BMW 318d G21 (150 KM) | V-MAX, 0-100 km/h, prezentacja, wyciszenie, zużycie paliwa. TEST | 4K

BMW 318d Touring G21 Steptronic
Maszyna z oferty AUTO KOMFORT (Morzyczyn):
autokomfort.otomoto.pl/
Link do ogłoszenia:
www.otomoto.pl/osobowe/oferta...
/ petrolheadnumberone
/ petrolhead_number_one
KONTAKT / ZGŁOSZENIA:
[e-mail]
(nagrania samochodów odbywają się w Szczecinie i okolicach)
BMW G21, czyli seria 3 touring z bazowym dieslem pod maską. Przyjrzymy się marzynie z bliska, zmierzymy wyciszenie, przyspieszenie oraz udamy się na próbę autostradową. Pierwszy raz dwa razy zatrzymano mnie do kontroli.
0:00 Wstęp
1:27 Prezentacja z zewnątrz
2:40 Bagażnik
3:47 Wnętrze i wyposażenie, ilość miejsca
10:27 Silnik, osiągi, spalanie
11:45 0-100 km/h
12:44 Test wyciszenia
13:00 V-max, próba autostradowa
TEST WYCISZENIA:
docs.google.com/spreadsheets/...
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#BMW #G21 #Autobahn
2.0 Turbo Diesel | 150 KM | 320 Nm | 215 km/h | 8.7 s - 100 km/h

[@ingo090314]

Panie Marku, niech im Pan powie w końcu na granicy, że jest Pan dziennikarzem motoryzacyjnym i nagrywa materiał. Nie trzeba ciągle ściągać kamery😊

[@mattsmith6282]

Nie wiem czemu on ściąga tę kamerę

[@Petrolhead_Number_One]

@@mattsmith6282 Nie musisz ściągać jeśli nie chcesz przecież.

[@Mk_14EBRStalker]

Kto nigdy nie był trzepany przez Polizei nie zrozumie ;p już lepiej nie zwracać na siebie uwagi i czas i nerwy zaoszczędzić:p

[@MrNazarinho]

​@@Mk_14EBRStalkerświęte słowa. Mnie ostatnio tak Zolle dojechali że odechciało mi się jeździć na niemcy 😂

[@SiempreConTrasto]

@@MrNazarinho Spałować ich parę razy po polskiej stronie i im się odechce. Co to jest, żeby się niemiec szarogęsił.

[@JeremiBulakowski]

13:44 - To właśnie ostatnie ładne zegary w BMW. Nie zrozumiem co się stało z nowymi wskaźnikami, ale te paseczki, suwaki i animacje wyglądają tandetnie, tak jakby były udziwnione na siłę, bo za 2-3 lata wrócą do innego układu, a wtedy ten aktualny zestarzeje się momentalnie.

[@Pitermanus]

"Test Turinga - sposób określania zdolności maszyny do posługiwania się językiem naturalnym i pośrednio mającym dowodzić opanowania przez nią umiejętności myślenia w sposób podobny do ludzkiego". Przypomniało mi się, że za czasów studenta o tym słyszałem xD

[@mpdesign8939]

Mam ten model tylko 318i i polift. Przy 140km pali 6L z rodzina na pokladzie. Na międzymiastowej pali 5 z groszami. Absolutnie genialne zużycie. Kultura pracy i wyciszenie silnika tez topowe. Jak go kupiłem, zdarzało sie ze zapominalem gasić silnik. 🫣

[@seblukmiko]

Nie drazni Cie jak przecietny w miare nowy Bus po chipie pozera Cie na autostradzie?🤔

[@MikoMellic]

Przecież jak ma 318i to masz 2.0l 156 koni. Po stage 1 wyciaga lekko 250 jak nie więcej i wsysa te busy wydechem 😂​@@seblukmiko

[@mpdesign8939]

@@seblukmiko stary mam 18 lat prawo jazdy kat B. 16 lat kategorii C i 8 lat kat C+E i baaaardzo duzo przejechanych km za sobą. Wiec nie nie drażni mnie jak mnie ktokolwiek, czymkolwiek objeżdża. Mowiac wprost mam w to wyjebane. A moja bmka przynajmniej ma normalny silnik, anie trzęsące sie gowno.

[@seblukmiko]

@@mpdesign8939 twoja opinia twoje pieniadze. Silniki czterocylindowe diesla od BMW slynely ze swojej niezawodnosci🤣 i jakze niskich kosztów eksploatacji Moze to sie zmienilo-nie wiem. Biorac pod uwage ogolne trendy w motoryzacji-watpie. Życze szczescia przyda sie

[@mpdesign8939]

@@seblukmiko po co dyskutuje z kims kto nie wie ze 318i to benzyna? I sam pewnie jedzi golfem IV w gnojowicy. Moje bmw moze sie rozwali, w sumie gowno mnie to obchodzi, bo mam 4 lata gwarancji.

