BMW B47 경유가 배선을 타고 들어와..? / 연료호스 경유유입

안녕하세요 정비박스 입니다
BMW B47엔진이 탑재된 모델들에서 연료 호스 경유 유입 이슈로
많은 분들이 걱정하고 있습니다
넋 놓고 지켜만 볼 수 없기에 해결을 해보고자 하는 과정을
영상으로 담아보았습니다

[@user-zf6ey9ve4q]

오늘도 아이디어있는 영상 잘보았습니다 휴가잘다녀오셔요 ᆢ

[@user-gc5qd1bs9g]

오늘도 유익한 정보를 담은 영상 감사합니다!

[@user-wf3pg2by6s]

정비 박스^^ 좋은 정보와 열정에 늘 감사 합니다 좋은 정보 감사 합니다

[@user-gf9nf6tj3s]

여러 유튜브를 봤지만 역시 공부하고 해결하고자하는 모습이 정비박스네요.구독누르고 계속 시청합니다.화이팅입니다.

[@user-rb7ox2og1o]

연구하시는 모습이 너무 보기 좋습니다~^^ 정비박스 화이팅() 휴가 잘 다녀오세요~~^^

[@user-vs5uu2rr9t]

이정도면 국토부에서 인지하고 리콜해야되지않습니까!!!!

[@kby9409]

이정도면 국가적으로 산유국에 들수 있는 찬스?? 이야 차에서 경유가 나오네~ㅎㅎ

[@user-hm5jy4vj2o]

휸기차는 이것보다 심해도 무상수리로 끝인거 모르시나 ㅋㅋ현토부라서 bmw는 리콜 시킬수도 있겠네.. 소비자 입장에선 문제 생기면 리콜 해주는 회사가 더 좋지 ㅋㅋ

[@jskim8111]

현토부니까 리콜이 가능할듯.

[@jinjoo10]

흉토부라 가능할수도 있는데 비엠은 로비를 잘하니 ㅋㅋ

[@SHINER_]

​@@user-hm5jy4vj2o무상수리라도 해주네 뱀은 안해주는데 ㅎㅎ

[@user-yn2ij8xi5j]

실장님 good 멋지시내요 영상 잘 보고있습니다

[@leesh6764]

따봉입니다.👍👍👍👍👍👍

[@user-yy2nl8dg9r]

편집자님 팬이에요~❤

[@user-lu9yl2oi2w]

구독해야겠어요 ... 파이팅이 있어 .. 자기

[@user-kq5nc9qv6t]

오늘 BMW 코리아에서 연료 압력 온도 센서 보증 기간 연장해준다고 안내문 받았습니다. 정비박스와 여러 정비사님들 이슈화 덕분에 보증기간 연장됐네요.. 다만 경고등이 떠야 무상으로 수리해준다고 하는데 경고등 뜰 정도면 이미 ECU가 경유에 쩔어서 저세상가있을듯합니다..

[@koreamrpark]

그럼 사후 수리비 부담은 어떻게 되는건가요? 부품값은 15만원정도라던데..... ecu 경유에 쩔정도면 수리비가 많이 나올텐데요?

[@user-pv8bq2yi8v]

w205 c클 가솔린도 한번 컨텐츠되면 좋겠네요. 오일이 ecu커넥터에 유입되더라구요. 영상증상이랑 동일하네요.

[@zawrios6659]

오 이거 저도 1시리즈 타고 있어서 엔진오일 갈면서 실장님께 문의 드렸었는데 커넥터 배선 개조 고려하고 계시다해서 궁금했는데 이런 방법이었군요

[@user-gs9pl2db3n]

다른 브랜드들은 어떻게 마감했는지 궁금하네요 ㅎㅎ 빨리 개선되어 오너분들 안전운전 하셨으면 좋겠습니다

[@user-mf8xd8lk4r]

B47타시는분들 인젝터 커넥터 까보면 연료 들어갓는지 보입니다 아직 괜찮으시면 연료압력온도센서 라는 호스 바꾸면 됩니다 저는 경유초토화되서 ecu도 교체했습니다...

[@user-fp4uv3td8l]

이음선에 피복을까서 실내 베선용 부직포 테입을 감아 보세요. 거기만 만져보면 오일이 올라오는지 쉽게 알수 있을 겁니다.

