Franki megérkezett! Felkészült, jó dinamikájú, élvezetes teszt volt. Köszönöm!
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
Köszönöm, hogy megnézted. :)
Жыл бұрын
Szép munka Frank!
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
😁
@lasi85 Жыл бұрын
Szia! Elég jól összeszedett videó, bár voltak benne pontatlanságok, ferdítések. Felni gyári rajta attól független hogy német Intra gyártmány. Azért GT mert volt SR is ezekből és felszereltségben , technikában jelentős eltérés volt a két autó között! Ebben a GT ben nem Silvertop van hanem egy Bluetop motor, ami 114és 124 lovas volt piactól függően. Silvertop már 20 szelepes és gyárilag csak keresztmotorként szerelte a Toyota a japán Levin néven futó modellekbe majd ezt váltotta a Blacktop. Összességében jól sikerült a bemutató, öröm volt nézni és nosztalgiázni! Üdv: Lasi
@szentgyorgyidezso7624 Жыл бұрын
Látom te nagyon közel vagy ehhez a témához. Örülök, hogy az általad felfedezett hibák ellenére is rendes maradtál a kommenteddel és menő, hogy ilyen sok minden részletet tudsz erről.
@majoroszsoltev Жыл бұрын
Úgy, úgy! 😉
@lasi85 Жыл бұрын
@@szentgyorgyidezso7624 Így is csak pár dolgot emeltem ki, sokáig az életem részét képezték az AE86-ok valamennyi tudást sikerült elsajátítani 😁
@majoroszsoltev Жыл бұрын
@@lasi85 azért ne szerénykedj. 😊
@lasi85 Жыл бұрын
@@majoroszsoltev Szerénység nem az erősségem.😁
@krisztiantoth9182 Жыл бұрын
Na ez az a rész amit ezerszer meg fogok nézni. Hatalmas álom ez az autó nekem és köszönöm srácok a csodás műsort😊
@tokmindegy8976 Жыл бұрын
Nyajjá még, nyajjá! 😂🎉😢😮😅
@MarcusCODChannel Жыл бұрын
Baranya megyei vagyok, sosem gondoltam volna, hogy egy ilyen ikonikus autót ezen a csatornán ezen a helyszínen fogok látni, ez lesz az a videó, amit nem egyszer fogok megnézni, köszönöm minden egyes másodpercét és a precíz bemutatását Frankie. 😇
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
Köszi!
@gergopatko9588 Жыл бұрын
Nagyon a szívemből szólt ez a teszt. Köszi,tuti volt.😊 92 ben 15 évesen Japók laktak a szomszédunkban,mert épült - indult a Suzuki gyár. Haverkodtunk velük.( esztergomi vagyok) 20-22 évesek voltak a hegesztő sort rakták össze. Akkor ismertem meg ezeket az autókat, kaptam korabeli autós újságokat Japánból. Par db megvan. Akkor csodáltam ezt a hightech- et. Le is hurrogtak érte a német kompaktok szerelmesei. Mire én mutattam és köpni nyelni nem tudtak ikor mondtam ,h mit akar az európai OHV-OHC 8 szelepes 1.3-1.6 os 55-75 lóval. Ez t anno csak egy drága GSI- GTI tudta. A normál változatok sehol nem voltak pl. a 20 szelepes 1.6- os Corolla Levin- Fx 160 lovas változatoktól. 92- től belpiacon. Csak így tovább. Több videót.😂 .
@liberalprogress6654 Жыл бұрын
Ez a srác miért van még mindig folyamat a kamera mögött? Ott van bencuska, állandóan szerepeltetitek pedig borzalmas minde szerepben, őt kellene betolni backoffice-ba, Frankiet pedig main-be front-ba! ...ne hisztizz/ duzzogj Bence, ez a véleményem, Pont/ Enter
@r.cs.2424 Жыл бұрын
Inkább Petike akinek nem kéne annyit szerepelni sztem..
@liberalprogress6654 Жыл бұрын
@@r.cs.2424 ...ööö egy kis képzavarban vagyok: melyikre gondolsz pontosan?
@ExpertOwner Жыл бұрын
Frank az sem baj ha nem a kamera mögött fogsz megöregedni! 👏🏻 Remélem egyszer G is előbújik!
