540i это самый доступный спорт из линейки современных бмв. 1.Обслуживать не дорого 2. Стоит намного дешевле 550, м5 3. Чипуется легко 4. Едет с чипом очень достойно 5. Надежная машина (есть уже пробеги 300+ полет нормальный) 6. Расход очень маленький относительно кол-ва л.с. 7. Классный звук выхлопа с м-перфоманц 8. Комплетации на бу рынке жир 9. Уважение на дороге, на трассе достойно обходит попутные фуры. Плюсов много но цены все равно даже на бу кусаются, хотя сейчас они уже везде кусаются.
@AlexeyFedotov2 жыл бұрын
у меня был выбор между 40i и 50d. взял 50d и ни разу не пожалел. катаю на стоке. да ,звука нет. расход по трассе 5.2 или 5.8. Если надо в тапок надавить,ускорение будь здоров.
@МаркГуберниев2 жыл бұрын
@@AlexeyFedotov там 4 турбины?
@AlexeyFedotov2 жыл бұрын
@@МаркГуберниев да
@МаркГуберниев2 жыл бұрын
@@AlexeyFedotov проблем нет с ними?
@AlexeyFedotov2 жыл бұрын
@@МаркГуберниев если обслуживать хорошо. Думаю что нет. Но у меня пока не 100к пробега)
@prohor_zejd3 жыл бұрын
Liqui Moly SILICON-FETT смазать люк 2 раза в год и все хорошо будет. Брызгать силиконом не помогает больше чем на неделю, а этот тюбик прямо помогает. 1. протираете тряпкой от грязи на резинках. 2. намазать смазкой, на сезон забываете про люк.
@n54power213 жыл бұрын
Шаришь, давно пользуюсь, для кабриолета резинки мажу, чтобы не скрипели и оставались живыми...
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Спасибо за инфу. Очень полезно, в следующем ролике поделюсь этим лайфхаком)
@borisborisov56368 ай бұрын
только хотел написать, проблема это просто заебала страшно, ничего не спасало кроме смазки)
@ВиталийХарламов-ю2д3 жыл бұрын
На сегодняшний, я считаю, БМВ айфоном в мире авто. Они задают тренды и "тащат" развитие. Один лишь факт того, что бензиновые и дизельные моторы серии В максимально унифицированы, позволяет назвать эти моторы гениальными. По-моему до этого никто так не делал.
@dimarozheliuk2 жыл бұрын
Не совсем согласен. Да именно это поколение моторов удачное, но если они тащат развитие то почему они не представлены в топ 3 автомобильных гонок: ф1, 24 часа лемана, wrc?!
@romasigor2 жыл бұрын
Удачные унифицированные моторы есть и у ваг и Тойоты)
@TommyEgan101 Жыл бұрын
@@dimarozheliukпотому что конечному потребителю поебать кто там где гоняет. Им нужно в магазин возить жируху жену под попкорн безкат выхлопа.
@badenbaden1663 ай бұрын
Модульные моторы уже давно у многих производителей есть, та же Вольво)
@CrazyEnd198011 ай бұрын
1) На стенках раньше был алюсил. Никасил был до середины 98 года. 2) Алюсил, как показала практика на M серии, работает лучше, чем новое нанесение на стенки цилиндров. По отзывам, алюсил на доресте F90 держит больше момента и не требует гильзовки при чип тюнинге. 3) У G30/31 есть куча болячек, которые не связаны с двигателем, а скорее с дополнительным оснащением. Например есть проблема с датчиками давления в шинах. 4) B58 - это никакой не новый JZ. Этот слух запустил какой-то идиот, после того, как его установили в новую супру. На деле, одно тюнинг ателье в США решили повторить успех с 1000 лс в сравнении с JZ и, конечно же, этот двигатель не справился с этой мощностью, что в целом очевидно, ибо где чугунный блок и алюминий. На деле, B58 - это завершение развития двигателей M и N серий BMW с 80ых годов. Как минимум M30, 50, 52, 52TU, 54, N52, 54, 55 и т.д. Скорее это двигатель N55 с решенными (возможно) проблемами с вкладышами, ибо бензиновые турбомоторы с 6 цилиндрами (не знаю что у 4 цилиндровых моторов) имеют проблемы, особенно после прошивки двигателей на повышенный буст. Не надо вводить в заблуждение людей, которые выбирают новые автомобили. Мы все прекрасно знаем, что сейчас очень выгодно можно привезти машину из того же Кыргызстана, также знаем откуда она там появилась)
@densky94883 ай бұрын
Никакой джейзет в стоке 1000 сил не держит, 600 сил потолок для надёжной эксплуатации, все что больше - русская рулетка. И речь не в блоке двигателя а в ШПГ, которая в стоке у B58 прочнее чем у джейзета. А блок у B58 неизвестно сколько держит, есть уже много проектов далеко за 1000++ лошадей, и на 1500 лошадей есть проекты которые уже едут низкие 8 секунд на квотер. Так что я понятия не имею какие тесты там смотрел, но это чушь собачья. B58 превосходит 2JZ по эффективности и результатам.
