BMW 3시리즈 320i M 스포츠 패키지 시승기ㅣ'가장 기본인 320i 마저 이 정도라니' 3시리즈에 열광하는 이유를 타보니 정확하게 알겠네요! 3시리즈 구매 전 필수 시청 영상

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블라인드_Car Story

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Күн бұрын

Пікірлер: 377
@BlindCarstory
@BlindCarstory 8 ай бұрын
📌BMW 관심 차종 견적 링크 : bit.ly/3tudMlW (위 링크로 간단한 정보만 입력하시면 BMW 정식 영업사원이 연락을 드릴겁니다!) 📌BMW 카든 코일매트 구매하기 : bit.ly/44B8O3B
@고종호-k2c
@고종호-k2c 8 ай бұрын
안녕하세요, 평소 영상 잘 보고 있는 구독자중 한명입니다. 다름이 아니라 본 관심 차종 견적 링크를 통해 의뢰를 드렸는데요. 현재 타고 있는 차량 변경 시기가 와서 엊그제 G80 세단을 시승해 보았고 5시리즈도 시승과 상담을 받고 싶어 이번 기회로 신청을 했습니다. 저녁때쯤 서초 한독모터스에서 연락이 왔고, 위 내용을 말씀 드렸더니. "520i는 시승차가 행사지원이 있어 어렵다, 530i가 가능할것 같다, 대부분 고객들은 딱히 시승을 하지 않고 계약하고 구매를 하신다, 그래도 시승을 하시겠느냐" 라는 통화를 하게 되었는데요. 그래서 월요일에 오전 약속을 잡았는데 기분이 찜찜 한겁니다. 원래 그런가요?? 다들 수입차 구매는 시승같은건 생략하고 구매하는게 맞나요? 어차피 사지도 않을건데 시승을 해서 뭐하냐는 의미로 느껴져서 바로 그 영업사원한테 다른곳에서 상담을 받겠다고 했습니다. 제가 예민한건가요?
@Deaf_With
@Deaf_With 8 ай бұрын
@@고종호-k2c 서초 한독모터스 행사일정 예약 다찼거나 그럴수 있고.. 다른일정 잡으시면 가능하다고 봅니다. 아니시면 다른모터스 딴데서 가셔도 되지만... g80 시승타셨으면 20 차이가 날텐데 30 정도면 딱이진 싶습니다.
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
대부분의 타이어 제조회사들이 전륜구동은 골프, 후륜구동은 3시리즈를 타이어 성능 테스트할 때 사용하기 위해서 가지고 있죠. 전륜구동의 정석, 교과서는 폭스바겐 골프. 후륜구동의 정석, 교과서는 BMW 3시리즈.
@sechinyi
@sechinyi 7 ай бұрын
3시리즈 정말 명차 맞습니다.
@rabbitman7861
@rabbitman7861 7 ай бұрын
3시리즈는 밟으면 바로 팍 나가고 부드럽게 치고 나가는 맛이 정말 최고다
@archi-byuljoe5677
@archi-byuljoe5677 7 ай бұрын
블라인드 카스토리는 처음 영상을 보게되었습니다 진솔하고 담백하신 영상이 참 기분이 좋아지데되네요^^ F30 2013년식 아직도 너무 잘 타고있습니다 벌써 23만키로 다되가네요 고장한번 없이 여전히 무적입니다ㅎ 싱글일때 사서 결혼하고 애기가 잇다보니 크기에 대한 답답함으로 X7 페밀리카로 구매했습니다 여전히 F30은 제가 혼자 90% 이상 주행하구요 매일 차를 타기때문에 혼자 탈 다음차를 생각하는데 재밌는건 3시리즈 밖에 생각이 안납니다 12년이 되가는 차를 매일타면서도 항상 재미있거든요 저와 차가 그냥 한몸이다.. 그런기분인거같아요 여행하면서 몇시간씩 운전하면 X7참 편하다 하는데 3시리즈 바꿔타보면 ‘이거지’.. 라고 생각이 되요 G바디는 어떻게 변했는지 얼른 시승하러 가야겟습니다^^ 사족으로 비엠 반자율주행 속도 셋팅하고 일시적으로 해제후 현재속도로 다시 셋팅하는거 영상보고 처음알게됬습니다ㅎㅎㅎ 그동안 기능몰라 아예 반자율 기능 해제하고 다시 셋팅했거든요^^ 갑사합니다ㅎㅎㅎ
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
3시리즈가 카푸어들이 많지만, 반대로 카푸어들이 좋아하는 차는 반드시 그 이유가 있고 좋은 차임.
