Overview engine compartment BMP, engine, main gear, clutch, planetary, side, brake, and the rest of the stuffing.
Пікірлер: 235
@slavyaninb4208 Жыл бұрын
Служил я тридцать лет назад в армии, приехал в Таджикистан добровольцем на бмп-2 там война гражданская была, юрчики с вовчиками бились за власть, кто знает тот поймёт, дали мне машину с пробитыми прокладками под обеими головками, я в одного вытаскивал двигатель менял прокладки, естественно не руками, зил 131 приходил и лебедкой доставал и ставил, прокладки там не сплошные паронитовые а куча колечек, завёл мотор, всё хорошо, оказалось ещё башня заклинена, короче списали её на учебную для мехводов, мне дали другую, тоже не новую, но рабочую пушка подклинивала иногда, потом пригнали новые, из Омска, но посадили на них молодёжь, нашему призыву месяц до дембеля было, ещё торсион менял тоже ещё тот геморрой
@vladimirovich__5842 жыл бұрын
Мужик, ты объясняешь лучше чем 80% инструкторов по вождению . 👍
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
спасибо
@niknik96592 жыл бұрын
Отличное объяснение для механиков-водителей. Спасибо, очень помогли!
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
Ок, пожалуйста.
@Viktor_Pryshchepka5 жыл бұрын
Интересно. Спасибо за подробный обзор!
@user-im7me8sp1k2 ай бұрын
Хороший аппарат бэха , у нас двигатели блестели как у кота ... .. .два года в учебке каждый день ездили. Инструктором служил.
@Vladimir100t3 жыл бұрын
Вы рассказали больше чем мне в армии за 2 года, притом что мы их ремонтили. 😁 А ребристые это сила. Как то пришли , а у семи только что сделанных машин их нет, только болтики лежат. На металл ушли ночью. 😁 Потом тех кто это сделал пересажали или на дизбат. Да я думаю, и наши охфицеры не знали столько 😁
@Masterofpuppets2602 жыл бұрын
Охфицеры 😂👍🏻
@user-ud2fg6zh5g Жыл бұрын
Не все,но некоторые знали ее досконально.Я,например,через 5 лет после выпуска вырос с 3 класса мех-вода до мастера вождения (это,если не в курсе,выше 1 класса).
@mihaillykov42905 жыл бұрын
Класс за видос!! воспоминание это класно.
@user-je1nd7dg2l3 жыл бұрын
машина просто песня !!! И на охоту и на рыбалку в самый раз !!! двс 4-х тактный 6 горшков !!!
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
Эт да.
@user-je1nd7dg2l3 жыл бұрын
звук.... А БЭШКА ( СЕСТРИЧКА ) МАШИНА ПЕСНЯ !!! С ХРАНЕНИЯ ?!!! РАССМАТРИВАЕМ КАК БМП - 1 ТАК И БМП - 2.... МАШИНА ПРОСТО ПЕСНЯ !!! ШУСТРАЯ !!! ВЁРТКАЯ !!! РЕСУРС ГУСЛЕЙ 5 - 6 000 КМ... УТД - 2С1 6 горшоков ну и так далее...
@user-gt8fu5ty4z2 жыл бұрын
Спасибо большое мужык
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
Да, пожалуйста, самому нравится)
@user-yx9eo9xm1s5 жыл бұрын
Очень интересно, но звук ужас.
@user-qz1ks8ev1s3 жыл бұрын
Мне бы тоже такой аппарат в огороде👍
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
Ну да, гвозди на нем удобно ровнять..
@user-rl1hg7gi3g3 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o добрый день! А можно Вас попросить об одолжение небольшом. Я собираю модель БМП-1 и очень хочется сделать внутрянку, но мало подробных фотографий. Не могли бы вы пофоткать десантное отделение изнутри?
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
@@user-rl1hg7gi3g Лучше вам поискать фото в инете, у меня машина не очень комплектная.
