BMW 330i Limousine M Sportpaket Pro Facelift 2023 8-Gang, 180 kW (245 PS) - Fahrbericht / Review

Testwagenpreis: ca. 70.000 €
- Getriebe: Automatik
- Technik: Bordcomputer, Start-Stop-Automatik, Sportabgasanlage, Schaltwippen, Volldigitales Kombiinstrument
- Assistenten: Totwinkel-Assistent, Verkehrszeichenerkennung, Regensensor, Fernlichtassistent, Lichtsensor, Notbremsassistent, Berganfahrassistent, Bergabfahrassistent, Spurhalteassistent, Spurwechselassistent, Abstandsregeltempomat, Kollisionswarner
- Komfort: Servolenkung, Zentralverriegelung, Elektrischer Fensterheber, Lederausstattung, Sitzheizung, Elektrische Aussenspiegel, Teilbare Ruecksitzlehne, Tempomat, Multifunktionslenkrad, Keyless Go Startfunktion, Innenspiegel autom. abblendbar, Mittelarmlehne, Innenraumfilter, Lenksaeule einstellbar, Sportsitze, ParkDistanceControl vorne und hinten, Keyless Entry, Ambiente Beleuchtung, Lordosenstütze, Lederlenkrad, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Klimaautomatik-2-Zonen, Funkfernbedienung
- Sicht: Laserlicht, LED-Hauptscheinwerfer, adaptives Kurvenlicht, Dynamisches Kurvenlicht, Blendfreies Fernlicht, LED-Tagfahrlicht, HEAD-UP-Display, LED-Rueckleuchten, Scheinwerferregulierung, Colorverglasung, Aussenspiegel beheizbar, Rückfahrkamera, Privacyverglasung
- Sicherheit: ABS, Airbag, Beifahrer-Airbag, Wegfahrsperre, Seitenairbags, Alarmanlage, ESP, Antriebsschlupfregelung, Reifendruckkontrolle, Traktionskontrolle, Kopfairbag, Panik-Alarmfunktion, Knieairbag, Kindersitzbefestigung, Pannenkit, AirbagHinten
- Entertainment: Navigationssystem, Soundsystem, Kommunikationspaket, Radio, Telefonvorbereitung, AUX-In, USB-Anschluss, MP3, Harman-Kardon, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Apple CarPlay, Android Auto, Sprachsteuerung, DAB, Touchscreen, Musikstreaming
- Umwelt: Abgasnorm Euro 6D, Grüne Umweltplakette
- Qualität: Garantie, Scheckheftgepflegt, Dekra Siegel, GW Plus, HUAU neu, Nichtraucherfahrzeug
- Sonstiges: Metallic, Sportausstattung, Alufelgen, Stossfaenger in Wagenfarbe, Sportpaket, Sportfahrwerk, Elektrische Parkbremse, Lenkradheizung, Fahrerprofilauswahl, Sommerreifen, Winterpaket
- Weiteres: Adaptive LED Scheinwerfer, M-Paket, DAB, Bergabfahrassistent, Berganfahrhilfe, Lederlenkrad, DAB+, Navigation (Google Maps/ Apple Karten) via Apple CarPlay und Android Auto, Lenkrad beheizt, Smart Cruise Control, Android Auto, Apple CarPlay, Adaptiver Abstandsassistent ACC

[@Geheimagent]

Also wenn man es genau nimmt, hat der aktuelle 4er eher das "klassische" BMW Design, denn die alten BMWs hatten alle horizontale Nieren, erst im Laufe der Zeit sind die immer breiter geworden. Also hat BMW mit dem aktuellen 4er eher das wahre klassische BMW Design in die moderne übersetzt. Deshalb hat es mich auch so gewundert, dass so viele BMW Fans die neue Niere nicht mochten.

[@JM_2019]

Naja, das ist halt noch aus einer Zeit, wo die Ästhetik von Autos ganz anders war. Ich denke mit „klassisch“ ist so die Zeit ab dem E36 gemeint. Meines Erachtens ist das der „klassiste“ 3er, den es gibt.

[@romangrabert1620]

@@JM_2019 Kurzzeitgedächtnis oder einfach noch zu jung, um klassische Automobile beurteilen zu können ? Als klassische BMW gelten zweifelsfrei, die heute hochpreisigen Meisterwerke 503, 507, oder die "Neue Klasse" (gemeint ist natürlich die von 1961 folgend), sowie der E3 und der E9 mit seinem turbinenartigen Reihen 6-Zyl. - die Schwelle zum Klassiker haben auch der erste 6er_E24 und der erste 5er_E12. Mittlerweile könnte auch der 3er_E30 ein Klassiker werden, denn immerhin finden sich einige Stilelemente bei der "BEV-Studie" aus 2023 wieder. Der Youngtimer E36 ab 1990 hingegen zeigt keine Stilelemente im klassischen Sinn wofür die Marke BMW einmal stand. Zudem zeigten die ersten Modelljahre des E36 massiver Qualitätsmängel, daher gab´s vom E36 auch kein LCI, sondern ständige Modellpflegemaßnahmen zu beinahe jedem Modelljahr.

[@romangrabert1620]

"Jein", denn die hohen Nieren hätten besser im Sinne des 2000 CS_E9 oder der großen V8 Modelle der 50er interpretiert werden sollen, denn dann hätte das Kfz-Kennzeichen auch neben (links oder rechts) der Kühlermaske angebracht werden können. Das haben bspw. die aktuellen Alfa Modelle besser designt, denn der Rhombus der Marke wird bei denen nicht verdeckt.