정비사의 시점으로 보는 BMW 5시리즈 가솔린! F바디 G바디를 비교해봤습니다 / f10 528i vs g30 530i

  Рет қаралды 52,847

정비박스

정비박스

23 күн бұрын

안녕하세요 정비박스 입니다.
BMW 5시리즈 가솔린 모델인 F바디 528i와 G바디 530i를
나란히 두고 n20 엔진, b46 엔진의 장단점과 각각의 정비성에 대해서
비교하고 설명하는 과정을 영상으로 담아보았습니다.

Пікірлер: 142
@user-gj9hd7iq5g
@user-gj9hd7iq5g 22 күн бұрын
실장님 설명 너무 잘해주셔서 조아요
@user-cy6pf1qe2m
@user-cy6pf1qe2m 21 күн бұрын
영상 잘봤습니다~ 제가 n20 엔진이라 좋은정보감사합니다~!!
@buddy4718
@buddy4718 22 күн бұрын
G바디를 사고 싶었는데 단점이 이 정도로 많은 줄 몰랐네요 비엠은 나올때마다 새로 개선 되지만 이전 모델보다 못한거 같네요 혹시 정비소에선 면장갑 무게는 어느 정도로 쓰시나요?
@leewoong50
@leewoong50 22 күн бұрын
정말 유익한 정보감사합니다~~~👍👍👍👍👍👍
@peacemaker9153
@peacemaker9153 21 күн бұрын
역시 여기 채널이 뜨는 이유가 쏙쏙 들어옴
@peacemaker9153
@peacemaker9153 18 күн бұрын
정비박스 8만 축하드립니다❤
@user-oq8yw5kk1f
@user-oq8yw5kk1f 22 күн бұрын
g바디 530i이인데 냉각수 관련되서 고친지 2년 됫는데 주기적으로 교체를해야하나요??? 그이후 냉각수 보충하라고 뜬적도 없고 누수도 없습니다~ 그리고 정품을 쓰는게 좋군요 말레제품도 있던데말입니다 ㅇ..ㅇ
@ssesbhg
@ssesbhg 21 күн бұрын
항상 잘보고 갑니다. 화이팅 입니다.
@user-os8gp2bb8s
@user-os8gp2bb8s 11 күн бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 찬찬히 부드럽게 설명을 잘 해주시네요. 듣기 편하고 유익합니다. 궁금한게 있습니다. 저번 520d 엔진 비교영상을 보니 친구분 차량(528i 실키식스)의 로커암커버가 이상 있다고 하시더군요. 그러면서 말씀하시길 해외에서 로커암커버를 정품이 아닌 알루미늄으로 만든게 있다고 하시며 친구분 차량에 시험삼아 달아보겠다고 하셨습니다. 그리고 정품 아닌 알루미늄 로커암커버가 쓸만한지 알려주신다고 했는데요, 그 경과가 알고 싶습니다. 제 차량도 친구분 차량과 같고 로커암커버 교체를 할 때 참고하려고 합니다. 궁금하네요. 바쁘시겠지만 부탁드립니다.
@user-pf7gw1jb7u
@user-pf7gw1jb7u 22 күн бұрын
며칠전 C클래스 수리 하였는데,,, 새차가 됐습니다 ㅋㅋㅋㅋ 수리한 사진도 다 보내주시고 최고입니다. 서승환 정비사님 감사합니다 :D
@user-re9xx5tr9f
@user-re9xx5tr9f 22 күн бұрын
영상이 많은 도움이 되었습니다~~
@box6674
@box6674 22 күн бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
@kakoineo5063
@kakoineo5063 22 күн бұрын
어디까지나 제 생각 입니다만, 이런 정비 유튭쪽에서 세손가락에 꼽는 채널입니다. 힘드시겠지만 자주 좀 올려주시길... 언제나 올라올까 기다리다 눈이 빠집니다.. ㅎㅎㅎㅎ 언제나 건강하시고 좋은 방송 기다릴꼐요. ^^
@user-pm3kb9pr9z
@user-pm3kb9pr9z 19 күн бұрын
설명 잘봤습니당😊
@qhrtnddksmsdurtl
@qhrtnddksmsdurtl 22 күн бұрын
잼나게 잘 봤습니다
@fitx6
@fitx6 22 күн бұрын
6분전은 못참아요~ 선댓후감상 ㅎ
@box6674
@box6674 22 күн бұрын
감사합니다 :) 재미있게 시청해주세요~
@user-ov8hb3tr7v
@user-ov8hb3tr7v 20 күн бұрын
B46살까하다가 냉각수 누수때문에 일부러 n20샀었는데 10만동안 누유누수는 안보이더라구요 제이특공대 에서도 b46차한대에서 냉각수호수만 4번 터졌다는 거보고 맘편히 n20으로 갔습니다
@user-dp3pi4nv3x
@user-dp3pi4nv3x 18 күн бұрын
역쉬 감사합니다. 저는 n20 타는데 누유가 좀 걱정 되네요. 잘 관리해서 탈게요. 감사합니다
@chungwondo1586
@chungwondo1586 19 күн бұрын
실장님! 23년 신차출고한 520i(체인지 전 모델)도 영상에서 설명해주신 부분을 생각하고 있어야 하는거죠??