@CrazyEnd19803 ай бұрын
@@densky9488 где я написал, что джей 1000 держит?
@abrodko3 жыл бұрын
Отличный контент! Все четко и по делу. Очень заметен рост качества контента, сьемки и подаваемой информации от ролика к ролику!
@stormcsss2 жыл бұрын
Пожалуй самые полезные видео, когда выбираешь себе G30
@ЕвгенийРыбак-д8л3 жыл бұрын
Мужик красава!! Все четко рассказал , Я Как раз сейчас её ищу в Америке )) спасибо !!
@АртемЖелезнов-л4х2 жыл бұрын
Приветствую. Нашел?
@A_D_V_O_K_A_T2 жыл бұрын
@Евгений Рыбак , не стоит kzbin.info/www/bejne/iqLbloWtjd-Ipc0 вот , что ожидает B58. Вообще нельзя рассматривать мотору B серии . Нет чугунных гильз .
@paulviger3957 Жыл бұрын
@@A_D_V_O_K_A_T А что посоветуете? Я сейчас тоже рассматриваю 540, но уже смотрю рестайл, 2021+
@khachikmanasyan1484Ай бұрын
L⁰@@A_D_V_O_K_A_T
@gnonsense6215Ай бұрын
Я тоже ищу в ее в штатах
@ruslan64425 ай бұрын
2018г, 540i xdrive, люк не скрипит, сиденья не облазят, НИЧЕГО не ломалось, загоралась ошибка активных жалюзей( на мой год выпуска продлена гарантия на них на 10лет)
@АндрейСечко-ю1э3 жыл бұрын
Пашка молодец. Интересно. Двигайся только вперёд и вверх
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Спасибо)
@роднойкрай-ш2б2 жыл бұрын
тема полностью не раскрыта, динамика, расход, больные места (хотя на них пробег еще не большой), рекомендации можно ли брать с таким двигателем х5, х7, и прокачать его на 550 л.с, и смело кататься чем брать тот же V8- 530, вопросов очень много.
@VVRomanoff3 жыл бұрын
Паша молодец. Так держать!!!
@kolyasmetana71793 жыл бұрын
Лучшие обзорно у вас , спасибо вам .
@MrPro1004fun3 жыл бұрын
Ждем следующих видео! Продолжайте снимать!
@ИльяЛях-д8щ3 жыл бұрын
Кстати, именно после ролика о белой пятерке решился на покупку именно пятерки)
@pavelmotorny3 жыл бұрын
И вот твоя 540 уже в ролике )
@dangerdangerov83523 жыл бұрын
вот это да) классная машина. на f10 на комфортном салоне после детейлинга на подголовниках тоже краска начала слезать
@gnonsense6215Ай бұрын
Четко, информативно
@ГеннадийАнтощук3 жыл бұрын
Спасибо. Отличное видео!!
@duglas54272 жыл бұрын
Хороший обзор!
@ВладимирЗаграфопуло2 ай бұрын
Красава. Очень интересно.
