Блокировка дифференциала на мини трактор своими руками

[@Masterognennogoshva]

Здравствуйте, это быстрее" дифференциал ограниченого вращения", есть опыт с такой системой, шестерню полуоси я одну заваривал, сателит не выбрасывал, а выпилил один, зуб и даже так работало, один большой минус ограниченый разворот, т.е. вспахиваеш, культивируеш, на минитракторе все время ездиш по кругу, НА ТРЕТЬЕМ КРУГУ БЛОКИРУЕТСЯ, я сделал отключаемую блокировку на мосту ваз, и теперь без проблем

[@vovatrakt2394]

Добрый вечер или день. Ломает полуоси от большой нагрузки. Крутящий момент двигателя 06 105 нм ,а у вас получается двигатель Ока 55 нм умножить раздатка 2 дифференциал КПП 4.1 итого 55×2×4.1=451 нм превышение в четыре с копейками раза. Я себе полуоси делал с токарным станком (в комментариях есть) , только я не на горячую садился а пресом на холодную с натягом. ВАЗовский мост два конских плуга не выдержал. Надо ставить на твою мощность ГАЗЕЛевский или ГАЗоновский посмотри по крутящему моменту. Насчет заварить зуб дифференциала хорошая идея, попробую себе. Хотя китайские мотоблоки работают по такой схеме. Удачи.

[@ДмитрийБыков-и4х]

А на квадрике как будет себя вести такая блокировка, или не пойдёт?

[@олегклименко-р8л]

такой способ не надёжный может поломаться и не доехать домой

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Дмитрий Быков А вот на квадре если не газовать до жопы, а поплавнее, то ему точно не хйуя не будет- вес не тот, нагрузка совершенно не та, да и подвеска сработает. Но при условии, что у тебя не под сотню лошадок. Но стуки в мостах будут, и будешь их шугаться. ))

[@Сталинанаваснету]

Огромнейшее спасибо за грамотный обзор и разбор "БЕДЫ", НАШЕ ДЕЛО ПРАВОЕ И МЫ ПОБЕДИМ!!! 👍👍👍🤝🤝🤝🔨🔨🔨💥💥💥🔥🔥🔥

[@олегклименко-р8л]

ДА НЕ ЗА-ЧТО ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ПРИНОСИЛО ПОЛЬЗУ

[@ВикторСвидрицки-ъ1г]

Олег я знаю что никакая сварка непоможет самый надежный способ это нарезать шлицы, я нарезал болгаркой в гараже и никаких проблем.

[@олегклименко-р8л]

А компановка трактора какая ?

[@ГеоргийОлейник-ш1о]

Нарезаные шлицы проварачивает

[@ГеоргийОлейник-ш1о]

Нарезаные шлицы проварачивает

[@олегклименко-р8л]

Думаю может провернуть ну можно нарезать в станке и думаю нормально будет если на шлицах не будет люфта но болгаркой чётко не сделать

[@юриймячин-у5в]

Мой тракторец такойже компановки, переломал 4 полуоси,перепробовал все способы укорачивания полуосей мост ваз,потом в токарном зажал полуось разметил ,проточил место посадкив размер примерно 24мм отрезал,другую часть полуоси снял подшипник болгаркой отрезал чуть отступив от фексирующего кольца, зажал в токарном за место подшибника сверлом аккуратно прошел на сквозь ,резцом проточил с расчета чтоб на горячею запрессовать от резанную часть полуоси,заварил снаружи .Приготовил мост с волги,если переломится еще раз поставлю мост с волги,тебе совет постовь мост с уаз,газель ,волга, дерзай все в твоих руках.

