BMW 관계자분들 제발 부탁드립니다

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

제이특공대 : 수입차 정비 전문

11 ай бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "ECU 경유 유입"을 주제로 영상에 담아보았습니다.
연료호스 결함으로 빼는 커넥터마다 경유가 쏟아져 나오는
대참사가 일어났습니다.
더욱 무서운 건 이런 차량이 한두 대가 아니라는 건데요.
수리 금액을 떠나서 주행 중 차량이 서버리면
대형사고로도 이어질 수 있는 심각한 결함이라고 생각합니다.
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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#BMW #리콜 #420d

Пікірлер: 808
@user-zi7co4ed5o
@user-zi7co4ed5o 11 ай бұрын
본인가치를 낮추지 말자는 말씀에 공감하며 따봉 누릅니다. 정비사들도 장인정신을 가져야 됩니다.
@user-hhf6t82be5j3
@user-hhf6t82be5j3 7 ай бұрын
정비사들 대부분이 박봉임. 생길수가 없는 구조
@user-hr7nt1jd7d
@user-hr7nt1jd7d 11 ай бұрын
이건 널리 널리 공유 해야 할 내용인것 같아요~~. 사태가 심각 한것 같아요
@user-wy7hj3zg1h
@user-wy7hj3zg1h 11 ай бұрын
대표님이 말씀하셧듯.. 비엠 디젤들 지금 타이밍 체인.. egr.. 고압 펌프.. 등등 여러 디젤 결함들 때문에 그거 수리랑 리콜하느라 센타 업무 과부하 상태인데.. 리콜 인정해주기 쉽지 않을듯.. 여유가 없는대요.. 그냥 차주가 자비 들여 주기적으로 경유타고 들어오는 라인 청소해주는게..
@user-nq6pd1gq4t
@user-nq6pd1gq4t 11 ай бұрын
누칼협?
@hyunwoongsim6749
@hyunwoongsim6749 11 ай бұрын
리콜인정을하려면 일단 한두대로는 어림없겠죠...
@user-nandagore
@user-nandagore 9 ай бұрын
이병원 저병원 전전하다가 만남 명의같아요 자녀분들이 계시다면 자랑스러워하실 아버지같고 장인이시네요 손에 기름이 닿는것만 다를뿐 의사선생님같아서 볼때마다 감탄합니다
@Mickeyma0se.
@Mickeyma0se. 11 ай бұрын
이분 진짜 정직해보임 우연히 떠서 차정비 몇개씩 보는데 진짜 주변 센터 근처사시는분은 복받은거임 장사를 정직하게해서 고객이 더늘어날거임 멀리살아도 믿고 맡기고싶은사람 수두룩함
@yiahn9676
@yiahn9676 11 ай бұрын
현기차도 하셨으면 제차도 한번 가서 손보고 싶을정도 ....
@user-hy9sr6qt6m
@user-hy9sr6qt6m 11 ай бұрын
방금 국토부에 신문고 통해서 민원 넣었습니다. 많은 분들이 동참해서 바로 잡혔으면 하는 바람입니다.
@Hanul2Bro
@Hanul2Bro 10 ай бұрын
뭐라고 정리해서 보내야할까요
@manual5332
@manual5332 11 ай бұрын
국토부에 민원이 쌓여야 움직이는게 완성차 업체입니다. 동호회 차원에서 민원을 넣어야 할듯.
@leonardohong9136
@leonardohong9136 11 ай бұрын
못고친다고 돌려보내고 정비 쉬운 것들만 해도 될텐데 아무튼 장인정신에 박수를 보냅니다. 고객분 호주머니 사정까지 고려해 주시고요.
@nobrake5306
@nobrake5306 11 ай бұрын
정말 노고가 많으십니다. 얼마나 답답하시겠어요 이런 불량들 보시면
@user-gq7yk3vf4x
@user-gq7yk3vf4x 11 ай бұрын
늘 시청중입니다. 고생하셨어요^^
@shikken21
@shikken21 11 ай бұрын
영상 볼 때마다 장인정신이 이런 것인가 하는 생각이 드네요 대단하신 분..