@muslim51816 Жыл бұрын
Хорошо объяснил,спасибо)🔥
@aleksandr8461 Жыл бұрын
18:29 отличный и информативный видос. Спасибо ☺️
@vladimirkusenkov5803 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@Semiel67219 ай бұрын
Класс 👍 спасибо
@zelenkov2099 ай бұрын
Недавно заехал на плановое ТО, и увидел машину g30, с которой хозяин решил снять 2литровый двигатель на бензе и поставить 3литровый бензин. Интересно конечно он придумал. Интересно такое вообще норма? Кто то делал? Как вообще изменения? Отпишитесь если есть инфа у кого?
@TheOlegbykov3 жыл бұрын
Контент огонь! Продолжай!
@НиколайНигай-ъ4р3 ай бұрын
Классный обзор,решил брать ее👍👍👍
@mayestrol13 жыл бұрын
Спасибо вам за правду ✌️
@alexmiller70486 ай бұрын
Очень интересно!!!! Благодарю 🙏
@zheltoksan62 жыл бұрын
B58 самый лучший двигатель без сомнений
@ЮрийВело3 жыл бұрын
Классный кузов и мотор!!!
@g_club_cc2 жыл бұрын
Спасибо болшое, Очень нравится Г30, Пересмотрел все ваши видео на 5ку бмв.
@alexsandr.boyarkin2 жыл бұрын
БМВ G 30 КАКАЯ ПОДВЕСКА КОМФОРТНЕЕ НА ПЛОХОМ АСФАЛЬТЕ (ПЛОХОЙ ДОРОГЕ) КАКИЕ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ КОЛЕСА ДЛЯ ЗИМЫ И ПЛОХИХ ДОРОГ ) ?
@arenbegdzh35152 жыл бұрын
Классный обзор👍👍👍
@merinbrabus4472 жыл бұрын
Павел. С Японии правый руль g30 540i до Владивостока с хорошим балом обойдется 2.4 млн
@shamil411811 ай бұрын
Хороший обзор
@СергейЛипатов-в3ь8 ай бұрын
Где в Минске можно установить обновление АКПП в 530d F10?!?
@n54power213 жыл бұрын
Б58 вещь, единственное с чем не согласен это то что японцы поставили в супру б58. Супра выпускается на одном конвейере с Z4, от японцев там ни чего нет, собирают их в Австрии. бмв предложили тоёте выпустить машину на базе Z4, так как продажи Z4 были не большими и если бы тоёта отказалась то прекратили бы выпуск Z4. Тоёта и бмв давно работают по гибридам электро и водороде вместе. Радиаторы в Германии не моют, у нас нет грязи. Тоже люблю задний привод и следующий автомобиль будет на б58, хотя N54 у меня на 600лс гильзованный и достаточно надёжный, дай бог б58 столько проедет на тюнинге как мой н54. Удачи
@artursplocins31843 жыл бұрын
М-54 уже 400 т км вот ето да 😃
@n54power213 жыл бұрын
@@artursplocins3184 хороший атмо мотор, был у меня 330i e46, продал при пробеге 342к 7 лет назад и он ездит до сих пор, но атмо сравнивать с турбо мотором такое себе... Н54 просто на стоке очень долго будет ходить, но ездят на стоке единицы...
@МаркГуберниев2 жыл бұрын
@@n54power21 друг посоветуй,что лучше взять БМВ 530d или 540i?
@n54power212 жыл бұрын
@@МаркГуберниев смотря какие цели, если много ездишь то 3 литра дизель, ездишь меньше 3 литра бензин. Бензин лучше всего б58 мотор, ходят они хорошо...
@n54power212 жыл бұрын
@@МаркГуберниев с 17 года можно и 2 литра бензин брать б48
@A_D_V_O_K_A_T2 жыл бұрын
Мотор ненадёжный . Нет чугунных гильз рядом с 2Jz рядом не стоял .N55 мотор лучше был , так как гильзы .
