BMW 535d xDrive 313 KM, 2013 - test AutoCentrum.pl

[@GSMDiY]

Opuszczanie lusterka przy włączaniu wstecznego biegu możesz wyłączyć poprzez przestawienie przycisku regulacji lusterka prawe-lewe

[@mariuszprochaska5231]

I jak się nie mylę to od ponad 20 lat bmw tak ma z tymi lusterkach co jest super sprawą

[@damiancycon2017]

+SKiERi TV można to aktywować w dowolnym modelu? (np. e60) czy trzeba zaprogramować tę funkcję?

[@GSMDiY]

tylko nowe bmw to maja

[@mariuszprochaska5231]

E39 z 1995r :-P

[@damiancycon2017]

dobra już to obadałem, w e60 to działa, pradwopodobnie w każdej beemce nie starszej niż 20 lat z tego co czytałem. wie ktoś może czy da się wyregulować zakres w którym lusterko się opuszcza? np. nie chciałbym żeby aż tak mocno się opuszczało

[@bartomiejdomanski6220]

Brawo Panie Zacharze, kolejny dobry test. W przeciwieństwie do ludzi z TVN Turbo którzy za duże pieniądze przeprowadzają bezsensowne najczęściej testy gadając przy tym głupoty (m. in. Kornacki, Mikiciuk, Maznas) i nie znając się na samochodach Pańskie testy są konkretne, rzeczowe, aż chce się oglądać. Dziękujemy i prosimy o więcej.

[@tomazo72]

Najładniejsza 5 od wielu lat . Super .

[@dawidkrzyzowy2725]

+tomazo72 Nic nie przebije E-39:)

[@FajnieBylo]

+Dawid Krzyżowy Gadanie... stara 5 była meh...

[@dawidkrzyzowy2725]

no bo cała sprawa z tym "eco" to biznes,przerost formy nad treścią:).w ogóle należałoby zadać pytanie zasadnicze,podstawowe czy w XXI wieku nie powinniśmy jeździć na darmowej,100% czystej energii/paliwie???i to bez względu na klasę i gabaryty???skupiamy uwagę na marketingu i propagandzie,a nie widzimy jak nas cofają w rozwoju i okradają w biały dzień wyśrubowanymi normami,standardami,komplikacjami,utrudnieniami,wadliwymi podzespołami czy natłokiem elektroniki kontrolno-nadziorczo-testująco-dawkująco-przesyłającej czy to w dostępie,serwisie,czy montażu/demontażu,ekspoloatacji.pewne standardy powinny obowiązywać wszystkie produkty bez względu na majętność.takie jest moje zdanie i tego nie zmienię.ja mam starego ale niezawodnego A6C4 i pier..olę tę ich calą ekologię.niech robią tak trwale,niezawodne auta jak w latach 80/90 tych to pogadam z nimi na temat zakupu:).póki co to mogą mnie pocałować w kant dupy całe te koncerniki,korporacyjki:).kusić,nęcić,wabić,przekonywać tym gównem to mogą naiwniaczków podnieconych eco-gównem.jestem za eco jak najbardziej,ale w poważnym,szerokim zastosowaniu,łatwym dostępie,powszechnym dostępie i przystępnej cenie.to co oni otpiertalają to czysta kpina.Tomek Łaba

[@piotrnowak6220]

@@dawidkrzyzowy2725 Bo jesteś gołodupcem nie stać Cię )

[@snake2171]

E39 żadna rewelacja z wyglądu jak na rok 2020. W końcu już 25 lat ma auto więc ...

[@cypis007]

Aby wyłączyć pochylanie prawego lusterka wystarczy przestawić przełącznik wyboru lusterka które chcemy regulować (L-P). Można to zrobić nawet kiedy mam włączony bieg wsteczny, lusterko powraca wówczas do normalnej pozycji.

[@Kamii1987]

Oglądam już któryś z kolei film Twojej produkcji i tylko się upewniam w pozytywnym wrażeniu :) Oby tak dalej.

[@lukasz9970]

Naprawdę piękne kolory we wnętrzu. Osobiście nie widziałem lepszego zestawienia barw ;)

[@mateuszgrozdanovic8707]

12:34 jak to się pięknie zestarzało :D

[@femczak]

Zachar przewidział akcje serwisową na egr’y. 12:24

[@pweber84]

Jeśli chodzi o opadanie prawego lusterka, gdy wrzucamy bieg wsteczny to jest to bardzo dobra rzecz, którą BMW stosuje od kilkunastu lat. Aby ją wyłączyć wystarczy, że przesunie Pan suwak od ustawiania lusterek na lusterko prawe i już nie będzie opadać. BMW jest samochodem przemyślanym i dlatego zawsze jest wybór, a nic nie dzieje się wbrew woli kierowcy. Tak samo jest ze skrętnymi światłami (dynamic), gdy pokrętło od świateł nie jest ustawione na AUTO to światła zwyczajnie nie będą skręcać. Jeszcze jest wiele innych rzeczy w BMW, ktore działają analogicznie, a użytkownik zawsze decyduje.

