Genial explicación del funcionamiento de la micro hibridación , por fin alguien que da luz al funcionamiento sistema.
@franciscoramoncleriguesrov71872 жыл бұрын
Como siempre un gustazo oír tus trabajos o pruebas… es precioso y no soy nada de coupes, pero acertada la línea de bmw… madreee mia el diferencial no para de hacer horas extras..
@pokest2252 жыл бұрын
A menos de un segundo del Mini JCW y del BMW X2 35i. Casi iguala al Octavia RS. Pues no va nada mal el coupé diesel pesado. Estos nuevos BMW serie 2 son muy pesados, pero se ve que el buen comportamiento sigue estando ahí.
@iRmazz96 Жыл бұрын
let me tell you...i love this car, and i think this is possibly the best and most complete review about it...maybe you can only add a test in the highway around speed limit to test sound insulation and consumptions while travelling, and a brake test 100-0. Great job :)
@alejandrogildelgado885 Жыл бұрын
Llevo una semana con este coche, por fin me he podido comprar el coche que me gustaba y lo estoy disfrutando, queria gasolina pero no puedo estar mas contento con el consumo y las prestaciones, a 130 gastar menos de 5 litros.. y en ciudad la real se va mas a los 7 aun asi lo veo perfecto para lo que es. He hecho ya algun viaje y ahora me ire a milan desde huelva (2100 km) que antes hacia con un ds3, para los que hablan de viajar... Cada uno viaja con lo que tiene, puede o quiere, pero con este bmw delante se va comodisimo y detras si miden hasta 1'78 mas o menos iran comodos, puedo dar fe de ello
@Jdelgado572 жыл бұрын
Buen capitulo y análisis como siempre Dani! Este 220d sin duda demuestra como las marcas siguen invirtiendo en I+D para combatir todas las restricciones que se están imponiendo en los últimos años consiguiendo buen consumo y también prestaciones. Me sorprende el 0-100 de 6.2 cuando la ficha es de 6.9, en cualquier caso denota que tiene buena capacidad de tracción desde parado y que el coche empuja bien. Respecto al coche en sí, para alguien que haga muchos km y quiera un Coupé para el día a día y pasarselo bien en ocasiones creo que es acertado, aunque como todos los coches de hoy en día, el precio que están tomando me parece desorbitado. Como crítica constructiva, suficiente buen trabajo hacéis como para tener que hablar de otros canales/programas... ;) Ya irá cogiendo más suscriptores el canal, el contenido lo vale!
@alexandersauane91692 жыл бұрын
Excelente video.. no hay con que darle, no hay nada que lo supere en relación costo producto, es un hermoso auto, super divertido cuando se te de la gana y luego disfrutas de su confort de marcha en ciudad, carretera y autopista, en definitiva es un espectacular todo en uno de uso diario y de verdad va como un BMW de los de siempre, el ADN de esta marca se mantiene con este BMW 220d. Muy muy buen video y los felicito desde Uruguay. Soy propietario de un BMW 730D xDrive del 2014 comprado de segunda mano hace unos 5 años con unos 185,000km al día de hoy y de un mítico Rover 75 año 2002 Diesel 2.0 también con motor BMW el E47 con ya mas de 450000km y son interminables, en cuanto a contaminación pienso que mas allá de lo técnico es mas contaminante un auto naftero/gasolina que uno diesel, el repostaje de combustible mas seguido y con menos kilometros de autonomía hacen que un gasolina sea mas contaminante al tener que programar mejor y mas frecuente las paradas en estaciones de servicio que en muchos casos hay que desviarse algo del recorrido para tal acción lo que lleva a ser mes eficiente en el recorrido y en relación a litros de combustible consumidos, lo contrario sucede con el diesel, se lo pasa mas en alto cada deposito completo de combustible, siendo menos dependiente del reportaje y de la planificación extrema. En mi caso con el BMW 730d xDrive con tanque lleno ( 80L ) he llegado a recorrer mas de 1300km y con el Rover 75 motor BMW ( 65L ) de unos 20 años de uso ininterrumpidos hasta unos 1000km de forma contenida y ya en condiciones normales sin tantos cuidados unos 1000m y 750 respectivamente, todo una maravilla en consumos y en andar en cualquiera de los dos vehículos y condiciones. Por eso no le veo sentido a que sigan eliminando el DIESEL, lo eléctrico aun sigue en pañales digan o que digan, son mas contaminantes ya desde su producción y luego el descarte de las baterías lo es mas y será peor aun cuanto mas eléctricos estén circulando y ni hablar de los costos eléctricos que se irán disparando cuanto mas vehículos requieran recargarse al mismo tiempo. Felicitaciones nuevamente y les deseo lo mejor..
