Принудительная блокировка в УАЗовский мост(не заварка).

[@KB-koLxoz]

Я думаю что выступы надо хорошие делать. Всë таки трактор. могут не выдержать. Ну а так очень умно. Хорошая идея. Интересно как будет в работе.

[@МихаилАлександров-д8я]

Это образец выступов, что-бы понятно было о чем речь. Шестерня от ИЖ 1-3передача.Выступы будут максимально большие, на сколько позволяет чулок моста. Спасибо.

[@KB-koLxoz]

@@МихаилАлександров-д8я я понял что это образец был. Я бы так ещë сказал что и высоту на них не обязательно делать большую. Это как чем больше рычаг тем больше он будет идти на излом. По мне я бы их сделал максимально низкими и широкими

[@МихаилАлександров-д8я]

@@KB-koLxoz Полность согласен, чем зуб выше, тем легче его сломать.

[@МихаилАлександров-д8я]

@@KB-koLxoz Вообще нужно 4 выступа сделать, получается разделить на 8 секторов, 4выступа и 4 прорези. На ответной части идентично.

[@KB-koLxoz]

@@МихаилАлександров-д8я можно и 4 и 3. Всë это можно будет проверить на испытаниях сколько штук лучше было бы

[@АлексейАгро-я7э]

Классно вы конечно придумали

[@МихаилАлександров-д8я]

В голове много вариантов, выбрал то что по силам. Спасибо.

[@НиколайНиколаев-ч3о]

В вашем случае проще переточить полуоси-укоротить заварить диф и поставить хабы

[@МихаилАлександров-д8я]

Как вариант да, я думал об этом. Но хотел попробовать этот способ. Заварить можно перед, для испытания. На заднем мосту, при заваренном диф можно использовать один хаб, а с другой стороны свою-же полуось,.

[@АнтонМостовой-х1п]

Интересная идея, будем следить.

[@МихаилАлександров-д8я]

Давно вынашиваю. Обязательно выложу процесс. Спасибо.

[@Evil-cv2ce]

Здравствуйте. Толково. Какой полный рассчётный вес трактора?

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте. На свой, нынешний трактор ставить эту блокировку не стану. Сломаю сразу, большой крутящий момент. В будущем попробую поставить на трактор с меньшими характеристиками. Будущий вес не знаю. Трактор который эксплуатирую сейчас не взвешивал, но по прим расчётам ок 1т.

[@Evil-cv2ce]

@@МихаилАлександров-д8я у меня тоже задумка что то подобное сделать поэтому и изучаю разные варианты что как делать вот. Просто думаю если флянец до болтов выточить из 40Х закалить то впринцепе должно быть надёжно. Полуось наварить твердосплавными электродами проточить нарезать шлицы и на них муфту кулачкову. Что то такое наверное. По идее все полурси да и трансмиссию ломают не статические а динамические нагрузки. Когда например резко бросить сцепление а колесо имеет массу и представляет собою маховик. Это как для примера например вытаскивать машину не постепенно а рывком т.е. динамикой. Что то похожее

[@МихаилАлександров-д8я]

@@Evil-cv2ce Такого типа блокировки продавались на УАЗ, сейчас не вижу. Муфта перемещалась по полуоси. В комплекте шёл короб с механизмом перемещения муфты, его нужно было приваривают к чулку моста. Привод тросовый.

[@viktor.3775]

Привет ! По поводу доп трубки на корпус диффа , корпус чугун , со сваркой не факт что выдержит , лучше выточить заготовку флянцем до болтов разбора корпуса ! Лайк , удачи !))))

[@МихаилАлександров-д8я]

Привет. Спасибо. Я проконсультируюсь с токарем и сварным как лучше сделать. Корпус дифа наверно не чистый чугун?

[@viktor.3775]

@@МихаилАлександров-д8я , чистый , скорее всего ковкий , но может серый .

[@RUS-ow8gm]

Идея отличная! А что мешает использовать допустим ту же самую крышку ступицы со шлицами перемещая просто полуось???

[@МихаилАлександров-д8я]

Так и есть, будет перемещаться полуось. Крышка со шлицами без переделки.

