BMW 530i 절대로 다른 차로 대체가 불가능한 결정적 이유. 6500rpm 끝까지 밟아 봤습니다. [530i 2부]

[@정복자쾅]

컴포트 모드로 고속도로에서 밟을때 밟아주고(150 정도) 구간단속때 어쩔수 없고 대충 17~18 연비 나옵니다.. 미친차에요

[@loftone2027]

1등 g30 540i 차주입니다 한걸음 더 들어가는 리뷰 좋아요

[@linkedcar]

좋은 댓글 감사합니다!

[@jjanggutv1004]

컴포트 시내주행 평균연비 6키로정도. 스플 시내주행 4키로나옵니다ㅋㅋㅋ장거리는 크루즈로하면 최고19까지 찍어봤네요

[@훈땡TV]

23년식 530i msp 산 나 자신을 칭찬하고 싶을 정도로 만족함

[@paulkimchi967]

23년식이면.. 몇달뒤 신형을 사셨어야죠

[@brucesong3782]

말씀을 재밌게 하셔서 정말 잘봤어요! 530i는 (초)고속에서도 깔려가는 맛보다는 뭐랄까 가벼운, 혹은 경쾌한 느낌+동시에 희한하게 불안하지 않은 느낌! 고속주행 상태에서도 브래이킹, 급차선변경 모두 원하는대로 다 할 수 있고...그런 자신감을 주더군요. 적응되면, 약간은 재미없다 싶을 정도의 놀라운 고속안정성-엄청나게 올라가는 계기판 속도 대비 체감속도 차이가 매우 크니... G30 530i 2020년식 후륜 4만킬로 운용중 개인적 느낌이예요.^^

[@linkedcar]

역시 오너라 아주 정확한 글입니다.^^

[@맨짱짱-p1i]

2등 g30 530i lci msp 차주입니다. 이 급에서 530i 대체할차 없습니다. 공감해요 ㅎㅎ

[@linkedcar]

공감해 주셔서 감사합니다.

[@jft000036]

저는 520i 인데 2만 넘기는 동안 출고후 누적연비가 14.1km/l 예요. 경차만큼 연비 잘 나옴

[@박골프왕]

좋은 영상 잘봤습니다^^

[@linkedcar]

감사합니다👍

[@신캐님]

18년식 530i 엑드앰팩플러스 타고 있습니다. 영상에 완전 공감합니다! 지금도 대만족하며 잘 타고 있습니다^^

[@Hong-hwa-seok]

맟아요! 시원한리뷰!맛깔스럽게~... 그~운전감! 아는사람 알지요^^ 잘보고가요!

[@linkedcar]

아이고 감사합니다

[@김준하-b4j]

x drive 별로인가요? 이번에 530i 엑스드라이브 계약걸었는데 ㅠㅠ 바꿔야할까요

[@KANADA-dv2ib]

마자요 저두 g바디 530i(페리전 ) 4년간 몰았었는데 고속 안정성은 아우디 a7(현세대)가 더 좋더라구요 오히려 앞쪽이 무거운데 영향이 컸나봐요

[@nwind321]

타봐야 아는차..ㅎ 2년 3만 탔는데 매우 만족함

[@AngelTheDonator]

530i msp xdrive 5만키로, 운행초반 급가속 할때 "구수한 탄내"가 납니다. 뭘까. 아, 뭘까.

[@xotn0910]

팝콘소리 들어보려면 일단 스포츠모드 놓고 그다음 기어를 왼쪽으로 툭치믄 s모드 그다음 악셀을 끝까지 딸깍 할때까지 한번 밟으면 rpm이 4천이상에서 대기합니다 주행중 런치컨트롤같이... 그때 풀악셀때리면 팝콘이 그냥 튀겨집니다.

[@박종태-b3n]

최근에 출시된 M850ix차량 시승했습니다. 유튜브에서 다들 극찬을 하며 최고의 가성비? 라고 치켜세우고 특히 제가 즐겨보는 노보스인더스트리 노사장님이 최근에 이 차량을 시승하면서 시승기 동영상중 최고의 극찬을 쏟아내길래 얼미나 좋길래 저렇게까지 감탄을 하나 궁금해서 결국 시승을 해 보았는데.. 결론적으로 말하자면 역시 BMW는 5시리즈가 최고. 그중에서도 530i msp가 최고라는 말에 격한 공감을 느꼈습니다. 요즘 독일차들은 4기통 차들을 너무 잘 만듭니다. 528ixdrive 외에 벤츠GLC300 4matic 쿠페도 함께 운행중인데 가성비는 물론 5시리즈보단 떨어지지만 벤츠4기통 가솔린(터보)차량도 결코 비엠에 뒤지지 않을정도로 좋습니다. 이제는 4기통엔진이 대세인것 같습니다. 도무지 6기통이나 8기통 차량과 비교해봐도 승차감이나 주행질감에서 차이를 거의 못느낍니다.