@user-vw4fi6yn9y
@user-vw4fi6yn9y 21 күн бұрын
영상 잘봤습니다. g바디 520i도 똑같나요?
@user-ou4cp6oh5o
@user-ou4cp6oh5o 18 күн бұрын
구독자입니다^^ 제차가 15년식 5gt 3.0디젤모델인데요 중고구매한지2년정도 되엇습니다 중고구매하고 중간점검받앗을때 관리가잘되엇던차량임니다 . 여태 오일류교체만하고탓엇는데요.. 두어달전 댐퍼플리,엔진미미,플렉시블조인트앞뒤교체하엿는대요… 그후부터 알피엠2200이상올라가면 엔진소음이심하게생기는데요.. 특히 고속주행시 수동변환하면 알피엠올라가게되는데 웅~ 소음이 심하게납니다 혹시 이유가잇을가요.. 지역이 경상도권이라 .. 괜찮으시면 체크해야될부분잇을지요..
@totoro12331
@totoro12331 21 күн бұрын
아까 디퍼오일 갈았는데 고생하셨습니다
@user-kc3yf3bh8w
@user-kc3yf3bh8w 22 күн бұрын
실장님 다음에 기회되면 6기통 B58엔진도 설명 부탁드립니다.
@user-dp3pi4nv3x
@user-dp3pi4nv3x 16 күн бұрын
영상 잘보고 있습니다. 나중에 시간 되시면 5만, 10만, 15 만... 정도에 세세히 보고 점검해야 할 정비품목들을 안내해 주시면 많은 차주들이 보고 예방정비 등 관리를 잘 할 것 갔습니다.
@dongjinpark8417
@dongjinpark8417 22 күн бұрын
b46 520i 냉각수를 6~7개월에 한 번씩 보충하는데, 정상으로 봐여 할까요? 아니면 말씀하신 냉각수 펌프나 누수로 봐야 할까요? 눈으로 점검하고나 센터에서 봤을 때는 누수는 없다고는 했습니다만, 궁금해서 문의 드려요
@lililili9305
@lililili9305 21 күн бұрын
비정상임. 다른센터 가보세요
@user-pc9sh4fx1u
@user-pc9sh4fx1u 22 күн бұрын
아 요즘 배가 조금나왔네요 ㅋㅋ 야식 금지!!!!건강히 오래오래 하셔야합니다~~~
@tenlab7103
@tenlab7103 22 күн бұрын
7시리즈 F바디 전기 후기 N63 N63TU G바디 N63TU2 TU3 도 꼭 한번 해주세요~
@punkim1945
@punkim1945 22 күн бұрын
확실히 bmw, amg 모델이 많이 들어오는군여. 폭스바겐도 보고싶습니다.
@user-dp3tk1mo2x
@user-dp3tk1mo2x 22 күн бұрын
터보 임펠러가 유격으로 오일이 인터쿨러쪽이나 엔진쪽으로 넘어가는 현상은 아닌거죠??
@dannykim4878
@dannykim4878 22 күн бұрын
520d 버전으로 f바디랑 g바디 비교도 부탁드립니다~!
@PXGKOREA
@PXGKOREA 7 күн бұрын
기회가 되면 5시리즈 하셨으니 이제 3시리즈 디젤 f30 vs g20 비교해주시면 감사하겠습니다.
@jasonpark6589
@jasonpark6589 22 күн бұрын
g바디 530i lci, 520i lci도 똑같은 고질병이 있는건가요? 개선이 안되었나요?