[@jorgbusz3902]

Piekne auto , najpiękniejsze.

[@V8PawelR]

Genialna maszyna!

[@Tomiqu]

12.30 No i wykrakałeś Zachar...przez wadliwie umiejscowiony EGR pod komorą silnika mogło się zapalić. Jest na to akcja serwisowa w ASO Bmw.

[@AnastasiaLori]

14:08 mojej starej też się mieszczą cztery palce.

[@hoobzx9r]

Aby prawe lusterko nie "nurkowało" gdy włączysz wsteczny bieg należy przełącznik ( LEWE lub PRAWE) od ustawiania lusterek ustawić w położeniu LEWE. Tak było w każdej BMW od zawsze, dziwi mnie, że tego nie wiesz Zahar :) Pozdro

[@sebek131]

dokładnie, mam e39 i tak własnie się wyłacza..

[@przemysawczernik9808]

właśnie pisałem już o tym wcześniej. W BMW i w Mercedesach też działa tak samo. Wrzucając wsteczny aby lusterko obniżało się w dół położenie lewe. :)

[@przemekwyszynski5863]

w Audi jest podobnie

[@dwaero]

lexus gs 2005 tak samo ;)

[@BULsonTV]

mialem to samo pisac

[@BartasVAG]

Piękna BMW 5 znajomy niedawno kupił taką to bajka komfort itp ;)

[@MrProot]

Co do czepiania się na siłę... klapa elektryczna to cudowny wynalazek, który konsekwentnie zamawiam w każdym kolejnym aucie. Wyobraź sobie Panie redaktorze, że idziesz z zakupami do auta, masz obydwie ręce zajęte... machasz nogą pod zderzakiem - auto otwiera klapę. Drugi scenariusz... wracasz z trasy 'uwalonym samochodem', nie dotykasz klapy aby nie ubrudzić dłoni tylko naciskasz guzik na pilocie... podobnie zamykasz 'brudną' klapę i po problemie... na wszystko można spojrzeć z dwóch stron.

[@mariuszprochaska5231]

Zgadzam się. Super sprawa z tą elektryczna klapą i w ogóle w tym momencie nie rozumiem Pana redaktora do czego tu zmierza

[@michaporeda6149]

MrProot chodziło o szybkość tej klapy a nie o sam fakt jej zamontowania. Są klapy bagażowe, które szybciutko się podnoszą. Sam jestem osobą nadpobudliwą, i jak mam czekać na jakiś wolny motorek, to wolę ręcznie szybko otwierać.

[@przemysawczernik9808]

jak chcesz wyłączyć funkcje obniżania się lusterka, przełącz w joysticku regulacji lusterek ze strony lewej na prawą

[@snake7359]

W e60 jest tak samo :)

[@arkadiuszbaginski7796]

Najwięcej informacji na temat wyłączania prawego lusterka, zajebiście ważna informacja, a ilu fachowców na kanale, łał

[@mariuszimt]

wspaniałe auto.. szkoda, że moge jedynie sobie na nie popatrzeć na YT :)

[@recon2589]

I jak tam, jakieś zmiany od czasu patrzenia? 😃 Może jednak udało się sprawić w końcu tą f10ke? :)

[@Jagles1990]

fajny test auto tak samo, pozazdrościć jazdy takim :)

[@pawel2556]

Coraz fajniejsze robicie testy, fajnie sie to oglada :)

[@alexdolas7714]

Jak zwykle super test :) Pozdrawiam

[@kamilzakieta6993]

Panie kolego oglądam testy fajną "robotę" PAN ROBI POZDRAWIAM

[@GiegX]

"Tu wszystko robi się powooooooli" 6:50 Zajebisty test :)

[@renault_megane]

Pełen profesjonalizm. Dziękujemy :)

[@matteo87pl]

ciekawy wykład w ciekawym miejscu

[@menda1906]

Mam E39 sedan i widze, ze w F10 jest masa nawiazan E39, pomijam juz wyswietlacz klimy, bo jest podobny we wszystkich BMW, ale gaśnica pod fotelem pasazera, kieszonka z prawej strony bagaznika, popielniczki w kieszonkach tylnych drzwi. Czuje, ze jakbym sie przesiadl teraz na F10 to nie musialbym niczego szukac:)

[@opolskiewykopki4423]

+menda1906 też mam e39 i zauważyłem to samo co Ty :)

[@dwaero]

hehe... no, może nie musiałbyś szukać gaśnicy, ale wystarczy, że wejdziesz w opcje komputera i będziesz sie czuć zagubiony

[@Kobietolog]

Za-rą-bi-sty pomysł z tym spisem treści! :-)

[@MypoGaw]

Dokładnie rok pózniej oglądam.