@Enthony08 Жыл бұрын
nem hiszem h minden operatőrnek van olyan ambíciója, h beszéljen, a kedvedérd sem
@gyulabodis7112 Жыл бұрын
4 és fél perc telt el a tesztből de ismerve Frankiet most is alapos, az autót megillető tesztet fog kapni! Ment a like! :)
@csuka076 Жыл бұрын
Kiváló teszt Franki! 👍👍 Egy ilyen autóról csak szenvedéllyel és szeretettel lehet beszélni mert ezt érdemli és számomra ez hibátlanul megvolt.
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
Örülök, köszi!
@csuka076 Жыл бұрын
@@peterbessenyey4511 Nincs mit .
@headlong75 Жыл бұрын
A '90-es évek második felében volt szerencsém egy ugyan ilyenhez.🤩 Azóta is párás tekintettel gondolk rá vissza.🥲
@imy3025 Жыл бұрын
Ezt oda tetted, nincs gondolkodás, hogy erről mit kéne mondanom. Fantasztikusan felkészültél erről a kultikus autóról amit sokan elfogadnánk. Eszméletlen technikát tettek össze, amit ilyen szinten nem látni (szerintem) manapság. Van minden benne ami kell, takarékos, viszont ha használod úgy ahogyan mi autósok szeretjük, akkor le veszi a maszkot és megy! Nem pedig, ha nem nyomod jól fogyaszt, ha nyomod akkor megy, hanem itt technikai változás is van hozzá 🔥 Köszönjük ezt a részletes adást, figyelmes vagy és igényes és minden jót el tanultál Pistáéktól,de közben magad adod.
@gergelyacs1841 Жыл бұрын
Kiváló volt.... megint Töki! Hajrá Petyusz Nekem 83' Sharade 1,0 volt..egy tunning trabant után...gondolhatod mit okozott a lelkemnek! Fűtést.... 5 seb. váltó ülést adott napfénytetőt ...de a lényeg, hogy 5 literes fogyasztást nem tudtam felülmúlni! Hajrá tovább!!!
@Peter_0520 Жыл бұрын
Ismét egy tökéletes epizód! Köszönjük Frankie!
@zoltanimrebodnar5623 Жыл бұрын
Csík Junior ismét profi volt! 👌
@nemethgabor2588 Жыл бұрын
Remek volt, felkészülten, és szeretettel, élvezettel mutattad be ezt a régi, de legendás autót! 👍
@belaszerednyey-gx6ze Жыл бұрын
Kitűnő a autó, remek előadás! Köszönöm,
@zltnmlnr3522 Жыл бұрын
Videóról írtak már előttem. @Speedzone -nak köszönném meg a szereposztást! A jelenlegi csapat olyan arcokat tartalmaz, akiket mindig jó nézni. Nincs komment háború a teszt végén. Grat!
@gabriellaanonim6142 Жыл бұрын
Köszönöm szépen! Megint egy érdekes, jól felkészült használt tesztet kaptunk. Tamás
@rolandnagy1420 Жыл бұрын
Nagyon jó kis videó volt, jár a keksz! 😁 A fehéredés az az ABS (Acryl Butadién Sztirol) sajátossága. Valószínüleg akkoriban nem megfelelő kezelést kaptak ezek a műanyag alkatrészek. Megoldás lehet ha nyílt lánggal óvatosan "megérinted".
@adam891001 Жыл бұрын
35:40-nél miért villan fel egy villamosról egy kép? :D
@braacz Жыл бұрын
Ez iszonyat jó még sok videót vele!!!
@ALIENwoods Жыл бұрын
Magasak voltak az elvárások, és Franki simán megugrotta őket, gratula! Nem volt semmi 'milyen autóban ülök?' 'nézzünk egy carV jelentést' és tsai. Pure autó teszt, remek, összeszedett előadásban Köszönjük! 35:40 easter egg :)
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
Easter egg az én, művem. Örülök, hogy észrevettétek többen is. :D "Azért ez egy k*rva nagy dolog..."
@Kayronator Жыл бұрын
Szuper videó. Köszi, hogy behoztad ezt a megoldást a köztudatba
@gergelyb1409 Жыл бұрын
35:40 -nél az egy easter egg??? 🤣
@benyusyouth Жыл бұрын
Köszi szépen! Nagyon jó teszt lett! Így kell ezt csinálni!
