[리뷰] BMW 320i LCI (G20 페이스리프트) / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

콘텐츠 소개 : 이번에 만난 모델은 BMW 3시리즈의 부분 변경 버전입니다. 이전에도 좋았지만 이번에는 조금 더 달라진 구성을 보여준다는 데요. 그 중에서 시장에서 많이 팔리는 320i를 먼저 만나봅니다. 차량은 BMW 공식 딜러 내쇼날 모터스에서 지원해 주셨습니다.
차량 제공 : BMW 공식 딜러 - 내쇼날모터스
평택 전시장 ( 031-658-7301 )
전주 전시장 ( 063-223-7301 )
오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

Пікірлер: 659
@Knightdolphin
@Knightdolphin Жыл бұрын
기자님께서 이정도로 극찬하시는 차는 오랜만에 봅니다. 역시 명불허전 3시리즈네요.
@doraemong-m4g
@doraemong-m4g Жыл бұрын
5시리즈
@유티조아
@유티조아 Жыл бұрын
2시리즈도 극착하시던데 엑투
@남이-d1o
@남이-d1o Жыл бұрын
5시리즈도있었죠
@BMW_DRIVING_PLEASURE
@BMW_DRIVING_PLEASURE Жыл бұрын
골프도요
@llIlllIlvv
@llIlllIlvv Жыл бұрын
진짜 3시리즈는 뭐가 있나봄…모든유튜버들이 극찬함 항상
@세차가이
@세차가이 Жыл бұрын
정성어린 영상 감사합니다. BMW에서 만든 전륜구동 미니도 밸런스와 코너링이 상당히 좋은데 320i는 정말 대단하겠네요. ^^
@규니광
@규니광 Жыл бұрын
늘 320d를 감동하면서 타는 차주입니다 틴팅같은 안전교육? 너무 좋았습니다~
@withsilence5
@withsilence5 Жыл бұрын
18:19 잊을만 하면 빼놓지 않고 틴팅의 위험성을 강조해주시는 피디님
@제라툴-z1e
@제라툴-z1e Жыл бұрын
18분전인데 댓글이 벌써부터 순위권밖이네요 역시 믿고보는 오토뷰
@홍돈-s5b
@홍돈-s5b Жыл бұрын
전기차 살돈으로 이 320i를 사는게 좋을듯 합니다.. 개인적으로 이게 더 땡겨요..
@NamaooYu
@NamaooYu Жыл бұрын
골프 gti 고속주행도 해주신다고 언젠가 말씀히셨네요 ㅎ
@jjj1019
@jjj1019 Жыл бұрын
김PD님!!! 홈피에 구매문의글 드렸는데 이 차량 추천해주셨죠! 결국 이차량 저차량, bmw딜러사도 돌고 돌아 PD님이 타셨던 저 차량 시승하고 그자리에서 계약했습니다 ㅎㅎ 저는 투어링이지만ㅋㅋ 오토뷰 10년정도 봐왔고 말리부8세대도 그렇고 또 PD님 추천받고 구매하네요~~ 오래오래 리뷰생활 하셔서 나중에도 차 추천해주세요!! ㅋㅋ
@rocketpunch97
@rocketpunch97 Жыл бұрын
320d 투어링 오너입니다 명불허전... 딱 그말이 정답이네요
@전산정보팀
@전산정보팀 Жыл бұрын
마.. 이건 리뷰 안 보고 바로 사도 되는 물건이라 근데 제로백 순위에서 바로 아래에 캐딜락ct4가 출력이 250마력짜린데 어케된건지 ㅎㅎ
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
CT4는 출력이 230마력대로 낮아졌습니다. 이전 ATS가 컨디션 좋을 때 최대 5.9초를 기록한 적이 있습니다. 일반유 먹고는 7초 정도...