@prollejazz
@prollejazz 8 ай бұрын
카푸어의 대명사가 3시리즈였는데 .. 요즘은 카푸어들도 5시리즈로 가다 보니깐 ㅎㅎㅎㅎ .. 3은 찐으로 3을 좋아하는 사람들이 사는 차가 됐네요
@youto8160
@youto8160 Ай бұрын
@@prollejazz 전재산의 절반이 자동차 카푸어
@Keuhaha
@Keuhaha 8 ай бұрын
23년 6월 출고해서 즐겁게 타고 있습니다 은근히 20i msp 특히 lci 버전 영상 많이 없는거 맞아요 이렇게 꼼꼼히 리뷰해주셔서 잘봤습니다 언급하신 내용이 제가 느낀점과 너무 같아서 정말 더할것도 부족할것도 없는 리뷰였습니다 기어 모드를 S모드로 바꾸면 더 미친 변속감을 보여줍니다
@ciao3636
@ciao3636 7 ай бұрын
3시리즈는 차를 좋아한다면 인생에서 꼭 한번은 소유해봐야 합니다
@진돗개-f6f
@진돗개-f6f 6 ай бұрын
5시리즈 g30 후기형 오너이지만 3시리즈 신형 헤드램프를 따라갔었어야 한다고 생각합니다. 첫차로 그랜저xg를 제외하곤 다 비엠만 탔었는데 개인적으로 지금 신형 7시리즈와 x7 제외 > 이 모양의 전면부는 정말 별로네요
@불곰-u9t
@불곰-u9t 6 ай бұрын
​@@진돗개-f6f저도 g60 5시리즈보다 g20 3시리즈가 더 이쁘다생각합니다 5시리즈는 g30에서 g60으로 풀체되면서 차은우얼굴을 류승룡얼굴로 바꾼거같습니다 전면부보면요
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
@@진돗개-f6f 저도 5시리즈 풀체인지 전면부보다 3시리즈 LCI 전면부가 훨씬 예쁘다고 생각했는데 대박 공감합니다~!
@hee-u5f
@hee-u5f 7 ай бұрын
320i msp 차주입니다 어디까지나 제 생각인데 자기가 그냥 마음에 들고 재량것 사고싶은차 사면 그게 정답인거 같아요 뭐가 더 좋다 안좋다 보단…저는 매우 만족하고 타고 있고 차 탈 때마다 재미있게 타고 있습니다 3시리즈 고민이신분들 가격 충족하면 고민하지마시고 사세용~~ 저도 스트레스 받으면서 살까말까 했지만 역시 그 고민할 시간에 빠르게 대기 걸고 하는게.. 답인거 같습니다 다들 안전운전 하세요😊
@dmstn1214
@dmstn1214 7 ай бұрын
할인 얼마정도받으셨나요?
@솜방망이-t9g
@솜방망이-t9g 3 ай бұрын
저도 20대 후반이라 뒤에 누구 태울 생각도 없어서 2024 320i msp 신차로 뽑았는데 정말정말 만족하면서 타고있습니다 생각보다 그돈씨도 안듣구요 ㅋㅋㅋ 너무좋아요 내 인생첫차 사랑해❤
@이니스프리-y3t
@이니스프리-y3t Ай бұрын
3시리즈 구매 고민중인데 승차감이 딱딱한 것과 통풍시트 때문에 걱정입니다. 어떤신지 궁금해요
@솜방망이-t9g
@솜방망이-t9g Ай бұрын
@@이니스프리-y3t 통풍시트는 진짜 아쉽더라구요.. 저는 첫차가 3시리즈라 크게 못느꼈는데 소카로 니로한번 타보고 진짜 크다라는거 느끼긴 했습니다. 승차감 딱딱한건 전 오히려 취향이었어요(생각보다 엄청 딱딱하진 않습니다) 통풍시트의 기회비용 잘 따져서 구매생각해보세요. 나머지는 퍼펙트합니다 우주명차!!
@redf3189
@redf3189 19 күн бұрын
320i msp 차주입니다 340i로 눈이 갑니다 ... Bmw 최고
@sir0won
@sir0won 7 ай бұрын
0:30 비엠의슬로건은 sheer driving pleasure
@hanjinryu7853
@hanjinryu7853 8 ай бұрын
트윈 스크롤터보라서 트윈터보 아니고 싱글터보입니다 bmw는 f바디 이후 8기통 미만에서는 예전 40d 50d제외 하고는 다 싱글터보입니다
@Lamborghiri
@Lamborghiri 7 ай бұрын
엠4 트윋터보다
@로나진
@로나진 5 ай бұрын
M3, M4 전부 6기통 트윈터보인데 뭔 소리???
@김고니-o6f
@김고니-o6f 7 ай бұрын
작년에 320i (f30) 팔고나서 어떤차로 바꿀까 고민하다 디자인이 귀여운 g70 계약 직전까지 갔었는데 지인차 g70 시승해보고 바로 영상속 차량으로 구매했습니다 g70 은 주행질감이 프리미엄 느낌이 아니라 그냥 현기차보다 약간 좋은 수준이었어요 f바디 팔고 한달간 다른차 타고다녀서 부정확 할수 있는데 이번 3은 m스포츠팩인데도 승차감이 말랑해진거 같아요 맘에 듭니다. 엔진열관리는 f바디때 보다 훨씬 좋아졌습니다 그리고 가장 맘에 드는점은 드라이브 모드를 컴포트와 스포츠의 중간모드를 2개를 만들어 놓고 바꿔가며 운전할수 있다는거 다른차들도 마찬가지지만 스포츠 모드라는게 재밌긴 한데 연비도 그렇고 계속 스포츠에 놓고 타긴 좀 과하잖아요? 