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[차량리뷰] 1987 BMW E30 M3 리뷰 이민재
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BMW E36 318is 인제스피디움 [트랙주행] (Feat. 클래식베이, 포르마레아) 이민재
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Жазылу 31 М.
고갯마루Summit Corsa Gruppo
Күн бұрын
Пікірлер: 104
@classicbay
3 жыл бұрын
재밌게 타 주셔서 감사합니다!
@SummitCorsaGruppo
3 жыл бұрын
차량 협찬 진심으로 감사드립니다.
@classicbay
3 жыл бұрын
@@SummitCorsaGruppo 항상 멋진 동영상 재밌게 보고 있습니다~
@aass794
Жыл бұрын
공차중량이 몇인가요?? 1000언더 인가요??
@skyline34
2 жыл бұрын
이 영상은 주기적으로 봐줘야..
@lambor172
3 жыл бұрын
게으르고 나른한 주말에 낮잠자다 알림때문에 깼는데 이런 영상이라니 기분이 정말 좋네요
@classicbay
3 жыл бұрын
실제로 타면 기분 죽입니다~
@ryannam3936
3 жыл бұрын
와... 이게 BMW 매니아분들이 그리워하시던 진짜 BMW이군요ㅎㅎ
@classicbay
3 жыл бұрын
e바디가 마지막 BMW인것 같습니다!
@rubylover66
3 ай бұрын
모든 트랙주행 영상 다 봤지만 이 차는 정말 한번 타보고 싶네요
@Ho_kagoTeaTime
2 жыл бұрын
영상만으로도 차량의 인상적인 움직임이 전달되네요
@mmkimc
3 жыл бұрын
역시!!👍👍👍
@classicbay
3 жыл бұрын
역시 문막 수퍼맨~!!!
@novicedriver1231
3 жыл бұрын
감독님 주행영상만 짧게 보는데도 차 움직임이 너무 좋네요~~ 여기서 탈 차는 E36 318인가.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@classicbay
3 жыл бұрын
빙고!!
@sungminmo4626
Жыл бұрын
두분 캐미가 좋으신것 같아서 보면서 즐겁네요 ㅎㅎ
@simon4378
3 жыл бұрын
경량화된 318is의 밸런스는 정말 좋지요~ 엔진 사운드도 정말 매력적이었죠~ 바디가 약한것 빼곤 엄지척 차량입니다!
@classicbay
3 жыл бұрын
90년대 바디로 생각하면 요즘차 보다 약하지만 지금 타보면 아주 재밌는 차임에 틀림없네요~^^
@beavis6011
2 жыл бұрын
모든 튜닝중 역시 경량화 싹털이 최고네요 ㅋㅋ
@Sustainable_IN
3 жыл бұрын
정말 멋진차군요 즐거운 주행 보고만 있어도 행복해지네요
@classicbay
3 жыл бұрын
실제로 타면 더 행복합니다~
@dongwookim5735
3 жыл бұрын
이거 보고 바로 감독님 e30 m3 주행영상 봐야겠습니다.
@classicbay
3 жыл бұрын
정말 잘 타시죠~~
@신만선
3 жыл бұрын
997gts랑 c63 507 소유중인데 협찬해드리고 싶어도 전라도라 아쉽네요..ㅠ 차량포텐을 끄집어내 보고싶은데
@jaepark6648
Жыл бұрын
풀롤케이지 설치하면 바디강성 어떨지 궁금하네요.
@kevinsend-it5914
3 жыл бұрын
와~ S54엔진과 또다른 엔진 사운드가 영상보는 내내 즐겁습니다^^;;아~ 또 하나 배우고 가네요..차는 싹털ㅋㅋㅋ
@classicbay
3 жыл бұрын
차는 싹털이죠~~
@littlewindk9643
3 жыл бұрын
최고!!
@classicbay
3 жыл бұрын
잘 타시죠? 최고 맞습니다.
@안되는차되게하라
3 жыл бұрын
진짜 개인적으로 도요타 86보다도 더 좋다느껴집니다 약한 바디강성을 보완하기 위한 세단바디에 2리터 조금 안되는 숏 스트록 자연흡기에 케이블 스로틀...... 완벽한 5대 5 무게배분에 유러피언 투어링카 챔피언쉽
@classicbay
3 жыл бұрын
5:5 배분 86과 비교가 많이 되죠~ 저는 개인적으로 318is 가 더 좋은것 같습니다~
@easternd.scarlet
11 ай бұрын
@@classicbay 엔진을 전륜축 뒤로 밀어넣었느냐 아니냐에서 꽤 많은 거동이 갈리는 것 같습니다. 물론 86도 저중심이라는 무기가 있지만 역시 BMW E바디의 감성은 다른 영역의 그것같습니다.
