BMW 320/6 (1979): Ebből sem lett szobor - Speedzone desszert

[@PutyoraJanos]

Mennyire kifordult a világ magából: 0.9-es motor, 21colos felni, 2 tonna, szűk hátsó tér, túlbonyolított infotainment...majd tegyük mellé ezt az AUTÓT! Köszönjük Pere tanárúrnak, hogy életben tart egy kis szeletett még a normális világból. ;)

[@foravar]

Sajnos ez a jövő így zsakutca

[@negrusz]

Ott a masik veglet is. 1000 lo, elektromos(hovazsarjak?) szarv kormany, tv meretu tab, negyed annyit biro anyagminoseg de 2mp a 0-100 a 2 tonnaval amit meg vehet egy kertvarosoi anyuka is akinek egy i3 sok lenne... Errol jut eszembe nem-e kene mar az ilyen 4-500 lo feletti autokat kulon szigoritott vizsgahoz, tovabbkepzeshez kotni?

[@kispetho_e3641]

Amikor egy ember egyéniség és nem képmutató,van stílusa,nem tömeg. És használja minden nap egy OT rendszámmal. Ez a nem mindegy ✌🏽 Sok balesetmentest még vele.

[@nizzan91]

Zseniális kis autó és a bemutatás is profi volt. Több Pere Lacit a népnek!

[@gabordekany4687]

nagyon jó kis használtteszt volt,többet kellene használni Lacit,Csikós úgyis állandóan panaszkodik mennyire le van terhelve,még az előre elkészült heti/2heti/havi vasárnapi csíkot sem tudja kirakni

[@wowmasterkah]

elbirnam nezegetni enis a Lacit peldaul ahogy "forrasztgat"

[@tdizsolt]

E21...a legszerethetőbb BMW volt...😊

[@FerencPeterDrPach]

Az utóbbi évek egyik legjobb tesztje, bemutatója! Gratulálok az autóhoz!

[@xxxx-oy4lu]

Nagyon szép lett !!Régi szép idők 323-om volt még tojás alakú német zoll rendszámmal hoztam haza, aztán úgy gondoltam még sem maradok otthon és maradtam ausztriában. Szuper jó vas volt .👌👌

[@Pityuri77]

Egy igazán sikkes BMW nózi! Nem úgy, mint a mai förmedvényekeken.

[@janosvarga135]

Jó formája van. Hasonló sincs mostanság. Ikonikus autó.

[@kiszoltan2859]

Ez a videó g...i jó lett! Köszönjük!!!

[@tamasleventevarga963]

"Meleg? Meleg. Van üzemanyag? Van. Mennyivel megyek? És PONT. Nem kell ez túltolni." 🥰 Szívemből szóltál... (Ámbár 😁 én az oljahőfokot még jónak tartom.)

[@-gr4phon545]

Nagyon baba a kiscápa, főleg így ebben a zöldben és tényleg milyen kicsi a mostani drabális autók mellett. Nagyon finom kis vekker és jó hangja van, ha nem a tiéd lenne irígy lennék, így csak örülök:)

[@karolysentei2435]

Laci a legjobb forma! Szép lett a gépjármű!

[@Lazz-1006]

Szia Laci. Klassz adás . Teljesen egyetértek veled, fölösleges eladni . ,,Eladod drágábban ,de venned kell egy másikat ,mert kell . Az a másik mar több pénzbe fog kerülni mint az ami most van meg akkor is ha nyertél az eladásnál. Idő es energia és sok pénz ..... "

[@nagypatrik4420]

Nagyon jól összeszedett videó. Köszönjük 😁

[@128laci7]

Ezt a két fazont nagyon bírom. Az a könyv végigkísérte a gyerekkorom😉 Karácsonyra pedig a nagy indián könyvet (J.F Cooper) kaptam, 48 évesen😀 olvasás közben elszakít ettől a beteg világtól. Uff én beszéltem 🤣

[@norbertszavold3772]

Semmi baj evvel a világgal, csak picit felgyorsult minden,és mindenki

[@foravar]

Az igazi vadnyugat könyv is alap!