[@user-im6fr5qz9k]

같은 b47 오너로써 응원합니다 개선품을 만드신다면 멀더라도 방문할게요 !!!

[@youdkk]

안놈컨넥터에 납땜해서 선 빼내고 숫놈은 제거 직결이죠 2액형 액폭시로 채워버리면 방수도 되고 해결되요 오프로드 차량 컨넥터 방수 작업할때 많이 사용하는방법

[@AdrianGuru]

DS-PG-6P 같은 단자대를 이용해서 배선 중간을 작업하면 경유가 다른쪽으로 유입되는것은 막을 수 있을 것으로 보입니다. 중간중간 단재대를 열어 경유 유입을 확인도 가능할 거 같구요

[@y.9828]

그리고 영상에서는 5핀이라고하셨는대 4핀입니다. 커넥트 앞놈. 숫놈 구하신다면.정보도 들리고. 전선 피복부분으로 오일이 이동된다면 납 투브로도 오일이 전선 피복으로 오일 이동 않하지만 전선이 뿔어터지는 현상이 있습니다. 이정참고하시고요 납열투브는 신에 한수입니다😅😅

[@user-kx6zw5zw3x]

정비박스 유튜브 잘보고 있습니다 실장님 메카트로닉스과 나오셨다니 너무 반갑네요 ㅎㅎ 저두 99학번 메카트로닉스전공입니다 ㅎ 영상보면서 실장님 아이디어에 추가로 컨넥터 연결부에 구멍을 내서 호스를 연결하고 배출되는 경유압을 퍼지시키고 연료를 담는 통(공간)이 있으면 어떨가 하는 생각이 나서 댓글 남기게 되었습니다 저두 정비가 너무 하고 싶어요 ㅎㅎ

[@wjddntjd]

밀봉이 풀리면 경유밀려나오는양이 장난아닐텐데요 연료통을 단다고했는데 하루이틀마다 비워서 버려야할텐데 리턴시키는건 일반공업사에서 기술적으로 어려울것같고

[@user-kx6zw5zw3x]

@@wjddntjd 원인적인 부분을 해결하기는 힘들겠죠 하지만 차량이 문제가 생기기전에 센서를 교체할수 있는 일종의 점검창으로 활용하는거죠

[@Gosemdwhwrkxsp332]

원인을 알고싶어하는 저런 생각이 너무 대단하다.. 멋져요

[@user-wt8gm8gy1t]

호오오옥시나 벤츠 차량 사제 핸들로 교체+코딩 작업 되어있는거 순정핸들로 교체하면서 코딩되어있는 것들 전부 초기화 하려는데 이런쪽 작업도 하시려나요 ?

[@user-kt6bt1wf1u]

n47은 타이밍체인 리콜 이후 완벽한 엔진이 됐는데...개선형이라는 b47은 가스 새는 문제도 있고, 경유 역류에 문제가 많네요. 하루빨리 리콜 들어가길 바랍니다.

[@user-ew1wv6ld4d]

노력하는 모습이 참 멋지네요 ㅎㅎ 개인적으로 드는 생각은 연료가 새어 나올 수 있다는 건 역으로 물이 유입 될 수도 있다 라는 생각이 드네요 ㅎㅎ

[@LoadToTesla]

그저부터 b47 엔진 경유 배선타고 들어가는 연료피드라인 호스를 10만쯤에 한번씩 바꿔주면 좋다고해서 몇일 전 닥터위크 기간을 활용해서 교체했습니다. 고품 신품 살짝 만져봤는데, 고품이 좀 많이 딱딱하고 실리콘 튜브도 황변이 진행되었더라구요, 아직도 고품을 가지고있기는한데... 비용도 30만원정도 들던데 이걸 소비자가 다 끌어안고 가는게 맞는지.. 교체품이 개선품이 아니다보니 또 이럴건데 걱정이 많이 됩니다... 다행히 저는 따로 유입이 된 상태는 아니였고, 예방정비차에서 교체한겁니다. km수는 한 11만 정도탄 F30 320d 19년 3월 출고 모델입니다.