@user-rl1hg7gi3g3 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o спасибо👍. Буду искать
@karenarutyunyan6333 жыл бұрын
Спасибо
@mmkedr5 жыл бұрын
От куда у вас БМП?и по чём?
@user-qr7xo3xw5v4 жыл бұрын
Ловкий вышел видео обзор !!! СПС огромное!!! С консервации пришлось покупать как демилитаризованная машина?!! 2-ой степени?!! Без вооружения . А так машина нравиться!!! Шустрая - "сестричка" (беха).... Сколько стоит?!! Для хозяйства приобретать можно.
@user-tz6nz7zb7o4 жыл бұрын
Не, наградная.
@user-dp9pm5yy7m3 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o снарядов сколько дали?
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
@@user-dp9pm5yy7m один снаряд,чтоб застрелиться мог.
@tushimarsa19402 жыл бұрын
аааа я искал..аа я искал.... Вас давно
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
аааа зачем?
@tushimarsa19402 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o Информация это золото
@SP_DG5 жыл бұрын
Если б Вы знали как эти пиропатроны на баллонах с "хладоном" бахают.И сразу вопрос-для чего в выпускных коллекторах сделаны отверстия и закрыты болтами?
@user-cr8vh8cd6x3 жыл бұрын
воду сливать.
@user-lh8wu1wd2i5 жыл бұрын
все равно захватывает!!!)))
@user-iy8fo1gp2q3 жыл бұрын
Не подскажите, что может быть с машиной, у меня прп4 на базе бмп-2 как только прогревается до 50 градусов начинает немного выкидывать масло из выхлопа не сказать что сильно ( одиночными каплями) и бывает постреливает как будто форсунка не срабатывает. Я так понимаю при ее аппетите на масло это возможно нормальное явление для неё, или же нет? Буду благодарен за совет.
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
А может это не масло, а дизтопливо вылетает ? Тяга не ухудшилась?
@user-iy8fo1gp2q3 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o остаются жирные пятна с каплей масла по середине, тянет машина хорошо, просто прошлый двигатель на ней до меня когда навернули говорят масло струей с выхлопа начало вылетать, вот и смущает этот момент. А как новый двигатель поставили она толком не ездила даже, вот и думаю что угол опережения подачи топлива може не отрегулирован и из-за это все выгорать не успевает.
@XtaticVideo5 жыл бұрын
good sound please
@dmitri77735 жыл бұрын
Количество масла заливаемое в ТНВД БМП не подскажите ? В инете нет по этому информации, а очень нужно знать
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
Смазка насоса - проточная. Из масляной магистрали двигателя масло подводится к топливному насосу, по каналам оно поступает в полость кулачкового валика, насосных секций обоих блоков, смазывает подшипники, толкатели, пружины плунжеров и через отверстие в блоке, с которым соединен корпус насоса, сливается в картер двигателя. И ,да немного масла заливается отдельно в пробку под широкую отвертку. там на пробке есть щуп. шприцом вытянул-шприцом загнал. сколько точно не скажу, просто не помню. менял по щупу.
@dmitri77735 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o спасибо за ответ просто дело в том, что я прохожу службу на военной кафедре и наша машина это БМП и у нас на носу экзамены и вот наш начальник кафедры задал такой вопрос "сколько масла заливается в ТНВД БМП " и мол кто ответит кому поставит экзамен автоматически, а я часто смотрю ваши видео и подумал что вы должны знать ответ на этот вопрос и задал его вам
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
@Иван Джeков А-да,посмотрел схемку -точно есть пробка. все не упомнишь.(
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
@Иван Джeков какую технику сейчас курочите? нону поставили в строй?
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
@Иван Джeков Однако, изрядно.)
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
276-й полк, батальон то ли 3-й, то ли первый, забыл уже, овраг, ГРВ, зима 95-96-х, где-то между Курчелои и О(А?) птурами. Вынул и вставил четыре блока: два сцепления и два двигателя менял, опыта НОЛЬ. инструмент кое какой, до этого водил только велосипед и консольные индустриальные насосы вторым номером ремонтировал. Когда ребристый открываешь, там столько дубляжа, что сразу закрыть охота, первым делом после снятия брони двигателя выбрасываешь тросы системы защиты от попадания воды,- уже проще.