[@petertanacs2545]

44 eves vagyok,nagyon sokszor elolvastam a Nagy Indian Konyvet!Remelem meg el is fogom.

[@drdre5414]

​@@petertanacs2545 én meg kovboj vagyok 😏

[@mocsarattila2303]

Inkább Merci-s vagyok de ez a kocsi gyönyörű. Remélem sokáig ilyen szép állapotban tud működni tovább.

[@dankotibi]

Eredeti autó és egy eredeti ember! Gratulálok 02-es tulajként...

[@drdre5414]

Fain volt a videó👍

[@aronhalasz6826]

Ahh az a hang😍

[@liberalprogress6654]

az autó korrekt, a content korrekt, Pere korrekt, gratt, igazán jó volt nézni a videót, ...köszi

[@istvankovacs6711]

Brutàl szép hangja van!!Volt szerencsém utazni többször is haverom!!2002ti dupla weber karbis hengerenkénti levegöszürökel💓💓74es volt!💓💓

[@r.cs.2424]

Kihagytál felsorolásból én is 79-es vagyok 🤣🤣👏👏 Kiváló teszt gyönyörű kocsi sok balesetmentest !

[@kzsotl1]

Imádom Laci megoldásait, és ad némi reményt hogy OT-n át lehet menni pici moddokkal, szépséghibával.🙏

[@krisztiancserhati]

Akkor nézd meg Csak SpeedCast-jét az OT-röl ez a kocsi nemtudomu hogy ment át de 5 évmurva nem fog annyi változtatás van OT fronton!

[@MaxiBela]

Csípem a Laci stílusát meg az e21-es kis cápát is. Nekünk is volt használtan pár évig 1990 körül, egy fehér színű, 316-os, 1,8-as, 90 lovas. Imádtuk. Többször is vezettem kiskamaszként, szülői engedéllyel, forgalomtól elzárt területen. (És én is Laci vagyok, kb. Lacival azonos évjárat, csak én Vele ellentétben BMW buzi is vagyok. 😀) És tényleg tágas volt, felnőtt fejjel nézve is. Ohhh, és az a hang. A mi kis 4 hengersünk és az én korábbi 6-os e34-esem hangjának az ötvözete. Több Lacit és több oldtimer/youngtimer BMW tesztet. Jó műsor volt, tetszett! 🙂

[@tamaspal3102]

Végre 😍 már vártam mikor lesz bemutatva 😊

[@kornelmuller3866]

Kicsit irigykedem, az alkatrészellátottságra. A 83-as Opel Rekordomhoz, már szinte semmit sem kapni itthon. De tényleg szép a kiscápa, gratulálok hozzá, és sok balesetmentes, élményekben gazdag kilométereket kívánok. 😇

[@tiborskoperda8147]

Jók ezek a Pere Lacival csinált tartalmak, Kiscápát meg szeretjük :)

[@estrophy]

Köszi hogy a hangját is volt idő kiélvezni normális minőségben

[@kristofkovacs2752]

Pere Laci messze a legjobb arc a speedzonenál. Kellemes, korrekt, mèg vicces is. Pl Nem unalmas, mint Göbi, vagy nem akar minden szavával a földbe taposni, mint Pista. 👍

[@petertanacs2545]

Nekem ok a Gobi de a Pista kihuzza a gyufat.

[@Nagy-Zsolt]

@@petertanacs2545 Örülök, hogy nem csak én gondolom ezt! Már ott tartok, hogy nem bírom nézni az erőltetett okoskodó ripacskodását. Nem beszélve az obszcén szóhasználatról, egoizmusról, többiek alázásáról...