[@KrzysiuGAMES]

To jest szczyt możliwości designu jeśli chodzi o serię 3 w bmw. Wszystko co będzie dalej będzie gorsze, tańsze i brzydsze. Tutaj czuć że zachowali jeszcze trochę normalności w całej tej nowoczesnej technologii

[@TheKacper2001]

Bardzo szanuję za test spalania. Wrzucaj do każdego auta do głównego filmu. Tych osobnych nikt nie ogląda, a to jest bardzo ciekawa wartość. Dla mnie ciekawsze niż vmax:)

[@fineashd2]

Komputer i poprawne wartosci spalania, taaa. Każde auto, którym jeździłem kłamało. Na plus, na minus, nawet do 1 litra w zależności od auta. Auta stare i nowe, ot na przykład służbówki co by sprawdzić o ile przekłamują. To nie ma sensu. Jedynie dystrybutor prawdę powie po sporym dystansie.

[@TheKacper2001]

@@fineashd2 W nowych autach komputery zazwyczaj są idealnie dokładne. Żeby dobrze sprawdzić musisz odpowiednio zatankować. Tak żeby było widać paliwo we wlewie. Wtedy masz pewność że nalałeś do takiego samego poziomu. Tak testowałem Toyoty i wychodziło idealnie tak jak według komputera. A jak masz starego złoma po 3 remontach silnika to nic dziwnego że oszukuje.

[@fineashd2]

@@TheKacper2001 Napisałem, że w nowych tak samo oszukują. Chyba że auta do 4 lat, typu GLA, Giulia, Kodiak są takimi własnie starymi złomami. Z Toyoty mierzylem lexusa, 2014 rok i też trochę oszukuje.

[@TheKacper2001]

@@fineashd2 A tankujesz tak jak napisałem?

[@fineashd2]

@@TheKacper2001 Tak, nawet na tej samej stacji mierzyłem po trasie. Ten sam dystrybutor więc przechył auta identyczny. Kiedyś na blabla jechałem z gościem, co z premedytacją powiedział mechanikowi, żeby mu " poprawił spalanie na kompie ", żeby wartości były niższe. No rozbroił mnie totalnie. Można ten parametr zwyczajnie zmieniać.

[@krystian_Hans_Solo]

Kurczaki, przy sprincie do setki już prawię piątkę zapiął :D

[@crims5000]

Znajomy ma 3gt 318d z tym samym zestawem napędowy i naprawdę wrażenie zbierania się jest duuuzo lepsze niż by się człowiek po tych 150km i takiej larwie spodziewał. Za 2-3 lata będę myślał o takim na daily, bo spalanie jest kosmicznie fajne!

[@panhung]

byc moze BMW tez daje jakos bonus tak jak VW

[@crims5000]

Myślę, że to kwestia skrzyni, bo 8hp ostatnie przełożenie trzyma bardzo podobne obroty jak 6hp na ostatnim, czyli reszta jest krótsza co pozwala lepiej przyspieszać. Chociaż naprawdę myślałem że u kumpla jest wersja 190!

[@adrianproniewicz1987]

Tak bo te 150 tki maja po 160 pare

[@staszek232]

Fajna maszyna! Jeszcze bardziej utwierdza mnie w przekonaniu, że dokonałem właściwego wybory. Dziś odbieram 320d lci 2023 👊

[@Petrolhead_Number_One]

Szerokości!

[@staszek232]

@@Petrolhead_Number_One Dzięki i pozdrawiam! 🙂

[@MatiKosa]

I to jest wg mnie właściwy wybór, jeśli już ktoś chce diesla. Podobna cena i spalanie, a lepsze osiągi i lepsza wartość odsprzedaży :)

[@SuperCAMELZ]

Świetnie zrobiony test jak zawsze. Miło Cię widzieć i posłuchać. Brawa! 👌

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam 😊😊😊

[@arturbudny4246]

No lux poranek

[@Lubelski83]

Ładne ta BMWej 😍

[@krzysztofbazejewicz4541]

V klasa bohater odcinka komuś się musiało baardzo spieszyć

[@rakuisreal]

Pewnie ekspres na lotnisko 😄

[@jerzygrys9186]

Jako daily, to naprawdę fajne autko

[@abstrahujacod5130]

Fajna 👍😎

[@Bokciu]

Jak na 150 KM i taką masę to przyspieszenie rewelacyjne. Jeszcze niedawno żaden samochód o takiej mocy i masie nie dysponował takimi osiągami. Nawet stare E91 o mocy 163 KM ma gorszy sprint lżejsze o 200kg. To chyba wynik nowoczesnych automatów. Kiedyś pojazd z automatem przyspieszał gorzej od manuala - obecnie jest na odwrót.

