Давайте подумаем можно ли лить 92 бензин вместо 95? Какие последствия будут для двигателя? Также вспомним октановое число и степень сжатия
Пікірлер: 847
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
@user-sk8ey7qn6t7 жыл бұрын
Забыл сказать что расход возрастает с перехода с 95 на 92
@user-ch9un3ge7m7 жыл бұрын
Бензин,он такой бензин но нефтяники и заправочники-козлы. 1)Есть разница в А и Аи...в 8-10 единиц,т.е. Аи брешет на 8-10 единиц.Т.е. Аи-92 это А-82 2)Производитель мотора и мозгов заливает в мозги ряд режимов,но считает бензин не по Аи а по А(А81;А84;А91 и в очень понтовых А101.1-он же Аи115),т.е. написано в книжке что надо лить бенз 91-надо лить Аи98 а не Аи92!!!
@rus-jx5oc7 жыл бұрын
У меня в инструкции написан 95,а дилер при продаже сказал 92й заливать.Конечно лайк!
@Airwolf45457 жыл бұрын
В смысле козлы? Конкретно на октановые числа есть ГОСТы 511 на моторный метод, это твои А(кстати Аи92 по нему должен быть не менее 83 а не 82 как ты пишешь) и ГОСТ 8226 на исследовательский метод. В этих гостах четко регламентированы минмальные ОЧ для каждого метода для бензинов. И не знаю о чем ты там пишешь, но у меня на крышке бака четко написано RON 92 min, чтот означает "октановое число по исследовательскому методу 92 минимум". Хоть примерно вникни в суть вопроса, потом пиши.
@user-ch9un3ge7m7 жыл бұрын
Ну,а я тебе о чем? На одной крышке danger huge voltage,на другой minimum AKI93.
@MrGraches7 жыл бұрын
Братцы вы помните нормальный А-93 красноватого цвета.
@user-ek9rg5lq6i7 жыл бұрын
у меня даже кот стал рабираться в бензинах. очень доходчиво, спасибо.
@user-eo4fk8zo1m7 жыл бұрын
а заезжая заправлять 92 вы уверенны что там именно 92 а не 85???!!!
@user-hc6gb9oq9m6 жыл бұрын
Совет любителям лить 92, особенно в малолитражки свыше 2000 года выпуска, лейте 95. Разница в деньгах совершенно не существенная, так как паспортный бензин (95 по паспорту) дает 10% прироста мощности и 10% снижения расхода (цифры приблизительные) Но в любом случае, вы врядли много сэкономите на 92, сомнительных 200 рублей со 100 литров, так что думайте сами! АВТОРУ РЕСПЕКТ
@user-sp3hz9vb5i7 жыл бұрын
Тему развил полностью, автору спасибо! Сомнения развеялись 100%, как было убеждение лить 92, сейчас оно закрепилось в моем мозгу еще больше.
@Dmitriy_Znaki7 жыл бұрын
Я правильно понимаю, что если залить 92й вместо положенного 95го, то ЭБУ через датчик детонации обогатит смесь и у нас получится перерасход топлива? Т.е. экономия на цене за литр перекрывается повышающимся расходом?
@bmzrv17 жыл бұрын
Нива 21214, степень сжатия 9,3. Заливал 92, несколько раз ловил детонацию, особенно это было при подъеме в гору на 4-5тыс.об. на 2 передаче(не внатяг). Полгода на 95, детонации нет. Видимо на заправке 95 соответствует 92-му.
Идеально все по полочкам разложил. Спасибо, автор!
@user-pm6vc2qz8b7 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО!!!!ОГРОМНОЕ!!!...давно я об этом задумывался и пытался это обсудить со многими поговорить об этом !!!...но так толково никто об этом нерасказывал ...!!!ну ПРОСТО СУПЕР !!!..ОГРОМНОЕ ТЕБЕ!!!
@user-te7hc7bc2o7 жыл бұрын
Спасибо , друг, век живи - век учись! Ещё раз спасибо.
