Владею Е39 5 лет... скажу так, если у вас есть руки и гараж с ямой, то старая БМВ просто сказка... запчастей валом, разборок валом (японские распилы просто спасают), все очень просто в машине. Содержание такой машины выходит вменяемых денег, и даже ремонт такой машины приятен). НО, нужно все делать своими руками. А самое главное это энергетика данного кузова и марки. За 5 лет владения не было ни раза, чтобы я не обернулся и не поглядел на машину когда заходил домой))). Меня знают все школьники района, вечерами показывают пальцы вверх при встрече))), на остановках маленькие дети даже показывают пальцами и что то говорят мамам ... недавно стоя у магазина слышал как выходящие парни лет так по 15 разговаривали и один глядя на мою машину сказал, когда я вырасту я себе куплю е39 или е34)). Недавно отвозил дочку в садик, выходя заметил как мужичек лет 50ти ходит вокруг машины и разглядывает ее) спросил о машинке, сколько лошадей, сколько лет( очень удивился когда я сказал, что машине 19 лет), какой кузов... сказал "хорошая машинка"). Так что у Кого есть мечта, ее точно надо брать, но берите нормальную машину, не гнилые убитые дрова и она доставит вам кучу положительных эмоций). Хорошая е39 начинается от 400, точно не меньше, а е60 понятно дело, будет дороже...
@vladmazur75694 жыл бұрын
Хорошая е60 будет где-то от 800-900 тыщ руб,а если прям совсем идеал,то 1,2-1,3 ляма
@What_About_Music.4 жыл бұрын
Согласен полностью, была е39 за 2.5 года владения только положительные эмоции, ну тут меня дернуло купить Шевролет круз, захотел авто по свежее,хотя изначально хотел свою е39 продать и купить в ценник 500-550, теперь вот думаю что надо обратно брать БМВ, либо Е60 либо Е39 3.0 бензин.
@Sadyk964 жыл бұрын
Дааа классно когда твою бэху обсуждают окружающие ) и про оглядку ты прав энергетика у машин с 90-х просто бомбезная)
@darius163_4 жыл бұрын
дай ссылку пожалуйста на яп распилы. E90 если есть там
@jackbroadber8694 жыл бұрын
В чём смысл брать старый хлам? О какой энергетике вообще идёт речь? Абсурд какой то
@Jimmy_Dzaemby4 жыл бұрын
Красивый все-таки кузов е60. Не теряет актуальности
@ФакерФакер-ц1л4 жыл бұрын
Фокус лучше
@chivasxxx72654 жыл бұрын
@@ФакерФакер-ц1л )))))))))))))))))))
@Sergey-hh8pp4 жыл бұрын
Вот салон в этом кузове так себе,торпеда мне не нравится
@user-vd6vb7dz7i4 жыл бұрын
Хочу G30 купить 520D полный привод , чисто под жопу по городу ездить , 2-3х годовалую , мне кажетсья удачный вариант, смысл брать мне 530D по городу где двигаться 40-80 край , изредко в область
@Iliazhadniy4 жыл бұрын
е60 на мой взгляд один из самых не красивых кузовов у БМВ. Топ Гир в своё время очень четко высмеяли этот кузов .
@MotoHunter4 жыл бұрын
E60 FOREVER👍😎
@p1necone3764 жыл бұрын
У тебя красивее была)0
@ФакерФакер-ц1л4 жыл бұрын
Форд фокус лучше.
@NikitaKachovic4 жыл бұрын
Что там на счет e60 535D?)