@rainlee6023
3 жыл бұрын
140마력에 2분이라...잘만들어진차구나
@classicbay
3 жыл бұрын
잘 만들어진 차 = e36 318is
@singingcardealer
3 жыл бұрын
기가 막힌 주행이네요 ㅎㅎ
@classicbay
3 жыл бұрын
맞아요~기가 맥힙니다~~
@TheJongmanlee
3 жыл бұрын
멋지고 덩달아 신나네요
@classicbay
3 жыл бұрын
감사합니다~
@샷시닥터하자보수전문
3 жыл бұрын
318경량해도 의외로 무거운거 같더라구요 티뷰론.투카대비.. 슬릭급아닌이상 1분대진입하기 어려울것 같아요.. 감독님 맥시멈 거의다쥐어짜낸듯 합니다 이것만해도.엄청빠른거죠 멋집니다~!!
@footage_
3 жыл бұрын
출력보다는 레이아웃이, 연식보다는 만듦새가, 그리고 무엇보다 드라이버가..!
@classicbay
3 жыл бұрын
빙고~!
@eyetui
3 жыл бұрын
포르마레아 마크가 고갯마루 마크와 살짝 비슷 한 느낌이 들어요!
@ERetroAutoDesign
3 жыл бұрын
와.. 진짜 출력과 데이터를 걷어차버리는 주행이네요ㄷㄷ 택시주행에 1초정도면 진짜 2분 언더 나오겠어요 중간에 오버레브 살벌하구요ㄷㄷ 6700이라 하셨는데 2단을 걸어서 7천을 오버해버리네ㄷㄷ
@classicbay
3 жыл бұрын
민재감독님이 아마도 59초 찍을수 있을듯 합니다.
@classicbay
2 жыл бұрын
@@1glory7 제가 안타면 경량 86킬로 됩니다.ㅎㅎㅎ
@hwwsss
3 жыл бұрын
이렇게 오래된 차가 아직도 트랙주행 할 수 있는 컨디션이라니 놀랍네요
@classicbay
3 жыл бұрын
메인터넨스만 잘 보면 요즘 차보다 좋다고 생각해요~^^
@박영원-s2v
3 жыл бұрын
우와 오너분 박변계님 아닌가요?
@SummitCorsaGruppo
3 жыл бұрын
네 클래식베이 대표님입니다.
@classicbay
3 жыл бұрын
네 접니다~^^
@박영원-s2v
3 жыл бұрын
@@classicbay 예전에 기타리스트로 이름 날리셨는데 클래식카 대표가 되신 것은 처음 알았습니다^^
@classicbay
3 жыл бұрын
@@박영원-s2v 저를 아시는 분이라니....영광입니다. 언제든 사무실 놀러 오세요. 커피 한잔 대접하겠습니다!
@tlqkf-p7w
3 жыл бұрын
140마력으로 2분이면...차가 진짜 경쾌한가보네요
@classicbay
3 жыл бұрын
m44 엔진이 경쾌합니다.
@jhlee4003
3 жыл бұрын
가장 즐거워하시는 모습 ㅋ
@classicbay
3 жыл бұрын
동승해보니 오랜만에 보는 모습이었습니다~ㅎㅎ
@00XXXXXX00
3 жыл бұрын
이야 E36 318is면 3세대 3-series네요. 보기드문 올드카를 다보고가네요.
@classicbay
3 жыл бұрын
요즘 많이 없어지긴 했네요
@DOHCdoublecam
3 жыл бұрын
와 진짜 경쾌해보여요
@classicbay
3 жыл бұрын
경쾌합니다 정말~~
@귀공자짱구
3 жыл бұрын
E36 318is저도 이십대때 재밋게타고다녔어요 퓨얼컷이228키론가?아무튼 3년을저와함께 지금저는사십대인데 요즘다시 생각나는건 그때 제인생에서제일사랑했던여자와 여행다녔던 추억이 아저는뒷타이어255/35/18그땐
@classicbay
3 жыл бұрын
오버스팩 휠 타이어 세팅이었네요~ 한번 보고 싶네요~
@고사리-n7b
3 жыл бұрын
와 차 너무 좋아요 ㅎ
@classicbay
3 жыл бұрын
감사합니다~언제든 구경하러 오셔요~
@Emerald_Hunter
3 жыл бұрын
이민재감독님 신나셔서 소리지르시는 모습이 인상적이었습니다. ㅎㅎ 그만큼 재밌는 차 인가봐요
@classicbay
3 жыл бұрын
저도 이차 타면 자연스럽게 환호가 나옵니다~~호우~~!!!
