Офигенный видос ,и реально жалко что досихпор относятся к старым бмв как к дешовому корчу а не как класике
@DeonisZy7 ай бұрын
Так уже бумеры не стоят как корчи, а ценник как у классики теперь, не купить за пакет сухариков м50, как раньше
@Director_777 ай бұрын
@@DeonisZyверно. Норм мотор около 100 и то хз что там останется живого
@триплой8 ай бұрын
Очень нравится вставка из начала видео, где ты к году выпуска модели рассказываешь ещё и иные значимые события этого года. Я из одной такой вставки в твоём прошлом видео узнал о группе Kingdom Come, слезть уже месяц не могу…
@cowwwbell8 ай бұрын
Это не он рассказывает, видео с другого канала
@orlov89778 ай бұрын
Скинь)
@АлексейКасимов-н9о8 ай бұрын
Очень интересно и позновательно,лайк сразу.люблю.БМВ👍👍👍👍👍😎
@cowwwbell8 ай бұрын
@@orlov8977 мне просто показалось что голос не твой, а исполнение очень похоже на автотренды)
@orlov89778 ай бұрын
Даж не знаю кто это))
@DoctorGraf-m8l7 ай бұрын
Очень душевно! Качество съемки прям уровень. Обзор зашел на ура. Спасибо за переданную атмосферу, вроде бы, обзоров на е32 много смотрел, но блин, тебе удалось передать актуальность жизни конкретно этого автомобиля, его ценность сквозь года. И да, ее шероховатость и не идеальность создает особый индивидуальный колорит твоему повествованию. А в конце хочу добавить, что под настроение и интересный автомобиль тебе таки стоит развивать формат обзора😊
@ДмитрийДекабрист-к5к7 ай бұрын
за The Temple of the King отдельное спасибо ! Успехов вам, молодой человек, абс во всех ваших начинаниях !!!
@artemv047 ай бұрын
Респект от хозяина е32 740, отличный обзор! К сожалению содержать ее уже даже сложнее чем е34, а грамотно обслужить м60 стоит как купить нормальную старую бмв, но мы их все равно любим))
@romancedisaster46527 ай бұрын
да… поэтому у меня полностью обслуженный двигатель с коробкой и подвеской, но внешка на 3 из 10…
@RivieraByBuick7 ай бұрын
ничо там нет сложного. Я откапеталил m60b40 2 года назад сам. Все оригинальные запчасти - все есть, и даже ранние поршневые маслосъемные кольца которые на m60b40 ставили только первый год. Это не бесплатно - да...но это надо понимать до того как покупаешь такую машину. Некоторые клоуны просто думают отреставрировать всю машину за тысячу евро. Ты вон попробуй для сравнения на audi v8 d1 запчасти купить - ахуеешь. их нет.
@AgafonovDm8 ай бұрын
лайк сразу
@Gikt3466 ай бұрын
Как по мне, эта самая лучшая и красивая 7 - ка. 👍
@ultras140419797 ай бұрын
легенда!!!..блаженны все кто владеет и заботится!...она стоит каждой потраченной на неё секунды и каждого цента!..
@puteviy7777 ай бұрын
Наверное самый приятный обзор на бмв. Так держать! Лайк и подписка.
@Михаил-б8о4щ2 күн бұрын
ура видос вернулся
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
Хорош такие концовки делать,я чёт всплакнул даже 😪😪🥺🥲🤣🤣🤣👍💪
@costyaen89437 ай бұрын
Е32 - это супер автомобиль. Это одна из настоящих Икон автомобилестроения До сих пор смотришь на этот кузов и эти линии, и восхищаешься любуешься. Она не выглядит морально устаревшей, или не модной. Она выглядит как... индивидуально пошитый строгий костюм, на заказ
@orlov89777 ай бұрын
Очень точно описано
@aliservice17787 ай бұрын
О привет) у меня такая же, только М30B35
@vorobushek28917 ай бұрын
Очень печально осознавать, что бмв 80-х и 90-х действительно кончились, купить такую машину в адекватном состоянии за приемлемую цену уже не представляется возможным и многим только и остается, что мечтать и жалеть о том, что когда-то упустил шанс владения такой машиной.