@jaredechelon9517 Жыл бұрын
Teljes értékű műsor ! (klassz a szerkód ) köszi
@JanosHorvathDiggerdriver Жыл бұрын
Igazából jó teszt volt, igazából csak azt hiányoltam hogy az "igazából" szó csak minden második mondatodban van bent de igazából fejlődőképes vagy és remélem hogy igazából legközelebb minden mondatodban benne lesz.
@HeroSima85 Жыл бұрын
Szóvá kell tenni, igen, aztán ha Franky is belátja, hogy tényleg sok volt, legközelebb majd figyel erre is!!! Béke! 😉 Ettől eltekintve határozottan élvezetes bemutató volt!! 😊
@JanosHorvathDiggerdriver Жыл бұрын
@@HeroSima85 Úgy van. Tök jó volt.
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
Belátja igen. :))
@bartosslajos Жыл бұрын
YT fejezetek! Igeeen, Isten tartsa meg jó szokásotokat❤
@barnabasberke334 Жыл бұрын
Kiváló teszt..Le a kalappal👍
@ragnolcristian2987 Жыл бұрын
Nem volt olyan régen hogy jártuk az országot EA86, 200SX, Starion, Sylviák után, volt belőlük bőven és bagóért kínálták, senkinek nem kellett. 200SX-ért utaztunk az ország másik felébe és ahogy megláttuk az utcán állva úgy fordultunk is vissza haza mert megtehettük, mert volt belőle másik 8 eladó, aztán milyen drága kultautó lett belőlük. Más okát nem látom ennek mint az hogy egyáltalán nem gyártanak már hasonló kicsi, könnyű, egyszerű, hátsókerekes autókat, pedig nem egy vasziszt megugrani a tesztben levő buta merevhidas példányt.. most vehetsz 1700 kilós 500 lovas automata M3-at ami 4,8 méter, szinte pontosan akkora mint a 80-as években a 7-es BMW volt.
@sebestyenhann3443 Жыл бұрын
Volt szerencsém körülbelül 20 éve menni egy ilyen gyönyörűséggel nagyon betyár
@alberttar249 Жыл бұрын
Köszi!!! 🙂
@gabornyerges4801 Жыл бұрын
"az anyamot"!!!Szabadon egy hires enekesunk utan.Minosegi autohoz minosegi videot nyomtatok gyerekek!👌✌👍
@attilabadi2533 Жыл бұрын
Amugy jó adás volt egy kuplung alá rugás hiányzot de nyilván másé meg éri a forintot👌
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
OT-s autó, és ugyan Attila nem kérte, hogy kíméljük, nem akartam gyepálni. :) Van sok videó fent keresztben menő AE86-ról.
@somberguest Жыл бұрын
Videó végén Hódmezővásárhely tram train tesztüzem? :D
@szeta86 Жыл бұрын
Piszok jó teszt volt! Köszönjük!
@driftzone8753 Жыл бұрын
Pacsi jó bemutató lett!!
@lasi85 Жыл бұрын
Van itthon több eladó AE86 is, csak jó helyen kell keresni! 😀
@laszloszabo6170 Жыл бұрын
Kolost az afektáló sejpítő stílusa miatt sosem tudtam megszokni. Ez a srác sokkal hitelesebb csak még kicsit langyosvíz az előadás. Meglátjuk
@kissmarius909 ай бұрын
Nem lehet, hogy fröccsöntési, és vagy anyaghiba?
@krisztiancserhati Жыл бұрын
Frenki király mint mindig csak egy kérdés kifogyott a Kaály prof műhelye most jönnek a pécsi japán OT autók?
@sandorzsoltpelbart48 ай бұрын
30:08 Most viszont pont van egy piros eladó 4.5 millió. Igaz viharvert, de hát na akkor is megvan a maga bája. ☝🏻
@Pet1er Жыл бұрын
jeeeeeee, legjobb. Imádom ezt az autót itt Pesterzsébeten is tudok egy Levint, mindig megcsodálom, igazából arra kíváncsi lennék, hogy Truenó itthon van-e mert se videóban se sehol nem láttam még. Amúgy értem, hogy nem arra volt kihegyezve ez az adás mégis az Initial-D szerintem annyira meghatározó jelenség lett, hogy szerintem bőven megérne egy külön adást akár az itthon elérhető benne szereplő autókat is össze lehetne szedni egy közös bemutatásra, és egy ilyen témájú rendhagyó szombati részt készíteni. Már csak azért is mert mostanában fog megjelenni az MF Ghost anime verziója ami lényegében az Initial-D folytatása, bár nekem a Manga nem tetszett annyira de szerintem simán van ebben az egészben egy nagyon erős szombati rész.
