если нет разъёма под ЕЛМ как быть в этом случае

[@user-abc-abc]

@@ВалерийТравников-л7о как такое возможно, везде должен быть elm

[@user-abc-abc]

@@delovoi125rus колодки тоже не могут, уже

[@terrykyng5771]

I dont mean to be so offtopic but does anyone know of a method to get back into an Instagram account? I was dumb lost my password. I would appreciate any assistance you can give me!

[@feelthebeat_]

крутое видео по АКПП!!! Можно при покупке бегло посмотреть что с ней..

[@Vesnik989]

Очень интересное и полезное видео. Огромное спасибо

[@videothebest6496]

Саламалейкум..с Казахстан..все чётко понятно

[@Cotpetrov]

При попытке измерения температуры таким способом, на форд куга 2 , пошла вибрация на рычаг переключения передач, и засветилось предупреждение - отказ помощи при трогании в гору. Отсоединил elm , все стало норм.

[@biz-oleg]

СПАСИБО! Всё понятно и информативно! Вы один из тех не многих ,кому нужно и можно снимать автовидосы.

[@kurtwurth4263]

Спасибо , очень полезно. Поддерживаю , Серёг!

[@АлександрКатункин-п9щ]

Спасибо за информацию очень полезная.

[@toreckhoff8615]

Спасибо, Сергей не нашел видео про би линзы, надумал ставить, друг отговорил, мол в октябре ТО не пройдешь мол свет не заводской, и катализаторы выбиты, думаю всем будет интересно, в топ!

[@Avto-Blogger]

С линзами на обычный авто? Тогда конечно не пройдете ...

[@toreckhoff8615]

@@Avto-Blogger да обычной оутлендер 2008, штатный ксенон, а на какие можно необычные?)

[@Alexandr_Grin]

Как мне показалось, торк некорректно показывает температуру АТФ, так как она дублирует температуру охлаждающей жидкости. В кар сканер эти температуры отличны, а именно, прогревается охлаждайка быстрее чем атф и при включении вентилятора атф не так быстро охлаждается как двигатель.

[@TheNiazstr]

Температура трансмиссии метод 1 - берет температуру от антифриза. Температура коробки - это ATF temperature. Она сверху. Время 10:54 , у вас видно температура 41°С

[@TheNiazstr]

В коробке там ~8л. Она не может так быстро нагретая и охлаждится

[@TheNiazstr]

Если сравнить емпературу антифриза и ваш Темп.Акпп.метод1 то они совпадут.

[@SerzhKiaCerato]

@@TheNiazstr верно , температура Антифриза , а температуру коробки вообще не возможно посмотреть, по одной простой причине , там нет датчика температуры )

[@СергейВладимировичЯ-д7г]

Все верно метод 1 это по температуре антифриза, по программе хоб драйв показывает другие значения.

[@СергейВладимировичЯ-д7г]

@@SerzhKiaCerato все возможно посмотреть Через программу хоб драйв. датчик температуры в акпп очень важен так как мозги акпп корректируют работу саленойдов.

[@A.A.TURBOsystems]

Заказал по твоей ссылке.все чётко работает 1.5 версия

[@alexander7513]

Однозначно,лайкос!)

[@dmitryblinov8149]

Спасибо ,Серёга!

[@Алексей-ж4э3ш]

в автоматах aisin регламентирована полная замена atf 35.000-40.000 км. в зависимости от условий эксплуатации, при буксировки прицепов не больше половины собственной массы и того чаще.

[@ТимурАхмадуллин-я5б]

Серёга, спасибо! Поддерживаю лайком)

[@Selsiyar]

Хотел масло поменять в автомате на Мазде немного раньше срока замены. Ещё ни разу не менял на автомате. И прифигел. По щупу практически новое!!! Имеет свой цвет и практически ещё нет намеков что начало темнеть. Пробег 51 000 км. Считается нормой менять на 60-70 тысячах пробега. Вот теперь и задумался сколько ещё пробежит до того когда начнет темнеть для замены...

[@алексЕвгр]

Серый спасибо за работу

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@EGMATV1]

Спасибо , очень полезно. Поддерживаю

[@АндрейШа-у5с]

Хм надо завтра проверить ...) Спасибо!

[@КонстантинДинер]

Красавчик спасибо за рассказ

[@СергейРудных-щ5т]

Все хорошо и понятно спасибо, во для своего авто не нашол приложения мазда 5 2011 двух литровый

[@vp9559]

Forscan пробовал?

