그리고 영상에서는 5핀이라고하셨는대 4핀입니다. 커넥트 앞놈. 숫놈 구하신다면.정보도 들리고. 전선 피복부분으로 오일이 이동된다면 납 투브로도 오일이 전선 피복으로 오일 이동 않하지만 전선이 뿔어터지는 현상이 있습니다. 이정참고하시고요 납열투브는 신에 한수입니다😅😅
@LoadToTesla Жыл бұрын
그저부터 b47 엔진 경유 배선타고 들어가는 연료피드라인 호스를 10만쯤에 한번씩 바꿔주면 좋다고해서 몇일 전 닥터위크 기간을 활용해서 교체했습니다. 고품 신품 살짝 만져봤는데, 고품이 좀 많이 딱딱하고 실리콘 튜브도 황변이 진행되었더라구요, 아직도 고품을 가지고있기는한데... 비용도 30만원정도 들던데 이걸 소비자가 다 끌어안고 가는게 맞는지.. 교체품이 개선품이 아니다보니 또 이럴건데 걱정이 많이 됩니다... 다행히 저는 따로 유입이 된 상태는 아니였고, 예방정비차에서 교체한겁니다. km수는 한 11만 정도탄 F30 320d 19년 3월 출고 모델입니다.
@고치고-m2b Жыл бұрын
이음선에 피복을까서 실내 베선용 부직포 테입을 감아 보세요. 거기만 만져보면 오일이 올라오는지 쉽게 알수 있을 겁니다.
@editingmv3055 Жыл бұрын
BM박사님들도 이런증상을 알텐데.. 고질병 문제을 교체보다는 개선하기위해 노력하는 부분이 정비박스 실장님 스럽네요. 항상 공부하는 사람이 스스로 부족하다고 인정하며 도움을 청하는데 어느누가 도와주지 않을까요..조만간 연락온다 봅니다. 정비박스 식구들 휴가때도 항상 "Good Luck"
@정비박스 Жыл бұрын
오늘도 좋은 말씀 감사합니다 🥰
@NylonMusk나일론머스크 Жыл бұрын
@@정비박스 피복만 벗기고, 그 둘레에 플라스틱 하우징을 씌워서 아래로 흘러나오는 경유 배출이 가능할거 같기는 한데… 백수면 한번쯤 할 시간이 있었을거 같은데 시험 준비하는 학생이라 너무 바쁘네요. 경유가 흘러가는 방향쪽은 방수 사제 커넥터를 달면 해결될거 같네요. 문제는 3d프린터로 뽑으면 열에 약해서 엔진룸 열을 버틸수 있을지 모르겠네요. 아예 다른 소재로 주문제작하면 가능은 할거 같습니다. 실은 설계도 외주로 맡겨서 다 알아서 해결하라는 식으로 해결하면 해결이야 되겠지만, 그 문제가 해결이 되었는지 직접 달아봐야하기도 하고 시간도 많이 들고, 돈도 많이 들긴 하겠네요. 아예 대량생산까지 해서 팔 생각이라면 어느정도 수입이야 나겠지만, 저게 현행 bmw에서도 발생이 되는건지 의문이고, 애초에 한번 장착을 하면 또다시 구입할 일이 없을거라… 백수였으면 한번 주문제작 해서 도와드렸을텐데 아쉽네요. 3D 프린터나 캐드 다루고, 차 관심 많고, 자동차 전기 다뤄본적 있는 사람 찾으면 설계 까지는 어떻게 해볼만 할거 같은데 저 말고 그런 분을 보게 되면 한번 부탁드려봐도 될만한 문제네요. 저는 너무 바빠 죄송해요. 애초에 제가 설계한게 또다른 문제가 생겨도 책입질수 있는 상황도 아니다 보니.