[@galantaithomas5540]

Nagyon szép, gratulálok hozzá! Nem szabad eladni. De azért azt ne vedd komolyan a Mobile alapján, hogy ezért neked itt németben bárki adna 20-ezer Eurot. Ja vannak ennyiért fent… Vannak az örök nagy álmodozók, felvétel az árat, aztán a végén 10-ért adják 20 helyett, csak te azt már nem látod. Más valamit felrakni, meg más dolog valóban komoly vevöt találni, aki le is gombol neked 8 misit. Nem úgy megy ez itt németben sem… Pláne most. Ennyi pénzért már nagy a választék játszós, hobby autóból ám… Én a turbos, kézi váltós Suprámat vettem 22-ért. H rendszámmal, Note 2-es Oldtimer minösitéssel, elsö német tulajtól, 80 ezer km-el. 27-röl vittem le így az árat. Más nem vitte el. Ùgy 16-17 ezertöl már vannak jó állapotban E36 M3-asok. Azért az már más kávéház, más a megitélése, értéktartása, élménye. És már azokra is lehet H (oldtimer) rendszámot rakni. Ha kapnál érte 10-et az korrekt, úgy is komoly haszonnra tehetnél szert. 👍Ne álmodozz, attól nem lesz komolyabb a gép. De tényleg szép darab, vigyázz rá! Sok boldog kilómétert kivánok vele!

[@rakpartiroka]

10-ért komoly haszon? Szerinted miből lett benne teljesen felújított motor és új futómű alatta? 🙂 Hidd el, ennyiért mennek.

[@emesekiraly]

​@@rakpartiroka lenyegtelen mennyibe volt... sose kapod vissza erte... nem er 10-et ennyi... nezzel korul

[@negrusz]

Nem trollkodas de ezek az arak amikert irsz angol, RHD autokrol szol? :) Mert amugy rosszul gondolod. E46 M3-ert is kifizetik (mar a jokert) a 45-50 ezer eurot. Amik 6 eve csak 15-ert mentek meg es ~300 volt akkor az euro. E36 is inkabb 25-30e. A youngtimer es OT koru bimmerek ara jo 5 ev alatt meg duplazodott illetve tripplazodott. Nyilvan fugvenye a motor ami benne van, a szin (nem fekete, szurke) gyari allapot es ha serulese volt is, de a tores mentesseg.

[@galantaithomas5540]

@@negrusz Amit itt írsz az nem a realitás. Èn itt élek 20-éve, jelenleg 5 veterán korú autóm van. Tudom, hogy milyen a német piac. Te is összekevered a hirdetések álmodozóit azzal, hogy milyen ár mellett érkezik meg elöször egy valódi vevö, aki le is csengeti a megkivánt pénzt. Elöször is: A japán autókból van sok jobbkormányos, Suprák, STI-k, Mitsuk, stb. BMW-böl ilyen alig akad. A japán piacos Mercik, BMW-k is a legtöbb esteben balkormányosok. Az USA modelek pl olcsók, itt egy példa, M3, 13-ezer, tényleg jó állapot, német eladó. Azzal mi a bajod? Alapvetés a veteránozásban, (ezt Csik is többször leírta) hogy csúcsmodelt kell megvenni, azzal mindig jobb lesz a matek. Ès az élmény is… Nagyon nehéz egy olyan németet találni, aki 20-ezer Eurot legombol egy ilyen 79-es „egyszerü“ BMW-re. Ha ezt nem hiszed, nem érted és nem ismered a német piacot. Csak a Mobile sok esetben abszurd árait ismered. Arról nem is beszélve, hogy most is van fent egy ugyan ilyen 320-as hathengeres, teljesen patika állapotban, 10-ezerért. Most már csak azért is ránéztem… Ez is engem igazol. De álmodozni mindenkinek szabad. Tessék, ezt megveheted 13-ért: Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden: BMW E36 M3 Hellrot S50B30 US 243Ps. 100% Rostfrei Erstzulassung: 08/1995 Kilometer: 289.000 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 13.999 € suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=361123549&.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&

[@galantaithomas5540]