[@oss1213]

В смысле, стоя в положении Паркинг АКПП все равно греется и остывает только в движении? Лайк 👍

[@ВладимирУ-г7щ]

Поддержим, чо нам, трудно что-ли ☝️👍

[@Avto-Blogger]

Спасибо

[@МихаилКонстантинов-в8ж]

Спасибо! Очень полезное видео. Поддержим комментарием.

[@Avto-Blogger]

Большое спасибо!

[@nep2114]

Поучительный видосик.

[@ghost_3d385]

СПС за полезную информацию 👍🏾

[@АлексейВладимирович-ю1м]

Не хочу тебя огорчить, но в torque ты нам показывал температуру двигателя, я уже было обрадовался когда увидел температуру АКПП на своем телефоне, но когда на экран вывел несколько датчиков в том числе температуру ДВС я понял что это один и тот-же датчик и он показывает только ДВС что метод1, что метод2. Поэтому вентилятор и включался на 95°.

[@SerzhKiaCerato]

Не температуру двигателя, а температуру антифриза. А так верно , это не температура АКПП, потому что на АКПП датчиков температуры нет)

[@rjhjktddkflbvbh]

@@SerzhKiaCerato на наших G4FC нет ?

[@ВладимирВасильев-ф3э]

@@SerzhKiaCerato Открою секрет температура масла в АКПП будет такая же как ОХ так как охладитель АКПП на большинстве авто установлен в нижнем бочке радиатора ОХ

[@almasnugmanov7259]

Если не знаешь, как работает теплообменник АКПП, не пиши такие комментарии, не вводи людей в заблуждение

[@ДмитрийЯкимов-м7х]

Приветствую, Сергей. Посмотрел твой видос. Проникся темой. Купил торг и доп. Программу. Установил. Результат 0. Не читает температуру. Ни температуру 1 ни температура 2. Читает температуру АТФ. Причем показания в минус. Авто рав4 2006 г. Как то так.

[@Таалайбек312]

Программа кар скан, хорошо читает ,коробку тоже . Авто К5

[@Yuri-xp2qz]

Спасибо Сергей лайк

[@evgeniykozlenkov3721]

Молодец 👍 Respect ✊

[@ДмитрийДмитриев-г6м]

Действительно хорошая информация. Удачи и развития твоему каналу.

[@шева-й1с]

Серёга молодец 👍💪👍. Продолжай в том же духе

[@Геннадий-я4н]

Полезно, интересно. Спасибо!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@Unknown-yp8ri]

Капееец как ты много говоришь. Такой же как и Ильдар

[@stihl800]

Нужно следить за чистотой пакета радиаторов , как часто бывает нижняя часть радиатора где и собственоо проходит магистраль охлаждения акпп забита грязью и собственно и берется перегрев акпп.

[@ilalmi]

Как всегда Сергей повторяет всё по 5 раз, чтобы все всё поняли. :) Как дошколят поучает.

[@capnemo1187]

Это температура не масла, а охлаждающей жидкости по методу один показывает. Для сравнения выведи прибор с датчиком температуры охлаждающей жидкости и увидишь, что они не отличаются, а должны.

[@siozglobal]

Спасибо за инфу

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Полезная информация👍👍👍

[@Cheguevara111]

Сергей, ещё французскую AL-DP забыл. Верх несовершенства. Перегревается и уходит в аварию, особенно летом, при этом масло (Dexron 3) деградирует мгновенно. Кстати тоже "необслуживаемая". За инфу спасибо. Удачи!

[@lisica772]

Покупал по твоей ссылке! Сергей, сделайте обзор на программы для ELM?!

[@sergeyaleksandrovich853]

На бесплатные и платные)

[@ILYHAAHYLI]

Отличная тема для видео получится

[@ОлегИшимбаев-ц5ц]

Серега здорова из Казахстана

[@Avto-Blogger]

И вам доброго дня! :)

[@ИванЛындин-к9с]

С заменой масла согласен 👍👍👍

[@ВадимБобренко]

Спасибо, очень познавательно 👍

[@ТараканТараканович-ъ5ь]

Спасибо за видео.

[@sergei39998]

Интересно,проверю.

[@РусланТемирбеков-б9ы]

Приветствую 🤝 Проехал 8 км с приподнятом ручником со скоростью 60км.ч переодически останавливаясь на светофорах. Марка автомобиля шевроле нексия пробег 12200. Что будет с акпп в дальнейшем с коробкой? Что по советуете?

[@conlylionstorm]

Спасибо за видео), можете ли вы снять видео про Плюсы и Минусы - АКПП с кнопками)

[@wakeuper832]

Ништяк, бро.