@rg620qm
@rg620qm Жыл бұрын
수많은 모지리들이 현기 까서 스폰받고! 뭐 돈이라도 벌려고 한다는 식으로 말하는대. 세상에 아직까지도 그냥 있는 그대로를 말하고 전달하는대 아니야 아니야 현기가 최고야 하는 사람들 보면 참. 아니. GV60전기 사건 한국타이어 테스트 사건 부터 해서. 아무리 설명하고 해도 안되는 사람은 안되는거 같습니다. 전달하고자 하는 내용이 틀리고 잘못 표기 되었을지 언정 오토뷰 가 말하고자 하는건 있는 그대로의 진실성이며 거기에 따른 잘못된 점은 글자 표기 철자 실수 편집상의 어쩌다가 소리가 안들어간다던가. 자막표기의 오류 정도지. ! 자동차 자체를 왜곡하거나 없는 사실을 꾸며서 말하는 오X기X , 모X라X 같은 쓰래기 돈튜브랑은 다르죠~
@manmangood7517
@manmangood7517 Жыл бұрын
벤츠를 좋아하지만 bmw의 직진, 코너링 같은 주행 능력과 질감은 너무 탁월한 것 같습니다. bmw의 철학을 그대로 담아 내는 320i가 너무 대단해 보여요! 무엇보다 자동차 리뷰의 교과서인 김pd님의 깔끔한 설명 너무 좋습니다. 매번 잘 보고 있어요~오토뷰 가족들 모두 건강하시기 바랍니다. 좋은 컨텐츠 감사드립니다. ❤❤❤
@김병연-j2d
@김병연-j2d Жыл бұрын
3시리즈 사고 싶었는데 ..주위에서 하도 작은차만 탈라고 한다해서 ..5시리즈 샀는데 후회막급.. 작은차 좋아하는 사람들은 걍 3시리즈 사세용
@namzz4115
@namzz4115 Жыл бұрын
저도 아가 태우려고 5샀는데. 혼자 타라고 한다면 3 살듯요 ㅎㅎ
@captainds4349
@captainds4349 Жыл бұрын
330i 단종직전이 330i냐 530i냐 고민했는디 340i 안산게 후회되네요 ㅋㅋㅋㅋ
@neungme
@neungme Жыл бұрын
3도 차 커요 ㅋㅋ 작은차라고하기 민망… 1500키로 언더는 되야 작은차죠
@김명민-n7c
@김명민-n7c 11 ай бұрын
3시리즈 프로모션 역대급이네요 할인 1200~1300만원 동영상에 24년식 베이스 lci 화이트+꼬냑 잡았습니다 차값 5700-1250=4450만원 국산차는 할인도 없고 비싸네요 리뷰 감사합니다 ^^
@고기좋아-k9m
@고기좋아-k9m 10 ай бұрын
딜러연락처좀주실수있나요?
@TheEric6758
@TheEric6758 10 ай бұрын
저도좀..
@우성민-u3n
@우성민-u3n 9 ай бұрын
저두요
@seo-wz4zh
@seo-wz4zh 9 ай бұрын
저두 부탁드려요
@user_hans-o2m
@user_hans-o2m Жыл бұрын
다른 자동차리뷰 채널에도 3시리즈 페리 모델은 나왔지만, 대부분 330, 340이던데 더 대중적인 모델은 320, 그중에서도 디젤차에 대한 거부감때문에 320i가 더 인기가 많은만큼 이번 리뷰는 평소의 궁금증을 해소하는데 큰도움이 됐네요. 역시 괜히 d세그먼트 최강자 호칭이 붙은게 아닌듯합니다
@오빠므찌나
@오빠므찌나 Жыл бұрын
제가 g바디 320디젤 타고있는데요 진짜정숙하고 시내연비 17 기름 만땅넣으면 1100키로 정도 주행가능합니다 ㅋㅋㅋ 가속도 좋구
@kwk7000
@kwk7000 Жыл бұрын
@@오빠므찌나 매물 기다리겠습니다... ^ㅠ^
@소방관-y1i
@소방관-y1i Жыл бұрын
@@오빠므찌나 아무리 정숙해도 가솔린이 더 조용하져 ㅎㅎ
@deungwoo7403
@deungwoo7403 Жыл бұрын
​@@오빠므찌나조작된 거부감이죠.디젤이 훨씬 친환경적인데
@오빠므찌나
@오빠므찌나 Жыл бұрын
@@deungwoo7403 근데 타다가 340i 가고싶어요 ㅋㅋㅋㅋ
@일론머스크-l2l
@일론머스크-l2l Жыл бұрын
184마력인데 255마력인 g70보다 잘나가네요ㄷㄷ
@samwhiwwiky
@samwhiwwiky Жыл бұрын
뻥마력 덩어리인 차라서 뭐 ㅋㅋㅋ
@이상원-z5u
@이상원-z5u Жыл бұрын
제네시스는 편하게 타라고 미션셋팅도 그쪽으로한건대 비교를 왜 해요
@이현서-d3s
@이현서-d3s Жыл бұрын
@@이상원-z5u 뭔개솔 스포츠 세단인데
@PXGKOREA
@PXGKOREA Жыл бұрын
@@이상원-z5u 상원씨 아반테N 드립치고 여기선 제네시스 쉴드치시네요 화이팅!!
@circular898
@circular898 Жыл бұрын
@@PXGKOREA 다른데선 g80 까고다님ㅋㅋㅋㅋㅋ그랜저가 더 좋다고
@촉법소년단-q1c
@촉법소년단-q1c Жыл бұрын
개인적으로 공조장치조절은 제발 디지털화되지 않았으면 함
@윤두선-z7x
@윤두선-z7x Жыл бұрын
차에서 내릴땐 S클래스에서 내리고 차를 탈때는 3시리즈를 타라....
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n Жыл бұрын
3시리즈는 오래전부터 명기였죠 ㅎㅎ 180마력인데도 250마력인 G70 2.0보다 제로백이 빠르네요..