[@frikuus]

bo tak jest. Mając manual i podobną moc do auta z szybkim automatem, ten drugi Cie objedzie, bo będziesz tracił czas na zmianę biegu. Jeżdżąc manualem, jeszcze bez turbo widać to doskonale podczas ruszania spod świateł. :)

[@phoenixosprey7455]

Moja 320xd E91 robi setkę w niecałe 8 sekund na odłączonym xDrive. Także 6HP też potrafi zaskoczyć. Z tym, że moc to 177KM, waga identyczna bo 1680kg.

[@MaxDamageDA]

Świetne auto na daily. Praktyczne, tanio jeżdżące, względnie świeże. Bez tableta na środku co dla mnie jest olbrzymią zaletą. Osiągi 'po mapie' bardzo fajne jak na taką masę i dieselka. Jak ktoś się zastanawia czy wybrać np. nową skodę czy używkę g20/g21 to polecam Bmw ;)

[@gustawjanusiak5254]

Ja pierdacze .. świeże auto a uszczelka na progu już wytarta .. To u siebie w 22 letniej e39 jest do tej pory w super stanie . Lubię te testy bo mam podobny wzrost i nie muszę się wciskać w każde auto , Marunio za mnie to robi :)

[@1ferdovic]

Moc fajn videjko i autko...

[@mordechajzuckerman9088]

Magia "baader meinhof wagen" działa także w RFN-ie i cyk do kontroli;-)

[@Rafa-pj1wz]

Nowy Superbik to konieczne musi pojawić się na kanale

[@kamilekpoziomkowski7960]

to porównanie 12:20 spoko, dobrze to ukazuje dynamikę auta, tak organoleptycznie ;)

[@MatiKosa]

Osobiście gdybym miał wybierać to wziąłbym 320d z racji tego iż jest będzie lepsza wartość odsprzedaży. Cena w używce podobna, spalanie również, osiągi wyraźnie lepsze. Ale jeśli ktoś ma dobrą ofertę na 318d i lubi spokojnie jeździć to warto, skrzynia tutaj wyciska z tych osiągów ile się da. Osobiście mam od niedawna G30 530i xDrive i te osiągi to są wręcz nie do wykorzystania na codzień, jakiekolwiek mocniejsze wciśnięcie gazu i już ograniczenia są mocno złamane.

[@krzysi3k9]

Może i demon prędkości to to nie jest ale na daily powinno robić robotę 💪

[@KossaPodZebro111]

Na 150koni idzie pieknie

[@Voyt3cr]

Ten srebrny busik niezły... 200km/h z GPS a Beemka nawet się za bardzo nie zbliżała.

[@dantegamer9808]

A1 też poszła, petrol odpuścił, bo ich by nie dogonił i wyszłaby słaba reklama 🤣🤣🤣🤣

[@Markok1911]

150km niestety nie porywa, ale po czipie na 210km za 1200zł (kilka lat temu) to dwa zupełnie inne auta. Moje G20 318d ma ogranicznik na licznikowe 225 i po chipie całkiem szybko do niego dobija.

[@Petrolhead_Number_One]

Nie było dechy. Nawet średnio bystra osoba się kapnie, że skoro film jest publiczny, to oglądają go wszyscy i odstęp przy 180-200 jest mile widziany. Jestem w szoku, że trzeba niektórym to rozpisywać!😝

[@abstrahujacod5130]

@@Petrolhead_Number_One Trzeba trzeba

[@konradstasiowski5996]

Czekamy na próbę V klasy 😅

[@dominok5527]

No i bardzo kulturalnie, na daily wystarczająco w sumie

[@tomaszpaczesny6198]

Mam g20 318d 2019r. I u mnie napewno jest kaganiec. Wg zegarów auto idzie 226. Kiedyś myślałem poprostu, ze to v-max natomiast jakiś czas temu zrobiłem mapę na około 200km. Auto jest dużo bardziej dynamiczne wg race logic przyspiesza 0 - 100 km/h 7,3s. Ale v-max nadal 226 km/h i czuć odcienę.

[@michalje6295]

Po diabła tu 255 opona z tyłu-przecież to tylko zwiększa koszty utrzymania i spalania, a jest tu tylko 150km(więc auto ma być oszczędne), to samo z tym dwoma tłumikami. Jak na G21 i klasę premium to biedne wyposażenie. Kiedyś w 90 z 2009r miałem czujniki parkowania(tył przód) i elektryczne fotele z pamięcią i podrzewaniem, a tu manualne wajhy w aucie o 10 lat młodszym? Nie ma kamery nawet. Spalanie to naprawdę rewelacja jak na taki czołg i kapciu 255.

[@mistyczny94]

Bo mają w głowie nie po kolei, wkładają nie wiadomo po co niskie profile, potem non stop prostują te felgi i nic z tego nie ma.

[@MatiKosa]

Może tak auto jest zestrojone, ciężko powiedzieć. Ja mam G30 530i xDrive i przód 245 a tył 275 i z tego co kojarzę to niemal każda wersja ma tam takie laczki. Spalanie naprawdę nie jest duże. Fotele przykładowo mam półelektryczne (przód/tył manualnie). Zależy od opcji wyposażenia. 318d z definicji nigdy nie będzie miało dużego wyposażenia, to jest auto głównie dla flot lub dla kogoś, kto naprawdę chce tanio kupić takie auto.

