"할인 녹여 6,430만원"5시리즈 풀체인지ㅣ520i MSP로도 충분할까? 직접 타 봤더니,,? 3시리즈의 스포츠성과 7시리즈의 프리미엄을 동시에?

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블라인드_Car Story

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Күн бұрын

#5시리즈 #bmw5시리즈 #5시리즈풀체인지
BMW 베스트셀링카 5시리즈, 그 중에서도 가장 많은 판매량을 가져가고 있는 520i M SPORT입니다. 기존 모델 대비 한국인이 선호하는 승차감에 맞게 바뀐 느낌입니다. 운전석에 앉아서 본격적으로 가속 페달을 밟기 시작하면 어느새 2,000cc 엔진이라는 점을 잊게 만들어 주는 게 인상 깊었습니다.
ZF 미션과 환상의 페어로 인해서 가속하는 과정 중에 느끼는 가속 질감은 동급에서 최고라고 말씀드리고 싶네요.
자세한 내용은 영상으로 확인해 주시기 바랍니다!
📌BMW 관심 차종 견적 링크 : bit.ly/3tudMlW
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타임코드
00:00 인트로
00:20 전혀 부족하지 않은 520i 출력
02:53 bmw 520i 승차감
05:52 NVH (소음, 떨림, 불쾌감)
06:28 똑똑한 bmw 520i 미션 성능
08:56 반응이 좋은 브레이크
09:40 주행보조장치
11:00 새롭게 바뀐 520i 8세대 디자인
12:34 만족스러운 연비
13:04 8세대 520i 아쉬운 점
13:38 아쉬운 부분을 잊게 만드는 코너링 성능
14:47 영상을 마무리하며
15:56 아웃트로

Пікірлер: 63
@BlindCarstory
@BlindCarstory 4 ай бұрын
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@user-xh8tw9su8f
@user-xh8tw9su8f 3 ай бұрын
흔히 차값만보는 바보들이많습니다. 수입차 7000이면 국내차 9000만원과의 비교가 맞습니다 옵션,감가상각,기타비용을 생각해야죠 제네시스가 많은이유가있음
@user-xn8ev4cl7c
@user-xn8ev4cl7c 4 ай бұрын
사운드가 좀 이상한데 저만 그런걸까요? 한쪽만 소리 날 때도 있고, 어떨때는 오른쪽에서 먼저 소리나고 왼쪽이 메아리처럼 다시 울리고 그러네요.
@user-th9wc6my5j
@user-th9wc6my5j 4 ай бұрын
진짜 설명 너무너무 잘해주심🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-rw6py7yk1p
@user-rw6py7yk1p 4 ай бұрын
블라인드보기도편하구,내용두쏙쏙들어오구 아주조은차입니다 전기차시대가온다는게 아쉬울뿐입니다
@user-dd2ic6pv9w
@user-dd2ic6pv9w 4 ай бұрын
천안이네요....ㅎ 겟차랑 블라인드카스토리 항상 기웃기웃 거리면서 차량정보 얻어갑니다
@80000mhz
@80000mhz 3 ай бұрын
목소리가 듣기좋고 차분하십니다😊 구독할게여~
@swum2918
@swum2918 4 ай бұрын
엠팩 승차감이 궁금했는데 도움이 많이되었습니다. dh 차량이 바꿀때가 되어서 요즘 고민이네요
@user-ot1oy7ge6k
@user-ot1oy7ge6k Ай бұрын
설명에서 흔한 패션 카튜버가 아니고 전문가라는게 확 느껴지네요 바로 구독박습니다
@user-pd9ec4hz2j
@user-pd9ec4hz2j 4 ай бұрын
수고하셨습니다,,^^! 취향이 다있겠지만, 기본차가 일상에서는 무난한거같습니다,,
@user-ux3ux4jj2w
@user-ux3ux4jj2w 4 ай бұрын
진짜 설명 너무 잘하시는듯~
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m 4 ай бұрын
520i가 인터렉션바가 있네요? 초도물량인가 보군요
@user-ut3et3dk5b
@user-ut3et3dk5b 4 ай бұрын
사운드 오른쪽에서만 나오네요 !