@majoroszsoltev Жыл бұрын
Itthon nincs Trueno, legközelebb Lengyeleknél van.
@4age_16v Жыл бұрын
@@majoroszsoltev de van, egy fekete:). Eredetileg az egy Levin, de az orra Trueno lett egy régi baleset miatt. Sőt, van egy másik Trueno is, aminek Levin az orra. :D Ezeken kívül volt még minimum 3 Trueno amiről tudok, ezekből kettő megsemmisült. USDM volt az összes.
@majoroszsoltev Жыл бұрын
@@4age_16v ez új infó. Én úgy tudtam eredeti Trueno.nincs hazánkban. 🤔
@4age_16v Жыл бұрын
@@majoroszsoltev végülis nem az, de a nózija igen.
@NarutoUzumaki-tv1co Жыл бұрын
A kilincsek fehéredése az valamilyen vegyszertől van. Én egyszer vettem egy műanyagápolót, amivel a papír Swiftet kezeltem le belülről és az ajtónyitó kilincsek ugyan így elszíneződtek. Finom kapirgálással, illetve más tisztító anyaggal sikerült eltávolítanom. Szerintem ezekben a műanyagokban van valami, ami reakcióba lép bizonyos tisztító/ápoló szerekkel.
@szalaigabor5180 Жыл бұрын
Agresszív oldószerek, pl.:hígitók vagy UV-től. Óvatos hőlégfúvozás segíthet rajta.
@Filmmanus Жыл бұрын
Hol található a helyszín, ahol forgattátok? :)
@MrTazman Жыл бұрын
Szép, összeszedett teszt volt, jó volt nézni. Ez a T-VIS nagyon ismerős a saját autómból, csak V-VIS néven egy Volvo 850-ből. A 2.0 és a 2.5 20 szelepes szívómotorokon volt és ugyan úgy 4200-nál, vákuumosan vált, ahogy a Toyotánál is. Érezni a váltást és valóban jót tesz a motor karakterisztikájának. Volvónál 80%+ gázpedálállás is feltétel, lehet, hogy a Hacsinál a "power mode" utalhat hasonlóra? Ami még feltűnt, hogy a fényszórók melletti helyzetjelző/index is hasonló megoldás.
@janosholptalicskavaltolomk446 Жыл бұрын
Lekène venni a röhögős fejet.
@ricsi437 Жыл бұрын
Kolos miért lépett le?
@martinnyiri4592 Жыл бұрын
Alávágtam volna 1-2 helyre némi eurobeat-et 😂
@TheAchitori Жыл бұрын
Ez nem a Hacsiroku az Initial-d meséből?
@bcsa Жыл бұрын
Az a Trueno, nem a Levin.
@juhaszz25 Жыл бұрын
Peti egy teli találat! Csak így tovább!
@zsolttorok9058 Жыл бұрын
Nagyon jó videó lett!!!😁☝ Szerintem a fehéredés a műanyagokon (belső kilincs,indexkar)azért lehet mert a zsír ami rá tapadt az újjunkról rá égett a naptó.
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
Köszi. Igen, erre gondolok én is.
@peterkiss2748 Жыл бұрын
Azért volt időszak, amikor itt Gödöllőn az utcakép része volt a téli hónapokban😅
Жыл бұрын
Volt. Elmúlt
@varroiv Жыл бұрын
Frenki! A zacconysárkány kérdezi, hogy hol vetted a kabátodat? :D
@bcsvgabor Жыл бұрын
jo lett a teszt, koszi a videot! mi az a villamos 35:40 nel? :D
@gyurischannel5822 Жыл бұрын
Régen még volt jelentősége ennek az autónak, ma már ritkaság 😮
@jozseffekete9027 Жыл бұрын
a Silvertop nem az 5 szelepes de még nem hengerenkénti pillangós? És a Blacktop meg az 5 szelep és hengerenkénti pillangó?
