BMW 5シリーズ [内外装解説] フルモデルで超進化! 良い意味でBMWっぽくない?外観を車好きデザイナーが詳細まで解説します。 [ BMW i5 ]

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wAtARu -CAR and DESIGN

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Күн бұрын

Пікірлер: 28
@onigiri302
@onigiri302 Жыл бұрын
サイドと後ろ斜めの姿は本当にカッコイイですね。 正統派なカッコイイセダンが久々にでてきて嬉しいです。
@shankon1315
@shankon1315 Жыл бұрын
デザインが時代に合わせて進化するのは良いことだと思う。 とくに内装は今風でかっこいい!
@ysskier
@ysskier Жыл бұрын
4シリーズやM3みたいな縦鼻でなくてよかったです。縦鼻はやめたのかな。のびのびしたクーペっぽくてカッコいいです。
@矢島雪乃
@矢島雪乃 Жыл бұрын
カッコいいセダンCピラーのお手本だったのBMWのCピラーが変化してますね。北米アコードのデザイン密度を上げた感じで好感です。
@kainjustice9231
@kainjustice9231 Жыл бұрын
先日ディーラーでエンジンバリエーション、他のが出たらすぐに連絡してくれと言ってきました。 丁度乗り換え時期来てて。これにしたいです。
@ryokun360
@ryokun360 Жыл бұрын
G30のラグジュアリーに乗っています。 どちらにしろしばらく買い替え予定はないのですが、まだ新型のデザインに追いつけていません。笑 数年後には見慣れてカッコよく見えるんでしょうけどね!
@gatchanh667
@gatchanh667 Жыл бұрын
G30乗りです。インテリアはともかく、エクステリアは好きではないです。サイドビューは、まるで4シリーズのグランクーペを肥大化させた感じ。先代のクラウンにも似てますね。電池を積む関係でボディの厚みを感じます。データで言うと最低地上高は公表されていないですが、高さが約3.5センチ高い。それを感じさせないために、サイドステップをブラックアウトしたような気がします。全長も5メートル超えは、平面駐車場でも枠からはみ出します。こうなることを予測して、去年G30前期から後期に乗り換えました。ピュアガソリン車ですので、大切に長く乗りたいです。
@lemon-pan
@lemon-pan Жыл бұрын
グリルに埋め込まれている、レーダー?と思わしきものは もう少しなんとかならなかったのですかね?? リアドアの「5」については賛否分かれそうですね。。 グリルはなんかやっぱりデカイ感じが個人的にはします。 黄金比とかに当てはめたらどんな感じになるのでしょうか? ルーフの着眼点さすが、デザイナーさんだと思いました⭐ そういえば新型アコードも赤ボディがイメージカラーでしたね! 今年は青系から赤系にシフトチェンジなのですかね〜??
@home-brown
@home-brown Жыл бұрын
かっこいい…かっこいいしか言葉が出ないw
@2s330
@2s330 Жыл бұрын
ワタルさん聞いていいですか。 今回全てではないとはいえ、電動化して原則フロントの形状自由にでき、効率化できるはずでした。しかし、内燃の先代に比べて空気抵抗係数は0.22→0.23と悪化しています。デザインで効率を犠牲にしたと言うことですか?
@wAtARu-Design
@wAtARu-Design Жыл бұрын
電動モデルを専用デザインにして空力効率や室内スペースを最大化しているメルセデスと比べると、ちょっとその辺は気になりますよね。。 前面投影面積が小さくなっていれば、空気抵抗自体は先代よりも少なくなってる可能性はありますが..
@ymgch41
@ymgch41 Жыл бұрын
E60のペーパークラフトみたい
@ウォージー
@ウォージー Жыл бұрын
セダンめちゃくちゃかっこいいですけど、ステーションワゴンタイプのツーリングの発表がすごく楽しみです。 このデザインはツーリングでも似合いますか?
@wAtARu-Design
@wAtARu-Design Жыл бұрын
平行で伸びやかなボディ造形なので、ステーションワゴンも絶対良いと思いますね〜😏
@marino7587
@marino7587 Жыл бұрын
最近のbmwは独特で不思議なデザインですよね ポリゴン的というか、一見シンプルなようで複雑なラインです 悪い意味でもドイツ車らしい洗練されたオーソドックスさは無いですね
@gokuu1958
@gokuu1958 Жыл бұрын
話題違ってしまいますが、中国で発売される予定のホンダのインスパイヤについて解説お願い致します。カッコ良さそうで気になります。
@Piko-rm9rs
@Piko-rm9rs Жыл бұрын
なんとなく、マークIIを感じてしまう。
@ヤギスケ
@ヤギスケ Жыл бұрын
グリルからのボンネットのラインが現行M4乗りの意見としては複雑。特権みたいなデザインだったのに‥
@wAtARu-Design
@wAtARu-Design Жыл бұрын
他のモデルもやっと追いついてきた感じですよね〜
@ジータ-f3q
@ジータ-f3q Жыл бұрын
i5の顔冗談かと思いました・・・ それ以外が最高すぎるのに・・・
@keiichikosaka2237
@keiichikosaka2237 Жыл бұрын
かっこいいがフロントのオーバーハングが長いな...
@MameTube001
@MameTube001 Жыл бұрын
デザイン言語が大きく変わりましたが、プジョー508と近いニオイを感じました。
@capsule_2064
@capsule_2064 Жыл бұрын
パワトレ共用だから仕方ないんだろうけど、FFかと思うくらいボンネットに厚みがあって、ライトも釣り目で落ち着きが無い。なんか5シリらしくないなーと。 ホフマイスターキンクからドアに繋がるラインもシンプルで好きだったのに、正直ダサいなと思いました😢
@gt500kr5
@gt500kr5 Жыл бұрын
2シリーズ グランツアラーみたいなデザインですよね…
@tant8359
@tant8359 Жыл бұрын
EVの台頭で増えた尻上がりデザインがあまり好きじゃないです。BMWの尻上がり感が強まってるのがなんともかなしい。
@bike2520
@bike2520 Жыл бұрын
ちょっと顔分厚くなっちゃったなぁ
@およしこ-n4t
@およしこ-n4t Жыл бұрын
今風の車内装あるある木のパネル
@ハナスケ-e9f
@ハナスケ-e9f Жыл бұрын
フロントのデザインはいいけど、 リアウインドとCピラーのデザインは好きじゃないです。 なんか力感がないのとセダンなのにリアウインドが小さいし、 フニャとしたラインが日本車みたいでダメです。
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