BMW E21 - ПЕРВАЯ BMW 3 серии!

спасибо за предоставленный авто:
/ garage_agrent.lv
audio:
музыка ‘’Mitsuwa - SINY’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Lapis Lazuli - Sarah, the Illstrumentalist’’ от Epidemic Sound
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : [e-mail]
• PAYPAL : [e-mail]

[@sergeymayorov1649]

Еще раз, огромное спасибо за контент, и Z3 в студию!!!

[@user-dl9tt6zr6s]

Отличная машинка, большое уважение людям сохранивших такие автомобили. 👍👍👍

[@user-yp3dh9fc7c]

Именно с е21 началась любовь к БМВ, у отца была в конце 90х. Особенно забавно дверь с салона открывается! Думал об этом услышать)))) как все красавчики!)))

[@MarioFrancans]

Спасибо за воспоминания. 👍 Это первая BMW которую я пригнал с Германии в начале 90 - х и понял какой я древний. 😂.

[@b_dimon_w6380]

по логике следующая должна быть 30ка

[@vladimirponomaryov8076]

С 30й много общего, как ни странно

[@user-ux4yd3mq4y]

Читаю VLASOV, вижу BMWEST GARAGE ☺

[@user-vc2zt5ib5g]

Саня мы ждём видос про твою семёрку)

[@user-fq8ef5fb4k]

Такие авто вызывают искреннюю улыбку и радсть😌Спасибо большое😊 Ждем очереднуб акулку е28🐋🐋🐋😂🍾🍺

[@user-fq8ef5fb4k]

@@Dreddy1337 еше какая🍺

[@ru-zu6bw]

Без слов бомба Саня всё как всегда по красоте 👍👍👍

[@aleksandrscibula3696]

Мой первый BMW, E21 316 и уже был с 4 фарами. Ностальгия! Спасибо за классный обзор, реально захотелось вернуть 21 в коллекцию.

[@user-eg8lq6oj3c]

Тоже учился ездить на жигулях норм опыт, такое не забыть!

[@sebastianpareiro6297]

АНАЛОГИЧНО начинал ездить в 1994 году на ВАЗ 2101 1979 года, моим детям мои рассказы про то время"фантастика"

[@Pedro_De_Pakas]

Моя первая БМВ!! 320 , на 18 лет батя подарил в 2008м...🤗🤗🤗

[@user-kn6ui3io6u]

У него мотор больше на Москвичевский похож на 412 москвиче похожий внешне мотор

[@sigoryok]

images.app.goo.gl/2vda95x9Erc3XQny8

[@edvardgavrilov3807]

На Москвиче чуть полку выпилеваеш , под трамблёр И он туда вставал как родной .Аппарат получался огонь но балку гнуло .

[@sigoryok]

и звук похож.

[@Sadyk96]

мб на москвиче похож на бмвшный?)

[@alexdodge7875]

На москвичах были моторы от бмв т.е бмв мотор брался за основу ну и как на всём после военное время было всё спиженное.

[@ernestmikaelyan3874]

Дай бог чтоб у тебя была коллекция таких машинок и ты кайфовал сидя на стульчике запивая чай с своим оператором 🙏 Дай бог вам здоровье 🤞

[@bmw8538]

Саня привет! Ты ошибся, она не похоже на жигуль!))) Это москвич 412 иэ

[@user-kv6sc5ky5x]

Супер! У меня такая!!! Это лучший автомобиль!

[@maximusplay3055]

Александр решил пройтись по классике . Одобряем !!!

[@unuque26]

Жирнючий лайк за выпуск! Очень хотелось бы увидеть E9 и E10!

[@den_zxgfjjhg]

Поддерживаю!

[@user-tt7rj8qh6l]

Самый лучший и надёжный автомобиль! Я уже восемнадцать лет зимой и летом на нём.

[@Yuri_Russkiy]

Саша. Как всегда в своём репертуаре. Весёлый с отличным чувством юмора. Оператору отдельное спасибо. Ну а владельцу реаспект за сохранность в таком состоянии.