@scp10l Жыл бұрын
Nem
@4age_16v Жыл бұрын
ST és a BT is 20 szelepes, hengerenkénti pillangókkal. Viszont a videóban szereplő autóban egy Bluetop 4AGE van, ahogy az összes 16V Hacsiban az van gyárilag.
@lasi85 Жыл бұрын
Silvertop már hengerenként 5 szelepes és pillangós 160le és ezt váltotta később a Blacktop 165le. De ezek AE86 ban gyárilag nem voltak szerelve.
@gergelytoth915 Жыл бұрын
A japánok gondoltak az olajhűtővel,az olyan emberekre akik kitapossák a szemèt,milyen figyelmesek!🙂
@gaborpap3139 Жыл бұрын
Jó volt a teszt Frankie
@forgacstamasgergely Жыл бұрын
Fehér műa=uv megette?🤔
@zsoltkohut1274 Жыл бұрын
Ehez kepest egy hasonlo korú opel sehol nincs, ég és föld a külömbség a motortérben... 82es kadettem helyett jobb lett volna egy ilyen😁 Kiszivza a nap a kilincset szerintem
@YELLOW-Official Жыл бұрын
Az a baj azzal a kilinccsel, hogy megette az UV. lehetne hőlégfúvóval melegíteni, de mivel hőre lágyul (feltehetően), ezért könnyen alakot veszteni, mire szépen visszasötétedne. Célszerű PlastiDip szerű anyaggal lefújni. Amúgy elég fura, hogy milyen autókból lesz cult autó. Azért sokan szerintem erre se gondoltak volna, bár azért is nagyobb volt az esély.
@lasi85 Жыл бұрын
Igen, az UV megeszi... vissza lehet csiszolni az eredeti színre vagy 2k-s festéket keverni szinre és megfújni. Plastit kerülném, mivel sokat van fogdosva tuti lekopna gyorsan .
@messziroljott1516 Жыл бұрын
nagyon ott van a verda :)
@SilverGhost1996 Жыл бұрын
Mik a jobb opciók hátul hajtós japán autóra?
@gerlaip Жыл бұрын
Pista szemén annyira láttam, hogy mondana egy-két dolgot, de nem akarja elvenni Franki kenyerét :D
@jozsefcsaszar963 Жыл бұрын
Csodaszép autó, gratulálok! :)
@tokmindegy8976 Жыл бұрын
Naaaaaa! A szép azért nem ez!
@malna88 Жыл бұрын
Peti jó arc, szívesen látnám többet
@sc0urge1978 Жыл бұрын
Milyen anyag az az ülésen??? Azt hittem bennetek is van egy adag perverzió. Ez az autó azért olyan vagány mert olyan mint a legjobb feleség. Általában kényelmes és praktikus meg konzervatív, de azért dugiban ott a Latex 🤪😁
@ferencsass8398 Жыл бұрын
Ae 86 motor .Legenda
@tomiturbucz Жыл бұрын
BP urvajo!!🎉🎉🎉🎉
@gergelytoth915 Жыл бұрын
Nekem a gts trueno a kedvenc forma belőle.🙂
@kmiatekrobert9418 Жыл бұрын
A 2014-es Toyota Dynámba is ilyen bowdenes tologatós fűtés állítás van.
@GaborBerecz Жыл бұрын
menyit kostál bátya megcsinálom driftesre
@ferenctoth788 Жыл бұрын
Kolos után...szabadon :D :D ...
@minnesotaihighwayman1171 Жыл бұрын
Úgy illik, ha a kritikát megírjuk, akkor a jó dolgokat is értékeljük. Ez egy kibebszott jó teszt egy izgalmas régi autóról. Nagy dellát a fiatalúrnak, mert megérdemli.
@Dinosbacsi Жыл бұрын
Az ajtókilincs fehéredésével kapcsolatban, nekem a '89-es Sunny Coupe-m ablaktekerő karjai vannak ugyan így befehéredve. Körömmel lekaparható, de aztán visszakerül rá. Fogalmam sincs, mi lehet.
@malna88 Жыл бұрын
Hőlégfúvó nem szedi ki?
