Актуальна сейчас или уже нет?? Instagram - instagram.com/archilow464/
@vladlev66002 жыл бұрын
не вкайф стало дивитись відоси російською мовою, хоча тебе поважаю.
@llkrauler2 жыл бұрын
Одними Ланосами сыт не будешь.
@Ivan55-o6e2 жыл бұрын
На Українській мові було б значно приємніше.
@oldman352 жыл бұрын
Новая камера ? подсьёмы огонь !!! картинка супер, лике !
@СтепанПетраш-й2ж2 жыл бұрын
Друже давай контент українською 💪🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@interstells40952 жыл бұрын
Владелец любит свою тачку, по мелочам это видно. Качество сьемки стала нямка)
@StigmataScream2 жыл бұрын
Х*ямка
@UncleSteve.2 жыл бұрын
БэХА настолько чёткая, что Арчи впервые сперва измерял глубину багажника головой, а не ногой... 😁😁😁
@driver3322 жыл бұрын
100%
@SmertbOkypantam2 жыл бұрын
😆
@boscolor42282 жыл бұрын
Дело не в машине а в владельце 😎
@Skynet-d4m2 жыл бұрын
Ору
@w_i_l_d132 жыл бұрын
Арчі спочатку рішив чимось іншим поміряти..., але дістав тільки до резінки уплотгітєля, розтроївся і рішив головою
@savage99172 жыл бұрын
Видос очень крутой. Поднялось качество видео и качество монтажа. Переходы отличные. Продолжай в том же духе)
@frankl1ngg2 жыл бұрын
Я такое качество,картинку, и монтаж только в "гранд тур" видел. Глаза сквиртанули от удовольствия, спасибо)
@smkvndl76422 жыл бұрын
Это самый топовый монтаж за все время, Артур спасибо за контент🤝
@GHOST-_O2 жыл бұрын
Тачка всех вдохновила)
@ArtemHr-i9h2 жыл бұрын
Класний відос, дякую! Особлива подяка власнику, чудовий літачок! Не слухай Артура, не міняй лампи на світлодіоди. Так виглядає дуже красиво і автентично!
@Max-Messer2 жыл бұрын
ТУ - техникал апгрейд , впервые катался еще аж в 2010 году на 57 моторе на 39 кузове 2003 года выпуска . С тех пор катался на довольно разных мощных аппаратах - такого кайфа от крутящего момента как на м57 я не ощущал больше )) К стате в середине 2000-ых читал статью в каком то журнале , этот мотор входил в 10 ку лучших дизелей мира.
@sergo_3662 жыл бұрын
Крутая съемка, видны изменения! Побольше видосов до 10-15$
@Skyi_A2 жыл бұрын
Машина максимально на стиле! Ни каких ледовских лампочек не нужно, должен быть теплый мягкий свет. Качество картинки пушка!
@ДмитрийЗнайко-й7к2 жыл бұрын
В М5 е60 стоит V10,единственный V10 у бмв…Но да сожрет по бабкам любого)
@skilleton12092 жыл бұрын
Не единственный
@BerezaKyrylo2 жыл бұрын
@@skilleton1209 мався на увазі, мабуть, двигун V10 саме в "М" серії
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Та и конкуренты тоже не подавятся...) Что мерсы Ешка, что ауди RSка... Все молодцы, все могут раком поставить неподготовленного))
@user887hr2 жыл бұрын
@@BerezaKyrylo це теж не зовсім правильно,тому що є М6 Е63,64 і вона також з V10 правда в основному вони йшли на Північно-Американський ринок
@BerezaKyrylo2 жыл бұрын
@@user887hr ну може й так, але там наче серед фанів БМВ є така думка, що справжні М то тільки М3 та М5 і все, але то вже таке)))
@imm0r74l72 жыл бұрын
В плане дизайна кузова до сих пор самая красивая БМВ
@dest841011 ай бұрын
Мне нравятся еще старые ешки например , там тоже очень много достойных в 80-90х годах ну и е60 она просто шикарна
@costyaen89432 ай бұрын
Е60 самая уипанская(после самой новой 5ки)
@СерегаСерёга-д8мАй бұрын
Да полностью согласен Е 60 не красивая,вот поэтому я ее не покупал вообще не нравится ее вид, я купил Е 90 рест она в разы красивее чем Е 60,но а сейчас перешёл на F кузов
@costyaen8943Ай бұрын
@@СерегаСерёга-д8м f02?
@Isakovtut2 жыл бұрын
Качество картинки выросло, мое почтение 🎩
@aurum89642 жыл бұрын
Все заметили новый уровень монтажа и съёмки? Очень прикольно, видно что работаешь над продуктом
@Noname-k1w5t2 жыл бұрын
с удовольствием посмотрел) е60 можно считать что классика уже) как по мне до сих кайфовая машина если она в нормальном состоянии.