[@олегклименко-р8л]

вот я думал уаз мосты самый лучший вариант но не получилось найти а ваз мосты достались за просто так

[@олегклименко-р8л]

юрий мячин я изначально хотел мосты УАЗ но так не нашло и повернулись ваз вот и настал делать

[@ИгорьПанарин-ч1к]

юрий мячин Впервые слышу о таком способе. Сдаётся мне, господин хороший, что это какбэ не наилучший ли способ. Назрел один вопросик, а как повёл себя "фланец"- не стал ли он мягше опосля нагревания- не гнёт ли его и не разъёбывает ли дырки под шпильки? Я так понял, что ты обрезал его по стопорное кольцо подшипника, и сделал отверстие под обрезок полуоси. И "нагорячую" её втуды? Кста, а не лучшее бы было на резьбу "внатяг" и тоже обварить? А ведь можно и на контрагайку под шплинт. )) Но в любом случае это наилучший наверное способ- полуось завсегда целой останется. Збсь, мои поздравления и почтение, клааассссс. ))

[@юриймячин-у5в]

Игорь Панарин приготовил мост с газ 21,жду когда накроется какая нибудь полуось,жду уже год.

[@ИгорьПанарин-ч1к]

юрий мячин Вообще-то, мост с 21й это галимое победовское гавно с опорным колечком подшипника на левой полуоси чулка. Конченое гавно. В домашних условиях - НЕРЕГУЛИРОЕМОЕ КОНЧЕНОЕ ГУДЯЩЕЕ ГАВНО. А у тебя СТАРЫЙ 24й- с длинным "поросёнком". Для дилетантов- у 21чулок был как и у победы из конусных труб. )) Вполне возможно, что у тебя Чайковский (ЗиМовский) мост. ))

[@УразбекЯганшин]

спасибо за ответ и вопрос просто я никогда не видел такого вы очень хороший парень я сам перед вами теряюсь я просто хотел чем то помочь

[@олегклименко-р8л]

Спасибо большое за комментарий

[@ВасилийНебосенко]

Надо попробовать также заварить на жучке, она у нас подопытная, получится что колесо оборот сделает прежде чем заблокировать диф. Спасибо за подсказку

[@олегклименко-р8л]

ну может и пол оборота и заблокируется ну это система как бы ненадежная может и зубья поломать а на лёгкой самоделке так как трактор можно попробывать

[@ВасилийНебосенко]

Хочу на жучке попробовать, я из Якутии, до сих пор ещё снег.а жулька подопытная, мы с браткой её насилуем по тихонечку, а в мечтах и планах построить тракторек переломку

[@олегклименко-р8л]

ну у меня нужды нет в тракторе просто вожусь потехоньку для души

[@олегклименко-р8л]

да не за что попробуй но может зубья поломать или редуктор=)

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Василий Небосенко Хаха, якут блин- оборот ещё страшнее чем четверть- уже инерция подкрючается. ))

[@ПетроСидоренко-ц3ч]

Ставлю лайк, и подписываюсь на Ваш канал.

[@олегклименко-р8л]

спасибо мне очень приятно слышать такие комменты то что мои видео нравится =)

[@СергейКолосков-б1й]

@@олегклименко-р8л Олежка попробуй соединить резьбой ,,,папа мама а потом обвариш Хоть немного усилиш ось . А блок сделай включаемый .

[@УразбекЯганшин]

Если что извините но вы самый скромный кого я смотрел в интернете

[@олегклименко-р8л]

Это хорошо или плоха?

[@wovada]

Проваривать на всю глубину и дополнительно "обернуть" шов - сделать две накладки и проварить их. После этого отжечь газо-сваркой или индукционным устройством до еле малинового цвета свечения металла. Подобрать те электроды, где состав металов оси и шва будет иметь наименьшие расхождения после сварки. В момен сваривания шов и электрод начинают изменяться друг по отношению к другу и химически и структурой. Надо по возможности выравнять это несоответствие.

[@namut33]

Лучше наверное шип-паз или шлицевое соединение сделать для связки полуоси, а затем обварить.

[@АндрейСоколов-ъ7т]

Проще на варить полуось проточить и нарезать шлицы и всё будет хорошо

[@андрейкрдр]

у меня тежи проблемы были с блокировкай удачи

[@олегклименко-р8л]

Да как бы проблем щас нет зато зацеп лучше и в пахоте и прицеп таскать просто ерундой занимался вот и порвал

[@андрейкрдр]

@@олегклименко-р8л я тоже новый начал собирать на зад решил сделать с блокировкой при пахоте это да одно удовольствие

[@viktor.3775]

Да лучше управляемой блокировки не придумаешь. К стати дуговая сварка самая слабая ,лайк и удачи!