[@Zuku1312]

Akurat opona 255 na tył nie jest droższa niż 225 na przód wiem bo już w drugiej bmw tak mam wcześniej 18 cali teraz 19 i to pomiędzy rozmiarem 18 a19 jest przepaść cenowa szerokość nie wpływa na cenę w tym przypadku.

[@jt81111]

w e39 528i lift automat jest za długi dyferencjał , wystarczy wymienić na ten z 530i automat i auto odżywa . Miałem , testowałem

[@igormihalik8525]

Ładne.., ładniejsze od sedana. W ogóle ze świeżych BMW, gdyby było mnie stać,to chyba właśnie 3 bym kupił,bo najładniej wygląda wizualnie

[@gabriellololofontello]

Fajna trójeczka, spoko konfiguracja. Czy kiedykolwiek były dwie kontrole w jednym odcinku, nie przypominam sobie. 😁

[@Petrolhead_Number_One]

Nie. To rekord.😜

[@rafcio394]

Jako użytkownik g20 340d (szczęśliwy) często się zastanawiam po co wydałem tyle pieniędzy 😉😉 Fajnie to pojechało. Pozdrawiam Petrolhead'a 👋🏻

[@Petrolhead_Number_One]

340d fajne daily, ale 4.5 do 100 robi. Można się też tym pobawić lub dynamicznie podróżować.👍

[@retro__exe]

Śliczne są te trójki. Bardzo udane silniki, w szczególności benzynki.

[@michalje6295]

szczegónie czujniki ciśnienia paliwa, które się rozszczelniają i zalewają wiązkę i wszystko po kolei itd.

[@retro__exe]

@@michalje6295 Proszę cię. Trzeba temat kontrolować. Najlepiej wymienić przewód na nowy, co jest banalne.

[@StanislawJama]

Panie Petrolhead, czy masz moze tabelę z wyciszeniem pojazdów do ktorej moznaby zerknąć?

[@ukaszboczula8793]

Bardzo mi się podoba ta wersja:) A po FL już mi nie odpowiada, ten wystający doklejony tablet jest paskudny. I ten silnik, diesla 2.0, kupiłbym, naprawdę kupiłbym gdyby czasy były inne. Ja jeżdżę sobie spokojnie, po autostradzie 110 i takie BMW w dieslu by mi wystarczyło. Jest tylko mały problem, robię ostatnio po 20 tysięcy kilometrów rocznie, a lubię mieć auto na dłużej, tak przynajmniej na 200 tysięcy kilometrów. A wiem, że niestety jakbym go kupił teraz, to w moim przypadku, za długo się nie nacieszę, bo zaraz będą mnie ganiać, że jestem największym trucicielem świata i nie mogę wjechać do żadnego miasta, na przykład Warszawy. Chore czasy...

[@panhung]

auto wystroilo sie jakby conajmniej miało RS6 pogonic ;) nie no wszystko jest na miejscu - auto cieszy oko, wygodne, oszczedne, bezpieczne. sztosy kabanosy

[@Blazack]

Autko super, ale z tym silnikiem znudziloby sie po 2 dniach. Mercedes czy toyota z taka moca moze i ok, ale to jest auto dla nikogo. Film jak zawsze pierwsza klasa. Pozdrawiam!

[@mistyczny94]

Nic więcej nie potrzeba, chyba że do piratowania na drodze.

[@Blazack]

Jasne, rozumiem to, ale chodzi o takie dopasowanie osiagow do wygladu i dawania przyjemnosci z jazdy. Troche jak zjesc w restauracji, ale wyjsc nie do konca najedzonym, nie do konca smacznie bylo, ale drogo i wizualnie elegancko.

[@MatiKosa]

Co kto lubi. Wg mnie jak diesel to 320d, bo w podobnej kasie i spalaniu masz lepsze osiągi. Podobnie z 318i, wolałbym 320i co najmniej. Sam jeżdżę G30 530i i osiągi są nie do wykorzystania, a spalanie świetne. A co dopiero jak masz wersje 540i albo M550i, a takie też widuję na ulicach...To są już jakieś potwory, ale są ludzie, co jeżdżą dużo na trasach i do tego lubią pałować.

[@MrZbuj]

Jak ktoś lata trasy, to akurat taką w leasing zamiast Skody. A na weekendy coś ciekawszego np Z4

[@qikthebesciak]

Kurczę pieczone jednak wole testy AMG :). Takie BMW dobre do miasta na zakupy lub podróże do pracy.

[@KrzysiuGAMES]

Pewnie dlatego, że zwykle 318d, a nie M3 😅 nic dziwnego

[@shizereg1595]

a co w tych nowych amg ciekawego? Plastikowe, w środku świeci się jak na cygańskiej dyskotece, na zewnątrz wszędzie fake'owe wloty, wyloty, dyfuzor, wydech...