@lgnikm7 жыл бұрын
Как всегда все четко и понятно, спасибо. Не раскрыт вопрос того, что 92-го будет жрать больше. Я не очень понимаю физику процесса, но я уже подсчитал, что выгоднее ездить на пятом, т.к. на нем у меня расход около 8-9 литров, а на втором- 9-11. Плюс потеря динамики. Особенно хорошо заметно на малолитражках, на моем двухлитровом, почти не заметно стало, но на 1.4 я эту разницу очень ощутил. Плюс детонация, на 1.4 проявлялась очень сильно, на двушке не ощущаю вообще. Может на 1.4 просто датчика детонации не было? клио 2008 год 8 клапанов
@user-so2vi4nx9o7 жыл бұрын
спасибо за ваши видео, позновательно и снимает кучу вопросов по поводу эксплутации авто. Машиной занимаюсь сам и в сервисы не гоняю
@user-rk1mx1sh6g7 жыл бұрын
авто калина езжу на 95 бензине , разница в потреблении и тяге .. естественно 92 расход больше намного чем у 95 и разгон на 95 намного лучше .. больше меня ничего не интересует в бензине ))) в техпаспорте написан 95 чего заморачиваться ?
@shot199514887 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательный ролик. Было бы интересно посмотреть статью, где вы рассказывали бы то, как ездить чтобы меньше изнашивались мотор(обороты и т.п)/коробка/подвеска и т.д
@gggbrat93737 жыл бұрын
ставлю как всегда отлично, самое главное не болей, здоровья!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо!
@Igortkmp6 жыл бұрын
А если наоборот, заливать бензин с большим октановым числом? P.S.: реально на x1.5 смотреть более приемлемо
@Rfiath7 жыл бұрын
Понятно объяснил, растянул только, не прими как критику, а прими как совет. Лайк от меня.
@user-io7xx8qx7p6 жыл бұрын
Всегда всё грамотно и понятно,спасибо
@Dima_DRUGOY6 жыл бұрын
С меня лайк и подписка👌🏽 спасибо за такие видео
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Ребята извиняюсь что долго отсутствовал, болел, была температура 39! Сейчас оклемался, опять будет несколько видео в неделю.
@user-pt6hs8dk4k7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru тоже была температура, аж 39.5, хотя месяц назад переболел гриппом. Эпидемия какая-то.
@nazimalimov24067 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru А какой бензин посоветуете лить в приору 92 или 95
@alf0vec7 жыл бұрын
Насчет процессов нефтепереработки могу с вами не согласиться. Помимио Каткрекинга (в РФ кстати установок немного) есть и другие установки по увеличению октанового числа. Например, на установках риформинга получают октан больше 100 (по исследовательскому методу), на изомеризации до 92, алкилировании - 98 итд. При чем 2 последних процесса, которые я назвал, дают самый что ни на есть экологически чистый компонент для автобензинов.
@andrew06427 жыл бұрын
В Приору 95 -й т.к с.ж данного двигателя 11
@user-ng4mg1xx1x7 жыл бұрын
Расскажите про тормозные жидкости dot3 и dot4 . в чем отличия и можно ли их смешивать? :-)
@user-ts8vo7pt8f7 жыл бұрын
Полезная информация, все по делу. Спасибо автору, очень полезный канал.
@vladimirvladimirovich92257 жыл бұрын
Юрий WA, молодец, подсказал, если бы не увеличение скорости просмотра в 2 раза, я бы не смог досмотреть видео и до 1\4 )))
@user-zo5qd6yd1d7 жыл бұрын
Всё правильно рассказал. Спасибо!
@WA-iv9si7 жыл бұрын
Тебя слушать могу лишь на x-2 скорости. Видео -то для того чтобы учесть что-нибудь.