@Oligarh426 ай бұрын
Купил себе в кузове е61 2.5 дизель на автомате полгода назад. Покупал по внешнему виду. Это первая БМВ в семье. Покупал ночью, сделал тест драйв и сразу решился на покупку. Когда ехали по трассе я сидел сбоку от водителя и смотрел на приборку на показания скорости. Сначала я подумал что спидометр сломан и некорректно показывает, на спидометре 120 было, по ощущениям 90. Потом я уже по трассе ездил сам 180 км/час и ощутил весь кайф от поездки. Очень бодро едет на всём пути разгона до 200 км. Интересная особенность что расход по трассе на скорости от 90 до 180 показывает в районе 6 литров. Мне попался экземпляр со всеми проблемами этой модели: демпфер колебаний (вышел из строя в первую неделю после покупки), блок антенный, выхлопной коллектор. Если у вас есть немного денег на ремонт, то можно смело покупать, если хотите купить на последние деньги то это большая глупость. Максимальная скорость 225 км у меня в документах, это стоят ограничения или машина физически быстрее не может?
@sarsar71322 жыл бұрын
Сидел сегодня в туалете, резко из бачка начинает играть музыка из рекламы кар вертикала... пришлось убежать не закончив...
@ДенисСапко2 жыл бұрын
Я до войны тоже думал, что моя е60 на бензе не берет меньше 14 литров, но сейчас 9 литров в смешанном 😂
@@ВиталийВовочморитель Думаю просто давление на тапку уменьшилось)
@naradosti2 жыл бұрын
@@dossdonchenko7639 цены в два раза взлетели , вот и весь секрет 😆
@QwQw-gq9pv2 жыл бұрын
Братан, хочу себе такую, подскажи сколько в год нужно на неё тратить?
@x_Andrew_x092 жыл бұрын
@@QwQw-gq9pv в идеальном состоянии, только масла будешь менять при аккуратной езде. Если машина боевая даже рассматривать не стоит
@sanbul072 жыл бұрын
Ну теперь следующий обзор на а6 с6 3.0 должен быть железно 🙃
@РусланЗінчук-о8ш2 жыл бұрын
И за 2.7диз хай би сказав пару слів)))в мене така
@aldahorda77912 жыл бұрын
че уж тогда надо сразу во все тяжкие с6 4.2 ракета пиздец)
@eugene65492 жыл бұрын
Ракета до найближчого автосервіса
@metizmvkt23792 жыл бұрын
Хочу видос Ауди а6с6
@Vovandoc2 жыл бұрын
На компрессорный бензин вот это ракета 4.2 так не ездит.
@СашаКривоберец Жыл бұрын
Артур, ты единственный блогер, у которого я с интересом слушал инфу про моторы)))
@jvmc842 жыл бұрын
"Как для дизеля, хороший расход - 10 литров Бензина"!!! Бензина!!! ))) Нормас рассказал)))
@АлександрГенов-д9е Жыл бұрын
пацанам на заметку)Владею машиной 2 года)535д)это дорого) почему лучше дорест брать.форсунки на моторах м57 электромагнитные и поддаются ремонту Активные стабы -это дорого,они не ремонтируются,ходят легенды об умельцах ,которые сумели восстановить,но случаи единичны .530д это одна турбина,значит в 2 раза меньше проблем)турбины управляются вакуумом.на пробеге 300 -400 замена насоса обязательна,трубки пересыхают,требуют замены.машина старая,но технологичная,поэтому предстоит менять кучу датчиков)но машина классная)моя любовь.
@ОлександрТомін-в3й2 жыл бұрын
С уверенностью могу сказать, что ты - один из лучших автоблоХЕРов Украины!) Контент максимально качественный, лёгкий для просмотра и восприятия.
@user887hr2 жыл бұрын
Не соглашусь,SRT также снимает хороший, интересный авто контент
@ОлександрТомін-в3й2 жыл бұрын
@@user887hr Согласись, что у Арчи качество съёмки и монтажа лучше. (Особенно в этом видео)
@user887hr2 жыл бұрын
@@ОлександрТомін-в3й Ну в целом я считаю что все автоблогеры нашей страны считаются и равными в том или ином смысле и заслуживают того уровня аудитории которую имеют на данный момент,все хороши по своему, объективно
@Сергей-н2м7м2 жыл бұрын
@@user887hr тачка в плюс, тоже круті
@novak5642 жыл бұрын
а інфокар?
@СергейСергеин-н5в2 жыл бұрын
Этот кузов опередил время на 30 лет
@SuperMan_882 жыл бұрын
530D и 535 бенз тяговые тачки!!респект владельцу этой-хозяйская тачила🎉❤у самого Е39 на этом моторе
@irongiant26572 жыл бұрын
Як вам вдається утимувати такий автомобіль? Ви теж працюєте на СТО?