@pavelmotorny2 жыл бұрын
практика показывает обратное, чем ваши домыслы. Б58 самый лучший мотор на 2022 год
@pavelmotorny2 жыл бұрын
@@franklin7503 моторы B серии все надежные
@pavelmotorny2 жыл бұрын
@@franklin7503 пожалуйста
@A_D_V_O_K_A_T2 жыл бұрын
@PAVEL MOTORNY, к сожалению вы ошибаетесь ) . То что ни одно напыление с чугунными гильзами не сравнится и с чугунным блоком знает даже самый захудалый механик низшего ранга. Есть уже случаи на моей практике когда даже в стоке этот B58 ломался . Даже в сравнение с N55 ресурс у него заявлен производителем 300-400 . У B58 200 тысяч . Задиры в цилиндрах вот что ожидает B58. Тут и домысливать ничего не нужно . Мотор бывает надёжным только в двух случаях: либо чугунный блок либо алюминиевый блок с гильзами и другого не дано).
@A_D_V_O_K_A_T2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aXOZl4qqgK-nZ9U вот что ожидает моторы B серию .
@sheriff21313 жыл бұрын
Супер большой комментарий для продвижения на KZbin 😊
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Спасибо)
@kristijonasaidukas78683 күн бұрын
A что насчет 740 ?
@MrWiner111 Жыл бұрын
Друзья, подскажите в чем разница в бмв 540i с 333л.с. И 540i с 340 л.с. Это один и тот же мотор или разные и какие отличия?
@Suetologo-xasonatorsky Жыл бұрын
Дизель и бензин
@tohanik30886 ай бұрын
Почему Вы молчите про маслонасос на 40i и его проблемы!?? Могу показать фото машин с проблемами насоса на пробегах 40, 50, 60, 70.000км. И был прикол на прошлых прошивках до обнавления 15мая : машина никак не реагировала на первичное падения давления, итог- конец мотора. Сейчас пофиксили прошивку и вроде новая версия насоса есть.
@pavelmotorny6 ай бұрын
Потому что такая проблема только у вас У остальных таких проблем нет
@tohanik30886 ай бұрын
@@pavelmotorny а, ну ок тогда))))
@MrGRE02 жыл бұрын
8:51 чуть не столкнулись с машиной слева
@kirill6020 Жыл бұрын
Какое топливо в B58 лить? 95 или 100?
@ВадимДолгопятов-в3к3 ай бұрын
100 только
@kucera19582 жыл бұрын
Супер
@AlexeyFedotov3 жыл бұрын
Самый лучший? А что насчет 50d g30 ?
@pavelmotorny3 жыл бұрын
пока на гарантии норм. Но у него куча проблем, начиная от заслонок заканчивая тнвд, турбинами и тд БМВ не просто так от него отказались
@artursplocins31843 жыл бұрын
5.0д говорят ацстой
@AlexeyFedotov3 жыл бұрын
@@artursplocins3184 ложь. Надежный даигатель. Я владелец M550d g30
@artursplocins31843 жыл бұрын
@@AlexeyFedotov в ф серии они накрывались постоянно в отличии от 530д и 520д
@kamikazzik2 жыл бұрын
@@AlexeyFedotov какой год машины? сколько пробег? и сколько уже проехал?
@loneshinystar7 ай бұрын
B58 хорошо тем что он хорошо чипуется, на этом преимущества заканчиваются. Цепь и ваносы сзади что удорожает ремонт, вместо гильз опять напыление, по мне так N55 с чугунными гильзами ресурсней
@vitaliygladkykh550311 ай бұрын
Скажи как правильно называется эта функция, чтобы фары вырезали свет. На слух услышал как "кофаз". Как правильно на английском, и как проверить есть ли она в комплектации BMW? Спасибо ✌️ Серия видео про BMW G30 ТОП. Очень помогает!
@KOHAH_BAPBAP17 ай бұрын
Cafas. На 11:00 видно на лобовом сверху 2 треугольные камеры. Можно сразу видеть БМВ бомж-эдишн, когда на лобовом только одна точка датчика дождя.
@konstantinludkovsky55122 жыл бұрын
Какая коробка у 540i xdrive? В большей степени интересует максимальный допустимый крутящий момент заявленный для коробки
@Diamond_Targaryen2 жыл бұрын
больше 650-700 не стоит снимать
@tonybullet24 Жыл бұрын
Смотрю на одну красивую 540i выпуска 2020 из Германии, цена хорошая, но пробег - 180т. В объяве отмечено, что только-только сделано большое ТО у оф.дилера, заменено лобовое (косвенно подтверждает трассовый пробег). Состояние салона отличное, хорошая комплектация, но цифра пробега смущает. Поделитесь мнением, стоит ли рассматривать такой вариант? Может это как раз неплохо, что машина после большого ТО, т.к. дорогие работы уже будут выполнены?