@bluerose1570
@bluerose1570 3 ай бұрын
저는 8세대 5시리즈가 역대급 디자인이라고 생각해요. 승차감 부드럽다는데 오히려 생활 친화적 일거고. 부드럽다고 해도 코너링 한계는 충분하겠죠. 명세기 BMW인데.
@BMW_20108
@BMW_20108 4 ай бұрын
전 물리 버튼 없는거 더 좋네요
@user-sg8gb4xn6t
@user-sg8gb4xn6t 4 ай бұрын
콧구멍에 불들어오는건 530에만 가능인가요?
@Djdjwklldj
@Djdjwklldj 4 ай бұрын
30 20 상관없이 Msp 추가하면 됩니다
@mobiusstrip1780
@mobiusstrip1780 3 ай бұрын
C300 4M AMGLINE 이랑 할인하고 가격이 거의 겹쳐서 고민입니다 차 자체가 등급이 다르지만 차체나 소재나 C300보다 나아서 고민입니다 솔직히 내부만 보면 C300 압승이지만 7600주고 누가C300 사냐고 하겠죠
@jft000036
@jft000036 3 ай бұрын
5시리즈 G30바디 오너입니다. 비엠의 에너지 세이빙기술과 주행재미는 따라올 브랜드가 없을 겁니다.
@user-jk5wu4qb5h
@user-jk5wu4qb5h 4 ай бұрын
돈만잇다면 사고싶네요
@kihyunlim4970
@kihyunlim4970 4 ай бұрын
약간 한국적 느낌 공감되더만요
@niceguy21918
@niceguy21918 4 ай бұрын
인터렉션바가 있는데 520i 사전판매 모델인가요?
@user-nw2fz7mv5d
@user-nw2fz7mv5d 4 ай бұрын
저게 인터렉션바 빠진 겁니다. 인터렉션바는 훨씬 진하고 화려해요.
@dinisansiro3104
@dinisansiro3104 4 ай бұрын
@@user-nw2fz7mv5d저거 인터렉션바 맞아여...없는거는 얇은 줄입니다
@lsy1439
@lsy1439 4 ай бұрын
인터렉션 맞는데 어떻게된거죠?
@JK-xl4lb
@JK-xl4lb 3 ай бұрын
@@user-nw2fz7mv5d 아는척은....저거 인터랙션바 맞습니다.
@smsm1262
@smsm1262 3 ай бұрын
다필요없고 좋은데…2열은 쏙빼고 리뷰하셨네요?누가그러던데 90도이고 불편해서 장거리여행은 못한다던데 맞나요?
@user-pg1tw6qy2u
@user-pg1tw6qy2u 4 ай бұрын
520인데 인터랙션 바가 있네요
@hong5809
@hong5809 3 ай бұрын
그러게요... 520i msp에 인터렉션바에 아이코닉글로우 있으면 동급 최강일듯요!!
@user-kp8qm3eh6q
@user-kp8qm3eh6q 3 ай бұрын
520초기 물량은 인터렉션바가 있습니다.그리고 m스포츠는520까지도 전부 아이코닉 글로우가 나옵니다^^
@user-mo9du4cq4b
@user-mo9du4cq4b 3 ай бұрын
sm6 1.8tce 225마력 30토크 제로백6.9초 중고가 1600~1800만원대 신차가3000만원대 소나타2.5 터보N라인 290마력 43토크 제로백 6초대 신차가 3900만원대 이상 bmw반값에 주행 성능 더 좋은 국산 차종이었습니다. 실내도 두 차종이 더 넓습니다.
@user-xh8tw9su8f
@user-xh8tw9su8f 3 ай бұрын
흔히 차값만보는 바보들이많습니다. 수입차 7000이면 국내차 9000만원과의 비교가 맞습니다 옵션,감가상각,기타비용을 생각해야죠 제네시스가 많은이유가있음
@AMG_GLC43
@AMG_GLC43 4 ай бұрын
530i 타봤는데 출력이 아쉽더라구요. 520은 못 탈듯 시트포지션이 너무 높고 승차감이 부드러워서 실망.