예전부터 자동차 제조사들이 컴포트와 스포츠 의 중간 모드를 만들어주면 좋겠다고 간절히 바랬었는데 . 구매후 보름후에야 그 기능이 있다는걸 알고 정말 황홀했습니다 컴포트와 스포츠사이에 2개를 만들수 있는데 하나는 좀더 스포츠에가까운 모드. 하나는 좀더 컴포트에 가까운 모드를 만들수 있습니다 방법: 스포츠 인디비주얼 로 들어가서 구동계 (ecu)를 스포츠로 놓고 미션 (tcu) 는 컴포트로 하면 = 컴포트에 가깝지만 컴포트보단 강력한 모드 (제가 선호하는 모드. 연비 생각보다 꽤 좋음) 구동계를 컴포트로 놓고 미션을 스포츠로 해놓으면 = 스포츠에 더 가깝지만 스포츠보단 살짝 덜한 모드 둘중에서 원하는거 하나 만들어놓으면 그다음부터는 운전중에도 . 스포츠,또는 만들어놓은 모드, 컴포트 자유자재로 바꿔가며 탈수 있네요 (운전중에 눈으로 보지 않고 조작하기 위해 저는 컴포트에 까끌까끌한 스티커를 붙여놨습니다 ㅋ) 집에 e클 (450e) 도 있는데 겨울에 옷 두껍게 입었을때 타고 내릴때 편하다는점 힘이 더 좋다는점 을 고려해도 둘중에 하나만 타라고 하면 저는 320i 입니다 물컹한 느낌보다 착 달라붙는 감각을 선호해서요 연비는 고속도로에서 과속안하면 20정도 나오던데 여름엔 더 잘나오겠네요. 그리고 유툽에서 본 내용인데 외국에선 3시리즈와 c클 가격차가 별로 없다고 들었습니다 bmw 코리아 국내 가격정책이 혜자
@하누끼
@하누끼 8 ай бұрын
C클 E클 3시리즈 5시리즈 Z시리즈 다 보유했었지요 엠비언트와 브랜드만 때면 차는 비엠입니다 특히 변속기! 벤츠는 변속기가 ㅂㅅ입니다ㅎ 시내도로 다닐때 단수 헤맬때 짜증나고 특히 지하주차장 들어가고 나갈때 심합니다 비엠 변속기의 체결감은 진짜 명품이죠 엔진이 몇마력이고 뭐고 변속이 헤매면 답답한데 비엠은 엔트리여도 빠릿하고 전혀 답답하지가 않아요 톨게이트 돌아나와 직선도로에서 쭉 밟을때 그 시원한 쾌감은 역시 비엠이다 느끼게 되지요
@gbjung7406
@gbjung7406 8 ай бұрын
벤츠 c클은 변속기 아니어도 ㅂㅅ 입니다ㅎ
@FvP-wo4ww
@FvP-wo4ww 5 ай бұрын
벤츠는 변속기뿐 아니라 하부도 애매하고 ㅂㅅ임.. ㅋ 진짜 옛날 벤츠가 아니고 갈수록 거지같음
@김고니-o6f
@김고니-o6f 7 ай бұрын
hud 에 티맵 적용됩니다 2024년식 320i msp
@핫이슈-e4v
@핫이슈-e4v 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@핫이슈-e4v
@핫이슈-e4v 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@양희훈-g3d
@양희훈-g3d 7 ай бұрын
4월달 프로모션 어떻게되나요 견적서 받아보고 싶어요
@rabbitman7861
@rabbitman7861 4 ай бұрын
D 세그먼트에서 BMW 3시리즈 보다 더 좋은것 있으면 말씀해보세요?
@초코먼
@초코먼 7 ай бұрын
시승기 정말 꼼꼼하게 찍어주셔서 정말 잘 봤습니다!!
@똑똑카
@똑똑카 8 ай бұрын
영상에서는 스포츠 모드만 사용 하셨는데 그보다 더 빠른 가속을 원하시면 스포츠 모드 선택하신 상태에서 기어를 D에서 한번 더 아래로 당기면 S모드로 되면서 더 빠른 가속이 가능합니다.
@낭만조개
@낭만조개 8 ай бұрын
오 정보 감사합니다 내일 당장 출근 할때해바야겠내요
@마이티-n5f
@마이티-n5f 8 ай бұрын
스포츠모드랑 S모드는 뭐가다르나요? 스포츠 플러스 모드와의 차이점도 혹시 아시면 답변부탁드려요
@아하아하-s2n
@아하아하-s2n 7 ай бұрын
@@마이티-n5f D에서 S로 바꾸면 고알피엠으로 좀더 올라가고 브레이크 액셀 반응이 더 예민해집니다 + 다운쉬프트까지 활용하몈 미쳐요 귯👍👍 320i는 개인적으로 60~100 키로미터 가속할때 3단 스포츠모드 s단 이 제일 짜릿하게옵니다
@아하아하-s2n
@아하아하-s2n 7 ай бұрын
@@마이티-n5f스포츠 s단 > 스포츠 d단 >= 컴포트s단 > 컴포트 d단 약간 이런느낌들어요
@꼬꼬마킴
@꼬꼬마킴 2 ай бұрын
S모드가 구동력 (트렉션)전자장치의 제어간섭이 없어지는게 아니였군요?
@yjc9166
@yjc9166 5 ай бұрын
320i 투어링 타는데 여유 되시면 m340i로 가세요 물론 일상생활에서 부족한 출력은 아니지만 그래도 어쩔수 없이 아쉬움이 느껴질때가 한번씩 생깁니다
@step89c
@step89c 8 ай бұрын
25:29 후진 할때 사이드미러 내려가는거 사이드미러 조절하는곳에서 외쪽 조젎방향으로 해 놓으면 자동으로 내려갑니다. 근에 너무 내려가서 좀 불편합니다.