@user-et3ds3lo5u
@user-et3ds3lo5u 11 ай бұрын
와~~ 큰일 하나 하셨네요 노고가 많으십니다 항상 화이팅 하시고 곧 여름이네요 건강 잘 챙기시구요
@nmcamper
@nmcamper 11 ай бұрын
정비사님 진심 멋있어요 팬입니다 ^^👍👍👍👍
@user-ji8ot2hu8j
@user-ji8ot2hu8j 11 ай бұрын
언제나 믿음직한 사장님이세요 ^^
@user-qi2el2qi5x
@user-qi2el2qi5x 11 ай бұрын
대단하십니다 수고와 노력에 박수드립니다 👏
@bjsoh9427
@bjsoh9427 11 ай бұрын
정말 대단하시네요 이런분이 있어서 세상이 돌아가나봅니다
@user-qb3ph9nu8p
@user-qb3ph9nu8p 11 ай бұрын
그건 좀
@prededor874
@prededor874 11 ай бұрын
@@user-qb3ph9nu8p 그래도 예찬이같은 사람보단 영향력있지 암암
@Sy____91
@Sy____91 11 ай бұрын
@@user-qb3ph9nu8p 그럼 예찬이는 제이특공대 반이라도 닮아서 좋은 아이가 되렴
@papa6410
@papa6410 11 ай бұрын
세상이 돌아가네 마네 할꺼까진 아니지 좀 ㅋㅋ
@markuslee6309
@markuslee6309 10 ай бұрын
@@papa6410 차 주인 입장에선 세상 안돌아갔던거 맞는데..뭘 그렇게 또 부정을 하지..?
@user-bh9sd4by7f
@user-bh9sd4by7f 11 ай бұрын
고생 많으셨습니다! 좋은정보 감사합니다 😄
@user-ir6ll4im2j
@user-ir6ll4im2j 11 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다 제이특공대 집 근처에 계셔서 문제 생기면 바로 입고해야겠네요 정직한 정비 굳굳👍👍
@user-wu2zr8ky8p
@user-wu2zr8ky8p 11 ай бұрын
정말 대단하십니다. 항상 응원합니다
@loveminy
@loveminy 11 ай бұрын
9:23 이 얼마나 듣고 싶었던 소리인가... ㅠ 존경합니다. 여러번 보는 경유 유입 문제이지만, 정말 화나네요. 웬만한 곳에서는 그냥 포기하지 않았을까 싶네요...
@Enog1124
@Enog1124 11 ай бұрын
센터에서 1년 반정도 정비하고 있는 정비사 입니다...제이특공대 유툽보면서 많은걸 배워가네요 마인드부터, 진단기술 등등 정말 많은거 배워갑니다...
@user-yy9of9ze8e
@user-yy9of9ze8e 11 ай бұрын
파급력을 위해 좋아요 많이 누르고 많이 공유해야겠습니다 대표님의 깊은 빡침이 느껴지네요
@roadwalker8285
@roadwalker8285 11 ай бұрын
전문가라는 말이 아깝지가 않네요. 다음 차로 420d를 생각하고 있는 사람으로서 관심 있게 보고 있습니다. 잘 보고 갑니다~^^
@user-ce2me5lm1r
@user-ce2me5lm1r 2 ай бұрын
덕분에 현재 리콜 진행 중 입니다. 제이 특공대 영상을 보고 처음으러 이런 결함을 알게 되었는데 직접 보고 만져보니 문제의 심각성을 알게 되었습니다. 실제 서비스 센터 종사자 이지만 이렇게 알게 되니 좀 더 신경 쓰게 되고 많이 배웁니다.!!
@sezon34
@sezon34 11 ай бұрын
이건 정말 심각하네요.......
@user-ts7py6gl2w
@user-ts7py6gl2w 11 ай бұрын
이제까지 눈팅만 하다가 구독합니다, 독일차 전문으로 정비하면서 이건 아니다 라고 솔직히 목소리 내시는분 극히 드뭅니다, 전문지식도 지식이지만 그 열정에 감동했습니다. 앞으로 사업 번창하세요.
@js-he9yy
@js-he9yy 11 ай бұрын
눈가에 이슬이 사명감과 책임감,인성까지 절로 고개숙여지네요
@user-pj6yt4ze1s
@user-pj6yt4ze1s 9 ай бұрын
독일은밎음이 반
@bandamkaromi
@bandamkaromi 11 ай бұрын
고생하셨습니다. 차주님도 고생하셨어요.