@user-fq3zj8mq1x
@user-fq3zj8mq1x 22 күн бұрын
비엠따블 올드카 복원은 어찌 진행되는겁니까? 방치중인가요? 소식좀 전해주세요.
@user-zd3eu4lg7y
@user-zd3eu4lg7y 22 күн бұрын
영상 영상 보았습니다
@user-yv9lz4yu2v
@user-yv9lz4yu2v 15 күн бұрын
N20.. 10년 달리고 있지만 시끄러움을 인정하고 열관리만 잘하면 되는차로 봅니다. 가끔 냉각수통 센서 나가는거 얼마안하니까..음 헤드커버 누유가 배기로 떨어져 지옥의 탄내를 경험하는거 말고는 없었네요 늘 좋은영상 감사합니다
@Latte_was_horse
@Latte_was_horse 22 күн бұрын
F10 타는데 비교 분석 감사합니다. ㅋㅋ 진짜 궁금했는데 그래도… 가성비로 아직 탈만하네요.
@user-xq2vh6jr5q
@user-xq2vh6jr5q 4 күн бұрын
정비사 입장에서 보는 같은 b47엔진의 g바디와 f바디 비교영상도 궁금합니다!!
@user-gb3hm9th2l
@user-gb3hm9th2l 22 күн бұрын
실장님 배가 점점 나오네요~~~?
@5588sb
@5588sb 22 күн бұрын
g30 lci 모델도 비슷하겠죠? 21년 출고 530인데... 개선이 좀 되었나 해서 댓글 달아봅니다 ^^
@user-ft6im8cp8h
@user-ft6im8cp8h 22 күн бұрын
20년 전후로 헤드커버 나 엔진모양 배기밸브 바꼇더라구요 개선형으로 봐야겠죠? 엔진네임은 동일하구요
@BmddaBlue
@BmddaBlue 22 күн бұрын
저도알고싶어용
@MotNan2
@MotNan2 22 күн бұрын
X 시리즈 G바디 B46도 마찬가지일까요..?
@jyp7938
@jyp7938 22 күн бұрын
재밌어요. 비교시리즈 좋습니다.
@SJ-py7qb
@SJ-py7qb 22 күн бұрын
G30 530i 17년식 13만 탄거 이번에 샀는데 보증보험 끝나기전에 함들릴깨용
@user-sw3jj9oj1y
@user-sw3jj9oj1y 14 күн бұрын
g30 lci 버전도 해주세요~~~~~
@sk1p204
@sk1p204 22 күн бұрын
차알못 이라서 질문해 봅니다. 그럼 BMW 차량 중에서 누유 잘 안나고 잔고장도 잘 없는 엔진은 없..나요?
@ieiyieyi6767
@ieiyieyi6767 19 күн бұрын
제이특공대 박수친엔진 영상 보삼
@user-oy2kb7em4g
@user-oy2kb7em4g 14 күн бұрын
차주의 운전습관에 따라 다르기도 한듯 합니다 너무 험하게 급가속 급정거 자주하면 어떤 차량이라도 오일 냉각수 문제 발생할겁니다 보통 비엠 차주들이 험하게 몰고 렉서스 차주들은 순하게 모는 특성이 잇죠 g30 3년째 첨가제 넣어주면서 몰고 잇는데 와이퍼 교체 말곤 아무 문제도 없엇습니다 비엠이 엔진 열 발생은 좀 많은거 같긴합니다
@user-hw3wx5lu1f
@user-hw3wx5lu1f 22 күн бұрын
G30 초기모델과 G30 LCI 모델도 차이가 있을까요? 엔진도 바뀐걸로 알고 있어서여...
@BmddaBlue
@BmddaBlue 22 күн бұрын
저도알고싶어요
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq 21 күн бұрын
엔진은 동일합니다. 외관만 바뀌었고 약간의 소소한 부분들이 개선되었습니다.
@user-hf6kd6jt7w
@user-hf6kd6jt7w 22 күн бұрын
F바디 G바디 520d 디젤도 비교해 주세요~
@user-oc7zf3ik7h
@user-oc7zf3ik7h 17 күн бұрын
아우디a6 c7 c8도 비교 해주세요!!!
