Это просто лучшее видео про то, что нужно знать про BMW E60! Вот это уровень подачи материала! Очень приятно слушать и смотреть! Всё максимально ясно и понятно. Пожалуйста, продолжайте в том же духе и по остальным моделям. Очень хотелось бы услышать про BMW E39, E70, F10 и F30 (в том числе и бензиновые). Успехов Вам ;)
@mihailmunteanu20674 жыл бұрын
Добрый день скажите мне пожалуйста почему у меня ключ не работает когда хочу открывать двери я поменял блог там где стоит на сзади сильно под сполер ам у меня модель Е 61
@mr.zaitzef5 жыл бұрын
Мое Уважение! без мата, чисто, информативно! Браво!
@мыслимудрецов3 жыл бұрын
А при чём тут мат вообще??это же само собой ,что мат тут не в тему
@Danko_Geraino4 жыл бұрын
Приятно слушать именно человека который занимается ремонтом, а не всякого рода блогеров и обзорщиков которые это только слышали!
@bombibom19303 жыл бұрын
В точку!
@maus99365 жыл бұрын
Благодарю очень помогло при покупке е 60. Сразу видно ПРОФЕССИОНАЛ а не какой то салонный обзорщик. Жирный лайк.
@alexchehov35294 жыл бұрын
warface top 1 и с каким мотором взял ? Я просто тоже думаю брать . Не расскажешь в общих чертах ? Буду благодарен ))
@vladst90825 жыл бұрын
Могу сказать одно! Продолжай в том же духе ! Аналогов на ютубе - ТЕБЕ НЕТ! Удачи !)
@VLASOVworkshop5 жыл бұрын
Vlad ST 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@hamzaouiahmed92333 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop ٦هههع٦
@Mr.Romanov3 жыл бұрын
Очень много проблем 🙂
@АлександрКут-в5х3 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop Добрый деньАлександ!!Нужен совет спецыалиста,подскажите пожалуйста вот такая проблема,двигатель м54б22 на первых скоростях даже рушая сместа пропадает тяга тупо наглухо,первая вторая скорость и такое чувство как будто двигатель заливает, гудит и не тянет,что ето может быть ???Ванос??Или может быть ето связано с катализатором,не пойму куда лезть!!Но!!Когба холодный движок тянет вроде бы на малых скоростях нормально!!Куда смотреть ??Что ето может быть??Заранее спасибо!!
@А.Поздняк4 жыл бұрын
Спасибо за отсутствие мата и хороший Русский язык.... Очень приятно и поучительно смотреть,слушать....
@KwandikeUA5 жыл бұрын
Всегда мечтал найти ресурс, где по всем машинам подобные отчеты были бы сделаны. Это видео на 200% ахеренное! Спасибо большое, что заморочились
@denisbakins86875 жыл бұрын
Красава у самого е60 535д Стетхам СПАСИБО
@MrMihaiD5 жыл бұрын
Стэтхэм вернулся к BMW )))
@АркадийВалерьевич-э5р5 жыл бұрын
@@MrMihaiD вот и прилипло )))
@theDuplicitous4 жыл бұрын
Denis Bakins у автора определённо есть чувство юмора, раз лайкнул твой коммент 😂
@Артур-ч1д8е3 жыл бұрын
Как же приятно видеть и слышать человека, который от и до разбирается в своём деле👍 Браво👏
@SchwarzKopf..5 жыл бұрын
Братуха я не знаю откуда ТЫ взялся ..... но я очень рад!!!!!! Я сейчас на грани покупки этой красотки, а тут твои обзоры..... короче всё просто ОГОНЬ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!
@evilmechanic49895 жыл бұрын
Дизлайки ставят криворукие сотрудники СТО с прошлого ролика про масляный насос
@AnjeiMadrovskii Жыл бұрын
Ты просто Человечище!!!! Когда все будут так относиться к своему делу и к людям - это будет РАЙ! СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ!
@VLASOVworkshop Жыл бұрын
🫡🤝
@magvey_75565 жыл бұрын
Спасибо тебе, это самый лучший обзор на Е60 по тех. части.
@_projectx_5 жыл бұрын
Очень информативно,сразу видно человек понимает о чем говорит! Сделайте такой же обзор на F10/F11!!!
@wellways5003 жыл бұрын
на F1 тебе не сделать?
@AZ-zx9xr2 жыл бұрын
@@wellways500 Мне сделать.