@kaav4577
@kaav4577 8 ай бұрын
맞아요 그냥 땅만 보라고 내리꽂는 수준이라 불편합니다
@wlgns8814
@wlgns8814 Ай бұрын
@@kaav4577 내려간 상태에서 세부조정은 안되나요 ? 현대기아 차량은 가능해서요
@kang5863
@kang5863 8 ай бұрын
0:28 share ㅋㅋ 운전의 즐거움을 공유하자 ㅋㅋㅋ sheer겠징 😂
@디케이-p9v
@디케이-p9v 8 ай бұрын
이 채널 늦게 알았는데 참 좋은 채널인것 같습니다. 구독은 이미 했고 좋아요 누르고 갑니다. X5 m60i도 한번 부탁드립니다.
@jin-peter877
@jin-peter877 18 күн бұрын
집에 GLE가 한 대 있어서 3시리즈 JCW 고민중에 JCW로 왔는데 JCW를 타보니 아직은 만족스러워서 기변 생각은 없고 다음 펀카는 340으로 가볼까 합니다.
@oscarh4061
@oscarh4061 7 ай бұрын
후진넣으면 사이드 내려가요... 25:29
@dantekim24
@dantekim24 6 ай бұрын
헐... 저 진지하게 틸트 때문에 고민중이었는데, 감사합니다!! 혹시 네비게이션은 어떻게 사용하고 계시나요??
@어뱅이-c8d
@어뱅이-c8d 3 ай бұрын
16:19 이부분 공감되게 말씀 잘하시네용
@asdf-fz7fg
@asdf-fz7fg 3 ай бұрын
아버지가 사회나갈때 발이되라고 사주신 차량인데 방지턱 넘을땜마다 차렷이란게 진짜 씹 공감입니다 왜그러나싶었는데여기서 이렇게 이야기를 풀어주니 부끄럽지않은 오너가 되는것같네용
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
전륜은 골프, 후륜은 3시리즈. 모든 타이어 회사들이 타이어 테스트할 때 가지고 있을 정도로 정석이자 교과서임.
@Pooky605
@Pooky605 Ай бұрын
BMW자체가 2차대전때 독일 군수업체 였기때문에 영향을 받을 가능성 높아요. 그래서 기본 형탸에 변화가.더딘게 특징인듯
@minson-
@minson- Ай бұрын
그래서 아직까지도 차렷.. 😅
@EveRest4U
@EveRest4U 8 ай бұрын
작년 출고해서 잘 타고 다니고 있습니다 ㅎ 대만족합니다
@윙을안
@윙을안 6 ай бұрын
사이드미러 조절하는 토글을 왼편으로 해놓으면 틸팅 됩니다
@E92M3-g5w
@E92M3-g5w 8 ай бұрын
차주로서 시승기가 많이 없어서 아쉬웠는데 잘봤습니다
@법률가이
@법률가이 7 ай бұрын
운동성능도 3시리즈가 5시리즈보다 더 스포티하고 좋은듯.요...
@김고니-o6f
@김고니-o6f 7 ай бұрын
320i 가 520i 보다는 훨씬 민첩하겠죠 거의 같은 마력인데 차는 많이 가벼우니
@tankbefor8640
@tankbefor8640 8 ай бұрын
그냥 외우자 3시리즈는 자동차의 교과서다
@박스윙-y7q
@박스윙-y7q 6 ай бұрын
3시리즈 리뷰가 없는 이유는 리뷰가 필요 없기 때문이지.
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
전륜은 골프, 후륜은 3시리즈. 모든 타이어 회사들이 타이어 테스트할 때 가지고 있을 정도로 정석이자 교과서임.
@전현우-q3u
@전현우-q3u 5 ай бұрын
오~ 멋진말이네요
@김경록-s2z
@김경록-s2z 8 ай бұрын
330i 오너인데 변속기 정말 똑똑합니다 체결감이 좋아요
@Pedeus
@Pedeus 7 ай бұрын
3시리즈 정말 명차입니다. E46 330i, f30 320d 둘다 소유 해봤고 신형을 타보진 못했는데 둘다 만족스러웠던차.. 근데 한국에서 3시리즈 정도 타면 카푸어 취급하는게 참 안타까운 현실 입니다.
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
그럴 땐 5시리즈 보다 비싼 M3 또는 M340i 타면 됩니다 ㅋㅋㅋ
@Pedeus
@Pedeus 6 ай бұрын
@@로나진 뭐 남자들이야 다 구분하겠지만 여자들은 요새 3시리즈 5시리즈는 알더라구요, 근데 세부적으론 모른다 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
@@Pedeus 요즘 여자들도 M, AMG 정도는 다 알더라고요, 고성능에 비싼 차 ㅋㅋㅋ
@legendary671
@legendary671 2 ай бұрын
@@로나진 어차피 320i에 M스포츠패키지 발라버리면 ㅋㅋ 똑같이 M 써져있는데 구분 못해요.. 제일 꼴보기 싫은게 320 사서 엠블럼 떼어내고 M340i 붙여놓는짓.. 어차피 그거 알아보는 사람은 다 차쟁이인데... 진짜 챙피함 ㅋㅋ 우왕 하고 나가는데 6기통 소리가 아니라 4기통 소리나면 ㅋㅋ
@로나진
@로나진 2 ай бұрын
@@legendary671 320i 가 M340i 엠블럼 튜닝하고 아반떼N 한테 따이면 좀 그렇겠다 ㅋㅋㅋㅋ
@yhm615
@yhm615 6 ай бұрын
질문드립니다 3시리즈 차주분들 일반유랑 고급유 넣는 빈도가 어떻게 되십니까? 1. 맨날 일반유 2. 거의 일반유 가끔 고급유 3. 반반 4. 가끔 일반유 거의 고급유 5. 맨날 고급유
@횡성한우
@횡성한우 6 ай бұрын
맨날고급유고 고급유주유소 없을때 어쩔수없이 일반유 넣네요 이때까지 일반유 2번 넣었어요 ㅎㅎ 2년동안
@lots4474
@lots4474 6 ай бұрын
맨날 고급유넣어요
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
일반유 넣어도 전혀 상관없습니다.