[@олегклименко-р8л]

Ну да управляемая блокировка это хорошо ну мне и эта помогает а по сварке дуговой на ней все держится и без нее не куда спасибо за лайк и вам тоже удачи во всех делах

[@viktor.3775]

Это из серии "хотя бы такая" ,большой минус она срабатывает когда не надо.от сюда и повышенная нагрузка на трансмиссию . По сварке ,если спаять латунью естественно с флюсом ,крепости не занимать!

[@олегклименко-р8л]

@@viktor.3775 ну да ну хоть так а по пайки она хороша тем что не вмешивается в состав метала это верно

[@УразбекЯганшин]

я диванный зритель я дико извиняюсь но я смотрю ваши изобретения и любуюсь и восхищаюсь Вами Но насколько я знаю сварка крепче чем обычный металл может вам отрезать вал наварить и сделать шлицы

[@олегклименко-р8л]

Я заварил его обратно без проточки только снял фаски под сварку и отъездил весь год и пахал и нечего не поламалось вот так бывает

[@ДмитрийГордеев-ю8щ]

Полуось режется болгаркой наискосок, заваривается. Никаких "шип-паз" не нужно. Три сезона пашу, привод поный, ни хрена не рвет. Сварено обычной сваркой.

[@МиколаМицак-л7ц]

Ваша правда. Я так їжджу вже 15-років. Тільки міняв підшипники півосі та сальники. Варив саморобним трансформаторoм потужністю 2KW.

[@AHTOH_MT]

Я уже тоже убедился, что это самый надежный способ! Полностью согласен!!! 😉

[@wovada]

Надо разрез длелать звездочкой на полуосях для послелующей сварки. Или брать цельный. Но потом могут крошиться зубья. Надо дальше доводить эксперимент до конца. Значит на поворотах заваренный один зуб позволяет спользовать дифференциал? На сколько процентов?

[@олегклименко-р8л]

Да работает ну я думаю на пол оборота колеса точно та нормально работает тем более если в по грунтовым или при вспашки честно говоря я не замечаю вообще его езжу спокойно а по поводу сварки полуосей их оборвало рядом со сваркой на всю глубину а сварка было сверху они были наприссованны друг на друга и оборвало в Доль сварки как отрезали ну я сделал по-другому и сейчас всё норм и я плуг таская и всё хорошо

[@wovada]

@@олегклименко-р8л Попробуйте места сварки прогревать газовой горелкой Я видел как варили мосты стальные после сварки они изгибаются После прогрева до слабого свечения Они становились на месте прогрев шва Попробуйте это тоже слабое багровое свечение

[@олегклименко-р8л]

@@wovada у меня сейчас с полуосями проблем нет

[@wovada]

@@олегклименко-р8л Для самодельщика это хорошый этап. Можно на заказ кустарное производство организовать, теоретически. Я бы, к примеру, попросил разрыв в полуоси соединять звездочкой, как уже говорил.

[@УразбекЯганшин]

я читал Дмитрия Гордеева и вспомнил у меня лопнула рама на КамАЗе и шурин внутри рамы положил трапецию и заварил прошло больше 10 лет и все ок поэтому я думаю Дмитрий прав

[@АндрейШевцов-т1д]

Сталь 45 полуось , лопнуло за сваркой, если варить электро сваркой калиться и потом лопаеться за сваркой, надо варить аргоном

[@олегклименко-р8л]

Где же я такое в гараже найду аргон а отдавать на сварку это дорого проще нарезать шлици на станке ну сейчас в стык сварил с кромками и всё держит не рвет

[@РустемБабай-о7ш]

@@олегклименко-р8л хоть сваренная или цельные полу оси все равно будет ломать.

[@олегклименко-р8л]

@@РустемБабай-о7ш ну пока тишина не рвет всё хорошо

[@ВасяКременьов]

Обычная сварка не держит нужно варить полу автоматом тогда держит проверено сто раз.