@wellways5002 жыл бұрын
@@AZ-zx9xr )))
@alexschischkin47463 жыл бұрын
Все четко и грамотно,всегда приятно и интересно смотреть каждый выпуск. Жаль не в каждом городе есть такой мастер по бехам
@СТАРИКМЕРСЕДЕС4 жыл бұрын
Хоть и езжу на Мерседес...но посмотрел как классный документальный фильм! ВОТ ПОДАЧА МАТЕРИАЛА!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийИванов-в6ц7ь5 жыл бұрын
90% обзорщиков в русско-язычном ютубе это теоретики, которые где-то от кого, что то слышали об БМВ, поэтому их информацию нужно очень сильно фильтровать. Сам давно езжу на бмв, иногда просто смешно слушать их. Лично я доверяю информации только Володи Потанина, ну и теперь естественно "бээмвиста" Александра))
@ОлегДёготь5 жыл бұрын
Согласен 👍 100%
@KomutoHerowato5 жыл бұрын
Посмотри канал bmw crew. Парни занимаются ремонтом.
@evgeniysh98015 жыл бұрын
Согласен. Кто САМ не ездит на бехе - их мнение побоку, хоть семь пядей во лбу и три института. Чтобы её понять , её нужно любить и на ней нужно ездить.
@ДмитрийСоколов-ж7ч3 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео. Когда-то знакомая дала на 1 день е60 3.0d покататься и я оболдел. Через 3 месяца на порковке под окнами стояла уже моя е60 3.0d. Тачка супер. Даже жена ни к одной из прошлых машин так не относилась. Походу она её любит больше меня.
@aleksandrsaikovskij693011 ай бұрын
Сосед додрифтил, разбил передний китайский бампер и задний. Радиаторы, вентиляторы хана. Жалко соседа, после того когда увидел цены таких авто. 3.500 евро мусор на колесах. 5.500 так себе. 8000 нормальная. Старый проблемный автомобиль, а такие цены. Жалко соседа надеюсь починит.
@iBuzZeR5 жыл бұрын
Очередное доказательство что надо заниматься только одной маркой Авто .
@КириллПоляков-э8ы5 жыл бұрын
Я неделю смотрю об этом автомобиле обзоры. И ты первый кто разъяснил все на 100% Привет тебе из Украины Удачного Нового Года)
@VLASOVworkshop5 жыл бұрын
😏👍🏻
@modrisadijans3833 жыл бұрын
Думаю бмв руководство на его видео обзоры не рады. 😆 Висветил как есть.
@vgbelov132 жыл бұрын
Приятно послушать грамотного человека! Никаких слов-паразитов, респект! А по поводу БМВ: езжу на них уже 15 лет и никогда не пересяду на какую-либо другую! Даже е60 до сих пор гораздо лучше всех новых корейцев, хотя стоит в пять раз дешевле!
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Спасибо и риспект
@sashamoto97885 жыл бұрын
Саша, давай ещё про е39, у тебя круто получается, твоё мнение будет очень актуально.
@bmwm57945 жыл бұрын
их живых то уже не осталось, диагноз будет только один - все под замену.
@artemmiroshnichenko23125 жыл бұрын
В топ!!!
@RivieraByBuick5 жыл бұрын
@@bmwm5794 а е60 что остались? у них у всех пробег за 300.
@sashamoto97885 жыл бұрын
@@bmwm5794 кто ищет, тот всегда найдет! Это как правило не один месяц. Моя первая е39 была в некрасе 1996года и в состоянии кузова, что мне такие больше не попадались, даже короба не тронутые и все поддомкратники на месте!
@andreas1ferrou5 жыл бұрын
@@bmwm5794 смотря где искать и за какую сумму, обычно все хорошие бэхи в Баварии можно найти
@a.bg.92945 жыл бұрын
Пожалуйста расскажите тоже самое про Е90. Спасибо! Каждую пятницу жду с нетерпением ваши видео.
@MrOlympia225 жыл бұрын
Про Е90 будет очень интересно
@arturd6035 жыл бұрын
Мне тоже было бы интересно про бмв е90
@ДенисЧенцов-ф2я5 жыл бұрын
Е90 плиз!)
@carat_843 жыл бұрын
Специалист с большой буквы, мастер своего дела! 👍 Я сам из Риги и на сколько знаю, один из лучших специалистов в столице по БМВ!
@axelmustermann93195 жыл бұрын
Это тот момент когда у самого нету бмв но обзор всеравно смотришь. Когда видишь что человек машыну знает и грамотно всё может рассказать. 👍
@THEPOWERISINYOU-n5t5 жыл бұрын
Не устаю хвалить тебя, Молодчина)) Интересно было бы про е 90 в таком формате видосик глянуть... Спасибо тебе за твой труд.