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@cram1972 Жыл бұрын
Me gusta !!,puede ser el sustituto perfecto de mi 120d coupe,el cual también con pack m me resulta muy divertido cuando me apetece,no todos los diésel son aburridos😅
@jesusgomez4471 Жыл бұрын
Te puedo decir que ese motor diesel microhibrido va fenomenal. Yo llevo 30.000 km con ese motor en un serie 3 Touring 320d con acabado M y es una delicia. Un motor y un coche pensado para largos viajes por autovía o autopista. Y que te permite más de una sonrisa cuando vas sin la familia, en algún tramo de curvas. Para el serie 2 yo pienso más en motores como como el 230i o el 240i. Lástima no poder tenerlo de segundo coche😅
@sergioruizcorral9692 жыл бұрын
El hecho de no notar tanto el stop start funcionando es por tener un sistema hibrido P0 (microhibridacion) para arrancar el motor en vez de usar el motor de arranque tradicional, no es por la suavidad del motor en si.
@bboythorparkour811415 күн бұрын
Miro tus reseñas desde Italia, en lo que a mí respecta eres el mejor youtuber del sector del automóvil, sigue así. En cuanto a este coche, me gusta, estoy indeciso si comprarme este coupé 220d o un Alfa Romeo Giulia veloce 2.2.
@jacobr13142 жыл бұрын
El coche mola mucho por que es algo único, coupe, divertido y diesel 🎉🎉🎉 Muy buen video!!
@oscarruiz40402 жыл бұрын
Ya no hay coches así, me encanta....ojo al de la camiseta...ver eso en en el INTA 🤤
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Ojalá!!!!
@albertodelamorena32502 жыл бұрын
Ando buscando un Serie 2 Coupé Diésel de la anterior generación pero creo que, gracias a la etiqueta ECO, acabaré sustituyéndolo en unos años por este mismo modelo!!!…😍
@lrob2402 жыл бұрын
Muy interesante esta prueba, qué pena que no sea un aún más rápido porque es un coche poco común. Mucha diferencia con el Supra 2.0. Los resultados coinciden con lo visto en algún otro medio donde 340i, 440i o 240i están muy igualados en pista. Estaría bien una prueba de uno de estos con motor 30i y pack m que debe incluir frenos deportivos y opción de diferencial deportivo. De hecho, en Alemania en la categoría vt2 hay mucho 330i G20 en las parrillas.
@izekoo2 жыл бұрын
De verdad Dani, cada día me sorprendes más con todo el esfuerzo y calidad que se ven en los videos, 10/10, espero que nos sigas trayendo más y más maquinas para todos los públicos
@GarageDaysDC Жыл бұрын
Muchas gracias!!!
@samuelgomez3311 Жыл бұрын
A día de hoy es con diferencia, mi coche favorito... A diferencia del nuevo serie 1. Una máquina de las de antes! Y muy bonito por diseño también, para mi gusto, claro. Eso sí, añadiría que el anterior era más perfecto, por así decirlo; también por precio 😂
@roydj2 ай бұрын
Como verias unas sillas infantiles atras, entrarian unos crios pequeños ahi? Siendo el conductor alto, de 1.90? O mejor un Serie 4?
@antoniogarciagarcia55132 жыл бұрын
Hola Dani... en mi opinión es un coupé atractivo por su diseño elegante y deportivo aunque tenga 190 hp que son suficientes para el día a día con unas buenas prestaciones para cuando tengas ganas de pisar el acelerador PERO... no se puede comparar un coche de 200 hp con uno de 300 hp porque simplemente es injusto, es como si comparas una persona de 1,40 de altura con una de 2,10 de altura siendo la mitad más alto, es un EJEMPLO MUY CLARO... VERDAD. Saludos de un seguidor del canal.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Tienes toda la razón. Por eso digo que el tiempo que ha hecho me parece correcto. Gracias!!!
@juanyzx2 жыл бұрын
el coche es para lo que es pero esta bien a mi me gustaria que probaras el 230i que creo que quitando el m2 seria el que me compraria 👍👍
@antoniomiguel702 жыл бұрын
Muy buen vídeo y mejores aún las explicaciones de Dani Cuadrado que podemos tomar, al menos yo lo he hecho, como un homenaje, un canto del cisne de lo que deberían ser los diesel de hoy en día. Un BMW diesel micro híbrido, que con 190 CV y 420 Nm de par motor te divierte y encima tiene un consumo medio de 4, 6 l/100 es para quitarse el sombrero, me gustaría saber si se puede, que autonomía tendría este coche a velocidades legales, porque creo que es capaz de hacer 1000 kms con un solo depósito, para que luego nos vengan diciendo que los diesel son malos para el medio ambiente y que compremos eléctricos que no hacen más de 400 kms con una carga de batería...Gran trabajo el de Garaje Days y Dani Cuadrado, así da gusto ver este canal.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!... lo tienes fácil. Toma el consumo de carretera y el de ciudad y sacas la proporción que normalmente hagas. Con eso y con la capacidad del depósito, te calculas más o menos la autonomía que puedes conseguir
@antoniomiguel702 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Gracias Dani, ya lo tengo, el deposito tiene una capacidad de 51 Litros, el consumo medio ponderado que me sale entre el consumo urbano y el medio es de 5,45 l/100, con lo cual haciendo "la cuenta de la vieja" me salen más o menos 930 Kms de autonomía, claro que Ned seguro que haría más. Gracias por vuestro trabajo y lo mucho que se aprende. Saludos.