[@editingmv3055]

BM박사님들도 이런증상을 알텐데.. 고질병 문제을 교체보다는 개선하기위해 노력하는 부분이 정비박스 실장님 스럽네요. 항상 공부하는 사람이 스스로 부족하다고 인정하며 도움을 청하는데 어느누가 도와주지 않을까요..조만간 연락온다 봅니다. 정비박스 식구들 휴가때도 항상 "Good Luck"

[@box6674]

오늘도 좋은 말씀 감사합니다 🥰

[@NylonMusk125]

@@box6674 피복만 벗기고, 그 둘레에 플라스틱 하우징을 씌워서 아래로 흘러나오는 경유 배출이 가능할거 같기는 한데… 백수면 한번쯤 할 시간이 있었을거 같은데 시험 준비하는 학생이라 너무 바쁘네요. 경유가 흘러가는 방향쪽은 방수 사제 커넥터를 달면 해결될거 같네요. 문제는 3d프린터로 뽑으면 열에 약해서 엔진룸 열을 버틸수 있을지 모르겠네요. 아예 다른 소재로 주문제작하면 가능은 할거 같습니다. 실은 설계도 외주로 맡겨서 다 알아서 해결하라는 식으로 해결하면 해결이야 되겠지만, 그 문제가 해결이 되었는지 직접 달아봐야하기도 하고 시간도 많이 들고, 돈도 많이 들긴 하겠네요. 아예 대량생산까지 해서 팔 생각이라면 어느정도 수입이야 나겠지만, 저게 현행 bmw에서도 발생이 되는건지 의문이고, 애초에 한번 장착을 하면 또다시 구입할 일이 없을거라… 백수였으면 한번 주문제작 해서 도와드렸을텐데 아쉽네요. 3D 프린터나 캐드 다루고, 차 관심 많고, 자동차 전기 다뤄본적 있는 사람 찾으면 설계 까지는 어떻게 해볼만 할거 같은데 저 말고 그런 분을 보게 되면 한번 부탁드려봐도 될만한 문제네요. 저는 너무 바빠 죄송해요. 애초에 제가 설계한게 또다른 문제가 생겨도 책입질수 있는 상황도 아니다 보니.

[@user-ni9jz7yy6s]

@@box6674 김은총님 혹시 송내역 국제직업전문학교 나오지않으셨나요? 유비쿼터스반

[@swingalpha47]

그냥 센서 커넥터 핀쪽을 밀봉처리를하면 되는문제인데.. 개선품 언제만들려나요..

[@user-hw6jk6zm8c]

ecu케이스에 누유가 차는게 문제라면 케이스 하단에 구멍을 뚫으면 되지 않나요? 그럼 누유시 커넥터 교체하면 될 듯 하네요

[@futarou2]

저도 g바디 b47엔진이라 쫄깃쫄깃하네요 비엠에선 이건 리콜해야합니다. 라이트황변, 공조기크랙, 연료유입등 소비자의 과실이 분명아닌데 차체결함으로 큰고통을 겪는 소비자들을 구제해야합니다. 아무튼 좋은내용감사합니다~

[@tansansu8829]

사다리 타고 여기까지 왔어요 진짜ㄹ커넥터 기다리겠습니다 ㅎ

[@user-ey3fd1ou4n]

오히려 밀패가 좋아서 그 압으로 배선을 타고 퍼지는것인가요..그렇다면 옛날 경보기에 들어가는 방식으로 4가닥의 배선을 개별적 짹으로 연결해봄 어떨까요 잘보고갑니다..

[@user-sz3ko3uj8k]

커넥터 샘플 하나 수배해주실수 있을까요? 제가 한번 구해드릴수도 있을지 몰라서요..

[@buddy4718]

그럼 B47엔진만 경유가 커넥터로 유입이 되고 다른 엔진은 개선이 된건가요? 다른 엔진들은 설계 과정에서 경유 유입이 안되게 변경 된건가요?

[@jspark6351]

커넥터 외부 피복을 일부 벗겨내고 기름이 흘러나갈 수 있는 커버를 씌우면 좋을 것 같군요.