@kuma6760
@kuma6760 Жыл бұрын
제 기준에선 LCI버젼이 쪼금 더 이뻐보이네요 ㅎㅎ 근데 이전 버젼도 크롬 죽이기 작업을 해준다면 또다른 매력이 나타날 것 같구요. 공조시스템 조작불편성은 르노의 그것인가요 ㄷㄷㄷ 오늘도 리뷰 잘 봤습니다!
@ggoggoyo
@ggoggoyo Жыл бұрын
8:54 고속에서 차선 변경하는 장면 처음보는거같네요 좋아요😊
@Jeongkiwon_TV
@Jeongkiwon_TV Жыл бұрын
이야 실선끝나자마자 변경 ㅎ
@NeighborSider
@NeighborSider Жыл бұрын
@@Jeongkiwon_TV 공공도로가 아니라 자동차 시험장입니다.
@-Canard-
@-Canard- 7 ай бұрын
@@Jeongkiwon_TV저기선 상관없잖아요
@KANADA-dv2ib
@KANADA-dv2ib 21 күн бұрын
저정도는 현대 아반뗴도 하는겁니다..
@ggoggoyo
@ggoggoyo 21 күн бұрын
@@KANADA-dv2ib 해당 차량이 할 수있냐없냐를 말 한게아니고, 오토뷰영상에서 차선변경하는걸 저 구도로 찍은게 처음이라 언급한내용입니다. 감사합니다
@후루꾸-b9y
@후루꾸-b9y Жыл бұрын
엔진개발도안해 엔진오일 줄고 늘어.. 옵션질도 쩔어.. 이런회사가 국내 1위라니
@leesangjun7636
@leesangjun7636 Жыл бұрын
운전자 시야 확보에 짙은 썬팅이 치명적이라는걸 보행자 입장에서 알아야한다는 포인트 너무 좋습니다!
@asdfg1415
@asdfg1415 10 ай бұрын
서울에서는 웬만하면 작은차타고 다니는게 정신건강에 이롭다 ㅋㅋ 애기만 없으면 3시리즈가 최고지
@yuminitzyang1424
@yuminitzyang1424 Жыл бұрын
320i 리뷰 정말 기다렸습니다. 이게 찐 리뷰입니다. 대한민국에서 7, 5 시리즈는 어렵지만 3은 중산층도 구매가능 하기 때문에 이걸 찾고 있었어요.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
요즘 그랜저도 5천 시대라 3이 저렴해 보입니다. 기능성 제외하고 보면 차가 전하는 느낌, 밸런스에서 한계는 더 커지죠.
@k511a1
@k511a1 Жыл бұрын
다른 리뷰 영상을 다 봐도 채워지지 않는 만족감이 오토뷰 영상을 보면 채워진다.
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
남자라면 한번쯤 소유해보고 싶은 차 아닐까요 ㅎㅎ
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
남자라면 한번 정도....
@귀둥이-v4i
@귀둥이-v4i Жыл бұрын
전 모델 디스플레이도 나쁘지 않다고 생각햇는데 바뀐거 실물로 보니까 와우 ㅋㅋ.. 기본 오디오 구린거 빼면 진짜 좋은 차같아요
@puts1998
@puts1998 Жыл бұрын
오디오 통풍시트 빼고 완벽
@ChanoPark
@ChanoPark Жыл бұрын
@@puts1998 흑흑 지금 3시리즈 타고있는데 통풍시트 없는거 너무 아쉬워요..
@user-tq1gs412ci4
@user-tq1gs412ci4 Жыл бұрын
하 진짜 통풍은 그렇다치고 오디오가 너무 쓰레기
@neungme
@neungme Жыл бұрын
lci 디젤다고 있긴한데 오디오는 알갈이 해야되요 ㅋㅋ
@0l명박
@0l명박 Жыл бұрын
통풍은 순정도 성능 그닥이라 크게 문제될건 없는것 같아요ㅋㅋ 오디오는 가성비좋게 앰프+앞좌석 알갈이하면 들을만 할듯 싶네요
@wjyalove3983
@wjyalove3983 Жыл бұрын
혹시 저 이차 시트포지션을 못잡아서인지 다리가 항상 저리듯이 아파서 3달만에 팔아버리고싶은데 대처법봄 알려주실수있나여 ㅠㅠ
@TV-iy2ej
@TV-iy2ej Жыл бұрын
터치보다 물리버튼이 훨씬편한데 왜자꾸 없애는건지
@k3d3k3
@k3d3k3 Жыл бұрын
3시리즈의 라이벌은 오직 3시리즈 뿐입니다.
@반박시니말맞냐
@반박시니말맞냐 Жыл бұрын
320i를 사니 340이랑 m3가 사고싶음 ㄹㅇ..
@강종바리
@강종바리 Жыл бұрын
댓글들보니 다들 bmw 벤츠 오너분들이신가보군요... 부럽습니다.
@ccc7996
@ccc7996 Жыл бұрын
그러니까요..
@이수빈-z1q
@이수빈-z1q Жыл бұрын
3은 진짜 꼭 타봐야 함...운전 너무 즐거움 ㅋㅋ 괜히 왕좌에 있는게 아니란점~!!