@Rcalderonbarca2 жыл бұрын
Me gustaría ver la comparativa en las cifras con el gasolina de acceso. Buen vídeo como de costumbre Dani!!!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Ya lo traeremos. Gracias!!!
@naturelife20236 ай бұрын
Gracias por el vídeo. ¿Puedes probar el m340d ?
@sgr29792 жыл бұрын
Me ha gustado la alusión al calvo 😂…..que cada vez va a peor por cierto 🤣🤣. Ahora en serio. Un gran vídeo como siempre. El coche sorprende lo bien q acelera hasta 100kmh ayudado por su tracción trasera y las pzero….después acaba los 1000m en 27,4 lo q me hace pensar si solamente hay 190cv bajo el capó 🤣….el consumo el esperado en estos coches y la vuelta rápida bufff….te ha hecho esforzarte esa trasera q se pone de lado a la mínima con tanto par 🤣🤣….una pena q estos coches cada vez se demanden menos y las marcas los vayan desterrando de sus catálogos…. a favor de suv eléctricos q necesitan el doble de caballos para hacer peores prestaciones. El coche me gusta (tengo un bmw) pero creo q su peor enemigo a partir de ahora será el precio más elevado del gasóleo con respecto a la gasolina por lo q veo más interesantes las versiones 220i y 230i….que te pido q traigas también al canal. Gracias.
@EduardoSambade2 жыл бұрын
Quien es el calvo ? El de carwow ?
@m1k3l4rry2 жыл бұрын
Pero que pasa con el calvo??
@elrubeniguen Жыл бұрын
Joder que pedazo de comentario
@raulmmvd Жыл бұрын
@@EduardoSambade entendemos que se refiere a Gonzalo Serrano de Mas que Coches (Telecinco). J.Calero tampoco hace un formato tan depurado como para estar refiriéndose a él, la verdad.
@vitosorsan85202 жыл бұрын
Ideal para tener potencia mas q necesaria y buenísimos consumos
@luisggh93092 жыл бұрын
Yo lo veo bonito y divertido.y si haces muchos km. Muy interesante.si te gusta ir a pasarlo bien a algún circuito seguro que no defrauda.lo digo con conocimiento de causa.ya que yo voy con un turbodiesel y familiar y me lo paso de lujo.
@Jc-xc7wy2 жыл бұрын
Pufff has traído mi amor platónico.
@mdev88462 жыл бұрын
Pienso que la medida de neumático correcta - teniendo en cuenta el peso elevado del vehículo y la capacidad de elección de neumáticos - es la de 18 pulgadas.
@julioortega12932 жыл бұрын
Seria muy interesante ver una comparativa con el Serie 1 120d, con 190cv pero con tracción delantera ¿Con cuál os quedaríais? Buen video y gracias.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Lo tendré en cuenta :-) Muchas gracias!
@lrob240 Жыл бұрын
Sin dudar con la plataforma de propulsión independientemente del resultado.
@eloyp.g33502 жыл бұрын
Unos coches excelentes los BMW y este no lo es menos, evidentemente hay que valorar el uso del mismo pero a mí me ha gustado bastante y tecnología eficiente no le falta, no es para circuito porque no está diseñado para ello, buenos acabados y buen chasis además de una línea muy elegante. Gracias por tu trabajo
@Oscar-Cardelle2 жыл бұрын
Diesel, comportamiento deportivo, y estética agresiva... Mmmm, me gusta!!!
@espain2 жыл бұрын
Dani, gracias por explicar todo tan bien. Y qué tal de fiabilidad este motor diésel?, es marronero en fiabilidad?. Tiene muy buena pinta , me imagino que andará por los 50ķ de compra. Qué diferencia tiene el cambio automático y el cambio automático deportivo?. Lo del autoblocante supongo que quien lo quiera montar, fuera de BMW seguro que hay opciones para montar. Lo que no tengo claro es si esa etiqueta Eco la va a conservar toda su vida, si van a revisar cómo está el tema etiquetas
@lrob240 Жыл бұрын
Es un motor común y evolucionado evitando abusar de trayectos cortos no le veo inconveniente. El cambio deportivo creo que a parte de las levas del volante en los modos deportivos tiene otra programación y funciones adicionales.
@jonatanmartinmartin27702 жыл бұрын
Gran trabajo como siempre! Si el coche va estrictamente de serie y no tiene un chispazo, con esa potencia, las prestaciones son brutales, debe ser de los motores más prestacionales en comparación con la potencia/peso del coche ofrecida...