@yhm615
@yhm615 6 ай бұрын
감사합니다 형님들
@ysh6729
@ysh6729 Ай бұрын
320투어링 사고싶은데 매제차가 850i라 꿀려서 못삼 ㅠㅠ
@astron97
@astron97 7 ай бұрын
f30 lci 17년식 320d msp차주입니다. 정말 차가 쫀쫀해요 여기에 ps5 끼고 아이박 끼니까 340 안부럽습니다 차가노면을 하나하나 읽어요 출렁임도 없고 코너랑은 끝입니다 택시로 아이오닉 전기차 탄적있는데 잔짜 쓰래기차였어요 멀미와출렁임 ㅠㅠ 근데 제 차는 진짜 출렁임없이 차렷입니다 기변 왔어요~~ c200 amg 와 320imsp 고민이었는데 3가야겠어요!!! 씨클amg ㅋㅋㅋ 엠비언트와 디자인 뿐입니다 운전자한테 팔요한건 재밌고 편안헌 주행감입니다
@로나진
@로나진 2 ай бұрын
저는 320i Msp 차주인데 340 ㅈㄴ 부럽습니다...
@jft000036
@jft000036 8 ай бұрын
5시리즈 타는데 이게 이렇게 재밌으면 3시리는 얼마나 더 재밌을까요? 이건 제발 더 커지지 말고 제가 살때까지 딱 이 사이즈였으면.
@bsi23
@bsi23 6 ай бұрын
중고 m340 ㄱㄱ
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
@@bsi23 5시리즈가 이렇게 재밌을 정도면 M340i 타는 순간 킹세계를 맛보게 될 것입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@제트-c7e
@제트-c7e 2 ай бұрын
정말 잘 설명하시네요 구독합니다
@ky6254
@ky6254 6 ай бұрын
일반인이 편하고 알기쉽게 재미있게 리뷰해주심 감사합니다
@우리집개는안물어-y3o
@우리집개는안물어-y3o Ай бұрын
나이는 20대 중반이고 그랜저 하이브리드 풀옵과 320i msp 고민되네요 각각의 장단점이 있다보니…
@윤자현-x1i
@윤자현-x1i 8 ай бұрын
후진할 때 우측사이드미러는 틸트 돼요~!
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
3시리즈 타보면 왜 단 한번도 D세그먼트 1위 자리를 내준 적 없는 것인지 알 수 있다!
@김진성-u5g
@김진성-u5g 7 ай бұрын
차 보는중에 좋아요 누르고 갑니다 결정에 참고가 되겠네요
@seonghun0419
@seonghun0419 8 ай бұрын
이번주 금욜에 차 받는데 너무 기대되네요 리뷰영상 잘 봤어요!
@편안한마음-k7w
@편안한마음-k7w 7 ай бұрын
외관 색 궁금해요~^^ 내부는 무슨 색 시트로 하셨나요?
@김민주-j8s
@김민주-j8s 4 ай бұрын
저도 궁금해요ㅎㅎ
@seonghun0419
@seonghun0419 4 ай бұрын
@@김민주-j8s 외관은 검정색에 내부는 꼬냑시트로 받았습니다!
@kimtan6829
@kimtan6829 7 ай бұрын
수도권 살면 큰차 필요없음. 3시리즈가 딱 좋지
@김준규-q4y
@김준규-q4y 4 ай бұрын
G20 f/l차산지 2년..5만다되가는데 진짜잘타고있고 잘나가고 아주맘에드는차량임 진짜재밌음.그래서 340도 살예정임
@로나진
@로나진 2 ай бұрын
340은 우주 명차
@84년복고
@84년복고 7 ай бұрын
오잉? 후진 넣었을때 사이드미러 내려갑니다~~^^
@user-ru3eh1zv2x
@user-ru3eh1zv2x 7 ай бұрын
3시리즈도 통풍시트좀 넣어줘라
@고시미-n4s
@고시미-n4s 2 ай бұрын
25:30 후진 사이드미러 틸트 있습니다. 왼쪽미러 조정 토글 버튼하고 통합이라 모르고 지나칠수있는
@공호비
@공호비 4 ай бұрын
어 이상하네요, 24년식 320 i msp lci 모델 타고있는데, 후진 시 사이드미러 틸트 기능 있습니다!!
@TV-lx1yy
@TV-lx1yy 8 ай бұрын
320i msp 계약하고 3개월 기다리다 입항됐는데 와이프가 너만 외제차탈거냐고 뭐라고해서 결국 패밀리카 630i msp 삿습니다. 차의 등급을 떠나서 용도에 맞는차를 사야 후회가 없는것 같습니다. 지금도 3시리즈 못산게 아쉽고 6gt 살돈이면 m340i가 좋았을텐데..하는 후회를 하고있는 1인 입니다ㅎ
@사과사과-z2n
@사과사과-z2n 3 ай бұрын
말빨로 이업계 탑이시네요. 무척 재미나게 들었습니다. 와인딩 즐기려면 320 520 어코드 하이브리드 중 어느게 나을까요?