@이상원-z5u
@이상원-z5u Жыл бұрын
아반테n이 더 즐겁지 않을까요..
@이현서-d3s
@이현서-d3s Жыл бұрын
@@이상원-z5u 여기서도 이러십니까? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@NeighborSider
@NeighborSider Жыл бұрын
@@이상원-z5u 책 한권만 읽고 전부인줄 아는 사람.
@professorjackal4083
@professorjackal4083 Жыл бұрын
@@이현서-d3s 이쯤되면 현기 홍보팀인가 ㅋㅋ
@PXGKOREA
@PXGKOREA Жыл бұрын
@@이상원-z5u ㅋㅋㅋ 그냥 웃어요! 지금 그랜저를 타고 있는 상원씨 화이팅.
@paulkimchi967
@paulkimchi967 Жыл бұрын
잘봤습니다, 역시 3시리즈네요 ㅎㅎ 그러나 오토뷰 리뷰에 공차중량,소음측정,사용된 oe타이어분석 이런 부분들이 일관성있게 모든 차량리뷰에 적용되었으면 합니다!! 감사합니다
@인조이-l4x
@인조이-l4x Жыл бұрын
저 정도만 되도 뒷자리 탈만할텐데 좁다고 느끼는분들은.... G70 아주 잠시 움직여 봤는데도 확실히 대중브랜드랑은 차이가 있어요. 저 가격대에 운전자가 중심이 되는 환경에선 3이나 c만한게 없는거 같습니다. 320I가 요즘은 할인이 잘들어가는지 모르겠네요. 실구매가 4천 후반대~ 5천초반대 만 되도 좋을거 같은데.
@insoo2ahn145
@insoo2ahn145 Жыл бұрын
지금 할인 900들어 가니 실구매가가 4700~4800도 가능 하네여 ㅋㅋ
@HeroNatural
@HeroNatural Жыл бұрын
역시 3 시리즈 평가 좋게해주셔서 기분좋네요 솔직히 현대차 가격보면 웃음밖에 안나옵니다. 가격이 저렴하기라도하면 칭찬해줄텐데 말이죠
@안중원-l6w
@안중원-l6w 3 ай бұрын
디젤하고 가솔린 갈등 중이었는데 시승기 잘봤습니다. 많은 도움이 되었습니다.
@kimlee1463
@kimlee1463 Жыл бұрын
320i 투어링 m팩 대기중입니다. 역시는 역시입니다. 기대됩니다
@sudocar
@sudocar Жыл бұрын
3시리즈, 골프는 누가 타도 입이 벌어질 만큼의 명차죠.. 이견이 없습니다
@S2HOONI
@S2HOONI 4 ай бұрын
보통 터보가 붙으면 2리터의 경우 200마력 넘게 만드는게 보통인데 낮은 출력을 유지했다는게 마음에 듬. 나머지야 뭐 이 급 최강자에게 무슨 말을... 단, 개인적인 부분이지만 운전석에서 미묘하게 오른다리가 불편했달까
@trafficlaws1985
@trafficlaws1985 Жыл бұрын
형님 이럴시간이 없습니다 트랙스를 빨리 리뷰해주십쇼 ㅋㅋㅋㅋ
@로나진
@로나진 4 ай бұрын
역사상 최고의 스포츠 세단 1위 BMW 3시리즈.
@BMW_ChanjuPark
@BMW_ChanjuPark Жыл бұрын
저는 반대로 말하고 싶네요 혼자거나 자녀 없으면 그랜저 살돈이면 3을 한번 경험 해보는거도 좋을거 같습니다
@warehouseinsideme
@warehouseinsideme Жыл бұрын
물리버튼 줄어든건 별로에요 기어봉 없어진 것도 그렇구요.. 아쉽네요
@captk-cu3eh
@captk-cu3eh Жыл бұрын
기태님이 좋으면 그걸로 됐어...
@김성준-y8l7u
@김성준-y8l7u Жыл бұрын
기존에 제네시스 타다가 이번에 5시리즈 출고 하게되었는데 코너링 성능이나 변속성능은 bmw가 최고인듯해요
@-tv659
@-tv659 Жыл бұрын
이번 페이스 리프트는 기본 모델 디자인도 참으로 이쁘고 멋진듯합니다 늘 좋은 영상과 정보 감사드립니다~!
@이상원-z5u
@이상원-z5u Жыл бұрын
문제는 통풍이 없고.. 인조 싸구려 가죽이라는거.. 5천 넘는 차가 좀.. 원가절감이 심해요
@육성현-l4s
@육성현-l4s Жыл бұрын
@@이상원-z5u 당신이 타는 그랜저가 원가절감이 훨씬 심할 듯요? 원가 절감이란 옵션을 뺀 것도 포함 될 순 있지만 차 띄워서 하부를 먼저 보시면 지나가능 초등학생도 알겁니다. 국내생산하는 전륜구동 플랫폼이 통관세 붙은 후륜구동 수입차와 가격이 맞먹는다는건 쫌만 생각하면 알 수 있는 부분.
