Tutorial - replacement of bearings and determination of bearing play, inspection of cardan joints. Lubricate the shaft splines and correctly install the paralever. BMW R4V, 1100/1150 GS
Пікірлер: 179
@KAROLstunt1989 Жыл бұрын
Kazdy kto posiada jakis tam motocykl, kiedy ma z nim problemy poszukuje informacji na forach czy to na youtube. Śmiem twierdzić że właściciele tego modelu bmw maja najlepszy kanal z możliwych.. zazdroszczę. Świetny kanal. Fachowiec pełna gębą. Pozdrawiam serdecznie
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Wielkie dziękuję! Staramy się aby można tu było znaleźć to czego nie mogliśmy znaleźć w internecie, albo musieliśmy się domyślać drobiazgów. Bo przecież świat jest przecież zbudowany z drobiazgów😉 Dzięki za opinię!
@argil45732 жыл бұрын
Takich zrozumiałych porad więcej na KZbin !!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki!
@Makacrx2 жыл бұрын
Jakość tych materiałów za każdym razem mnie zaskakuje. REWELACJA!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Bardzo się cieszymy że za każdym razem możemy czymś zaskoczyć i nie jest nudno 🙂 Dzięki za miłe słowa, pozdrawiamy!!
@krzysztofb256220 күн бұрын
Miło się ogląda profesjonalnie wykonaną pracę 👍
@anwodogge9 ай бұрын
Ich verstehe zwar kein Wort, aber das Video ist international mehr als verständlich ;) Schön dass es dich hier mit deinen tollen Videos gibt!!!
@MrDominator362 жыл бұрын
Jak zwykle doskonale przedstawione . Pozdrawiam .
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Ogromne DZIĘKUJĘ za Twoje słowa 🙂🤚!
@zajczakgopro36662 жыл бұрын
No i to na co czekałem, brawo 👏 Już rezerwuje wolny wieczór w czwartek i oglądamy 😁😁
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki 🙂
@pawelsitek23 күн бұрын
Wiele razy rozbieralem w 1150 wahacz, nigdy przy składaniu nie używałem Loctite. Wkurzało mnie to czyszczenie tego za kolejnym razem. Skręcałem momentami zalecanymi i nigdy nic się nie poluzowało. Zostawiłem sobie znaczniki zeby kontrolować czy się nie rozkręca. I tak wiele lat sie jeździło :) Przyjemna bryka w serwisie...
@jarccomotocyklem23 күн бұрын
No cóż, serwisowka BMW przewiduje klej w tych miejscach. Nie bierzemy odpowiedzialności za modyfikację procedury w miejscach mających wpływ na bezpieczeństwo. Niemniej jednak dziękujemy za podzielenie sięswoim doświadczeniem👍
@wolwgang79732 жыл бұрын
Klasa filmy serwisowe. Poproszę o filmik jak ustawić zapłon- impulsator (czujnik hala ) :)
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dobry pomysł, pomyślimy nad tym. Pozdrawiamy!
@Rumbo64 Жыл бұрын
Thank you for your great videos. Thanks to your help I was able to do a lot of repairs on my 1100 GS myself. Many Thanks Rainer 👍👍👍
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Thank you for your words. It's very nice that you wanted to write. Best regards!
@pawciopawcio77682 жыл бұрын
Świetny materiał. Jak zwykle bardzo czysto i jasno przedstawione. Wszystkiego dobrego !!!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy za miłe dopingujące słowa, pozdrawiamy!!
@Admapex2 жыл бұрын
Witajcie. Nie jestem fanem bmw ale filmy takie jak ten, oglądam z chęcią.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dziękujemy za słowa uznania, to bardzo miłe co piszesz. Wygląda na to że warto kontynuować 🙂
@Admapex2 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem Jak Cię oglądam podczas różnych napraw, mam ochotę kupić gieesa tylko po to, żeby w nim grzebać. Dobra robota.
@whiterrhuner94382 жыл бұрын
👍 Well done ! Great explanations that help to understand the procedure to follow to accomplish this maintenance work . Thank for sharing your experience with us . Greetings from Montpellier, southern France .✌
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you for greetings and kind words! Stay with us for longer. Greetings from Poland!