@ЕвгенийАгеев-ц1г4 жыл бұрын
Загорелся е60, пересмотрел кучу блогеров и кроме музыки вокруг машины, соплей (вау,хрень и едет) там ничего не увидел. Единственное нормальное видео от действительно понимающего человека, всё по полочкам разложил. Спасибо большое и огромный лайк !!!
@aleksandrsrevuckis82185 жыл бұрын
Привет! Могу ответить на твой вопрос почему "отваливается" насос гура на рестайловой BMW после ремонта рулевой рейки! Дело в том что при ремонте необходимо слить масло из рулевого механизма и в этот момент когда из насоса вытекает все масло в нем застревает редукционный клапан в закрытом положении из за выроботки и уже самостоятельно не может открыться даже когда заливаешь обратно масло в систему. Лечится данная проблема очень просто, надо завести машину и если руль крутиться туго надо легонько стукнуть молоточком по корпусу насоса со стороны редукционного клапана и вуаля! Руль крутится легко как и до ремонта! Надеюсь и я тебя смог чему то научить :))
@VLASOVworkshop5 жыл бұрын
спасибо, будем иметь ввиду!
@fedos0175 жыл бұрын
отличный лайфхак)
@Akimso5 жыл бұрын
Жду e90 тоже достаточно популярная машина))))
@АрсенийКолтунов5 жыл бұрын
f90
@oleksandrderkach33714 жыл бұрын
@@АрсенийКолтунов e90 это 3- серия после е46 идет
@KingSpeed743 ай бұрын
Господи, ну святой человек! Спасибо огромное за такое видео! Если бы на каждый кузов каждой марки автомобиля было такое подробное видео, то жить было бы гораздо лучше! Всего час времени, а всё понятно) По делу и без воды. А обычно сидишь гуглишь неделями
@arthurkucharew54285 жыл бұрын
Только да про N 47 забыл сказать,а так 100 % правда печка ещё проблема,Молодец все по чесноку !
@РоманСергеевич-щ3в5 жыл бұрын
Честно сказать, смотрю и больно в сердце. Я фанат БМВ, но только того БМВ что было до рестайлинга E60 кузова. А хотелось быть просто поклонником всей марки.
@sergeisergei75033 жыл бұрын
А что скажете за бензин 2.5 с двигателем n52 до рестайлинга?
@vaynakh5 күн бұрын
У меня BMW E60 525D 198 ps,2007 года выпуска, и я не думаю, что будет другая более мощная машина, а это очень крепкая и долговечная машина, двигатель и все такое,я очень доволен
@АшотСаргисян-й3ш5 жыл бұрын
Профессионал своего дела!! Очень приятно смотреть .
@bmwm57945 жыл бұрын
следующая в очереди F10, очень интересно твое мнение по цепям, полному приводу, навесном оборудовании
@PhanToMiX5 жыл бұрын
И моторам!!!
@JE-fr7zu5 жыл бұрын
+1
@АнтонКуковкин-т6ц5 жыл бұрын
Согласен
@Max-tx4nq5 жыл бұрын
И так ясно что ф10 уже не то... консерва , зачем обзор?
@danielKravtsov5 жыл бұрын
Would be a great video!
@gr_andranik5 жыл бұрын
Была е30 и е36, с е30 было меньше проблем, интересно было бы посмотреть о е46
@kurtinflames26245 жыл бұрын
Дружище, сделай тоже самое про F10 или F30 (мучительный выбор), спасибо
@SobolionV5 жыл бұрын
Андрей Александров поддерживаю!
@ВладимирМадюдин-х4ж5 жыл бұрын
Тоже стою перед выбором, между этими двумя моделями.
@nikola_korneta5 жыл бұрын
F10 будет покомфортнее но я тоже тяготею к f30
@alextiagunov27485 жыл бұрын
Владею f30, у знакомого f10, наблюдаю обе машины в течение 6 лет. Могу точно сказать, что у f30 гораздо меньше проблем в целом.
@kurtinflames26245 жыл бұрын
Nick Tvardovski какие моторы? Я с беларуси, у нас дизельное топливо достаточно хорошего качества, поэтому планирую брать дизель
@bryanskiy_les2 жыл бұрын
Боже, как же приятно смотреть обзор на тачку от профессионала, а не обзорщиков-подборщиков.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Спасибо🙏🏻
@life-955 жыл бұрын
Дизильные моторы в три раза выностливые и крепкие это факт!
@ДмитрийЛанге-й1р5 жыл бұрын
Саня всё просто шикарно показано . давай про 39 пожалуйста Молодец ты и оператор.