@mmmmmmeeeeee-k8r2 жыл бұрын
535 дизель вообще топ и по расходу и динамике
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
@@irongiant2657 главное не упустить момент и не запустить машину. Ну или чтобы до Вас её никто не запустил. Тогда всё ок будет. Все проблемы начинаются когда этими машинами пользуются как тойотами.)
@evgeniymiron45902 жыл бұрын
😂хаха, не в бровь, а в глаз)
@SuperMan_882 жыл бұрын
@@irongiant2657 дело в том, что я купил ее привезенную из Словакии на пробеге в 250к родного пробега и ухаживаю за ней вовремя))главное любить и он ответит взаимностью)
@Sumrak33772 жыл бұрын
Владею такой полтора года,лучшая тачка на свете,до этого было с десяток машин,ни одна даже рядом не стоит по эмоциям..и она не ломается. Но надо следить за состоянием.
@ДмитрийБастуев2 жыл бұрын
А мотор какоц у вас?
@ВалерийСолодовник-б8с2 жыл бұрын
Было бы интересно выпуск про е90)
@Os0732 жыл бұрын
Как раз думаю купить) нужен обзор
@di_vanya Жыл бұрын
Слушай, первый раз увидел твой обзор, но это уровень конечно. Сьемки речь и качество топ. Рассказываешь интересно о том , что интересует. Конечно дороговато они сейчас стоят, но хочется
@ДмитрийБаварский-в1г2 жыл бұрын
Артур , будут Merc -Ы ( С , E) или Lexus-Ы IS , GS , LS (2,2 2.5 , 3.0) этих же годов !!!!!Они тоже в возрасте , но выглядят хорошо !!!Залайкайте плиз , чтоб Артур увидел !!
@ДимаЧернышов-и2ь4 ай бұрын
Подвеску тут делать не дорого. А так сразу готовьтесь на замену цепи, впуск. коллектора, реставрацию форсунок и насоса, ремонт АКПП. Ни кто вам машину с 400к пробега в идеале не продаст, тем более по низу рынка. Если блок двигателя будет в хорошем состоянии считай повезло.
@Stage_wine2 жыл бұрын
Лайк, все сказано правда. В самого е60 м57. Про всі недоліки і переваги дуже влучно сказано. Машина дуже классна, хазяїну машини з відео респект, машина доглянута і стильна.
@tohamaks47982 жыл бұрын
Люди даже привыкают к Рено😂👏 Красава Арчи 👍
@gavril37252 жыл бұрын
Обзор кайф😍 Давай следующее видео про е90
@Времяремонта-з5р3 ай бұрын
Одна из самых красивых и стильных моделей Бмв!
@dmytrosmirnov69622 жыл бұрын
В відео є помилоки. N57 взагалі не ставили на е60. Е60 дорест і рест йде на М57 з алю блоком з чугунними гільзами, цеп ходе 250-300 тис. Вихрові заслонки дійсно розбивають посадочне з всима витікаючами наслідками, але вони додають тягу (до 2000 обертів +-). ЕГР окрім екології, ще відповідає за швидший прогрів двигуна + економія палива. Доволі часто є проблема з некоректною роботою термостату, ставить лише оригінал. Також часто розсихаються вакумні трубки, раз в 50-90 тис треба міняти КВКГ, + не рідко відригують електромагнітні клапани які відповідають за ЕГР та керування турбіною, але це все притаманно всім автомобілям. Жовті лампочки - це олдскул. Стосовно сажовика, то його можна видалити, але знову ж треба підпір вихлопних газів, якщо ставити даунпайп, то тільки з каталізатором ну або вибити сажовик без ката.
@MrBa1ance Жыл бұрын
С этого видоса, узнал и кайфонул больше чем с 20 предыдущих
@vviktoriykaa2 жыл бұрын
Спасибо за видео, как раз к пятничному ужину 😋🔥
@sergienko_342 жыл бұрын
Артур, не трави душу, замовляв у тебе підбір е60 рік тому то ти забракував тоді, в сторіс ще прикольнувся як б'ється коробка, і підібрав потім е90) Хочу е60 ще більше тепер)
@сергейфиляев-ь9н2 жыл бұрын
Машинка симпатичная, сам владею такой дорест ,правда комплектация пожирнее чем у даного авто, советую ставить тормоза от 535D или 550,реально родных ей не хватает. Владельцу респект.
@go7966 Жыл бұрын
А что по обслуживанию
@sergiyzhukovskiy98332 жыл бұрын
Артур! Рівень підріс як у зйомці, так і в монтажі, хлопці молодці!! Вже дивлюсь 3-тій рік. Бажаю успіхів!!!