@simonturvey14932 жыл бұрын
Thanks for the instruction guys. From Australia.🙂
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Here you go! It's nice that it's useful. Good luck in the garage!
@marekgowka36112 жыл бұрын
I to jest gość który ma wiedzę Pozdrawiam.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki za zaufanie i miłe słowa! Pozdrawiam 👍
@zgibniew2122 жыл бұрын
Taka mała rada ode mnie. Jak zdecydujemy się użyć ponownie śrub ustalających luz na łożysku, musimy bardzo dokładnie wyczyścić gwint ze starego kleju. Wkręcając te śruby palcami muszą iść gładko bez oporów i zacięć. Inaczej moment 7nm może ustalić się zbyt szybko i powstanie nieprawidłowy luz na łożysku. Jeszcze jedno , mój wał na wielowypuście nie ma dodatkowych wcięć i można go zamontować w różnych pozycjach i teraz mam zagwozdkę.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Słusznie, wszyscy powinni zwrócić na to uwagę, nie wspomnieliśmy o tym w filmie. Przeguby na obydwu końcach wału powinny być tak ustawione względem siebie, aby ich osie biegły równolegle. Pozdrawiamy!
@JanuszLekkiegoTerenu2 жыл бұрын
Mam inny napęd, ale oglądałem całe 17.31s z zaciekawieniem. 😁Pozdrawiam
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dziękujemy 🙂👍
@LOOKATTHISRAFFF2 жыл бұрын
Dziękujemy za film. Pozdrawiam
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Każdy taki komentarz napędza do pracy, dlatego podwójnie jesteśmy wdzięczni za Twoje słowa. Pozdrawiamy!
@TYLKOjazda2 жыл бұрын
Dobra robota i świetnie przedstawiona 👍 pozdrawiam!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Miło czytać te słowa! Dobry doping do dalszej pracy z kamerami w warsztacie. Pozdrawiamy!
@ireksz77832 жыл бұрын
Jak zwykle wszystko rzeczowo, jeszcze do tego ewentualna wymiana łożysk w przekladni tylnej i miodzio.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki👍 Łożyska w przekładni 🤔 pewnie będzie trzeba tam zajrzeć 🙂 Pozdrawiamy!
@3tomala2 жыл бұрын
Super. Odnosząc się do wypowiedzi Ad. mapex dzięki filmom jarcco szukam i będę właścicielem 1150 gs.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Ogromnie się cieszę! Powodzenia w realizacji 👍 Pozdrawiamy!
@maciejsenw68212 жыл бұрын
No i jak dobrze , że ja Ciebie tu mam;) Właśnie wymieniam w 1100 GS i wszystko pod ręką, aż chce się naprawiać. Pozdrawiam.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
🙂 Super ! Nie ma to jak własnoręczne naprawy 👌 Pozdrawiam!
@michaelbmw1931 Жыл бұрын
Samemu zrobiłeś?
@maciejsenw6821 Жыл бұрын
@@michaelbmw1931 Tak. Nie tylko to wymieniałem w swoim GS 1100....jakby co służę pomocą.
@argil95412 жыл бұрын
Rewelacyjny poradnik!! Brawo Jarcco.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dziękuję za miłe słowa, pozdrawiam!
@ziemowitg24122 жыл бұрын
super film instruktażowy
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki!!🙃
@beaver45292 жыл бұрын
Thanks for useful instructions from Belarus! :)
@Sznurow Жыл бұрын
Super materiał. Dziękuję
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiam!
@conyhivan5 ай бұрын
Отличное видео, очень познавательное👍
@Kitataka8 ай бұрын
Сябра, дзякуй табе вялікі за падрабязнае і дакладнае відэа! Вельмі яно мне дапамагло “падлячыць” майго “Гуся”!) Рабі яшчэ! Плёну ў працы і беражы сябе на дарогах!!!