[@user-ni9jz7yy6s]

김은총님 혹시 송내역 국제직업전문학교 나오지않으셨나요? 유비쿼터스반

[@user-se4vd5dr2y]

연료 호스 국내 구입(순정) 15만선인데.. 계절에 따른 다양한 원인이 나타납니다만 장시간운행/ 순간 "급 ' 운행상태에서 전류 전압 압력 작동으로 각종 유입온도 압력 등으로 발생되는 유입현상입니다 다양한 운전자의 운행 습관에 따라고장 원인이 빨리 올 수있읍니다

[@user-kn2pt5pj7b]

무탈피 커넥터 쓰시면 될것같네요. 방수기능 없는 무탈피 커넥터 쓰시고, 미니 방수배선박스 안에 넣고 쓰시면 되겠습니다. 배선박스 하부에 고무미니체크밸브설치. 이걸 모듈화 상품으로 잭바이잭으로 만들면 좋을 듯

[@wjddntjd]

애초에 저 밸브에서 밀려나오는걸 방지해야 해결이되죠 이미 밀려나오면 해결책이아닙니다 그 경유가 또다른 어디로갑니다 외부로 누설되면 불날수도있구요

[@user-kn2pt5pj7b]

매우 소량이고 배기쪽 아님 불 안나요. 질질질 떨어지는게 아니고 극소량 오랜기간 쌓인 것 그정도면 자연적으로 드라이됨 그리고 그래서 배선박스를 쓰자고 한거고요. 지금 영상서 하는것도 그럼 불나겠네요?. 이씨유에 유입된차량들 쇼트나서 불나겠네요? 개선된 부품도 없고 뭔가 새로운 도전 좋게좀 보세요. 영상 주인도 카센타 사장인데 교환이 편하겠죠....

[@jongukju9618]

현재 생산되는 523d도 똑같은 엔진이가요???

[@yhun1212]

다른 정비하시는 분들 영상들에도 경유유입. 엔진오일유입 계속 나오네요. 단체로 리콜 안하는 이유를 모르네네요.

[@myungholee8536]

제이특공대 사장님이 막 뭐라 그러길래, 무슨 말인가 했더니 쉽게 설명해 주셔서 감사!

[@user-tm2ey1bw6g]

이건 아무리봐도 BMW 제조 결함? 설계불량 아닌가요? 한두대도 아니고 다른 정비 유튜브에도 언급되던데요 ㅠㅠ

[@M63705557]

JST 4핀 커넥터를 이용하거나 단순히 케이블 자른 후 납땜으로만 연결해줘도 피복 안에서 심선을 타고 오는 걸 방지할 수 있을 것 같습니다. 배선이나 커넥터 어딘가에 경유 배출 통로를 만들어 주면 될 것 같습니다.

[@user-mt7ri6bh7r]

어차피 말단 커네터가 아니라 선 중간을 자르고 다시 연결하는 것이라 꼭 이 영상의 커넥터가 아니라 님이 말씀하신 JST 4핀 커넥터도 충분한 역할을 할 것이라 봅니다. 커넥터 가격도 천원쯤 하고 구하기도 쉽고 좋은 아이디어 같습니다.

[@helloworld2w]

Jst 4핀으로 해도 경유 넘어가지 않나요? 압은 없어지겠지만 경유가 번지는 특성이 있으니 타고 넘어갈거같아요

[@M63705557]

일단은 피복 내부에 걸리는 연료 압력을 해제해주는 것에 의미가 있을 걸로 예상되는데 말씀하신 연료 번짐 특성에 대해서는 모니터링이 필요할 것 같습니다. 보증기간 종료되면 제 차에 작업을 해보겠습니다. @@helloworld2w

[@User-kz3zw3xo2q-]

C63은 어떻게 되셨어요?

[@user-gr6yg4mr7s]

b47 g바디도 경유 유입된 사건이 있나요.??

[@hos6320]

g바디도 마찬가지인가요?

[@user-gd3np6uz1q]

정비 유튭 하시는 분들은 거의 모든 분이 이 문제로 영상 올리신것 같습니다.이 정도면 bmw korea도 진작에 문제를 인지하고 있을 텐데 꿈쩍도 하지 않는거 보면 현기 닮아 가고 있는거 같습니다.정비 하시는 분들만 이라도 단체로 bmw korea에 문제의 심각성을 깨닫게 해 주셨으면 합니다.

[@LoadToTesla]

아 혹시 제가 가지고있는 고품도 도움이 될까요?

[@user-fc5or6wh3g]

혹시 실장님 BMW 118D 2018년식 차량도 해당되나요!? 점검 예약하려고 합니다ㅜㅜ

[@user-ii3uc3yz9j]

엔진오일갈러가면 저도 시공해주시나용

[@user-ie5ft2ep4e]

배선 개조하실때 선을 > 형태로 엮어주면 절대 안올라가지 않을까요?