@flyks57152 жыл бұрын
Про субаровские тормозные диски прям в точку, ну месяц и бьют, это если оригинал. Если поставить цимерманы с перфорацией то все ок.
@ВолодяГеля2 жыл бұрын
Кожен блогер по своєму цікавий.....приємно дивитися коли людина..з кожним відео...робить ..більш якісний контент..і
@myzukant285 Жыл бұрын
Каждый раз когда он говорит что е 60 старая ,вспоминаешь свой е 39 ,который как ты думал довольно современный😂
@V.o.d.o.l.i.y Жыл бұрын
У самого е39, и она устаревшей не смотрится. хотя уже плавно переходит в классику
@ssssss-pp7yo2 жыл бұрын
Бомба обзор, первый раз на этом канале!!!! Можно такой же на ML 2011-2015 63 AMG пож)
@Нестор-ф8к2 жыл бұрын
Ошибочка на 17:55 там атмо v10, по слухам, он 50000 тис км, а дальше владиши проварачивает
@oleksii95942 жыл бұрын
Зато какой звук на безкатах))))
@ВладТимчук-е2д2 жыл бұрын
@@oleksii9594 )))
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Потому что никто (абсолютно никто) пооджигав на ней, после не едет менять масло. Жопят сотку баксов лишний раз сменить масло. Потому и проворачивает. Меняйте масло раз в пять тысяч и каждый раз после гонок и никуда ничего не будет проворачивать. 😉
@Нестор-ф8к2 жыл бұрын
@@user-dn3eu1qr3v Ето одна из частих поломок, а там их тысячи!
@alexandergetia56562 жыл бұрын
Один из лучших обзоров! Лайк. Так держать.
@FeofanTimendus2 жыл бұрын
Молодец, комент в поддержку, E60 красавица и сегодня :)
@timurtimur5509 ай бұрын
Красава малость тебя моментом не понятно )))
@denysdenya2 жыл бұрын
Один из самых удачных двигателей концерна BMW!
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Концерн БМВ вроде как вообще всю свою историю строит хорошие моторы.
@Retrovintage_D2 жыл бұрын
BMW E23 самая настоящая "Бэха семёрка"! Современный автохлам, не покидающий сервис - центры, в виду большого кол - ва электроники и ошибок в ней, напоминает внешним видом (зализанные назад фары и прочие атрибуты), зажравшегося жлоба! е23, ярко представлена в фильме "Помеченный смертью" со Стивеном Сигалом в главной роли. Там Ямайские негры, сваливают от него на Е23. 1990 год. Там, показан настоящий драйв этого авто. Советую посмотреть!
@ДмитрийИльич-с7т2 жыл бұрын
Ключевая мысль обзора - покупать можно если Вы владелец или работник СТО BMW, в остальных случаях будете только на неё работать.
@finesse3722 жыл бұрын
эти слова правдивы про любую старую машину
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Правда в том, что нужно просто отдавать себе отчёт покупая старый премиум. И не искать машину по низу рынка надеясь что повезёт. Не повезёт!)
@daniilpokrovskiy98312 жыл бұрын
ну так это правда. Случись что с машиной и ты попадаешь на тысячи уе. Вкладывать тысячи уе в 20летнюю машину это только для тех, кто не может позволить себе современную машину, но при этом хочет казаться типа "крутым". простейшая психология.
@agintaiagintai6775 Жыл бұрын
@@daniilpokrovskiy9831 а какая у тебя машина?) Чтоб не казаться "крутым"
@ZoHHn Жыл бұрын
@@agintaiagintai6775автобус))
@Vadym_off2 жыл бұрын
Купил е60 525d, не могу нарадоваться, состояние хорошее, не жалею что купил, хочу обновится на f10 530d в ближайшее время
@ivan18082 жыл бұрын
Дорого по обслуживанию?
@Sumrak33772 жыл бұрын
Разочаруешься от ф10
@Vadym_off2 жыл бұрын
@@Sumrak3377 в каком плане?
@Vadym_off2 жыл бұрын
@@ivan1808 если найдёшь заведомо хороший вариант, будешь ездить и радоваться, если денег нет, не покупайте бмв вообще никакую, кстати 530d в целом дороже обслуживать чем 525d. Ну и какую нибудь 1000$-2000$ имей на всякий случай😃 и главное берите на оригинальной оптике и с целой геометрией помните перёд у неё алюминиевый
@camils.b.m13342 жыл бұрын
@@Sumrak3377 в чем разочарование ?
