Самодельный минитрактор переломка #30. Как я сделал. Вал муфта включения блокировки дифференциала.

[@volniy-veter]

посмотрел с удовольствием! большое спасибо!

[@Z-INJENER]

Тебе тоже спасибо!

[@sereyn5520]

Привет. Идея неплохая,но надо чтобы всегда полностью включалось. У меня так сделано на газоновском мосту. Зацепление 25мм,несколько раз недовключилось и потянуло шлицы. Хотя там и толстые. Теперь включается и выключается только с помощю молотка😁

[@Z-INJENER]

Привет! Спасибо! Вручную до упора буду включать и поставлю канцевик с лампочкой.

[@СергейСелихов-г1п]

Здравствуйте хорошая у Вас мастерская....

[@ГеннадийПронин-к3ь]

👍👍👍👌Удачи!

[@Z-INJENER]

Привет спасибо!

[@aleexmeen]

Чувак ты голова✌️лайк, подписался

[@Z-INJENER]

Привет чувак! Спасибо взаимно!

[@НесидиБерииделай]

Лайкос как всегда. Я наверное сделал бы две таких втулки ступицы вместе их между собой сварил тогда запас прочности был бы больше я так думаю и шлицевая сидела бы полностью вся.😁

[@Z-INJENER]

Привет! Спасибо! Да тоже нормальный вариант.

[@СанаСанов-ч4с]

Слава привет ) посмотрел с удовольствием ,за одно и комменты почитал ,между делом ) +++

[@Z-INJENER]

Саня привет спасибо!

[@ЖеняС-ь9к]

Отличная идея давай продолжение может тоже сделаю

[@Z-INJENER]

Приветствую! Спасибо!

[@46-76]

Класс 👍👍👍

[@РасимНигматуллин-в1ь]

Идея хорошая хоть и не новая - так блокируются полуоси квадроциклов . Но...при запрессовки мог себе выстрел сделать. Полуоси в мостах не разгруженные . А стало быть от твоего шлицевого соединения колесо будет болтаться .Давай правильную блокировку разработаем -без ослабления полуосей..Кстати ,как вариант , шлицу внутреннюю можно взять от головки.не знаю как называется А втулку неподвижную можно изготовить болгаркой так как зубья там овальные . Крепить всё это только цангой. Кстати цанга будет и как предохранитель от слома полуоси. В январе сделаю чертежи .

[@Z-INJENER]

Привет! Полуось не будет болтаться она на двух подшипниках вот ссылка как я сделал kzbin.info/www/bejne/mKaofWyLfJaSjac. Да интересно чертежик посмотреть. У меня если время появится тоже хочу попробовать другой вариант разработать чтобы можно было просто поставить без сильных переделок в чулке моста.

[@РасимНигматуллин-в1ь]

@@Z-INJENER Чулок моста в любом случае придётся дырявить. Так я думаю приварить в виде шаровой пятки с наружной резьбой

[@Z-INJENER]

@@РасимНигматуллин-в1ь Только чтобы вставлять внутренности было удобно.

[@РасимНигматуллин-в1ь]

@@Z-INJENER Вилка вставляется изнутри, до установки полуоси . Внутренняя шаровая состоит из 2 х сухарей , наружная цельная.

[@РасимНигматуллин-в1ь]

А можно шар одеть и заштифтовать

[@ИнтеллигентныйАббас]

Привет очень познавательно лайк однозначно не смотря 👍 и хочу добавить сердцевина шруса может лопнуть так как он хрупкий вещь по этому предлагаю сделать защиту на пресс аппарат съёмный а то мало не покажется если лопнет при нагрузке. Я сам из Узбекистана и мне 24 я тоже строю подобное технику;)

[@Z-INJENER]

Привет спасибо за подсказку!

[@ВикторГришкойть]

Точил такую ступицу от фольксвагена, вообще мягкая, даже шлицы.

[@Z-INJENER]

Приветствую. А у девятки закаленая.

[@nelu7735]

extrem tehnology, like

[@Z-INJENER]

Привет спасибо!

[@Z-INJENER]

extrem tehnology!!!

[@nelu7735]

@@Z-INJENER da.. , like you work

[@Z-INJENER]

@@nelu7735 Thanks very much

[@РасимНигматуллин-в1ь]

Мы квадраты прошивали на токарном станке , при вращении. Наверно и шлицы так прошить можно.

[@Z-INJENER]

Это как прошивали на токарном при вращение.? У меня долбежный станок есть, резцы сделаю и на нем буду прошивать.

[@РасимНигматуллин-в1ь]

Я не токарь По моему небольшое биение задавалось

[@Z-INJENER]

@@РасимНигматуллин-в1ь Не могу представить, посмотреть бы интересно

[@РасимНигматуллин-в1ь]

@@Z-INJENER Я технологом инструментального цеха работал и не особенно вникал

[@РасимНигматуллин-в1ь]

@@Z-INJENER На токарном быстро делали.

[@Nikki21857]

Лайк

[@Z-INJENER]

Привет спасибо!

[@ВикторКлейменов-я2з]

здорово!

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Привет! Ну а если шлицевей вал от торцевать, заточить как бы, что бы угол резания был, а ты толкал шлицы с фаской, на смятие сработали.

[@Z-INJENER]

Привет! Да конечно если бы протяжка была то отличные шлицы получились бы

[@ВаскоПопов-д4т]

Добрый день. Класс вы мастер .а готовые мосты под колею 70 см с такими блокировками продаете

[@999L-m9w]

Ты давай осторожнее с этим,мы хотим выезд увидеть!!!)))))))))