[@виктормельник-ц1ф]

спасибо толково-подписка

[@Фрейд-я4я]

Спасибо большое

[@ИбрМаг]

В кар сканер тоже всё это показует и бесплатно.

[@Николай-п6о4р]

Хендай крета 2.0 2wd по городу температура 93-95 выхожу на трассу температура 100-101, пробег 60т.км замена масла была на 50т.км, както так у меня.

[@coollifer]

спасибо! круто

[@SerzhKiaCerato]

Хорошо что я на механике 6МТ катаю , проблем нет , 2 раза масло менял , а пробег 575 000км уже

[@Avto-Blogger]

575 000 это ОЧЕНЬ круто!

[@alexunder649]

Какое авто ?

[@SerzhKiaCerato]

@@alexunder649 Киа Церато 2 2011г., 620 000км пробег сейчас

[@СергейГ-ю3ю]

Слишком сложно, купить программу это если есть сканер, не все машины так диагностируются, да и на каждое авто надо так покупать получается. Так же ELM327 может работать по другому протоколу . А если температура в норме, а коробка пинается или не едет на горячую. Если машина вас заинтересовала загоняйте на любое СТО поблизости с диагностикой и сразу проверяете ходовку, двигатель и коробку на наличие всех косяков даже если лампочки неисправность двигателя подключена каким то левым способом, или давления масла. Думаю лучше доплатить немного но узнать об авто по максимуму нежели температура жидкости АКПП. И после такого осмотра хозяин вам сделает скидку намного больше, чем вы потратите на диагностику. Ваш метод хороший но малоинформативный, удачи всем и ровных дорог!

[@senseynv]

а ниче что это не температура АКПП а просто температура охлаждающей жидкости.

[@Avto-Blogger]

Внимательнее смотрите, это не температура охлаждайки! А именно трансмиссии ...

[@senseynv]

@@Avto-Blogger а ниче что она такая же как и охлаждайки сами внимательнее смотрите.

[@СалаватХуснутдинов-у8б]

@@Avto-Blogger все правильно человек пишет, надо было выбрать ATF temperature, обратите внимание, она там составляла 40 градусов.

[@Vadik2906]

@@Avto-Blogger это температура ОЖ🤦‍♂️, для торка нужно допом настраивать приборы! Если включить печку на всю, стоя на месте температура бы упала

[@maxbasenko1410]

@@Avto-Blogger Карсканер реально показывает температуру акпп! Она выше 70 не поднимается! Авто мазда 3 бк 1,6 акпп 4 ступени. Вчера про дня в разных режимах проверял

[@talgtalga3767]

супер!!! вот вопрос в доп приложении advanced ex hyundai там не нашел модел/марка Creta ...? что и как можно найти по крета адвансед эх?? не подскажите

[@ungulbolo1887]

Здравствуйте, что скажете про хонда цивик 1.6 акпп 2001гв 7 поколение. Спасибо.

[@kirillfso]

Много вопросов. Стоит ли на этом авто сетка в бампере? Есть слухи что они препятствуют нормальному охлаждению. На киа сид тоже вентилятор должен вкл при темп акпп 95гр?

[@VITEK21]

Класс

[@Serg042]

У меня кстати карсканер Аванте 2008г...показывает темп масла 110 гр....температуру коробки не помню..... двигатель 87-96 уже вентиляторы вкл.и падает до 87...карсканер мне больше нравиться чем торге....там функций больше...адаптации акпп и много всяких плюшек для свежих машин

[@maxi-s27]

130к пробег, масло не менялось, проверял уже ранее таким образом и оно не повышается более 85-ти градусов. Проблема не интервале замены масла раз в 50к а в эксплуатации коробки. Можно откатать 200 тыс. без прследствий.

[@Р.Мирзабеков]

Была Киа Рио и там как-раз температура мотора держалась на 90 ровно. Но сейчас у меня новая Гранта,но здесь работает чуть по-другому. Температура доходит до 102 максимум, включается винтелятор и опускается вниз до 92,93.

[@Kamil-1984]

На Рио 90гр по приборе или обд2🤔

[@Р.Мирзабеков]

@@Kamil-1984 я не понял тебя бро

[@Р.Мирзабеков]

@@Kamil-1984 поясни

[@Kamil-1984]

@@Р.Мирзабеков имею ввиду температуру с панели приборов или через диагностику🤔

[@Р.Мирзабеков]

@@Kamil-1984 на панели приборов Камиль.