@user-wt3js1jt3m
@user-wt3js1jt3m 11 ай бұрын
BMW에 관심이 많아 늘 영상 챙겨보고있네요 대표님같은 양심있는 정비사님들 늘 응원합니다 많은 공부가 되네요 자주 영상 올려주세요 홧팅~! 👍
@meltingpot6007
@meltingpot6007 11 ай бұрын
전문가의 경지에 오른 모습.. 정말 존경합니다.
@user-cu6qt9cf6q
@user-cu6qt9cf6q 11 ай бұрын
공장안에 전부BMW들로 가득한걸보니 BMW맛집인건확실하네요 노력하고 고생하신 대표님 멎지심니다 제이특공대홧팅👍👍👍👍👍
@_gogoSing
@_gogoSing 11 ай бұрын
사장님이 사람 여럿 살리시네요. 장사꾼은 일이 터지면 돈 번다고 생각할 테지만 사장님은 우선 사람이 먼저라는 마인드가 존경스럽습니다. 건강하시고 사업 번창하세요.
@Shorissem
@Shorissem 11 ай бұрын
너무 멋있으십니다. 최고!
@vkrnlrmrak1
@vkrnlrmrak1 11 ай бұрын
하다하다 ECU까지 작살난 걸 다보내요 ㄷㄷㄷ.. +) 8:43 약 3주 전에 하신 말씀이 업보가 되어 돌아온 ㅋㅋㅋㅋ
@yejinwithfafa
@yejinwithfafa 11 ай бұрын
항상 느끼는건데 믿고보는 분이십니다. 열정으로 일하시는 모습 멋져요.
@handle1136
@handle1136 11 ай бұрын
잘 보았습니다 감사합니다
@user-ou2zg8mj1b
@user-ou2zg8mj1b 11 ай бұрын
팬입니다 사장님. 차알못인데 그냥 보면 힐링되네요.😊
@user-kk4fy1fs2p
@user-kk4fy1fs2p 10 ай бұрын
J 특공대 너무 너무 고생하셨습니다 차주에 마음으로 진심으로 수리하고 고쳐주시는 모습에 감동이 됩니다 J공대 응원합니다 그리고 이런 특공대 역할로 인해 제조사들이 더욱 신경 쓰고 고객을 고객처럼 대해주는 그래서 고객이 고객의 권리를 정말 제대로 누릴 수 있는 그런 시대가 왔으면 좋겠습니다
@user-wt4fk7bi4f
@user-wt4fk7bi4f 11 ай бұрын
제이특공대에 와서 차량을 점검하며 보고있습니다ㅎㅎ 화이팅😁
@user-iv1sz8js4l
@user-iv1sz8js4l 11 ай бұрын
차량 정비차 문의드렸었는데 다른 업체와 달리 독일차 전문 업체고 제 차량 브랜드는 많이 정비해보지 못해서 많이 만져본 업체로 먼저 방문해보는게 어떠냐고 물어봐주시는 유일했던 업체 입니다. "일단 와 와서 일단 견적뽑아봐야해"가 아니라 참 정직하시다 느꼈어요.
@user-oq8md8fl1s
@user-oq8md8fl1s 11 ай бұрын
차를 좋아하시는게 보이네요 정비사중에 이렇게 설명 잘하시는분은 처음보네요
@cbg0427
@cbg0427 11 ай бұрын
진정한 메카닉 입니다. 리스펙트.
@user-tf1pc2ym7v
@user-tf1pc2ym7v 11 ай бұрын
연료라인도 아닌 전기 배선에서 경유가 들락날락 한다는게 상식밖의 상황 이네요;;
@user-ss9cl1ck1v
@user-ss9cl1ck1v 8 ай бұрын
이건 BMW 관계자가 볼게 아니라 국토부 관계자가 보고 강제 리콜 때려야 할 것으로 보입니다.