@로나진
@로나진 2 ай бұрын
묻지도 따지지도 말고 무조건 3시리즈...
@김영웅-s8b
@김영웅-s8b 5 ай бұрын
디자인은 ㄹㅇ 비엠의 정점인데 이게 비엠중 제일이쁨
@로나진
@로나진 5 ай бұрын
비엠도 너무나도 잘 알고 있기에 3시리즈는 이례적으로 풀체인지 안 하고 2차 LCI 한 번 더 함.
@kkkkkk10100
@kkkkkk10100 4 ай бұрын
비엠 디자인 그저그런줄 알았는데 이 모델은 유일하게 개간지임. 그래서 샀음. 디자인은 어떤차 들고와도 개바를듯 겁나 멋있다
@prollejazz
@prollejazz 8 ай бұрын
전기차 망해서 .. 다음 세대 풀체인지 못 하고 lci한번 더 할거라던데 .. 지금 세팅으로 마일드 하브 엔진만 추가하면 .. 내연차 끝판왕 될 듯 .. 🎉🎉🎉🎉
@jeonghwankim7714
@jeonghwankim7714 8 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다
@thelibrary5972
@thelibrary5972 5 ай бұрын
컴팩드 세단 ㅡ> 3시리즈 켐팩트 스포츠카 ㅡ> MX5 와인딩 스포츠카 ㅡ> 카이맨 컴팩트 SUV ㅡ> X2 이런차들은 현실적인 드림카 목록에 포함될 것.
@cydonia2060
@cydonia2060 8 ай бұрын
천안시민이라 도로들이 익숙 하네요. 4월에 25년형 m340i 투어링 계약 하러 갑니다..
@Opnqc
@Opnqc 8 ай бұрын
얼마에용?
@cydonia2060
@cydonia2060 8 ай бұрын
​@@Opnqc 제 생각에 25년형은 가격이 오를거 같습니다. 24년형은 8900이 차량 정가고 할인은 위 영상이랑 비슷 하더라구요. 계약만 하려고합니다..
@cydonia2060
@cydonia2060 8 ай бұрын
​@@로나진 그걸 미리 계약 하는 겁니다. 수고하세요.
@user-df9qo5fz8kk
@user-df9qo5fz8kk 7 ай бұрын
@@로나진 아이코닉 안나옴 개소리 ㄴㄴ 위장카 나옴
@user-df9qo5fz8kk
@user-df9qo5fz8kk 7 ай бұрын
@@로나진 신고하세요 외관변경없고 8.5 변경예정이라는데요 카더라가 많아서
@TSMC개잡주
@TSMC개잡주 5 ай бұрын
전세계적으로 판매량 최고!! 하지만 우리나라는 왜 무시하냐고~
@낭만조개
@낭만조개 8 ай бұрын
6gt 530i 420i x3 이정도 시승하고.. 320i 시승하고 바로 계약 진짜 생각지도 못한 와이프가 바로 이거야 내가원했던 차량 하고 바고출고..
@SOLID0929
@SOLID0929 2 ай бұрын
정말 잘만든 차인데...우리나라는 카푸어 이미지가 있다던데, 차량구매를 이미지로 결정하고 타는게 안타깝다...ㅠㅠ
@로나진
@로나진 2 ай бұрын
3시리즈는 BMW 베스트셀링카임.
@shihtzu486cor
@shihtzu486cor 8 ай бұрын
40대 중반의 남자사람인데 제 꿈의 자동차입니다. 현재 투싼과k8 운행중이지만 5년정도 운행후 2개중 1대 팔고 3스리즈 중고로 갈겁니다.
@프로이-w3k
@프로이-w3k 2 ай бұрын
40대 초반입니다...벤츠 타다가 팔고 320i 로 구매했어요..운전을 워낙 좋아해서 ㅎㅎ 대체 3시리즈가 뭐길래 저렇게 높게 평가받나...궁금해서요.. 결론은 꼭 한번 느껴보시길 추천드립니다...정말 내가 지금까지 탔던 차는....그저 그런차였다는게 느껴지네요..여유되시면 320보다는 바로 340으로 가시는걸 추천드립니다 ^^
@끄적꾸벅
@끄적꾸벅 7 ай бұрын
모델3 하이랜드와 비교하고 있습니다. 유지비는 하이랜드인데 운전재미, 핸들링은 3시리즈이구요. 고민됩니다.
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
운전재미, 운동성능, 핸들링, 코너링 답 나왔네요. 무조건 3시리즈로 가세요.
@cargm8949
@cargm8949 3 ай бұрын
스포츠세단 정석이라고 말하는 이유가 있음 펀드라이빙~!
@chanhyeongcho
@chanhyeongcho 7 ай бұрын
진짜 풀체인지 안됐으면 좋겠어요 ㅠㅠㅠ 지금 디자인이 너무너무 이뻐서 꼭 사고싶은차…
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
저도 지금 디자인이 3시리즈 디자인의 최고 정점에 있는 디자인이라고 생각함...
@ky6254
@ky6254 6 ай бұрын
이거보다 더 잘 디자인될 수 있을까 상상이 안가긴함
@불곰-u9t
@불곰-u9t 6 ай бұрын
5시리즈 풀체인지처럼 못생기게 다운그레이드 될거같긴함ㅋㅋㅋ5시리즈는 차은우얼굴을 류승룡얼굴로 풀체인지한 수준이라ㅋㅋ
@chanhyeongcho
@chanhyeongcho 6 ай бұрын
@@불곰-u9t 헉 못생기게 다운그레이드되면 안되는데..