[@펜펜-c3c]

네? 4기통이 6기통이나 8기통 차량들하고 비교해봐도 주행질감 차이를 못느낀다구요? 그건 진짜 좀 심각한대요 ㄷㄷ

[@오준휘-r4e]

안녕하세요 530iLCI엠팩 VS GLC300쿠페 둘중에는 어떤차량을 추천하실까요?

[@박종태-b3n]

가능하시면 두대 다 구매? 하시길 추천드립니다. ( 농담..) 어떤차를 선택하셔도 절대 후회안합니다. 벤츠가 좀더 비싸지만 또 나름 값어치 합니다. 주행질감 비엠에 절대 뒤쳐지지 않습니다.

[@bssun9356]

G80보단 고속 크루징 안정적입니다.. G530m팩 차주 경험입니다.

[@linkedcar]

그렇군요 감사합니다

[@이산yk]

당연히 안정적이죠 현기차는 차가 똑바로 안가잖아요 ㅎㅎ

[@중단세]

확신에 찬 설명이 믿음이 갑니다~.개인적으로 막 밟는 운전습관은 아니지만 답답한건 못보는 스타일 입니다. 530i럭셔리와 msp 차이가 성능면으로만 봤을때 차이가 별로 없는것 같아서요. 오히려 승차감에서 럭셔리가 더좋을수 있다하니 결정이 힘드네요 .ㅠ 개인적인 생각 이지만 디자인면에서는 휠 빼고는 럭셔리가 조금더 괜찮아 보이기도하구요....조언 부탁 드립니다..

[@linkedcar]

530i럭셔리와 msp 차이가 성능면으로만 봤을때 차이가 전혀 없죠. 같은 차입니다. 결정은 개인의 몫이고, 자동차의 감성으로 선택하는 겁니다. ㅎㅎ

[@김간지-i1j]

력셔리와 m 팩이 사이에서 결정 장애 입니다 승차감 비교시 차이 부분 설명해주실 수 있나요?

[@linkedcar]

럭셔리가 조금더 부드럽고 특히 저속 주행시 진동을 훨씬 잘 걸러줍니다. 제가 항상 말씀드리는 댐핑 스트로크가 럭셔기가 좀더 길고 M팩이 좀더 짧습니다. 그러나 M팩도 기존처럼 딱딱하지는 않아서 불편할 정도는 아닙니다.

[@안되는차되게하라]

내가 알던 5시리즈는 f10 초기형까지만 들어가던 레드존 7000부터 시작하던 실키식스 오시리즈까지만 5시리즈인거같아요 현행 2.0 터보 오삼공은 풀 고급유 주유가 항시 권장되고 조금이라도 일반유 들어가면 질감 차이 또한 심한 엔진에 무엇보다도 엔진수명이 과거 3.0에 비해 턱없이 빨라망가집니다 정점은 f10 528i인거같네요

[@꽃이좋아-b8q]

인정합니다.. 17.18년식 g바디가 지금 가격이 얼마안하기는 하나, 말씀하신부분이 딱드러맞습니다..

[@유튭재밋오]

5시리즈 lci타는데 럭셔리,공간성 공감불가요ㅋ

[@장준호-g2f]

비엠에서 광고 잘안하는 더블바노스 벨브트로닉 기술도 있습니다 중저속부터 고속까지 쭉밀어주는데 비엠 4기통엔진에 zf조합은 세계최고 조합아닌가 싶습니다 저기서 조금더 라이트하고 펀카를 찾다보면 3시리즈를 사게되는거죠 ㅎ

[@박종태-b3n]