@MaksRaider7 жыл бұрын
Молодец, полезную инфу всегда делаешь и интересно смотреть.....продолжай и развивайся Удачи!!!!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо
@R2tdrt5782Njiy7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru Почиму не рассказал про экономичность,ходят такие мнение типа 95-й и 98-ой они хоть и дороже по цене чем 92-ой но более кономичнее???🤔😏😒🙄
@user-cn1sk7nk6v7 жыл бұрын
Спасибо это видео дало мне много ответов очень хорошое автору +.. Да для простых движков без электроники если едите по трассе и заправились и у двигателя начал детонировать просто трамблер поверните в минус (угол опережения зажигания сделайте меньше) это поможет доехать до места назначения
@user-sp3hz9vb5i7 жыл бұрын
Считаю Лукойл самой убийственной для двигателей сетью заправок, если и встает необходимость залить на ней топливо, заливаю ровно столько, сколько необходимо для того, что бы добраться до другой заправки, название называть не стану. Впервые возненавидел и действительно испугался за свой двигатель на Ниссан - Премьера Р12, потом ощутил ту же детонацию и на Хонда - Аккорд 8, в него я лил спокойно топливо на "любимых" заправках все тот же 92, хоть строго на строго в двигатели Втек нужно лить 95, далее Митсубиши - Отлендер XL все тот же 92, сейчас Тойота - Камри все тот же 92 и проблем нет, двигатель спокоен и работает ровно, расход в норме, пока не залью хоть 100 грамм на Лукойл. Что там за топливо, кто знает?
@platinum46707 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда лайк!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста! :)
@user-jv8ke1nb3u6 жыл бұрын
Знакомая работает на бензозаправке, так она рассказывает мне, что на замерах у АИ-92 плотность выше, чем у АИ-95. Соответственно я солидарен с ней и заправляюсь, также как и она АИ-92. А некоторые люди как мой тесть, льёт АИ-95 и тем самым успокаивает своё самолюбие.Всегда есть выбор.Удачи Вам.
@Vladimir_Bukov7 жыл бұрын
С удовольствием подписался на Ваш канал... Недавно купил себе корейца HYUNDAI ELANTRA, хотя мне сказали что можно и 92 и 95, но по техническим характеристикам он рассчитан на 95. Автомобиль 2010 г., 1.6 122 л.с. МКПП.
@nikitatorohty69537 жыл бұрын
Полезная информация спасибо.
@user-mv5ne5gc4n7 жыл бұрын
спасибо большое, очень информативно
@user-ln2kh9lj8f6 жыл бұрын
Довольно легко и доходчиво рассказано, но могу дополнить. Октановое число несёт в себе ряд характеристик, как была рассказано, на распространение фронта огня(детонационные свойства), так и на температуру горения, чем выше октан тем медленнее горит, выше температура горения и выше температура самовоспламенения, т.е. заливать рекомендованный бензин, не выше и не ниже, если не хотите прочистить более высоким октаном кратковременно. Ещё, если правильно помню, по ГОСТ октановое число бензина +2 -3
@user-vd4hu3nm4y7 жыл бұрын
Многие думают что чем выше октановое число тем лучше топливо по качеству;Это не так если двигатель расчитан на 92 бензин можно заливать 95 и 98 детонации не будет и на мощности движка влияния не будет никакого потеря в деньгах;Заливая бензин с низким октановым числом для двигателя расчитаного на более высокое получаем детонацию
@user-hm9ug8tk3l7 жыл бұрын
спасибо вам! и мне, за то что досмотрел до конца, а то чуть было в свой движок со степенью 9.8 ,но с турбиной, не залил 92 для города.)
@neosadist91927 жыл бұрын
автор спасибо, почерпнул кое что новое для себя
@AMB_BMA6 жыл бұрын
Детонация - не самовоспламенение, а скачкообразный переход скорости сгорания топлива до скоростей взрыва, т.е. бензин уже не горит, а взрывается (детонирует) И присадки тупо замедляют горение
@ivanzabelnikov27876 жыл бұрын
Збс четко. Все понятно. Спасибо.
@user-tb7jc6rv7g7 жыл бұрын
Судя по комментам, у людей больше вопросов чем ответов))
@samtirsaewery34937 жыл бұрын
Заметил, что средний расход на сиде на АИ-92 одиннадцать литров, на АИ-95 около 10. На бак получается разница в 5-6 литров. В итоге по цене выигрыш небольшой, зато значительный выигрыш по динамике. Это я говорю лично о моей машине.