@JJ-hp6kd
@JJ-hp6kd 11 ай бұрын
비엠코리아가 문제를 인식하고 비엠본사에 정식 리콜을 요청하지 않는 이상 해결되지 않을 거라 봅니다. 저도 차량 구입 당시 다른 문제로 인해 리콜을 요구한 적 있고 같은 문제로 고생하던 분들 여러 명 모여서 얘기를 하다가 소송 준비까지 하고 내용증명까지 보낸 적 있거든요. 결국 비엠본사의 리콜 시행을 받긴 했지만 그 역시 원천적인 문제 해결이 아닌 미봉책이었습니다. 소음 문제였는데 소음 원인을 해결한 게 아니라 소음이 적게 들리게 처리한 거였더라구요. 쉽지 않아 보입니다. 하지만 매우 심각한 문제네요. 제 차량도 해당이 될지 궁금하긴 한데 답답하네요.
@dhk9667
@dhk9667 11 ай бұрын
특히 중고로 구매하시는 분들이 유류비 부담이나 연비 때문에 20d 30d 많이 구매하는데.. 타격이 너무 클 듯.. 이런 와중에도 닥신은 여전히 520d 최고 외치며 수리비 책임질수 없는 카푸어 양산중이고.. 20d 30d B47 egr부터 ecu 경유 유입 등등 고질적 문제 많다고 제이특공대부터 여기저기서 얘기하는데도 듣지도 않고 무조건 괜찮을거야 덜컥 구매해버리는 사람들도 문제..
@user-pn3sk7eo3f
@user-pn3sk7eo3f 11 ай бұрын
ㄹㅇ 닥신빠 졸라많음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hn6vy2vp4j
@user-hn6vy2vp4j 7 ай бұрын
근데 비엠 세단 타면서 기름값 걱정하는 바보들은 뭐지?
@user-ze7do1ey9g
@user-ze7do1ey9g 9 ай бұрын
ECU통 당장 열어 보고 경유 유입 되었는지 확인해 봐야겠네요 헐
@user-eg2vt5io7x
@user-eg2vt5io7x 11 ай бұрын
전문용어 말하는더 ECU빼고는 하나도 못알아들었지만 얼마나 고생하시고 큰 작업이고 경유 누유가 얼마나 bmw의 큰 태생적 결함인지 알겠습니다. ㅎㅎ 감사합니다.
@user-nv8zi3rt7w
@user-nv8zi3rt7w 11 ай бұрын
역시 꼼꼼한 정비 의사님❤
@sehong3938
@sehong3938 11 ай бұрын
이분 멋지십니다. 자기 분야에서 최상급이신 분!
@VIP-nm5xd
@VIP-nm5xd 11 ай бұрын
정말좋은정보네요 ..저도 15년식 520d타는데요 ..왠지 불안해지네요 ㅠㅠ
@junsikC
@junsikC 8 ай бұрын
제이특공대 덕에 tc 문제 잘 해결했습니다. 다른 영상에서보면 기름은 항상 가득채우고 다니는게 좋다고 하셨는데 혹시 기름을 채우는게 연료밸브로 디젤이 유입되는 문제와 상관관계가 있나요??
@bigbrother1116
@bigbrother1116 11 ай бұрын
스스로 ecu를 망가뜨리는 차라니... 장인정신 항상 잘 보고 갑니다.
@Ratooso
@Ratooso 11 ай бұрын
저걸 고치다니 대단하시네요..
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 11 ай бұрын
장인정신이 투철하신 분이시네요.
@___.._..-
@___.._..- 11 ай бұрын
오우... 제차도 시동안걸리는것 까진 아니지만 실내로 경유냄새가 유입되서 센터 넣어봤더니 커넥터부터 연료라인 배선,DDE,파이프, ECU 까지 전부 교체하라는 견적 받았었는데... 견적액이 천만나왔었네요..
@cbg0427
@cbg0427 11 ай бұрын
2000년대 중반 이후의 독3사는 정말 자동차의 내구성, 품질보다는 출력, 내 외관, 전자장비와 첨단기술 에 더 신경을 쓴다는 것이 몸으로 느껴 집니다. 멋진 인테리어와 외관은 돈만주면 중국차도 얼마든지 멋지게 만들 수 있죠. 제 지인이 현재 볼보 중국인수되기 전에 구입한 왜건을 타고 있는데 현재 실 킬로수가 42만 입니다. 여지껏 소모품만 갈았고 그 흔한 터보조차 교체하지 않았어요.
@user-cu8nu8lr5z
@user-cu8nu8lr5z 11 ай бұрын
이영상으로 보게됐는데 진짜 심각하네요..... bmw 제발 즉각 시정해주시기바랍니다.