[@user-xc9sm4rv4b]

제가 궁금한게 생겨서말이죠. 연료펌프 연료필터 그후에 저호스에서 연료가 공급이될거같은데요. 저기서 연료가 누설이된다면 고압펌프에 무리가 가지않나 싶어요. 그러면서 F바디 디젤차량 쇳가루가 발생되지 않나 궁금해요.

[@helloworld2w]

저거 샌다고 고압펌프에 무리가 갈 이유는 없을 듯 합니다.

[@user-sn7xk8id4v]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@gogo-c]

커넥터 방수씰을 제거하면 배선을 타고 도는건 방지할수 있지 않을까 싶네요

[@NylonMusk125]

방수씰 제거하면 안됩니다. 물이 유입되면 고장나는걸 방지하기 위해 있는거라 없애면 더 금방 문제가 발생합니다.

[@maru6181]

내사랑 민교 오늘도 열일하노ㅎㅎㅎ

[@probo8er]

유튭 제이특공대에서도 심각하게 다루던 이슈인데 이정도면 무슨 조치를 취해도 진즉에 취해줬어야 하는거 아닌가요

[@casco2599]

이게 동일증상 영상에 차량들이 다 F바디인데 G바디는 해당문제 없나요?

[@SoHo_KR]

확실친 않은데 찾아보니... HIRSCHMANN 805-122-551 커넥터 같이 보입니다. 알리에서는 끝자리 541 만 하나 보이는 것 같고... 안타깝게도 현대 기아에서는 HIRSCHMANN 5핀은 쓰이는데 4핀은 없는 듯 하네요. 그리고, 숫놈은 못 찾겠네요.

[@Oprimekidult]

이 방법이 꼭 성공했음 좋겠습니다 ㅜㅜ

[@user-jo2tl7wz7q]

실장님....저도 B47 320d를 타고 있는데요. 도데체 왜!!! 배선으로 경우가 유입 되는 걸까요???

[@user-cc7yo5zp3y]

BMW B47엔진(경유)연료라인문제 BMW코리아에서 무상리콜대상조치되었다고하네요. 대상차량19만대정도... 리콜통지서 받으셨으면 A/S받으시면됩니다(약1달소요라네요. 다른 자동차정비유튜브에서). 만약에 연료라인이 배선을 타고 ECU까지 갔다면 사설정비업소에서 확인만 하사고 절대 세척하시면 A/S가 불가하답니다. 유튜브 제이특공대체널 영상보시면 확인가능합니다. 절대로 사설정비업체에서 수리하지미시고 BMW에서 A/S받으시기바랍니다. 전체 수리비폭탄 맞을수도 있습니다.

[@user-tl2yo3ec4n]

커넥터에 방수처리가 도리어 독이 되었네요. 커넥터 방수오링을 제거하면 방수기능이 없어 지면서....?

[@user-zl8jg8pl5x]

현대차에 비슷한 컨넥터 많아요 어짜피 현대기야 저런 전장에 쓰이는 콘넥터는 세계적인 공용 브렌드가 있습니다 현대차 기아차로 wpc 에 들어 가면 전장에as 파트에 콘넥터 있습니다.

[@najaeho92]

저는 현재 대형차 버스 트럭 정비를 하는데 현대버스 트럭 대우트럭들 보면 인젝터배선 파손으로 ECU및 각 센서들배선쪽으로 엔진오일유입되어 경고등뜨는 증상들때문에ㅜ입고되는차들이 많은데 ㅠ 승용차도 예외는 아니었네요.. 어떻게해결이될지.. 배선들이 개선품이라해도.. 또터져서ㅜ오는차들이 많아서 정비하는사람으로써 골머리앓는 사안이네요..

[@tirednight7985]

b46가솔린엔진은 문제 없는건가?

[@user-bp2xc3yw1z]

커넥터 메이커, 파트넘버, 터미널스펙이 있어야 커넥터.업체에서 찾으수 있어요 처음두개만.알아도 터미널은.맞는거 업체에서 추천가능 근데.차수리하는 사람도 차전자전기.알아야 차.전자전기 부분을 수리하죠. 차의 배선설계하는.사람과.전자설계하는 사람은.따로따로 입니다. 둘다 있는데...이메일로 연락하면 되나요?