@jarccomotocyklem7 ай бұрын
Dziękuję. Cieszę się że mogłem Ci pomóc. Pozdrawiam!👍👍
@tadeuszdziedzic27352 жыл бұрын
Super pokazane świetny
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dziękujemy 🙂
@javiergomez11582 жыл бұрын
Muy buen video y una mecanica profesional al alcance de todos; como siempre 11 Gracias Jarcco!! Saludos desde España-Andalucia-Huelva.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Gracias .. acabo de volver de españa!
@dawid10822 жыл бұрын
JA afrykaniec, co się z cycartych beemek deczko podśmiewa z przyjemnością obejrzę kolejny Twój film:) Pozdrawiam:) Lapa w górę.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dziękujemy za bardzo miłe słowa.. prawda taka, że my oglądamy się czasem za Africą na trasie 🙂!
@dawid10822 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem Rozumiem. Jak Wicia za Jadzką co mówił ojcu ,,ale tatko, jak ja sie tak napatrzę, to tak nienawidzę..." ;)
@LOOKATTHISRAFFF9 ай бұрын
Właśnie też mnie to czeka ;) tylko jeszcze wymiana gumy bo jest pęknięta ;(
@dragospetrescu54502 жыл бұрын
Hey you, Mr Perfect! !👋Many thanks for this job 🎊!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you very much!! 🙂👍
@miguelangelpalmer73382 жыл бұрын
Seguro que será un video bien explicado como nos tiene acostumbrado, agradecerte tu labor.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Tales palabras animan a seguir trabajando, seguiremos intentándolo. ¡¡¡Atentamente!!!
@jarosawgasiorowski75442 жыл бұрын
Film rewelacja a motocykl na szczęście bez ABS. Małe zalecenie to dobry moment na sprawdzenie luzu miedzyzębnego w przekładni oraz na łożysku w skrzyni. Prosimy o następne. Np wtryski od 1200. :-)
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki! Tak, zbieram się do tej przekładni i zbieram.. ale nadejdzie ta chwila.. i jeszcze skrzynia. Pozdrawiam!
@jarosawgasiorowski75442 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem o to to... To ja robię popcorn i czekam.
@valerijbelogrudov8919 Жыл бұрын
Спасибо большое. Самый лучший канал. Ваши видео помогли ужу не один раз.
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Спасибо! Я рад, что ты так написал. С уважением!
@riccardobenoni25992 жыл бұрын
@Ryszard Tiuchtiej thank you so muc for your many very formative videos. I’ve noticed that you have a lowered set of foot rest for the rider. Can you please advise where did you get them from? Where did you buy? Thank you Ciao R.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you for your words. The set for lowering the footrests is a copy of Wunderlich. I bought on the Polish OLX. Someone is still producing it here
@patryksyroid76652 жыл бұрын
jak co filmik daję lajka w ciemno i czekam na kolejne filmy ;)
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy za zaufanie. Pozdrawiamy!!
@Bartekssgg Жыл бұрын
Część. Można podstawić motocykl na wymianę łożysk? Prowadzisz warsztat?
@koxAska2 жыл бұрын
Nie mogłem się doczekać. Pozdrowienia 👍
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki 🙂
@ka_rat2 жыл бұрын
Dobra robota 👍
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dziękuję 😀
@audioqube65932 жыл бұрын
what key do you use to torque at 7nm? it's a 12mm exagonal or a torx? And if it is a torx what type?
@roloadedАй бұрын
You are king!!! 🎉
@mariuszplaczynski76052 жыл бұрын
Ogladam Jarku Twoje wyczyny na motocyklu i w garażu już jakiś czas. Subik należy się jak najbardziej. A z racji tego, że w moim 1200 też będę to robił jak się ochłodzi, to skąd pozyskujesz te wspaniałe i drogie białe mazidełka?😀
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Bardzo się cieszę🙂 Dziękuję 👍 Białe mazidełka zakupione wiele lat temu podobnie jak dziś, czyli klikając w Internecie 🙂
@h.capo.66428 ай бұрын
The same process for R1150R? Thanks
@tomaszwojcik58382 жыл бұрын
Wiem ze to nie ten post ale szukam pomocy. Mam BMW F900r 2020r i na zimnym silniku moto szarpie i ciężko wyczuć sprzęgło. Działa zero/jedynkowo. Co to może byc ?