@부먹-r8m
@부먹-r8m Жыл бұрын
@@이상원-z5u 님 사무실의자에도 통풍있음?
@이상원-z5u
@이상원-z5u Жыл бұрын
@@부먹-r8m 난 통풍시트 없음.. 천연가죽 시트 업음.. 자동차 취급 안함..
@논리충츤데레
@논리충츤데레 Жыл бұрын
@@부먹-r8m 진짜 현기놈들이 댓글선동으로 사람들 통풍없으면 안된다는 식으로 바꿔논게 어이가없음 ㅋ 버스,지하철,택시,사무실,피씨방,집의자 등등 엉덩이에 찬바람없어도 전혀 상관없이 살면서 말이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@춘시킹
@춘시킹 Жыл бұрын
2017년 니로 1세대 2019년 BMW 520d 럭셔리플러스 2023년 BMW 320i LCI MSP 모두 오토뷰에서 좋은 평가를 한 차량들을 출고를 하고 실제로도 정말 만족스럽게 운행했습니다 오토뷰 자동차 구입에 항상 기준을 제시해주셔서 감사합니다!
@김고흐
@김고흐 Жыл бұрын
5타다가 3타면 작지 않나요? 3이 작아 고민입니다… 과거 3 하나 세컨카로ㅠ타다가 지금 신형5나 320i 주력차량으로 고민중이에요.
@seehyunk386
@seehyunk386 Ай бұрын
진짜 가성비차인듯 고속주행능력, 서스, 미션 생각하면 저가격이 혜자긴함
@tastepioneer3568
@tastepioneer3568 Жыл бұрын
일상주행에 관해서는 달리 깔게 없는 차임은 확실
@saa8199
@saa8199 Жыл бұрын
3시리즈 페리전 모델 20년식으로 딱 1년반 타고 넘겼는데, 사이즈 작은거 제외하고는 정말 크게 만족하고 탔습니다 가성비의 320i 베이스모델이에요 C클래스랑 3천 차이나는데 전혀 C가 생각안나는..
@맛만보자-r9y
@맛만보자-r9y Жыл бұрын
솔직히 한국에서 큰차는 사치임 아이가진사람들 빼고
@saa8199
@saa8199 Жыл бұрын
@@맛만보자-r9y 뒷좌석에 사람 안태우셔서 모르시나본데 이 차는 뒷좌석에 사람 태우기 힘든 찹니다. 한국에서 전륜 D세그먼트 정도 아니면 작은차 네 명 편히 타고다니기 힘들어요. 재미를 위한다면 3이 정답일진 몰라도 5 이상은 가야 그나마 뒷좌석에 사람 태웁니다.
@jjj1019
@jjj1019 Жыл бұрын
뒷자리 자주 타는 사람이 165 이하면 충분하더라구요. 차 좋더라구요~
@소방관-y1i
@소방관-y1i Жыл бұрын
C클이랑 무슨 3천 차이가 나요......
@ChrisLee-vg8rp
@ChrisLee-vg8rp Жыл бұрын
@@saa8199 누가 들으면 한국인 평균키가 190인줄 알겠습니다
@Everglades-h1y
@Everglades-h1y Жыл бұрын
msp는 너무. 과해, 일반모델이 낫네 전처럼 럭셔리 라인은 안나올까나?
@그사람-i2p
@그사람-i2p Жыл бұрын
정말 기자님 말씀 공감가는게 많네요. 대중브랜드 상품성 좋은차 엄청 많고 좋습니다 가격을 두고 비교 하다보니 체급이 더 작은 차를 아랫등급으로 치는것 때문인지 비교선상에 두는 경우가 많은데 필요 목적에 맞게 봐야해요. . 제네시스 하고만 비교해도 비싼거 파는 브랜드는 그만한 가치와 정당화를 시켜야 합니다. 경험과 객관적 시선으로 평가 해야하는데 몇몇 수준 낮은 방구석 평론가나 단순한 소비자 때문에 피곤해집니다
@hanulin1043
@hanulin1043 Жыл бұрын
타이어 회사에서 테스트 카로 전륜은 골프 후륜은 3을 쓴 다는 것 처음 알았네요.
@dhk9667
@dhk9667 Жыл бұрын
원래 예전부터 전륜과 후륜의 교과서 소리 듣던게 골프랑 3시리즈 였습니다.. 지금을 글쎄요.. 골프보단 아반테N이 더 교과서인거 같기도.. 3도 교과서라고 하기엔 다른 브랜드의 후륜차들도 수준이 많이 좋아졌죠.. C클이라던지 G80이라던지..
@pongpi4060
@pongpi4060 Жыл бұрын
​@@dhk9667 골프의 자리는 많은 경쟁상대들에 위협받는다고 할수 있지만 3은 아직까지는 독보적인듯 합니다.