[@Сергей-е8й6й]

Ну ладно. Сделаю посмотрим. Я сделал переломку, по глубокому снегу буксует а в непролазную грязь залезть ещё не решился.

[@ТимурХайруллин-ц1д]

Подскажите как делали шлицы на полуоси?

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте. Шлицы на полуоси родные, я чуть дальше шлицев приваривал муфту блокировки((ответная часть от дифа). Так не поймете, скоро сниму видео, следите.

[@oleksandr_T34]

Диф-чугун;какая там сварка?Нужно срезать посадочное подшипника по болты и выточить чашку аналогично прикрутив ее на длиншие болты.

[@МихаилАлександров-д8я]

Спасибо. Хорошая идея, как вариант. Корпус дифа не чисто чугун, как и Картер моста УАЗ, варится. Прочность проверится на практике.

[@999L-m9w]

Привет! Плюсую! Будем смотреть! Только полуось по шлицам 32 мм должна быть,а не 30мм или я ошибаюсь??)

[@МихаилАлександров-д8я]

Привет. Полуоси от буханки 30мм(шлцы), от патриота не мерил но больше. Патриотовская во фланец ступицы в шлицы не лезет. Спасибо.

[@999L-m9w]

@@МихаилАлександров-д8я не поленился, сходил прямо в трусах в пристройку))),благо у нас -3!))) Длина шлица 45 мм, ширина шлица 5 мм, тело полуоси 30 мм,по шлицам 32 мм,10 шлиц. Уаз 469. Кинулось в глаза на видео,что у тебя болтанка на шлицах когда ты накидывал "крышку".

[@МихаилАлександров-д8я]

@@999L-m9w Может быть, полуось убитая. Но в магазине этот фланец на патриотов скую полуось не полез, только на 469.На улицу выходишь, поверх трусов что-нибудь надевай.

[@999L-m9w]

@@МихаилАлександров-д8я )))) Да не больно холодно)), у меня родные 469 мосты, даже ещё есть полуоси задние с какогото уаза под 8 болтов(мои под 10 болтов) и тоже шлицевая на 32 мм

[@999L-m9w]

@@МихаилАлександров-д8я ошибся чуток не под 8 болтов,а под 6 болтов.

[@СергейБерезиков-м7щ]

На практике как работает?

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте. Не поставил ещё. На свой трактор не стал ставить, порву. Не выдержит. На менее мощном нужно испытать. Спасибо.

[@samodelkinOmsk]

Ну да, интересно, но мне проще сделать пвм)) это для меня сложно, но будем следить.

[@МихаилАлександров-д8я]

А у меня на тракторе есть ПВМ, захотел зад с блокировкой.

[@АлексД555]

Привет!!интересная и полезная инфа,удачи!!

[@МихаилАлександров-д8я]

Привет. Спасибо. Сниму процесс изготовления.

[@АлексД555]

@@МихаилАлександров-д8я 👍👍

[@СергейМещеряков-в5г]

Все замечательно регулировочные шайбы как

[@МихаилАлександров-д8я]

Вы имеете в виду регулировочные подшипников? Из заводских, увеличу внутренний диаметр. Сборкой блокировки Займусь зимой, сейчас трактор нужен на ходу. Процесс сниму.

[@user-jh8fc8lx6j]

Прохабы,делал отрезать надо 1 см от грида и тянет в одну сторону это не вариант

[@МихаилАлександров-д8я]

Ни чего не понял.

[@user-jh8fc8lx6j]

@@МихаилАлександров-д8я щадние грибы больше на 10 мм и хаб невыключает полуось

[@Сергей-е8й6й]

Привет коллега! По ходу ты это придумал уже два года назад. Ну и как работает? Как я ткбя раньше не видел?мне такая идея пришла только сейчас, тоже много пересмотрел, и идею показала блокировка на ниве. Только я хочу сделать на моквичевском. И подшипник уже нашёл подходящий. Если сможешь напиши как работает.

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте. Скажу честно, переделанный дифференциал не поставил в мост. На нынешнем тракторе боюсь не выдержит. Да и времени особо не было. Пока сказать не чего.