@АлексейАлексеевич-л6э2 жыл бұрын
День 1. Твёрдо решил покупать субару Сразу бабы будут давать, мозоли на руках заживут, друганы зауважают, куры нестись начнут. Пошёл сдал все алюминиевые кастрюли со двора, разбил свинью-копилку, вскопал соседу гектар огорода. Финансами, в общем, обзавёлся. День 2.Нашёл объяву - 95-ый год выпуска, 2 литра, какой-то конструктор пиленый по диагонали. Пишут, что один хозяин, ездил дед на рыбалку, . История выглядит правдоподобно, правда каркас безопасности напрягает, надо брать. День 3.Забрал аппарат. Домой пришлось тащить на тросу, сказали что буст просто настроить нужно. Настрою за день, чё мне там. Пока тащил, мне подмигнули пару тёлок. Ну или мошка им в глаз попала, сейчас же июль как раз... хрен их знает. День 27. Наконец завёл. Дырчит, пыхтит, красота! Решил осмотреть вокруг - поскользнулся на масле, упал рукой в говно. Ёб***й тузик, нашёл где срать, сучара. Посмотрел откуда масло - течёт из двигателя. Замазал говном тузика, залил М8. Зря, что-ли, дед в своё время с тракторной бригады бочку М8 сп**дил?! День 28. Нужены чехлы на сидули. Вычитал, что у тазоводов чехлы из кожи коровы. Сказал бате, что надо валить Маньку. Получил п**ды, до вечера чистил коровник. День 30. Надо тонер, чтобы точно все бабы текли. Денег не осталось, поэтому сделал своими руками закоптил над костром. Не видно, правда, нихуа, но мода есть мода. День 31.Первый выезд. Волнительно, шо пипец, даже тузик заткнулся. Завёл субарь, прогрел, долил масла (говно тузика так себе герметиком оказалось). Сел, включил первую. Газанул, субарь выпрыгнул, я обосрался. День 32. Повторил весь ритуал. Тронулся, поехал. Прямиком в коровник. Батя орёт, я снова обосрался, Манька вечером доилась кефиром. День 35. Очередной выезд. Тронулся нормально, поехал нормально, а вот обосрался по привычке. Пока ехал обратно - масло вытекло окончательно и двиг стуканул. День 38. Поставил двиг от калины-спорт. Завёлся, поехал по селу. Проехал мимо Гальки - она сразу потекла. А ей говорили, что не стоит всасывать двушку пива в одну морду. День 39.Двигатель от калины перегревается, пришлось снять весь пластик. Поставил крутые стойки бильстхайры Езжу раком, как в журналах рисуют. На каждой кочке яйца пробивает к позвоночнику, но я терплю. День 42. От такой езды прострелило копчик. Теперь не только езжу раком, но и хожу так же. День 43. Вычитал, что у тазоводов принято жечь резину. Прикола не понял, но для приличия поджёг покрышку с клумбы возле сельсовета. Получил п**ды от председателя, до вечера поливал какую-то х***ю прямостручковую. День 46. Очередной раз выехал. Смог обогнать только трактор и то потому, что он никуда не ехал. В центре села сделал донатс - все ах**ли. Больше всех ах*ел я, потому что донатс не планировал, просто колесо и дроссель одновременно заклинило. День 50. Ну его на**й. Выезжал ещё пару раз - то сам обосрусь, то все в округе ах**ют. Правое яйцо укатилось куда-то внутрь, третий день ищу. Бабы давать так и не начали. Понял, что субару - это голимые понты и ни**ра интересного там нет. Сдал субу на чермет, выкупил обратно кастрюли. Буду копить на ниссан, в форсаже на таком ездили...
@nikolayfedchenko10212 жыл бұрын
Картинка пушка, съемка поменялась значительно в лучшую сторону.
@ion_husanu3 Жыл бұрын
Эти автомобили и двигатели - легенды❤
@YrikoKinomoto Жыл бұрын
А сколько у неё ресурс двигателя то 3.0 272 лошадки?
@eddymontano925411 ай бұрын
@@YrikoKinomotoкак мне говорили то 3.0 это миллионники, у бмв и ауди
@rubielj Жыл бұрын
У рестовых, тоже М серия дизелей. N серия на F10 шла. Цепь менять надо 250-300, на доресте чуть больше. Но даже если ты отъездишь 500к, то демпфер тебе может очень сильно насолить. У меня рестовая 535 дизель и такую машину не проблема купить, проблема содержать и смирится с тем, что будешь вкладывать. Но это того стоит. Кстати, плохо что шкалу прогрева из реста убрали и ее вообще нет. Использую скрытое меню постоянно.
@РусланГнатюк-э2х2 жыл бұрын
Да, четко, дизельный мотор хорош тем, что расход 10 литров бензина 😂😂😂
@yuribosov88692 жыл бұрын
Найди 3литра турбодизель на меньшем расходе...да еще при такой динамике разгона как у бмв м57в30
@SuperMan_882 жыл бұрын
@@yuribosov8869 ты не понял юмора)
@hellpatrol71302 жыл бұрын
заллєш бенз то буде розхід 10 літрів бензу)))
@ЮрійВолодимирович-к8ж2 жыл бұрын
8.5-9 по місту, B57
@Artem69-y4r2 жыл бұрын
M57D30T1 меньше 9.7 не виходить ніяк)
@chiyu11442 жыл бұрын
Хз, но не скажу что в БМВ всё дорого содержать. Покупая условный Форд, ты покупаешь "мало" автомобиля - поэтому и иллюзия дешевизны. В БМВ автомобиля будет "больше", соответственно и содержать относительно дороже.