@RivieraByBuick7 ай бұрын
ну смотря где живешь. В европе/америке их полно с пробегом около 100к км по цене 15-20к евро. - это если 740 и 750. Если 730 и 735 - то дешевле.
@БахтиярЮлдашев-й4к4 ай бұрын
Есть такая Е32 идеальная продаю.
@salamonqqe7 ай бұрын
Классный видос, хоть 34ку люблю больше чем е32. Всеровно захотелось посмотреть это шикарное видо. Спасибо автору
@Владимир12237 ай бұрын
Е34 - это просто упрощённая Е32... Как можно её любить больше??? 🤔
@orlov89777 ай бұрын
@user-zz8ro4to3p ну не, в 34ке много ошибок исправлено. И в целом машина будто бы не на класс ниже. Про это во все времена все журналисты говорили
@Владимир12237 ай бұрын
@@orlov8977 Ну, то будто бы... А на самом деле, на класс ниже всё-таки... Пишу это как владелец "BMW E32 730", 1988 г.в.
@Владимир12237 ай бұрын
@@orlov8977 Хотя и "e34" мне тоже нравится, особенно универсалы "525x", как у тебя. Ну, и естественно "M5"!!!
@Владимир12237 ай бұрын
@@orlov8977 И ещё немного не по теме, но напишу... Ты молодец, что увлекаешься так автомобилями, занимайся этим и дальше!!! У тебя правда отличные обзоры. Не ходи только на войну против Украины... Ни в коем случае не становись участником военных преступлений твоей страны!!!
@Peter_sergeevich7 ай бұрын
Спасибо большое за рассказ. У тебя очень хорошо получается вести повествование, увлекает!
@bmwwwshnik7 ай бұрын
Павел, очередной бомбовый ролик, огромное спасибо за доставленное удовольствие! Ждем еще! Ты красавчик!
@Rustam333_078 ай бұрын
💣👍 не глядя
@АлексейКасимов-н9о8 ай бұрын
Все отлично,интересно!!!люблю БМВ👍👍👍👍👍лайк сразу
@romancedisaster46528 ай бұрын
АВТОР КРАСАВЧИК
@bblpbyhoru7 ай бұрын
я рад,что это видео попало мне в реки респект автору!
@thepro6093 ай бұрын
Клевая тачка,на сегодняшний день даже хотел бы себе такую
@Denyaaaaaaaa7 ай бұрын
Напомнило олдовое видео Кости)
@VonRodern7 ай бұрын
Сокол, ты Орлов, сокол. У тебя реально получается пилить обзоры на бмв, с меня подпись.
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
Широкомордая она круто очень смотрится)))
@MINItraktor1966 ай бұрын
Отличный видос. 🔥👍
@negative12458 ай бұрын
Почему такие душевные видосы)
@BadBoy-ui8yu7 ай бұрын
лайк с первых секунд за формат!
@4214-l6o8 ай бұрын
Не,ну это бомба
@юрийприщеп-ю8р7 ай бұрын
В брянской области нет бензина начиная с 2000года,на качественном бензине реально едет и расход как по заводу. С гернании привозить оочень дорого,как и пиво.
@monkeystyle85167 ай бұрын
У меня такая, только на м30
@СергКот-р1я7 ай бұрын
Да уж, я еще когда смотрел момент как на ней жгут резину поймал себя на мысли что она не создана для этого, по ней видно что не хочет она, к самого меня е34, и то уже как то на ней спокойно езжу)))
@romancedisaster46527 ай бұрын
ну я на ней езжу в основном то в режиме деда, изредка кручу больше 3-4к оборотов. она быстрее потока в любом случае, даже в диапазоне до 3к оборотов. но для видоса, раз в сто лет, можно и повжигать)
@СергКот-р1я7 ай бұрын
@@romancedisaster4652 я не осуждаю, просто поделился наблюдением, я уже привык видеть в интернете как жгут на старых бмв, а так она красотка, спасибо что поддерживаете ее на бордом ходу👍
@Михаил-б8о4щ2 күн бұрын
жду когда еще вернеш зимний видос
@miuro.8 ай бұрын
топ!