[@snake2171]

Piękny wóz. Mam E60 3.0D 197km i auto jest świetne jak dla mnie. Może kiedyś uda się kupić F10 :D

[@jakubp.2960]

Piękna limuzyna. Planuję kupić f10 528i

[@kaimbenzema98]

tak BMW jest słynne że sie pali! Przypomnę tylko felerne EGRy i samozapłony aut tej marki tym spowodowane

[@jacekc.7837]

Nawiązując do testu i sprawy lusterek, można zapobiec przechylaniu się lusterka pasażera w dół przy włączeniu biegu wstecznego przesuwając suwak wyboru regulacji lusterek w przeciwną stronę niż jest gdy lusterko się pochyla. Wówczas lusterko wróci na swoje miejsce i nie będzie reagowało przy biegu wstecznym. Aby z powrotem aktywować funkcję trzeba wrócić do poprzedniej pozycji suwaka regulacji lusterek. Działa na 100% :)

Czy hamowanie silnikiem nie jest przypadkiem bardziej ekonomiczne? W jego trakcie silnik wcale nie zużywa paliwa... :-)

[@bartekc5984]

Piotr Kopczyński Jest ekonomiczniejsze, ale tylko jeśli masz zamiar hamować, jeśli chcesz, żeby auto jak najdalej się dotoczyło, to mniej spali na biegu jałowym.

[@supercarboy1354]

Piotr Kopczyński Bardziej ekonomiczne? Im wyższe obroty silnika tym bardziej jest on eksploatowany.

[@RotorRotorowicz]

@@bartekc5984 Jazda na biegu jałowym na pewno nie jest ani ekonomiczna ani ekologiczna. Braku hamowania silnikiem z zerowym spalaniem nie zrównoważy jakiś jeden przypadek na tydzień turlania się na jałowym z rzeczywistej potrzeby.

[@bartekc5984]

RotorRotorowicz Po coś jednak stosuje się „tryb dryfowania” w nowoczesnych automatach... Osobiście jeżdżąc autem z manualną skrzynią nie wyrzucam nigdy na luz podczas jazdy, ale w teorii są pewne nieliczne sytuacje kiedy to „dryfowanie” daje korzyści w postaci minimalnie niższego spalania.

[@RotorRotorowicz]

@@bartekc5984 Sytuacje są "nieliczne" a oszczędności "minimalne" więc stosuke się to chyba tylko dla lepszego samopoczucia klienta żeby miał więcej opcjii

[@AB-bb9vg]

21:05 Opuszczanie lusterka mozna jak najbardziej wylaczyc. Troche trzeba sie doinformowac

[@cichych]

nie czytałem komentarzy może już ktoś to napisał ale opuszczanie prawego lusterka można wyłączyć i to bardzo prosto, dźwignia od ustawiania lusterek (prawe/lewe) musi być ustawiona na prawe lusterko, wtedy przy włączeniu biegu wstecznego nie zmienia swojej pozycji

[@damianspitalniak3527]

lusterko mozna wylaczyc przelaczajac lusterko z prawego na lewy na przelaczniku w drzwiach! takie to proste bez zbednych guzikow ;) pozdrawiam

[@kszalek]

Bardzo ciekawy test, jednak jednej rzeczy nie zrozumiałem. Jazda na biegu jałowym jest uznawana za niepoprawną mając na względzie ecodriving z uwagi na otwartą przepustnicę. Z testu wywnioskowałem, że w nowym BMW "jazda na biegu jałowym" uchodzi za przyjazdą dla jazdy ekonomicznej. Czy ta różnica jest związana z zastosowaniem przekładni automatycznej?

[@mariuszwypierdalaj5332]

Ten bieg jałowy jest super ;D

[@Dragon-bj6jm]

Kiedy oglądałem premierę tego filmu mogłem tylko marzyć o takim wozie. Dzisiaj jestem w stanie go kupić. Przekorny los

[@FanVolvo2803]

ja tez, szkoda ze juz auto ma 10 lat haha

[@bartoszwosztyl99]

czysta czynaście koni mechanicznych xD Test spoko ;)

[@romanwiertelarz9522]

Witam Takze posiadam nowa piatke z identycznym silnikiem ale czarna z shadow line Bardzo dobrze wykonany test a jesli chodzi o to lusterko to wystarczy przelaczyc na lusterko pasazera i juz nie bedzie opadalo. Mniepodoba sie ta funkcja bo widze wtedy kraweznik i moge spokojnie cofac. Pozdrowienia z Bawarii😉

[@mikrozestaw906]

Witaj zachar super test jak zawsze ale mam pytanie czy nie chciał byś przetestować na kanale Bmw serie 5GT z silnikiem 3.0D

[@sliwa7077]

Gaśnica jak najbardziej w dobrym miejscu.