@coach_motorsport22 жыл бұрын
Muy buen informe Dani.. No conocía la micro hibridación. Pareciera que es un recurso utilizado para conseguir etiqueta Eco.. o realmente es muy eficiente?
@GarageDaysDC Жыл бұрын
Realmente no, ya que la etiqueta ECO es algo de nuestro país. Esto se hace para bajar emisiones y consumos de una forma más económica y ligera que una hibridación plena. Lo de la etiqueta en España es algo que el fabricante se ha encontrado a posteriori: Gracias
@axelmartinezbarenys75732 жыл бұрын
Hola Daniel felicidades como siempre, para cuando un video con dos veltas rápidas, Daniel vs Nachete??😅😅😅😅 A que no hay h…..😂😂😂😂
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
De momento gana el señor mayor :-))
@MManolo19712 жыл бұрын
A mí no me parece mal tiempo....al contrario,lo veo muy bien!!! Es un gran coche.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Sí, yo lo veo bien
@jm77_josemanuel2 жыл бұрын
Veo que BMW ha adoptado un nuevo lenguaje de diseño. Me gusta bastante, aunque todavía lo han de pulir. Respecto a los diesel, tienen tan mala prensa hoy en día que es difícil plantearse uno... incluso para un gasolina normal, los incentivos son pocos. Por cierto, igual tenéis interés de probar el Subaru Impreza hybrid, que tiene una hibridación parecida y creo que es un gran desconocido. Por desgracia, el BRZ y la versión STI del Impreza no se traen a Europa, seguramente por tema de normativa de emisiones... A mí, siempre me ha gustado el Serie 1, de la anterior y de esta generación. El video excelente, como es habitual.
@josantoniocurso2126 Жыл бұрын
Buenos vídeos, pero me gustaría la opinión de un suscriptor aficionado. Buen conductor y un poco Flanders, me ofrezco voluntario...así tendríamos una comparativa en la vuelta rápida interesante.
@josecuadrado29432 жыл бұрын
Gran reportaje el coche equilibrado y muy buenos consumos
@murphyalexvivoc550713 күн бұрын
No me cuadra los tiempos de Golf 7 Gti TCR tiene el motor del golf R , serian las ruedas o algo debería estar más arriba, no puede ser que el golf 8 gti normal esté por encima .
@carlosribes63612 жыл бұрын
Muy buen video como siempre!!! El calvo peliculero.... jejeje.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Estamos de broma, como siempre
@Lola_Moentero2 жыл бұрын
¿Y los turbos que opinan de esas paradas y arrancadas de motor en marcha? Si ya desde el primer dia anulé el Start-Stop.....
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
En principio están preparado para eso...
@JuanCruzVCB2 жыл бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!
@beatrizeduardo12 жыл бұрын
No sé cómo tomármelo la alusión al Calvo. Me ha eclipsado el resto del vídeo. Espero que sea una broma. 100% del lado de que "entre bomberos no vamos a pisarnos la manguera". Tb que todos los canales tienen cabida en este sector. Un saludo muy grande.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Tómatelo bien, como todo lo que hacemos. Seguimos hablando de coches
@beatrizeduardo12 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Gracias Dani me gustan tus contenidos, tb el formato. Siempre con todos mis respetos hacia tu equipo y todos/as tus suscritores. Seguimos hablando de coches.
@rafaminus53662 жыл бұрын
Seguro q va muy bien. Pero sería más interesante con un 6 en linea de gasolina. Me parece muy bonito. Cómo has disfrutado con tracción trasera, eh, Dani???
@carloslopez79372 жыл бұрын
En confort se puede poner tacómetro y rpm en vez de la potencia
@JuanLuisFelechosaAntuna Жыл бұрын
bmw 220i coupe o bmw 220D coupe... cual merece mas la pena. Km al años unos 20.000. Hay mucha diferencia de suavidad de marcha??.. GRACIAS
@GarageDaysDC Жыл бұрын
No me he subido todavía en el 220i. A ver si podemos tener una unidad pronto y te puedo responder
@alfonsoola80132 жыл бұрын
Al final tanto encender y apagar el motor en un motor diesel... todas esas vibraciones traerán problemas en un futuro...por no hablar del turbo
@dania83842 жыл бұрын
Por habitabilidad interior seria un ibiza o un leon ??
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Detrás es más pequeño que un Ibiza, delante hay más espacio que un León
@Bakalaudis2 жыл бұрын
Y el apagarse tanto el motor no es malo para el turbo ?? Por la lubricación y temperatura me refiero...
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
No debería, ya hay muchos coches funcionando así y tienen la lubricación asegurda
@speedmusle9 ай бұрын
¿Tiene sistema de adblue para el filtro de particulas?,¿da problemas ese sistema en bmw?.Me encanta el coche pero dudo con un diesel para cambiarlo porque mi a3 140 dpf me tiene frito con las regeneraciones,saludos
@asier75782 жыл бұрын
Parece que tiene mejores prestaciones que el 220iA?