@maximshimko12284 жыл бұрын
Мне е39 по дизайну больше нравится, е60 на корейца похожа
@maximshimko12284 жыл бұрын
@@ФакерФакер-ц1л только по стоимости владения, и если сам ремонтируешь
@НикитаКирсей4 жыл бұрын
зачем резину считать, покраску дисков, детейлинг, это уже индивидуально для каждого, а так огонь
@davoodik92414 жыл бұрын
Он считал чисто свои расходы
@ИльяПаньков-л4т4 жыл бұрын
Выдал полную инфу, можешь сминусовать 🙂
@tropa19814 жыл бұрын
Огонь??? Ставил либо бу либо китай!)))Нет бабок на родные запчасти не хер и покупать))) А то видал я таких а сами от десятки бензонасос на ино вкарячивают)
@БаракПиндосовичОбама4 жыл бұрын
@@tropa1981 Оставь свое мнение при себе,или тебе виднее из окна маршрутки,или когда ты идешь по тротуару🤣🤣🤣🤣
@Pimpasxx4 жыл бұрын
Prosto on prodaet i xo4et ceny vzvintit.
@vanya604 жыл бұрын
Когда впервые увидел твоё видео о покупки е60, понял что очень хочу такую бэху, это была для меня мечта, мечта которая этим летом осуществилась, пригнал из Германии 530D рестайлинг, на жирнющей комплектации, радости нет предела, это пушка💣💣💣
@Joe-wp8ge4 жыл бұрын
А я вот все решиться не могу. Отзывы на дроме пугают( Но на что-то другое вообще глаз не ложится
@BLACKSUADE4 жыл бұрын
У меня уже год е60, я до сих пор не нарадуюсь, ппц как нравится кузов, кайф а не машына. А как она едет...мммм
@ДмитрийМакаров-з8б4 жыл бұрын
@@Joe-wp8ge решайся, ничего страшного нет, разборок полно
@alexeydeev1364 жыл бұрын
Как с тобой связаться, есть вопрос
@vlad_isko4 жыл бұрын
За сколько взял?
@ОлегСавченко-ъ2л4 жыл бұрын
Очень качественное видео ! Без понтов, приятно смотреть ! Респект ✊🏻
@pashakudeikin41344 жыл бұрын
Саня, ты красава!!! Обзор машины на 5+++++!!! Все четко, прозрачно и честно!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@константинновоселов-в9у4 жыл бұрын
По мне е60 самый красивый кузов по сей день,ничего красивого в новых мыльницах на неотличаемый манер всего модельного ряда не нахожу
Человек адекватный! Всё по человечески сделал именно так как надо 👍👍👍 . Все расходы на авто показал - это очень важно, особенно для тех, кто планирует покупку данного автомобиля. Диванных критиков будет много. Обслуживание авто, подача контента, даже по тематике и времени можно выбрать, какой контент просмотреть. 👍👍👍🔥🔥😎
@MercedesSW2 жыл бұрын
А вообщем эта харошая машина есле купить не уссосаную проста хачу купить уменя щяс е46 как втарую красавицу хачу ещё купить я любитель вмв как рекамендуеш брат ее мне
@qqwderk Жыл бұрын
@@MercedesSW брат почему у тебя ник мерседес, но ты на бмв катаешься :D
@ДенисДенисович-ю6б Жыл бұрын
Если для тебя это уровень, то все ясно)). Автор, кроме того что наездник, абсолютно в матчасти не понимает ничего, не ток про бмв свою а в целом за авто
@life-954 жыл бұрын
Хороший обзор, все четко описал нарисовал, сам владею 530d e60! Машина просто кайф👍
@yakov_vatagin4 жыл бұрын
Это самый долгожданный обзор 😍👍🔥
@EchoKhan4 жыл бұрын
Как же она выглядит! Шикарно!
@BuzzKill-134 жыл бұрын
Хороший душевный обзор 👍
@andreyfrolov57814 жыл бұрын
Вообщем примерно на ремонт он потратил 100 тысяч за 3 года ,резина и детейлинг и прочее это не ремонт ты еще тюнинг на 500 тысяч посчитай .
@a.lee.xander4 жыл бұрын
Никогда не говори и не делись ни с кем со своими планами! Видео огонь!
