BMW E32 740i - das Gewitter fährt mit! 100-200 Zeit + Sound | Youngtimer 2024

[@frankbuchholz5087]

Eines der schönsten und genialsten Autos forever !!!💪✈️👍👍👍

[@PSBlick]

Definitiv 😍👍🏻

[@phas3rrr]

Great highway performance💪

[@xjrlionheart4423]

Mit Anlauf einen 👍 und noch einen 👍. Danke für den interessanten Bericht. Achjaaa... *seufz ...was vermisse ich heute meine früheren 5 er wie u.a. E28, E34 und E39 V8 mit 4,4 ltr.. Die schönsten Erinnerungen in meinem Autoleben.

[@PSBlick]

Vielen Dank 😍👍🏻 ja das Klangbild ist schon toll, beim M60 noch richtig urtümlich, beim M62 im E39 schon ziemlich gezähmt, da muss man dann ein bisschen nachhelfen 😄

[@xjrlionheart4423]

😄@@PSBlick Ja, heute würde ich es auch so machen. Je älter ich (57) werde, je mehr Bock hab ich darauf.

[@marcoowl4790]

...laut Datenblatt hat die Kurbelwelle beim M60 90° Hubzapfenversatz ...demnach müßte es ein Crossplane V8 sein ,was auch den Klang erklären würde ...die Zündfolge ist anders ,als bei klassischen amerikanischen Achzylindern ...ich dachte bislang ,die BMW Motoren wären Flatplane ,was auch für die Drehfreudigkeit sprechen würde ...wieder mal ein Beispiel für die Vielfalt an V8 Motoren ...

[@PSBlick]

Meines Wissens nach sind die M60 und M62 crossplane und nur der S62 aus dem BMW M5 e39 ist ein Flatplane

[@danielh7789]

Super schöner Wagen! Der Sound ist klasse! Stimmt, beim 126er hast du im Vergleich gar keinen Sound und man hört nur den Lüfter der immer beim Gasgeben mitdreht😂 Beim Sound war BMW damals schon immer besser. Selbst beim kleinen 520 i im E 34

[@SimonsTTModellbahnwelt]

Super Auto! Hatte ich auch schon, allerdings als R6 3,5. Fahre seit 27 Jahren BMW, kein Bock auf was anderes. Wenn du mal nen schön konfigurierten E61 530d aus dem letzten Baujahr zeigen willst - hab ich aktuell in Benutzung. 😁

[@PSBlick]

Auch ein cooles Auto, E61 bin ich schon als 530xd und 545i gefahren, beides wirklich gute Autos 👍🏻

[@Ertan19710]

Mich würde interessieren, wie dieser wunderbare Motor mit einem modernen Getriebe gehen würde. Schönes Video 👍

[@PSBlick]

Bestimmt noch mal 2 Sekunden schneller 100-200, und sehr explosiv in den normalen Sprints beim Überholen 👍🏻 wäre eine wunderbare Mischung mit der modernen ZF-Automatik

[@Ertan19710]

@@PSBlick Danke für die Antwort 👍

[@xjrlionheart4423]

Der Unterschied zwischen dem 4,0 (E32 / E34) V8 und 4,4 ltr. Nachfolger (E39) würde mich motorentechnisch echt mal interessieren. 540i E34 bin ich als Limo gefahren, danach E39 540i touring. Schon lange her, die 400 ccm mehr waren jedoch zu spüren und der E39 hat bei gleicher Fahrweise als Automatik etwa 1 ltr. weniger verbraucht, trotz Touring und höherem Gewicht. Lag es an der Einfachvanos im Vergleich zur Doppelvanos und niedrigerem Drehzahlniveau durch die Hubraumerweiterung? Hab mir da früher nicht soviel Gedanken gemacht, heute jedoch schon. 🙂

[@PSBlick]

Das Drehzahlniveau der Automatikgetriebe sollte etwa gleich sein (habe ich ausgerechnet) Dem 4.0 tut der sogenannte "Conny-Chip" sehr gut, verbessert die Bissigkeit und Effizienz. Der 4.4 hat mehr Drehmoment, was früher anliegt, wirkt deshalb breitschultriger, der 4.0 ist drehfreudiger und mehr Sportmotor. Mein 4.4 als Schalter wirkt wie eine sehr gelungene, effiziente Evolution des an sich schon sehr guten 4.0

[@teuckiteuck6832]

Hauptsache Vollgas 😢 So ein Schöner alter BMW 7närr braucht keine 100 200 Messung was fürn dummes Gebabbel tut richtig weh Als wenn das ne ballerbude ist 😢der arme V8