[@user-lm9zk7ym3h]

저도 같은 문제로 며칠전 수리했네요. 쌩돈 나감.. 리콜해야는거 아닌가요ㅜ

[@user-yq8oq6ve4n]

N47은 해당없나요?

[@user-pj1jm8hb5t]

15년 520d b47 차량 이라서 이영상 보고 확인해 보니까 ecu박스에 경유가 유입된것을 확인하였습니다 짹을 이것 저것 확인해보니 경유가 조금시 차있었습니다. 다행이 고장코드 없이 확인되어 부품은 주문하나 상태이고 에어로 많이 불어내긴 했는데 불안한 상태입니다.TT

[@user-wz2hc9we1e]

우리나라차들은 외국에서 일나면 바로 리콜때리는데 우리나라는 못하는건가요?

[@duc747]

c63 귀신들린거 어떻게 됫나여~?

[@user-zq1dt2pl4d]

이정도면 리콜 해야되지 않나요?

[@user-vo8fy5bb4u]

컨넥터에 영어든 숫자든 뭐든 아무것도 안써있나요? 있다면 알려주시면 찾아볼께요..

[@user-vo8fy5bb4u]

찾은거 같은데......카톡으로 사진 남겨놨습니다.

[@ask.74]

1시리즈 고속도로 나오자마자 멈쳤어요. 연료에 쇳가루 나왔다 까지 연락 받고 기다리네요. 큰일날뻔 했슴니딘

[@user-yf7ix4hh8x]

모든 전기 배선의 트러블은 연결부입니다 ..잘라서 연결부를 만든다는거 자체가 트러블를 키우는거죠...나같으면 자를지말고 전기선 피복만 1센치 버껴네고 바로 납땜하겠습니다 .시간날때 작업 해야겠습니다..

[@helloworld2w]

납땜하면 경유가 타고다니지 못하나요?

[@user-yf7ix4hh8x]

경유가 온배선을 오염시키는 이유가 경유한태는 배선이 도로에요 고속도로. 연료 펌프라는 엔진이 밀어주는. 배선의 구조를 보면 구리선을 10가 15개 같은가닥으로 있고 겉을 피복으로 감쌈니다 .가닥과 가닥사이에 빈공간으로 이동하는거죠 그공간을 납땜으로 막는 검니다또 배선 몽지도 오염시키는 원인입니다 배선과 배선을 감싸는것도 오명의 한 원인이죠. @@helloworld2w

[@user-cc7yo5zp3y]

BMW 전문가 유튜브"제이특공대"사장님께 문의해보시면 해결방안이 있을지도... 아니면 메르카바 사장님께도 문의하시면 해결방안이 있을지도 모르겠네요.

[@ray-oj7bp]

해결방안 없어요.

[@sano6345]

안녕하세요. 1/29(월) 아래와 같이 BMW 리콜공지를 봤는데요. 리콜명은 연료압력센서 무상수리인데 내용은 연료연료호스 경유유입 내용과 연관이 있는 거 같아 리콜내용에 대해서 정확하게 아시는 분이 계시면 알려주시면 감사하겠습니다. 제작(수입)사 비엠더블유코리아(주) 차명 BMW 520d 등 67차종 생산기간 2013-12-05 ~ 2018-12-22 무상수리기간 2024-01-30 ~ 대수 190600 대 무상점검내용 수분, 알코올, 첨가제 등 연료 품질의 영향에 의해 특정 기간에 생산된 일부 차량에서 연료 압력 온도 센서의 이상으로 엔진 경고등이 점등 될 수 있는 가능성에 따른 무상수리 조치사항 연료 압력 온도 센서 이상에 한해 기존 5년 8만km -> 15년 30만km (*디젤 연료 압력 온도 센서 이상 이외 보증기간은 기존 보증기간과 동일함)

[@hongcmoto]

배선 모세관 현상은 bmw만의 문제는 아니져 😅

[@user-dn3wv6qk5c]

BMW 4WAY 하네스 커넥터 검색하면 나오는게 맞는 부품인지 확실치는 않네요

[@user-se4vd5dr2y]