@drmyp77527 жыл бұрын
С выздоровлением!!!
@user-qb2kl1jn3g7 жыл бұрын
Еще расскажите, пожалуйста, о бензине с префиксом: "Эко" (с большим содержание спиртов).
@MrSvitos7 жыл бұрын
Запомнил любимое слова автора - "ДОСТАТОЧНО"..."ДОСТАТОЧНЫЙ"...
@zengeber7 жыл бұрын
Интересный канал, благодаря всяким обзорам автора смотрю на покупку авто шевролет авео с автоматом, подписался
@user-rn1nk7vt9s7 жыл бұрын
Немного поправить хотел про присадки) спирты да, экологически чистые, но вот эфиры.. нет, в России добавляют МТБЭ (метилтретбутиловый эфир) если попадает в воду, то вода становится непригодна для питья(если память не подводит, то 10ppm на кубический метр уже будет отравлена), очистка от загрязнений не производится, Т.к. Он растворим в воде. В штатах запрещена эта присадка, там с 2006 льют только спирты, ну а у нас на это дело акцизы огромные) если будем добавлять спирты, то литр топлива под 150р выйдет. Вот такие пироги, это я как химик технолог из нефтегазовой отрасли говорю) если какие сомнения возникли, то почитайте про это, могу даже литературу посоветовать) А так интересные видео)
@user-hz1po9vu5v7 жыл бұрын
По поводу октанового числа - есть один простой ответ - надо лить то что предписано. Выгода в пару рублей вам не даст много но вот общие впечатление от потухшего движка испортятся. В мойм опыте был такой замечательный Авто как Опель Омега. Так вот он за счет низко оборотистого движка был практически всеяден но был один фактор который меня остановил от практике заливать низкое октановое число. И этот фаетор называется температура выхлопа. Как и говорилось в видео про турбо двигатели выхлоп 92 бензина был выше по температуре чем предусмотренный выхлоп. как следствие на машине из за больше температуры лопался чугунный выпускной коллектор и прогорал резонатор. Экономия в этом случае пошла псу под хвост. В случае перегретой сломанной турбины просто так 3 тысячами не отделаешься.
@user-dq9sg6co5x6 жыл бұрын
все доступно и понятно разъяснено
@abibassila7 жыл бұрын
Как обычно, все по делу, все понятно. Держишь марку. Лайк однозначно. Я в Авеху 95 лью. Едет лучше.
@Radioman5516 жыл бұрын
Спасибо, все верно.
@user-jt2yn1px3y7 жыл бұрын
познавательно.спасибо.С ВЫЗДОРОВЛЕНИЕМ
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо
@DIABLO_4_Tester_Sacramento7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru расскажите пожалуйста почему долгая работа на холостых (напр на режиме p) приводит к детонации ?
@user-fe4we5sq1s7 жыл бұрын
Если слышали про такого человека на Ютубе, Травникова, она на своих жигулях сделал ради эксперимента степень сжатия 19 =) Через 30.000 двигатель пришел в негодность =)
@vastapasta70727 жыл бұрын
В дурдоме носки по 5 метров длиной вяжут, ну и хуй ли?
@user-fd4vy9vt4l7 жыл бұрын
Александр Остин бензин просто плохой и возможно у тебя карб вот и все
@user-ls1gl1sx3x6 жыл бұрын
Чувак, в целом все верно, но... расскажу историю: Обладаю Ауди 100-й ЦЭ-третьей, в народе "сигара". 2.0 инжектор, Джетроник, херово заводится и все такое. Когда брала - меняла ГРМ, помпу, антифриз, тормозуху, колодки... В общем делала полное ТО всего того, в чем была неуверена. Так вот, ребята при замене ГРМ сказали, что если выставить ремень по заводским меткам(рассчитанным на 92-й бенз.), то Ауди будет жрать, как "2-ой Гольф", десятку по городу. А если заточить под 95-й (повернуть зажигание на 10 градусов в плюс), то и тяга будет другая, и расход уменьшится. Согласилась на эксперимент и сейчас машина ест 8.2-8.5 литров по городу Минску; 7,6-7,8 по трассе на 95-м . Пробовала 92-й - не тянет, и опять жрет десятку. Скорость не нарушаю, город - 50-70, трасса - 100-130. Жечь - не жгу (коробка пятерка-механика). Выгоды на дешевом бензине не вижу.