[@user-uh2jw3se7b]

Спасибо Вам, Александр, за преданность марке BMW. Я ездил в начале 90-х на 320 шестицилиндровой E-21 с четырьмя фарами цвета "доллар". BMW гордо катила посреди "Жигулей". Любовь к BMW на всю жизнь.

[@Tima889]

Саня как же приятно тебя слушать, просто поднимаешь настроение. Спасибо тебе огромное, и оператору низкий поклон за отличную съёмку.

[@Valvladal]

Охренеть..... мой первый BMW.... 79 г.в., 2,3 мотор, на ручке.... тронутся на ней задним ходом ещё та тема!!!! Буксует и всё!!)))) Но все полчаса улыбка с лица не сходила!!! Только приятные воспоминания!!! Спасибо!!!

[@zeropower4051]

Балдёж, увидеть бы ещё про е30 на которой каждый день)

[@crazyrider7699]

2:25 Александр, по сей день так езжу. Как научили на советском автопроме так ездить, так эта привычка никуда и не ушла.

[@user-nb8qy9vu3s]

Будучи подростком, сосед пригнал из Германии такую, только с 6-и целиндровым, это просто....... Всегда думал себе такую взять и сделать идеал!!! Респект!!!

[@Pavel_Montik]

Бери москвич для сравнения, там моторы похожи, говорят, что по бмв слизали🙂

[@FinLT]

Ne u zhigulia,a u moskvicha:)

[@SusaninDead]

как владелц трёх москвичей разных годов выпуска могу тебя заверить... моторы похожи исключительно внешне

[@user-xx7zq3wc2s]

Не слушай идьетов

[@kentaskavalis3012]

Ностальгия. Каталась на такой💪

[@Artem-qm9tm]

Это машина напоминает мне о старых жигулях , у меня в семье была жигулька 01 тоже белая но оочень старая а состояние не хуже современных машин . К чему я, тогда производители думали о покупателях они ценили каждого покупателя сейчас не так , сейчас купил поездил , разбил и забыл . Тогда машину покупали с умом знали что это их небольшая недвижимость и лучший друг , но есть кто не ценил такие машины и сейчас . Респект тебе и такам же людям которые поддерживаете таких дедуль и уже очень мало становится . Цените своих железных друзей , если ты любишь свою машину она взаимно отвечает . bmw продолжала делать в те года самолеты, а люди на них летали. Сними Жигули 2101 и эту крошку по годам они +- подходят . И первая машина на которой я научился ездить была жигуль 01 , жулили создана была чтоб на них учились .

[@user-pe1kc6qi3l]

Александр, респектище тебе за такие машины! Это блюдо для гурманов, смотреть надо, как будто пьешь очень дорогое и старое вино по чуть-чуть. Минуту посмотрел, остановил, осмыслил, продолжил просмотр! Насчет Жигуля. На самом деле если есть возможность, то моторы первых троечек очень похожи на те, что стояли на Москвичах, например 408, особенно это видно в отношении наклона силовой установки. А вообще это на Москвичах было, как на БМВ, потому что после 2МВ наши забрали всю техническую часть заводов БМВ. Спасибо тебе за такие ролики.

[@misterbro8157]

И ещё хотел сказать, большое спасибо тебе Александр что ведёшь свой канал без мата.

[@fiting74]

Поправочка: на Е-21 изначально установлен гидропривод сцепления! У меня была с рядной шестёркой карбюраторной. Поражали даже инерционные!, счука, ремни безопасности (это в 1981 году!). Советский автопром тогда не везде оснащали даже простыми ремнями. Плюс стояночные огни - чудо! При выключенном зажигании и при переводе рычага указателей поворотов в правое или левое положение, габариты светятся по выбранной стороне! Плюс - настройка подвески. На 315 не всегда устанавливался стабилизатор поперечной устойчивости сзади. На более мощных версиях стабилизатор сзади - по умолчанию. эластичность 6-тицилиндрового двигателя ("бэби сикс") вкупе с экономичной 5-тиступенчатой КПП поражает. Автомобиль именно для водителя! Ощущения от управления этой добротной машиной - на высоте! Обратная связь от дороги - отличная (на гидроусилители не пробовал). Тормозилки информативные, не взирая на задние барабанные, но плюс гидравлический регулятор тормозных усилий. Этот автомобиль современному автопрому может дать хорошую фору! Жаль, что расстался с ним. Но за то он сейчас радует моего хорошего товарища. Будет машиной выходного дня.