@xs38404 жыл бұрын
Какой же ты грамотный и подкованный в узкой специализации человек. Смотрю видос и даже не заметил как он закончился) Так держать!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
W1shmaster спасибо🙏🏻
@loshadionka645 жыл бұрын
Каждая BMW говно, если не следить за ней. Вот и все. Ролик класс. Привет из Польши
@Rokturis14 жыл бұрын
loshadionka ljubaya mashina govno esli neslidetj za ney
@9volker4 жыл бұрын
Не каждая А тока бензинки старые и в8, который говно не зависимо от поколения и года
@andrejka64885 жыл бұрын
Ты просто КРАСАВЧИК!!!👍 Сам владею е60 и занимаюсь продажей восновном БМВ и эту информацию собирал годами по крупицам, так сказать через собственный горький опыт😔. А тут пожалуйста, пользуйтесь! Лучшего обзора я ещё не встречал!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@VLASOVworkshop5 жыл бұрын
спасибо 😌👍🏻
@MirsBuba2 ай бұрын
Очень помогло при покупке е60 535d. Прям очень. Машину не давно приобрёл и в будушем буду рад по возможности её обслуживать у тебя. Огромное спасибо человеку который от и до понимает машину BMW.
@evgenyprokhorov6465 жыл бұрын
Друже, ты бесценен для общества! Удивительное сочетание отличных знаний, отличной подачи материала, правильной речи, умения вести себя в кадре, и (боже, неужели такие остались?) честности. Жму руку! Мне уже давно спать пора, а я второй час не могу оторваться от просмотра! Я, кстати, счастливый владелец Е61 530D дорест. Как мне не хватало такого обзора перед покупкой (да и после!). Я по дурости, начитавшись форумов, заказал удаление заслонок и ЕГР с DPF. Сейчас я об этом сильно жалею. Мало того, что косорукие люди вместо DPF вырезали катализатор, мотор теперь работает жёстко и жрёт 16 литров по городу. Правда, я не стесняюсь притапливать, и средняя скорость около 25-27 км/ч, но кмк всё равно много. Полностью поддерживаю ВСЁ сказанное. Перелопатил уйму материала, со многим столкнулся сам. Все советы верные. Добавлю от себя каплю. Если коробка пинается - это значит, что её ушатали, но не до конца. Если коробка исправна - переключений не чувствуется совсем. Я купил с пинками, менял масло, соленоиды в мехатронике, но это не помогло. Прошло 5 лет и 50 тысяч. Коробка пинается так же, но по-прежнему едет. На пробегах 250-300 тыс. часто нужен ремонт гидротрансформатора АКПП, т.к. в нём съедается фрикцион. Пинки на 1-2 передаче - это обычно он. Не соглашусь насчёт активной рейки. В случае сильных проблем с ней можно либо поискать б/у в хорошем состоянии (мне это удалось), или попробовать восстановить. Машина с активной рейкой едет сильно по-другому. Это одна из самых ценных опций Е60. На худой конец, всегда можно поставить обычную рейку. И, черт возьми, за эти деньги сложно найти машину, которая будет ехать хотя бы так же классно, будет такой же комфортной и управляемой! Самая большая проблема с БМВ - дефицит людей, которые знают её и умеют качественно ремонтировать.
@Rossi25905 жыл бұрын
Я дождался!!!!!! Е60)) Очень полезное видео!)) Спасибо)
@ВеніамінЛах2 жыл бұрын
"очень рекомендую!".... не покупать)))))) улыбнуло сейчас заказал себе 61-й б/у, сижу и пересматриваю видос. По-моему мне хана!))) но я буду держаться
@ЯрославХмель-й3л4 жыл бұрын
N52B30 прошёл 370к без поломок,первая капиталка делается)Он и дальше спокойно ездил но решили что б потом не париться уже все сделать новое,на самом деле очень надёжный двигатель,расход по городу от 12 до 15
@Measures895 жыл бұрын
Рубрика топчик!) Даёшь обзор е90 😃
@ivanm255 жыл бұрын
Эх....она как квартира в центре москвы стоит
@aidartoruev19853 жыл бұрын
Голос приятный,знает свое дело,таких бы у нас в каждом СТО,
@ArcanoID_Official5 жыл бұрын
Парень, утверждающий, что турбина на этих моторах летит уже на 100к пробега, просто забыл уточнить - после которого по счету скручивания пробега)) Кстати, миф о проблеме с электрикой в Е60-Е61 возникает после рукожопов-универсалов, которые, как правило, WDS-не видели, а если и видели,то не умеют им пользоваться, а если и умеют, то не хотят.