[@marian9802]

Bardzo dobry materiał! Mam takie samo podejscie do wiekszosci modeli tej marki - mnoooostwo rzeczy jest niepraktycznych, za to bardzo ladnie wykonczonych i za design wlasnie sie tyle placi (drugie auto praktycznie w dodatkach). Widocznie nie jestem w grupie docelowej.

[@bartoszwasiak1992]

Czekam z niecierpliwością na test jedynego hatchback'a BMW czyli serię 1 ! :)

[@marcinowczarski374]

F10 to rewelacja jako auto na codzien. Mam od 2ch lat w benzynie 535i i jestem bardzo zadowolony.

[@kaka188]

co do obniżania lusterka pasażera na wstecznym wystarczy przestawić manualnie regulacje lusterka na drugie lusterko. Ten sam patent był w ostatnich wersjach E60:)

[@lukasztramino1]

A z tym lusterkiem prawym przy cofaniu w moim E46 mam to samo tylko ja mogę to wyłączyć przełącznikiem na dzwiach :) (przełącznik od wyboru lusterka do jego regulacji)

[@ciochan]

i taksamo jest w BMW F10 czy w starszej E60.... nie wiem dlaczego rumun tego nie portafi

[@Marcinb2410]

Co do tych opuszczonych lusterek których nie da sie wyłączyć to przesuwacz przycisk od od wyboru strony lusterka bodajże na strone kierowcy i po problemie, nie będą opadły. Jak stwierdzisz ze jednak przyda sie widzieć ten krawężnik przy cofaniu przesuwacz przycisk spowrotem na prawą strone i lusterko samoczynnie bedzie opadać jak tylko wrzucisz R. Tak tak to działa w bmkach od jakichś co najmniej 15 lat ;)

[@Theendkrop]

oglądając ten film zdałem sobie sprawe ze jestem z wami już 7 lat albo i dłuzej

[@furiousmatthew2287]

Komuś coś się pomyliło przecież 5 nie jest stworzona do przewożenia prezesa, do przewożenia prezesa służy 7 ;) I umówmy się 2 metrowych ludzi nie ma dużo.. średnio jest to 180cm dla mężczyzny i do takich rozmiarów jest b. dużo miejsca. 5 jest bardziej taką limuzyną rodzinną, z jednej strony ma być większa i bardziej komfortowa niż 3 i zapewnić miejsce dla rodziny ale to wciąż auto bardziej nastawione na tych którzy siedzą na przednim siedzeniu i na doznania z jazdy (często szybkiej) dlatego w 5 jest M5 a w 7 nie ma M7 bo te auta są stworzone do czego innego. 7 jest dla prezesa i dla tych co jadą z tyłu ;)

[@dawidkrzyzowy2725]

+FuriousMatthew A jeśli ktoś ma taką rodzinę?:):).Ma zrobić lo$$owanie komu skrócić kończyny:)?.Tu nie chodzi o to,by tylnia kanapa czy osobne fotele były wyposażone w elektryczną regulację,masaże itp.ale o zwykły odstęp:).W Superbie dało się wygospodarować,a w BMW nie??.Toż to wstyd:)

[@furiousmatthew2287]

Ile jest rodzin gdzie 3/4 osób to 2 metrowcy? 2?W takiej typowej rodzinie- Ojciec i syn (2m) usiądą z przodu i gitara gra, z tyłu ktoś kto ma 170-180 za 2 metrowcem usiądzie na luzie.. W życiu nie widziałem rodziny w której np 4 osoby mają 2 metry.. Nie czujesz tutaj paranoi? Wymagasz od średniej wielkości limuzyny żeby pomieściła 4 - 2 metrowych ludzi...Wiesz porównywanie Skody Superb do BMW 5 jest lekko powiedziawszy nie na miejscu...raz, że to nie ta klasa a dwa, że Superba to raczej "rywal" serii 7 przynajmniej pod względem wielkości... Zestaw Octavie pod jakimkolwiek względem z serią 5 i dopiero pisz takie rzeczy..Poza tym jasno jest powiedziane - 2 metrowiec za 2 metrowcem wejdzie tutaj spokojnie, skulony ale usiądzie. Przykro mi ale auto jest robione pod konkretną grupę i nie są to nienaturalne rodziny w której nawet matka ma 200cm.. To tak jak buty jeśli masz kulose 50 to też ciężko znaleźć buty, typowa rodzina w EU to średnia wzrostu około 175-180.. czego Ty wymagasz?

