BMW Двигатель M70B50 V-12 Часть 3 (коленвал)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS ля желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@Itruporez]

BMW такая машина. От ДТП к ДТП лучше и лучше.

[@bigboom275]

честно говоря, в моем понимании литература это неисчерпаемый объем опыта и знаний. но возникает проблема. все информация сухая. блин, я молю тебя продолжать в том же духе делать видео лекции. мне давно не было так интересно слушать преподватиля. ты-супермужик! я сам ходовик, собираюсь строить большой багги думаю лесть в двигатель и дорабатывать его. ты мне в этом бесконечно помогаешь! уверен что не я один считаю тебя мегадядькой!))) шедеврален твой канал! всего тебе самого наилучшего! !

[@Романбезконца]

Спасибо супротеку! Но заливать не буду))

[@80DSv]

с 2 до 5 мин просто смеялся от души))))) Евгений спасибо!

[@saasrus]

2:41 - вот что супротек всемогущий творит, совместно с кувалдой )))) Сука, выпал просто, пришлось останавливат и курит идти, ааааа, жесть!!!)))

[@Teoria_DVS]

saasrus да я сам абалдел! первый раз было 7 - 8 соток, после кувалды, ровно 5 соток!!! я перемерял шесть раз :))) но потом после второго удара уже было 6 соток :)

[@saasrus]

Теория ДВС так ведь люди теперь начнут коленвалы мерять, и прежде чем под пресс нести - кувалдой его, а вдруг на шару прокатит?

[@Teoria_DVS]

saasrus это просто слепой форм, один на миллион :)

[@MrSarchez]

Теория ДВС лупани ещё разок вдоль оси, может опять уменьшится :) очень интересно :)

[@tarasnovitsky9256]

Высокоточный инструмент "Кувалда". Можно ювелирные изделия ремонтировать)

[@madalexzombie]

Весна пришла :-) Болт карбюратор настраивает, Евгений колено гнёт :-)

[@АлександрИзмалков-х4т]

впечатляющее начало я аж прослезился от смеха))

[@skrdma]

Огромное спасибо! Всё прям по полочкам...

[@CHITAGOSTATE]

Отличный канал много полезного и информативного.

[@TheSlava769]

лихо колено рихтанул )) я бы удивился еслиб после бокового удара оно в ноль выровнялось

[@Teoria_DVS]

TheSlava769 :)оно то в 1 сотку вывести мжно, но делать это нужно на прессе, и давить строго по индикатору, то есть если нужно убрать 5 соток, до давить нужно на 10 соток и т.д. Но всё равно я не сторонник рихтовки.

[@TheSlava769]

Теория ДВС да собственно врятли вообще ктото сторонник такого ремонта.естестна лучше купить ровный вал с завода и воткнуть его)) Кстати возможна ли деформация колена не от столкновения,а от вермени допустим,плохих дорог и т.д. ?

[@Иоган-СебастьянПерейро]

+Теория ДВС Жень ты сними сборку двиги на ауди 100 2,3 HF.

[@asd97540]

Просто это аура уже, пришло с опытом. Молотком по детали ударил и биение сократилось :) - сломать и то не получается, наоборот чинится :)

[@RomikkSuper]

Надо было обрезать по бокам коренные шейки, а потом элемент состоящий из шатунной шейки и противовесов распилить по середине коренной шейки. Массы были бы одинаковые + - погрешность, иначе кв не отбалансирован.

[@БауржанКалиапаров]

Здравствуйте спасибо за информацию

[@inspektor7226]

ахаха сначало сказал не повторяйте на своей технике и опача неверояно но факт с помощью кувалды коленвал стал ровнее ))))))) ровняйте коленвалы кувалдой ))))

[@flankersu27t10]

20:40 если увеличить диаметр до 120 мм, то износ увеличится скорее из-за увеличения линейной скорости точки окружности при той же угловой скорости, а вот увеличение веса можно скомпенсировать полостью внутри вала.

[@kolhoznikizdubkov]

Прямо расчленение двигателя! Аж не по себе :(

[@МихаилБугаев-ъ3у]

Во я ржал, аж сам офигел. Крутотень.

[@JungleEad]

Как обычно, "лайк" заочно

[@denis8192]

+1

[@AZHaK999]

в промышленном компресора ПКС 100% перекрытие коренной шейкой шатунной, да еще коренная в подшипнике качения стоит

[@rik-88]

Посмеялся от души :-)

[@ВиталийНиколаевич-ю7л]

ну ты Евгений жгешь))))

[@silmegabook519]

По моему поршень не тормозится колен валом. Там же степень сжатия есть, скорей колено вдавливать поршень на ВМТ. Такую схему как ты описал, можно рассматривать как кручение колен вала в холостую. Или я в чем то заблуждаюсь?

[@bigboom275]

ты мега крут! я помню как нарвался на твои первые видосики. пиздец ты вырос! красава! да ты что))) ты лучший!)))

[@MrDarkshine1]

Если включить видео не сначала можно подумать что у Жеки крыша поехала. ;))

[@ДмитрийСверкалин]

Евгений, хотелось бы посмотреть что нибудь на мото тему.

[@MAPA3MA]

2:10 заводской тюнинг в Автовазе

[@dokersanderson6407]

Раскрыт секрет рихтовки кв)))

[@Rusikleo]

Всегда мечтал из мини гана пострелять)))))

[@stanislavdenysenko429]

У меня один вопрос. Почему при взвешивании массы со стороны шейки,вы взвешиваете обрезанный шатун,ведь противовес нужен чтоб компенсировать всю массу которая двигается от центра(т.е. и поршень и соответственно целый шатун) ПС: ни в коем разе не хотел обидеть Женю.Вопрос с моей стороны кажется логичным)).

[@Rusikleo]

Баварцы срочное совещание собирают))))))))

[@S_Belov]

Кувалдой выровнял)))))

[@FS75297]

Женя, это как у тебя по параболе так вал с пятью опорами гнет? У тебя разве коленвал крепится только за 2 и 4 шейку? Ты нарисовал 5 опор, вот и гни его между двумя соседними опорами.

[@pan_maxon]

Yuriy Filatov +1 и кажись не по параболе, а по гиперболе, поправьте если не прав

[@MrDarkshine1]

Во как нужно рихтовать коленвал) не то что ваша шлифовка))

[@AAH12v]

Postavil like, vecerom posmotriu ;)

[@stasdinabursky1195]

Лайк заранее

[@kisly9090]

женя сделай видео цепь против ремня грм

[@артургаянов-ц9х]

я одно не пойму, зачем Хрулева пересказывать???

[@Frankey2310]

артур гаянов Потому что чтение - отстой!

[@JungleEad]

артур гаянов Чтоб ты спросил

[@АбрекЦику]

Евгений здравствуйте !Я очень давно смотрю ваши видео !мне очень все нравится!хотел у вас попросить !вы не смогли бы помочь!кто мне сможет отбалансировать коленвал в 12 бмв мотор м 73!есть ли у вас информация или номер телефона куда можно обратится!заранее благодарен!

[@marat0868]

ахахахахаха невероятно но факт)

[@антонруденский-е7ч]

Патологоанатимия ДВС)))

[@антонруденский-е7ч]

анатомия

[@AlexBondarenko77]

антон руденский Вообще можно редактировать свои уже написанные комментарии

[@flt842]

А не о динамической балансировке шла речь?

[@pipetkaz]

Варворство, не?

[@КараханидСиньцзян]

сотка - это 1/10 мм или 1/100 мм ?

[@parametrico]

Караханид Синьцзян 1/100 мм естесственно

[@КараханидСиньцзян]

спасибо!