@bladewalkerX4 жыл бұрын
Красава, рад за тебя. Машинка огонь! ты купил удачно и она радует
@shyndorandrii3 жыл бұрын
купил два месяца назад. е60 2009 год. м57 движек. дизель 3,0 286 лошадей. зверюга. все заводское. пробега 240к км. покупал с швейцарии. просто ракета. такой же салон у меня как у автора и цвет. хочу сделать только тонировку оптики и сменить ноздри на черные с триколором. диски М заводские 20 дюймовые. хочу перекрасить в черный. андроид ставить пока не буду. и акустику заменить на что-то адекватное типа босе, харман, f&d или jbl (не как на тазике что бы валило пердящими басами, а именно качество что бы было, саб нормальный. именно высокочастотники только. не хватает высоких как не крутил настройки). покупкой доволен. до меня было два владельца. это моя первая тачка.
@lorsamadey24354 жыл бұрын
Е60 535д. 2009го года, пробег +290ххх, стейдж 2. Вообще без каких-либо нареканий. Просто великолепный автомобиль. Езжу уже 5й год, а все потому, что я даже не знаю что может быть лучше.
@anton6954 жыл бұрын
Аналогичный мотор,вопрос, подскажи,ощущения после стейдж2, нарекания, сколько на ст проехал,спасибо!
@lorsamadey24354 жыл бұрын
@@anton695 в первое время разница ощущалась прям будто я совсем в другую машину сел. На стейдж 2 её проапгрейдили почти сразу же как только я её купил. Получается уже более 4х лет. К чипу я пришёл можно сказать случайно, потому, что купил я её у старика, первого хозяина. А как известно далеко не все старики гонщики, так было и с этим. DPF был забит, часто выскакивала ошибка, но потом сама же и исчезала. А так своей оригинальной мощи ей за глаза хватает. Просто оценив сколько будет стоить купить и поставить новый dpf, я решил и вовсе от него избавиться. И сделать, тут я должен признаться, не совсем стейдж 2, а скорее стейдж полтора. Катализатор остался на месте. Так машина дымит практически незаметно, даже при больших нагрузках. Вот так и езжу. Правда масло лью хорошее и меняю его каждые +/-8000км. Так как езжу активно. Ах да, пробег, когда я её брал, был чуть больше 140ка тыс. Чипанул я её на пробеге +150000. Получается уже больше 140000 проехал. Были мелкие поломки, но не думаю, что это с чипом связано. Шланг к турбина идущий, прокладка между турбиной и блоком. Термостат слегка пропускал. И frm модуль. Все остальное уже там подвеска, тормоза и тд и тп. Ничего серьёзного.
@anton6954 жыл бұрын
@@lorsamadey2435 Благодарю за развёрнутый ответ, в планах просто 1 стейдж, сажевый вырезал , выхревые удалил, егр заглушил, беспокоит на сколько ударит по ресурсу и как будут вести себя форсунки, турбины, да и в целом с перегревом двигателя и .......
@lorsamadey24354 жыл бұрын
@@anton695 всегда пожалуйста. О перегреве можете вообще не думать, это может случиться только в том случае, если по какой-нибудь причине у вас произойдёт утечка антифриза. По ресурсу двигателя, форсунок и турбины, могу сказать, что это больше зависит от качества используемого масла и топлива, а так же частоты замены масла. Как уже сказал, пробег близится к 3-м стам и все родное, за исключением пару мелких шлангов, кое-чего по подвеске и frm модуля. Цепь родная, масло в коробке поменял при пробеге 200 000. Не потому, что писалась коробка, а просто для спокойствия души. Так как живу в Европе, частенько гоняю по автобану, так что машина используется далеко ее черепашьем режиме ) Стейдж 1 думаю не то, что не повредит, а наоборот только на пользу. Лично не знаком ни с одним бмв-ешником, кто бы ездил на дизеле и ещё не чипанул его )
@lorsamadey24354 жыл бұрын
@@anton695 и ещё, советую "шить" машину у проверенных людей. При правильном чипе, чёрный дым практически не заметен, особенно на стейдж 1. Если после чипа машина будет сильно коптить, можете быть уверены, смесь рассчитана неправильно. И все байки когда говорят "это дизель, он должен так коптить".