@cahekbeptak78285 жыл бұрын
Видел машинку Е65 тли 2001 толи 02гв, причем было это где-то в 2008 году, под капот было страшно заглядывать, уж не говоря о помоечном салоне, убило на основном радиаторе два карлсона от Шнивы, куча ушлепских проводов с релюшками и датчиками от ВАЗов к этим вентиляторам, но самый пиздец домашний выключатель для вентиляторов ВРЕЗАННЫЙ в панель слева от включения фар, это был пиздец, я таких заколхоженных даже ТАЗов не видел в жизни... Зато два саба и овер10 блинов также колхозно врезаны всюду куда можно и провода провода.....
@aivar2805 жыл бұрын
по моему опыту работы с Е60 в Литве, то проблемы с електрикой возникают у самых первых е60 2003-2004 годдов выпуска и после литовских перекупов. Там все очень грустно, с другой стороны все проблемы с електрикой у всех е60 дорестов одинаковые и рецепты лечения известны.
@MrOskarKim5 жыл бұрын
Рубрика супер, особо радует, что начали с е60! Спасибо большое!
@Интеллигент-м5у2 жыл бұрын
У меня была E60-ка дорест бензин 2.5 М54, на светлой коже и в достаточно жирной комплектации. Проблемы были, как и у всех, но я за них вообще особо не парился. У этой тачки есть душа. Именно с бэхи пятерки началась моя любовь к легендарной баварской марке💪🏻😎BMW - One love…
@bohdanmukhalchenko9155 жыл бұрын
Рубрика супер ! С нетерпением буду ждать E39 и F10
@BMWVAG_DOKTOR5 жыл бұрын
Bmw это легенда! Тем более е60 я в ней влюблён до ушей!! Меня девушка не может так привлекать как это Бмв в кузове е60 👍👍👍👍
@umarvadaev79805 жыл бұрын
Про девушки конечно вопрос , но в остальном полностью с тобой согласен 😊. PS отец семерых детей.
@i..zd.....v2 жыл бұрын
Спасибо вам Александр за достоверный обзор. Так как BMW мне ещё не одна машина не дарила такого адреналина и эмоций как эта модель, начиная от е34, е39 и е60. Следующая моя BMW будет е60 530d.
@asusasusovici69435 жыл бұрын
мужик сделай плиз обзор на бмв е39 мне кажеться круче тебя никто не сделает !!! за БМВ е39!!!!)
@АнатолийЯнковский-ш7с4 жыл бұрын
Я б посмотрел, хотя езжу по 10.000 в месяц на 39 530d все что делал - все сам. Все было просто и понятно. БМВ говно! Хочу Фку)
@ДинаЗур4 жыл бұрын
Е39 уродец, я бы взял кузов гробовозку е34, чем е39 бмв
@sirigazzzzz4 жыл бұрын
@@ДинаЗур Чёёёёёёёёёёё??? ТЫ на себя в зеркало посмотри -))) Е39 ЭТАЛОН КРАСОТЫ !!!!!!!!!!!!!! У тебя Полная БЕССВКУСИЦА, РАЗ ТАКОЕ ГОВОРИШЬ 100%
@sirigazzzzz4 жыл бұрын
@@АнатолийЯнковский-ш7с Братиш собираюсь приобрести Е39 2.5 диз ( 3.0 очень мало , ну ооочень ) , дай совет на что обратить внимание, ии по поводу вихревых заслонок и катализаторов что можешь сказать и что делал в своей с ними нуу и об остальном если не трудно, может есть vk твой - поделись, хотел бы расспросить по подробнее, собираю вот отзывы разных владельцев.
@sirigazzzzz4 жыл бұрын
@Судак Белоглазый а как по содержанию, что менял, что нужно поменять, через какое время это "вылазит" ну и в общем твоя оценка и мнение.... спс
@johnnyt3485 жыл бұрын
Александр, так держать!!! Прекрасный обзор! Всё чётко, по теме, лаконично! Без всяких басен и мифов! Ещё в таком же формате про Х5 Е70!))) Лайк и подписка!
@mags992812 күн бұрын
Покупаешь дешевые туманки, например от Нексии(у меня вторая машина) и снимаешь оттуда клапан сброса конденсата и ставишь его в фару просверлив дырку для него сверлом на 6 и ставишь как дополнительный и проблема решена, при условии что нету трещин в корпусе фары или другой посторонний дырки. Всем удачи)
@vindiesel38195 жыл бұрын
Как всегда всё подробно рассказывает, именно что нужно знать и ничего лишнего. Респект!!!