@Drtikol692 жыл бұрын
Super video ---Děkuji
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you very much! Good luck in the garage, best regards!👍
@TheAgwarn2 жыл бұрын
Fantastic 👍🏼
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thanks !!!!
@miromiretzky21612 жыл бұрын
wszystko slicznie -ale:) amortyzator powinno dokrecac sie w momencie gdy motor stoi na ziemi przy normalnym obciążeniu ;) super robota- pozdrawiam:)
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki za podpowiedź, aż zajrzę znów do serwisówki 🙂
@Moziiiii2 жыл бұрын
Materiał jak zawsze super. To co teraz na warsztat 1200 GS cardan serwis ;)?.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dziękujemy 👍! Niewykluczone że tak będzie 🙂
@audioqube65932 жыл бұрын
Excellent video as alwayr bro! I have an R1150RT and all is the same as I can see. I just want to have an opinion from you. My bike has 62.500 Km and im noting in the winter and after a tour when I return home I ear some rumours like crick-crick-crick coming from the lower part of the rear suspension, like something that is not lubrificate or similar. Someone said to me that it could be the shaft bearings, the conic ones. It's the case that I disasdsemble the shaft like you did in order to do a check and lubrificate all the bearings, or maybe is sufficient to tighten well all the screws of the entire shaft?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you for your words. It is difficult to judge from a distance. I think you can start with paralever bearings
@audioqube65932 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem I will check them folllowing your advices. Thank you
@javiergomez11582 жыл бұрын
Cuantos litros consume tu BMW R 115 GS ADV a 100km/h??
@user-ez9bd9rf3h4 ай бұрын
Здравствуйте. Какая затяжка гайки оси рычага ( которые закрыты заглушками)
@branislavturek75738 ай бұрын
Good job
@michazdanowicz43956 ай бұрын
Dzień dobry bardzo edukacyjne są Pana filmy wiele przydatnych informacji się dowiedziałem.Ja mam k1300s czy w niej drążek reakcyjny również przykręcamy pod obciążeniem? Pozdrawiam
@jarccomotocyklem6 ай бұрын
Bardzo się cieszę i oczywiście zapraszam po więcej. Co do pyt. Niestety nie mam pewności.. a jak nie mam to nie wiem 🤔 Pozdrawiam!
@ryszardtiuchtiej41222 жыл бұрын
Super filmiki .Mam pytanko czy zajmujesz się serwisowaniem to znaczy czy prowadzisz warsztat czy coś w tym stylu?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki! Nie, nie zajmuję się zawodowo serwisowaniem motocykli. To tylko hobby i zamiłowanie do motoryzacji. Pozdrawiam!
@marcozompanti48122 жыл бұрын
Grazie e Complimenti.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thanks!
@MrJendatu2 жыл бұрын
Skvělé video. 👍👍👍
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki 👍
@MrJendatu2 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem já děkuji, jsem moc rád, že někdo točí taková videa, kterým rozumím a nejsou v angličtině. Mám R1150GS z roku 2002 a spoustu oprav jsem si díky Vám udělal sám doma.👍👍👍
@piotrpinio976710 ай бұрын
Witam czy stuki przy dodawaniu gazu i zwalnianiu dochodzące z tyłu,bardzo mocne to wał ,krzyżaki czy łożysko? Co przeważnie tak wali? Pozdrawiam Piotr
@jarccomotocyklem10 ай бұрын
Stukanie to cecha charakterystyczna tego układu. Jeśli są nienaturalne przyczyną może być wszystko to co wymieniłeś
@maciejpodroznik Жыл бұрын
Stoję właśnie przed wymianą łożysk od strony przekładni kontowej. Mam już nowe łożyska i nasuwa mi się pytanie: czy fabrycznie nowe łożysko wymaga dokładki smaru na igiełki, czy wkładać jak jest bo wewnętrzne bieżnie nie wychodzą? wiem, że przy kolejnej rozbiórce bieżnie te wyjdą same. Ale puki co...