2012년 7월중순에 역사상 처음으로 6기통에서 4기통으로 다운사이징 된 528ixdrive 차량을 출고하여 쭉 운행해 오다가 5년전 장고를 거쳐 ecu맵핑과 커스텀배기로 튜닝작업을 했습니다. 출력은 245마력에서 295마력으로 토크는 35에서 45로 상승했습니다. 제가 늘 달리는 단골 직선구간에서 튜닝전에는 스타트부터 이악물고 밟아서 브레이크 밟아야하는 구간에 다다르기까지 시속 218km까지 나왔는데 튜닝후에는 80~90프로의 악셀링으로도 230km까지 나오고 스타트부터 이악물고 달리니까 240까지 나오더군요. 배기사운드는 비엠정품인 m퍼포먼스배기보다 더 멋진 팝콘사운드 나와주고요. 이짓을 10년 가까이 하다가 요즘은 지겨워서 은퇴하고 정속주행만 합니다만.. 정말 10년 가까이 이 528ix 차량때문에 너무 즐거웠구요.. 정속주행만 하는 요즘도 예전처럼 밟지않아도 운전대만 잡고 있으면 그저 웃음밖에 나오지 않습니다. 이 차 때문에 그동안 수많은 고성능 차량들 다수를 시승해 봤지만(6~8기통 비엠 벤츠 포르쉐 페라리 등) 458이탈리아 제외하고 는 감동으로 다가온 차가 없었습니다. 윗분 말씀대로 4기통은 비엠이고 왜 비엠에서 주력차종을 6기통이나 8기통을 제쳐놓고 4기통인 530i 를 부각시키는지 그 이유를 알것 같습니다. 분명히 말하지만 530i msp는 사랑입니다. (물론 추후에 M440ix 그란쿠페같은 차량으로 기변하고 싶기도 합니다. ㅋㅋ 하지만 경제성이나 유지비를 생각하면 단연코 530i msp가 최고의 비엠이라 확신합니다.)

[@linkedcar]

아~ 밟는거 상당히 좋아하시네요^^

[@화정동박민혁]

맵핑으로 인한 내구성 하락은 없나요?

[@박종태-b3n]

저도 그당시 처음엔 ecu맵핑과 커스텀 배기튜닝에 대해 잘 몰랐고 차 망칠까봐 굉장히 고심에 고심을 했지만 수많은 리뷰를 보고 연구한 끝에 결심하였고 수많은 업체가 난립하는 와중에 결국 최고로 신뢰할만한 업체를 찾게된것이 결심을 굳히는데 한몫하게 되었습니다. 벌써 5년이 지났지만 그때의 그 작업과정이 아직도 눈에 선합니다. 결론은 너무나 만족스러운 선택이었고 앞으로 10년 정도는 더 타려고 합니다.

[@루피-z7g]

현재 탔던 외제차중에서 만족도가 젤 높은건 530i뿐이었다..

[@linkedcar]

대체불가 진짜 완벽한 차

[@건.부.사]

이렇게 나오니까 못믿겠습니다 ! 그럼 아우디A6는 날아 다닌다 해도 과언이아니죠

[@parksangbum8250]

530i 는 타봐야 맛을 알죠 ㅎㅎ 시원하게 밀어주는 맛에 자꾸 밟게 되네요 ㅠㅠ

[@linkedcar]

530i 는 정말 대체불가 명기입니다. 이번 530i는 앞으로 전기차 시대가 되고 나면, 역사상 가장 완벽했던 내연기관 자동차로 전설로 남지 않을가 생각해 봅니다.

[@황금알-n9l]

유가 이럴줄 알았으면 530샀을텐데 550..

[@유튭재밋오]

차는 6기통부터 530i 4기통딸딸이라 별로

[@parksangbum8250]

​@@황금알-n9l 너무 부러워요 550 타고 싶어요 550 얼마나 빠를까 550

[@황쟈니-p1w]

530i 계기판이랑 좀 달라보이는데 m계기판도 아닌듯한데 따로 다시는건가요?

[@linkedcar]

계기판은 년식별로 차이가 있습니다. 이차량은 2019년형이에요.

[@박범녕-l6x]

중저알피엠서 토크 허당끼가 있어서 시내 주행 불편하더라구요.

[@linkedcar]

중저속 알피엠에서 허당끼는 비엠이 가장 없을껄요.