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
풀체인지 안 되고 2차 LCI(외관 변화 거의 없음) 하는 것을 보니까 독일 현지에서도 그렇게 생각한 것 같아요 ㅎㅎㅎ
@sungminbaek1074
@sungminbaek1074 Ай бұрын
320i msp 전기형 전동트렁크 있어요
@-simplelife555
@-simplelife555 5 ай бұрын
후륜구동bmw 눈올때 안위험 한가요? 옛날에 눈옴 후륜구동 수입 외제차 다 갓길에 퍼져있는 뉴스장면이 떠올라서요
@sungwookim2186
@sungwookim2186 4 ай бұрын
요즘 날씨가 점점 최악인데...통풍시트가 제일 아쉽네...혹시 핸들히터도 없는거 아닌가요???
@Lsh1879
@Lsh1879 8 ай бұрын
중간중간 비유들이 적절하네요ㅎㅎ
@pichoo2006
@pichoo2006 6 ай бұрын
오늘 처음 영상 봤는데 말솜씨가 대단하시네요 ㅎㅎ 구독합니다
@부르르르릉-f2f
@부르르르릉-f2f 7 ай бұрын
15년식 320d.. 2020년 여름 어느날 47번국도 진접지구랑 장현시내 갈림길 가기전 코너에서 200km로 달리다 급커브 돌았는데 머릿속으로 "아 뒤졌구나 " 했는데 차가 아무일도 없다는듯이 코너링하는거 보고 진자 쌈씨리즈는 최고구나.. 랄부를 탁쳤음 그냥괴물임
@EUNJAE0520
@EUNJAE0520 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@권태기-d3p
@권태기-d3p 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shyang3708
@shyang3708 6 ай бұрын
ㅋㅋ
@로나진
@로나진 5 ай бұрын
BMW 근본, 근간이 3시리즈.
@박상-d4r
@박상-d4r 4 ай бұрын
거짓말 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ120이겠지
@높이-p1b
@높이-p1b Ай бұрын
난bm의 물리버튼이참좋았는데....화면.터치는 번거로유..ㅠㅠ
@DB-it4zd
@DB-it4zd 7 ай бұрын
이거 보고 계약했어요 320i m spt lci p1
@양창호-f3x
@양창호-f3x 7 ай бұрын
계약후 얼마나걸리나요?
@DB-it4zd
@DB-it4zd 7 ай бұрын
@@양창호-f3x 차가 있으면 금방이죠 저는 10일 걸림
@DB-it4zd
@DB-it4zd 7 ай бұрын
​@@양창호-f3x 상황에 따라 다르죠
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
절대로 후회 안 하실 겁니다!
@DB-it4zd
@DB-it4zd 6 ай бұрын
@@로나진 좋아요ㅎㅎ
@반항하지마-o9b
@반항하지마-o9b 7 ай бұрын
4월 할인 영상 올려주세요!!그리고 장기렌트 인수시 절감할수 있는 방법도 있으면 영상만들어주시면 감사하겠습니다!
@ericwon5585
@ericwon5585 8 ай бұрын
기어봉은 진짜 올드한걸까요....
@IllIllIllIlllIll
@IllIllIllIlllIll 5 ай бұрын
개인적인 의견이지만 기어봉은 미래에 없을 것 같긴합니다. 국산차만 봐도 옛날 현대 소나타에 들어가던 버튼식은 너무 불편하고 기아 K5에 들어가던 다이널식은 괜찮아 보여요. 기어봉은 높이에 제약이 생겨버려서 이젠 사라질 듯 합니다
@HSGC52
@HSGC52 8 ай бұрын
그릴크기 적당히커서 이쁘네요
@안송-s1l
@안송-s1l 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ이분 말 위트있게 잘하시넹
@김가문-m1c
@김가문-m1c 7 ай бұрын
bmw 초강점은 고속주행에서 안정감입니다 120밟는다하면 90으로 가는느낌이랄까 양카인 이유죠 ㅋㅋ 올해꺼는 사이드미러 후진시 틸팅 기능 빠진건가요c? 제꺼 23년식 10월인데 있던데 오히려 불편해서 끔
@오태식-m2w
@오태식-m2w 18 күн бұрын
3시리즈는 초심잃지말길 명차로 쭈욱~
@catmaster31408
@catmaster31408 3 ай бұрын
세계 3대 명차 포르쉐 911 bmw 3시리즈 폭스바겐 골프
@천상푸른별
@천상푸른별 7 ай бұрын
엠팩 없는 520d타고 있는데 엠팩 있는 320은 하체가 어떨까 항상 궁금합니다 ^^;;
@불곰-u9t
@불곰-u9t 3 ай бұрын
하체 단단합디다
@Mmmkllh
@Mmmkllh 14 күн бұрын
뭔가 5보다 3이 이쁨
@jinsooahn5811
@jinsooahn5811 6 ай бұрын
마일드하아브리드가 적용되고 있습니다
@2dubbing
@2dubbing 8 ай бұрын
반자율주행 소개 내용중에 고속도로이나 화면에 80으로 나오는게 순정네비랑 연동되서 그런줄 알았는데 네비정보가 아니에용. 룸미러 뒤에보면 카메라? 같은게 있는데 그 카메라가 주행하면서 도로에 있는 제한속도 표지판을 인식해서 바꿔주는거더라구요. 아마 80으로 되어있던건 요금소 제한속도 표지판 이후 110표지판이 나오지않아서 인듯 합니다 매뉴얼에도 나와있어요
@슬림-s4d
@슬림-s4d 2 ай бұрын
아 진짜 사고싶다 아 진자 존나 사고싶다 20대 끝나기 전에 꼭 산다 진짜로
@재재-i9v
@재재-i9v 8 ай бұрын
어??? 핸들이 다르네요? 년식마다 다른건가? 저 23년 2월에 뽑은 LCI msp 모델 핸들에는 스티치가 이쁘게 박혀있는데...?