@pavelmotorny Жыл бұрын
Рассматривайте. В машине главное обслуживание, мотор ресурсный. Если обслуживают согласно регламенту это огромный плюс. Оценивайте состояние машины, если оно ок. Берите смело. До 300К проблем не испытаете при хорошем обслуживании
@mais789karapetyan92 жыл бұрын
Спасибо за инфу ! Подскажите пожалуйста можно ли установить щиток от м-ки ? Моя едет с Америки и щиток кажется обычный
@pavelmotorny2 жыл бұрын
Если вы про приборку, то устанавливается ЖК-приборка и ее можно закодировать что угодно. С проекцией около 650$ стоит если под НБТ
@mais789karapetyan92 жыл бұрын
@@pavelmotorny спасибо 🙏
@mais789karapetyan92 жыл бұрын
@@pavelmotorny а что такое НбТ ?
@ВладЛитвин-с6д5 ай бұрын
Хороший ролик
@ЕвгенийКостюкович-ю9в3 жыл бұрын
супер
@AugustoMatamoros-ng9sx2 ай бұрын
G05 40i 95 или 98 в РБ?
@ЕвгенийРыбак-д8л3 жыл бұрын
Паша, какое сюда лучше масло лить 5w30 или 5w40 ? С пробегом в 50т. Подскажи пожалуйста, живу в Москве хочу заливать liqui moly
@АлександрМаркин-у3ъ3 ай бұрын
Какой расход по городу у тебя?
@alexandrc9907 Жыл бұрын
Спасибо за информативный обзор. А вот по цене есть возражение. +- за эти деньги можно уже и из Европы пригнать.
@pavelmotorny Жыл бұрын
Может и можно. Когда снимали, было не можно )
@Andrew-sv4nz3 жыл бұрын
BMW нету и скорее всего не будет, я фанат Jaguar)) Но контент интересный, однозначно лайк)
@ilontwitter3 жыл бұрын
Jaguar нету уже и скорее всего не будет. К сожалению.
@ЕвгенияГригорьева-к3р2 жыл бұрын
добрый день! Какое посоветуете масло в этот мотор? Спасибо!
@pavelmotorny2 жыл бұрын
добрый. Ликви Молли 0w40
@dragonwood88082 жыл бұрын
Можно ли F10 535i 2016 года поставить B58? если кто в теме дайте ссылку пожалуйста или контакты
@romannuluk4252 Жыл бұрын
Что по расходу?
@andrew20662 жыл бұрын
Интересно было бы сравнить современные 30d vs 40i, какой из них будет более беспроблемный на X5/X6 на новой машине до 200 тыс пробега? Сейчас на Украине 90% этих моделей бензиновые, а то что на дизеле крайне ущербное по комплектации (ни ассистентов, ни оптики нормальной) и никак не могу решиться на 40i (т.к. бенз выше 95-го в наших краях большая редкость)
@Roman-h7q2 жыл бұрын
В Украине больше как раз дизелей официальных х5,х6 g серии ,и норм по комплектации и лазерные фары и ассистенты ,если битки с США то да там только бензиновые версии .98 бенза хватает ВВ Украине
@andrew20662 жыл бұрын
@@Roman-h7q я говорю о периоде когда выбирал машину - это лето-осень 2023, в это время в наличии (в нормальной комплектации) был только бензин, дизеля были, но на "бедноте". Что касается 98-го бенза в Украине...он существует :))) в Харькове есть одна заправка, пару знаю в Днепре, ну и в Киеве их довольно много, в остальных регионах их настолько мало, что считай нет.
@Roman-h7q2 жыл бұрын
@@andrew2066 А я говорю не за ваш выбор а объективно дизелей в Украине в 5 раз больше продано и продаёться!