@user-ou7bz2en8d
@user-ou7bz2en8d 20 күн бұрын
3시리즈도 보고싶어용
@DURACELL4
@DURACELL4 18 күн бұрын
저도 g30 lci 모델 개선품 관련궁금합니다. 20년식 이었나 언저리 모델부터 개선품 들어간걸로 아는데 어떤가요? G30 23년식인데 궁금하네요
@user-pc1ti5zt8n
@user-pc1ti5zt8n 21 күн бұрын
뜬금없지만……. 벤테이가 중고차 괜찮을까요???? 특별히 주의하거나 고질병 또는 사전 점검해야 되는 점들같은거요…
@duema8260
@duema8260 22 күн бұрын
2020년식 530i 53,000km 아직 까지 누유 누수 없었는데 이제 시작일랑가요 ㄷㄷ ㅠㅠ
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq 21 күн бұрын
G30 냉각수통이랑 거기에 연결되는 호스 2개는 개선품 나왔으니 꼭 문제없더라도 LCI 이전 차량들은 교체해주는게 좋습니다. 에바 에어컨가스 새는건 리콜 들어가야 된다고 봅니다. 에바 수리비용이 너무 비싸요 솔직히 냉각수 수시로 점검하면서 타면 B48엔진 크게 나쁘지않습니다. 딱 5년됐는데 냉각수 문제말고는 문제가 없었습니다. 재구매의사 있~~~~~음
@user-nd9nm6uk4s
@user-nd9nm6uk4s 22 күн бұрын
디젤모델도 비교해주세요
@TV-cc6ij
@TV-cc6ij 22 күн бұрын
실장님 배!!
@user-hf1kc5os1t
@user-hf1kc5os1t 6 күн бұрын
미션오일도 교환하시나요?
@luck3057
@luck3057 2 күн бұрын
장용석 정비사님은 n20엔진을 최고의 기술을 모두 탑재한 최고의 엔진이라는데요??
@yuju1030
@yuju1030 22 күн бұрын
520D는 G바디 보다 F바디가 더 괜찮은가요?
@rocketeer3069
@rocketeer3069 22 күн бұрын
G바디 530타는 사람으로써 괜히 겁나는.. 영상이였습니다 ㅠㅠ 조만간 오일교체하러 갈께요~
@insubcho
@insubcho 22 күн бұрын
N52도 궁금합니다
@johnnyjourney
@johnnyjourney 11 күн бұрын
G30 lci는 개선되서 나왔겠죠~?
@user-vs5uu2rr9t
@user-vs5uu2rr9t 21 күн бұрын
F10 운용중인 입장에서 G바디 문제점은 익히 알고있기에 F바디 만쉐!!!라 외치고 싶습니다.
@user-jq5ly7wl4f
@user-jq5ly7wl4f 16 күн бұрын
Bm 520인데 고급유 넣어야할까요??
@zoili758
@zoili758 12 күн бұрын
10:30초 쯤나오는건 기가스틸이라던데 맞나요. 더 고가라는데 😅
@noserune
@noserune 20 күн бұрын
F바디 528i 자연흡기 6기통 N52엔진은 정비 편의성이나 정비 비용이 더 저렴한가요?
@user-mo4ts8eu3e
@user-mo4ts8eu3e 13 күн бұрын
안녕하세요 f바디528i 6기통 구입하여 보증보험 수리중입니다 차가 연식이있다보니 보증보험외쩍으로 본인부담 수리비가 많아요 😂 특히 ECU 모듈나가면 최소 150~300나갑니다
@user-gv9lt5yt9o
@user-gv9lt5yt9o 22 күн бұрын
G바디 520i 신차출고해서 타다가 냉각수 고질병ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3만탔는데 3번 센터갔습니다 팔아버리고 g30 530d로 왔습니다 6기통 디젤도 리뷰해주세요!!!
@sky750n
@sky750n 22 күн бұрын
저도 6기통 디젤 리뷰 보고싶어요
@user-hj9ns5yp1w
@user-hj9ns5yp1w 22 күн бұрын
15:42 오늘의 핵심 내용. 차량 구매하시고 500~1000만원 정도는 여유를 가지고 구매하세연~~
@jjunbee9136
@jjunbee9136 21 күн бұрын
아~~ 정비박스에 가고 시푸다~~~ 부산인데.......ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hf1kc5os1t
@user-hf1kc5os1t 6 күн бұрын
설명하실때 왔다갔다 하시면서 설명을 하셔서, 처음엔 구분이 되는데 나중엔 어떤게 g바디 설명인지 모호해집니다. 자막에 넣어주시면 좋겠네요.