@Dinosbacsi Жыл бұрын
@@malna88 Nem próbáltam még. De lehet, egyszer kipróbálom.
@baszaskozbendudoloedesapa7648 Жыл бұрын
csinos Hacsi :)
@bigficc Жыл бұрын
17:30 Szerintem annyira alap műanyag a belső kilincs itt,hogy az UV "megette" egy kicsit és megváltozott az állaga.
@simontemplomos Жыл бұрын
Előbújó kilincset (plusz haptic gomb, "zongora" lakk, stb., stb...) is gyártanak pont ma, oszt az aztán valóban zsákutca. A bukólámpa legalább fícsör, míg ma, az erőltetett kilincs csak bág.
@247peti Жыл бұрын
Nem értem miért csak gyújtáson van óra? A Swifben nagyon szerettem, állandóan látszik.
@somberguest Жыл бұрын
97-es Carinában is folyamatosan látszik, a mostani E12 Corollámban pedig szintén csak gyújtáson.
@YELLOW-Official Жыл бұрын
Mert ez olyan szent kvarcóra, ami világít, így nagyobb a fogyasztása, mint aminek gyújtáson csak a háttere van világítva, amúgy meg olyan, mint egy régi számológép, vagy tetris. Konyhanyelven fogalmazva.
@mateorosz3926 Жыл бұрын
Még hasonlítasz is Fujiwara Takumira az initial D-ből 😁
@VR46Tom Жыл бұрын
Nekem van egy szép állapotú Gt eladó. Ha valakit komolyan érdekel, írjon rám.
@lasi85 Жыл бұрын
Mennyit engedsz a feléből ? 😁
@VR46Tom Жыл бұрын
@@lasi85Neked akciós😉😃
@palmaliget3824 Жыл бұрын
😍
@adezsi8 ай бұрын
Hát megmondom őszintén Frankiből ezt nem néztem ki. Összeszedett, tárgyilagos, Pista kezdhet remegni a lábad :) (Jó nyilván nem)
@tomisanta1998 Жыл бұрын
Kínai mese ide vagy oda, ez egy nem rossz autó, de valahogy az EVO 3 vagy a Silvia S12 jobban kellene....... Addig maradnak a Jaguárok és gyűjtök tovább a Shelbyre :)
@Pet1er Жыл бұрын
Japán :)
@tomisanta1998 Жыл бұрын
@@Pet1er Tudom, hiszen aki rajong az Anime-ért mindig kiakad, hogyha így nevezi meg az ember. Egy réges régi videóból loptam az ötletet, ahol direkt így hívták egy Anime találkozón és kérdezték meg a rajongóktól akik dühöngtek ezen. POÉN!!!
@marcellvegh4729 Жыл бұрын
Peti, elrontottad (vagy én tudom rosszul): a nyolcadik generációs Corolla 1997 és 2002 között készült.
@4age_16v Жыл бұрын
Az már az E11.
@marcellvegh4729 Жыл бұрын
@@4age_16v Ez valóban így van, de az E80 (amibe az AE86 is beletartozik) az ötödik generáció, legalábbis az angol Wikipédia szerint, nem pedig a nyolcadik.
@4age_16v Жыл бұрын
@@marcellvegh4729 én ebbe spec mindig belekeveredek. E1, E2, E3, E5, E7, E8, E9, E10, E11, E12, E13...eddig jutok, tudom hogy melyik bódé melyik, aztán mindenki mond mindegyikre mindent is, hogy hányadik gen. :D
@marcellvegh4729 Жыл бұрын
@@4age_16v én csak azt tudom, melyik generációt mikor gyártották, így tudom, hogy az adott évjárat melyik generáció. Ugyanez a BMW esetében úgy néz ki, hogy az E kódokat még tudtam, mióta F, meg G is van, az már összezavar. A Mercedes W kódjait sem tudom már követni. Például a 2004-es A-osztályról fogalmam sincs, hogy W168, W169, vagy valami hasonló. Szerintem az utóbbi amúgy, mert amennyiben jól tudom, akkor a 168-as az első, 1998-ban kijött A-osztály. De miért, amikor már a 190-es is W201 volt?