[@олегклименко-р8л]

Обратно при варил и все держит

[@ВасяКременьов]

олег клименко Варил и постоянкой режет именно по средине сварки а вот полу автомат держит, беру с запора 30 коробку она мостом а полуоси состыковываю с Нивовскими двигатель ЗиД напрямую через кардан получается супер мини трактор а вот блокировку не делал попробую так сделать.

[@олегклименко-р8л]

А что за компановка трактора у тебя

[@ІванВєтошкін]

Електрод уони

[@ВладШ-к5ш]

Как думаешь на дифференциале Муравья будет работать?

[@олегклименко-р8л]

На муравье редуктор на сколько я знаю говорят что он и так сам по себе слабый и его разрывает а у меня их не было не когда и не могу сказать я даже устройства его не видел

[@СашаКисничан-т2р]

Все прекрасно. Я тагжэ заделал блокировку и вывод такой либо ломает палец либо разбивает гнездо пальца вотакой расклад

[@АлинаМарченко-ь7р]

Идея с виду хорошая но в деле редуктор на минитрактор и так слабый а с одним сатэлитом рвёт на раз стоит 2 круга по асвальту сделать

[@олегклименко-р8л]

Сателлиты не разрывало разу все на месте и зубья целые и по асвальту катался кругами и с прицепом с грузом и держит

[@АлексейЖемков-ж5х]

Это пиздец ,я думал он уснёт щас.

[@олегклименко-р8л]

Ну вроде не уснул просто устал ну зато поделился опытом

[@ЕвгенийСкибин-у6ш]

Здравствуйте. Заваренные зубы должны быть напротив друг друга?

[@олегклименко-р8л]

В разные стороны что-бы был больше ход насколько я помню

[@ЕвгенийСкибин-у6ш]

Спасибо

[@олегклименко-р8л]

@@ЕвгенийСкибин-у6ш да неза-что ну помогает у меня так сделано и я вскрывал все целое

[@ВячеславБойков-б8с]

пашешь 1 или 2 лемеха? вари такие вещи электродами марки уони 13\55 и некуда не денется а за блокировку большое спасибо

[@олегклименко-р8л]

Пашем двумя я сам сварщик и варил уони 13/55 и посмотри внимательно видео я полуось заприсовал и оборвало не просто сварку а и вал на сквозь который был заприсован посмотри у меня видос какой плуг двух корпусной )))

[@rinatnasirov701]

Спасибо.вам.эа.каментарии.успехов.вам.и.здаровье

[@олегклименко-р8л]

И вам здоровья и всего наилучшего

[@УразбекЯганшин]

Олег ещё одна мысль а если сделать плотно. штифты и заварить вы меня простите за совет но я делетант в вашем деле

[@олегклименко-р8л]

По хорошему надо проточки полуось и нарезать шлицы на стоянке и заделать термо обработку

[@КонстантинП-х5е]

Здравствуйте. А приемлемо ли он входит в повороты?

[@олегклименко-р8л]

Здравствуйте да нормально поворачиваю особенно он для грунтовых покрытий поэтому меня устраивает и он тихоходный можете сами попробовать а если не понравится можно вернуть все обратно без особых затрат и времени

[@КонстантинП-х5е]

@@олегклименко-р8л спасибо. понятно. просто проблема в том, что мнения на этот счет противоположные, но тут еще скорее стереотипы. мне надо ехать только по полю и радиус поворота не важен, поэтому думаю сделать блок.

[@КонстантинП-х5е]

@@олегклименко-р8л еще раз посмотрел ваши видео где вы возите доски - хорошо отзывается на поворот руля. как Вы говорите, все диф. заварены, то есть колеса крутятся одинаково. наверно еще хорошо и потому, что перед тяжелый. остается только разводить руками, почему некоторые говорят что будет неуправляемым....