@Aleksandr82296 жыл бұрын
Бензин нужно лить по паспорту если в машину 95 не надо мудрить и создавать себе проблем.Второе заливайте сами не доверяйте не кому могут создать проблем. Третье выходить из машины с ключами даже на минуту даже если в ней пассажиры. Удачи на дорогах!
@georgiynaumenko47297 жыл бұрын
Смотришь и прям приятно на душе
@artstogov96237 жыл бұрын
Хотелось бы больше видео про дизельные автомобили/ Особенно на обычном аппарате / Так как новые камон рейл тот же инжектор
@Meldonii7 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-kn4ym2gs6i7 жыл бұрын
Плюсик за видос. Позновательно. А что по поводу газа. У кого стоит ГБО. Можете рассказать плюшки и хитрости. может нюансы есть о которых мало кто задумывается, газ грязнее или чище или сгорает - короче интересно.
@stormlviv7 жыл бұрын
Четко все рассказано. Респект.
@TBS736 жыл бұрын
Молодец хорошо и доходчиво рассказываешь
@Avto-Blogger6 жыл бұрын
Спасибо! :)
@artempopov96087 жыл бұрын
надо было бы еще рассказать про условия влияющие на образование детонации. Это кроме степени сжатия и углов опережения зажигания еще и температура в камере сгорания и время, которое смесь находится под давлением. Тогда станет понятно что детонация наиболее вероятна на низких оборотах и под нагрузкой. На высоких оборотах вероятность детонации крайне мала
@user-vd4hu3nm4y7 жыл бұрын
Можно найти много причин воспламенения смеси в камере раньше времени и это скорей всего связано с неисправностью при работе двигателя или качеством топлива
@BruzgaPravdorub6 жыл бұрын
Я заправляюсь только на Лукойле, так повелось.... Езда на 92 ничем не отличается от 95, шустрый разгон, быстрый отклик на педаль газа.... отличия не заметил...
@user-mp3sz5fe1g7 жыл бұрын
А где гарантия что 92 это не 80? Почему решили что бадяжат только 95?
@Vladimir_Bukov7 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию! Подскажите пожалуйста, если к 95 подмешивать 92 можно?
@oprus34796 жыл бұрын
Объяснил нормально, понятно, но долго и нудно!!!
@user-dm6zm5hi4w7 жыл бұрын
Есть ещё такая тема что в пересчёте рубль километр 95 выгоднее.
@user-gk1jx4pb7s7 жыл бұрын
очень полезно!
@nikeexe117 жыл бұрын
не согласен с автором, про неизвестность 95го. ты точно так же не уверен, что заливаешь 92й! его тоже могут бодяжить.
@Ispitatel97 жыл бұрын
Несколько раз смотрел Ваши ролики. Всё, подписался)
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо ...
@user-th9lr9qu9n7 жыл бұрын
Евгений Подсолнечный Хороший бензин только на лукойле .
@alexmister47407 жыл бұрын
у приори степень сжатия 10,3 а производитель рекомендует 95 бензина...как быть..???
@Ispitatel97 жыл бұрын
Alex Mister отвечено же выше, датчик детонации тебя спасёт
@alexmister47407 жыл бұрын
спасибо!
@Dementii697 жыл бұрын
В далёкие 90-е обладал AUDI 100Avant с движком 2.2 KU .На крышке горловины бака было написано RON 91-98 .Служил в прибалтике разброс цен на топливо не столь огромен 92-0.35LAT 95-0.37LAT 98-0.39LAT и как показала практика дешевле ездить на 98 - расход заметно меньше ,а разница в цене за литр не велика ,да и приём гораздо веселей -калорийность и скорость сгорания у 98 лучше
@vladislavshevchenko11207 жыл бұрын
хорошое видео!