@ИванИванов-г1я5ж4 жыл бұрын
От такой машины в 23 течет слюна, а когда смогу ее купить, она будет уже очень стара да и будут ли вообще это те эмоции , нежели в молодости
@Jin_sv4 жыл бұрын
Считаю до сих пор этот кузов красиво-дерзким!
@Dark1611614 жыл бұрын
как раз к обеду подоспел выпуск ! Александр , респект за машину
@ADTKA4 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор, чётко ясно честно.
@DedeshkoYuriy4 жыл бұрын
БМВ -это не автомобиль, это МАШИНА и под капотом у неё не двигатель , а МОТОР☝️ Хорошее видео, хорошая машина!!!! Удачи на дорогах👍👍👍
@camry00894 жыл бұрын
без понтов без матов, видос зашёл 👍👍
@StalinVasiliy4 жыл бұрын
У меня 525d 2007 Msport, тоже 3 литра, нахожусь в Шотландии и за 3 года наехал 36000 миль, пробег сейчас 151 тыс миль, кроме как масла, фильтров, дисков тормозных, колодок, и колес - проблем никаких не доставляла, пользуюсь каждый день, все тех осмотры прошла, больше чем 1 раз на кнопку start/stop не нажимал.
@ОлегГоловаха2 жыл бұрын
С таким пробегом это новая машина))
@StalinVasiliy2 жыл бұрын
@@ОлегГоловаха она до сих пор так же хорошо едет)
@andreyrahimov21924 жыл бұрын
Хороший тест! Мне очень понравилось. Кузов четкий!
@prestorlermontov58404 жыл бұрын
Как же у меня бьется сердце при виде е60 С 7 лет я влюбился в эту машину и при виде в своем городе у меня муражки по коже. Как же я наверное заебал своих друзей потому что при виде ее я просто в ступоре. Ставлю себе цель в жизни купить ее в течении 3 лет. В Казахстане цены на нее повыше, минимальная цена на говно экземпляр 600 тысяч руб, но эта цель ради которой можно посидеть на диете и остаться холостяком до 25 лет)
@amalezakirov10983 жыл бұрын
Мне безумно нравится машиа в этом кузове, прям тащусь от нее. Я тоже из Казахстана, хочу купить но из-за того что их мало в продаже, толком нормальных вариантов нет.
@kentnormmedia68632 жыл бұрын
@@amalezakirov1098 купили тачку? Тоже давно мечтаю, рассматриваю в ближайшее время приобрести. Много ли будет затрат на нее, вот в чем вопрос. Алматы. Благодарю за ответ
@sanyamazepa29074 жыл бұрын
Не ну тут лайк без вариантов!!! Только солярка!!!
@deniskalinin234 жыл бұрын
Только что проснулся, сделал чайку, и тут новый видосик👑🔥🔥
@mmachanneI4 жыл бұрын
Всем похер
@ALEX.SVR214 жыл бұрын
оставь чАйку в покое)))) она уже жаловалась на тебя
@АндрейПопков-д7м4 жыл бұрын
бомбический аппарат-молоток!!!
@dmytrobahriichuk56554 жыл бұрын
BMW не ремонтируют, его обслуживают!!! Платишь за кайф!!!!
@Kabanof4 жыл бұрын
Аплодирую стоя! Ты первый это озвучил)
@lexus83973 жыл бұрын
Еб я в рот такое обслуживание ! Я лучше на Лексус поезжу а на эти бабки в вип салонах отдохну с девками !
@sa75no3 жыл бұрын
@@lexus8397 лехус не ломается что ли?
@НиколайС-ц5ь4 жыл бұрын
Молодцы , уже появилась реклама)) ссылку на дилера масла надо было оставить в описании)) выпуск топ!