[@dawidkrzyzowy2725]

FuriousMatthew Jaki rywal klasy 7??Przecież Superb mierzy ponad 4.8 metra długości,a klasa 7 przynajmniej 5.1 metra.Nie chodzi tylko i wyłącznie o długość pojazdu,tylko o wygospodarowanie jak najwięcej miejsca z danej długości.I co ważne,że pomimo 4.86 metra długości w Superbie udało się również zachować największą pojemność bagażnika.To chyba jakieś cuda prawda?.I odziwo ten Suberb jest też z napędem 4x4.I co Ty na to?.Dlaczego np w Passacie też się dało?.Przecież nie tracąc właściwości jezdnych można było to z palcem w d... zrobić.W tańszej Skodzie dano radę,a w niemal dwukrotnie droższym BMW nie?.Po prostu projektanci kabiny olali tę sprawę,zignorowali:).Ja nie napisałem,że to złe auto,tylko czepiam się słabych punktów.

[@dawidkrzyzowy2725]

FuriousMatthew Co do reszty to się oczywiście z Tobą zgadzam:)

[@furiousmatthew2287]

Dawid Krzyżowy Tylko jak wyglądają auta ze stajni VW a jak BMW... To też weź pod uwagę.. Wygląd też ogranicza miejsce.. a nie wmówisz mi, że Superb albo Passat są ładniejsze.. BMW na dobrej feldze i w Mpakiecie albo M5 to kocur.. którym przewieziesz rodzinę, pojedziesz na tor itd. Dla mnie to żaden minus, że bagażnik jest trochę mniejszy czy z tyłu jest trochę mniej miejsca. 2 osoby 180 z tyłu będą podróżować w bajecznych warunkach i w dodatku pięknym autem. Tak jak napisałem - seria 5 pozwala na komfortowe powożenie typowej europejskiej rodziny i jest NA PEWNO bardziej komfortowo niż w VW czy Skodzie.. W którym aucie liczy się tak naprawdę pasażer z tyłu? w 7, a w reszcie to tak po macoszemu jest taktowany tył i tyle. Czy naprawdę liczy się aż tak to miejsce z tyłu? Czy 10l więcej bagażnika? Bo kurde testy testami, ale wolę komfortowe, pięknie wyglądające BMW niż jazdę Superbą których jest multum. Wielkość to nie wszystko..chociaż to jest wgl abstrakcja bo ta 5 nie musi być wgl większa, jest w sam raz.

[@zolnierzVTR]

21:00 - kładące się lusterko - tą opcję można wyłączyć. Wystarczy przestawić wihajster od ustawiania lusterek na prawe lusterko i wyłączamy tą opcję. Dla potomnych... ;)

[@pakoskila]

Witam Panie Zachar, w 21 minucie pojawia sie problem z lusterkiem ktore sie opuszcza przy wlaczaniu wstecznego. Ta funkcje da sie wylaczyc i to w bardzo prosty sposob, wystarczy przestawic przycisk odpowiadajacy za rozdzielanie polecen z joistica od regulacji lusterek i ustawic go w pozycji do ustawiania lusterka kierowcy, czyli przesunac go w lewo. Ot tyle Pozdrawiam.

[@wojmich8325]

Wyłączenie obniżania prawego lusterka następuje po przełączeniu "dźwigienki" od ich elektrycznej regulacji. Wystarczy przełączyć tę dźwignię w prawo, czyli na prawe lusterko i już nie będzie się obniżać. Pozdrawiam

[@ADIQENDUROADV]

Zachar by lysterko się nie łamało w dół, przesuń klawisz regulacji lusterka na prawe lusterko .👍

[@piotrbednarczuk1793]

Wyłączenie obniżenia lusterka jest bardzo proste Wrzucasz wsteczny i w tym samym momencie przeżywasz suwak regulacji wyboru lusterka.

[@ogierros]

W Polsce jeździ więcej starych M-Power niż Bawarczycy wyprodukowali :)

[@Adamus1410]

Pamiętaj, że co innego pakiet stylizacyjny M w BMW, czy AMG w Mercedesie, a co innego wersja silnika, choć chałupniczy tuning to też nasza specjalność.

[@angelolimonka1039]

W celu wyłączenia automatycznego obniżenia prawego lusterka bocznego podczas cofania należy przełączączyć ustawianie/regulacje lusterka z pasażera na kierowcę(albo odwrotnie). Przełącznik znajdziemy gdzieś w okolicach zamykania lusterk a regulacją szyb. Mało intuicyjne ale działa.

[@marcingrzemski2491]

Potwierdzam. W E90 działa tak samo.

