「BMW 6シリーズ F13 640i を試乗インプレ&下回りチェック!」エアコン不良で御入庫された6シリさんを修理後、点検を兼ねて試乗チェックしてたんですが、やっぱりBMWって車ってこうだよねって話

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大林モータース

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#BMW  #640i  #試乗  #下回り

Пікірлер: 18
@はる坊-f6t
@はる坊-f6t 2 жыл бұрын
640はツインスクロールturboで、シングルタービンですよ。
@彰布-j5b
@彰布-j5b 2 жыл бұрын
エアコンガスの漏れも、走行中と停車時では違うのですね!確かに、車は、動く機械なので常に路面などから振動を受けてますから、ガスの漏れも違うのですね!ビビり音もそうですしね!下廻りは、さすがBMWさんですね。しっかり考えられていて、きちんと作られてますね!
@飯田尚人-k5f
@飯田尚人-k5f 2 жыл бұрын
この下回りシリーズ本当に勉強になりますよ!ロアアームの太さ、サブフレームの堅牢さだから合成が強いのでしょうね!この下回りシリーズ楽しみにしています!
@坂本重雄-k5u
@坂本重雄-k5u 2 жыл бұрын
るるふるゆ
@佐藤昭次-v3q
@佐藤昭次-v3q 2 жыл бұрын
試乗動画の、山が妙に気になります。🤩私の所は、山🗻ばかり🤣🤣🤣
@bonyaly
@bonyaly 2 жыл бұрын
アームやサブフレームのモナカ構造は 中にバッフル板みたいな補強を仕込んで 日の字や目の字断面にする為なのかな? 凝ってますねえ・・・ ごっついけど片押しのキャリパーに意表をつかれましたけど なにか理由があるんでしょうね アーム長をギリギリ長く取るためや アーム類の取り回しのために ハブやナックルをなるべく外に押し出したいとか・・・
@大窪哲也-h9c
@大窪哲也-h9c 2 жыл бұрын
ドイツ車の蟹爪キャリパーは侮れん。
@largewin596
@largewin596 2 жыл бұрын
アーム、ハブキャリア、ナックル、サブフレーム全てゴツいですね。私的にはボクスターのほうがスマートで洗練されていて好きですね。パワーは同程度だと思いますが重量差が結構あるんですかね?
@sksp489
@sksp489 2 жыл бұрын
1.5倍くらいBMWの方が重いんじゃないですかねー
@car1925
@car1925 2 жыл бұрын
昨日のteam19のアウディの動画でレムスのマフラーがアウディS1についてましたねー❗今回の大林さんの下回り説明は表情がイキイキしてる😆💦
@ohbamoto
@ohbamoto 2 жыл бұрын
子供なので好き嫌いがすぐに顔に出ちゃうんですw
@sksp489
@sksp489 2 жыл бұрын
レムスのカーボンエンド格好いいですねw
@sksp489
@sksp489 2 жыл бұрын
BMW動画伸びない説w
@ohbamoto
@ohbamoto 2 жыл бұрын
ほんまそれw
@tom-yam-kun
@tom-yam-kun 2 жыл бұрын
隣にもBMWがある。X1??
@ohbamoto
@ohbamoto 2 жыл бұрын
X5ですね~
@rsae8693
@rsae8693 9 ай бұрын
こういう博識な車屋が近くに欲しいものです
@zenryu5679
@zenryu5679 2 жыл бұрын
何故か6シリーズは先代のE型から不具合が多いですね。
Help Me Celebrate! 😍🙏
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