@user-cr8vh8cd6x4 жыл бұрын
"Вынул и вставил четыре блока: два сцепления и два двигателя менял" - это как :)? Тут есть подвох :)) "опыта НОЛЬ. инструмент кое какой," - яба... этож жесть.. у нас есть все..включая кран.. но дергать двигло..это эпопея.. особенно эта долбанная зеленая трубка с помпы..
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
@@user-cr8vh8cd6x , два раза двигатель, два раза сцепление на нескольких машинах. Вытаскивали не в ручную конечно, 131-м с краном в ноздре :) Но да, мне везло, что не гнул и не бил обвес, но измена конкретная. У 131- го кажется приходиться стрелу приподнимать и приопускать, от этого блок идет не только вверх, но и вперед-назад, можно запросто ударить. А вот один раз я забыл поставить лючок с патрубком на компрессор, обратно вынимать- позор, наделав много оборотов и подлазя со всех щелей, все-таки снял защитный лючок и поставил с патрубком. Я тогда худой был, а рост высокий, и руки с пальцами длинные.
@user-cr8vh8cd6x4 жыл бұрын
@@_Dmitry_Pavlov "два раза двигатель, два раза сцепление на нескольких машинах." - дело в том что там силовой блок сборе с двиглом. Поэтому как ты сменял сцепление..не пойму :). Тока дергая движок. А второй раз что было со сцепой?
@user-cr8vh8cd6x4 жыл бұрын
@@_Dmitry_Pavlov " мне везло, что не гнул и не бил обвес, " вот та трубка..с помпы..взад точит..всегда гнется..
@_Dmitry_Pavlov3 жыл бұрын
@@user-cr8vh8cd6x , с прошедшим тебя и наступившим!
@user-wf6nn1qg1x Жыл бұрын
Нету случайно видео регулировка главного фрикциона?
@user-ud2fg6zh5g Жыл бұрын
Она довольно простая,щупом 6,7 - 7 мм.
@user-bq5sv1cz1u3 жыл бұрын
Этота крышка тяжелая и при падении может отбить пальцы если без подпорки,его надо было еще открутить а болтов много.
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
Да, бывало и такое. И ветром могло захлопнуть без подпорки.
@user-ud2fg6zh5g Жыл бұрын
Это на машинах первых выпусков надо было все болты выкручивать.Чуть позже их надо было только ослабить и выдвинуть крюки-задвижки.
@user-lh8wu1wd2i5 жыл бұрын
такой же вопрос?
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
У рычага первой-задней передачи КПП гидро-пневмоусилителя нет, так что если заглушил на первой. то только ломом в нейтралку, открыв броню, на остальных можно выжать воздухом, если он есть в баллоне.
@user-tz6nz7zb7o4 жыл бұрын
Не, это ты уже подзабыл,брат. На первой и задней глохнуть можно, не страшно. На них гидроуправления нету. А вот остальные выбивать ломом, если воздуха нет. Либо дергать стартером и пробовать выключать передачу.
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o , забыл. Первая-задняя с кулисы без воздуха включалась?
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o , у меня всегда воздух был, даже если ремень(их два?) компрессора рвался. был запасной балон.
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o , я все забыл. Я менял как-то то ли стартер, то ли генератор, но пришлось сначала один вынимать, потом за ним второй справа-снизу от меня. Хорошо, если знал и забыл. а я ведь и не знал толком, но забыл. Как то снился мне сон, что я не помню, с какой стороны у АК-74, моего, затвор, пытаюсь взвести, а его нет...
@user-tz6nz7zb7o4 жыл бұрын
@@_Dmitry_Pavlov да, стартер под генератором и вес по 40кг) то еще удовольствие..