@juanluisbarconrojas89502 жыл бұрын
Hola, Dani!! Pregunta: En una vuelta rápida con que modo de conducción irías, con el sport o el adaptativo( este no lo tiene ,pero el m240, si). Vale la pena pagar esa opción extra….. Yo,estoy encantado con la ergonomía interior del coche y su sistema de manejo,para” Dedos gordos” como los míos,es una maravilla. Un gran vídeo,muchach@s. Un saludo. Juan Luis.👏🤝🐳
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias. No, no lo necesita. s una opción que piensa más en el confort que en la eficacia, porque no endurece, ablanda lo que lleva. Siempre que la llevan pongo la suspensión más dura
@juanluisbarconrojas89502 жыл бұрын
Hola,Dani,de nuevo. Gracias por responder y aclararme esa duda. Yo,en mi m440,tengo esa opción y no notaba nada,pero bueno,la uso de continuo ( adaptativa)que me parece que va mejor que la “confort”,mi impresión. Sois unos fenomenos. Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
@toniserrano8 Жыл бұрын
Este lleva adblue?
@victor60192 жыл бұрын
Hola Dani, soy TGV del foro que tu ya sabes ¿ Qué neumáticos llevaba ésta unidad ? Gracias.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Los Pirelli Pzero en distinta medida delante y detrás... lo cuento en el vídeo :-)
@victor60192 жыл бұрын
@@GarageDaysDC lo de la distinta medida si lo he oído, pero lo de Pirelli no, solo he visto en el 3:02 que se ve Pirelli en la imagen, pero no se ve si son unas P7 o unas PZero. No soy muy amigo de las PZero, jajajaja. Si acaso las PZ4 SC... ;)
@angelluis60312 жыл бұрын
@@victor6019 en el minuto 6:12 en la tabla pone que lleva Pirelli Pzero.
@angelluis60312 жыл бұрын
@@victor6019 en la tabla del minuto 6:11 pone que son Pirelli Pzero
@mrlopezbenz Жыл бұрын
Buena alusion a que los diesel sin mas limpios de lo que pensamos.y con lo del calvo....me parto😅😂😂😂
@jtlobito37022 жыл бұрын
Genial video 👍 y cochazo!!!
@toniserrano82 жыл бұрын
Yo tengo un F30 320 D con 190 CVS repro de 30 caballos más, bilstein y eibach y no veas cómo va, y comparte garage con un Porsche 991.1 S de 400 caballos y ojo 😁 acelera muy bien, recupera muy bien y gasta sobre los 5.5 a los 100. Quién da más?
@HectorMartinez-nf9vf2 жыл бұрын
Éste tal cual está con una stage 1... Interesante
@juliuz5002 жыл бұрын
16:27 Calero?
@tommontel2 жыл бұрын
6,2 el 0-100? Seguro que no te has equivocado?
@Jc-xc7wy2 жыл бұрын
6,9 el 0 a 100. Y 6,2 litros el consumo obtenido en la prueba
@victorduartee26822 жыл бұрын
Frenos de bici de montaña,sin pinzas grandes….un pequeño fallo,ojo… a lo mejor lo tiene en opción.
@Alberto-cm3ne2 жыл бұрын
Le veo un poco cara de opel corsa. Nos se si es por el led de los faros o el que
@mrr38082 жыл бұрын
BMW mi marca favorita 👏👏
@pedracca2 жыл бұрын
Como periodistas del motor haciendo pruebas de coches me parece que sois un diez, pero cuando se trata de probar BMW es ponéis el casco de fans. Demasiada indulgencia para todo lo que hace BMW, como por ejemplo, esto... Personalmente las de BMW me las voy a empezar a saltar. De todas formas, os sigo con atensione. Saludos!
@roydj2 ай бұрын
Que le criticarias que no ha dicho Dani?
@josea58162 жыл бұрын
No hay enlaces para descuentos?? Jejeje
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Sí, lo tienes en la descripción
@henryquinonez78182 жыл бұрын
Buenos días por acá, gracias por compartir, es un análisis muy bueno como siempre. Solo que el carro para mi está espantoso. BMW viene asiendo un trabajo muy raro, le esta haciendo la vida más fácil a Audi y Mercedes Benz.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!!!
@Edi_eddie2 жыл бұрын
Pues es buena máquina
@sinmoto12202 жыл бұрын
Pues yo le veo mucho parecido en la carroceria al nuevo clk de mercedes. Los 123 d llegaron a estar usados por 7000 euros y es que este producto es parecido, aunque varias veces mas caro, yo no veo tanto cambio en 15 años.
@pablom.l38412 жыл бұрын
Buen video, todo correcto .. pero,. El tema de la micro hibridacion es la típica “TRAMPA” de todas las marcas para tener una etiqueta ECO, muy poquito ayuda para la contaminación, pero bueno, el tema de las etiquetas es un mundo a parte, un saludo.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Ayuda en el consumo, puede ser de hasta unos 2 litros menos de media. Yo lo veo muy interesante
@franciscort78642 жыл бұрын
Sinceramente el serie 2 coupe ha perdido el sentido, es un serie 4 vestido de 2. Peso y comportamiento de coche grande, para mi mucho mejor el anterior, por deportividad y diseño.