[@олегклименко-р8л]

@@КонстантинП-х5е он не совсем и заваренный получается то что оборот колесо может сделать как и на обычном дифференциация и только потом блокируется а по грунтовым или огороде классно срабатывает при пробуксовке и получается начинает ехать

[@олегклименко-р8л]

@@КонстантинП-х5е ну у меня гидравлика и стоит гидро усилитель руля ну я разварачиваюсь как не в чем не бывало и даже не задумывался развернулся и поехал хоть с прицепом хоть пустой и задом талкаю прицеп ну меня устраивает ну попробуйте не понравится просто поставите другие шестерни полуоси и ещё один сателлит и будет как обычный опять

[@ГаражУЛьвовича]

А чё такое ,,измерительная аГаловка" не индикатор???

[@ОрстхоСунжа]

А на повороте и при пробуксовке удары об заваренный зуб чувствуются

[@олегклименко-р8л]

Да вроде нормально все не чувствую Но проходимость лучше

[@натальялиткина-д4щ]

привет олег.давно видео не было.как трактор.я че то подумал.а косилку будешь ставить на нее?

[@олегклименко-р8л]

да давно видео не было ну просто снимать всё подряд в друг будет не интересно поэтому так редко видео а косилку не буду делать у меня нету в ней нужды хозяйства нет=)

[@натальялиткина-д4щ]

понял)

[@constantin5179]

Прости меня, дилетанта, а что если пропилить паз для шпонки в сателлите и его пальце, и палец в рамке тоже заблокировать шпонкой? Тогда блокировка станет полной, что и надо для трактора. Причём мост останется полностью разборным.

[@олегклименко-р8л]

Проще тогда шестерни обварить сваркой и заблокировать наглухо но тогда будет резину жрать при каждом незначительном повороте а это не нужно

[@Жека28-щ9р]

Обе половины полуоси затачивает как корандаш и сваривает.заливаеш сваркой переодически простукиваеш на наковальне сварочный шов и все великолепно работает.

[@ru8362]

Только для зимы буду так делать, по земле порвёт .

[@олегклименко-р8л]

Радик RU вот я и говорил в видео то что зимой нормально а летом можно порвать ну и летом можно если без фанатизма просто я изливался над ним ну сейчас ездию и поехать пробовал и нормально держится

[@ВладимирПавлов-п9к]

Ребятки не порвет,если внутри на десять папа,мама и хорошо заварить с усилием!Если будет бить,то сырое легко правится!Главное шлитцы охлождать,что бы не отошли от закалки!А малое биение,выровняет люфт подшипника!У меня три моста,рвут и метают,но поломки не знают!🙂👍✌🇧🇾

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Херня чувак, зато теперь ты можешь как каскадёр на двух колёсах родео вытворять. А так-то имеет место мысля ежели от газона 51 мост зафигачить, или даже с газели. Вообще-то, можно сделать раздельные тормоза по сторонам и при пробуксовке одного колеса подтормаживать его- на машине в гололёд или в грязи это очень помогает- тупо ручником придавил и трогаешься с места. А на мотоплуг твоя мысль очень даже перспективна- там-то колесо завсегда пробуксует до нужного подключения. Лайк однозначно. Просто интересно- твоя идея?

[@osipgraphman4246]

Не понятно, ты пытаешься вылезти из ямы, а тебя за жопу привязывают. Это я про тормоза.

[@УразбекЯганшин]

прямо сейчас пришла мысль а что если клином разрежешь и заваришь

[@АлександрчасЧернухин]

клином я варил электроды важно они ..пока держат

[@ВикторЯлов-ы7л]

Я никогда не буду больше делать такую блокировку

[@олегклименко-р8л]

Чем не понравилось идея ну придумал это не я мне было очень интересно попробовать ее на своем тракторе

[@натальялиткина-д4щ]

превет.а если самоблокирующий поставить?трактор мощный передний мост делать полюбому,если конечно можно поставить.

[@олегклименко-р8л]

привет этот редуктор сам и блокируется а передний мост будет ставиться

[@натальялиткина-д4щ]

молодец.продолжай делать трактор.дем видео новое

[@олегклименко-р8л]

спасибо=) буду делать видео раз интересно их смотреть и они полезны кому-то =)

[@ВикторКлейменов-я2з]

ищи мост 51-53

[@олегклименко-р8л]

Спасибо всё отремонтировал и так пока устраевпет и пахал проблем не было

[@СергейСоколовский-м6у]

Дело было не в бобине???

