BMW 520d touring, le diesel est-il mort ☠️ ?

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Күн бұрын

Пікірлер: 67

@olivierc5314 Ай бұрын

Merci Martin pour cet essai ! Voila ce que j’appelle une voiture cohérente et POLYVALENTE. Tout le contraire de 90% des VE. Voilà donc une vraie voiture : capable de tout : déposer les gamins à l’école, faire des longs trajets à 130 au régulateur et capable d’aller en hiver dans les stations de ski. Et tout ça dans un super confort et logeable !! Moi j’aime

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Merci pour ce retour enthousiaste ! Vrai que cette polyvalence est quasi imbattable

@jean-michelyon7927 Ай бұрын

Merci Martin pour cet essai très complet. Le Touring détrône la berline côté ligne, on est d'accord. Le moteur semble globalement un peu juste, mais la 540d sera stratosphérique au niveau prix, quel dommage, car cette combinaison s'annonce optimale pour les gros rouleurs. Tuer le diesel est stupide, merci à nos fonctionnaires européens.

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Grand merci d’avoir apprécié cet essai un brin subversif 🤣👍🏽

@anisse1978 Ай бұрын

Purée ce Martin lit dans mes pensées 🤣 très bel essai !!

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

sans dec ? à quel niveau ? 😂

@anisse1978 Ай бұрын

@ 4 cylindres 🤣

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@@anisse1978 ah ça oui 🤣🫣

@stephaneoudin189 Ай бұрын

Fantastique un mazout 😅 ça change des voitures à piles 😊 Très belle en Touring.

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

C’est autre chose c’est sûr… tout dépend de l’usage qu’on en fait à mon sens 🤷🏼‍♂️

@Iwenboucard Ай бұрын

Bonjour Martin. C'est assez amusant, je viens d'essayer en passager seulement malheureusement, le Mazda CX-80. Et le vendeur présent à mes côtés me disait exactement la même chose : pourquoi fuir le diesel ? Pour les gros rouleurs, il n'y a rien de mieux. Je me permets d'ajouter que la présence d'un si petit moteur autorise un point positif : moins de puissance = moins de chance de faire des excès de vitesse !

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@@Iwenboucard hello iwen ! Je suis d’accord on peut faire des moteurs diesels très économes et pertinents pour des routières / des usages au long court 🤷🏼‍♂️

@christophealibeu3127 Ай бұрын

J'aime bien l'arrière justement et c'est plus la liaison entre les deux parties grises qui est plastique noire qui me dérange que les 2 inserts gris

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Ah oui ? Comme quoi l’esthétique c’est très perso 😅👍🏽

@dantim387 Ай бұрын

La poigne mise à l’envers c’est fait exprès c’est pour l’ouverture de porte à la hollandaise quand tu es sur le siège conducteur tu utilisera ta main droite et pas la gauche comme ça en ouvrant la porte tu pourra voir si il n’y a pas de vélo qui passe près de ta porte et comme ça tu évite un accident avec un vélo 😉

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Ah bien vu je n’avais pas cette explication 👍🏽👍🏽

@tc8107 Ай бұрын

Je regarde pour Martin. La caisse me plaît aussi. Haro sur les armoires à moteur de machine à laver.

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Merci c'est sympa !

@BertrandLignac Ай бұрын

Coucou Martin, merci pour cet essai 👍 BMW a toujours fait des breaks de chasse, la ligne a toujours été privilégiée sur l’aspect pratique de l’intérieur contrairement à Mercedes dans sa classe E plus proche d’un cargo ! Audi est un entre deux ! Belle auto assez polyvalente (j’aime les break). Je trouve toutefois regrettable la taille du coffre pour un aussi grand break et la place centrale arrière plutôt digne des séries 3 ou A4 😢 Le 2l est certainement plaisant et très économique, mais est-ce vraiment sa place dans cette voiture à plus de 100.000€ qui demande un moteur puissant pour tirer la quintessence du châssis et des trains roulants aiguisés ? Je pense également que les « boomerangs aluminium ar » peuvent être pris en noirs ou en carbone moyennant finance 😉 Très beau cet intérieur bi-tons 👍 Merci encore pour ce bon moment ☺️