@Roman-h7q2 жыл бұрын
@@andrew2066 Уж ваш конкретно случай это не 90% покупателей Баварского продукта ,и уж поверьте всё совсем наоборот дизелей больше ,чем бенза в Украине
@andrew20662 жыл бұрын
@@Roman-h7q похоже нить дискуссии утеряна. Меня не интересовало чего больше продают/покупают, рынок в каждый момент разный. 3 месяца назад не было дизелей в нормальных комплектациях но была куча бензинок, сейчас наоборот, бензинки распродали, но подвезли тачки которые либо собирались в РФ либо собирались для РФ (мотор задушен до 249 лс, мануалы на русском), они дизельные и в богатых комплектациях.
@MP389033 жыл бұрын
Дякую. Корисний огляд.
@makavelimakaveli56623 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, есть G30 3,0D на заднем приводе? Почему спрашиваю... у нас в России нет. Спасибо!
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Здравствуйте. Конечно, из Германии можно пригнать на заднем 530d, если 540d только полный
@makavelimakaveli56623 жыл бұрын
@@pavelmotorny скажите, как сейчас ситуация с растоможкой машин для россии?
@pavelmotorny2 жыл бұрын
@@franklin7503 45.000+ с Германии
@pavelmotorny2 жыл бұрын
@@makavelimakaveli5662 мы расстамаживаем в РБ. На РФ таможня одинакова, в РБ есть льготы
@МаркГуберниев2 жыл бұрын
@@pavelmotorny 540d или 530d какую лучше купить,какая из них по-вашему надёжнее?
@wepayayalymow76933 жыл бұрын
@Макс-с5р1к3 жыл бұрын
Зачётный авто
@lottomania75733 жыл бұрын
B58 одноразовый мотор - алюминивый блок без гильз. Любой перегрев или даже эксплуатация на повышенных температурах грозит полной замене блока цилиндров. Также данный мотор очень чувствителен к качеству топлива и масла Не думаю что кто нибудь сможет накатать на нем 250к
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Один блок с дизельным B57 Уже есть примеры пробега за 300.000км Этот блок держит серьёзные нагрузки. Без гильзовки держит 1000лс Есть примеры. Зачем писать свои размышления, когда есть примеры
@lottomania75733 жыл бұрын
@@pavelmotorny Покажите мне чипованый B57 мотор с 1000лс. Сказочник одно вы
@pavelmotorny2 жыл бұрын
@@lottomania7573 есть такой сервис называется гугл, там можно найти все что угодно, если уметь задавать вопросы и особенно, если ты знаешь английский язык, то тебе сразу открывается в десятки раз больше информации. Вот смотри хотя бы это видео kzbin.info/www/bejne/javKq4akjqmpsJY
@lottomania75732 жыл бұрын
Пускай это чудо установят в машину и снимут с него 1000лс в реальных условиях без искусственной подачи холодного воздуха. То сколько они смогут с неё снять и сколько она проедит? А с английским у меня все хорошо. Уже 11 лет живу в Ирландии. И да посмотри сколько машин в Германии продаётся с B58 и больше 250тыс пробега. Их там просто нету. Потому что в реальных условиях и с регламентом ТО от производителя эти двигатели не могут столько проехать.
@ilkindavudov63142 жыл бұрын
@@lottomania7573 а насчет 3 литровый дизель от вага чрча что скажешь?
@twowheels95043 жыл бұрын
Купил авто которое ты постил в телеграмм) как приплывет могу видео снять, если интересно
@pavelmotorny3 жыл бұрын
сними конечно)
@twailen13823 жыл бұрын
Хотел узнать про этот мотор После обкатки в 3к км уже можно спорт режим включать и чуть-чуть похасанить?)
@pavelmotorny3 жыл бұрын
можно)
@xtrojanxtrojan86589 ай бұрын
Я думаю В58 отличная замена М57
@mortib59683 жыл бұрын
И если машина на чипе как на неё обновляться раз в год?
@pavelmotorny3 жыл бұрын
не обновлять блоки мотора. Но это лучше обратиться в bmwrc.by
@s.f.33782 жыл бұрын
Не прошивка, а програмное обеспечение
@andreiboika42403 жыл бұрын
Привет. Какие расходники посоветуешь на G30 ( масло, колодки, диски, фильтр) Не могу найти видео где ты рекомендуешь. Спасибо за контент. Лайк и подписка
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Привет. Посмотри этот видос, на нем я на примере Ф10 все рассказал kzbin.info/www/bejne/jKLHeZiohJKEeZI
@бытьдобру-ч2г3 жыл бұрын
@@pavelmotorny в Россию не возишь БМВ?