@@negrusz Tessék, itt van. Ez egy német 79-es hathengeres. 10900-ért. Teljesen patika. De ha te elhiszed, hogy lesz olyan német aki egy olyan BMW-ért, ami olaszból ment kelet Európába a dupláját adja, tehát 20-ezret, ki lehet jelenteni, hogy naiv vagy, fogalmad nincs a német autópiacról. Sorry, nem bántani akarlak. Ès az autót sem bántottam, szép darab. Csak én pont azt írtam, annyit jegyeztem meg, hogy a 10-lehet reális, ami ugyancsak sok pénz. Erre? Ránézek, és vannak annyiért. 13-ért Cabrio, ami igen csak ritka ebböl. Tehát valamit sejtek a reális árakról nem? De ha ez 10900-ért van fent, elhozom 8-9 ért. Erre viszont fogadók veled. Mert, hogy az eladó telefonja három havonta csörren meg az autó miatt, abban biztos lehetsz. Egy komoly vevöt nem engednek el. A Suprámból 5-ezret engedtek. Az ennek a BMW árnak majdnem a fele… De te nyugaodtan vedd meg a magyart 12-ezerrel többért. A te dolgod. Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden: BMW BMW 320, 6 Zylinder, E21 Erstzulassung: 06/1980 Kilometer: 105.000 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 10.990 € suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=361377513&.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&

[@gaborkonyari5225]

Gratulálok Laci! Szép autó, szép hanggal!

[@csongorvass8166]

Király adás volt!

[@Filmmanus]

Gratulálok Laci! Sok balesetmentes, vidám 6 hengerrel teli vezetési élményt kívánok! :)

[@endrefarkas8669]

Gratulálok! Nagyon jó kocsi! Szerezzen még sok örömet😉✌

[@rebelunlv4029]

Naggyon naggyon irigy vagyok. Ez egy pozitív kritika ám👍

[@attilapreiner5983]

Nagyon szép! Gratulálok hozzá!! E21 nagy szerelem!

[@alfasstifi7382]

Sok boldog métereket kívánok vele Laci :)

[@foravar]

Gratula Laci. Ez tenyleg egy jo autó. A hangja klasszik sport. De semmi cécó(vagy cicó) a hatlövetű dolfozik. Dzsit is szeretem mert aktív resztvevő a teszteken. Erdekes....akkor elfert az ember egy ketajtós autóban(ugy tudom ez nem kupé) Sok sok ezer baleset és gondmentes kilometereket!

[@emesekiraly]

rosszul tudod ,mivel 2 ajtos mi lenne ,ha nem kupe szerinted??? 🤣🤡😂

[@atkolantos]

@@emesekiraly ez nem kupé. A kupénak megvannak a sajátosságai amitől kupé lesz. Ez kétajtós szedán.

[@emesekiraly]

@@atkolantos majd jarj utanna 😜🤪😛

[@tiborskoperda8147]

@@emesekiraly Attól, hogy 2 ajtós még nem kupé. Az IFA is 2 ajtós mégsem nevezzük kupénak :) Az autó pedig gyönyörű amiben szerintem egyetértünk.

[@bencejuhasz6459]

Üdv! Igaz,én 89-es vagyok,de van egy Pécsi Kesztyűgyárból származó kabátom,aminek azóta is csodájára járnak.

[@drdre5414]

89??? Akkor is születtek, emberek...? 😏

[@tamasrohonczy2758]

Na! Ezt es "elektromosították" mint Karotta a Prosche-t.... Viccelek :D de tényleg ezzel a süvítéssel tisztára elektromos autós / enterprise űrhajós hangja van a kocsinak, tök menő :D Köszönjük a tesztet srácok nagyon jó kis kocsi lett ebből, tisztelet Dzsínek és Lacinak! :)

[@rakpartiroka]

Már kezelésbe vettük Carclassics Pistivel és csend honol a kocsiban. 🙂

[@soothingsoulcharlie]

Az enyém "78 volt. Ugyanaz a motor/felszereltség. Nagyon szerettem. Utána jött a mackó, majd a cica és a mai napig van bmw a családban. Ez nem autó, ez életstílus.