[@SuperJasiuuu]

A może zrobic test porównawczy w Vmax i przyśpieszeniu z klimatyzacją OFF i ON ?

[@adrianka0049]

Lepiej nie bo można szybko kompresor zabić

[@MsHbart]

jest kontrola, hehehe😂

[@ozdarbolone]

Daje rade te 150km....ale dla lepszej podniety 335d prosze 😄

[@kuba6538]

ładnie wyciszone ale domyślam się że kosztem większej masy

[@ryb4isd]

CO to za dźwięk jak skręcasz? Jakieś takie pikanie??

[@Andrew.lSupport]

Oczekiwałem lepszego wyciszenia po takiej BMce, szczerze mówiąc.

[@bartrek12]

a nie szczerze?

[@jakubek89]

Ostatnio jechałem 4 coupe to jest ta sama generacja to źle nie jest nie ma co się czepiać, 180 i normalnie rozmawiasz, z kół trochę głośno ale też różne asfalty kładą i to ma wpływ, nie miała szyb klejonych ani tym podobnych ficzerów

[@Petrolhead_Number_One]

Jest wszystko ok. Tabela z pomiarami jest w opisie filmu. Wyciszenie takiej 318d na zimówkach przy 120 jest na poziomie E class w213 po lifcie, a lepsze od np. Volvo V90, XC90, A6 C6, czy najnowszego Kodiaq z klejonymi szybami. Jest o 1 dbA głośniej niż w najnowszym BMW 5 G60.

[@shizereg1595]

@@Petrolhead_Number_One a do którego wozu porównałbyś wyciszenie w Alfie Romeo Giulii którą kiedyś testowałeś? Ciekawi mnie jak w niej z wyciszeniem, a nie mam gdzie tego sprawdzić

[@kamildobrzan3212]

Jak wypada takie G21 w porównaniu z A4B9 2.0tdi?

[@Roonuss]

Jakbyś porównał taka baware do a4 b9? wyciszenie, komfort

[@Cernold]

W A4 b9 gorzej z wyciszeniem

[@karolsz09]

Może na próbę Mercedesa V300d ? MOJSIUK udostępni na pewno !! 😊😊😊😊

[@Voyt3cr]

Jak na próbę to koniecznie tył napęd

[@karolsz09]

@@Voyt3cr o tak i blaszaka 😅😅😅

[@Petrolhead_Number_One]

Strasznie małe u mnie jest zainteresowanie testami busów. :(

[@karolsz09]

@@Petrolhead_Number_One hmmm a może należy podejść do tematu w sposób taki ze V300d to takie ponad przeciętny busik który naprawdę radzi sobie. To taki busik w stylu PETROLHEAD NUMBER ONE 😝😝 Po prostu coś trochę innego. Coś co wydaje się pospolite do wożenia towaru na warzywniak a jednak podgrzewa nie co atmosferę 😅😅😜

[@hommer12334]

Jakie zawieszenie? Standardowe, sportowe m, czy adaptacyjne m?

[@Petrolhead_Number_One]

M- pakietowe, bez adaptacyjnego.

[@DAG_M]

Czy jest sans dawać szersze opony na tył? Poważnie pytam.

[@jareknowak8712]

To zależy. Nie jest to pytanie na które można odpowiedzieć w prosty sposób, ale jest kanał "Tyre Reviews" gdzie znajdziesz test (akurat również z BMW) z różnymi szerokościami. Przesłał bym Ci link ale nie wolno.

[@DAG_M]

@@jareknowak8712 Jak nie wolno. Ja pozwalam. Zerkne sobie, dzięki

[@slidey368]

Posiadam F30 lci i w środku jest okropnie głośno, szczególnie na run flatach. Mam wrażenie, że nawet głośniej niż w e90. Wóz jest piękny (biały sport line + mpakiet i dokładki), ale wyciszenie i ciągle wracające skrzypienie uszczelek jest bardzo irytujące.

[@patrykduda5651]

Co prawda auto fajne. Osiągi trochę słabe myślę ponieważ ma turbinę. Ja posiadając Accorda 2.0 156km przyspieszenie ma sekundę więcej a prędkość max też 215

[@phoenixosprey7455]

Ale to wciąż tylko Honda.

[@RPRT07]

Czy jest szansa na badanie wyciszenia przy 140 km/h albo i więcej (nikt chyba na YT nie robi takich testów powyżej 140km/h) + Spalania z odcinka przy 160 km/h 180km/h

[@Petrolhead_Number_One]

Sprawdzałem i wyciszenie przy 120 będzie ok by porównać ze sobą inne auta. Przy 140 byłyby oczywiście wyższe wartości, ale w rankingu auta uplasowałoby się identycznie, sprawdzałem. Na spalanie 160-180 km/h raczej bym nie liczył, w Polsce mam równych odcinkach ograniczenie mam max do 140 (choć ciężko utrzymać tą prędkość). Po niemieckiej stronie niestety teren pagórkowaty.