@beslanalekperov4532 жыл бұрын
Не подскажешь с каким пробегом можно брать 540 g30 ну или предел пробега после которого уже нельзя брать?
@Viaches Жыл бұрын
До 100к и ещё 100 проедешь без проблем ближе к 200 лучше уже не брать
@ЕрдосЖанаков2 жыл бұрын
🙏👍🏻👍🏻 грамотно
@Catsmusicband5 ай бұрын
Полный привод лучше. Все идеально рулится раздатка все решает
@a_k_z3733 Жыл бұрын
Это полно-приводный ?
@subwave17173 жыл бұрын
эти автомобили оборудованы жалюзями ,открываются они не часто так что смысла нет часто разбирать и мыть,разве что интеркулер
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Кстати, ты прав. Интеркулер здесь во впуске находится
@subwave17173 жыл бұрын
@@pavelmotorny а охлаждение кулька в коллекторе как происходит грамотей?
@бытьдобру-ч2г3 жыл бұрын
Получается ненадо мыть радиатор?
@subwave17173 жыл бұрын
@@бытьдобру-ч2г Не на всех автомобилях это имеет смысл делать
@бытьдобру-ч2г3 жыл бұрын
@@subwave1717 БМВ 540i и 530d надо мыть или нет, подскажите пожалуйста?
@алекссарагаш2 жыл бұрын
Комментарии ради комментарии!
@bumercxo00322 жыл бұрын
Интиресно сколько жрёт …. На бензин. Если в курсе … напишите
@РусланБабичев-р5с2 жыл бұрын
думаю около 15 в городе
@sarroshaboyan19623 жыл бұрын
М тормоза это от м5 или от м пакета?
@pavelmotorny3 жыл бұрын
М пак. 4 поршня перед и 2 зад
@Edinalps2 жыл бұрын
С каким пробегом можно без проблем брать такой мотор?
@роднойкрай-ш2б2 жыл бұрын
n55 тоже хороший мотор, сам катаю , главное все вовремя делать и лить хорошие жидкостя
@ВікторСлобченко2 жыл бұрын
А какой расход в эко режиме у этого мотора!!!
@pavelmotorny2 жыл бұрын
эко режим не особо экономит топливо, это для экологии больше, глохнет при остановке, меньше используется кондиционер и тд
@АкбарСаидАбраров3 жыл бұрын
Блин современный Бмв вообще не рассматривал т.к они ломучие. С этим видео убеждаюсь что современный Бмв вещь. Спасибо.
@makszaicev219 Жыл бұрын
Кто сказал что Никосиловое покрытие это надежно ?! Это бред посмотрите на мерсовские моторы 150т км и капиталка
@wisdomservant25623 жыл бұрын
Павел, видео огонь! Всё чётко и по сути. Большое спасибо! Именно такую машину сейчас и планирую, поменять свою f36 420i xdrive официал 2018. Но, по моему мнению, f36 mineral Grau- один из самых красивых кузовов. И боюсь Америки. А на Украинском рынке таких официалов не много. Что думаете по этому поводу? Можно ли там найти целую, в хорошей комплектации? И тогда сколько станет авто? Спасибо ещё раз!!!