@vbgarage31102 жыл бұрын
Была такая , одна из лучших старых бмв, и самое главное что ето дизель , на хорошем чипе едет лучше чем 4.4)
@mmmmmmeeeeee-k8r2 жыл бұрын
Особенно если 535 дизель на 286 сил
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Зачем брать дизель и ещё чиповать его?🤔 😳 Дизель же берут для экономии... Или нет? 🙄 PS: а что дизеля у БМВ хорошие я полностью согласен.
@mmmmmmeeeeee-k8r2 жыл бұрын
@@user-dn3eu1qr3v Чтобы ехал быстрее при том же расходе.можно ещё гибридную турбу поставить
@МаксимГайда-я4п2 жыл бұрын
Артур, якість монтажа і зйомки топ! Але не вистачає звичних упоротих тематичних пісеньок про автомобіль))) Якось душевніше тоді.
@karandash082 жыл бұрын
Арчи, есть ручной режим коробки. Да не механика, но все же веселее чем ездить просто в режиме D . И вроде как если ездить в ручном режиме коробке живётся легче ...
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Это когда у коробки уже дела плохи и она подвисает/тупит, то пытаются в ручном режиме передачи переключать. Вместо того чтобы поехать на СТО обслужить коробку или хотябы просто проверить масло)))
@derz14042 жыл бұрын
Арчи, видос кайф, качество вообще на уровне )))
@andriibabarytskyi6472 жыл бұрын
Вижу BMW на этом канале - лайк не глядя.
@EvgenyTort2 жыл бұрын
Ггггооооооспооодиииииииииии спасибоооооооооооооооооооооо!!!!!!!!!!!!!!!!! наконец-тоооо ты сделал это!!!!!!!!!!!!! Е60 это самый лютый кайф!!! для меня - 100% 530D nice !!!!!!!!!!!!!!! Спасибо братан!!
@SergeDrive2 жыл бұрын
Артур, жёлтые подсветки для бмв-ста это аутентичность автомобиля. Правильный бмв-ист любит, чтобы не было колхоза, и если подсветка была с вольфрамовой нитью с желтым оттенком, то такой она и должна оставаться))) я просто 10 лет назад был бмвистом и все это помню
@dmytrosmirnov69622 жыл бұрын
100%
@Lovisandali2 жыл бұрын
Да но судя по его фарам это не про этого владельца
@IgorPsy2 жыл бұрын
Я думаю откидывающиеся задние сиденья,это редкость.В моей е60, не откидываются.Когда покупал, не знал этот момент.Перед ней была е39, отъезил на ней 14 лет, за этот период так привык к откидывающимся сиденьям, возил два велосипеда, снимая передние колёса, пвх лодку с мотром, надувной двухместный каяк и горя не знал.Был очень растроен, когда на второй день понял, что без вариантов.
@Lovisandali2 жыл бұрын
@@IgorPsy а купить на разборке не вариант?
@IgorPsy2 жыл бұрын
@@Lovisandali Когда есть идеальный кожаный салон чёрного цвета, нет желания менять на что то другое.Следующая будет ф10 и только универсал, просто е60 (61) в кузове универсал мне кажется смотриться немного скучновато. Встречал многих людей, которые считают бмв и универсал, это несовместимо.
@anton_surovyy2 жыл бұрын
Зараз всі, після відоса побігли на Авторіа дивитися, а власники ціни зразу підіймати😅
@Rabianis-g5o7 ай бұрын
Единственный блогер который доходчиво объяснил почему бмвисты постоянно ремонтируют свою машину😄👍
@crimney2 жыл бұрын
Писал в инсту, напишу и сюда - это один из лучших твоих видосов
@АртурМацурин2 жыл бұрын
Наверняка уже написали,но М5 в этом кузове имеет V10 (S85B50), не V8. Этот же V10 идёт на М6 тех годов
@Croop0132 жыл бұрын
Не V8 а V10 которые ещё ставили в болиды формулы 1, вот это была действительно редкосная и не популярная история)
@ДмитрийЯковлев-ф1ф2 жыл бұрын
На формуле v10 трехлитровый был. Обороты другие и вообще общего мало. Звук только издали похож
@dj_nomak2 жыл бұрын
Шо ты мелешь, v8 есть, это 4 литра и выше.