[@petercsongradi]

.. és 99 -ben vettünk egy ezüst 323-ast.. 80.000.-ért :) Kb. semmi nem működött benne :D De viszont az a motor... az ereje és ahogy szólt kétoldali kipufogóból a zsíros hathengeres BMW muzsika.. induláskor leült a feneke, és egy utcányi gumicsíkot lehetett vele húzni. :) 18 múltam akkor, és mégsem lettem (akkor még) BMW buzi egyáltalán. Eltelt 2 évtized - és mostanra igen - pár éve vettem egy 323-ast. Jah.. ezüst, és 99-est. :D Gratulálok a kocsidhoz Laci, és sok-sok élménydús kilométert kívánok vele! ;)

[@zsoltkiss2835]

Volt ilyen autóm 318 i Nagyon jó autó volt

[@ThePaulusB]

OFF!: A CD azért 79 (max 80), perc, mert egy hordozórétegre fizikailag nem lehet több adatot ráírni...650-700MB-nyi adat felel meg 79-80 percnyi sztereó audió hangnak, 44.1kHz/16bit felbontásban. Persze ettől még lehet ok-okozati összefüggés: miért lett pont ekkora "csak" a CD átmérője :-)

[@zetor2K]

Nekem sikerült 82 percig túlírni a 80 perces lemezt, és 100 éve volt 90 perces korong is, igaz, ezt nem árulták minden sarkon, és megkérték az árát. Amúgy ha nem CD, hanem DVD vagy BR, akkor sokkal de sokkal több adat is elfér ugyanakkora helyen. Csak a lézert kell kicserélni, ami írja/olvassa a korongot, meg a korongon a bevonatot. De manapság ez már senkit nem érdekel, mert van streaming, meg ingyenes videó platformok stb.

[@imy3025]

Ezek igazi hasznos autók voltak. Tágas hiába 3 ajtós 1 tonna Csak a kötelezőt igényli. Nem kell 2 tonnás megemelt szar csak h ne kelljen "le ülnöd" régen is le ültek az idősebbek is az autókba nem haltak bele. Persze kényelmesebb. De fölöslegesen nagy és sokkal környezet károsítóbb egy modern bájos motorű hűtőszekrény mint ezek a régi vasak. Ráadásul bőven elég erősek. Főleg ez de egy 1.6 v 2.0 is

[@bcsvgabor]

fasza video, köszi!

[@soosjanosorg]

Klassz, gratulálok hozzá!

[@mcjencimc7381]

A kipufogós részt ki kéne vágni esti mesének a gyerekeknek 🙂

[@Lalee85]

Minden perce arany!

[@ivanszky]

tök jó ez a kocsi!

[@zoltanszalai7795]

Lacit megint megszivattátok, kétszer is mutogat, hogy ott a link és nem raktátok felülre neki :(

[@davidvarga4549]

Kedves Laci Nagyon szép lett, köszönjük az élvezetes bemutatását, bár több ilyen teszt lenne. Nem gondoltatok arra hogy a kis cápát is kiállítsátok az amts-en?

[@foravar]

Remelem kint lesz!

[@gabriellaanonim6142]

Sziasztok! Ha jól emlékszem akkor a 2107-es Ladánál is a váltóból jön/jött a sebesség mérő kihajtása. Tamás

[@boneym7828]

Nem árt megjegyezni hogy az említett 1500as 4hengeres motor lett a Formula 1es turbós korszak Brabham kocsijainak versenymotorja. Igen, szó szerint az a motorblokk ami a közúti autókban van! (sőt a korszak legerősebb motorja volt turbóval max fél percig 1400 BHP) Egyébként majdnem ugyan ilyen cápa orra van a nagy Polskinak is (Polski Fiat 125) ez divat volt a 70esekben.

[@gaborhartmann5341]

Bár ilyen autókkal találkozhatnánk az újautótesztekben... egy sokkal őszintébb kor mégőszintébb AUTÓja! Itt még volt jóízlés, és autószeretet a gyártók részéről. Ameddig a Föld kerek, éljenek a boomerek!

[@MrJoecool30000]

Hát nem volt ott! 😄😄😄 A videó jó lett az autó király, és a páros is.

[@rakpartiroka]

Ott van pedig, csak a KZbin bohóckodik.