@user-fm1gk9cn9d
@user-fm1gk9cn9d 22 күн бұрын
👍
@TheMultiHip
@TheMultiHip 22 күн бұрын
실장님 330i f바디 구매예정인데 시승도 해보고 외부도 보고왔는데 마후라에 까만게 껴있는데 혹시 이게 엔진에 문제가 있을까요? 하필 5시리즈라니 ㅠㅠ
@user-ht4jr5qy1d
@user-ht4jr5qy1d 22 күн бұрын
여러 영상들을 찾아봐서 아시겠지만 터빈이 오일을 먹은 예후로 볼 수 있는건 아시겠죠? 살짝 까매도 잘 다니는 차가 있는 반면 제 차처럼 퍼지는 경우가 될수도 있고요😂 케바케지만 불안하시면 거르는게 답이죠~
@hyunsoo_ahn
@hyunsoo_ahn 22 күн бұрын
N20보러 달렸다. 보다가 일시정지눌렀는데 은총님 배많이 나왔음.
@box6674
@box6674 22 күн бұрын
프로 야근러의 야식은 효과가 굉장했다..! 이제 곧 다가올 여름이면 또 홀쭉해진답니다ㅎㅎ
@Griffino
@Griffino 22 күн бұрын
​@@box667430대 뱃살이 평생 간다능 으흠.....
@bigherokws6291
@bigherokws6291 11 күн бұрын
이래서 길에 F10이 더 많은 듯 그런데 F10 디자인이 더 멋진 것 같아요. 5시리즈 (X드라이브 롱바디)
@seongjungkim3003
@seongjungkim3003 22 күн бұрын
현기차 써모스텟 등등 교체시 냉각수 교환 포함 35정도 였는데 w213 써모스텟등등 교환할때 142만원 나오데요.. 욕좀 나왔습니다ㅋ
@user-nl6mk2yc8h
@user-nl6mk2yc8h 22 күн бұрын
17 18 19까진 에바 냉각수 문제 있는거 아는데 그 이후 모델은 개선 아닌가요? 무슨 모든 g바디 전체가 그런듯 얘기 하시네
@BMWFM
@BMWFM 22 күн бұрын
10:41 기가스틸이라고 했던거같네요.
@user-pq5nd1gj9k
@user-pq5nd1gj9k 15 күн бұрын
단가가 기가스틸이 더 비싸다고합니다.
@saeiljeon7609
@saeiljeon7609 10 күн бұрын
실장님, 미국에 거주하는 비머입니다. 2015년 F10 528xi 차주로서 그동안 DIY한 내역 보면 너~무 말씀 잘해주셨어요. 정말 너무 많은 정보 얻어갑니다. 그리고 너무 미남이십니다!
@user-dp3tk1mo2x
@user-dp3tk1mo2x 22 күн бұрын
G30 520i msp 모델입니다 터보챠져 흡기쪽인가 검정 배관 두군데에서 오일이 살짝 젖어있네요 세차하다 발견했네요 연결부위에서요 무상써비스가 아직남았는데 예약을하니 엄청오래걸리네요 당장 운행하는데는 문제가 없을까요??
@user-wp8ez9lf2d
@user-wp8ez9lf2d 22 күн бұрын
네 없습니다
@user-wp8ez9lf2d
@user-wp8ez9lf2d 22 күн бұрын
외부공기파이프 누유 서비스센터가셔서 보증수리 받으시면되요 너무 걱정안하셔두됩니다
@user-dp3tk1mo2x
@user-dp3tk1mo2x 22 күн бұрын
@@user-wp8ez9lf2d감사합니다
@duema8260
@duema8260 22 күн бұрын
저는 320i g21 인데 외부공기파이프 가 맞다면 서비스센터에서 실링 교체하는데 6만원 정비했네요 고질병이라고 하더라고요
@user-wp8ez9lf2d
@user-wp8ez9lf2d 20 күн бұрын
@@duema8260 네 고질병입니다 그냥 소모품으로 생각해야 맘이 편해요
@user-te4vq2el1q
@user-te4vq2el1q 15 күн бұрын
20i 보다 확실히 30i가 문제가 많네요 같은 엔진인데 출력값 높게 설정해서 그런가
@speedway12345
@speedway12345 22 күн бұрын
건설목 신호 대기 중 옆 차선 BMW 118 에서 냉각수가 계속 떨어져서 쳐다보았음 . 118 차 주는 자신을 차를 쳐다보니 자랑 스러운 표정을 짖더군요.