@이광춘-j4d Жыл бұрын
@@정비박스 김은총님 혹시 송내역 국제직업전문학교 나오지않으셨나요? 유비쿼터스반
@youdkk Жыл бұрын
안놈컨넥터에 납땜해서 선 빼내고 숫놈은 제거 직결이죠 2액형 액폭시로 채워버리면 방수도 되고 해결되요 오프로드 차량 컨넥터 방수 작업할때 많이 사용하는방법
@허원-p1j Жыл бұрын
정비 박스^^ 좋은 정보와 열정에 늘 감사 합니다 좋은 정보 감사 합니다
@김남화-r7h7 ай бұрын
연료 호스 국내 구입(순정) 15만선인데.. 계절에 따른 다양한 원인이 나타납니다만 장시간운행/ 순간 "급 ' 운행상태에서 전류 전압 압력 작동으로 각종 유입온도 압력 등으로 발생되는 유입현상입니다 다양한 운전자의 운행 습관에 따라고장 원인이 빨리 올 수있읍니다
@leesh6764 Жыл бұрын
따봉입니다.👍👍👍👍👍👍
@빌런-z6b3 ай бұрын
구독해야겠어요 ... 파이팅이 있어 .. 자기
@gd3np6uz Жыл бұрын
정비 유튭 하시는 분들은 거의 모든 분이 이 문제로 영상 올리신것 같습니다.이 정도면 bmw korea도 진작에 문제를 인지하고 있을 텐데 꿈쩍도 하지 않는거 보면 현기 닮아 가고 있는거 같습니다.정비 하시는 분들만 이라도 단체로 bmw korea에 문제의 심각성을 깨닫게 해 주셨으면 합니다.
@user-kn2pt5pj7b Жыл бұрын
무탈피 커넥터 쓰시면 될것같네요. 방수기능 없는 무탈피 커넥터 쓰시고, 미니 방수배선박스 안에 넣고 쓰시면 되겠습니다. 배선박스 하부에 고무미니체크밸브설치. 이걸 모듈화 상품으로 잭바이잭으로 만들면 좋을 듯
@wjddntjd Жыл бұрын
애초에 저 밸브에서 밀려나오는걸 방지해야 해결이되죠 이미 밀려나오면 해결책이아닙니다 그 경유가 또다른 어디로갑니다 외부로 누설되면 불날수도있구요
@user-kn2pt5pj7b Жыл бұрын
매우 소량이고 배기쪽 아님 불 안나요. 질질질 떨어지는게 아니고 극소량 오랜기간 쌓인 것 그정도면 자연적으로 드라이됨 그리고 그래서 배선박스를 쓰자고 한거고요. 지금 영상서 하는것도 그럼 불나겠네요?. 이씨유에 유입된차량들 쇼트나서 불나겠네요? 개선된 부품도 없고 뭔가 새로운 도전 좋게좀 보세요. 영상 주인도 카센타 사장인데 교환이 편하겠죠....
@전병만-d7z Жыл бұрын
실장님 good 멋지시내요 영상 잘 보고있습니다
@정현호-i9u Жыл бұрын
오늘도 유익한 정보를 담은 영상 감사합니다!
@이상훈-n1i7f Жыл бұрын
정비박스 유튜브 잘보고 있습니다 실장님 메카트로닉스과 나오셨다니 너무 반갑네요 ㅎㅎ 저두 99학번 메카트로닉스전공입니다 ㅎ 영상보면서 실장님 아이디어에 추가로 컨넥터 연결부에 구멍을 내서 호스를 연결하고 배출되는 경유압을 퍼지시키고 연료를 담는 통(공간)이 있으면 어떨가 하는 생각이 나서 댓글 남기게 되었습니다 저두 정비가 너무 하고 싶어요 ㅎㅎ
오 이거 저도 1시리즈 타고 있어서 엔진오일 갈면서 실장님께 문의 드렸었는데 커넥터 배선 개조 고려하고 계시다해서 궁금했는데 이런 방법이었군요
@gogo-c Жыл бұрын
커넥터 방수씰을 제거하면 배선을 타고 도는건 방지할수 있지 않을까 싶네요
@NylonMusk나일론머스크 Жыл бұрын
방수씰 제거하면 안됩니다. 물이 유입되면 고장나는걸 방지하기 위해 있는거라 없애면 더 금방 문제가 발생합니다.
@M63705557 Жыл бұрын
JST 4핀 커넥터를 이용하거나 단순히 케이블 자른 후 납땜으로만 연결해줘도 피복 안에서 심선을 타고 오는 걸 방지할 수 있을 것 같습니다. 배선이나 커넥터 어딘가에 경유 배출 통로를 만들어 주면 될 것 같습니다.
@없어도돼 Жыл бұрын
어차피 말단 커네터가 아니라 선 중간을 자르고 다시 연결하는 것이라 꼭 이 영상의 커넥터가 아니라 님이 말씀하신 JST 4핀 커넥터도 충분한 역할을 할 것이라 봅니다. 커넥터 가격도 천원쯤 하고 구하기도 쉽고 좋은 아이디어 같습니다.