[@RPRT07]

@@Petrolhead_Number_One Masz racje, nie mniej przy większych prędkościach byłoby słychać i widać na decybelomierzu dlaczego premium kosztuje więcej (dysproporcje będą większe).

[@Stanley72.]

Osobista była?😜

[@retro__exe]

A czemu tak trzepią na tej granicy ?

[@jakubek89]

Sprawdzają czy inżynierów nie przewozisz

[@mattsmith6282]

​@@jakubek89a jak ktoś ma urodę inżynieryjną to biorą na osobistą? 😅

[@jakubek89]

@@mattsmith6282 spytaj Marka ja tam nie jeżdżę

[@uaszb]

To nie jest nowoczesna nawigacja tyl9o ta biedniejsza. Turbosprężarki są dwie a nie jedna twinscroll

[@jerryl6634]

Kombi, just kombi nie żaden touring 😄

[@Kokito93]

Petrolik, dawaj jakis test X2 f39 ;)

[@DejvG]

w mpaku zawsze gorsza aerodynamika

[@dzonson007]

A4 czy ta trójka? Wyciszenie i komfort jazdy

[@jaypabloPL]

3

[@koosa6289]

A4

[@piotroh6265]

Tesla M3 H czy BMW 3 , wyciszenie ?

[@Petrolhead_Number_One]

Model 3 Highland cichszy ale pamiętajmy, że seryjnie ma klejone szyby. Gdyby BMW 3 miało klejone szyby, byłoby raczej podobnie przy 90/120. Tabelka z testów wyciszenia jest w opisie filmu.

[@piotroh6265]

@@Petrolhead_Number_One dzięki za odpowiedź 👍

[@onlinepurshares6165]

Gdzie te dwie kontrole? Bom chyba ślepok.

[@Petrolhead_Number_One]

Na końcu.

[@onlinepurshares6165]

@@Petrolhead_Number_One A widzisz, a ja po "narazie" zawsze zamykam. :D

[@wioletaslusarczyk8125]

Panie kolego 150ps to nie jest podstawowy silnik miałem taką 😢 316d

[@piotrhabdas80]

Auto fajne, nawet jak na taką cebulę jak ja 😆 Lecz te częste kontrole policji mnie ostudziły od kupna takiego auta 😂 $erdecznie Pozdrawiam

[@piotrmarcewicz3386]

brak radaru odleglosci i kamery cofania w tak mlodej bmce to juz jakiś żart

[@Kaczor779]

528i w E39 jest szybsza i napweno nie ma 8.7 do setki a max 7.5

[@pawekorzeniewski4510]

w automacie ma 8.8

[@vvevvevvvv]

Trochę za dużo czarnego. Nadal nie rozumiem czemu BMW zrobiło bobra w M3/4 zamiast zostawić taki przód jak w zwykłej trójce?

[@Cloperflake]

Zawsze fascynują mnie te pakiety „m, amg” itp. w cywilnych wozach, generujących moc kosiarki

[@jakubek89]

To że mam 20cm nie znaczy że muszę występować w porno....Przecież prawdziwe AMG w 90% są kupowane tylko do lansu nikt tym nie jeździ szybko, wręcz przeciwnie w stolicy sporo takich samochodów a jeżdżą jakby były wolniejsze od tych które wspomniałeś

[@Petrolhead_Number_One]

Wyjaśniłem ten temat w filmie.👍

[@monochromeherpestes8921]

​@@jakubek89 Z dudziestoma centymetrami to możesz najwyżej w parku małolaty straszyć🙃

[@jakubek89]

@@monochromeherpestes8921 nie tylko małolaty, twoja też uciekała aż się kurzyło

[@jarosawkrzyzanowski1168]

a co to ma do rzeczy? To nie można mieć M pakietu z 2.0d bo? Chyba to fabryczna specyfikacja więc w czym problem?

[@Lucifer_DE4D]

*Kiedy będzie mazda 3 bk 1.6 109KM Diesel?*

[@MordoTyMoja007]

NBT bez android auto. Lipa. MGU obowiązek w takim aucie.

[@SuperJasiuuu]

Napęd na tył? Czy aby na pewno?

[@Petrolhead_Number_One]

Tak.

[@KOSA518]

xDrive nie był przypadkiem dopiero od 20d? Dziwi trochę mieszane ogumienie bez xdrive plus prawie bazowy silnik. No, ale to może być przez M pakiet.

[@krzysztof.roznowski]

@@KOSA518 mieszane ogumienie jest zawsze, gdy auto ma M pakiet, niezależnie od rodzaju napędu.

[@kiniakinia1000]

Czarna Bagieta

[@filip_wsk]

Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa? Odpowiedź: tak.

[@arturrogal7870]

Kaganiec jest 250 km,a nie przy220

[@Petrolhead_Number_One]

Też nie.