@pois1417 жыл бұрын
могу сказать одно,на полном баке 92(55 л рено логан 2014) я проезжаю на 80-90 км меньше чем наполном баке 95. по машине я не чуствую разницы, а по пробегу заметно
@user-vj2zd3fo5y7 жыл бұрын
будешь лить 92 накроется катализатор!Двигатель это одно,а то что лямбда зонды придется менять чаще на 92 это точно
@user-ws5zn4pe9o7 жыл бұрын
Жаль не прокомментировал про то, как чувствует себя двигатель когда он работает на топлива повышенного ОЧ. Когда льют 98 для машин которые предназначены для 95(92).
@user-ro1ps9rf7e7 жыл бұрын
денис тимошенко тазики 98 не давятся,динамика как у самолёта. мотор живёт и помирать не собирается.
@user-kn4ym2gs6i7 жыл бұрын
Про газ нашёл. Оставил + и комент
@user-og7eq4zt3k7 жыл бұрын
У меня есть большая просьба снять видео по вопросу, который думаю многих автолюбителей терзает про бензин. На АЗС в спецификациях топлива указывают пробы бензина. Там 2 графы: моторный тест и лабораторный химический. По химическому может быть, например, 95,2 октановое число, а по моторному при этом 85,1. это реальные цифры с АЗС Газпрома в Красноярске. Вопрос. Какой тест все же точнее? По факту он все же внутри мотора будет работать как 85 бензин или 95?
@EdwardNorton837 жыл бұрын
Добрый день! Степень сжатия 9,5. Лью 95, иногда 98. Можно ли? Тему нужно поподробнее раскрыть в том плане, что будет если лить бензин с более высоким октановым числом! Также на счет газа, что скажете? Там октановое число больше 100 вроде бы. Каналу желаю развития!
@eugeneuneugenejansson47317 жыл бұрын
Ниссан Патрол Y62 - стал заправлять 92-м. Вроде, все хорошо, только расход немного увеличился.
@davidtvbox47677 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо вам за ваши подробные видео. Расскажите в следующем видео "Причины повышенного расхода топлива и как снизить расход". В частности, у меня Киа Рио 2015 г.в. (рестайл), 1.6, 6-АКПП, пробег 5000км. Расход зимой 14 л/100км, летом 12 л/100км (замерял по принципу полного бака и по формуле который можно взять в интернете). Я пробовал разные методы экономии топлива: -Раньше я прогревал двигатель 5 мин, 10 мин и все равно расход оставался таким же. -Последние 2 месяца заливаю 98м для эксперимента. Читал в интернете, что высокое актановое число топлива уменьшает расход. Но в итоге ничего не экономиться. -Читал что экономия топлива достигается на оборотах 2000-3000. Я целый месяц переключал скорость в ручную и держать больше 2000 об/мин (боялся что коробку сполю). Было очень тяжело тк на Киа Рио первые 3 скорости переключаются до 2500 об/мин. И расход не уменьшился. -Выключал кондиционер. Читал что кондей уменьшает мощность двигателя на 10-15% и увеличивается расход топлива. Живу в Санкт-Петербурге и часто стою в пробках. Я знаю что пробки увеличивают расход, но не до 12-14 литров же! Сильно не гоню и стараюсь разгоняться и тормозит плавно. Я слышал что резкие старты тоже увеличивают расход. Постоянно слышу что машину нужно "обкатать". Но я уже 5000 км проехал, а обкатка как правило 2000км считается. И вообще, что такое "обкатка"? И почему она влияет на высокий расход топлива? Я НА ПОЛНОЙ ИЗМЕНЕ И НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ, ПОМОГИТЕ! Советы из разряда "вытащить запаску из багажника" или "заклеять скотчем все зазоры между капотом и крылом" и тд. не принимаются. Заранее спасибо!