@Djdjwklldj
@Djdjwklldj 4 ай бұрын
G70이나 열심히 타세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ut3et3dk5b
@user-ut3et3dk5b 4 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋ@@Djdjwklldj
@hong5809
@hong5809 3 ай бұрын
ㅋㅋ
@user-rs6si4ch3e
@user-rs6si4ch3e 3 ай бұрын
​@Djdjwklldj 달리는거좋아하나봄 g70이 속도는 압도긴하니까
@user-oj2vs2id3n
@user-oj2vs2id3n 3 ай бұрын
G70안티인듯
@user-ve7xe9fj5h
@user-ve7xe9fj5h 4 ай бұрын
현기가 저 마력이랑 똑같으면 제로백10초나옴
@thelibrary5972
@thelibrary5972 3 ай бұрын
6400이면 G80 2.5t를 살 수 있습니다. 너 높은 출력에 더 높은 토크 그리고 질 좋은 실내재질 등😂
@user-nx9ie4qg6t
@user-nx9ie4qg6t 3 ай бұрын
니나타 ㅋㅋㅋ
@user-zp3bk2ng1t
@user-zp3bk2ng1t 4 ай бұрын
디자인은 돼지 같아서^^;;
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 4 ай бұрын
520i 는 진짜 아니더라.. 모조건 530i 해야 함.
@sstieve6076
@sstieve6076 3 ай бұрын
꼭 못사는애들이 이딴소리함 ㅋㅋㅋㅋ
@user-tp7bw5se4t
@user-tp7bw5se4t 3 ай бұрын
솔까 530i이 좋긴하자녀 520i딱지보면 좀 없어뵈긴함
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 3 ай бұрын
@@sstieve6076 못 사긴 ㅍㅎㅎ 어이가 없네 ㅋㅋㅋ
@red-fb6mi
@red-fb6mi Ай бұрын
버스카드나 충전해 븅딱아ㅋㅋ
@user-rx6zfaoup1zb2
@user-rx6zfaoup1zb2 4 ай бұрын
양아치비엠소리듣는차 누가사노
@user-mv6mo6te2c
@user-mv6mo6te2c 4 ай бұрын
살 돈은 있고?
@user-hi4fy7vq5b
@user-hi4fy7vq5b 4 ай бұрын
살 돈은 있고?
@user-oj2vs2id3n
@user-oj2vs2id3n 3 ай бұрын
양아치 자기소개
@MJ-kg4ph
@MJ-kg4ph 3 ай бұрын
전 회사은퇴하고 평범한 사람인데 520 럭셔리 2022년 11월에 사서 타고 있어요..예전에 bm 디자인이 내 취향이 아니라 무시했는데 2022년 모델이 제 취향에 맞고 현대는 디자인이 퇴보하고 그래서 선택.. 양아치란 그런 편견부터 버리세요..각자 다 자기의 재무상태와 컨트롤할 수 있는 차의 크기, 디자인 등 취향에 맞게 타는거죠.
@user-jq5ly7wl4f
@user-jq5ly7wl4f 3 ай бұрын
​@@MJ-kg4ph 안녕하세요^^ 대기넣고기다리고있는데 소음이나 고속주행승차감은어대요? M님은 신차뽑고 언제 오일갈으셧나요? 궁금한게많네요 ~ㅎ
@sdkinx
@sdkinx 3 ай бұрын
예전 다지인보다 못하다는 생각 꼭 종이접기로 만든차같음
못 가진사람은 까고 가진사람은 대만족하는 이상한 차
19:03
으랏차차 원동기
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когда повзрослела // EVA mash
00:40
EVA mash
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World’s Deadliest Obstacle Course!
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MrBeast
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DO YOU HAVE FRIENDS LIKE THIS?
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dednahype
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Внутренняя часть бензовозов 😯
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