@SSSR-POBEDA Жыл бұрын
Мужик ты де её взял
@Gti8p5 жыл бұрын
Как правильно отрегулировать пуск воздухом,соотношение значение на маховике и положение воздушного распределителя, заранее спасибо
@Gti8p5 жыл бұрын
Да,норм заводится со стартера,да вот решил собрать систему воздухопуском а воздух куда-то в движок уходит и всё,если знаете посоветуйте как настроить
@Gti8p5 жыл бұрын
@Иван Джeков чехословатский движок,а пневмосистему мож и трогал кто не знаю
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
Так то в мануале все подробно расписано. А если воздух быстро уходит в движ и не крутит,то может колец там не много осталось. А компрессор сколько качает атм.?
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
@Иван Джeков если давление нормальное качает, то регулировать по новой распределитель. . воздух в открытые клапана будет уходить.
@Gti8p5 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o воздух норм качает,и при запуске звук как раз как через клапана воздух уходит , мануала по настройке системы нет у меня,вот и спрашиваю как настроить?
@user-ud4es5ly9t5 жыл бұрын
Надо переделать на проще простого если огражданен
@user-ud4es5ly9t5 жыл бұрын
@Иван Джeков переделать штоб он стал прошще простого штоб был как трактор
@vittoriodampezzo5 жыл бұрын
Вот... так и думал.
@user-cr8vh8cd6x5 жыл бұрын
А ты думать умеешь :))?
@vittoriodampezzo5 жыл бұрын
@@user-cr8vh8cd6x Ну не гигант мысли конечно...но бывает мыслЯ, которая приходит опосля
@user-cr8vh8cd6x5 жыл бұрын
@@vittoriodampezzo А что ты надумал и по какому поводу :)?
@artemaknevskiy67914 жыл бұрын
Здравствуйте!Как с вами связаться?
@user-tz6nz7zb7o4 жыл бұрын
А смысл? Я только плохому могу научить...
@user-tz6nz7zb7o4 жыл бұрын
@@user-cr8vh8cd6x вообщем, получили удовольствие) я туда и не лезу ,там только копни.. Ну вы и ездите больше, я только иногда,под настроение или когда друзья наедут.
@user-tz6nz7zb7o4 жыл бұрын
@@user-cr8vh8cd6x ну, раз обновили движок ,значит , финансирование есть. И то ладно. А 34ка у вас была же ,вроде?
@user-je1nd7dg2l3 жыл бұрын
машина была прилбретена с консервации?!! Во сколько обошлась ?!!
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
Не, краденая.
@user-je1nd7dg2l3 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o ну тогда запишем как трофейная. :) ;) У нас один мужик приобрёл - на охоту только в путь !!!! Хороша бэшка - а двоечка ещё симпотичнее , а асчёт плавучести как ?!!!
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
@@user-je1nd7dg2l а плавать то мне и негде..
@star.26015 жыл бұрын
На заводе-изготовителе, маркировку УТД-20 всегда расшифровывали как "универсальный транспортный двигатель УТД-20" (www.barnaultransmash.ru/about/history.html). Здесь же автор уже придумал для данной продукции новый термин "универсального танкового дизеля" (2.31).
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
Может оно и так, мы то больше пользователи этой продукции... а вы, судя по нику, причастны к изготовлению?
@star.26015 жыл бұрын
@@user-qs3kh3eb6lВиталий! Ты молодец, что представляешься, называя в начале тирады своё личное настоящее прозвище. Теперь к делу: расшифровка единственного производителя в России и родоначальника УТД-20 "Барнаултрансмаш" не имеет никаких официальных вариантов, отличных от Универсальный Транспортный Двигатель УТД-20. За изобретение данного дизеля его автору (в то время Генеральному конструктору) Б.Г.Егорову в 1966 году было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Двигатель УТД-20 применяется только в МО РФ во многих различных продуктах: от БМП-1...2 Курганмашзавода, БМД-1, на спец.катерах ВМФ... до объектов различного спецназначения в РВСН. Как и другое семейство УТД-29 (БМП-3...4, БМД нового поколения и др.спецтехника). Только специалисты твоего типа могли придумать по возможному месту своей бывшей воинской службы такие армейские переводы агрегатов военной техники. По твоей грамотности: БМП-1...2 - уже средний танк? Похоже, ты вообще дизеля, устанавливаемого в бортовой отсек настоящего танка в глаза не видел в-живую. Может, вследствие твоего определения УТД-20, сможешь назвать хотя одну модель настоящего танка, где применён данный дизель, раз он у тебя универсален для танков?