@user-vp7wd8oy9v
@user-vp7wd8oy9v 11 ай бұрын
내공이 대단하신 고수님. 몇년식들이 주로 나타나나요.. 디젤은 걍 회피가 답일듯...
@jinugiid
@jinugiid 11 ай бұрын
BMW 센터같습니다 역시 도길차의 전문 제이특공대
@shy2651
@shy2651 11 ай бұрын
기술력도 좋으신데 마인드까지 멋있어서 계속 보게되네요~! 항상 응원하겠습니다!!!!
@kjh6469
@kjh6469 11 ай бұрын
영상 보기 전인데 마치 추리물같은 재미가 기대됩니다. ㅋㅋ
@aid3368
@aid3368 11 ай бұрын
보면 과거보다 점점 품질이 나빠지는게 아닌가 싶네요 그래도 리콜은 잘해줬던 기억이 있는데 이건 국토부에서도 리콜때릴수있도록 문의해보는것도 답일듯합니다. 그러나 이걸 의뢰할수있는 창구가 없다보니 뉴스나 혹은 이슈가 터져야 반응한다는게 안타깝네요. 영상잘봤습니다
@user-fu8hx5cp5i
@user-fu8hx5cp5i 11 ай бұрын
와. 이런 심각한 문제가 있는데 제조사에서 신경을 안쓴다니 걱정이네요. 저는 520d 13년식인데 관리 잘해야겠네요.
@chnl1732
@chnl1732 10 ай бұрын
13은 괜찬지않나요 저도 22만인데 문제없이ㅜ잘타고 있어요
@user-xc3lw5jn9s
@user-xc3lw5jn9s 8 ай бұрын
N47에서도 간혹 발생한다고하니 마냥 맘놓고 있기엔 위험하긴 합니다 ㅠㅠ
@duringa9651
@duringa9651 7 ай бұрын
n47개안타는거아님여?
@user-xy6qe7gh8j
@user-xy6qe7gh8j Ай бұрын
@@duringa9651 N47도 이번 PT센서 연장보증 대상입니다 15년/30만까지 보증되며, 만약 그 기간동안 PT센서 누설로 인해 DDE,엔진 배선 내 경유 침투시 모두 무상교체(굿윌처리)됩니다
@kalstein00
@kalstein00 11 ай бұрын
내용 감사합니다. 그럼 일반인이 수시로 점검하는 방법이 있을까요? 매달 업체찾아갈수도 없는 노릇이고요. 저도 2016년식 f10 520d 인데 걱정됩니다. ㅠ
@ys-ju4kj
@ys-ju4kj 11 ай бұрын
자동차공학과 다니고 있는 대학생입니다. Bmw 정비사를 꿈꾸며 공부하는데 많은 도움이 되고 있습니다. 항상 좋은 영상 감사합니다😊😊
@user-xy2cg4ig9g
@user-xy2cg4ig9g 11 ай бұрын
이제 전기차 시댄데 그러지마세요...
@user-lo4px8ll8z
@user-lo4px8ll8z 11 ай бұрын
Bmw 센터 메카닉으로 오실려구요? 센터도 판금, 도장이 대우 많이 해줍니다. 같은 경력이면 월급도 높고요.(사고차가 더 적은 인원으로도 매출 더 많이 찍음) 대학생이시면 어프런티스 지원해서 센터 다녀보세요.(하다가 부서 이동도 가능한 거로 알아요)
@user-ed5yk8yt9k
@user-ed5yk8yt9k 11 ай бұрын
수입차중 그나마 차를 진심으로 만든다고 들어서 비엠(가솔린 B46)으로 왔는데, 이런건 정말 실망이네요. 설계 미스가 있으면 리콜을 통해 바로잡으면 되는 것을 아무런 조치를 취하지 않다니요...
@user-ve1xo3zh6l
@user-ve1xo3zh6l 11 ай бұрын
저건 경유차라서 그래요. 가솔린 모델 괜찮아요.