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Cześć Pewnie już po wszystkim ale naszym zdaniem.. Łożyska są już wstępnie nasmarowane przez producenta, jeśli je zamontujesz tak jak jest nie będzie to błędem Pozdrawiamy!
@marcinkazmierczak35442 жыл бұрын
Dobry Pasterzu, części do gsa kupujesz w Aso? pozdrawiam i doceniam robote
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
🙂🙂 Tak w ASO, czasem boxer parts. Pozdrawiam!
@marcinkazmierczak35442 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem dzięki za info, na filmiku pokazałeś że przegub wału można wsadzić tylko w jednej płaszczyźnie(pokazane kropki)u mnie takowych nie ma. Czyli można jak się chce?ps dobra muza w innych filmach
@piotrkrzyn94357 ай бұрын
Hej, super film. Mam delikatny luz na krzyżakach, ktoś to może regeneruje czy trzeba nowy?
@jarccomotocyklem7 ай бұрын
Można regenerować 🙂 Dziekuję i pozdrawiam 👍
@MrDarecki82 Жыл бұрын
Mam do Ciebie pytanie odnośnie luzu na wachaczu. Czy jego nie powinno być w ogóle czy minimalny powinien jednak być
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Luz powinien być niewyczuwany. Czyli na tyle mały 👌
@tomdyr11 ай бұрын
Cześć ,czy do śrub wahacza można użyć kleju Loctite 270 zamiast 2701? Sprzedawca w sklepie twierdzi że oba kleje są jednakowe.
@jarccomotocyklem10 ай бұрын
Hej! Nie nam specyfikacji. Proponuję zajrzeć na stronę producenta Loctite Pozdrawiam!
@imkerrr1873 Жыл бұрын
Witam:) dobrze widziałem ze masz cerateca zalanego? Zalewam nim auta.. i tak ostatnio zastanawiałem się nad moim świeżym zakupem r1100gs, zauważyłeś różnice w pracy silnika ? Pozdrawiam
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Cześć Tak, używam Ceratek od dłuższego czasu do różnych silników. Zauważalne efekty to miękka i cichsza praca silnika oraz wyższe obroty biegu jałowego jeśli nie są sterowane komputerem. Pozdrawiam!
@imkerrr1873 Жыл бұрын
@@jarccomotocyklem dzięki za info :) wiem już co robić ;) pozdrawiam z Pelplina :)
@douglasdickson69862 жыл бұрын
What is the white grease you use on your bearings please?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
I don't remember the name now. You can use any grease for heavily loaded bearings
@tomaszkania4297Ай бұрын
Witam serdecznie mam pytanie co do końeczności dokręcania drążka reakcyjnego pod obciążeniem czy to się tyczy też mniejszego zwykłego 1150 i jeszcze jedno czy w filmie użył pan nowych łożysk do połączenia przekładni kontowej z wahaczem z góry dziękuję za odpowiedź.
@jarccomotocyklemАй бұрын
Dzień dobry Tak, dokręcanie drążka pod obciążeniem dotyczy również zwykłego 1150 W tym przypadku łożyska, o których wspominasz nie zostały wymienione Pozdrawiam!
@tomaszkania4297Ай бұрын
Jeśli można jeszcze spytać jaki jest moment dokręcenia śrub tylnego koła w r1150gs
@70degree66Ай бұрын
Witam. Mam taki problem. Jak postawie moto na centralnej stopce, to potem jak go zestawie i ruszam, to słyszę dwa stuknięcią lub trzaski. Sytuacja ma miejsce tylko po postoju na stopce centralnej. Nie mogę zlokalizować tych trzasków. Hałas wydaję się dochodzić gdzieś z okolic silnika. Może ktoś miał ten sam problem. Pozdrawiam
@dariuszmorszner2034 Жыл бұрын
Witam widziałem na allegro łożyska slizgowe na tył wahacza ,rozważałeś może taką zamianę?
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Może następnym razem 😉
@drugmile33210 ай бұрын
Upravo sve to radim na mom motoru. Hvala na informacijama.:)
@jarccomotocyklem9 ай бұрын
Hvala vam na lijepim riječima i komentaru. Pozdrav!