[@그냥저냥-n4r]

10만도 안됬어요

[@sumsumoksusu0]

이거랑 m340i랑 개인적으로 어떤걸 사시겠나요

[@linkedcar]

아 질문 예리하다 비수가 가슴에 꽂힌다. ㅎㅎ 솔직히 FMR 이 어떻고 이렇게 말해 놓고 엔카에서 340i 좋은 매물 있나 매일 보고 있다면 이해가 가실런지요? ㅋㅋㅋ 근데 340i 너무 비싸요.

[@주주형제-u5x]

가격은 비슷하지만 성향과 급이 다른데 구매시 비교대상이 아니죠….스포츠세단과 패밀리세단, 6기통과 4기통..등등 2~30대 성향이냐 3~40대 성향이냐….

[@stanleykim6874]

잘 봤습니다. 특히 고속안정성부분 공감 합니다. A6 2.0디젤, 530i 가솔린 둘다 고속도로 타보면, 확실히 A6가 훨씬 안정적입니다. (둘다 있습니다)

[@linkedcar]

그렇다니깐요. 그런데 사람들이 안믿어요.

[@신선놀음-x]

혹시 530i가 고속도로에서 통통튀는 느낌이 있다는데 어떠신가여??

[@linkedcar]

고속 특히 150 이상에서는 통통 튀는 느낌이 있습니다. 이는 엠서스 들어간 차량이 좀 더 심하고 일반 서스는 좀 덜합니다. f10 대비 많이 나아졌지만, 아직도 좀 튀는 느낌 (특히 뒷자석은 더 심함)는 남아 있습니다.

[@rowoon0109]

일주일전 530i msp출고한 사람입니다. 스포츠모드로 바꾸고 "S모드"말씀하셨는데 그 S모드는 어떻게 바꾸는건가요?.....

[@kimjdms]

기어봉 d상태에서 왼쪽으로 꺾으면 변속기가 s모드로 바뀔거에요. 스포츠모드는 엔진 셋팅이 스포츠로 바뀌는걸로 알고있습니다

[@linkedcar]

정규님이 이미 답변을 주셨네요^^ 감솨~

[@Scottie790128]

전 520i 도 무척 만족하면서 타고 있어요.

[@linkedcar]

한국 도로에선 520i 면 충분하죠!

[@06wbmw54]

520i괜찮죠 .530보다 승차감 조용한정숙성

[@linkedcar]

520i 정말 좋습니다.^^ 개인적으로 520i 를 참 좋아합니다.

[@신은-i4x]

530i 현재 실구매가 6500정도인가여

[@linkedcar]

저희는 딜러도 아니고 차량 판매와 관련 업종도 아니라서, 정확한 가격에 대해서는 답변이 어렵습니다. ㅠ

[@BergyJJ]

7000은 넘을걸요?

[@괴물형]

530i msp 7640만원 입니다

[@김기철-m7j]

할인 1000~700정도들어가면 취등록세 포함하면 8000초에서 7천 후반 취등록세 미포함이면 7천중후반정도 좋은 가격이죠. 진짜 530i는 명차인것 같아요. Bmw 오너에요. 너무 맘에들어요.

[@땡감-t2h]

22년5월 말 할인적용 4륜 msp 7500요

[@성오깅]

궁굼한게있는데요 530i와 530e의 차이가 많이날까요? 운동성능이나 재미면에서요

[@linkedcar]

530e를 못타봐서 확실히 말씀드리긴 어렵지만. FMR특유의 민첩성은 물리적으로 530i 대비 당연히 떨어질수 밖에 없겠죠. 그러나 연비 좋고, 총 출력 좋고, 예상컨데 고속 크루징은 530e쪽이 좀 더 좋지 않을까 예상해봅니다.

[@TV-en2ef]

530i는 앞뒤 5대5 무게 배분 거의 완벽한데, 530e는 배터리때문에 밸런스 살짝무너졌어요. 무게 배분때문에 530i가 코너링도 더 좋아요 대신 배터리땜시 합산되서 가속력은 스타트 좋습니다. 펀드라이빙은 530i 입니다.

[@뽀대-d1g]

헐 차들이 저리 있는데 급가속 급정거를 하나?...저게 난폭운전이지

[@linkedcar]

난폭해 보여서 죄송합니다. 뒷차와의 거리 충분히 보고 브레이크 밟았고, 급가속 한것처럼 보이지만 엔진 알피엠만 높였지 제한 속도 이내에서 안전하게 주행했습니다.