[@romandrogi7264]

Chciałbym zwrócić uwagę, że nawiew z tyłu jest tak samo regulowany jak w Hyundai'u, też są pokrętła "analogowe", zaś pozostałe guziki w Hyundaiu zostały przeniesione do podłokietnika, co daje o wiele większy komfort korzystania z nich, nie trzeba się do tego schylać : )

[@dawidkrzyzowy2725]

+Roman Drogi Hyundai Genesiss rules:):)

[@dawidkrzyzowy2725]

+Roman Drogi Hyundai Genesiss rules:):)

[@Tomasz-Semik]

Piękna Bawarka

[@MrrQuake]

8.45 jej w mojej starej, poczciwej e34 rowniez mam caly fotel w elektryce... nawet tej części na uda ; )

[@petercarpowitz7007]

Akurat w BMW siekiera może się przydać częściej niż raz na milion przypadków... ;-)

[@remikengland]

Wszystko fajnie #Zachar tylko czemu tak mało mówicie o silnikach ich zaletach i wadach ?!?!?

[@JoJoiMorlock]

Ze znajomymi mam często taki konflikt, mianowicie Audi czy BMW. Kończy się zwykle, że wnioskiem jest "kto co lubi" :P. Fajnie jakbyście mogli porównać BMW z odpowiednikiem Audi cenowo i o podobnych parametrach ;). Pozdrawiam

[@andrzejgutowski6431]

Prawe lusterko można zablokować aby nie opadało podczas cofania przesuwając przełącznik od ustawiania lusterka w prawo :)

[@rafachmura1852]

Witam,Fajny test, zresztą z zainteresowaniem oglądam większość waszych publikacji. Mam pytanie czy planujecie może w najbliższej przyszłości test nowej X3. Planuję zakup tego auta i chciałbym posłuchać waszych opinii. Pozdrawiam

[@pawelnotts]

W modelu e61 opuszczanie lusterka wyłącza się przestawiając przełącznik regulacji lusterek (lewe/prawe). W jednej pozycji nurkuje a w drugiej nie.

[@dobrze9]

BMW f10 miażdży konkurencje.

[@g.s.7383]

Odpowiem ci po 6 latach. W samochodzie po 150 tys. km wszystko przetarte, łańcuch trzeba wymienić 5000 zł w silniku, panewki także - ledwo zioią, w automacie trzeba wymienić płytkę, elektronika płata figla. Auto masakra. Auto polski salon. Ech

[@tlumaczprzysieglymowynienawisc]

@@g.s.7383 A masz doświadczenie i porównanie do innych?

[@radeklisiecki7647]

@@g.s.7383 chyba zmieniasz olej jak w skrzyni co 120tyskm?!

[@hardwolf5]

Nie rozumiem tylko dlaczego przy pomiarze głośności, zaczyna Pan mierzyć poziom i dopiero startuje z miejsca dając przysłowiowego "buta". Jazda przy 90, a przyspieszanie do 90 to 2 różne rzeczy. Z doświadczenia wiem, że BMW przy wkręceniu na wyższe obroty wyraźnie wydaje przyjemny dźwięk, lecz gdy jedziemy ze stałą prędkością poziom hałasu jest niski.

[@michak.2815]

Ile pali ta bryka na mieście i ile kosztuje?

[@matmoroz]

Można wyłączyć pochylanie lusterka wstecznego przy cofaniu :) W moim BMW robiło się to za pomocą przełącznika elektrycznego sterowania lusterkami. Jeżeli nie chciałem żeby się pochylało, przełączałem wybór lusterka na drugie i problemu nie było :)

[@MrKubus59]

Super test, no ale autko też niczego sobie. :)

[@chy3zk]

20:54 co do opuszczających się lusterek to jest to zaleta a nie wada po pierwsze to nie dostawczak ani ciężarówka że cofamy tylko na lusterka- kłania się tutaj nauka jazdy gdzie przy cofaniu patrzymy przez ramię , ale jak wiadomo każdy uczył się inaczej ; po drugie czujniki cofania "widzą":) na wysokość 1,5 m czyli praktycznie wysokość samochodu , czyli jedynie co zostaje do obserwowania to krawężnik , dlatego lusterka się opuszczają ; po trzecie auto wyposażone jest w kamerę cofania lub kamery w zależności od wersji gdzie widzimy na głównym ekranie rzut z góry całego auta , wtedy mamy kamery w przednim zderzaku pod lusterkami Więc ja bym opuszczanie lusterek zaliczył do zalet a nie wady , wiadomo nie można każdemu dogodzić ; 23:00 bieg jałowy to tylko teoria ponieważ samochód tak naprawdę nas oszukuje wyświetlając pozycję "N" a dokładnie skrzynia biegów i to ona tak umiejętnie dobiera biegi podczas puszczenia nogi z pedału"gazu" że nam wydaje się że jedziemy w pozycji neutralnej dzieje się tak aż do momentu zatrzymanie gdzie trwa to około 1 sekundę a potem skrzynia sama przechodzi do pozycji "P" . Można to sprawdzić wchodząc w chwilowe spalanie każdy samochód jak jest w tzw "luzie" wskazuje wartości spalanego paliwa ,a gdy mam włączony bieg wartość ta wynosi 0,00 l/km Pozdrawiam

[@GameR-rr5gl]

Ta wersja silnikowy ma jedną turbosprężarke twin-scroll czy dwie?