@ИльяГультяев-ч6ю5 жыл бұрын
Согласен , классные обзоры , приятно слушать грамотного человека , кто до винтика машину знает . Ждём обзора на е 90 - 92 .
@krokodil7773 жыл бұрын
Внимание! Всем покупающим бу автомобили настоятельно рекомендуется к просмотру- это как минимум съэкономит ваши деньги , а как максимум вы вовсе выберете новую! Ну нельзя же так жестоко 😁раскрыл всё то , что скрывают перекупы- прямо слышу их рыдания! Огромное спасибо за информацию. Бог в помощь🙏
@koba93705 жыл бұрын
Саня , рубрика что надо , жду Е46 купе 330 , знаю что трудно осуществимо , но всё же жду
@columbiec2wheels6605 жыл бұрын
+330d e46 m57d30 =)
@СтаниславЦой-й2о5 жыл бұрын
Поддерживаю. Можно в принципе все варианты е46.
@koba93705 жыл бұрын
@@СтаниславЦой-й2о Это само собой разумеется , просто я рассматриваю к покупке именно купе
@СтаниславЦой-й2о5 жыл бұрын
@@koba9370 я понял, но многие рассматривают себе седан или универсал. Дизель или бензин, поэтому, если будет выпуск в целом про технические и эксплуатационные особенности, то большее количество людей получат пользу. Это имел в виду.
@Artjom91115 жыл бұрын
Эта рубрика зайдет 100%. Спасибо за полезную инфу !
@solarcircle35083 жыл бұрын
Владею E60 с 2011г. брал трёх лётку из Германии, N47 ничего не глушил, просто масло меняю часто, владею больше 10 лет, цепь поменял на 150.000км. сейчас пробег 180т.км. Заправляюсь в Москве, дизель норм, сажевый живой, не дымит, масло не ест, турбина в норме. Обслуживать надо нормально и все будет ок. Машина просто радует и менять не хочется.
@dasmalas99605 жыл бұрын
Можно подробнее про клему которая горит ? Что с ней делать чтобы избежать беды ?
@vitalityfree35965 жыл бұрын
Для начала осмотри состояние, окисленная или нет, если нет то обработай спреем или смазкой для контактов, снизу днище в этом районе обработай антикором и дальше ездий
@The_Lavrik5 жыл бұрын
Jur Mar я после нового года в этом году ездил к диллеру по какому то вопросу. Они посмотрели вин и сказали что моя машина попала под гарантию по этому кабелю. Сказали 5 августа приехать на замену. Машина 2005 года.
@The_Lavrik5 жыл бұрын
Jur Mar попробуй доедь до диллера, может и твоя машина попала в список. На халяву поменяют)))
@Технарь-е9д5 жыл бұрын
Lavrik Channel Они поменяют только крышечку и обработают ее. Сам же кабель Диллер не меняет.
@alexander_m57_3.0D5 жыл бұрын
Менять, брать на разборе кабель снимать задний подрамник
@davidgrigorian22115 жыл бұрын
Жду Е92 и Е53. Е92 желательно M57 и 335i, E53 тоже М57 или же М54.
@vitalityfree35965 жыл бұрын
Е53 обзор уже есть на канале
@davidgrigorian22115 жыл бұрын
@@vitalityfree3596 Ну тогда е92🤗
@alexpro68475 жыл бұрын
Про n47 интересно и очень нужно!!!
@ВикторМирошниченко-д4е17 күн бұрын
Ободном сожалею что очень мало таких механиков как ты. Видио очень полезное, сам ежу на е61 и очень хочется заехать к тебе на осмотр авто😊
@voldemarsgrisans32445 жыл бұрын
Саня, обзор на уровне! Такая рубрика точно зайдёт) Лично я, хотел бы увидеть подобный обзор про е91 малолитражка 318д или 320д! Спасибо за то, что ты есть!
@frednjuss63255 жыл бұрын
Спасибо. Ценно, что говоришь правду и не продался официальному дилеру Бмв. Сил тебе и удачи. Молодец! Радует, что есть такие как ты.
@VLASOVworkshop5 жыл бұрын
Спасибо🙏🏻
@vladkruglov94344 жыл бұрын
Пересел с Раф4 на е90 318i на мехе! Езжу уже месяц и ничего не хочу другого! Да не без проблем, да движок требовательный (N46b20), но когда эта тачка катит тебя по городу ты получаешь удовольствие и улыбка не сходит с твоих щей))) Тебе автор отдельное спасибо за контент!)