@MarikR392 жыл бұрын
@@dj_nomak имелось ввиду м5. На е60 m5 ставили v10, первый и последний v10 bmw
@FH5ALL2 жыл бұрын
В каком болиде был s85?
@dj_nomak2 жыл бұрын
@@MarikR39 а, понял)
@ВиталийРашевский-х6н2 жыл бұрын
Ой ой ой а шо за сьёмки такие крутые? ) Агонь
@Bones-t7y2 жыл бұрын
Про е 90 сделай🙏🏻
@ЗапорожьеНаСвязи Жыл бұрын
Очень крутой обзор,спасибо. Прям с кайфом смотрел тебя 😌 Аж захотел себе взять такую,но на ОЛХ нет не 1 такой по всей Украине 😢
@evhenyakudza56462 жыл бұрын
Е60 легенда! Всі його конкуренти вже давно на свалці!
@ЗапорожьеНаСвязи Жыл бұрын
Ты просто красавчик,весь обзор смотрел на одном вдохе. С кайфом . Приятно смотреть. Бмв топ 😍 Владельцу респект 😌🤙
@АлександрБелоус-ъ9й2 жыл бұрын
Сделай обзор на w211, будет интересно в сравнении)
@oleksiio42342 жыл бұрын
Я ему уже 1.5 года предлагаю,есть машина на обзор)
@tommyguntrut54812 жыл бұрын
Кому це гавно треба?
@СергейИванов-у5п5п2 жыл бұрын
Сзади там неудобно, чем в е60, за щет большого багажника
@dmitrykaa462 жыл бұрын
Не стареющий кузов! Хотя все бмв начиная с е34 (исключая f10) весьма красивы и всегда актуальны!
@TopTikTok7772 жыл бұрын
Я сам БМВист смотрю три года видео разных блогеров все обсуждают что БМВ ломается всё, как будто предлогают её бедным мечтателям которые хотят её купить и не могут обслужить, Это тачка для богатых людей, А Мерседес или Лексус не ломаются дешевле в обслуживании что ли? Мерседесом тоже по наваливать как на Бехи то она тоже начнёт сыпаться
@rominho64182 жыл бұрын
ну лексус явно подешевле в обслуживании, и уж точно реже ломается
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
@@rominho6418 лексус проще в конструкции немного. Оттого и чуть-чуть надёжнее. Но если лексус ломается то там с ценами тоже всё в полном порядке.) Премиум он премиум везде...)
@dunkor2 жыл бұрын
Наткнулся на канал впервые, но остался крайне впечатлён. Не знал, что у Украины есть такой талантливый автоблогер. Лайк!
@Russophobe_UA2 жыл бұрын
Арчи, там Ким купил тигр, когда подбор?
@user-dh1yn8ps6k2 жыл бұрын
После 24.02 забил на Ильдара, синдикат, гараж 54 и т.д.... стало немного смотреть. И тут вспоминаю старину Archi😎👍👍👍👍
@ooooooooo9742 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть)
@МёртвыйГуманист2 жыл бұрын
Машине скоро 20 лет , а стоит от 8 к $, Это какой то бред......В Украине рынок б.у это космос .
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Так Украина не производит свои автомобили... Ценность гривны никак не связана с немецким автопромом. Увы... В Германии как стоила машина определённых денег так и стоит... В салоне новая продаётся за валюту. По курсу... Так что, это всё печально, но это сугубо наши внутренние проблемы с гривной... Увы...
@_Odesamama2 жыл бұрын
О, видос про старое ведро бээнвэ. Арчи спасибо, после атаки дронов недалеко от дома хоть попробую отвлечься... Слава Україні і ЗСУ!
@Олександр-м3й2 жыл бұрын
Монтаж вырос очень сильно) спасибо за видос))
@kompanietskostiantyn77302 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть обзор от тебя на Альфа Ромео 159!)
@ron942 жыл бұрын
И мне
@nikoolaay_metlinskiy Жыл бұрын
Я редко леплю лайки, но ты заслуживаешь на все 100 🖖👌
@nickacosta87622 жыл бұрын
Даёшь обзор на Е46 купе на 3х литровом дизеле M57 :)
@KB-cd6no2 жыл бұрын
где ее только найти в адеквате)
@nickacosta87622 жыл бұрын
@@KB-cd6no @strebak тут ищи :)
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
А смысл их обзоров? Их живых уже и нет почти. Не массовые же версии...
@nickacosta87622 жыл бұрын
@@user-dn3eu1qr3v смешно, приедь в Европу и посмотришь насколько они "не массовые"
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
@@nickacosta8762 смешно выглядят коментарии не по теме 🤦♂️😅 Блин, ну причём тут Европа? 🤦♂️ Тут рынок Украины рассматривается... И я про Европу ничего не писал. В Украине эти машины не массовые. И массовыми им уже не стать. Так как три литра на старой машине выйдет привезти и растаможить неоправданно дорого. Учитывая что живая така в той Европе тоже будет стоить не столько же сколько мёртвая. Проще взять свежее машину. Что люди и делают. 🤷♂️ Потому машина не массовая на НАШИХ дорогах.))
