BMW 330D M57 E46 2002 Замена цепей Часть вторая Замена сальников клапанов без снятия ГБЦ

Адрес мастерской.
Talleres Ivanoff
C/Riu Serpis 16
46940 Manises
Valencia
España
Tel: [phone]

[@paxandeath]

очень крутая приспособа !!! Спасибо что поделились опытом и конструкцией !!!!

[@user-xv2yu3go5x]

Спасибо. Всегда лучшие, понятные и полезные видео.

[@user-bf1gw9ui8f]

Класная идея и приспособа!!! Можно брать патент . Прост о и гениально . Спасибо за видео !

[@m-automauto1924]

mister ivanoff you are a genius.your special tool for disassembling the valves is really cool. respect ;-)

[@user-es5sk4sm3t]

Обязательно надо ставить колпачки, которые есть в этой коробке, чтобы не портить клапанные сальники и молотком расслабить тарелки на клапанах чтобы они легко опускались без клапана, и прикрыть тряпкой во круг расухариваемого клапана, а так все нормально спасибо за видео...

[@user-to3lv3gy8g]

на м43 tu менял колпачки подгоняя каждый поршень в вмт думаю здесь тож так можно

[@paxandeath]

а можно найти такое положение когда все клапаны закрыты и спокойно работать

[@DJZONEist]

Нет

[@user-uv8gw8ru9m]

Инструмент класс!! Лайк не глядя!!!

[@user-lr8vu4nx4z]

Благодарю вы как всегда на высоте.

[@kingtonytoolsmechanic891]

Привет! ждём 3 части)

[@uNabL3]

Красота!

[@mcwitala]

Maladzi spasiba sa video °!!!! i Privet s Germany

[@user-pz7fu5be6u]

Молоток все классно, если можно покажи съемник с размерами для рассухаривания клапанов в следующем видео, Заранее спасибо, ты классный мужик

[@Talleresivanoff]

Да там мерить особо нечего, всё приблизительно

[@dronjohnson4835]

БРАВО-О-О-О-О-О !!!!! Мастер своего дела!

[@user-hl2qc5kx7x]

Из личного опыта, внутри сухариков мажу немного литола, тогда они не так прыгают и липнут к клапану.

[@Indivel]

Чтобы не повредить кромку сальника при монтаже на клапан в коробке есть красные направляющие.

[@Talleresivanoff]

Очень не всегда

[@DJZONEist]

Не давно увидел что можно заменить маслосъёмные колпачки просто выставляй поршень наверх и клапан не упадёт внутрь цилиндра ! Каждый раз для каждого цилиндра нужно проворачивать на 12 градусов коленвал .

[@Talleresivanoff]

Я предпочитаю создать давление в камере сгорания

[@explorermakar]

@@Talleresivanoff а если форс мажор, например воздух в ресивере закончится и компрессор не подкачает скажем из за перегрева защита сработает или свет отключат?

[@Talleresivanoff]

@@explorermakar в ресивере 200 л воздуха

[@DonMikson]

Добрый день. У тебя отличные фильмы и идеи как у механика. У меня вопрос, можно ли сделать замену, выкрутив свечи накаливания и через переходник для замера компрессии подключить конец компрессора и таким образом надуть цилиндр внутри, чтобы не упал клапан? Привет из Польши. Я имею в виду двигатель BMW M47N2 163KM 2007 года.

[@Talleresivanoff]

Да, конечно можно.

[@user-xv2yu3go5x]

Спасибо за ответ. Это, да. Все сделали. Но можно ли не снимая передней крышки одеть цепи на звезды, а их на распредвалы.

[@Talleresivanoff]

Да, без проблем.

[@romanjanke5923]

Интерессная конструкция для рассухаривания. Где-то видел ролик там капроновый шнур запустили через свечное отверстие в камеру сгорания и поджали поршнем и тоже получилось таким образом удержать клапаны! Через какой пробег рекомендуется маслосъёмные колпачки менять? На нашей после 86 ткм. были разбитые.

[@Talleresivanoff]

Когда есть подозрение на жёр масла так и меняется. Производитель не регламентирует, мнение "учёных" рачходятся.

[@TS-ji1me]

Hi, when you go from one cylinder to the next do you have to turn the crank to move to TDC? Or does the compressed air allow for all valves to be closed regardless? Thanks

[@Talleresivanoff]

No, I 'm not touching the crank, but the flywheel should be blocked otherwise compressed air will lower the piston

[@TS-ji1me]

Авторемонт IVANOFF thanks you! Do you know if the crank can be turned if I was to use the rope trick instead of air? all valves are closed with the camshafts out? 👍

[@Talleresivanoff]

I don 't know, I only tried it that way

[@DonMikson]

Вы проворачиваете вал при замене таким образом, чтобы цилиндр всегда был вверху там, где вы заменяете сальник двигателя, или вал все время был на одном и том же месте?

[@Talleresivanoff]

Внизу, воздух толкает цилиндр вниз.