[@BodiZoltan1974]

Nekem is gondom volt vele. Nálam Iphone -nál a beállitásokban->általános->statisztikák. Ezt kellett bekapcsolni. Igy müködik.

[@zsoltih2540]

Kicsit megkésve írom a kommentet, mert nem bírom ki: 7 vagy 8 ève várom ezt a bemutatót, el sem hiszem, hogy végre látjuk 😁

[@rakpartiroka]

Igen, azóta van itthon az autó.

[@andreczikez1351]

Tévesen hangzik el tobbszor is hogy a 315 ezerotos volt. A valosag = a 315 is 1.6os (1571cm3) motorral keszult, alacsonyabb teljesitmenyet nem loketterfogat csokentessel ertek el, hiszen gyartoi oldalrol ez lett volna legkoltsegesebb.

[@tothgergelybalazs8913]

Szia Laci, ne aggódj a Solex 4a1 karburátor már csak ilyen. Nekem W116-ban van 2.8- as motorral, mindent kicseréltem, felújítottam, a gyújtást is, mégis 4-5 nap állás után már hosszú köszörülés van. Talán a ház anyaga a spiáter válik porózussá? Esetleg műgyantás impregnálás segíthetne, de annyit nem ér. A fogyasztás abszolút oké, nekem 2800 cm3 van, és inkább 2 tonna, mint egy, 12-14 litert fogyaszt alsó hangon óvatosan, városban talán még 20-at is, szóval Neked a 12-13 liter városban rendben van. Az autó szép, gratulálok hozzá!

[@rakpartiroka]

Utána fogok járni, mert azért bosszant egy kicsit.

[@tothgergelybalazs8913]

@@rakpartiroka Én a porlasztó úszóházát (a testet) és a fedelet impregnálnám első körben, de inkább nem. Minden le kell szedni róla, van kis kockázat, ha olyan kis átmérőjű furat van, ahol a hajszálcsövesség már működik, akkor oda a gyanta be fog jutni, és miután kipolimerizálódott, azt onnét semmi ki nem hozza, se mélyfúró, se dörzsár. Nem biztos, hogy megéri. Esetleg egy nyomáspróba víz alatt, hélium gázzal, hogy tényleg a spiáter lett porózus, mert akkor ez kizárható vagy éppen megerősítést nyert. Hátha van más utólagos tömítési technika is?

[@gergototh7508]

@@rakpartiroka : Ezt a sajátomon is megfigyeltem, mondjuk ott mechanikus ac dolgozott. Szerintem ez a típus sajátossága. Ami a másik: Ezek az automata szívatós, túlbonyolított Solex karbik az isten csapásai...

[@jebo3572]

Ez a modell volt amit imádtam. 3 x vettem. 318i , 320, 315.

[@gergelyb1409]

Mennyi fing lehet abban a pokrócban 🤣 Szép járgyány.

[@androidreadya]

Nem tudom a pontos színkódot de ugyanez a zöld volt a 86-ős E30-am. Jó kis szín 👌 A gyári szerszámos 😂 Nekem is megvolt és mekkora dolog volt. Persze soha, semmit nem kellett használnom belőle de a lényeg, hogy van. Attól nem kell félni 😁

[@sandorgera5570]

Szuper gép 😉👍

[@takacsadamaprilia]

19:53... Ha Hatvanig nyekereg....ne gondolkozz. Költözz ide. Hatvan szeretettel vár. Onnantól kezdve, megszűnnek a régi problémák és lesznek újjak. 😂🤣😉

[@rakpartiroka]

Carclassics Pistivel megszögeltük már, elcsendesedett. Már hallatszik a surrogó nyelestengely csapágy. 🤣

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@Kiss-hb8oj]

Jaj de jo hangja van! Már mint az autonak!

[@MPTR137]

nekem tetszik a kombi😃 kár hogy nem gyártották.

[@Nagy-Zsolt]

Egyetértek! Hasonló forma, mint a BMW 1800 Touring, a Lancia Beta HPE, vagy akár a 3 ajtós Passat. Szóval nem lett volna ördögtől való.