[@Tomiqu]

530d ma 1, 535d ma 2 , a M550d ma ich aż 3. A najnowsza seria 5 M550d przebija wszystko - ma aż 4 turbiny.

[@kamilwr2977]

podczas testu wyciszenia klimatyzacja była włączona??

[@Kisciu1]

Obniżanie lusterka przy cofaniu można bez problemu wyłączyć. Wystarczy zapytać w serwisie zanim się skrytykuje.

[@MrProot]

Podobnie czepiasz się, że po lewej stronie nie ma schowka na butelkę, a sekundę później pokazujesz 2 miejsca na butelki po prawej stronie opisując, że nie mieści się w nich telefon. Miejsce na telefon wraz z ładowaniem masz w schowku pod ręką (jeśli potrzebujesz go ładować). Jeśli nie potrzebujesz ładowania, to telefonu w ogóle z kieszeni nie wyjmujesz bo system BMW całkowicie przejmuje sterowanie nad telefonem... nigdy nie biorę telefonu do ręki będąc w aucie.

[@mefju766]

BMW!!!

[@parkchrobrego893]

Czesc ludzi czepia sie o dykcje prowadzacego test.. Moze kurwa ktos z was nagra wlasny i wstawi ? ;] Tylko znajac zycie nikt wam nieda takiego auta do testow i napewno nagracie go zasranym Smartfonem bo sprzetu tez zapewne nie posiadacie. Nawet jezeli macie taka mozliwosc... to zobaczycie ze to nie jest takie proste i was tez bedzie mozna latwo Hejtowac. Jak zwykle ciekawy i szczegolowy test ! Pozdro, ;)

[@ZacharZawadzki]

:) Dzięki za pozytywną opinię

[@bartekryszawa]

Witam. Super recenzje macie. Wreszcie ktoś kto mówi o rzeczach ważnych a nie o tym jak szybko każdy samochód potrafi pojechać po torze bo wiekszości ludzi to do niczego nie potrzebne. :) Mam pytanko. A jak to autko wypada w porównaniu z Lexusem GS450H F Sport? Chodzi mi o wyciszenie wnętrza, którym bardziej trzęsie na nierównościach i miejsce w środku a także wrażenia z jazdy. Bede wdzieczny za odpowiedz.

[@zielak891]

Mała korekta językowa. Powiedzenie "a nóż, widelec (prezes będzie miał ochotę...)" jest niestety niepoprawne. Nóż w tym często mylonym powiedzeniu to - nuż - od nużenia (np. kogoś). :) mega fajny test! :)

[@adamzak5922]

w x6 też jest kruch z miejscem dla pasażera na tyłach. Nie wiem czemu te samochody są takie "duże".

[@mareklewandowski5790]

To nie są felgi, które dostajesz z M pakietem, w pakiecie jest też aluminium zamiast drewna. Telefon ma miejsce w podłokietniku. Kładące się lusterko po stronie pasażera jest OK, zwłaszcza jeżeli jest kamera cofania.

[@Portos137]

12:23 dobre ;)

[@ravone]

Cześć. Kupiłem 520d i podobnie jak w testowanym 535d nie ma pod podłogą bagażnika schowka tylko żywa blacha i akumulator. W testowanych wersjach benzynowych na KZbin widziałem, że jest to inaczej wykończone. Czy to wina akumulatora? Wszystkie testowane wersje miały X-drive i M pakiet.

[@dawidburda1448]

Nie ma gdzie telefonu schowac? Jest schowek po lewej stronie pod wlacznikiem swiatel.

[@alanszymanski2786]

Gaśnica jest w odpowiednim miejscu. Nie wygląda tak ładnie ale zawsze można ją szybko chwycić, do tego świetnie widoczna

[@MatiKosa]

Załatwcie jakąś F10 w benzynie, idealnie widziałbym w teście 535i, ale 528i też będzie ok - to są chyba dwa najpopularniejsze benzyniaki.

[@BromsonOfficial]

nie rozumiem co ludzie mają do diesli...