@dariuszmorszner2034 Жыл бұрын
Witam czy moment dokręcenia łożysk w r1150rt 2001 jest taki sam ?
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Tak, to pokrewne motocykle
@dariuszmorszner2034 Жыл бұрын
Można jakoś sprawdzić dopuszczalny luz wału bez rozbierania całości?
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Luz przegubów kardana, bo taki masz chyba na myśli można prawidłowo ocenić jedynie po zdemontowaniu wału. Można się pokusić o ocenę tylnego przy odrobinie wprawy Pozdrawiamy!
@janoxokol Жыл бұрын
Paradzina :)
@MurgalPL2 жыл бұрын
Mam co prawda LC, ale zaciekawiło mnie dociążenie motocykla przed przykręceniem poprzeczki wahacza. Skąd ta koncepcja? W LC też taki motyw zastosować? Według instrukcji naprawczych BMW nie jest to konieczne.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dociążenie motocykla przed przykręcaniem poprzeczki zaleca manual dla 1150 GS. Pozdrawiamy!
@splengey2 жыл бұрын
Does anyone know why the torque arm on the rear is only tightened up with 80kg on the suspension?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
BMW planned this because there is a metal-rubber bushing there
@benjamingarciao4734 Жыл бұрын
Jarco, where can I get those tapered bearings ?
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
At your BMW Motorrad dealer
@benjamingarciao4734 Жыл бұрын
@@jarccomotocyklem thank you Jarco
@spec12able Жыл бұрын
Siema..co oznacza luz na kole na zapietym biegu? Przy ruszaniu to czuć
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
To suma luzów skrzyni biegów, wielowypustów sprzęgła i wału napędowego. Największy jest na skrzyni biegów. Nie międzyzębny a pomiędzy klami. To naturalna sprawa Pozdrawiam
@evajunova1381 Жыл бұрын
Ahoj...dotaz...vaha 80Kg na konci je s plnou nebo prázdnou nádrží???😊
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Hi It doesn't really matter. Best regards!
@evajunova1381 Жыл бұрын
@@jarccomotocyklem THX 🏍
@pontoniarzfrom2 жыл бұрын
Cześć, widzę że jesteś z trójmiasta - czy mógłbyś wykonać taki serwis kardana w moim motocyklu również BMW?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Cześć! Niestety.. to co widzisz na filmie to hobby.. robione w wolnym czasie dla przyjemności. Nie prowadzimy oficjalnego warsztatu, choćby z braku czasu. Pozdrawiamy!
@krzysztofstepaniuk27082 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem witam Jurku a znasz kogoś z Trójmiasta lub okolic kto by się podjął takiego serwisu ?Pozdrawiam
@kamilkosek51682 жыл бұрын
Czy są dostępne zamienniki tych łożysk? Cena na stronie boxer parts jest absurdalna ponad 200zl za sztukę. Pozdrawiam
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Niestety cena oryginalnych łożysk jest absurdalnie wysoka. Dowiedziałem się u dystrybutora łożysk (różnych producentów) że zamiennik nie występuje. BMW zaprojektowało i zastrzegło produkcję tylko pod swoje skrzydła.. To informacja z przed kilku lat. Pozdrawiam
@kamilkosek51682 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem dzięki za info
@kamilkosek51682 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem popraw mnie proszę jeśli się mylę łożyska paralevera, które wymianiałeś przednie 17x40x13,25 mają inny rozmiar niż tylne 17x32x10, psują się rzadziej a więc ich cena to 30/40zł sztuka, natomiast tylne, które są bardziej narażone kosztują ponad 200zł sztuka. Jeśli nic nie pokręciłem, to teoria o zbyt słabym momencie obrotowym (7NM), może być prawdziwa. Po co producent ma się do tego przyznać skoro lepiej dla niego aby użytkownik częściej je wymieniał i płacił.
@robertsabat3036 Жыл бұрын
Hey jakiego smaru użyć do łożysk ??
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Hej Staburags NBU 30
@bearowaty15 ай бұрын
Pytanie tylko - z kąd masz panie takie nowe łożyska?