[@РомаМасюк-ч6ы]

Просто интересно стало, а как можно прогреть коробку за 5 мин если машина холодная (стояла сутки) и на улице 6 градусов. Я так думаю что такая проверка может затянутся и на 15-20 мин

[@Алексей-ж4э3ш]

можно и быстро прогреть силовой тест, педаль тормоза в пол и газ в палас

[@borodatyi_ohotnik]

У меня коробка в защиту ушла, когда на ходу начал сканировать. Машина Чанган cs35. Так и должно быть?

[@Калисто1]

Лайк. Комент для продвижения.

[@Henrnbre]

👍 Молодец!

[@АлександрЕгоров-т5п]

На авто лада гранта коробка автомат ,можно проверить ? Елм есть версия 1.5 и 2.1

[@vadimmishvadval6614]

Сергей,а защита двигателя стояла на данном авто?. И влияет ли она на температуру коробки?

[@Дик45К]

На Кар Сканере нет контроля температуры вариатора Хонда, какую посоветуете приложение?

[@TheNiazstr]

Это Вы показываете температуру антифриза. У меня на элантре md(такая же коробка) коробка, до 80 градусов прогревается когда проезжу по трассе 20-30 км. Использую программу car scanner

[@Avto-Blogger]

Смотрите внимательнее, это температура именно ТРАНСМИССИИ. Есть отдельно датчик охлаждающей жидкости... И в Элантре радиаторы больше, охлаждение лучше ...

[@TheNiazstr]

@@Avto-Blogger это только метод расчета(если посмотреть, то это просто температура антифриза). А температура коробки - ATF Temperature. У вас она 41°С

[@Avto-Blogger]

-41 и не меняется от слова вообще. Всегда стоит -41

[@TheNiazstr]

@@Avto-Blogger она и есть. Его надо постараться чтобы нагреть. У меня на элантре, такой же радиатор (мотор и коробка) по трассе долго греется до раб температуре. Масло меняю каждый 40-50

[@TheNiazstr]

CVVT Oil Temperature, это расчетная температура масла на фазиках, потому что физического датчика температуры нет там. Кто то экспериментировал на драйве, пришел к выводу что это расчетная

[@kiario6204]

круто спасибо

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! :)

[@xyliganchik4287]

Можна ли через него сделать адаптацию акпп Камри 50 2.5

[@ДенисШачнев-я7д]

Езжу на т300, на пробеге 100 000 разобрал коробку чтобы заменить масляный фильтр, а также сделать ревизию суппорта 3,5,реверс (слабое место). Так вот моя в идеале, в принципе нехер было лезть, магнит на фильтре чистый.

[@СергейРадченко-з2д]

Ни кому не верьте. Сколько спецов, столько и мнений. Ездите спокойно. Суждено коробке умереть-умрёт а нет так и без замены масла проходит долгие тысячи вёрст. У меня машинке 29 лет, масло не менял и не парюсь. Переключает плавно, лутьше многих современных машин.😊

[@Vladimirtub]

Все что нужно уметь - это поймать связь ELM327 с телефоном. Остальное - выбрать из большого меню то малое что совместимо с вашим авто. Короче толку с этой диагностики очень мало. И даже получаю код ошибки - опять нудно его искать в интернете. Такое чувство что все программы разработаны в 80-х.

[@Андрей-ъ3и5б]

Здравствуйте. Скажите а прошивка может влиять на работу переключения акпп (пенки толчки)

[@skeptik_realist]

Может

[@kirillfso]

Бесплатно можно все скачать на 4pda

[@АндрейДемидов-н4в]

А можно через эту программу сделать адаптацию акпп?

[@A.Solovev6767]

Здравствуйте,а можно с помощью этого сканера проверить температуру акпп на ДАТСУН ОН ДО

[@Zero-Coold]

На Genesis сразу стал смотреть таким способом температуру, особенно на трассе.

[@timashak8835]

Совет может и дельный но за 10 минут прогреешь жидкость разве что лето и то надо тапку в пол ехать Зимой акпп за 10 минут прогреешь до 20 градусов Так что Метод мало реальный в наших условиях а проверка мало реально гонять по 30 км никто не даст Car scanner проще в 10 раз пользоваться

[@Avto-Blogger]

НА просто делать на прогретом авто. Скажем двигатель 90 градусов должен быть. Если АКПП засранная, то она быстро прогреется! Вот прям ОЧЕНЬ быстро и далее полезет уже в 100 + градусов. А вы пишите про исправную АКПП. И в любом случаем эта проверка лишней не будет, причем она быстрая ...

[@НурсултанБакболотов]

На видео атф загорается зелёным а у меня просто серая и 0 градусов показывает при заведенном двигателе час покатался также 0 градусов что надо сделать?