[@gordgdga2633]

Да есть у меня такая редкость(е21) редко не плачу заходя в гараж.

[@user-dx2ql3vs8w]

Не перестаю убеждаться, что БМВ это супер тачки!!!😎

[@user-gz6tg2vw9f]

Ждем z3 Саня. Хозяину респект большой за сохранность такой машины! Палец вверх.

[@user-ec4fo1wi8q]

Саня,спасибо.Лайк не глядя. Сам учился на жиге 5-ке.Вторая машина (легковая)BMW e60,сейчас востанавливаю такую же е21.Обожаю эти тачки!!!!!

[@georg5238]

Respekt!!! Спасибо за видео, удачи вам ребята!

[@olegskurkevics2346]

Большое спасибо пацанам которые имеют с своём гараже такие машины и дают их на обзор, очень интересно , спасибо парни , прикольно

[@molodyozhWinnipega]

Саня, не выпуск, а праздник, ты меня услышал на счёт Е21, УРА!!!!

[@user-bn7sc4dp2x]

Блин, чувак, видно что занимаешься ЛЮБИМЫМ делом, аж светишься когда рассказываешь))

[@VLASOVworkshop]

🙏🏻

[@ViperYouTub]

Спасибо огромное за Ваш труд, за историю, за классику! Снимайте обзоры на все!

[@sergeiya4497]

Классное видео как всегда! С удовольствием посмотрел. И машинка СУПЕР, это просто ПЕСНЯ в её то годы!!!

[@ruselshef]

Жду Е30, почти всю классику BMW опробовали и рассмотрели. Класс. Молодцы.

[@user-zz8ro4to3p]

На одном дыхании просмотрел! Красавчик! И машина очень душевная! Привет из Украины!

[@grigoryyurin3501]

Как всегда отлично,все супер!!!

[@user-kz6lp6ux5u]

Спасибо за контент!

[@rahamedzhidov9262]

Спасибо за классику, Саша! Одно удовольствие смотреть за тем, как ты любишь свое дело и технику, молодец!! Было бы круто посмотреть от тебя подробный разбор E30, очень хочу себе однажды взять такой для души, под восстановление)) твои рекомендации были бы очень в тему!

[@user-tz2zx8uu7n]

Саня спасибо за видео , всегда лайк!

[@alexandrkluban2390]

Блин е21 первая машина с которой пошла любовь к БМВ. Крутая машина спору нет. Z3 на обзор. А за ралли скажу что это круто. Не всегда увидишь такие страны машины на ралли. Крутая тачка. Аж нахлынули воспоминания. Вы красавцы. Обзоры классные. Молодцы.👍👍👍👍

[@kirillsidoruk6412]

Спасибо за приятное видео! Полез в интернет искать олдтаймеры БМВ)))

[@d.a.2503]

Очень приятно было посмотреть на е21)))) моя первая машина с м10в18 А тянет этот мотор при своем объеме как маленький паровоз, не зря в 84 году на его базе из 1,5 литра сделали формульный мотор м12/13 с почти полутора тысячью лошадиных сил... И еще очень интересная фишка, номер кузова последние цифры и номер мотора совпадают, это если я не ошибаюсь до 86 года фишка была... ты про ручку открывания двери изнутри забыл сказать )) сними Z3 , очень редкая машина

[@user-se5hw5md9g]

Спасибо снимай всё ну всё супер вы молодцы.

[@user-1991-]

Спасибо за е21 💥👍

[@alexpirozkoff550]

Друг,ты меня вернул опять к жизни!!! Я опять мечтаю о бехе✌

[@VLASOVworkshop]

💪🏻💪🏻

[@andrix333]

Лайк авансом! Вот это пушка гонка!