[@ded-viktor-nikolaevich]

так ты сделал блокировку или нет? если сделал то покажи фото сам механизм

[@МихаилАлександров-д8я]

Пока в процессе. Токарь выточил заготовки. Процесс изготовления буду снимать.

[@ГаражУЛьвовича]

@@МихаилАлександров-д8я Скажите, токарь ,,знакомый" это как? Со своим станком, или на ,,производстве калымщик", уж очень ,,они", стали цены загибать, даже с предоставленной заготовкой и несложной работой, (говорю как был, 3года, токарь рем.авто. в АТП), а щяс пенс. А ,,деду Виктору Ник" предыдущиму быдлану, я на Вашем месте, не ответил бы, чтоб не ,,тыкал" хамло

[@МихаилАлександров-д8я]

@@ГаражУЛьвовича Здравствуйте. Знакомый токарь, у которого станки дома, точит и фрезерует. Материал тоже его, придёшь со своим материалом, работа дешевле. Берёт по божеский.

[@СергейБогачёв-н5ъ]

Хабы можно на ваенные мосты поставить без проблем, а на колхозный мост не получится просто так

[@МихаилАлександров-д8я]

Согласен. На колхозный мост без доработки не поставить. Спасибо.

[@АвезалиОруджалиев]

Прошло два года,итог,результат так и не показали.

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте. Я этот дифференциал так и не поставил, поэтому результат не показал.

[@ukrop7907]

А как в грязи или канаве перемещать полуось, я хотел бы на это посмотреть.....

[@МихаилАлександров-д8я]

Так я задумал перемещать рычагом из кабины. На чулок моста приваривается мет. коробочка с ползуном и вилкой(как в КПП). Рычагом(в качестве рычага ручник) через трос произойдёт включение. Выключение пружиной. На этот трактор ставить не буду, порву или мост или диф. Подойдёт на менее лёгкий трактор с ДВС от мотоблока и ему подобных.

[@ОлексСанничг9к]

Добрый вечер,сделали мост или нет?

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте. Всё скомплектовал, установить не было времени и отсутствие гаража отбивает желание возиться зимой на улице. Надеюсь этим летом поднять гараж. Спасибо.

[@АлексейМалков-ш6п]

Задумка хорошая, но нужен ещё один подшипник в чулке или полуось будет висеть на вилке??? Вот этот момент непонятен.

[@KB-koLxoz]

Не будет она висеть. Так же будет работать как заводское исполнение с одной стороны будет на сателите стоять вторая сторона на шлицевой на фланце

[@KB-koLxoz]

Блокировка будет за счëт того что одна полуось будет заходить в зацепление с корпусом дифа следовательно крутится диф крутится и полуось. А диф крутится постоянно когда едешь. Ну а вторая сторона будет работать в штатном режиме как на заводском.

[@АлексейМалков-ш6п]

Пришлось ещё раз посмотреть😁😁😁

[@ДмитрийШелихан]

Мдаааа 🤦‍♂️, ну и как сегодня живёт эта самоделка?

[@МихаилАлександров-д8я]

Этот диф с блокировкой на свой трактор не устанавливал. Может в будущем установлю. На мой трактор не пойдёт, порву сразу. Устанавливать на миник с меньшей мощностью.

[@ДмитрийШелихан]

@@МихаилАлександров-д8я у меня митсубиси паджеро второго поколения. Двигатель 3.5 литра 245 л.с. 330 момента, бензинка. Это я к чему, инженеры завода митсубиси вашу задумку внедрили в передний мост митсубиси))) и сделали это в далёкие 70-е, но возможно и раньше, я не владею более точной информацией. Почему я написал ттх своей машины, это пища к размышлению про порвёт ли ваш трактор вашу разработку

[@Evil-cv2ce]

​@@МихаилАлександров-д8яа почему порвёт?

[@МихаилАлександров-д8я]

@@Evil-cv2ce Я думаю, что выступы не выдержат большой крутящий момент. А он реально большой, если посчитать передаточные числа всех агрегатов, на полуоси конечный результат. Я заводскую раздатку ГАЗ 69 два раза ломал, а тут самодельная блокировка. Попробую на другой технике, испытания покажут.