[@marcinmierzwa6514]

Fajne autko tylko problem za co je kupić 🙁

[@opat1]

Na biegu jałowym spalanie jest większe niż na biegu z odpuszczeniem gazu. Pozdrawiam

[@szwaglu]

Zachar Zawadzki odnośnie zjeżdżania lusterka w dół na biegu wstecznym - wystarczy, że przesuniesz suwakiem wybór lusterka na drugie lusterko, to już nie zjeżdża (nie pamiętam tylko, w której pozycji zjeżdża, czy jak jest na wyborze prawego, czy lewego)

[@Anysz94]

Witam mam następujące pytanie. Czy testował Pan samochody serii 5 z silnikami benzynowymi ? Przede wszystkim interesuje mnie model 528i ze wzgledu na atrakcyjna cene idaca w parze z dobrymi osiagami (bo nikt mi nie powie, ze jak na 245hp to 6,2 do setki oraz vmax 250km/h to slabe osiagi). Interesuje mnie przede wszystkim realne spalanie tego samochodu bo wiadomo jak przebiegaja niektore testy spalania (wszystko wylaczone i toczenie sie byleby uzyskac najmniejszy wynik). Chcialbym takze dowiedziec sie jak te samochody sprawuja sie z tylnym napedem, czy jest jakas okropna wada (pomijajac te drobne z filmu) itp.Jesli nie testowal Pan konkretnie tego modelu to mimo wszystko prosilbym o pare slow na temat silnikow benzynowych w tym samochodzie, chcialbym przed zakupem pozyskac troche informacji z dobrego zrodla aby byc w pelni szczesliwym z podjetej decyzji. Jesli stanowi to jakis problem to oczywiscie zrozumiem ale miloby bylo jednak czegos sie dowiedziec. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy z testow i ciekawostek motoryzacyjnych ;)

[@ZacharZawadzki]

Witam, niestety nie miałem okazji. Jeździłem 650i (jest artykuł na AutoCentrum.pl i parę filmów tu) M550d i 535d

[@przemysawpiec5391]

Po kilku latach powróciłem do tego testu. W okolicach 12:50 minuty Zachar zadaje retoryczne pytanie. Czy BMW się pali ? 😂 A tak na poważnie, to posiadam f10 520d xDrive również białą z jasnym środkiem i co dziennie jak do niej wsiadam do buzia się śmieje niezmiennie 😁

[@przemek1104]

Witam, Miejsce na telefon jest eleganckie w podłokietniku, gdzie również znajduje się podłączenie do ładowiania, gniazdo usb oraz aux. Gaśnica, racja... można przełożyć ją do bagażnika. Miejsca z tyłu jest mało dla 2 metrowca ale tylko przy komfortowych fotelach. Przy fotelu przednim sportowym sytuacja z tyłu ulega zmianie.

[@schwagier]

w podłokietniku owszem, ale chodziło o miejsce pod ręką, na wierzchu. faktycznie w 5er f10 brakuje tego.

[@uprightbassmatt]

Czy przypadkiem dmuchawa (klima) w czasie testu wyciszenia na postoju nie dmucha w trybie AUTO ? Widzę, że jest włączona. Powinna być wyłączona dla dokładności i prawdziwości pomiaru. Może wynik byłby niższy o kilka db bo w czasie jazdy wyciszenie nie pozostawia pola do narzekań. Pozdrawiam

[@Macias1000000]

lusterko nie obniża się, jeżeli przełączysz regulację na stronę pasażera. tak jest w starszym modelu e60/e61 .

[@Damian-mo4fv]

Od kiedy jazda na biegu jałowym jest ekologiczna? Jedna z zasad ekojazdy mówi o tym że zawsze powinien być włączony bieg, więc jeśli będziemy się toczyć z włączonym biegiem, silnik, owszem, będzie miał obroty, ale nie będzie dostawał żadnej dawki paliwa- jest napędzany przez energię samochodu. Jeśli tak jak tu, za każdym razem rozłączy nam napęd, silnik będzie dostawał paliwo- potrzebne do utrzymania obrotów jałowych. Jak w końcu jest?

[@andrzejmalarski7481]

+Damian Dyderski Silnik nierozłączony będzie dość silnie hamował auto, co wpłynie na szybki spadek prędkości. Aby jechać ponownie z założoną prędkości, trzeba będzie go rozpędzać, co wiąże się z wydatkiem dużej porcji paliwa. W ostateczny rozrachunku nierozsprzęglanie silnika skutkuje o wiele wyższym zużyciem paliwa , co nie jest chyba ekologiczne. Sprawdziłem na dwóch modelach : 521i oraz 530xd . W obydwu przypadkach jest tak samo niezależnie od wielkości silnika czy rodzaju paliwa.

[@kubisz11394]

Myślę, że nie będzie to zbyt osobiste pytanie: Jakim samochodem jeździsz prywatnie? Pozdrawiam

[@sajreksgrotto2]

ja bym zwolnił tego Zachara od razu 1. schowek na telefon jest w tym aucie po prawej strony od drążka zmiany biegów 2. Od parkowania ma asystenta cofania 3. dla niego w każdym aucie przednia szyba jest za nisko

[@sbiel3388]

Może masz racje co do schowków, ale Zachara nikt nie zwolni, chyba że on sam, poza tym robi świetna robotę.