@2206fab1
@2206fab1 11 ай бұрын
@@user-ve1xo3zh6l 핀트 못잡고 “가솔린은 괜찮아요” 이러네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zt8xb6bm7s
@user-zt8xb6bm7s 11 ай бұрын
​@@user-ve1xo3zh6l 다 bm인데 괜찮을리가 ㅋ 맨날 bm외치더니 ㅋ
@2206fab1
@2206fab1 11 ай бұрын
@@user-qe5fb3lq5n ‘비엠이 차를 제조하는 마인드에 대한 실망+서비스센터 대응에 대한 아쉬움‘이 핵심인데 뭔 “가솔린은 괜찮아요” ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직도 이해 안되시면 일상생활에서도 대화 힘드실 거 같네요.
@Good-py2zy
@Good-py2zy 11 ай бұрын
@@user-qe5fb3lq5n눈치 없다는 얘기 자주 듣죠?
@jason8237able
@jason8237able 11 ай бұрын
16년 12월식 420D 그란쿠페 타고 있습니다. 영상 잘봤습니다. 곧 10만키로 되는데 정비예약하고 찾아뵐께요 !!
@su0e140
@su0e140 11 ай бұрын
끝내 시동걸림은 물론 주행까지 확인 하고나서 한 숨 놓으시는 표정 정말 프로 정비사 답습니다.
@brandondavidson3995
@brandondavidson3995 10 ай бұрын
이 형님들 영상 보면서 피가 끓는 힘이 솟구치는 남자분들 참 많을거라 봅니다~~ ( 나두염 )
@user-aura1999
@user-aura1999 11 ай бұрын
제이 특공대 짱이에요~!! ㅎ
@user-ki6mo1bi5j
@user-ki6mo1bi5j 11 ай бұрын
작업하시는분들은 힘들겠지만. 이상하게. 엔진내리고 올크리닝하는 영상이 너무좋은 한명이네요
@oh3352
@oh3352 11 ай бұрын
이런건 bm카페 차원에서 알려서 단체로 본사에 지속적으로 민원 넣어야됩니다.. 동일 모델 동일증상 차들이요 한 명 한 명 가지고는 안돼요...
@user-vx9ib4uv6x
@user-vx9ib4uv6x 9 ай бұрын
저도 당첨 입니다 16년식 520d 엔진 경고등 떠서 동네 센터 갔더니 연료센서 미세 터져서 배선 타고 경유가 여기저기 다 새고 ecu 박스에 기름이 가득 차 있었네요
@user-th6he2sl2r
@user-th6he2sl2r 11 ай бұрын
파급력의 1 보탭니다! 힘내세요!
@najaeho92
@najaeho92 11 ай бұрын
현재 대형트럭 as근무중인데 인젝터배선 터져서 ecu 엔진배선으루 엔진오일들어가서 문제생기는거 엄청심합니다 현대버스 트럭도 마찬가지구요 현대차는 심지어 델파이 ECU 겁나잘나갑니다..원인은 블로바이가스 필터 미교환으로 추정되는데 유독 유로6차량들에 많이나네요..승용차에도..이런고장들이 많을줄이야..놀랍네요..
@user-yp7gy4vv3j
@user-yp7gy4vv3j 11 ай бұрын
정말 대단한분이시다
@obscura9341
@obscura9341 11 ай бұрын
B47 클럽맨 디젤 운행중입니다..같은 이슈로 올해초에 센터에서 견적 960만원 받고 사설에서 연료압력센서라인과 엔진하네스배선교체 인젝터클리닝 진행했는데...커넥터 청소도 가능한거였군요..DDE 경유 유입이슈는 BMW에서 리콜해줬으면하네요
@yourvoice2263
@yourvoice2263 11 ай бұрын
진짜 유투브의 순기능 너무 멋집니다
@user-gk7ew1xn4c
@user-gk7ew1xn4c 11 ай бұрын
와...진짜 알수없는 알고리즘이 저를 여기로 이끌었는데.. 세상에 프로중에 찐프로 사장님이신거 같아요 흘리는 땀이시며 해박한지식등등 너무 대단하십니다 구독박고 올리신 영상 정주행 때리러갑니다
@dongcheolpark71
@dongcheolpark71 11 ай бұрын
이런 작은 부품이 차 한 대를 페차 지경으로 몰아갈 수도 있네요. 이런 상황이 계속되면 차주들은 진짜 골탕 먹는 건데.. 제이특공대의 파급력을 기대해 볼게요. 화이팅!! 근데 N47은 관계 없나요?