[@salnikoffp.2635]

Как же здорово, что побывав в музее БМВ, получилось воплотить ту мысль "изучить бы поближе эти машины" у себя в гараже. Классно!!!

[@user-kt8hn9mi2l]

Моя первая иномарка. Самые добрые воспоминания.

[@imperformance5i792]

Радуешь количеством роликов!

[@Letojzx]

УРРРААА ретро 🔥🔥🔥нравиться когда у тебя на обзорах классика сам улыбаюсь, а когда вижу твою реакцию ты как ребёнок счастлив 👍🏻👍🏻👍🏻

[@semenkopeikin216]

Лайк не глядя! Восхитительный авто! А 501, 502, 503 или 507 реально у вас найти?

[@user-tv5yk6xf7p]

Мне, как владельцу нескольких е21 с огромным стажем, было забавно посмотреть. Все достаточно верно рассказал, кроме провода сцепления, но потом исправился. Заводится быстро потому что карбюраторная, и двигатель живой, оно действительно так и есть. А машина в потрясающем сохране по кузову. Если машину реставрировать, то работы очень много. Но она, на удивление, и так прилично выглядит. Приятный экземпляр.

[@arthurduvald9233]

Спасибо за обзор -здорово

[@MastaRaggaLatina]

Paldies par video. Superigs un loti labi saglabajies. Paldies ipasniekam par kulturas saglabasanu. :)

[@Kolesnikov333xe56]

Спасибо за видео !!! Очень интересно смотреть историю любимой марки !!!

[@12EasyRider70]

В 1991 году , у меня была BMW 323i e21 . 1983 года выпуска.

[@robloxsofi3704]

Была такая с рядной шестеркой , супер 👏

[@dmitrys9736]

Я помню.когда в 90-е года начали гонять машины из Германии.все.кто пересел с класики жигулей восхищались такими 3 -ками)При том.что машины тогда пригоняли в основном в посредственном состоянии .Купленые за 100 максимум 200 DM Дойче марок Это 50 -100 $ по тому курсу приблизительно.Спасибо за видео!)А передняя подвеска на 2141 москвич такая же))

[@arahamslox9287]

Отлично большое спасибо за контент, это интересная часть истории бмв

[@user-ck2zd5vh3k]

Best of the best, жду е9 ))) Не ну а что, мечтать не вредно

[@r.t.232]

ЧОткий бумер! Спасибо владельцу и автору канала за обзор. Ездил на такой один раз в жизни.

[@user-sz9ln6ub9o]

Лучший обзор, красавчег)))

[@Sheva_83]

6:42😂 очень положительные эмоции от просмотра подобных обзоров!!!)))

[@user-sg7cb6rl5y]

Кузов весь оцинкован ! Это очень здорово !

[@sergey__tkachuk]

Спасибо большое за видео! Эта первая БМВ что была у моих родителей, правда у нас была на 2.5 моторе и механике, причем они шли с завода в двух цветном окрасе, потом е30 2.0 на ручке, на ней я учился водить. Эх прямо ностальгия!!!👍🤘

[@user-un1he6op4b]

Была у меня такая,красного цвета 77 года.Первая моя машина в 97.

[@user-yr3xy5pb2m]

Была такая, 323 с 4 фарами! Бомба!

[@user-zv8ft2uh3d]

Ставлю лайк сходу!!!!

[@user-hf1pn1dt2s]

Моя первая бмв е21,еще и рест после 82года,ждем е30

[@user-kc2hb4mr1p]

Были у меня такие авто штуки три. Замечательные авто. Респект владельцу.

[@user-hn4ef3cx7q]

Очень с Жигулём будем ждать с женой👍

[@enzobuje2249]

Живой и моментальный отклик по педали газа на карбе, меня это всегда удивляет после инжекторных машин. Всю жизнь мечтаю, чтобы в Беларуси появилось ралли классических авто.