[@олегклименко-р8л]

Не понял вопроса

[@АлексейБунин-е1б]

А зачем ты упирался в дерево с дури , пахал и дальше все было бы хорошо.

[@олегклименко-р8л]

Ну было интересно как резина цепляется за грунт

[@avk5692]

Блин чувак ты бы хоть поинтересовался как правильно сваривать полуоси и привода а не колхозил чтобы не удивляться почему это полуось развалилась . Так вот полуоси свариваются либо трением либо ( если позволяет место ) с накладной муфтой . других надёжных вариантов не существует

[@олегклименко-р8л]

AVK дизайнер мой гусь ,,,,,,

[@АааАаа-б5с]

электродом варить нельзя,только полуавтомат в углекислотной среде

[@АлександрБортников-ю9щ]

Элетроды нужно правильные , дорогие ихможно купитьпоштучно. Есть дажедля наплавки зубьев шестерён. Цена пачки 5-7 тр.

[@УразбекЯганшин]

я хотел сказать разрезать полуось как штифты

[@александрорликов-ъ4ж]

дури в тракторе дохрена + раздатка + блокировка вот и рвет

[@олегклименко-р8л]

александр орликов дури много передок сделаю будет ему легче да и поглупости я его порвал ну пробовал пахать двух корпусным чисто на задку не рвет а спердком мож норм будет

[@александрорликов-ъ4ж]

мне кажется все равно будет рвать если блокировка я тоже собираю минитрактор полноприводный и решил дифы не трогать

[@олегклименко-р8л]

александр орликов ну я делал чтобы зимой а порвал летом и то по своей вине я упёрся и буксовол по грунту а сейчас ездию и норм вроде пока

[@viktor4886]

Для таких работ нужно использовать электроды УОНИ . У нас народ, если дугу научился зажигать считают себя великим сварщиком. Откройте хотя бы справочник и почитайте какие электроды нужно использовать при каких нагрузках и марок стали.

[@олегклименко-р8л]

Это ты мне будешь рассказывать и уони 13/55 разорвало у меня двигатель не 6.5 л.с чтобы он заглох

[@alexeygorsky]

Слабое место всегда найдёт !

[@олегклименко-р8л]

Aлексей Горский ну да так оно и есть да я посмотрю как заводские трактора сделаны тоже не везде продумано и есть слабые узлы

[@ВикторБанщиков-и9я]

сварочный шов наверное слишком много шлифанул и этим ослабил стык

[@олегклименко-р8л]

Со швом все норм обрывалось перед ним и запресовоная часть оставалась там куда ее писовали

[@УразбекЯганшин]

Может быть есть такая сварка которая очень крепкая ????

[@олегклименко-р8л]

Ну я думаю надо взять для сварки электроды под эту сталь и после сварки снять напряжение в кристаллической решетке и провести термо обработку и будет норм

[@ВикторГришкойть]

Интересно, как с такой блокировкой пахать? Получается если она сработала, то нужно поворачивать влево, вправо не повернешь, и черт его знает что лучше: пахать однокорпусным вместо двухкорпусного, или постоянно думать в какую сторону тебе можно повернуть?

[@олегклименко-р8л]

я ещё не пахал но поворачиваю куда хочу и не думаю об это должно быть на руль нагрузка тяжело повернуть но у меня стоит гидро усилитель и я поворачиваю пальцем но у меня ещё передний привод не доделан и я чистил снег при такой заварке очень помогало ну без передка плохо всё ровно я буду ставить двухкорпусной не меньше а то и три попробую но они будут от мотоблока самодельные захват одного 20 см если три не потянет то оставлю два

[@ВикторГришкойть]

Могу только пожелать удачи, про блокировку ничего хорошего не скажу, с ней можно ездить на легеньком мт без гу и поворачивать куда получается. А у тебя аппарат серьезный и полуоси будет рвать.