[@samodelkinOmsk]

Про хабы интересно.

[@МихаилАлександров-д8я]

Про хабы я очень давно думал. Если трактор с двумя УАЗовскими мостами, вообще бомба получится.

[@samodelkinOmsk]

@@МихаилАлександров-д8я хм, у меня в проекте классика с пвм. Зад мост УАЗ. Но с ними не работал, только с ВАЗ. Получается, есть поставить хабы на зад, то нужно полуоси от переда? Может мне тогда проще искать мост перед, просто заблокировать гранаты. И там уже хабы поставить.

[@МихаилАлександров-д8я]

@@samodelkinOmsk Передние полуоси на задний мост точно не поставить. Если минимум переделки, то поставь передний мост на зад и заблокируй поворот, если управляемый не нужен.

[@samodelkinOmsk]

@@МихаилАлександров-д8я вот теперь буду знать хоть. Хорошая мысль, значит ищю лучше перед.

[@samodelkinOmsk]

@@МихаилАлександров-д8я вообщем поспрашивал у своих самодельщиков, не получится с хабами. Они не блокируют мост, а просто его отключают. Блокировки не будет, значит моя затея не верна.

[@Emelyan39]

от восхода что ли ,слабая выбивать будет как на карпатах

[@МихаилАлександров-д8я]

Эта шестерня с ИЖа. Это я просто показал принцип, какой формы будут выступы. Шестерня вообще не причём.

[@Emelyan39]

@@МихаилАлександров-д8я понял , не очень крепкая схема, если только для трактора , проще от бтр диф поставить, а про заварку и хаб правильно сказали

[@МихаилАлександров-д8я]

@@Emelyan39 Слабая или нет покажет практика. На КАМАЗЕ точно такой же принцип. Блокировка БТР хороший вариант, но есть желание попробовать эту конструкцию, всё таки жёсткая блокировка получается. Похожую делали НИРФИ г. Нижний Новгород.

[@Emelyan39]

@@МихаилАлександров-д8я я в этом году полуось порвал эти шестерни первыми бы слизало их фиксация должна быть очень крепкой ,вот если планетарку воткнуть было бы интересно и надежно

[@МихаилАлександров-д8я]

@@Emelyan39 Этот трактор с полным приводом и так хорошо идёт, на первом тракторе задний привод, вот на нём попробовать нужно. Тем более там ДВС слабее.

[@ramiresfreed3428]

Интересная задумка... Посмотрим как в практике себя покажет.😊

[@МихаилАлександров-д8я]

Спасибо. На этот действующий трактор ставить не буду, порву я её. На более лёгкий, менее мощный поставлю.

[@ramiresfreed3428]

@@МихаилАлександров-д8я С каким двигателем и кпп?

[@МихаилАлександров-д8я]

@@ramiresfreed3428 я пока над этим не думал, но у меня двс ВАЗ 099+кпп099+раздатка точно эта конструкция блокировки не выдержит. Эту блокировку нужно попробовать двс лифан 13+кпп+раздатка.думаю на таком варианте прокатит.

[@ramiresfreed3428]

@@МихаилАлександров-д8я Хочу строить переломку двс ваз 2106, кпп газ-51, 2-якпп газ 53 или зил 130, раздатка нива, мосты волга, думаю вот выдержит ли такая блокировка или нет....

[@МихаилАлександров-д8я]

@@ramiresfreed3428 В таком исполнении есть заводская блокировка, но завод есть завод, а как поведёт моя не известно.

[@user-vaderorendirg]

Много лишнего базара

[@МихаилАлександров-д8я]

Не смотри, не заставляю.

[@danielferrary5115]

Жонины трусы не верстаке

[@АлександрСоколов-щ7м]

Не! Блядины твоей!Ну не может ХОХИЛ БЕЗ сраки

[@ВладимирСкляренко-е2м]

Бред сивой кобылы...

[@МихаилАлександров-д8я]

@@ВладимирСкляренко-е2м Так не смотри и не слушай.