@pavelmotorny3 жыл бұрын
Америки не стоит боятся я пригнал кучу машин. 99% это БМВ. Все всегда отлично. Главное это то, кто вам будет восстанавливать авто. Я поэтому снимаю ВЛОГи и показываю кухню ремонта, но не все так ремонтируют машины. Целый авто в США стоит практически столько же как и у нас. В Германии тоже бьются машины. Но попадая к нам они почему-то считаются не битыми и чистыми, хотя я постоянно натыкаюсь на отремонтированые авто после ДТП, но в Германии качественный ремонт, поэтому не все замечают этот самый ремонт при покупке. Но почему-то отремонтированый БМВ из Германии это хорошо, а из США плохо, при этом когда в США пробег в 2-3 раза меньше и комплектация лучше. Просто из США мы видим повреждения и сами восстанавливаем, а из Германии авто уже отремонтированы и красивы. Вы сами можете увидить на моем канале видео машин, которые получают клиенты после ремонта. Они идеальны, и ничем не отличаются от пригнаных из Германии. В Беларуси я бы обеспечивал вам такй сервис, в Украине у сожалению ничем помочь не могу, но я уверен, что такие люди есть. Украина обычно впереди нас на несколько шагов в этом плане, просто нужно найти их вам
@wisdomservant25623 жыл бұрын
Благодарю за ответ! Учитывая смену f36 20ix на G30 40ix - игра стоит свеч?)))
@pavelmotorny3 жыл бұрын
@@wisdomservant2562 однозначно)
@BORISOV11022 жыл бұрын
@@pavelmotorny Паша привет из Борисова 🤝 по какому адресу ваше сто в Минске?
@MrWiner111 Жыл бұрын
@@pavelmotorny Друзья, подскажите в чем разница в бмв 540i с 333л.с. И 540i с 340 л.с. Это один и тот же мотор или разные и какие отличия?
@NARUGAEM3 жыл бұрын
С одной трубой выглядит уже не ликвидно
@artursplocins31843 жыл бұрын
Жрёт она сколько реально?
@pavelmotorny3 жыл бұрын
11,5 л/100км был расход у черной при средней скорости 41 км/ч
@jabaarkania97163 жыл бұрын
нормально всё и хорошо преподносишь но пожалуйста ,ручками не махаи и больше будет нравится всем. прям ощущение что вот-вот в морду дашь 🤷♂️ честно. в целом молодец 👍
@ИгорьК-е8ш3 жыл бұрын
Паша, сыыы....и выы....убирай это🤣🤣🤣
@pavelmotorny3 жыл бұрын
я боксер, мне позволительно
@ИгорьК-е8ш3 жыл бұрын
@@pavelmotorny так я тоже))
@Lord_Sargeras Жыл бұрын
4:00 n52 Не никосил м52 никосил м52 tu алюсил
@kraakjalg3 жыл бұрын
540i это хорошо, но против m550i шансов нет. Насчет выхлопа и труб, можно установить официальный выхлоп M-Performance. Будет больше звука и визуальное отличие насадок от простого м-пакета.
@n54power213 жыл бұрын
540i легче, мотор в разы надёжнее и в плане тюнинга на много лучше чем 550 у которого 700лс предел возможности
@kraakjalg3 жыл бұрын
@@n54power21 В гражданских условиях, 540i на ст1 выдает 570hp, когда этого года m550i 675hp. Сказки про 700hp можно оставить себе. Мы говорим про улицу, а не про спорт где ресурс мощности достают ценой комфорта и жизни движка. Средний потребитель получит больше от m550i чем от 540i и это факт.
@n54power213 жыл бұрын
@@kraakjalg Stage 3 полно предложений на рынке на 540i, сама машина с данным мотором легче, на повседнев есть карты по меньше лс и жрёт он в разы меньше и не хуже едет
@gogens98313 жыл бұрын
БМВ это вещь на которую ровняются все концерны в мире к сожалению автопром безнадёжно отстал от БМВ.
@dream-ip8sv Жыл бұрын
Ещё это вещь, на которую ровняются все сервисы, потирая ручками😄
@yourpapa69 Жыл бұрын
рАвняются
@IvanPohoretsky3 жыл бұрын
Лайк
@rinatbulatov72452 жыл бұрын
👍😁
@АлександрВанкович3 жыл бұрын
🔥🔥🔥💯🔥🔥🔥
@Darkside-qo9jb2 жыл бұрын
Алгоритмы ютюба помогите апнуть видос вверх))
@СерегаН-у6ф Жыл бұрын
Лучше купи на аукционе трактор МТЗ. И расскажи про выхлоп! Все оценят сколько ты заплатил! Тебе понравится адаптивное прицепное для плуга.
@s.f.33782 жыл бұрын
А зачем выделяться тем, кто заплатил больше денег? Это тщеславие, а значит слабость.