@user-de2fq1ny5b
@user-de2fq1ny5b 8 ай бұрын
찐입니다. 멋쩌요! 약간 피곤한 모습이 섹시하네요~
@user-iw9uk1el9k
@user-iw9uk1el9k 11 ай бұрын
정비사님 진짜 지식 넓으시네 ㄷ ㄷ
@na53042002
@na53042002 11 ай бұрын
16년식 B47 118d 타는중인데 해당 모델도 동일 문제가 있을까요? ㅠㅠ
@user-xh8pt8hd9n
@user-xh8pt8hd9n 11 ай бұрын
응원합니다 사장님 반갑습니다
@user-ss2md8km8m
@user-ss2md8km8m 11 ай бұрын
진짜 대표님 멋있다...
@yskim9881
@yskim9881 11 ай бұрын
존경스럽네요^^
@user-yy5ed9kq1c
@user-yy5ed9kq1c 5 ай бұрын
17년식 x4 20d 타고있는데 영상보자마자 주차장내려가서 확인했습니다 연료호스 센서쪽 커넥터는 뽑기 힘들것같아 대체로 인젝터쪽 커넥터 뽑아서 확인했는데 다행이 경유가 묻어있지는 않네여 Egr리콜 하면서 연료호스도 교체해달라고 해봐야겠네요 매일 확인해볼수도없고 하루빨리 해결책이 나왔으면 좋겠습니다
@user-kb1uj3jb2y
@user-kb1uj3jb2y 11 ай бұрын
N47이라 약간은 안심을 해도 되는건가요?? 10년 20만 키로를 운행중인데 아직잔고장은 없지만 슬슬 걱정이 되기는 합니다.
@user-ns9yu1zg1x
@user-ns9yu1zg1x 11 ай бұрын
화이팅하세요 💙💙💙💙
@azaz1818
@azaz1818 10 ай бұрын
진짜멋지십니다
@talnemo
@talnemo 11 ай бұрын
특공대장님 멋지십니다. 정비 유튜브 많이 봤지만 내적 친밀감 1등입니다. 정비 스타일 지존입니다. 제조사와 싸우는 투지 쭉 유지해주세요~ 차 맡기러 꼭 갈게유~ ^ ^
@hfkais
@hfkais 11 ай бұрын
영상 초반 깊은 빡침이 느껴집니다...
@ahnpamm
@ahnpamm 11 ай бұрын
진짜 종종 보는데 존경합니다...
@user-sg7sg7wu6e
@user-sg7sg7wu6e 11 ай бұрын
현직 센터 정비사입니다 예전에 n47 연료 피드라인은 리콜이 잡혀 있었지만, b47 연료 피드라인은 아직까지 리콜이 없습니다. 저도 현재 118d b47버전 차주로서 제 차량도 1~2달에 한번씩 커넥터를 빼서 점검을 해줍니다. 왜냐하면 저 결함의 무서움을 알기 때문입니다.연료 온도 압력센서에 결함이 발생되서 경유 유입이 생겨도 경고등이 점등되지 않습니다. 운이 좋으면 센서나 액추에이터 결함으로 인해 경고등 점등, 반대로 운이 좋지 않으면 영상처럼 저렇게 되니까 말이죠.지속적으로 개선품이 나오지 않으면 예방정비로 연료 온도 압력센서가 장착된 연료 공급 라인을 교체 하는 방법,아니면 번거롭더라도 주기적으로 센서 커넥터를 탈거해서 경유 유입을 확인하는 방법이 최선이라고 생각됩니다.
@Lee-cm8iv
@Lee-cm8iv 11 ай бұрын
현직 bmw 직원 등판 ㄷㄷ
@user-wq6yh8iq3q
@user-wq6yh8iq3q 11 ай бұрын
Fuel feed line 교체하면 예방정비 효과 있을까요?