@David_Petrosian7 жыл бұрын
расход сильно зависит от манеры вождения. да и пробки его резко увеличат
@user-mc8xe8zi6g7 жыл бұрын
DavidTVBox DAVID попробуй измерить расход только по трассе, и удивишься. летом, когда живу в деревне и езжу на работу 25 км в один конец расход 7 литров, зимой на работу 5 км в один конец с небольшим прогревом 13-14 литров. 2112 1,6 16 кл
@lesch487 жыл бұрын
Автор, а что за ацетон скажешь? Вроде как он очень сильно поднимает октановое число, очень полезная присадка. Из минусов только то, что он к резине агрессивен, но в малых пропорциях это не страшно( 50л бенз-0,5л ацетон)
@Wiildest7 жыл бұрын
Вон оно что ! Хорошо что советчиков посылал подальше с их эконом режимом СПС за просвещение ! Удачи тебе и твоему каналу.
@Pluhha7 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про биодизель? Чем он так хорош? Почему он получил распространие в Европе и Америке, а у нас еще не получил? Могут наши машины на нем ездить, или в них надо менять что то, адаптироватЬ? Как будет чувствовать себя двигатель, если будет ездить на биодизеле?
@user-qj3fy8vd1j7 жыл бұрын
А я на Логане 1.4 лью 92, и просираю на 4000-4200 об/мин. Такой щадящий режим. Автору здоровья и с наступающим новым годом.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова, вас тоже с наступающим! :)
@user-bd3he2ht5f7 жыл бұрын
Добрый вечер.У меня к вам такой вопрос.Вот у меня Нива 21214м в мануале написано заливать только 95 бензин а степень сжатия в нем 9.5 И как быть не могу понять.Но Я лью 95 все равно он лучше для неё и расход намного меньше
@user-mr8be8sx7b7 жыл бұрын
Понравилось : что бы с 82 бензина поднять на 92,95 надо много различных присадок, что бы получить бензин 92,95))))))
@s.g.72137 жыл бұрын
Не путай людей. Аи-93 бензин это тоже самое что Аи-92 просто Аи-93 делался по ГОСТу, АИ-92 - по техусловиям. Этилированный бензин, был где то до конца 90х. Он был красного цвета, и продавался на колонках с пистолетами, которые можно было засунуть только в бак грузовика.Обычные жигули заправляли им через канистру, сначала в канистру , из канистры в бак. По крайней мере в Питере и Москве, в регионах может и в обычных колонках был налит. Но официально он считался топливом только для грузовиков, в то время зил 130(мир его праху) , кажется был единственным кто его ел. Газон был на 76м. Естественно его получали по ворованным талонам , и сливали с грузовиков тех предприятий. С бензином вообще туго было. На мотик пополам с керосином мешали. К 93 бензину, этилированный отношения он не имеет.
@Sergey_Komkov7 жыл бұрын
Замечания: 1. Датчик детонации стоял на моем Пассате еще 91г.в. Неужели в Европе на заправках тогда продавали ослиную мочу? 2. По паспорту он кушал 95-й, но допускалось использование 92-го, с потерей мощности. Именно потеря мощности и как следствие повышенный расход топлива делал *ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕ ВЫГОДНЫМ использование 92-го бензина* 3. Смотрю сейчас характеристики Ниссан QR25DE и в ступоре, степень сжатия 10, а производитель рекомендует 95-й бензин((( Что же лить?
@Hellbringers7 жыл бұрын
В последнее время все авторы гонятся за просмотрами, меняя хороший, годный материал в сторону популизма. "Тут детали большенству не нужны, тут видео должны быть по 5 минут, что бы школьники не уставали т тд. Я очень надеюсь, что данный канал не ждёт та же участь. Автор рассказывает шикарно. Вопрос - нет ли возможности делать такой же схематичный обзор разных автомобилей? Все обзорщики показывают скорее как машина выглядит, но упускают особенности эксплуатации машины, слабые стороны, отзывы владельцев, плюсы модели. В общем мне бы очень хотелось, что бы автор рассказал в таком же варианте об устройстве конкретной модели, её строении, какие там используются системы. Допустим у Авео т300 (как у автора) стоит двигатель F16D4. Где такой двигатель стоит ещё, насколько он ремонтопригоден, какие есть слабые места, какие можно использовать альтернативные запчасти, что лучше в этом авто сразу заменить. Прошу прощения за стену текста, надеюсь пост будет прочитан автором блога.