[@олегклименко-р8л]

ну попробую еще раз если оторвет то откажусь от такой блокировки это просто пробный вариант я говорил это в предыдущем видео это эксперимент и я говорил зимой это норм а летом я так и знал будет бида=)

[@николайс-т4ц]

100% раздерет как жабу,это подойдет для 5.5 лошадей не больше,с весом в 100 кг.

[@ВладимирСлужительРоссии]

Скорее всего его порвало на поворотах. Гидроусилитель руля. Поворачиваешь легко. А что бы повернуть, одному колесу нужно бежать вперёд, или другому притормаживать. Зимой по снегу была пробуксовка. Летом по сухому пробуксовки нет. Нагрузка на полуоси. Что послабже ту и сломало. Делай передок, и два корпуса. Будет самое то. Три не стоит, тяжеловато будет.

[@master_andu]

Кто же каленый металл варит🤦‍♂️

[@олегклименко-р8л]

Что ты имеешь ввиду ))))

[@master_andu]

@@олегклименко-р8л полуоси каленые, на них только шлицы нарезать совместно с блокировкой, или блокировку убирать если ты полуоси варишь, вареные обрывать будет с блокировкой... Дело конечно твое

[@олегклименко-р8л]

@@master_andu ну я ее не стал пресовать как делал а просто с фаской на всю глубину и держит и пахал и тоска и цилену брушил и что только не делал держит оборвало другую пресовоную дело Было так на участке был в земле кругляк на 40мм диаметр и в земле на 1.5метра я его решил расшатать и зацепил за навеску и у меня перед оторвался от земли пару раз и оторвалась ось и переделал другую и ездею все норм а блокировка хорошо себя чувствует

[@олегклименко-р8л]

И у меня их рвет у меня мотор не слабый заметь ему пофиг это не от мотоблока эта пукалка но болгаркой я шлетцы резать не буду если только на станке

[@master_andu]

@@олегклименко-р8л с фрезировщиками у себя в городе общался, никто не берётся за каленый металл, поэтому пришлось изобретать направляющую для болгарки, мне 4 полуоси нарезать для переломки, но с дифом чёт я очкую, с ним управляемость пропадает

[@олеголег-о6с2у]

Полуось варить нельзя все равно лопнет

[@олегклименко-р8л]

Да на машине нельзя а на самоделки можно пашу ездию и держит все просто я ерундой занимался и оборвал

[@linlon5817]

Так у вас не провар

[@олегклименко-р8л]

Ты наверно не понел что оборвало ту часть что запроссована она так и осталась запроссована ее не вынуть ее там ещё осталось примерно 4см ну кстати потом обворил на пофиг с кромками и пахал ездил и не обрывает

[@caberaazi]

abrati vnimanie vse sel xoz teznika katoraia izagtavlivaetsa zavodom pachti vse ochen redgko sobrani na vmiortvom vceplenii s drugdrugom detali eta necelesaabrazno dai en viderjit metal... paetamu i est elastichnie rizinki vepereviazkax mejdu krutiashimi dtaliami paetamu i est remni i vkancekancov paetamu i est sciplenie ti padumai nasikundu esli sciplenie namertvo vxadil abviazku s karobkoi kak ti dumaehs shto s texnikoi slchilosbi ?? kak ti dmaesh skolko raz v seknundu i vafseh kakuiu moshnost tiriaet sciplenie na prabuksovki? pasmatri xaroshi dok film na gnoonashnix mashinax i pasmatri kak tam reguliruietsa maxavik s ferado kak saberaetsa celikom seplenie tam kajdi pachti shto gram brujinnoi sili imeit agromneoe znachenie .. ia vidu k tamus hto nelzia namertvo xadavie chasti tarmazit nevkoe sluchi ti ix razarviosh ne sivodnia to zavtra .. slusahi daje karamilsi na tankax na tom je samom traktore t54 na diskax trenie rabotaet ti naverna videl kak on saberaetsa i kakaia eta galavnaia bol no eta neabxadimost prashitannaia kanstruktorom paetamue ta tenika i slujit dabrotno i bezatkazno...

[@ОльгаАндрющенко-м7л]

То ль Это

[@олегклименко-р8л]

Непонятно