@авыживы-р1з7 ай бұрын
Офигенныы видос!
@Zlata_rdx7 ай бұрын
тот случай, когда обзорщик сильно моложе самой машины...
@SU-24M7 ай бұрын
Классная машина, но скорее всего уже не успею повладеть такой, да даже наверное просто проехать
@orlov89777 ай бұрын
(
@nemestniy31747 ай бұрын
15:40 балка сзади?? Надо там рессоры поискать и тягу Панара...
@orlov89777 ай бұрын
А что сзади?
@nemestniy31747 ай бұрын
@@orlov8977 Независимая подвеска, если не ошибаюсь на косых рычага Привод задний( про балку обычно упоминают у переднеприводных машин. Ну или неразрезной мост, если говорить о заднем приводе)
@orlov89777 ай бұрын
Имелось в виду, что там нет подрамника с многорычажкой. Качающиеся рычаги там
@ЭтоОн-т9ь6 ай бұрын
Представь себе, рычаги иногда крепятся к балке🤷🏻♂️
В 38й тоже дверяка тяжелая,благородно чинно,но на каждый день машина не для слабого физически человека 🤣
@RivieraByBuick7 ай бұрын
у меня е32 и е38. в 38 двери раза в 2 тяжелее. Незнаю почему он сказал что на 32 двери тяжелые. Видимо петли не смазаны или еще что. Правда на 38 у меня стеклопакеты.
@ВладимирОнищенко-г2э7 ай бұрын
У мерседесов бак был расположен вне сминаемой зоны для безопасности, а не для орхаичности. Подобные решения встречались и у аудитории.
@ИльяСергеев-с6в7 ай бұрын
Привет.Странно,я думал никосил япошки начали применять и тотв мотостроении!? Ошибся! Просто у меня фаер 954😂
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
750ю я бы 32ю взял как выходного дня
@orlov89777 ай бұрын
Я тоже мечтал)
@avtorazborkolpino8 ай бұрын
w140 выглядит солидней . и он крупнее. до сих пор на дорогах вижу . е32 сильно меньше сохранилось.
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
Искал 38ю достойную,думал не найду возьму 32ю, но нашёл 38
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
На мкпп эт золотая машинка, м60 мкпп,свап комплекты продают очень дорого 100 плюс на м60 мкпп
@RivieraByBuick7 ай бұрын
100 тысяч рублей - это сколько...тысяча евро? ))) Брат, у меня редуктор с блокой 1,5к евро стоит.
@Алексей-ж3м2н7 ай бұрын
Владею такой м30б35 машина мечта детства!!! Не хочу продавать. Живых почти нет и как я думаю ухоженную не кто не продаст!
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
Не понял бак пластиковый с завода у них или не🤷♂️38я там железный 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@orlov89777 ай бұрын
Железный на е32 с завода, но встает от е34
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
@@orlov8977 а 34ка пластиковый?
@orlov89777 ай бұрын
@user-wr7lr2vx9w были металлические, но очень и очень редко
@АрманСагитов-в1ч7 ай бұрын
Можно видос про w140
@orlov89777 ай бұрын
Было бы где взять)
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
W126 тоже долгожитель
@orlov89777 ай бұрын
Вполне себе
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
@@orlov8977 но кстати w 140 немецкое общество встретило не очень прям и радужно
@orlov89777 ай бұрын
Все равно признавали, что это самая лучшая машина в мире)
По моим наблюдениям часто масленка на панели загорается( это грустно(
@orlov89777 ай бұрын
Не. Она там один раз моргнула при запуске на горячую. Она просто долго гаснет именно на горячую на этой машине А в остальных случаях - видимо свет так падал. Она не загоралась де факто
@R1zaly7 ай бұрын
Вот - 16:43
@R1zaly7 ай бұрын
И я ещё видел моменты
@orlov89777 ай бұрын
@R1zaly не) там же пустой щиток. Я раз 5 в приближении пересмотрел))
@orlov89777 ай бұрын
Это кажется
@nemestniy31747 ай бұрын
12:30 один из примеров, почему б/у БМВ все усосаные. А все их владельцы( за редким исключением) ездят как му...ьë
@orlov89777 ай бұрын
Раз в 2 года, на видос и на пустыре)
@romancedisaster46527 ай бұрын
машина эксплуатируется бережно, я на ней не гоняю, езжу чуть быстрее потока без шашек и тп. на видос на пустыре пару раз дали боком и сделали небольшой бернаут. скажи мне пожалуйста, каким образом это убьет околоновый мотор?