@Romantic00095 жыл бұрын
Александр, уважаю за характер ) Правда нужно говорить всегда !)
@VLASOVworkshop5 жыл бұрын
😉👍🏻
@ЕгорЫЧПятро5 жыл бұрын
Оо Саня! Неужели я его дождался!!!) Ждём в Минске!:)
@vladvilar84392 жыл бұрын
Купил такую машину 2005 года 530d. Акпп 6hp26. Что-то хрустит когда трогаешся назад( думаю что сайленблоки заднего подрамника) просто уверен что масло в акпп никто никогда не менял. Что цепью не известно. Благо что живу в Польше и до Власова 400 км. Но зная все что говорят про этот автомобиль, всё равно его купил - потому что покупал мечту!
@pacman61755 жыл бұрын
Кто за следующий обзор E70 X5 ставьте лайки к коментарию.
@Max-tx4nq5 жыл бұрын
Pac Man X5 рестал и дорестал , кто лучший? и коробки zf8hp или 6hp
@ВладимирРодькин-ю8ы5 жыл бұрын
Ждём. У меня е71.
@dywetselane5 жыл бұрын
Ждём, у меня тоже E71
@dmitriytorshenko42525 жыл бұрын
ДА ДА ДА!!!! Очень ждем Е70
@toppins5 жыл бұрын
+1 за обзор е70 3,5d
@vjaceslavsuspenskis41935 жыл бұрын
Очень позновательно!ждем такое же видео про Е70!
@МаксимЖевнеров-г2ж2 жыл бұрын
У вас чень четкая и грамотная речь, приятно слушать спасибо за видео и привет из Таллинна!
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
🙏🏻👍🏻
@КапитанДжекВоробей-б2ж3 жыл бұрын
Больше недели смотрю обзоры про Е60, никогда не задумывался о покупке дизельного мотора. После Вашего обзора чешу репу)) я живу в Казахстане, и дизеля у нас скажу не АХ. Спецов по дизелям в моём регионе ближе к нулю, хотелось бензиновый 2.5. Теперь даже не знаю что брать, но то что Е60 это однозначно. Спасибо за информативный обзор по авто.
@almatycity62292 жыл бұрын
Что браль брат?
@artemalexandrov57865 жыл бұрын
хорошая рубрика формат однозначно зачет ждем про другие модели БМВ!!!
@bibir.obrval4 жыл бұрын
Пугает предстоящая покупка е60 530d , но я решил, буду брать, хоть и на почти последние))) кстати, подписка однозначно!!!
@physio_pr0 Жыл бұрын
Ну как?
@player_n9225 жыл бұрын
Приятный голос, важная и нужная информация, хорошая подача. Однозначно лайк и подписка! 👍
@2y-r-l9937 ай бұрын
у меня дизель до рэйсталингловая 2007 2.5 л.Мотор резвый ,только если в городе ездить будете не советую брать.Или в моем случаи как я делаю выезжайте на трасу газуйте хорошенько время от времени чтоб почистить систему.
@style12985 жыл бұрын
не забудь про олдскул E46 E39 E38)))
@serhiineshcheret59715 жыл бұрын
Рубрика огонь! Все класс! BMW Е61 это и есть настоящая машина! Саша спасибо!
@ДмитрийЛитвинов-к8м5 жыл бұрын
Про е46 тож интересно
@ДимонТ-и2ф4 жыл бұрын
Офигенный парниша специалист....видос-шикарнейший,пацан-реально знает что такое бмв.
@БратКомрад-х3к4 жыл бұрын
Вот это я понимаю, разложил по "болячкам" как есть! Лайк
@tadassink89575 жыл бұрын
Давай о е90 теперь :) пожалуйста !!!! :)
@OlNik2 жыл бұрын
Ну вот и мы купили 530xd E61 2006 c 267.700km.,машина с салона в одной семье(Чехия)....там сын и будет гонять. За неделю эмоций море. он доволен.....говорит с низов как сайгак стартует!))
@alexi875 жыл бұрын
Саш, все правильно и красиво расписал. По моторам единственное одно но - про n54 зря не рассказал. После м57 это лучший мотор у бмв, как в плане динамики, так и в плане надежности. Они ходят 500 тысяч влегкую и едут квотер из 13 без особых вмешательств
@antoxagarage5 жыл бұрын
Алексей Мурашко да, правда турбины каждые 100 тысяч меняешь и форсунки в России так же))
@Raulnavolvo5 жыл бұрын
Блин самое интересное и информативное видео про е60 на ютубе! Лайк и подписка!)