@kiwunLee
@kiwunLee 21 күн бұрын
오일필터하우징 재질이 플라스틱이라니..... G바디 패스해야겠넹...
@mango-dr4nh
@mango-dr4nh 21 күн бұрын
갠적으론 국산차에 ZF미션 달려나오면 완벽할듯
@seungjaehwang2915
@seungjaehwang2915 22 күн бұрын
실땅님 배 웰케 나옴?? ㅋㅋ
@user-sr8yy8lf5k
@user-sr8yy8lf5k 22 күн бұрын
1빠 출첵입니다:-)
@user-fr4tm7oe5d
@user-fr4tm7oe5d 22 күн бұрын
작년에 15년식528 사륜사서 등속조인트 엔진 미미 벨트및 오일누유잡고 오일교환등견적250만원이후 타이어4짝교환 스테빌라이져 부싱 활대부싱 텐션스트럿 로우암(램포드) 교환 브레이크 패드교환 하체는 이정도 수리하니 승차감이 엄청나게 개선 되었습니다. 그리고 전차주정비 이력을 몰라서 점화플러그 플러그배선교환 수입차 입문용으로는 최고인듯 합니다.1년간 정비비800정도 대략 쓴것 같은데 컨디션 올리며 타는맛 도 나름 괜찮아요.
@user-zt8ub4tt6e
@user-zt8ub4tt6e 22 күн бұрын
N52도 같이 껴주세요! 터보가 아니여서 그런가
@box6674
@box6674 22 күн бұрын
N52는 시대의 흐름에 따라 입고량이 적어지다 보니 준비된 차량들로 촬영했습니다ㅎㅎ
@ssuwwa5955
@ssuwwa5955 14 күн бұрын
저 g바디 차주였는데요,, 원클릭으로 시동걸려요. 방송보니 원클릭으로 걸렸었어요라고 말해야되나??? 제꺼는 18년 신차였는데,, 음,, 두번 클릭 오늘 처음 알았네,, 근데 진짜 한번에 시동이 걸렸어요
@Mashburnedead34
@Mashburnedead34 8 күн бұрын
브레이크밟음 됨
@user-gh8wc3bw7o
@user-gh8wc3bw7o 22 күн бұрын
동영상에 나온 차량과 똑같은(바퀴휠도 같음)차량 소유중입니다. 12년형 f10 528ixdrive (n20). 신형인 g30보다 디자인과 정비성에서 우월하다는 자부심으로 운행중인데 현재 118,000키로 넘었습니다. 엔진오일은 초창기부터 5~6천키로(6개월)마다 교환했고 최근에는 주행거리가 줄어서 3천키로정도(6개월)에 교환하는편입니다. 그러기에 누유는 전혀없고 냉각수는 누수는 없는데 두번 모자른다는 경고등이 떠서 5천원 주고 보충한적 있습니다. 2년전에 워터펌프 교환했고(15만원) 작년말엔 진동이 심해서 엔진마운트 2개와 미션마운트1개 교환(45만원)했고 얼마전엔 전륜 등속조인트 부트(전부4개)만 교환(40만원)했습니다. 전부 찐 단골인 1급정비사업소에서 했기에 모두 저렴하게 했고 등속조인트 부트도 원래는 단골 아니면 잘 안해줍니다.(통으로 교환권유 보통 180~200만원) 차상태는 거짓말 안보태고 2년전 출고한 벤츠 glc300쿠페보다 뒤지지않습니다. 가장 중요한 엔진오일과 고급유 관리탓인듯 합니다. 일단 15년(15만키로) 생각하고 있는데 상태봐서 20년(20만키로)까지 생각하고 있습니다. 여차하면 30년?.. 최고의 명차입니다.
@joo_.
@joo_. 17 күн бұрын
쭉 고급유 넣으시죠?
@mura7073
@mura7073 16 күн бұрын
엥 디자인 g30이 씹압살인데 ㅋㅋ
@giancarlostanton1827
@giancarlostanton1827 8 күн бұрын
디자인이 뭐요? ㅋㅋㅋㅋ
@deadseed113
@deadseed113 7 күн бұрын
댓글 왜 이런가요. 이게 비아냥거릴 내용인가. 저도 그 모델 탔었습니다. 지금 봐도 디자인 멋있습니다. 전 잘 뽑아서 문제는 없었습니다.