연료호스 외부 압력 " 240기압.견딜수있는 완벽 차단 됩니다

[@HK-dw6gd]

저도F바디 b47인데 이건 이슈화계속되서 자발적 리콜조치 하게끔 만들어야 할것같네요..😢

[@ruf753]

커넥터 뒷부분 배선 피복을 벗겨서 납을 두껍게 묻혀놓으... 흠... 모르겠네요;;

[@happy-mylife]

커넥터 같은제품 알리에서 구매 가능합니다. 원하시면 제품구매해서 보내드리겠습니다. 아니면 링크 보내드릴게요. 댓글로는 링크 등록이 안되네요

[@happy-mylife]

아예 실링하는 것도 중요하지만 와이어링 중간에 경유가 흘러나오도록 바이패스되는 커넥터를 연결하는 방법도 괜찮지 않을까 조심스럽게 여쭈어봅니다.

[@user-qw9ro4qk7i]

10월에 앞하체 끼익끼익 소음 점검후 타이로드엔드 의심 부품 교체하러 가겠습니다...ㅎㅎ 혹시 엔진오일+필터는 제가 준비하고 공임료만 지불 가능할까요??

[@ray-oj7bp]

그럴거면 공임나라 가소

[@user-qw9ro4qk7i]

@@ray-oj7bp 타이로드 수리하면서 오일도 같이 할거라고

[@ray-oj7bp]

@@user-qw9ro4qk7i 그러던지

[@user-qw9ro4qk7i]

@@ray-oj7bp ㅋ

[@user-wj5to8dq6e]

​@@ray-oj7bp병신같다 사회생활 가능함?

[@user-ol3im2up9t]

g바디 520d도 b47이죠?? 증상똑같나요?

[@user-it3xj8uz2e]

네

[@user-ow4bd2zf3w]

디젤차가 연비말고 가솔린보다 나은게 뭐가 있나요?

[@user-ij4ht1wm6d]

초반 토크요 그 두개가 생각보다 차이가 많고 애초 경유는 부도체라서 저항값이 교란되는 거지 합선은 되지 않습니다 만약 가솔린 누유라면 불이 날 가능성이 높겠죠

[@ray-oj7bp]

@@user-ij4ht1wm6d 가솔린은 저런문제 자체가 읍음

[@MrBack1317]

그냥 배선에 송곳으로 구멍만 내놔도 괜찮을것 같은데.구멍만 내도 기름이 타고 와도 압만 빠지면 타고 다니지는 못할겁니다

[@user-mb6zl7ql3z]

어떻게 결과는 좋은지 아닌지 궁굼하네요

[@user-uu4ej8dr9q]

커넥터 찾아서 링크 댓글로 남겨드렸는데 댓글이 왜 안보일까요;;;;;;;;;;

[@box6674]

링크가 포함된 댓글이 스팸으로 빠지는 경우가 간혹 있다고 합니다..! 🥲

[@user-uu4ej8dr9q]

@@box6674 채널 홈에 쓰여있는 블로그, 안부글 쓰는곳에 링크 남겨드렸어요

[@user-cp5qd5mr4r]

블로그 확인 하시면 커넥터 링크 보내드렸습니다

[@shindy2721]

배선 잘라서 빵판에 1:1로 납땜 하면 해결 될듯합니다

[@jaewonkim1002]

커넥터 구하려면 구할수있을껍니다. 현기커넥터 단품나오는거 확인해도 되지싶네요

[@ray-oj7bp]

갓 현기

[@user-qk2sq6ft1o]

n47은 이슈 없나요?

[@box6674]

아직까지는 B47에서만 보이는 이슈입니다!

[@wjddntjd]

1등!!!

[@indongkim5352]

N47은 없습니다

[@Eudcje]

아우디.. 포에버

[@hyunsoo_ahn]

덧글달고

[@user-pw1be9xh7z]

커넥터 있어요~^^커넥터 찾으셨나요??

[@user-pw1be9xh7z]

아직 못구하셨으면 알려드릴께요~^^

[@user-mj3gv2gc4w]

뱜 아 들은 정신차려야지~ 정비박스는 대박❤

[@y.9828]

영상에서 본 동일한 커넥트 국내는없고 해외는 암놈숫놈가 핀까지 팔고있는대 정보가 필요하시면 답글주세요😊