@user-cr8vh8cd6x4 жыл бұрын
@@star.2601 " БМД-1, на спец.катерах ВМФ.." - не надо ля-ля. ВОИН. 5Д-20 там стоит. Лошара. ты , сынок. НЕ знающий матчасти.
@user-cr8vh8cd6x4 жыл бұрын
@@star.2601 "БМП-3...4," - че..реально бэха 4 есть? Ну ты пукнул так пугнул, салабон. Не знаешь ты ничего, походу. Если ты про 3М - там не 29 ни разу. Там 32 ставили. Свободен.
@star.26014 жыл бұрын
@@user-cr8vh8cd6x - ты и есть настоящая тупая лошадь. Изделие 5Д20 производства "Барнаултрансмаш" входит именно в состав семейства дизелей УТД-20, выпускаемых на заводе.
@yvesg.6463 жыл бұрын
Все это ясно , но почему при весе 13 т. такие узкие гуски ?
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
Вес 13 тонн -это небольшой вес для бронетехники, поэтому ширина гусей вполне достаточная и создаёт небольшое давление на грунт.
@user-ud2fg6zh5g Жыл бұрын
Достаточной ширины.Удельное давление меньше чем у танка и даже меньше человеческого.
@user-bq5sv1cz1u3 жыл бұрын
В трансмиссии лазить в низ головой,а текучесть масла и соляры все на ленточных дюритах,а эта была проблема. За
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
Причем заниматься этим приходилось чуваку, который ,в лучшем случае, в деревне на тракторе прокатился.
@user-ud2fg6zh5g Жыл бұрын
Однако в гидропневмобустере пневматика включается не при отказе гидравлики,а при переходе педали за половину хода педали тормоза.Т.е. до половины хода педали торможение плавное,нарастающее с ходом педали,а затем воздухом под давлением 70 атм. происходит резкое торможение (практически машина встает намертво).Вообще про тормоза малость намудрил.Далее.Воздухом главный фрикцион выключается на короткое время только в одном случае - если машина заглохла на включенной передаче (чтобы ее выключить).В остальных случаях это не работает.Ничего не сказано о клапане плавного включения главного фрикциона.В принципе рассказ толковый,но все-же если уж взялся о чем-то рассказывать - надо тщательнее готовится.Говорю так уверенно потому что 4 года учился именно на эту машину (я инженер по эксплуатации БТТ и автомобилей).Диплом с отличием.
@user-tz6nz7zb7o Жыл бұрын
Да, всё верно,не спорю. Просто я больше эксплуатант,т.е юзаю эту технику и , конечно,теория у меня хромает.)
@user-ud2fg6zh5g Жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o Уважаю.Это редкое качество,присущее только сильным людям - признавать свою неправоту.Но и я кое в чем неправ - невозможно знать ВСЁ.У меня счастливое сочетание - помимо образования вдобавок большая практика (через 5 лет после выпуска уже имел классность мех-вода "Мастер вождения" ).Но и тут есть недостаток - богатая практика эксплуатации,но почти полное отсутствие практики ремонта.Поэтому,когда в парке сгорела на эстакаде БМП (именно моторное отделение),я не смог заменить на ней двигатель,хоть и вызвался сгоряча.Дело в том,что машина была первого поколения,выпущенная в Челябинске,а мотор пришел с Курганского завода.Он имел незначительные отличия,вроде немного другой схемы соединения масляных и охлаждающих патрубков.Пришлось отправить машину в рем.бат,но и там,повозившись немного,решили,что проще машину списать,чем заморачиваться с восстановлением.
@Baba-dm9mu2 жыл бұрын
Башня и пушка ненастоящие?