@albertodelamorena32502 жыл бұрын
Larga vida a los coupés y odio eterno a los mastodontes actuales llamados SUV que se utilizan para ir al supermercado o llevar al niño al colegio!!!…🤦🏼♂️
@lrob2402 жыл бұрын
A mí me gusta aunque es cierto que la relación peso potencia no ayuda en eficacia en pista, aún así está en línea con coches más pequeños y ligeros pero todo con mejor calidad de rodadura. El chasis del serie 4 ha gustado mucho en todos los medios.
@saintsmccastle35212 жыл бұрын
@@albertodelamorena3250 Hola .......y a usted le importa mucho con que lleve la gente los niños al colegio o lleve la compra?........la gente con su dinero se compra lo que quiere, le gusta o puede......Un saludo!.
@albertodelamorena3250 Жыл бұрын
@@saintsmccastle3521 Por supuesto, que cada uno puede hacer con su dinero lo que le de la gana; faltaría más!!! Igual que yo puedo expresar libremente mi opinión al respecto de lo absurdo que es comprarse un SUV enorme para moverse por la ciudad con la única finalidad de “aparentar” o por “moda” porque si es por una cuestión de espacio, son infinitamente más prácticos los coches familiares!!! Un SUV tiene TODO lo malo de los todo-terreno y NINGUNA de sus ventajas!!!…😂🤦🏼♂️
@saintsmccastle3521 Жыл бұрын
@@albertodelamorena3250 Hola!!.... Claro que puede expresar su opinión......lo que pasa es que el vídeo es de un coupé y usted expresa que prefiere un coupé antes que un SUV.....ahora antepone los familiares a los SUV pero no es un vídeo de familiares.....quiero decir que usted se contradice ......un coupé puede ser muy incómodo para llevar a los niños al cole o hacer la compra que es para lo que con su comentario sugiere......además ahora resulta que conducir es por "aparentar" .....que?...o por "moda".......y que?.....conducir ese BMW no es por aparentar o por moda?...... Creo que tiene muchos prejuicios y qué tal vez se equivoca.........un saludo!!.
@javierfernandezmarcos120 Жыл бұрын
Alguien sabe las coordenadas del circuito que usa?
@GarageDaysDC Жыл бұрын
Es el circuito que hay dentro de las instalaciones del INTA en Madrid
@jacintolamarodriguez77072 жыл бұрын
Siempre preferiría el motor de gasolina,tiene 184cv y vale casi 5000 euros menos,ahora bien no es eco,eso me haría plantearme éste diesel,además es bastante más rápido y gastará menos.El coche en sí es perfecto porque tiene un tamaño para todo si no tienes mucha familia.Con la paliza que les das a los chasis y neumáticos no entiendo cómo las marcas te dejan los coches,jejeje.
@mdev88462 жыл бұрын
Pero si vas a hacer mucha ciudad los motores diésel nuevos ( de cualquier marca ) dan muchos problemas.
@jacintolamarodriguez77072 жыл бұрын
@@mdev8846 Sí,desde luego,digo que me plantearía éste diesel pero en otras circunstancias,en mi caso hago 18km diarios ida y vuelta entre 2 poblaciones,por eso elijo siempre gasolina,por presupuesto no compraría ni uno ni otro,hablo de forma hipotética sobre cuál me podría interesar.
@roydj2 ай бұрын
@@mdev8846pero es que si vas a hacer mucha ciudad lo suyo es otro motor. Eléctrico, híbrido, enchufable, gasolina de poca potencia.... pero nunca diesel
@Tatexo772 жыл бұрын
1665 kg… 190 cv… pues bueno, el tiempo no esta tan mal, no? Y si es divertido, pues genial. Y consumir un 4,7 pues a mi me suena a ser de Jupiter, la verdad. Apuesto a que si tiene buen precio, pues tendrá su publico.