@Jjjjjg-pd9zp
@Jjjjjg-pd9zp Жыл бұрын
​@@dhk9667 3시리즈하고 c클래스 비교는 어이가없네요ㅎㅎ
@육성현-l4s
@육성현-l4s Жыл бұрын
3시리즈는 직접 타봐야죠. M3를 냅두고는 아반떼N이란 소리가 안 나오죠.
@dhk9667
@dhk9667 Жыл бұрын
@@pongpi4060 3이 좋은것도 인정하고 아직까지 후륜 동급 세그먼트에선 최고이긴 한대.. 압도적이라고까지는 좀..
@월화수-c3s
@월화수-c3s Жыл бұрын
어떤차들은 직진인데도 핸들을 보정해야되는게 바로 현기차다ㅋㅋ 국산차만 타던 사람이 그러더라 원래 조금씩 보타를 조정해야되는거 아니냐고ㅋ 근데 현기는 내연기관차 격차를 좁힐 능력과 실력이 안되니까 전기차로 빠르게 시장을 점유하고싶은가본데 그라믄 전기차는 도로에서 떠 다니는거냐? 그냥 모터달린 구루마나 만들어라
@세상만사-h9i
@세상만사-h9i Жыл бұрын
방치턱 넘는 부분 보다가, 과속방치턱 높이 폭 기준없이 막 만드는 현실을 자동차 유튜버분들이 이슈해주시면 좋겠습니다
@kokumi4
@kokumi4 Жыл бұрын
컴팩트세단의 제왕! 3시리즈 오너라서 부심부리는게 아니라.. 패밀리카로 쓰기엔 좁아서 부족한면이 있지만, 진짜 만족감은 장난 아닙니다. "마력이 전부는 아니다!!" 다시 한번 느끼게 해주는 차량
@릴리-d2o
@릴리-d2o Жыл бұрын
기자님 15년째 멋진 영상 잘보고 있습니다 화이팅!!
@letsys6770
@letsys6770 Жыл бұрын
전보다 훨씬 단정해졌네요 전도 이뻤는데 ㅋㅋ
@hidetotakarai6819
@hidetotakarai6819 Жыл бұрын
와 딱 두차종 고민중이었는데 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@genius_huni
@genius_huni 8 ай бұрын
프리미엄이랑 일반이랑 비교자체가
@jeffleeedison
@jeffleeedison Жыл бұрын
이번 페이스리프트 3시리즈는 M340i xdrive 투어링모델 말고 후륜 M340i 세단도 꼭 리뷰해주셨으면 합니다😅
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
공식 시승차가 없답니다. 기회가 되면 BMW 딜러 쪽에 협조 구해보려 합니다.
@이보롱
@이보롱 Жыл бұрын
올해 년말 차바꿀려고 합니다 정말 오래된 지금타는 차 이제는 보낼때가 된거 같습니다 차 좋아하는데 지금까지 참고 잘 버틴거 같네요 연비하고 주행성능 생각해서 330e 80프로 확정 입니다! G80 이나 GV70 도 지인 20프로 넘게 할인 받을수 있어서 생각 해봣는데 연비 생각하니 안되겠더군요~
@Sur_kong
@Sur_kong Жыл бұрын
저도 g20 320i 타고 있지만 감히 엔트리급에선 최고중에 최고라고 자부합니다. 정말 냉정하신 김기태pd님이 극찬을 하시니 입가에 미소가 절로나오네요 😁
@sch9901
@sch9901 Жыл бұрын
G70 오너들 320i 무시하더니 유일하게 내세우던 가속에서도 쳐발리네... 핸들링.미션. 하체. 고속안정성. 연비. 공간... 등등 뭐하나 나은게 없네.. ㅋㅋㅋ 아 통풍은 인정^^
@허똑똑-m6z
@허똑똑-m6z Жыл бұрын
비교하는것 자체가 말이 안되지요 ㅎㅎ
@WowW-vw9wo
@WowW-vw9wo Жыл бұрын
애초에 전세계 최강 스포츠 중형세단의 아이콘인데 무슨 10년따리 브랜드가 뭘 어케 이기겠습니까..
@-GoKuss3
@-GoKuss3 Жыл бұрын
브랜드 고려 안하고 내뱉어보는 몽신도 들ㅋㅋㅋㅋ
@alreadyknows904
@alreadyknows904 Жыл бұрын
현대가 10년따리라니
@bawh-r4m
@bawh-r4m Жыл бұрын
3.3타는새끼들이 320i 무시하는건 이해하는데 2.0타는새끼들이 무시하는건 뭐지?
@sangwoo2256
@sangwoo2256 Жыл бұрын
형 꺼 삼시리즈는 엠쓰리자나 ㅋㅋㅋㅋ퐉씨
@똑똑카
@똑똑카 Жыл бұрын
320i 투어링 msp 도 리뷰 좀 부탁드립니다 🙏
@로나진
@로나진 5 ай бұрын
3시리즈 타보니까 D세그먼트 1위 자리를 왜 한 번도 내준 적 없는 건지 알겠더라!