@user-sg7sg7wu6e
@user-sg7sg7wu6e 11 ай бұрын
@@user-wq6yh8iq3q 예방정비는 말 그대로 예방이 목적이기 때문에 효과를 기대하는 것 보다 불안 요소를 줄이는 관점으로 말씀드린거라서요, 그래도 새 것으로 교체 하는 것 만큼 효과가 조금이나마 있지 않을까 싶습니다. 하지만 그거보다 더 좋은 방법은 개선품을 출시해서 자발적 리콜을 시행하는 것이 효과가 더 있어 보이는게 제 생각입니다. 질문해주신거에 대한 답변이 되었을지는 모르겠으나 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
@user-lc3kz1qo2l
@user-lc3kz1qo2l 11 ай бұрын
센터 정비 퇴사자입니다. B47이 아직도 리콜이 안나왔군요... 외부에선 저걸로 골치가 아픕니다 ㅠㅠ
@user-sg7sg7wu6e
@user-sg7sg7wu6e 11 ай бұрын
@@user-lc3kz1qo2l 진단도 진단이지만 수리 방향을 정하는게 어려울겁니다 센터는 교체로 견적을 넣으면 끝이지만 사설에 계신 분들은 합리적은 방법을 찾기 위해서 노력을 해주시니까요. 이 얘기와 상관은 없지만 제이모터스 분들을 비롯한 사설분들을 (정직한 정비사분들) 그런 부분에서 존경하고 있습니다
@palddakgalchi
@palddakgalchi 11 ай бұрын
경험이랑 노하우가 보이면서 잘생기기까지한 정비사 흔치않네요 구독 쾅
@user-wc3uv8ml3t
@user-wc3uv8ml3t 11 ай бұрын
와 진심 미쳤네요 이리 고생하시는데 정말 존경합니다 bm코리아에서 꼭 조치를 해줬음 하네요 14년식 x5타고 있는데 저도 불안합니다 ㅜㅜ
@user-jaypark
@user-jaypark 11 ай бұрын
지우고 토꼈네요 ㅡㅡㅋ
@khu6207
@khu6207 11 ай бұрын
​@@user-jaypark 보니깐 ㅋㅋ 9개월전 영상 벤츠 차량 자기가 차주라고 댓글 달았던데
@user-wc3uv8ml3t
@user-wc3uv8ml3t 11 ай бұрын
@@user-jaypark 댓글보고 놀랬었습니다 신고해버렸답니다 ^^
@user-wc3uv8ml3t
@user-wc3uv8ml3t 11 ай бұрын
@@khu6207 어이가 없어서 ^^ 아니 불안하다고 비엠 코리아 대처 미쳤다고 애기한건데^^
@samwhiwwiky
@samwhiwwiky 11 ай бұрын
차팔고 현기차로 오세요 왜 스트레스 받으면서 타는지 이해불가네
@user-nh1je5ju7e
@user-nh1je5ju7e 2 ай бұрын
제가 사려는 중고차도 비슷한 증상이 있는것 같은데 잘 수리하면 타는데 큰 문제가 없을까요? 아니면 계속 재발하는 고질병일까요?
@jennyohmos
@jennyohmos 9 ай бұрын
왜 화를 내나 했는데 화 내실만 하네요.
@user-oj4vj6zo5y
@user-oj4vj6zo5y 11 ай бұрын
아주 재밌게 봤습니다!
@futarou2
@futarou2 11 ай бұрын
아 제차도 b47엔진인데 이 영상보니 미쳐버리겠네요 ...g30 2000씨씨 디젤이 b47엔진이죠? ㅜ.ㅜ 환장하것네 그래도 문제의 핵심을 잘 짚어주시고 진심으로 걱정하고 해결해주시려는 장인정신에 박수를 보냅니다. 감사합니다. bmw의 적절한 조치를 기대합니다.
@user-wj4jz3yr8o
@user-wj4jz3yr8o 11 ай бұрын
BMW센터라면 아주 진절머리가 나는데..제가 알기론 리콜 특히 EGR쪽 리콜을 많이 받으면 뭔가 있는거로 알아요..그래서 다른 수리나 소모품교환보단 EGR리콜 차량은 막 때려받는거로 알고있어요..그 결과…차 시동이 꺼지고 막 경고등 들어와도 대기가 엄청 길어지는걸로 들었어요..
@heman8203
@heman8203 11 ай бұрын
차알못이라 그런데 대체 엔진으로 가야되는 연료가 센서 배선으로는 어떻게 들어가는건가요?? 센서배선에도 기름이 흐르는건가??
48시간을 괴롭힌 누수의 원인을 드디어 찾았는데..
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