[@Z-INJENER]

Сам не как недождусь выезда

[@ВикторКлейменов-я2з]

слава привет, а если нагреть фтулку до красна и обстучать на шлицах полуоси или давить красную, надо пробать все способы, потом можно подкалить

[@Z-INJENER]

Привет дядь Вить. Да можно так попробовать думаю отлично получится.

[@АлексейМитягин-ь5в]

А как будет включение ?

[@999L-m9w]

Привет! +14 Только я аж от экрана отвернулся когда полуось давил через внутреннюю обойму шруса!!!)))))))))

[@Z-INJENER]

Привет спасибо! Надо было шлем одевать)))

[@999L-m9w]

@@Z-INJENER смешно конечно,раз удачно все,но в следующий раз так не шути!!!)))

[@Z-INJENER]

@@999L-m9w Как получится

[@999L-m9w]

@@Z-INJENER я вчера палец на ноге на половину отпилил болгаркой!!!! Эх и весело было!!!)))

[@Z-INJENER]

@@999L-m9w Ты там тоже окуратней. Теперь на больничном?

[@Юра-ъ8о3й]

Вопрос - ты закаливаеш в воде, а почему не в масле ?

[@Z-INJENER]

Я посчитал что это сталь 40х, она заваливается в воде и в масле, в воде лучше

[@viktor.3775]

Привет Слав , у меня на классическом мослу идея другая ,как нето во плачу в жизнь ))))))+32)))

[@Z-INJENER]

Вить привет! Ну я так решил сделать.

[@viktor.3775]

Я тебя понимаю ,как не кто другой , страсть как люблю заморочиться - хлебом не корми)))))

[@Z-INJENER]

@@viktor.3775 Я тоже без заморочки по простому не могу

[@viktor.3775]

Братья по металлическому счастью ))))))

[@Z-INJENER]

@@viktor.3775 Эт точно

[@СергейЕвтушенко-ы3ж]

Нива передняя ступица длиные шлицы.

[@СергейЕвтушенко-ы3ж]

Когда давилишлицы маслом надо мазать

[@Z-INJENER]

Да не учёл.

[@volniy-veter]

привет

[@Z-INJENER]

Привет🖐

[@АлександрВасильевич-о1м]

Почему в воде калеш а не в масле ,,,,,,в масле вроде все закаливают ,,,,кстате подписался я

[@Z-INJENER]

Привет спасибо! В масле не всё закаливают, от марки метала зависит. Какой вообще только в воде закаливают. Я не знаю какой марке миттал, посчитал что это 40Х. По таблице 40Х в масле и в воде закаливается. Поэтому в воде. В воде лучше закаливается.

[@Z-INJENER]

Я тоже подписался.

[@АлександрВасильевич-о1м]

@@Z-INJENER в воде лучше но хрупкий стаёт метал ,если я неправ то поправь ,,,,и ещё сегодня почти все видосы просмотрел почти скажи а не боишься что вот та маленькая полуось подвижная нелопнит по сварке те не свернёт её в полуось я имею в виду

[@АлександрВасильевич-о1м]

@@Z-INJENER просто я делал охотничии ножи время было и если калеш в воде чаше всего они ломались тоесть очень хрупкие были ,,,а в масле терпят ,,,метал разный был а эффект один

[@Z-INJENER]

@@АлександрВасильевич-о1м Отпуск делаю. Без отпуска метал напряжен точно лопнет. Надеюсь не свернёт, испытания покажут!

[@andreizamoskin3923]

В масле валить нужно

[@Z-INJENER]

Не понял?

[@andreizamoskin3923]

@@Z-INJENER в масле калить лучше а потом также технология что и с водой

[@Z-INJENER]

@@andreizamoskin3923 В масле тоже закаливал. Но по практике в воде лучше получается и меньше вони масла гарелого. Надеюсь будет все ходить и не лопнет.

[@игорькузьмин-г5ы]

я удивлён тупее решения невидел! столько усилий для чего? давно уже есть решение для такого велосипеда- удлинняеш нарезку шлицов закорпус диференциала на шлишцы одеваеш подвижную шайбу с нарезаными по наруже бобышками (ушками) как их назвать роли не играет а на корпусе дефиринциала прорезаеш выемки под эти (ушки) бобышки но для етого обязательно спресовуеш несущий потшипник! и всё при отодвинутой шайбе полуось вращается в штатном режыме при сдвинутой шлицевой шайбе ушки заципают корпус диференциала жостко соединяетса с полуосью и поэтому обе полуоси сблокированы жостко! остаётся только прорезать окно в чулке и сделать привод включения- или вилку или закрываемое окошко...

[@Z-INJENER]

Надо сперва разобраться какое решение тупее! Корпус дифференциала из чугуна, малейшая нагрузка и отметят эти прорези.

[@игорькузьмин-г5ы]

@@Z-INJENER если учесть что двигло у вас не мощнее УАЗовского и вес соответственно тоже- то все страхи напрасны...

[@Z-INJENER]

@@игорькузьмин-г5ы Причем тут двигатель уазовский и редакторы жигулевские. Вы знаете такое понятие крутящий момент?

[@Дмитрий-н5ы3м]

Как много текста

[@46-76]

Класс 👍👍👍

[@Z-INJENER]

Привет спасибо!

[@ВаскоПопов-д4т]

Добрый день. Класс вы мастер .а готовые мосты под колею 70 см с такими блокировками продаете