@mototravelbelarus86423 жыл бұрын
Есть опыт владения е60 2004г.в. м54 3.0 бензин с 2010 года, т.е. на сегодня 11,5 лет. Брал с оригинальным пробегом в 95 тыс км, машине было 5 лет с небольшим. Сейчас пробег 320 тыс. Мое мнение, что это супер надёжный автомобиль, очень комфортный, с отличной управляемостью. Любой узел подвески реально ходит не менее 100 тыс. км. За мои 225 тыс пробега поменял в подвеске 2 раза только стойки стабилизатора, все остальное по 1 разу, при этом по стилю езды частенько до красной зоны раскручиваю. Запчасти на СТО ставлю или оригинал, или проверенный дорогой аналог. Салон - черная кожа, почти как новый. Кузов без проблем, езжу круглый год, по РБ в основном. Менять авто не планирую. Интересно было бы приехать к вам на оценку)). Есть ещё е90, 318d, так она уже гораздо чаще заезжает на сервис). За обзор спасибо, все четко и по делу! Хотя вода в салон у меня не попадала, аудио система не глючила). В коробке да, вал Е менял.
@НиколайЯцков-ю3п5 жыл бұрын
Очень круто, информативно. Спасибо большое. Расскажи пожалуйста про F10
@leonid64565 жыл бұрын
Приятно смотреть. Проблема России, что здесь такие машины не могут обслуживать.
@ДСосисон4 жыл бұрын
Могут, но ведь все такие экономисты...все экономят и экономят. А потом плачутся
@РычковВладимир4 жыл бұрын
Ты о чём?Люди в космос давно летают
@mikhin874 жыл бұрын
Обзор хороший, у жены 523 е60 рестаил, пробег уже 170.000 полет нормальный, стандартное ТО, тормоза фильтра, меняем масло каждые 8.000 км, самое дорогое что меняли за раз, так это акумм(оригинал), себе тоже хочу взять е61 523 но дерестайл, по дизелям проблемы, ибо живу в Швеции и налог на машины до 2010 года по 1000 евро в год, это много, плюс страховка, так что катаем только на бензе !
@АлександрИванов-э1й6р5 жыл бұрын
Александр! Отличный обзор! Бери за практику такие обзоры! Хотелось бы увидеть такой обзор про Х3 (F25)!
@ВикторКитаев-х2ж5 жыл бұрын
Поддерживаю. И про X3 E 83 тоже интересно будет.
@ОлегЛукин-ф8д5 жыл бұрын
М54 👍. Дизеля в России не ходят по одной причине. Это не солярка а печное топливо разбадяженное с соляркой.
@LordPhoenixl5 жыл бұрын
Олег, надо просто заправляться на нормальных заправках. Пробег уже 425ткм, 525d lci всё норм)
@pavel.nn-anapa5 жыл бұрын
Ерунда полная. 90 ые годы давно прошли. Ну или в деревнях каких то дизель плохой.
@КоляМакеев-й5ч5 жыл бұрын
М54 👍🏾, 3 года без проблем. Лучший двигатель считаю.
@ОлегЛукин-ф8д5 жыл бұрын
@@pavel.nn-anapa да да куда там до вас горожан то. Может расскажешь чем Шелл в деревне отличается от городского? Херню какую-то начнут городить.
@ОлегЛукин-ф8д5 жыл бұрын
@@LordPhoenixl что нормально? В три круга форсунки поменяны с турбинами? У меня у кореша на 60ке 3.0д пробег за 700 и??? Там форсунок уже 5 комплектов поменяно и 3 турбины.
@razruchutel73424 жыл бұрын
Лайк, подписка, 40 мин видео на одном дыхании!
@ruslansmuhitovs72715 жыл бұрын
Спасибо за полезное, информативное и прикольное видео! Однозначно лайк, плюс в карму, жму руку за такую рубрику. Если, можно, то расскажи, пожалуйста, ещё про Е90/Е91.
@мишаАхов5 жыл бұрын
Привет.такой вопрос двигатель n47 машину как за жопу держут так было 3 недели потом сама по себе ехать начинает и так вот уже нсколько раз было.в чем такая причина может быть???
@AHgpeu_u3_Mopeu5 жыл бұрын
Отличная рубрика, думаю что стоит продолжать тк много людей покупают машины как кота в мешке, а потом... Ну как в прошлом видео с е91...)) И да, хотелось бы подобное видео про 90ку
@ПетрПетров-и6ф6л Жыл бұрын
владею е 60 545 с тем самым n62, замена масла каждые 6-7т, брал с пробегом 180т, щас 230т, замена маслосъемных и свечей, вот и все)