@nnntst
@nnntst Жыл бұрын
조금 올드하다고 느껴서 안보게 된지 오래인데... 오랜만에 보니 다른 애송이들 리뷰와는 차원이 다르네여. 왜 좋은지, 왜 나쁜지에 대한 설명과 그 근거 자료들이 충분하면서도 이해하기 쉽고. 차의 어떤 움직임을 어떤 각도에서 보여줘야 직관적으로 설명이 되는지를 잘 알고 또 그걸 잘 실현해서, 시청자들이 얻어가는 정보가 많은 것 같습니다.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
감사합니다. 자동차 만드는 사람도 리뷰하는 사람도 경험이 중요하니까요. 더 노력해야죠.
@warehouseinsideme
@warehouseinsideme Жыл бұрын
대형 모델들 콧구멍이 너무 커진 지금 3.5 시리즈가 유일한 희망..ㅠ
@Mickeyma0se.
@Mickeyma0se. Жыл бұрын
최강차 그냥 명불허전 차잘못에겐 묻따 안하고 Bmw 3 시리즈 사라고 하면 됨
@연냥-i1r
@연냥-i1r Жыл бұрын
bmw 타보고 좀만 쏘면 암.. 차에 진심임
@또야또-p7r
@또야또-p7r Жыл бұрын
320i,골프 소유한 여성 오너를 보면 남자보다 더 멋있음.
@서민욱-l6f
@서민욱-l6f Жыл бұрын
멋있겠지 저걸 살 재력이 된다는 건데
@lulu-qf7cn
@lulu-qf7cn Жыл бұрын
@@서민욱-l6f 320i, 골프 타는 남자보다 멋있다는 거잖아 국평오처럼 논점흐리지 좀 마라
@dhk9667
@dhk9667 Жыл бұрын
@@서민욱-l6f 320i와 골프에 재력이요??.. 언제부터 고작 4,5천 짜리 차가 재력 있어야 타는 차가 되었죠?
@Unclemomo-
@Unclemomo- Жыл бұрын
피디님 차 바꾸셨나요?ㅎ 340i로 사신거죠?!
@김동원-y2u
@김동원-y2u Жыл бұрын
사륜구동 세단, 3시리즈 M3 comp. xDrive 흰색
@gogma9967
@gogma9967 Жыл бұрын
한글자짜리 3시리즈 사셨나보군요!
@날아라콩이
@날아라콩이 Жыл бұрын
1:00 기태헝님 느끼기 시작
@satrialee8534
@satrialee8534 Жыл бұрын
영상 감사합니다. 진정 즐거워하시는 모습이 좋네요 ㅋ
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq Жыл бұрын
520i 리뷰하신것과 비교해보니 의아하게도 무게배분이 미세하게 320i보다 520i가 더 좋네요? 320i 무게배분: 50.31 : 49.69 // 520i 무게배분: 50.29 : 49.71 , 차량무게는 320i 가 101kg 더 가벼운데 제로백이 0.61초 빠르네요
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq Жыл бұрын
bmw 홈페이지 들어가서 카달로그에 나온 각각의 제원을 살펴보니 520i 랑 320i랑 공차중량이 35kg 차이밖에 안나네요
@hch720
@hch720 Жыл бұрын
330i 구매하게 만들려고 184 마력으로 출력을 낮춘 건 너무 아쉽네요.
@borrelliz6056
@borrelliz6056 Жыл бұрын
150~160km의 롤은 너무불안함 이건 타이어가 커버할수없는 영역임
@복세편살-l1j
@복세편살-l1j Жыл бұрын
스포츠세단의 교과서 3시리즈
@leokim_1067
@leokim_1067 Жыл бұрын
기다렸던 차가 드디어 나오네요 ㅎㅎ
@탱지금
@탱지금 Жыл бұрын
이 디자인에 프레임리스였으면 얼마나 좋았을까..4시리즈..ㅠ
@구좨
@구좨 Жыл бұрын
프레임리스 고장 잘 안나나요? 문 열때마다 창문 덜컹 해서 언젠간 고장날 것 같은데 ㅠㅠ
@SBH90
@SBH90 Жыл бұрын
@@구좨아우디 A5지만 고장 아예 안납니다.
@구좨
@구좨 Жыл бұрын
@@SBH90 오 다행이네요 bmw는 뭔가 부실해 보여서요 언제 고장나도 이상하지 않은 느낌적 느낌
@goodwood5941
@goodwood5941 Жыл бұрын
​​@@구좨 그랜저 xg 15년 정도 몰아도 멀쩡합니다.(어머니 옛날 차) 풍절음이 심하고 방음이 안되어서 그렇지 요새 나오는 고급차는 몰딩도 좋은 소재로 잘해놓아서 저런 현상 없을 것 입니다.