[@하봄이아빠]

무게중심 때문에 엔진이 뒤로 밀려있어서, NCAP 자료보면 운전석,조수석 탑승객 다리부상점수가 낮아요. 무게배분이 자동차설계에 있어서 안전과도 타협할만한 요소일까요?

[@linkedcar]

전면 탑승객 다리부상점수가 상대적으로 낮은 것 맞습니다. 그래서 무릅 에어백이 추가되었죠. 그런데 엔진이 차의 중심으로 설계된 것과 전면 탑승객의 다리 부상 점수가 낮은 것 간의 상관관계가 입증이 된 이야기 일까요? 원인은 다양하지 않을까 생각이 됩니다만...

[@하봄이아빠]

무릅에어백 추가하고도 낮았어요....

[@이게나라냐-h9o]

4륜이 무게가 45키로밖에 안나가는데 무게차이없음ㅋㅋ 글고 4륜이 제로백 0.2초 더빠릅니다

[@paulkimchi967]

65~70kg 더 나갑니다. g30 기준.

[@그냥저냥-n4r]

4기통 쥐어짜서 엔진 나갔어요

[@자유롭게-o8b]

530타는데 스팅어 나타나면 못쏘겠어요ㅡㅡ540샀어야되는데ㅡㅡ

[@linkedcar]

도로에서 과속 운전은 위험합니다. 안전운전 하시길,,

[@li0v2y0u]

지금쯤 고인이 되셨을 듯... 부디 혼자 가셨길

[@밀리의처제]

@물놀이엔유튜브 535 540 갖고 와야 잡아여

[@아자-l9c]

뭘 그렇게 잡을려고 합니까,,,그래봐야 스포츠카도 아니고 승용인데~안전운전하세요~^^

[@자유롭게-o8b]

@물놀이엔유튜브 뭐라해야되냐면요 스팅어 쏘는사람들이 많이사잖아요 비엠나타나면쏘는데 풀악셀해도 멀어지더라고요ㅠㅠ

[@순수순진]

이 정도가 뭔데 c(4+2×2)

[@LK-eg5hq]

520i 공차중량이 530i보다 몇십킬로 덜 나가더군요 그래서 운동성능은 20i가 더 좋을걸로 보이고요 같은엔진에 차체가 더 가벼운 320i가 최고의 밸런스일것 같네요

[@linkedcar]

아~ 320i 사고 싶네요. 2달전에 e90 320i 사와서 타고 있는데. 320i는 정말 명불허전입니다. 참고로 520i 와 530i 는 둘다 타봤는데 무게 차이를 실제로 체감하기는 어렵습니다. 그런데 30i의 출력 더 좋아서 운동성능 30i 더 좋았습니다.

[@kjh6469]

잼민씨 차는 숫자로만 말하는 게 아녀

[@유튭재밋오]

20따리를 30한테 비비누ㅋㅋㅋ

[@grr-tz5qu]

정신좀차려주십시요

[@훈땡TV]

70마력 가까이 차이나는데 몇십킬로 무게차이로 20i가 더 좋다고?ㅋㅋㅋ

[@Kevinhong1972]

그래봤자 4기통의 한계

[@linkedcar]

BMW는 4기통을 사는 겁니다.

[@xoxoxo5658]

제가 특유의 4기통 느낌을 싫어해서 6기통만 고집했었습니다 그랜저HG3.0에서 k9 3.8 그플로 갔다가 lci530imsp로 왔는데 이거 물건입니다 의외로 NA 느낌 많이줍니다 ㅎㅎ

[@jskim7698]

고속주행의 안정감은 독일차 못따라감 ㅡ 독일차 고속주행 즐기면 각종 가스켓 열에 약함 (오일 누유. 냉각수 누유. 미션고장 등등 내구성 나쁨)

[@k스벅]

님타봤어요? 우습네~ㅋㅋ

[@2206fab1]

님 말대로 그래봤자 4기통이지만 비엠 4기통은 확실히 다르긴 함.. 동승을 해도 느껴지지만 직접 주행하면 느껴지는 게 생각보다 클 겁니다.

[@isususudu]

4기통 시승하면서 별ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@linkedcar]

6기통 타시나봐요?

[@cmk2936]

응 다음뚜벅이ㅋㅋ

[@isususudu]

@@cmk2936 네다음 본인소개 ㅋㅋㅋ

[@isususudu]

@@linkedcar 8기통^오^

[@천의별빛-k5q]

네 다음 1기통 스쿠터 나오세요ㅋ