@Bob.Seishin11 ай бұрын
ezeket a kocsikat az initial -d manga, majd anime sorozat tette híressé véglegesen, s ezek után kapták fel a drifterek(pont azért mert szucsija nem ezzel driftelt fénykorában) az igazi érték a panda trueno, pont azért mert más a kocsi eleje máshogyan áramlik a levegő körülötte :D de európába annyira kevés érkezett a levinből, és pandákból hogy szinte teljesen ismeretlen kocsiként van mai napig számon tartva, ikonikus de csak azoknak akik tudják miről híres :D sajnálatos, hogy európába a toyota ezzel a kocsival nem kívánt foglalkozni, még abból a korból való amikor a japán felfogás a kicsi, könnyű kocsit baszottnagy motorral és legyen CSALÁDI kocsi volt a felfogás :D
@illesdavidferenc Жыл бұрын
hiányzik Kolos😢 .... nekem speciel nem, de biztos van kinek...😊
@rajmundk.6394 Жыл бұрын
Initial D , a dzseki ott van nagyon ahogy a kocsi is.
@MrJoecool30000 Жыл бұрын
Miközben a csomagtartóról volt szó ez jutott eszembe kzbin.info/www/bejne/l6Coo4qKnbR7nsk 😄
@TundeEszlari Жыл бұрын
Szenzációs videó.
@kelemenkaban2505 Жыл бұрын
A kocsi, amit most mindenki akar, de már 15 éve nem volt belőle egy se...
Жыл бұрын
De. Volt.
@andrassolymos2487 Жыл бұрын
Most néztem svájci oldalon, van egy külsőre ugyanez, 24800 chf.
@tokmindegy8976 Жыл бұрын
Én nem akarok ilyet. Uncsi. Inkább egy Scirocco, Corrado, Delta, GTV6, 480 Turbo, Supra…
@kelemenkaban2505 Жыл бұрын
@@andrassolymos2487 Én most olyanra gondoltam, ami elérhető áru és nem gyűjtői darab :) Olyan szerintem már akkor is kevés volt.
@kelemenkaban2505 Жыл бұрын
@ Olyanra gondolok, ami nem volt szétrúgva és még nem ette meg a rozsda. Lehet volt pár darab, de nem sok. És azok is pillanatok alatt gazdát cseréltek, az álmodozó srácoknak nem sok lehetőségük volt vetyengeni a vásárláson... :)
@nagelandras7896 Жыл бұрын
❤😁
@andrasbalogh8683 Жыл бұрын
Charade gtti t légyszi :)
@peterbessenyey8656 Жыл бұрын
Tervben van, csak még készülget a delikvens… :)
@bigficc Жыл бұрын
22:08 hopsz 😂
@technokoloscsirkefarhat Жыл бұрын
Estvänunk atyäskodo tekintete a Jobb egynel :) Hatalmas...... Frenki a Teszt 1A......
@rodrigovalter777 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/maq8l2yOm858e6c&feature=share7 ezt kiprobáltam motor visszapillantó tükrön és nekem működött. Csak vigyazz mert a láng hamar megolvasztja 😉😉
@newthug1316 Жыл бұрын
Legeda
@newthug1316 Жыл бұрын
Amugy jo lett a teszt, jol tolja Frank, eees kulon tetszett, hogy Pista bekukkantott, mintha csak figyelne, hogy friss hus, hogy teljesit😁💪🏽
@zolizmint6937 Жыл бұрын
Jó teszt volt de már a "főnök" is írta hogy szép munka.
@Cooperage911 Жыл бұрын
9:15 Mese? Anime = Mese? Muhaha ki ez a csávó? Hol van Pista? Hol van Csík aki élt Japánban? Egy ilyen autóhoz olyan ember kellett volna aki élt már a az autó megjelenésekor....
@peterbessenyey4511 Жыл бұрын
Ne zavarjon, hogy később elmondom, hogy számomra az autók iránti érdeklődés egyik fő oka az Initial D.. Csak éppen egy más megközelítésből akartam felvezetni ezt a tesztet, mint az eddigi videók, cikkek 90%-a, amik egyből animével, drifttel és olyan dolgokkal indítanak, amik újkorában az autónak még nem voltak meghatározóak, csak később lettek azok. No meg igen, szokás újabban "kínai mesének" hívni viccből az animét, ne haragudj, ha te még nem hallottad. :)