[@rakpartiroka]

​@@Nagy-Zsolt Igen, tisztán látszik, hogy onnan merítette az ötletet, de nem lett olyan harmonikus. A többi is szép, igen.

[@mocorgo911]

1979-ben volt az UNESCO, Gyermekek nemzetközi éve.

[@tamasnemeth4072]

Miért nem viszed el Káraihoz?

[@adamescsilla]

Zsír😊👍

[@ragnolcristian2987]

hát igen.. a hanyatló nyugat 50 éve már ilyet tudott . Persze nem egy Lada Granta, én nem azt mondtam hogy de

[@BillencsH1933]

pedig "hülyét" csináltak belőled:) szép a kocsi gratulálok

[@rakpartiroka]

Oda van biggyesztve, csak a KZbin hepciáskodik.

[@BodiZoltan1974]

Nekem is gondom volt vele. Iphone. Beállitások->általános->statisztikák ezt kellett bekapcsolni. Igy müködik

[@sorosarpad]

Mi a csuda az a "ballomos gumi"? Talán belsö tömlövel rendelkezö abroncsgumi?

[@rakpartiroka]

Magasabb az oldalfa, mint a mai autók 20-as kerekein feszülőknek.

[@tomhofi963]

A Vadnyugati történetek könyv van a hátsó ülésen jól láttam?

[@rakpartiroka]

Igen, nagyon szeretem.

[@laszlosoos4942]

Szuper autó. Azért arra a karbira ránéznék kicsit alaposabban. Egy lambdaszondával bekalibrálni. A 626 2.0 mazdák elmentek 6-8 literrel,ez egy relatív kicsi,könnyű autó,nem szabadna többet ennie.

[@rakpartiroka]

Papíron is ennyit eszik, de mindenképp lesz egy alapos karburátor kivizsgálás.

[@atkolantos]

Csak az gyengébb volt, meg 4 hengeres. Hat henger két liternél mindig rosszabb hatásfokú volt.

[@thomassasdi2739]

Teljesen normális, gyári a fogyasztása, sokat jártam anno a sajátommal. Az E30-ban L-Jetronickal megbízhatóbb és gazdaságosabb lett a technika.

[@SuzanneKowalski]

László! Megkérdezném, milyen típusú pontosan az a kisnyomású szivattyú? (Vagy mihez való?)

[@rakpartiroka]

Ahogy nézem a KZbin nem örült a linknek, amit bemásoltam. Ezt guglizd meg: ALACSONY NYOMÁSU SZIVATYU RACES INLINE 0.21 - 0.34BAR.

[@SuzanneKowalski]

Itt továbbra sem látom a válaszodat, de emailben megkaptam az értesítéssel együtt, szóval köszi. :)

[@rakpartiroka]

​@@SuzanneKowalski Juhú, ez a lényeg!

[@Matyi21zs]

A befejezo szoveg elegge Szomszedok, Taki bacsisra sikeredett. Mar csak Almat kell elvinni az ABC-be mondana az oreg

[@SwoleDoge]

Cápa bömbi 🙂

[@attilarachler4639]

A videó alá már csak a Derrick zenéje kellett volna :)

[@babazsebi1355]

"Harry , hozdd a kocsit!" Asszem azok hetesek voltak. Egy (fő)felügyelő nem járhat hármassal...:)

[@Meeetya77]

Ők E28-at hajtottak emlékeim szerint...

[@gergototh7508]

@@Meeetya77 : Inkább e12-t (eggyel korábbi, de nagyon hasonlítanak, főleg elölről)

[@istvanszabo9115]

Sziasztok rakpartirókák! Nagyon tetszett a videó! Eladó?

[@nomad8160]

👍👍

[@mihalybognar6775]

a kis cápának nagyon ott van a hangja (is)

[@rihardpaket325]

👍👍👍

[@zoltantolosi2633]

👍👍👍👍👍👍

[@MrHoolahan]

Laci igazi úriember :) árad belőle a nyugalom " ugye nem csináltok belőlem hülyét, ott lesz a link ?" Igen !😂 de mi az igen ? Mert nem volt ott !