@РоманЧеркесов-в8шАй бұрын
Норм 7.3 сек!!
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
Никосил конечно 😮
@orlov89777 ай бұрын
Прочная же штука. Его просто топливом ушатывало, но щас везде уже норм топливо
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
@@orlov8977 дак топливо норм,а никосила то уже не осталось 🤷♂️😁а так да он прочный на самом деле
@RivieraByBuick7 ай бұрын
@@orlov8977 я откапеталил никасиловый m60b40. В США до 20 года. Первая регистрация апрель 95. У никасила там нет ни одного намека на дефект. Некоторые не знают реальной сути никасиловой проблемы с m60 в США. Не просто сера в топливе губила Никасил. Изначально ЭБУ M60 первых выпусков был настроен так, что при холодном старте он льет все форсунки одновременно, а не последовательно. В некоторых случаях (короткие запуски холодного мотора, типа завел - передвинул машину) это приводит к заливанию цилиндров бензом. Так вот, именно лужа сернистого бензина портит никасил. Все ЭБУ m60 в США перепрошивались на дилерах с 95-го года чтоб они больше не лили всеми форсунками на холодном старте. Пострадали те моторы, кто до перешивки успел назаливать цилиндры - такие моторы меняли по гарантии. Конец истории.
@ДжонниДжоньевич7 ай бұрын
Жаль тебя не было в Чернобыле,когда АЭС выполнила пятилетку за секунду.
@romancedisaster46527 ай бұрын
я там был, лично графитовую стружку ел. кстати под водочку самое то. вопросы?
@ЕвгенийМихин-ж5е7 ай бұрын
Они усосаные и особо нет запчастей уже,кстати м60 вроде был заявлен уже миллионик
@RivieraByBuick7 ай бұрын
m60 далеко не миллионник. Капиталил m60b40 с пробегом 220к миль. Никасил весь на месте, но элипс в среднем - 3-4 сотки. Люфт стержней клапана тоже вне допуска. Да, это все будет ездить с хорошей компрессией и без расхода масла. Но. Есть моторы где на таком пробеге элипс меньше сотки.
@Boyars_5258 ай бұрын
Первый
@deniss24837 ай бұрын
воблер😂
@DianaYastrebova8 ай бұрын
второй
@rover6038 ай бұрын
Ахахаха
@evgeni1317 ай бұрын
Это не гоночная машина, товарищ.
@orlov89777 ай бұрын
На ней никто и не гоняет
@jizzysoprano7 ай бұрын
экземпляр для видоса мягко говоря плохой, автомобиль на коленях
@orlov89777 ай бұрын
По технике машина около идеальная. Поменяна вся подвеска и стоит контрактный двигатель По кузову, конечно, да
@romancedisaster46527 ай бұрын
с этими машинами в основном так: либо идеальная внешка, но техничка мертвая, либо наоборот. у моей машины по технике все отлично, кузов для реалий санкт-петербурга очень крепкий. покраска, конечно, ужасная, ее какой-то дед колхозник красил в 2019 году, вот с тех пор она и отваливается. как деньги будут, полностью перекрашу и будет сиять)
@RivieraByBuick7 ай бұрын
@@orlov8977 котнтрактный двигатель - красивое словосочетание для "двигатель с помойки"
@pe3koff7 ай бұрын
Иван унитаз м940ом хлам сдать металл хлам 🎉
@ПавелАлексеев-ы6ь7 ай бұрын
Японцы за 10 лет до этого уже делали круче 😂
@romancedisaster46527 ай бұрын
ничего японцы круче не делали, немцы были первопроходцами во всем, японцы только к концу 90х начали что-то подобное делать