[@100Pseudonim]

Włączyłeś kierunkowskaz i zwróciłeś na siebie uwagę, że jedziesz pożyczonym BMW.

[@piotrszpil5504]

Co on tam miał 300KM w tym busie 😂

[@Johnconorr]

Mój stary w 95 roku jechał taką beemkom 260 km/h i jeszcze miał trochę gazu pod butem.

[@dantegamer9808]

BMW wcale nie przypałowe 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@seblukmiko]

Mam Peugeota 208 gti. Ma 208 koni mechanicznych wazy pol tony mniej. Powtarzam pol tony a ma 50 koni wiecej. Jest zwawy ale bynajmniej nie uwazam go za szybkie auto. Reasumujac to bmw to jakis zart. Hej milosnicy bmw ze 150 konnym silnikiem. Nie uwazacie ze to siara jak was pozera dowolny nowy w miare bus po chip tuningu? Nie rozumiem zupelnie tego samochodu. Jak sie ma mentalnosc i energie wasatego taksowkarza urodzonego w latach 60tych to sie kupuje skode superb za pewnie mniejsze pieniadze. Bedzie to pod kazdym wzgledem lepsze auto. Jak sie ma malego i udaje ze ma wiekszego to sie kupuje bmw diesel kombi 150km

[@Petrolhead_Number_One]

Mega łatwo jest zrozumieć i nie jest to kwestia organów płciowych. Zresztą najczęściej spotykane są 320d. Normalny wóz do śmigania. Co do 208 gti, to zapewniam, iż więcej osób nie zrozumie tego, że zdecydowałeś się na auta z 1.6 THP pod maską. Ja bym nie chciał mieć większego, bo byłoby to już uciążliwe, a uważam, iż 318d na daily spoko (prywatnie jeżdżę 325 i 421 konnymi autami).

[@Pr3dator95]

Zawsze wirusa można zaladowac 😂

[@zdzislawpizdzina8535]

Napisz co powiedziales do policjantki na granicy bo 10X slucham i nie moge zrozumieć "inglisz, dojcz ...." i ........???

[@Petrolhead_Number_One]

Egal - obojętne, nie ma znaczenia.

[@sawekkaszuba1509]

busik na poczatku testu objechal ta bmke i tyle w remacie...

[@Janonek]

Program obowiązkowo trzeba by zrobić i by zaczęła jeździć przyzwoicie.

[@SuperJasiuuu]

Podobno w B47 nie jest zalecany wirus.

[@SuperJasiuuu]

@@Janonek Są dwie turbiny (jedna chłodzona wodą) i po chipie większe prawdopodobieństwo na pęknięcie bloku w miejscu podstawy filtra oleju. I tak te silniku pękają bez chipa więc nie ryzykowałbym.

[@mistyczny94]

A po co to komu, chyba do piratowania na drodze.

[@jareknowak8712]

​@@SuperJasiuuu Przecież fabrycznie mocniejsze wersje tego silnika muszą raczej korzystać również z tego samego bloku.

[@MatiKosa]

@@jareknowak8712 Coś może je jednak różnić. W przypadku benzyn 18i i 20i są chyba bardzo zbliżone, ale już 20i a 30i się różnią - 30i ma niższy stopień sprężania i dzięki temu może mieć wyższe ciśnienie doładowania. Ponoć ma też inne tłoki. Zatem nieprawdą jest, że możesz sobie kupić 20i i zrobić z niego bezkarnie 30i - samą moc dobijesz, ale potem trzeba robić kombinacje w stylu zmniejszyć lambdę (czyli ubogacić mieszankę) aby obniżyć EGT. Pytanie jaki wpływ ma bogatsza mieszanka na silnik, na pewno będzie wyższe zużycie paliwa skoro go więcej leje, ale czy nie będzie innych konsekwencji...

[@pawemazur8603]

Chyba przytyleś

[@fireblade8955]

Az ciezko uwierzyc ze 1700 kg i 8.8 s 0=100 ❤ mega pozytyw

[@jarot09]

Dla starego dziadka w sam raz.

[@KonaKonKonakon]

Paliwa nima, w baku pewnie z 2l wody, a ten ciśnie dalej czekałem tylko aż zassie wodę i zatrze pompę paliwa.

[@Petrolhead_Number_One]

LoL, piszecie, że elektryka nie załadujesz na trasie jak padnie, a spalinę z wiodra. I potem od takiego czegoś macie chyba wodę w baku.😜

[@KonaKonKonakon]

@@Petrolhead_Number_One yyyyy kolega chyba spał na fizyce w podstawówce.

[@slowmotion7781]

Mam nadzieję że w następnym odcinku obetniesz ta odstająca brew bardzo dezorientuje mnie to

[@Petrolhead_Number_One]

Zapuszczam.