[@DonMikson]

@@Talleresivanoff Так я так понимаю вы не блокируете коленвал шпилькой на маховике при замене только после замены всех прокладок, выставляете вал в соответствии с маркировкой и блокируете его на маховике, а потом устанавливаете распредвалы?

[@Talleresivanoff]

Особой разницы нет, если он заблокирован, то пусть будёт, если нет то я не буду специально его блокировать.

[@user-xv2yu3go5x]

Спасибо ещё раз. А у вас видео случайно нет? Или подсказать. Звезды сняли, а обратно из-за натяжителя одеть не можем😢.

[@Talleresivanoff]

Натяжитель надо сжать и заблокировать. kzbin.info/www/bejne/pZzJg4idgMaijMU 32:00

[@user-ol4le9tn8w]

Добрый день подскажите , на данном двигателе чтобы заменить прокладку ГБЦ двигатель нужно снимать ?

[@Talleresivanoff]

Нет

[@bmwperformance7763]

Здравствуйте. Можете ли вы записать размеры этого инструмента, который вы сделали, чтобы заполнить цилиндры воздухом. Спасибо

[@Talleresivanoff]

Возьмите форсунку и снимите размеры.

[@user-xv2yu3go5x]

Здравствуйте. Можно ли заменить колпачки и гидрокомпенсаторы, без снятия цепей?

[@Talleresivanoff]

Гидрокомпенсаторы и колпачки стоят на клапанах которые перекрывают распредвалы, на распредвалах стоят звёзды на которых висят цепи. Поэтому для того чтобы добраться до гидрокомпенсаторов и маслосъёмных колпачков в любом случае надо откручивать звёзды с цепями от распредвалов

[@user-xv2yu3go5x]

Спасибо за ответ. Это, да. Все сделали. Но можно ли не снимая передней крышки одеть цепи на звезды, а их на распредвалы.

[@misterx2099]

Нужно каждый раз ставить в верную вмт штоб клапана были закрыты?

[@Talleresivanoff]

Нет, блокирюем коленвал в ВМТ один раз

[@user-tz7nh7st1h]

Чертеж приблуды что изготовили можно скинуть на почту ?

[@Talleresivanoff]

Да нет никакого чертежа, всё на коленке делал.

[@nikolayv6276]

Добрый вечер смотрю ваш канал .Планируем с семьёй переехать в Испанию.Ищу работу по аналогичному профилю как у вас.Имею свою мастерскую и опыт 15лет(аквапринт.рихтовка.окраска. сварка .перетяжка рулей )Если вам интересно дайте знать.

[@Talleresivanoff]

Опасное это дело человека без документов на работу брать, штраф до 60 000 евро

[@nikolayv6276]

А легально есть ли варианты работать.

[@Talleresivanoff]

@@nikolayv6276 Да, но это очень длинный путь.

[@nikolayv6276]

@@Talleresivanoff Спасибо что ответили.Буду думать.

[@snaip11]

Хотел спросить. 1.а что если лопнет воздушная магистраль и упадет давление. Клапан упадет. 2.а если подводить поршень в вмт при расухаривании. Так можно?. Думаю как себе менять. М52 мотор

[@Talleresivanoff]

Если поршень вывести в ВМТ и не заблокировать коленвал то его давлением воздуха выдавит в НМТ

[@bunsev1]

@@Talleresivanoff , он, наверное, имел ввиду без создания давления в цилиндре, а просто поршнем подпирать клапана. Так получится?

[@archi8810]

не едят эти моторы масло,если всё хоро с турбо,а сам мотор нет

[@Talleresivanoff]

Спасибо, буду знать.

[@Dimson001]

Какой был расход масла?

[@Talleresivanoff]

В видео вся информация есть.

[@Dimson001]

Не услышал, поэтому и спросил.

[@Talleresivanoff]

@@Dimson001 Ok.

[@user-ir6xe6mh2s]

Всё хорошо но маслосъёмные не много не правильно ставишь! Можно так и пол жизни их убить!! В той коробке где у вас лежали все новые колпачки были красные пластмассовые приблуды! Вот эту приблуду ставишь на клапан а потом калпачёк! И тогда эту приблуду снимаешь!! Делается это всё для того чтоб не повредить новый калпачёк об риски на клапане!! И это важно!!! А так в общем лайк!!

[@user-es5sk4sm3t]

Дмитрий Смирнов и еще, не мешало бы тряпкой застраховать места чтобы не упали туда сухарики...

[@gbcremont]

Эта, так называемая приблуда, огромнейшая перестраховка. 19 лет ремонтируем профессионально ГБЦ НИКОГДА не пользовались это херью. НИКОГДА претензий не было. Ставим фирменное клеймо и всегда знаем сколько ходит каждая наша голова. А в регионе у нашего цеха идеальная репутация.

[@varuol]

@@gbcremont поддерживаю!!!!

[@gorod-v-gorode]

@@gbcremont и мы никогда эту хрень не используем