[@rakpartiroka]

Ott van, csak valamit bindzsizni kell a beállításaidban, hogy mutassa.

[@MrHoolahan]

@@rakpartiroka mondom, h úriember ! Köszönöm !

[@zoltanriczu2129]

Szia! Peti Mondeojat is teszteljétek már!

[@peterhak2315]

1979- ben kezdték el a kutatásokat Sony -Philips, de 1982-ben került kereskedelmi forgalomba. ABBA lemez.😏

[@_Gabor_]

Jó kis gép, nekem az a villamos vagy troli hang nem tetszett végig. Amúgy korrekt cucc.

[@rakpartiroka]

Már száműztük. Erről beszéltem, hogy meg kell ölni.

[@YELLOW-Official]

🤤

[@markhorvath7399]

Mi az a süvitőhang?

[@rakpartiroka]

A kardánncsapágy porvédője, ettől feszültem többször is.

[@gergototh7508]

@@rakpartiroka : Kár h ilyen későn tudtam meg. Zsigulikba volt ilyen hang, én azt hittem h ez ilyen, vagy haldoklik a difim.

[@attilagere6186]

1979-ben voltam hetedikes és nyolcadikos 🎈🙄

"itt lesz fönt" - Nem lett..

[@markhorvath7399]

Ott van a leírában

[@peterbessenyey4511]

Sziasztok! A kommentjeitek miatt direkt leellenőriztük több eszközön és operációs rendszeren is, nálunk működik a kattintható link. Nézzétek meg, hogy az appban be van-e állítva, hogy mutassa a kártyákat!

[@markhorvath7399]

@@peterbessenyey4511 ott van a leírásban minden

[@BodiZoltan1974]

Nekem is gondom volt vele. Iphone. Beállitások->általános->statisztikák ezt kellett bekapcsolni. Igy müködik

[@erikbalint2904]

Tps-l2 vel mi lesz?:O

[@rakpartiroka]

Jó, hát hosszú a lista.

[@babazsebi1355]

4:21 Manapság is messziről meg lehet ismerni őket : szédülés és heveny hányinger jelzi jöttüket... Ó , nem is tudtam , hogy Laci pacifista. Lesz videó a lóról is? (bocs:) 9:32 Milyen szép kontraszt : ha anno a tulaj meglátott volna egy ilyen "nordikvólkingoló" madamot , biztosan hívja a fiúkat a sárgaházból a muszájdzsekivel..:D

[@androidreadya]

Hogyne lenne ilyen kicsi autó 😁 4 méter 30cm. A Cooper S-em 4 méter és mai 😉

[@gergototh7508]

@androidreadya : Kategóriájában elég nagy a tengelytávja...

[@Enkeli344]

17:50 redná redná 🤣🤣🤣

[@emb3rke]

17:42 Greta likes this

[@rakpartiroka]

Gőz, nem füst. Hideg van. Gréta hátradőlhet.

[@frostyati]

Hogy ennek is rohad az emblémája? Ja mert idős? Ennél még aláírom, de sok újnál is elrohad, vagy elfoszlik vagy tudomisén minek nevezzem, mikor a kék szín málik a logóban. Hogy nem tudnak gyártani egy olyat ami megmarad, ez a vicc. A másik, hogy a győri márkaszerviz fő táblája is ocsmányul el van öregedve, azon majdnem behugyozatam, mikor megláttam. Nem megy ez az embléma gyártás nekik. Pedig ez az egyik legfontosabb díszítő elem egy kocsin. Prémium:):):)

[@negrusz]

mert utangyartott. hozzateszem ma ha gyarit is teszel bele nem fog bitni 20 evet...

[@frostyati]

@@negrusz ezt mondom én is, hogy az újabb gyáriak is lebomlanak. :):):)

[@Yamahas]

17:47 Ilyenkor biztosan, a környezetet megvàltò, fanatikus ember nem nèz oda 🤣

[@rakpartiroka]

Ez csak gőz. Gréta hátradőlhet. 🙂