@jarccomotocyklem5 ай бұрын
Części kupuję u lokalnego dealera BMW
@jarccomotocyklem5 ай бұрын
Części kupuję u lokalnego dealera BMW
@bearowaty15 ай бұрын
@@jarccomotocyklem to jakiś aftermarket, u mnie oryginałów brak :0)
@bearowaty15 ай бұрын
A pivoty tesz ma? Bo co po łożysku, jak pin zjechany.
@adammotomaniak73122 жыл бұрын
Niestety ale 7nm to zbyt niska siła na dokręcenie tych łożysk. W serwisówce jest błąd, siła powinna wynosić 10-12Nm. Pozdrawiam serdecznie !
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Tak, słyszałem tą teorię, jednak nie miałem szczęścia trafić na rzeczowy materiał opublikowany przez BMW. Ja z powodzeniem stosuję zalecenia z serwisówki od bez mała 80 tys km.. łożyska pomimo swojej małej średnicy całkiem sobie dobrze radzą pomimo że nie mają za mną łatwo 😉 Myślę że kluczem do szczęścia jest ich odpowiednie "dopilnowanie" Oczywiście nie neguję tego co piszesz, często tak jest że doświadczenia zdobyte w boju mogą okazać się dużo lepsze od zaleceń producenta. A może masz dostęp, i mógłbyś podrzucić jakiś oficjalny materiał na ten temat? Pozdrawiam!
@adammotomaniak73122 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem Niestety, BMW oficjalnie nigdy nie przyznało się do tego. Przy projektowaniu zawieszenia, pierwszym modelem z tym rozwiązaniem był model RS, gdzie skok zawieszenia, a przy tym obciążenie tych łożysk jest dużo mniejsze. O wiele częsciej można spotkać uszkodzone łożyska w modelu GS niż RS czy RT, wynika to ze zbyt dużego skoku zawieszania, a przy tym sił jakie przyjmuje tak niewielkie łożysko. Przy 7nm, trzeba dość często sprawdzać luz przekładni oraz dokonywać korekt. Przy 10nm łożyska wytrzymują dużo więcej kilometrów bez oznak luzu. O tej teorii pierwszy raz usłyszałem z nieautoryzowanego serwisu BMW zza wielkiej wody i zacząłem sam stosować taki moment dokręcenia z sukcesami w kilku motocyklach ;)
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki za odpowiedź, przy następnym serwisie zawieszenia, a będzie się to wiązało pewnie z wymianą łożysk zrobię jak napisałeś. Dzięki i pozdrawiam 👍
@kamilkosek51682 жыл бұрын
W mojej serwisówce (r 1100s) jest 9NM od strony przedniej i 7Nm od strony tylnej. Na kole mam luz, więc idąc na skróty sprawdziłem tylko tylną stronę, po rozebraniu i dokręceniu na 7NM łożysko jest dokładnie w tym samym punkcie co przed rozebraniem, luz pozostał. I teraz pytanie czy można dokręcić tak jak piszesz np. na 9/10NM stronę tylną? Można bo spróbowałem (bez klucza Nm o około 1/2 obrotu) i wówczas luzu nie ma ale na przegubie czuć opór, trochę się boje to tak zostawić. Marny ze mnie mechanik, uczę się, ale filmik (zwracam się do autora) to poezja. Myślę, że na zimę rozbiorę wszystko i sprawdzę każde łożysko, póki co muszę nabrać odwagi;D
@dragospetrescu54502 жыл бұрын
Pfuuu 9-10-12!.. No way more than 7Nm,for this bearings. Nm is a pressure force. +1,+2,+3Nm...and more, make damages Quickly !
@g.beissel46552 жыл бұрын
Hi, think good information- but I have difficulties with your language. What about English? Cheers
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you The movies have English subtitles. Try to run!
@marianzaborowski7024 Жыл бұрын
985👍
@dragospetrescu54502 жыл бұрын
NO case more than 7Nm. Higher clamping Force damages bearings, the Cementation Treatment ! 10Nm??? Uhhh, No way! Of course, than 160 Nm, only for fixed.
@eliot1112222 жыл бұрын
The only video that is missing is a clutch replacement