@user-dw3wr7uq7f
@user-dw3wr7uq7f 7 күн бұрын
30년 열심히 타세요 ㅎ 돈들이면 뭔들 못하겠습니까
@user-kv7fu9lx1e
@user-kv7fu9lx1e 22 күн бұрын
G바디. 가운데. 배기잡는거. 동그란거. 잘뿌러진다던데. 여유있다면. 그다음g바디. 좀별로. 댐퍼. 얆아지고. 대중화적인세팅
@user-ee4wu9mc1l
@user-ee4wu9mc1l 22 күн бұрын
n20시끄러운거 빼면 차도 n52에 비해 잘나가고 좋아요
@Goodkidmaaaaadcity
@Goodkidmaaaaadcity 20 күн бұрын
2개 차 모두 타보셨는지..? n20 사는게 더 나은가요?
@joo_.
@joo_. 17 күн бұрын
N20 고급유 꾸준히 넣어주면 소음 많이 줄어요
@user-ye9bz5mo2s
@user-ye9bz5mo2s 22 күн бұрын
지바디죠
@hksp2010
@hksp2010 22 күн бұрын
내차 BMW F10 520d 에어로다이나믹 프로가 최고다 푸하하하하
@gsyoo755
@gsyoo755 21 күн бұрын
미션이 zf와 게트락, 자체미션이 없는 걸 감안하면 일제와 벤츠 현기차처럼 자체 미션이 없어 이익이 많이 줄어들다 보니 소모성부품을 싸구려로 질러버리는 듯합니다.
@user-lt3il8sf4l
@user-lt3il8sf4l 22 күн бұрын
1빠 ㅋ
@user-fm7bm6vj6i
@user-fm7bm6vj6i 22 күн бұрын
배가.... 임신중이신가요..ㅠㅡㅠ
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 20 күн бұрын
한줄요약 : 눈탱이 맞기 싫으면 정비박스에 방문하세요!
@lexus_korea
@lexus_korea 20 күн бұрын
G30 누유가 없음 ㅎㄷㄷ
@SJ-py7qb
@SJ-py7qb 18 күн бұрын
지바디 타는데 ㅋㅋ 냉각수 호스 삭아서 터졌습니다 정품 으로 보완형 호스로 15만원 주고 갈았습니다
@tv-hmb
@tv-hmb 21 күн бұрын
혹시 국산차도 정비하시나요? 그랜저tg인데. 파워스티어링 기어.오무기어라고도.하던데 .누유로.교체하려고합니다
@FallingCatus
@FallingCatus 22 күн бұрын
E바디 엔젤아이 최고
@user-kn8kn2oj1d
@user-kn8kn2oj1d 14 күн бұрын
g30 lci도 출고때부터 부들부들 떠는데 센터에선 정상이라고 하길래 걍 타는중인데 보증 끝나면 갖가 팔아버려야지
@Den-xh7rp
@Den-xh7rp 20 күн бұрын
14:56 20만 키로면 중고차 샀고만, 돈 없어서 수리비 300 낼돈도 없으면서 곧 죽어도 수입 중고차 샀고만ㅋㅋㅋ
제대로 알려드릴테니 더이상 속지마세요
23:24
정비박스
Рет қаралды 139 М.
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 107 МЛН
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 26 МЛН
정비소와 소비자가 분쟁이 일어날 수 밖에 없는 이유
14:18
제이특공대 : 수입차 정비 전문
Рет қаралды 100 М.
BMW 528i 엔진룸에서 연기가 스멀스멀😧 수입차수리
18:37
장용석의내차를부탁해
Рет қаралды 300 М.
영원한 라이벌, 벤츠 vs BMW
35:53
압권 Apkwon
Рет қаралды 126 М.
7만키로 탄 아우디도 피할 수 없는 고질병
17:13
TenGap Bro 텐갭브로
Рет қаралды 25 М.
독일의 명차 BMW의 실체.. (bmw 사실 분 보세요!)
7:30
중고차의모든것
Рет қаралды 268 М.
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 1,6 МЛН
Bisiklet Arabaya Sığmıyor #shorts
0:32
Onat Genç
Рет қаралды 7 МЛН
Choose the motorcycle for you 🏍️
0:12
MEDELIN
Рет қаралды 5 МЛН