BMW 325i Compresseur (Kompressor-Supercharger)

BMW 325i E36 Compact Compresseur
MOTEUR ET TRANSMISSION
M50B25 sans vanos
Compresseur EATON M62
Dumpvalve FORGE
Calculateur programmable K DATA
Carto ethanol
Bobine renforcée
Collecteur INOX CYL6
Ligne INOX DRIFTSHOP
Boite de vitesse 318i E36
Pont autobloquant 3.91
CHASSIS
Barre anti-rouli H&R
Barre antirapprochement av/ar
Combiner fileté av/ar
Kit Complet Silentbloc Strongflex
FREINAGE
Suppression ABS
Régulateur de pression
Disque reniuré BREMBO
Etrier av 330i E46
Plaquettes av EBC Blue stuff
Durite aviation av/ar
Disque étrier ar 318i Compact
Liquide de frein MOTUL RBF 600

[@OriginGamersFR]

Hello, Pour passer les tube d’entrée du compresseur avez vous enlevé le petit moteur devant le maître cylindre je crois que c’est le moteur de l’anti patinage c’est bien ça ?

[@remiliferace4049]

@@OriginGamersFR c'est peut être le canister.. Je ne vois pas autre choses à cet endroit là

[@fanito3276]

Injecteur utilisé ?

[@remiliferace4049]

Des 350cc racetronix. Sous 5 bar

[@harunpolat7628]

alors combien de CV et couple ?

[@remiliferace4049]

Aucune idée, tjr pas passé au banc

[@harunpolat7628]

@@remiliferace4049 gestion faite ?

[@remiliferace4049]

@@harunpolat7628 oui

[@harunpolat7628]

@@remiliferace4049alors le ressenti ?

[@remiliferace4049]

@@harunpolat7628 sa pousse ! Beaucoup plus de couple et la puissance aussi mais ce qui est vraiment impressionnant c'est le couple avant 4500 5000 tr/min

[@KhanyisoMapuma]

I personally would never remove my crash bar (or cut it)

[@remiliferace4049]

There is a cut yes but nothing serious

[@KhanyisoMapuma]

@@remiliferace4049 1 Front end collusion and your intercooler, radiator, waterpump and thermostat are gone