@helloworld2w Жыл бұрын
Jst 4핀으로 해도 경유 넘어가지 않나요? 압은 없어지겠지만 경유가 번지는 특성이 있으니 타고 넘어갈거같아요
@M63705557 Жыл бұрын
일단은 피복 내부에 걸리는 연료 압력을 해제해주는 것에 의미가 있을 걸로 예상되는데 말씀하신 연료 번짐 특성에 대해서는 모니터링이 필요할 것 같습니다. 보증기간 종료되면 제 차에 작업을 해보겠습니다. @@helloworld2w
@김남화-r7h7 ай бұрын
연료호스 외부 압력 " 240기압.견딜수있는 완벽 차단 됩니다
@김남화-r7h7 ай бұрын
전기/ 전자 경력만 30년 이상 경력한 사람으로 BMW B47 연료호스 경유유입 완벽하게 차단하는 방법이 있습니다 특허 신청 중 해상 선박배선 누수 배선 차단 기술 적용으로 5가지 특허 기술입니다 단점은 "고가외부 차단 항공산업 적용기술 라는 것입니다
@yhun1212 Жыл бұрын
다른 정비하시는 분들 영상들에도 경유유입. 엔진오일유입 계속 나오네요. 단체로 리콜 안하는 이유를 모르네네요.
@호두-b3l Жыл бұрын
다른 브랜드들은 어떻게 마감했는지 궁금하네요 ㅎㅎ 빨리 개선되어 오너분들 안전운전 하셨으면 좋겠습니다
@정의-g6f Жыл бұрын
오히려 밀패가 좋아서 그 압으로 배선을 타고 퍼지는것인가요..그렇다면 옛날 경보기에 들어가는 방식으로 4가닥의 배선을 개별적 짹으로 연결해봄 어떨까요 잘보고갑니다..
@어쩌나-w3s Жыл бұрын
현대차에 비슷한 컨넥터 많아요 어짜피 현대기야 저런 전장에 쓰이는 콘넥터는 세계적인 공용 브렌드가 있습니다 현대차 기아차로 wpc 에 들어 가면 전장에as 파트에 콘넥터 있습니다.
@sano63457 ай бұрын
안녕하세요. 1/29(월) 아래와 같이 BMW 리콜공지를 봤는데요. 리콜명은 연료압력센서 무상수리인데 내용은 연료연료호스 경유유입 내용과 연관이 있는 거 같아 리콜내용에 대해서 정확하게 아시는 분이 계시면 알려주시면 감사하겠습니다. 제작(수입)사 비엠더블유코리아(주) 차명 BMW 520d 등 67차종 생산기간 2013-12-05 ~ 2018-12-22 무상수리기간 2024-01-30 ~ 대수 190600 대 무상점검내용 수분, 알코올, 첨가제 등 연료 품질의 영향에 의해 특정 기간에 생산된 일부 차량에서 연료 압력 온도 센서의 이상으로 엔진 경고등이 점등 될 수 있는 가능성에 따른 무상수리 조치사항 연료 압력 온도 센서 이상에 한해 기존 5년 8만km -> 15년 30만km (*디젤 연료 압력 온도 센서 이상 이외 보증기간은 기존 보증기간과 동일함)
@hongcmoto Жыл бұрын
배선 모세관 현상은 bmw만의 문제는 아니져 😅
@김경원-p6k Жыл бұрын
노력하는 모습이 참 멋지네요 ㅎㅎ 개인적으로 드는 생각은 연료가 새어 나올 수 있다는 건 역으로 물이 유입 될 수도 있다 라는 생각이 드네요 ㅎㅎ
@indongkim5352 Жыл бұрын
N47은 없습니다
@정민수-n4b Жыл бұрын
모든 전기 배선의 트러블은 연결부입니다 ..잘라서 연결부를 만든다는거 자체가 트러블를 키우는거죠...나같으면 자를지말고 전기선 피복만 1센치 버껴네고 바로 납땜하겠습니다 .시간날때 작업 해야겠습니다..
@helloworld2w Жыл бұрын
납땜하면 경유가 타고다니지 못하나요?
@정민수-n4b Жыл бұрын
경유가 온배선을 오염시키는 이유가 경유한태는 배선이 도로에요 고속도로. 연료 펌프라는 엔진이 밀어주는. 배선의 구조를 보면 구리선을 10가 15개 같은가닥으로 있고 겉을 피복으로 감쌈니다 .가닥과 가닥사이에 빈공간으로 이동하는거죠 그공간을 납땜으로 막는 검니다또 배선 몽지도 오염시키는 원인입니다 배선과 배선을 감싸는것도 오명의 한 원인이죠. @@helloworld2w