BMW C Évolution - Un maxi-scooter qui envoie des watts

[@sophalsun5593]

Bonjour, est ce que un C evo en occasion ou un pink fly 125 neuf ?

[@bestseller219]

le bmw c evo je l'utilise tous les jours depuis 3 ans 1 vrai plaisirs

[@Christophe_C]

Bonjour autonomie réelle constaté , solo duo ,version Long Range?

[@onrapactual7202]

130 kmh max seulement ? Et 160 kilomètres d'autonomie ou 120 comme la plupart des scooters électriques apres que l'on ait eu la bête entre les mains ? Batterie amovible ? Il est jolie en tout cas mais BMW devrait faire des 125 cc 300 cc ou 400 cc c'est trop chère 16000€ pr moi en tout cas 😉 bien le petit test 👍🏾

[@120toises]

Combien de temps pour recharger sur une simple prise domestique ce scooter électrique BMW C Évolution ?

[@ok-4086]

Un peu plus de 8h Il faut le faire la nuit

[@pbear06]

Le truc typique de certains motards: rester avec son clignotant .. Tous les usagers qui suivent doivent deviner que vous ne voulez pas tourner. Vous auriez peut-être pu couper la boulette au montage

[@bestseller219]

sur le cevo il se coupe tous seul donc pas d'oublie possible

[@bluepawn]

Vivement la voiture super puissante 4x4 dans une forme de ce maxi scooter avec les super charger de Tesla pour recharger en moins de 10 minutes.

[@johnlopes2030]

La descente de hanches 😅🙃

[@hermanstokbrood]

La puissance de traction d'un scooter électrique est incomparable à celle d'un ICE. Vous ne pouvez pas montrer ça dans une course de dragsters. De plus, leur prix est un peu similaire.

[@thomkhad]

Petite erreur du journaliste concernant les puissances, SR = LR, la seule différence est l autonomie et le bridage de la vitesse max !!!

[@Alberto-xw8vx]

Not only the max speed and the range the nominal power is 11 kw for the SR and 19kw for the LR, and then the peak is different also, so the LR also has a brisker acceleration. I love those bikes, I have the LR. When you try it you fall in love. 🙂

[@stehem6107]

Ce n'est pas la "seule" différence... Et la plus notable est le fait qu'un SR peut-être conduit avec un permis B+ formation de 7h, alors que pour le LR il faut au minimum le permis A2. Important de le savoir pour les potentiels acheteurs.

[@francescomarano8167]

@@Alberto-xw8vx il long range accellera meno provato io e un mio amico affianco a lui

[@Alberto-xw8vx]

@@francescomarano8167 E vero, ma solo por el peso. La LR pesa más.

[@sergeperrin09]

Je l avais jamais vu en tout noir.... Pas mal

[@tescopiwo]

Mdr 16 000€ le 125

[@SuperMan-ir2ii]

Il existe des version cheap 125 bien moins onéreux mais chez BMW tu paie aussi la conception sérieuse et professionnel d'une équipe compétente, c'est du haut de gamme du premium, un 125 cheap tu n'a pas de SAV et le vendeur ne sait pas ce qu'il te vends, l'exemple pour la super soco 125 son couple afficher fièrement c'est à vide pas en roulant qui est finalement tomber à 40Nm contre 62Nm pour le BMW qui va te déposer en accélération et reprises.

[@tescopiwo]

@@SuperMan-ir2ii j’ai un beverly 350 que j’ai payé 4500€ il marche mieux que cette merguez

[@zackoparis7918]

@@tescopiwo tu ment grave😂

[@tescopiwo]

@@zackoparis7918 j’ai fait un depart arrêter au feu rouge on se touche et après 50kmh je décolle, t’as jamais conduit de beverly frero