@robertocarrera13762 жыл бұрын
6,2 segundos para 190cv no es que este solamente bien...es que es un misil para esa potencia, iguala a compactos gti de 280cv, y el 0-1000m lo hace casi igual que un I20n con casi 400kg menos y 15cv mas... Asi que como digo, anda muuuuy bien para su potencia. Y anda incluso mas que el mx5 con misma potencia pero 600kg menos.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Sí anda, el problema es que hemos sacado coches muy potentes antes y por eso parece que sea lento, pero no lo es
@robertocarrera13762 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Eso esta claro jaja, los coches se comparan con sus semejantes, el mas parecido de los probados podría ser el ceed GT que tiene 15cv mas y 300kg menos que el BMW y anda incluso menos en algunas de vuestras mediciones, por eso lo comento. Comparado con un A45s el 220d es un cepo jejeje
@miguelangeljuarezsanchez10762 жыл бұрын
Creo que la cifra de aceleración de este coche que ha dado nuestro amigo no deben de ser muy exactas , lo digo ,,por que soy propietario de un serie f30 325d 224cv y el mio el 0 a 100/km lo hace en 6,4 segundos y tiene un peso de 1570 kl , pesa 80 kilos menos que este serie 2 y 34 cv menos, no puede ser que acelere más rápido que el mío
@juancarlosmolina63862 жыл бұрын
Un diésel con 190cv y su peso, un 0 - 100 imposible 6,2seg , le hemos quitado un segundo, saludos
@miguelangeljuarezsanchez10762 жыл бұрын
@@juancarlosmolina6386 en ficha técnica pone un 6,9 en 0 a 100/km que no está mal , pero un 6,2 , es imposible
@km92842 жыл бұрын
Que pena que el gran coupe lo hayan hecho tracción delantera (a parte de horrible), habría sido un sustituto perfecto para mi e46.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Sí, el Gran Coupe y este son dos coches muy diferentes
@blakbrenaimor35832 жыл бұрын
No se de los coches nuevos no me agrada ninguno. Y del precio ni hablamos
@j.l.mis12 жыл бұрын
A nivel de diseño lo veo feo no sé, raro, desproporcionado. O igual es solo por el color de esta unidad.. ¿No estaba mejor el anterior? bien, por lo menos lleva hibridación ligera 👍
@f.f.thegentlemandriver2 жыл бұрын
Ostras, un diesel decente.
@alvarodiazlopez80212 жыл бұрын
Me gusta este modelo mucho pero pienso que no tiene mucho sentido el diésel en este modelo, ya que no es un coche para viajar ni por espacio de maletero ni por plazas para viajar
@pokest2252 жыл бұрын
Tiene 4 plazas y un maletero más que decente.
@alvarodiazlopez80212 жыл бұрын
@@pokest225 las plazas de la parte trasera no son para viajes largos y más si el conductor es grande, el maletero para 4 personas no da pero bueno que tener un coche prestaciónal diésel en fin jaja
@pokest2252 жыл бұрын
@@alvarodiazlopez8021 es un coupé diesel bastante lógico. Entran 4, y el maletero no es pequeño. No todo el mundo quiere un M2. Tendrá su público, seguro.
@alvarodiazlopez80212 жыл бұрын
@@pokest225 no es un coche para viajar te pongas como te pongas el espacio es justo, por lo tanto para ser un coche para viajes cortos o el día a día no tiene mucho sentido diésel, que tendrá su público pero que entre la subida del diésel y el tipo del coche no tiene mucho sentido
@pokest2252 жыл бұрын
@@alvarodiazlopez8021 tiene bastante sentido cuando ya en la anterior generación la mayoría de los que ves son diesel. Lo mismo en el primer 1 coupé. Esto no es un yaris o un smart. Hay un mínimo aceptable de espacio, confort y maletero. Además de prestaciones más que buenas y a la vez consumo bajo. Si esto no es un coupé apto para viajar que baje dios y lo vea. No es un mx5.
@Hugobp72 жыл бұрын
Me quedé con la duda del calvo, ya que hay dos🥱
@daviddiazdiaz75162 жыл бұрын
Uno es calero.y el otro???
@Hugobp72 жыл бұрын
@@daviddiazdiaz7516 máximo, también mítico de motorpress ibérica
@Nonoquenoo2 жыл бұрын
Madre mia el tal max!
@daviddiazdiaz75162 жыл бұрын
Es verdad jejeje
@Cobo862 жыл бұрын
@@Hugobp7 Son mas de 2 calvos
@blacka80492 жыл бұрын
Prueba un mercedes clase a220
@angelsolanot80532 жыл бұрын
Quién es el calvo, Calero, Máximo?, humm, no se… Las últimas dos curvas son de Adenauer Forst!!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Hay más calvos en youtube... de hecho, yo me estoy iniciando tal y como salta a la vista ja ja ja
@ra926 Жыл бұрын
El calvo de la tele es un rollo...no dice nada...🤣🤣vosotros soy bastante mejores.. Respecto a la aceleracion..0 a 100 6.28...creo q es demasiado obtimista...siendo 6.9 el oficial... Luego el coche es bonito! Buen video un saludo!
@GarageDaysDC Жыл бұрын
Muchas gracias :-) Bueno, es el dato que nos ha dado nuestro sistema de medición, que es bastante fiable
@ra926 Жыл бұрын
@@GarageDaysDC si sera asi, pero es rapido para un diesel con 190 cv...si no me falla la memoria es mas o menos como un golf gti de 245.