@양환식
@양환식 Жыл бұрын
13년식 320d f30 11년차인가요? 살짝맵하고 타고있는데요(200마력 40토크)아시죠? 운전재미 거의 골프? 죄송합니다 냉각수파이프 터지고 크락션 고장난거 빼고 고장이 안납니다 디젤 맵추천드리구요 펀치력 좋습니다 맵핑빨 잘받는 엔진입니다 (잘하는유명한업체요) m550i사고 싶습니다
@이현서-d3s
@이현서-d3s Жыл бұрын
20i도 맵빨 잘받습니다. 고급유맵하면 휠마력 290 중반대 나온다고 알고있네요
@이상원-z5u
@이상원-z5u Жыл бұрын
대신 불이 납니다.. 화르륵..
@chuccaru5753
@chuccaru5753 Жыл бұрын
3시리즈면 체급+가격중에 전세계 최강인데, 당연한 리뷰!
@eevvdl2840
@eevvdl2840 Жыл бұрын
이것이 레퍼런스 그 자체.. 일반유 고급유 어떤걸로 넣으시나요
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
해당 테스트카는 일반유가 주입되어 있었습니다.
@JR-fh2pg
@JR-fh2pg Жыл бұрын
목소리나 설명 차분히 해주시는거나 너무 안정감있게 듣기 좋아요!
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@drchoi3131
@drchoi3131 Жыл бұрын
저도 BMW 오너 이지만 마력은 숫자일뿐 이라는 말에 공감합니다~ 정말 탈때마다 만족 하는 BMW👍👍👍
@pt-lj2fc
@pt-lj2fc 5 күн бұрын
기자님 골프gti vs 320i 뭐를 추천하시나용?!
@응-h1y
@응-h1y Жыл бұрын
3시리즈만세
@letsys6770
@letsys6770 Жыл бұрын
13:06 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NeighborSider
@NeighborSider Жыл бұрын
메기..??
@unnasa1813
@unnasa1813 Жыл бұрын
​@@NeighborSider 팰리xxx
@m55nzzi
@m55nzzi Жыл бұрын
일반유 제로백7.1이면 준수하게 잘나왔네요ㄷㄷ
@dhk9667
@dhk9667 Жыл бұрын
원래 비엠하고 포르쉐는 항상 제원 제로백 보다도 잘나왔죠.. 근대.. 실제로 타보면 제로백 7초 매우 답답합니다.. 아무리 못해도 5초대 중반은 되어야 추월시 안답답한 마지노선 같네요..
@Driveinseoul
@Driveinseoul Жыл бұрын
@@dhk9667답답하긴 개뿔 9초대도 괜찮은데
@phkair
@phkair Жыл бұрын
@@dhk9667 추월할때 킥다운 시켜서 하면 왠만한 엔진들은 잘 치고 나갑니다. 물론 아닌차들도 있긴하지만 단순히 제로백으로 판단하기에는....ㅎㅎ
@일론머스크-l2l
@일론머스크-l2l Жыл бұрын
​@@dhk9667 10초짜리도 엔진힘들어하는거 운전자도 같이 소리내면서 우아아아아아 하면서 추월하면 괜찮아요
@user-yg3eqkrrh2h
@user-yg3eqkrrh2h Жыл бұрын
@@dhk9667 시내에서 미친듯이 밟고다니시나봐ㄷㄷ
@wally_park
@wally_park Жыл бұрын
320d 디젤이 점점 외면받는게 너무 가슴아프네요 디젤매니아로서 ㅜ ㅜ
@만희-w5q
@만희-w5q Жыл бұрын
김피디님 오랫만에 칭찬일색이시네여 ㅎㅎ 차량도 바꾸신거 오늘에서야 알았습니다 피디님 차도 조만간 보여주세요!
@JJK99BEST
@JJK99BEST Жыл бұрын
기자님은 어떤3시리즈 사셨나요??😮
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq Жыл бұрын
320i보다 빠르시다고 하시니 330e 일것같네요 아니면 340i
@정민-j5l
@정민-j5l Жыл бұрын
911,3시리즈,골프. 3대 명차
@yeongguklee9482
@yeongguklee9482 Жыл бұрын
비엠은 3시리즈군요. 좀 작지않나 했는데 은퇴 후 집사람과 타는데 굳이 큰차를 살 필요가 없겠다는 생각을 하니 딱 3시리즈가 갖고 싶네요. 제가 가장 중시하는 제동력과 전체적인 밸런스인데 리뷰를 보니 딱 제가 원하는 스타일의 차량입니다. 다음 차량 바꿀 때 많은 참고가 되겟습니다.
@mkrichard330
@mkrichard330 Жыл бұрын
c300이랑 제로백이 큰 차이 안난다는게 충격...
@오도날드사장함박아
@오도날드사장함박아 Жыл бұрын
하.. 디자인 개이쁘다
@horang2xx
@horang2xx Жыл бұрын
평가 하면서 표정이 밝은게 느껴지네요 역시 BMW의 핸들링인가보네요
@루이스찬
@루이스찬 Жыл бұрын
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