@ВладиславОвчинников-ж9р4 жыл бұрын
владею БМВ Е60 2009год полный привод двигатель 3.0бензин 272лошади в декабре будет 3года как стал счастливым обладателем авто,машина очень нравиться её динамика и управление на высоте,при её мощности и весе 1720кг машина очень экономичная в плане расхода топлива,влалел е28,е34,е39 в объщем есть с чем сравнить,по ремонту ситуация такова:за почти 3года заменил трапецию дворников,скорее всего там стояла ещё родная,новая стоила мне 5200 только оригинал,далее заменил два рулевых наконечника незнаю сколько на них отъездил прошлый хозяин,запчасти плюс работа стоили мне 3400.сразу после покупки авто заменил свечи,не помню сколько стоили,ну и естественно замена масел,бортовой компьютер ругаеться на акумулятор и просит его замену,родной agm гелевый стоит 16000 р или обычный взять за 8000р.по хорошему лобовое стекло поменять затёртое всё,ещё родное стоит.в объщем машина радует своей надёжностью , динамикой и внешкой нк свойственной для БМВ,в общем я на ней с удовольствием за рулём.добовление машину брал в салоне за660тысяч это для тех болтунов кто считает что хороший автомобиль за недорого взять нельзя,многие знакомые удивляються что я так недорого взял автомобиль и при этом самая серьёзная поломка это трапеция дворников,секрет наверное в том что машину надо покупать с умом и действительно на холодную голову,я сам чуть не попался,увидел чёрную красавицу в обвесах и богатой комплектации чуть не купил,хорошо вызвал специалиста диагноста по БМВ,да процедура стоит 4.500 приезжает всё проверяет от и до,и выяснилось что на этой машине стоят агрегаты с угнанных машин,пришлось смотреть следующий вариант на котором я собственно сейчас и езжу,смысл в том что нк покупать кота в мешке а делать полную диагностику авто ,потратил 4.500 сэкономил сотни тысяч,БМВ очень сложные и высокотехнологичные авто,тут не заболуешь.
@BASSecurity4 жыл бұрын
Это точно 👍
@НикитаАлексеев-з1х4 жыл бұрын
Top 🔥 BMW E60 530d! Видос добротный ! Молодцы !
@ВладиславМузайбатов2 жыл бұрын
Очень редко пишу комменты, но ролик реально годный, спасибо.
@timbradoundwasserschlagerd73294 жыл бұрын
Проверь сапун, через сапун турбина тянет масло. Отключи и заглуши егр, и удали катализатор. Будет всегда чистый впуск, и ни от какой температуры егр не защищает, егр сделан что бы мотор работал на выхлопных газах на оборотах меньше 1800, Вот и все
@eduardmaul74123 жыл бұрын
Хороший обзор. У меня 525 дизель 2005 года 177л.живу в Германии. Брал в 2011г.с пробегом 75.000т.Езжу уже 10 лет пробег сейчас 240.000т.ремонты были по мелочам. Доволен. Пару недель назад сделал М Пакет обвес.Думаю ещё года 3 поездить. Считаю Е 60 очень удачной Машиной.
@mark.of.interrogation2 жыл бұрын
Как тянет? Хватает сил? Говорят 3л надёжнее
@eduardmaul74122 жыл бұрын
@@mark.of.interrogation если один в машине 230 едет. Мне хватает. О 3 литровом слышал только хорошее. Расход у меня 7,8 литра объём 2,5 и177 л.с.
@mark.of.interrogation2 жыл бұрын
@@eduardmaul7412 понял спасибо всего хорошего👍🏼
@СергейУсов-м4д4 жыл бұрын
Видос интересный зашёл на ура.понравилось как все рассказал ,после такого видео можно смело считать себя спецом по БМВ 3,0 d
@userkhan064 ай бұрын
Из 2024 года слышу за цены и удивляюсь)
@What_About_Music.4 жыл бұрын
Чумовой автомобиль, выглядит очень достойно и едет классно, ну и конечно же это БМВ)))
@МаксПотапов-ш9ц4 жыл бұрын
Классно снято🔥
@Vorok7774 жыл бұрын
Самый красивый кузов, на мой взгляд.
@Назир-г1г Жыл бұрын
Классная тачка👍Поздравляю с покупкой!