[@forwox]

Душещный е21 видео! М10 это неприхотливый мотор, который и спустя 50 лет готов наматывать километры на одометре. Простой, холодный, робустный в своей конструкции. Воспользуюсь возможностью напомнить что как раз на М10 моторе BMW сконструировала до сих пор самый мощный F1 двигатель в с кодом BMW M12/13 в 1983. году, 4 цилиндровый, 1500 лс. в режиме квалификации и 850 л.с. в режиме гонок. (Brabham BT52)

[@user-wy5lm4mg7j]

Саш привет! Катался на этом кузове, машинка маленькая, но со своим характером, атмосферой в салоне, своим запахом, БМВ тех лет со своей харизмой, приятные воспоминания юности и автомобилестроения тех лет, тебе большой респект!👍👍👍👏

[@zemnoydis]

1995 год из Риги к нам в городок переехала семья... Стали жить по соседству. Ярик учился со мной в одном классе, а у его отца была такая же тачка - ярко красного цвета. С резиновым спойлером на крышке багажника. Каждый день проходил мимо.

[@user-hk9hf7en7z]

Хорошая рубрика с классикой 👍👍👍, Z3 с удовольствием посмотрим

[@adamkadiev6818]

Первый раз когда я ее увидел, это было в 1992 году или 91. Красная такая и с тех пор влюблен в BMW

[@user-nw3bm5bk7z]

Круто! И обязательно с жигулями сравнение)

[@dansotnikov4280]

Привет, спасибо за обзоры классических BMW :) Просьба к оператору: - больше света - больше ракурсов/сцен съемки во время движения (возможно доп камеры снаружи) Просьба к Александру: - все же чуть больше интересных фактов, о таких авто (история, факты, тех.особенности в сравнении с авто других марок тех же годов)

[@user-ri5jk9ls7l]

Спасибо Саш! Настальгические воспоминания!))) Это моя первая бмв в жизни, правда была 320 с четырьмя фарами в обвесе альпины! Я в 1998 году разобрал её на части, до сих пор много чего по железу и не только валяется на даче в сарае!)))))

[@AzzyDis]

Была у меня Е21, 323, 1982 год. Гидроусилитель руля, сцепление гидравлическое, 2 внешних боковых зеркала, плюс салонное. МКПП 5ступ. 4 фары, а не 2 как в этом экземпляре. 6 цилиндров и карбюратор 4х камерный. Да и 2 глушителя, т. е. 2 бочки. Это все штатно, с завода. Никакого колхоза не было.

[@user-dc3xq4ii9t]

Купил кузов БМВ 315 е21 . Купил мотор бу М10 . С Божьей помощью собрал ,езжу . Всем удачи .

[@timabdu6617]

Спасибо😃✌🏻👍👍👍

[@andrix333]

всё интересно, z3, e30, е36 и вот бы ещё найти бы где то е9... но это наверно нереально -_-

[@user-mk7vg2hx5q]

Не знал о е9 зашёл в гугл посмотреть блин она шедевр 🙉

[@den_zxgfjjhg]

И е10 тоже туда же

[@Leo-ue9xj]

Александр респект, просто кайф! Z3 поддерживаю , будем ждать. Всех благ и удачи 👍

[@yuriparfenov8852]

Александр, как всегда тебе, спасибо за видео!.... и уважительное отношение к прошлому!!! Знали мы эти машины из Германии, когда их привозили наши моряки торгового флота в город- порт Архангельск!!! 🙈😊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ot2so4vj5x]

спасибо) у моего друга была такая, 318) в 1991- было очч круто)))

[@serhiiseliverstov8588]

Как всегда - душевный обзор. У моего коллеги была Е21 320 шестицилиндровая с "автоматом". После Жигулей - огонь.

[@bimmer777]

Видео классное, сам владею ею, очень плавная, мягкая и кайфовая машина)))

[@user-ug5ng1jr3b]

Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи. Все просто и надежно)

[@user-zr8vg4im7v]

Александр, обзор супер👍👍 ждём ещё подобных машинок из ретро коллекции😉 и сравнение с жигуликом тоже😅