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Merci une fois de plus pour ce retour sympa / précis / exigeant 👍🏽👍🏽

@bertrandf5934 Ай бұрын

Magnifique voiture mais la berline est beaucoup plus classe je trouve. Si je veux un utilitaire je préfère un Kangoo 😉

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Tellement pas d’accord le Touring est hyper chic 😅

@christophealibeu3127 Ай бұрын

Vidéos toujours sympas. J'aurais une question, je vais changer mon A3 Sportback 2l TDI 150cv de 2017 et j'hésite entre plusieurs modèles : - A4 avant b9 2l TDI 163 ou 204 (pas la 190) en s-line s-tronic 7 - BMW série 3 G21 touring 2l 190cv Xdrive pack M - Skoda Octavia combi RS 2l TDI 200 cv - Skoda Octavia combi RS 1,4 TSI 245cv - Toyota Corolla touring sport GR - Cupra Leon Sportsturer 1,4 hybride 245 CV Je fais 20000km/an avec 4 aller/retour Paris Toulouse/Castres par an et 35-40km/jour pour le travail avec une grande partie de N104. J'ai un budget d'environ 40000€ +/-2000€, laquelle choisiriez-vous (en occasion récente de moins de 70000km pour les diesel et moins de 35000 km pour les hybrides) ? Je serai tenté par l'A4 avant 2.0 TDI 204 CV ou la Skoda Octavia combi 4 RS 2.0 TDI 200 CV mais j'avoue que l'AdBlue me fait de plus en plus flipper et c'est pour ça que l'idée des hybrides m'intéresse. Merci par avance .

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

A vue de nez comme ça j’irais chez Audi… mais c’est un choix plus passionné que raisonnable au sens propre 😅

@christophealibeu3127 Ай бұрын

@EnRoueLibreAuto pareil, j'adore la A4 avant. La raison me ferait prendre la Corolla touring sport GR 196 CV mais elle est trop sobre même si je sais que la fiabilité est top. La A4 avant s edition en full black 🤩

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Entre la raison et la passion qui va gagner ? ;)

@christophealibeu3127 Ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto je crois que c'est la passion 🤣. Je viens de trouver une A4 avant de 2023 2.0 tdi 204 CV s-line gris anthracite avec le pack Black édition avec 26500 km.

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@ vive la passion 😅👍🏽

@PASCALAGO Ай бұрын

Merci!!! Enfin un essai dune vrai voiture. 😊 Et pas une vulgaire boite avec des piles😏

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Les électriques ont des qualités… tout dépend de l’usage qu’on en fait 🤷🏼‍♂️

@ugosausset286 Ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto C'est vraiment de l'arnaque la voiture électrique,1 belle fumisterie et un triste avenir niveau écologique 😀🤢

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@ a quel niveau est l’arnaque selon vous ?

@AnthonyMalesys Ай бұрын

Je préfère la version précédente niveau design. Ils ont vraiment chié. C'est comme la Série 7 et autre. C'est terrible.

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Marrant moi c'est l'inverse 🤷🏼‍♂️

@VictorDUBOIS-w4t Ай бұрын

Voiture magnifique , mais d'une autre époque.....

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

On peut le voir comme ça aussi c’est vrai…👍🏽

@christophesaussay737 Ай бұрын

Gros moteur 😱 c’est juste un malheureux 2litres 🤔 et malheureusement avec un simple toit vitré … plus de toit ouvrant… la fin des haricots, où est le premium là dedans. Très nette préférence pour les générations precedentes

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Le 340d sera mieux achalandé mais aussi bien plus malusé… et j’avoue le toit ouvrant me manque aussi 😅

@willgallak9897 Ай бұрын

En tant que passionné automobile ce lieu de tournage me dit quelque chose 🤔

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@@willgallak9897 c’est possible 🥶

@ThESID1200 Ай бұрын

Superbe voiture mais bmw abuse sur les tarifs

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Pas donné c’est vrai… mais presque tous les constructeurs suivent cette tendance inflationniste…

@jeromemartinez1266 Ай бұрын

Tiens les photos sont faites sur le même site qu'utilise une autre chaîne ? Le Touring en diesel est pertinent. Pour les vrais gros rouleurs faisant de la longue distance, je ne vois pas mieux. L'insert sur le bouclier n'est pas terrible en effet. C'est le seul reproche sur l'extérieur en finition "normale".