@rlabaznikov967 жыл бұрын
А если мотор рассчитан на 95 может ли в него заливать 98?
@BTRaven77 жыл бұрын
Помню в 90 отец покупал списаный бензин с аэродрома, 95й он был, но с повышенным содержанием свинца, машина бегала хорошо, а вся выхлопная труба была белая и аж поблёскивала.
@MsLexaaaa6 жыл бұрын
у меня Renault Clio Symbol 1.4 8V ,степень сжатья 9.5 , лил сначала АИ-92 Рос-нефть, через пол года эксплуатации залил АИ-95 Рос-нефть , разницы в работе двигателя не заметил ,НО расход упал ,на заправку стал чуть меньше ездить
@away1187 жыл бұрын
Ещё такой момент не затронул, очень интересен мне вопрос на который пока не нашёл ответа, двигатель со степенью сжатия скажем 9.5 который умеет работать даже на 80 бензине, что с ним будет или не будет если туда залить 98 и выше бензин? с одной стороны температура горения такого бензина выше, но с другой стороны он и сгорает куда быстрей чем более низкосортный
@user-cv9wx4eu9v7 жыл бұрын
всегда при дальней поездке беру с собой присадку тотек много раз выручала.
@user-ok1nj4vf3v7 жыл бұрын
Оооо... спасибо...
@Sn1kerSn17 жыл бұрын
Хорошая статеечка)) тоже замечал такое проводил эксперименты) ДВС Атмо , С/Ж 11. Завод рекомендует АИ-95. Но лил и 92. Вывод был что на 92 расход больше, но стоит он дешевле. на 95 Расход меньше но и стоит дороже, проводил расчеты на 10 литров бензина +- 8-10 рублей ( стиль езды одинаковый по дням.. Спокойный, Динамический, и Агрессивный тобишь отсечка ) .. Но и заметил что на 92 в мороз (от -15 до -25 ) после запуска на холодную обороты плавали, глохла, но не до конца 200-400 оборотов, жутко троила, пердела, двигатель как будто в разнос уходил. очень было похоже на детонацию. спустя 15-20 секунд ЭБУ повышал обороты до 1100 - 1200 все приходило в норму, после прогрева все работает идеально. На реальном АИ-95 таких проблем не возникало и движок запускался по ощущением без напряга что-ли и работал идеально с первых секунд.. Вот зимой заливаю 95. Летом буду эксперентировать). Может показаться что бред и провокация) Но это мой отзыв по поводу данной статьи. P.S. заливал на проверенных заправках с хорошими отзывами. Заливал полный бак с того момента когда прям не заводилась потому что нету бензина. приезжали на заправку на буксире)) и так 2 раза. 92 и 95))
@AlfaJet867 жыл бұрын
Не стоит эксперементировать.Катаешь на 95 и катай.Двигатель "приспосабливается" к одному топливу и живёт дольше
@user-zl9yg8ug7e7 жыл бұрын
Свой Чужой интересно как он это делает?
@user-um9qj1ij7w6 жыл бұрын
Способность не к самовоспламенению а к дитанационному горения, это очень большая разница , существует пламенный горение и дитанационное .Дитанационное горение это процесс окисления взрывной волной. В двигателе возникают микровзрывы. Надо готовиться лучше.
@user-qd5lg8xx3p6 жыл бұрын
Какой бенз лучше лить в 1,4 турбо ваг ?) 98 на непроверенной заправке, вроде пишут мозырь, но не факт (маленькая сеть UPG) или в крупной сети но 95(WOG)? тут вроде бы качество должно быть выше буду благодарен за помощь )
@user-np9tt8sj4z6 жыл бұрын
Спасибо, но всё то же можно за меньшее время. Про 98 ни слова)) А если канистра простояла в гараже месяц, что с бензином происходит?