[@Cernold]

Ha tfu na diesla, tylko m340i w tej generacji

[@Petrolhead_Number_One]

Komentarze jedno a rzeczywistość drugie. Wększość sprzedanych G20/21 to zdecydowanie diesle.🙂

[@Agent0siedem]

No niestety do 200 km/h to można się zestarzeć :) Fajne autko pewnie ale nigdy z takim mułem pod maską. Ja rozumiem że nie każdy musi mieć wyścigówkę ale BMW za 2 worki pieniędzy a odpycha się jak zardzewiały Lanos.

[@Markok1911]

Prosty czip na 210 koni za 1200zł (*kilka lat temu robiłem) zamiast dopłaty 15k do wersji 320d 190km i masz zupełnie inne auto. Dwa lata ledwo dawałem radę byle VAGom póki była gwarancja, a później na G20 już nie było mocnego na drodze.

[@Petrolhead_Number_One]

Lanos wolniejszy, była próba. Tylko nie bierzecie pod uwagę wyposażenia, komfortu i ogólnie tego, co oferuje wóz. Masz wypadek Lanosem - giniesz, w przypadku BMW wzywasz assistance.😜 BMW ma też w ofercie M3 Touring, które jest nawet szybsze od Leganzy 2.0 CDX

[@Artur12093]

Chłopie a czego ty oczekujesz, 150 koni w takim ciężkim aucie to wiadomo szału nie będzie, ale i tak mogło być gorzej, gdyby ten model robił peugeot to by wsadzili 1,2 pure tech 130 koni i wtedy byś dopiero narzekał, jak to mówił pewien znany i lubiany youtuber to ten samochód raczej jest do jazdy w trybie luźnego Ryszarda

[@seblukmiko]

🤮 to sadze o BMW o mocy 150km i tej wadze. Samochod absolutnie żenujący. BMW to sport i emocje a gdzie tu sport i emocje?

[@Petrolhead_Number_One]

Zaznaczam w filmie, że to samochód do ekonomicznego śmigania z podstawowym dieslem. Już pomijam fakt, iż 320d jest najczęściej kupowane (choć też nie jest sportowe), ale BMW ma w ofercie M440i, M3 itd.

[@LAS.86]

Ale gówno... Szkoda, że nie ma więcej masy własnej i szerszych opon...

[@marcon735]

jakiś taki łady ten las w tle

[@user-re7cq3wy6r]

dlaczego się mówi ekoskóra skoro z ekoskórą nie ma to nic wspólnego? prawdziwa ekoskóra to skóra naturalna a nie SKAJ. EKONO to tak. ale nie EKO

[@Petrolhead_Number_One]

Nie mam pojęcia.

[@Floopozord]

Duzo lepiej wyciszony od poprzedniej generacji, Silnik B47 petarda, pali bardzo malo . Naprawde z 2-3 lata i te auta beda po 70-80k i mozna w bardzo fajne daily celowac dla wiekszosci zmotoryzowanych :)

[@monsterek3534]

Osobiście na daily w tej kwocie wolałbym Alfę Romeo Giulie z 280 konnym benzynowym silnikiem

[@Floopozord]

@@monsterek3534 tylko spalanie X2 takie , wygląda kwestia gustu , tak samo środek ;)

[@monsterek3534]

@@Floopozord No nie dziwne ze spalanie x2, skoro silnik ma 2x więcej mocy i jest w benzynie a nie dieslu :p

[@roadhpl]

Wygląda fajnie ale te osiągi 20 letnich aut nic specjalnego.

[@mistyczny94]

Bo do jazdy nic więcej nie potrzeba. Gdyby nie te systemy to ludzie i tak by się po drzewach porozbijali, bo jeździć nie potrafią.

[@shizereg1595]

@@mistyczny94 Zależy komu potrzeba. Ja mam osobiście kompakta z 2009 roku z podobnymi osiągami (0-100) i osobiście brakuje mi mocy, nie po to by zap*erdalać 200km/h tylko do sprawnego wyprzedzania, włączania się do ruchu i dla bezpieczeństwa.

[@mistyczny94]

​@@shizereg1595 jak chcesz trakcji i bezpieczeństwa przy włączaniu się do ruchu to bez 4x4 nie ma o tym mowy na mokrym asfalcie.

[@shizereg1595]

@@mistyczny94 Dużo zależy też od opon, rozkładu masy i mocy samochodu. Wiadomo że na mokrym 4x4 jest pewniejsze i trudniej stracić trakcję, ale napędem na jedną oś też da się przyśpieszyć.

[@mistyczny94]

@@shizereg1595 powodzenia z ruszaniem na rondzie na początku mocnego deszczu po długim okresie posuchy.

[@klg-ec8ns]

To tylko dojcze szansę, które po pewnym przebiegu zacznie się sypać i generować koszty. To ciekawe, jak Niemcy potrafili wmówić Polakom, że ich stare graty są takie świetne. I teraz Polak jeździ 15, 20 letnim trupem, myśląc, że złapał Pana Boga za nogi. 😢