@Emerald_Hunter
3 жыл бұрын
@@classicbay 변계님이 파시던 318iS 샀어야 하는건데..
@yachtsmania
6 ай бұрын
신난다
@잼잼-t9p
3 жыл бұрын
운전 짱잘하신다..
@전차왕해모수
2 жыл бұрын
v랠리 추억 돋네요
@오봉산이츠키
3 жыл бұрын
랠리카 컨셉 데칼 이쁘네요~~
@classicbay
3 жыл бұрын
호주 챔피언쉽 리버리로 꾸며 봤습니다.
@snowblack_4421
3 жыл бұрын
E36 318is는 언제봐도 탐나네요 ㅋㅋ
@xorb8745
3 жыл бұрын
간만에 들어보는 나이스 밸런스~
@classicbay
3 жыл бұрын
e36은 정말 밸러스 좋습니다~
@구현모-b2i
3 жыл бұрын
e90 320i를 위에 차량처럼 싹털하고 서킷 세팅을 하면 318처럼 재미있게 탈수 있을까요? ㅎㅎ
@LeeMinjai1970
3 жыл бұрын
더 빠르고 밸런스가 좋을겁니다~
@classicbay
2 жыл бұрын
@@LeeMinjai1970 형 한번 만들어볼까요? 320으로 해야 겠죠??
@LeeMinjai1970
2 жыл бұрын
@@classicbay 당연히 320으로 해야죠. 내일 오후 방문예정입니다.
@Emerald_Hunter
3 жыл бұрын
E46이나 e90 4기통 트랙영상 만들어주세요. 이후 모델들의 트랙에서 밸런스도 궁금합니다.
@오백원-o3c
2 жыл бұрын
차량 공차중량이 몇이에요??
@Who_will_be_SENDO
3 жыл бұрын
와 한분타시니까 언덕올라가는 차이가 확느껴지네요 ㅎㅎ경량 저출력차라서 그런지 ㅎㅎㅎㅎ 멋집니다 ㅠㅠㅠㅠ
@classicbay
3 жыл бұрын
제가 좀 무게가...ㅎㅎㅎㅎ
@CanU2009
3 жыл бұрын
유럽에서 36이를 싹털이하면서 뉘르 타는애들의 이유를 이제ㅜ알겠네여 ㅠㅠ
@다이나믹S
3 жыл бұрын
독일의 젠쿱 그러나 클라스가 다른...
@classicbay
3 жыл бұрын
뉘르 가보니 36으로 많이 타더군요. 저도 e36 빌려 타보니 너무 재밌었습니다.
@classicbay
3 жыл бұрын
@@다이나믹S 독일 구아방 클라스죠~
@Jun_E36
Жыл бұрын
15:07에 갈리는 소리가....
@512tr6
3 жыл бұрын
와씨 보는내가 신나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@classicbay
3 жыл бұрын
저도 신나더리구요~
@Doomsday0
3 жыл бұрын
Btcc 스타일이네요
@classicbay
3 жыл бұрын
호주 ATCC 오마쥬로 만들어 봤습니다~
@zs-remix
3 жыл бұрын
와아아우
@classicbay
3 жыл бұрын
와~~~우~~~
@neungme
3 жыл бұрын
코너 돌아가는게 살벌하네 ㄷ ㄷ
@classicbay
3 жыл бұрын
코너링 머신입니다~^^
@kingisback-cd8rp
3 жыл бұрын
언더스티어가 없는차는 첨보네..
@classicbay
3 жыл бұрын
언더시티어 없게 타신거 같아요~
@BK2-t1c
2 жыл бұрын
감독님~ 저속 토크가 강하다는 말보다 저rpm 토크가 더 강하다는게 맞지 않나요?
@YeuSungHun
2 жыл бұрын
rpm = 분당회전수(회전속도) 이므로, 일반적인 용어로 저속토크(저회전속도의 토크)라고 얘기합니다.
@challengerlee1240
3 жыл бұрын
36 가격오르는 소리가 들려오네요
@classicbay
3 жыл бұрын
그럴까요? ^^
@deutsch323
3 жыл бұрын
외쳐 프론트 미드쉽~~~
@classicbay
3 жыл бұрын
외쳐요~~~~FR!!!
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