@caranbirubi2 жыл бұрын
Esta tecnología ya la usa Kia desde hace unos años
@alphabet_es2 жыл бұрын
👍👍👍
@Rafa-ys6ge2 жыл бұрын
Estéticamente es poco agraciado el coche
@teodomirogelmirez2 жыл бұрын
Me imagino que hablaras deL Sr, Calero. Pero sea o no el . Esa no es la cuestion estasn insultando y despreciando . No es de persona edecucada y considerada hacer valer tus argumentos a costa del fisico de una persona. Que para todos hay. Un saludo
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Tómatelo a broma. Estoy diciendo que mi canal no es profesional... y suelto esa frase, no estoy haciendo valer ningún argumento. Yo lo veo más como que nos reímos hasta de nosotros mismos. Calero no es el único calvo de youtube. Disculpa si te ha molestado. La relación con Calero es buena, a pesar de todo lo ocurrido.
@jemene79302 жыл бұрын
Pues yo fui a la bmw preguntar por un 230i y si que me dejaban colocar el autoblocante electronico; por cierto, 62k salia la broma. Ah y los botones físicos en el interior desaparecen si lo pillas ahora, te meten una pantalla curva no se que mierda y andando
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
No hay opción de autoblocante mecánico en este
@jemene79302 жыл бұрын
@@GarageDaysDC ya en el 220d pero comentas dani que solo la hay en el 240i y m2 y ya te digo, no se si se equivocarian, pero en el 230i me dejaban ponerlo
@victora.cruzadogomez1690 Жыл бұрын
Correcto, en el 30i sí permiten ponerlo como opcional.
@shirowfx2 жыл бұрын
Corre más que el MX-5 a pesar de la diferencia bestial de peso y llevar casi la misma potencia 😭
@pokest2252 жыл бұрын
Diesel, turbo, moderna caja automática....
@JesusGarcia-pt7dp2 жыл бұрын
Joder ya te digo, son cosas que no entiendo, quizás por la patada que tiene, pero no me entra en la cabeza. Eso sí, me parece mucho más guapo el mazda.
@jesuscanseco82532 жыл бұрын
Q corra lo q quiera no cambio mi MX 5 por ese a pelo ni de coña
@Alberto-cm3ne2 жыл бұрын
Se nota el LAG al acelerar? Si vienes de un atmosferico
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
No, todo lo contrario. Hace tiempo que no hay lag en los turbo
@cristianplataoplomo622 жыл бұрын
Un diesel eco que sera lo proximo un tractor eco con gases de vacas
@tonygasolina2012 жыл бұрын
A mi que no me saquen de motores gasolina. Los demás meh
@ralf79gti202 жыл бұрын
Jajaj el programa del calvo no mete los coches en el INTA ,ni la explicación de piloto que le das, mola más éste , que no el del doctor liendre 🤣
@ddf137792 жыл бұрын
Éste es el típico coche para hacer autovía a saco. Para mí la mejor opción, por consumo, potencia, suavidad. No hay nada tan bueno para viajar como un diesel. Eso sí ,en circuito un poco decepción. No sé. Que lo supere un Octavia........
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Un Octavia RS con 245 CV...
@youtuberia2 жыл бұрын
El calbo.
@lacuerda102 жыл бұрын
Dani yo creo q los volantes de bmw son muy gordos.los mejores los de porsche. En realidad porsche es lo maximo en casi todo
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Va en gustos. Yo sigo prefiriendo los de BMW. Abrazo!
@davidpastor26212 жыл бұрын
Soy fan de bmw y es un cochazo pero estéticamente no me acaba de convencer
@teodomirogelmirez2 жыл бұрын
Lo del Calvo es una falta de respecto. No te pases de listo
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
El respeto hay que ganárselo. Disculpa si te ha molestado. No sabes ni de quién hablo. Gracias
@porespana67302 жыл бұрын
El problema de BMW es que en España son coches marroneros. Una lástima porque son buenas máquinas. Los de BMW Motorrad han sido más listos y hacen motos para un público selecto.
@juancarlosmolina63862 жыл бұрын
Serán marroneros cuando tenga 20 años y el precio esté por ls suelos , muy tipico en España comprar marcas premiun con muchos años y km sobre todo en gente joven q tiene menos poder adquisitivo
@porespana67302 жыл бұрын
@@juancarlosmolina6386 También hay chusma con dinero que sale de lo que todos sabemos y compran BMW nuevos.
@porespana67302 жыл бұрын
@@juancarlosmolina6386 En cambio, las motos BMW con años y km encima no caen en manos de la chusma como sí pasa con los coches. Las cosas como son, los BMW son coches para chusma y las BMW para gente selecta y de buen gusto.
@juancarlosmolina63862 жыл бұрын
@@porespana6730 en relación a la motos toda la razón, bmw suelen comprarla gente con poder adquisitivo, experimentada y respetando como motorista y ls coches no lo veo igual saludos
@porespana67302 жыл бұрын
@@juancarlosmolina6386 Pues pásate por cualquier barrio de git...os y verás la cantidad de BMW que hay mientras motos de la misma marca no verás ni una.