@재재-i9v
@재재-i9v 8 ай бұрын
핸들 가운데 로고박힌 부분이요. 뭔가 영상에는 그 벤츠에 들어가는 싸구려플라스틱 같은 재질로 되어있네요? 제껀 가죽으로 되어있던데..? 왜지?
@재재-i9v
@재재-i9v 8 ай бұрын
대체 무슨 차죠? 후진시 사이드미러 틸트기능도 있는데...?
@너부리야-v5i
@너부리야-v5i 8 ай бұрын
제것이 작년 11월말에 받은 24년식 320i msp인데요 스티치있던 가죽 혼커버가 연식 바뀌면서 플라스틱으로 바꼈다고 하더라고요. 저희 매부껀 23년식이라 스티치 있는 버전인데... 좀 아쉽긴 했습니다 ㅎ
@너부리야-v5i
@너부리야-v5i 8 ай бұрын
사이드미러 틸트는 저분이 아마 세팅을 잘못 하신 듯. 제것도 됩니다
@재재-i9v
@재재-i9v 8 ай бұрын
@@너부리야-v5i 헉..너무 감사합니다 궁금증이 해결됐어요!! ㅠㅠ 조금 아쉽네요 감사합니다! 핸들이 다르면 어떱니까~ 명불허전 3시리즈인데! 축하해요!
@윤두선-z7x
@윤두선-z7x 6 ай бұрын
차에서 내릴땐 s클래스에서 내리고 차를 탈때는 3시리즈를 타라~~
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
하차감은 S클래스. 운전의 즐거움은 3시리즈.
@텡게
@텡게 6 ай бұрын
오너로써 유일한 단점은 통풍시트없는거 이거 딱 하나입니다
@로나진
@로나진 6 ай бұрын
반대로 통풍시트 제외하면 오너 만족도는 최상입니다.
@불곰-u9t
@불곰-u9t 6 ай бұрын
엠비언트 빈약한것도 좀..
@smartk5654
@smartk5654 5 ай бұрын
8개월 타보니까 승차감 빼고는 괜찮아.. 기본 썸머 타이어인데 타이어 바꾸면 승차감 개선이 있을까요? 하나 단점은 정차할때 좀 울컥거림
@김고니-o6f
@김고니-o6f 5 ай бұрын
정차할때 울컥거림 공갑합니다.. 전 지난 겨울에 구매하여 바로 윈터타이어로 바꿔 타다가... 봄에 써머타이어로 교체했는데 차이가 굉장히 커요 윈터타이어는 거의 실크급 부드러움
@DrJay-gb1op
@DrJay-gb1op 5 ай бұрын
사이드미러 L이나 R에 놓고 후진기어 넣을 시 우측 사이드미러 안내려가나요?
@smithjohnIl
@smithjohnIl 7 ай бұрын
비상버튼 위치가 애매한 곳에 달려 있는데 그것만 고치면 좋겠어요.
@user-nr6ri3en1k
@user-nr6ri3en1k 8 ай бұрын
틴팅 제품이랑 농도 알 수 있을까요??
@듀란-k9m
@듀란-k9m 8 ай бұрын
말한 장점들이 저에게는 전부 단점으로 느껴지더군요. 시트도 사이드 볼더가 두툽해서 시트에 안기는게 아니라 볼더에 걽어 앉은 느낌이고요 시승이 제일 중요합니다
@tankbefor8640
@tankbefor8640 8 ай бұрын
얼마나 돼지세요
@여름이-m6j
@여름이-m6j 7 ай бұрын
살을 빼셈 ㅋ 글구 조절 가능함
@gman1968
@gman1968 7 ай бұрын
@@여름이-m6j사람마다 느끼는게 다른거지 뭐 ㅋㅋㅋㅋ애초에 저 딱딱한 스포츠성이 저 차의 정체성이지만 분명이 단점이 될수도 있는건데
@전현우-q3u
@전현우-q3u 5 ай бұрын
맞아요 장점이라고 하는 것이 누군가에게는 단점이 될수있죠. 그래서 다들 취향이 다른거니까요
@beavis6011
@beavis6011 6 ай бұрын
트윈 터보 아님다, 싱글터보인데 배기쪽 라인에서 터보로들어가는 라인이 두개로 나뉘어져있는 트윈 스크롤 터보임다. + 14:00 부터 서스펜션 코너링 한계 이야기는 맞지 않는 이야기임다
@s-gk3518
@s-gk3518 8 ай бұрын
차가 너무 가벼워 ~날아 갈것 같아요 ~솔직이 ~!!!
@jskim76
@jskim76 8 ай бұрын
저는 차간거리 무조건 1단계 갑니다. 차 이쁘네요 2차 페리 기대해 봅니다
@jadenlee1913
@jadenlee1913 8 ай бұрын
공조기 부분에서 +,- 누르지 않고도 원하시는 단계나 바람 방향 클릭하시면 바로 적용됩니다!
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