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Pour l’endroit oui on partage souvent ce spot avec Thomas de worldsupercar 😅👍🏽 et oui diesel et gros rouleur c’est combo gagnant !

@jeromemartinez1266 Ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto ah je n'ai jamais vu encore sa chaîne, je pensais à 100 bornes. Tu soulèves ensuite les bons problèmes sur ce diesel, j'ai eu des 530 D il y a fort longtemps, j'adorais ce moteur pour son couple et son côté force tranquille. Et puis c'était moins cher en occasion…. 100 000 € pour ça, c'est pas possible, je n'ai pas du tout le budget pour genre de chose. Alors je comprends avec un break diesel d'une autre marque, mais j'espère qu'on en aura encore un petit peu pour les longs trajets.

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@ ah oui exact je les croise aussi régulièrement 😅👍🏽

@jeremy-i5k7e Ай бұрын

C est pas une boîte double embrayage chef

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Ah…

@josephdestale395 Ай бұрын

55 000 €. Une paille

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@@josephdestale395 une grosse paille alors 🥶

@erwanbill3703 Ай бұрын

Appel de phare de mon turbo diesel 2 litres de 2021.

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

C'est très BMW ça non ? 😂

@pitmanzek5436 23 күн бұрын

Je n'aime vraiment pas ces tableaux de bord-écran, on dirait un écran de jeu vidéo de conduite 😓

@EnRoueLibreAuto 23 күн бұрын

Pourtant ce ne sont pas les pires loin de la même 😅

@LEBXLS Ай бұрын

:( le volant est super moche, j'adore le diesel en boite aut pour son couple et ça faible consomation :). Xdrive alourdit le poid mais est un plus pour la sécurité ! 70 ou 92 plus malus :)))

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Le volant est hyper pratique même si un peu gros. Oui le diesel pour le couple c'est vraiment top ! Le XDrive sur ce genre de grosse bête c'est quand même plus rassurant qu'une pure propulsion

@eb7912 Ай бұрын

Et après les allemands viennent pleurer parce que ça se vend plus 🤣

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

Le grand écart est compliqué c'est sûr 🤷🏼‍♂️

@90prod31 Ай бұрын

Pour répondre à la question du titre de la vidéo, pourquoi encore un diesel : c'est du bon sens ! le diesel est économique et je suis sur qu'avec encore des efforts en R&D comme le savent bien faire les allemands, on pourra avoir un Diesel aussi écolo qu'un hybride voir mieux ! mais ce n'est pas le plan apparemment .... par contre lâcher le thermique comme les constructeurs européens sont entrain de faire pour le tout électrique en 2035 est la pire stratégie et la plus catastrophique décision industrielle de tout les temps! lâcher comme ça un savoir faire "CENTENAIRE" au lieu de l'améliorer avec les nouvelles technologie, quelle idée d'abrutit ! l'électrique oui mais en parallèle ! car les chinois ont une bonne longueur d'avance sur les batteries ! les européens sont entrain de perdre sur tout les fronts : le thermique il l'ont délaissé avec arrêts des investissements, puis l'électrique : ils se font manger par les chinois et les américains ! tout un secteur, un leader chip centenaire sacrifier pour les yeux de l'électrique qu'ils ne maitrise pas ou peu comparé au Chinois/ricains ! INCROYABLE

@EnRoueLibreAuto Ай бұрын

@@90prod31 je suis d’accord qu’on devrait pouvoir produire des thermiques diesel plus propres encore

@albiachmatthieu7328 Ай бұрын

Mouai pas très d'accord sur ce point... économique dans une clio oui dans un serie 5 de 100k€ l'argument d'économiser 2L/100 par rapport à l'essence me parrait... Anecdotique ? Il faut voir le coup global..

@EnRoueLibreAuto 18 күн бұрын

vrai pour le cout global 👍🏽 après économiser 2L sur une Clio ou 2L sur une série 5 ce n'est quand même pas la même chose vu le poids des 2 non ?