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
Не,тов.майор, все искусственное)
@user-ys2tm1rb7t Жыл бұрын
Жёлтые трубки- топливо
@user-jp3ty8py4u Жыл бұрын
тихо очень, не слышно ...(на смартфоне....
@user-ow1hf2hc6s Жыл бұрын
Консервная банка
@user-tz6nz7zb7o Жыл бұрын
То ли дело в кино про звёздные войны?
@user-tu1tu2xd9o3 жыл бұрын
Звук то где?
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
А там колёсико покрути...
@davidkain90465 жыл бұрын
все тонкое ,алиминиевое... от чего эта бмп защитит?
@mihaillykov42905 жыл бұрын
Видел мору у машины в нее трудно попасть пуля то вверх уходит то вниз, а вообще для доставки пихоты к месту назначнния и прикрытия.
@user-hm1io7jr3x4 жыл бұрын
БМП в основном - это средство доставки пехотинцев.
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
Кстати воздушного фильтра как принято, на БМП НЕТ,- там типа кучка циклонов.
@user-cr8vh8cd6x4 жыл бұрын
Циклон там один :). Но да.. из кучи трубок :). Но проще и дешевле поставить КАМАЗовский воздухан , чем снимать это корыто..
@justfun73222 жыл бұрын
Учитывая как горят БМП - Автоматика огнетушителей так себе работает
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
Эт да,горят они хорошо.
@user-ud2fg6zh5g Жыл бұрын
Гореть в машине может все,а система пожаротушения предназначена ТОЛЬКО для гашения моторного отсека.Причем полностью закрытого.Состав "3,5" очень ядовит,и если попадет,к примеру,в десантное отделение - всему экипажу и десанту крышка.
@zolotarev88052 жыл бұрын
БМП да тебе памятник поставить, и на покой, да воевать больше не на чем.
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
Эт да.
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
А им не интересно, все про БМВ подавай.
@muhsinarslan58102 жыл бұрын
Arazinini formula biei
@user-kl2xj4ox6i2 жыл бұрын
воружении нет бмп 1
@user-tz6nz7zb7o2 жыл бұрын
Да как скажешь)
@Ahmed-lu7zx3 жыл бұрын
فل٣فق مع٦لمع٣٠ف مش الي٥ فقط لمن يعرف معناها حق الرد
@user-sb6ri3rh5q5 жыл бұрын
По чем у вас солярка????? Она же жрет как слон
@user-sb6ri3rh5q5 жыл бұрын
Иван Джeков удовольствие??? Водить бмп с удовольствием не возможно 1 летом от жары подыхаешь с закрытым люком ,а с открытым весь песок и пыль не то что во рту в трусах будет, зимой в ней дубак руки к штурвалу примерзают , а управляемость у неё как у коровы
@user-sb6ri3rh5q5 жыл бұрын
Иван Джeков ага а ещё лучше в противогазе ехать и крагах
@user-sb6ri3rh5q5 жыл бұрын
Иван Джeков вы в пехоте служили или просто словоблудите ? Краги это варежки военные
@user-dp9pm5yy7m3 жыл бұрын
А если костёрик внутри разжечь?
@user-ys2tm1rb7t Жыл бұрын
1 к 1
@user-dp9pm5yy7m3 жыл бұрын
Машина отличная, а микрофон говно.
@user-oj6ee4pb5d Жыл бұрын
крышка какая нахер крышка это ребристый лист
@user-tz6nz7zb7o Жыл бұрын
Одно другому не мешает.
@user-yz8cz9jc4s3 жыл бұрын
Говго оно не тонет.
@user-tz6nz7zb7o3 жыл бұрын
Ну, ты это...все равно за буйки не заплывай.
@user-yj8ve8gq5z5 жыл бұрын
Звук как будто из жопы доносится
@user-tz6nz7zb7o5 жыл бұрын
Блин, как ты услышал?
@_Dmitry_Pavlov4 жыл бұрын
@@user-tz6nz7zb7o , видимо уши сломал, но залез послушать!