@svtkhr9 ай бұрын
40-я секунда но уже чувствуется хороший монтаж
@LonGGoLLIa2 жыл бұрын
Сними плз видео про чип тюнинг и вообще стоит ли расставаться с катализатором?
@AleksandrKompanec2 жыл бұрын
то я коли тобі ланоса продавав катал вирізав
@nlkolayswarovskiy6532 жыл бұрын
Стоит , но только у грамотных людей это делать , потому что чипуют чуть ли не в каждом гараже. Я делал себе на 530d , намного интереснее валит
@ТимофейБлохин-о1ь2 жыл бұрын
M5, 507 сил, v8... ;) V10 там, на всякий пожарный) А так видос топ!
@МаксимМиронов-ю7ц2 жыл бұрын
Наконец то нормальные тачки стал обозревать 🙃
@Alex-qu7ff2 жыл бұрын
Дуже гарний дизайн у автомобіля, актуальний і через майже 20 років! Шкода, що його автор, італієць, помер незадовго до запуску автомобіля в масове виробництво, він би намалював ще багато чудових автомобілів.
@duanedixo61092 жыл бұрын
Арчи, сделай видос на Opel Vectra C Очень прошу 🙏 😅 Ибо много спорной инфы в интернете
@ВиталийКалашников-р7д2 жыл бұрын
Я себе искал , которая GT, все отговаривали меня и я не взял
@cashnft2 жыл бұрын
Купил 2004 года дорест и пожалел,очень много функций,мягкая,красивая,но в обслуживание очень дорогая
@Driving.carsick.crashed52 жыл бұрын
Красавчик накінець то та машина яку я чекав, якраз дивився на авторіа, пасіба братан, власнику респект машина пушка🎉👍
@_Odesamama2 жыл бұрын
Ура, БМВ! Большое Мусорное Ведро
@ДенисСорока-в4у2 жыл бұрын
По кількості лайків та відгуків за 5 днів, можна зробити висновок, що вона актуальна, але вже трохи ретро. У мене така модель, тому що мені дуже подобається її дізайн, обожнюю внешку і салон! Про мощність можна робити висновки на трасі, краще автобан! Будемо чесні, можна знайти машину по ходовим характеристикам набагато краще! Але в цій моделі сукупність багатьох факторів: досі сучасний дізайн, німецька якість, моща, комфорт!!! Це моя четверта машинка, навіть покищо не бачу чим її можна замінити. Час покаже, покищо все влаштовує! М бампер уже за 14 к. , і це без встановлення і покраски!
@user-dn3eu1qr3v2 жыл бұрын
Как чем заменить?) новой пятёркой)
@fReeGameS122 жыл бұрын
Я так понял единственный минус рено, это его супер надежность, что для большиснтва скучно!
@andrew20662 жыл бұрын
Да, это важно для дидов. Зато если ты владелец БМВ окружающим сразу понятно что перед тобой состоятельный парень.
@sergienko_342 жыл бұрын
Ну мені особисто значок не подобається, а так хз, не володів і сподіваюсь не прийдеться)
@procomp02 жыл бұрын
@@andrew2066 если вижу бмв, сразу думаю что долбоёб без поворотников
@fReeGameS122 жыл бұрын
@@andrew2066 Состоятельный парень владеющим старым бмв? А владельцы меганов 4х к примеру или шкод а7-9 нищие по твоему? В общем с твоей фразой о состоятельности все ясно
@artit-centr14262 жыл бұрын
@@fReeGameS12 он в том смысле "состоятельный" , что в состоянии содержать эту машину) эти стереотипы судить по значку, а не по классу машины и году выпуска.
@oleksandrveklych2 жыл бұрын
Привіт! Хочу запровонувати цікаве авто на огляд - Honda CR-Z 1.5 Гібрин на механіці. Купа різних фіч і багато чого можна розповісти у відосі. Деталі написав на емейл. Огляд супер, удачі!
@Lokred12122 жыл бұрын
Passat - ездить чтобы зарабатывать BMW - зарабатывать чтобы ездить!!!
@TheMag1cSt1ck4 ай бұрын
Пассат - что б ездить. Бмв - что б поставить, на неё работать или жать когда мама с папой подкинут на ремонт - что б немного поездить. Главное рассказывать что владелец бмв 😂 Ну а если у человека с баблом норм, то он купит минимум следующее поколение в актуальном дизайне… этот дизайн нравится исключительно тем, у кого нет денег на следующее поколение 😂