@ivansolomin13084 жыл бұрын
Все правильно сказал про генератор и про пробег, щетки примерно ходят 250-280 тыс км, так можно и узнавать оригинальный пробег по косвенным факторам
@genrysimonov5934 Жыл бұрын
Лучший обзор на е60👏🏽
@goshaz73584 жыл бұрын
Дизайн у этого БМВ пушка 💥💥💥
@СержГорелый-з7д4 жыл бұрын
Пушка ф10 и далее. Е60 убогая детская машинка. А вообще бмв были красивыми до 90 годов, вот там был дизайн
@@daldalushel5413 Она стала приятная, как была е39. Харизба была у машин 80 годов. Вот там был дизайн
@ФакерФакер-ц1л4 жыл бұрын
Форд фокус лучше
@daldalushel54134 жыл бұрын
@@СержГорелый-з7д Ну как говорится, на вкус и цвет, товарищей нет)
@truenow65692 жыл бұрын
Номера 🔥🔥🔥
@ЮранМатвеев-п3в4 жыл бұрын
Классный отзыв, всё по делу!У меня была Е60,отличный автомобиль.Сейчас катаюсь на БМВ ф01 дизель задний привод 245 сил,М-пакет,кайфую!Всем добра!!!
@BABAYKA0863 жыл бұрын
Ни одного дизлайка, огонь! Адекватное мнение , на адекватный автомобиль.
@ВалерийПаулиньш4 жыл бұрын
Всё понятно, но масло жрать она не должна, у меня 2 таких мотора было, доливал максимум пару сотен грамм на 10 000, значит течь где-то или турбина прдходит
@Alexey_-4 жыл бұрын
у него валика нет в квкг наверняка, и поршневая уже сопливит через этот квкг во впуск
@dima67244224 жыл бұрын
В ресте валика нет по заводу . Так что скорее всего турбина . Я ставил себе валик ни чего не изменилось расход тоже был примерно 2 литра на 10 тысяч
@konstantine59024 жыл бұрын
У меня такой же мотор, не доливаю ни капли. Наверное движок уже уставший.
Расходы это то что связана с тех частью мотор , коробка , рейка !!! Масло фильтра , диски резина это пожелания того как ты хочешь видеть свой авто
@RUSLAN-oj2br4 жыл бұрын
Тачка бомба!
@gzakhan4 жыл бұрын
Круто и информативно рассказал!
@marmodyk74234 жыл бұрын
Осень хорошо смотреть качественное видео, и тем более свой родной город)
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
300 сил с одним лишь чипом на родном железе вряд ли там есть) А вообще аппарат достойный. Дизеля рулят!
@Тутя-э7р4 жыл бұрын
Топ видос 😈🚬
@burgergerts31084 жыл бұрын
Я владею 7 лет Е60 530 дизель ,сейчас км почти пол миллиона у меня ,живу в Германии каждый день на машине проезжаю по 300 км ,масло меняю по 20 тысячи бывает и по 30 ,и не капли масли не долевую от до ,и ещё у меня стоит чип 300 лошадей , в Коробке масло меня каждый 60 тысяч 👍 мотор сухой .
@AlexanderPushkarew4 жыл бұрын
Даа, эти диски под этот кузов смотрятся
@АлександрКрылов-б3е4 жыл бұрын
Мой любимый кузов
@tolialuk86774 жыл бұрын
На таком же пробеге и я поменял помпу и регулятор на генератор, тоже все было ещё с завода
@АндрейПопков-д7м Жыл бұрын
автору респект!! Машина зачетная!! Бомба!! поддерживаю!! за любой машиной следить нужно
@BASSecurity4 жыл бұрын
Таймкоды для вашего удобства: 0:01 Предыстория 1:05 Знакомство с автомобилем, чем она мне нравится 2:44 Расходы за 3 года владения 6:48 Какое масло я лью и его расход 8:30 Идеальная машина на каждый день 9:00 Заезд в Волгой 2JZ 9:45 Заезд с BMW e60 530i xDrive (272лс) 12:27 История покупки 14:20 Советы при покупке e60 16:23 За сколько можно купить живую бмв е60 17:23 Про пробег 19:20 Плюсы и минусы, комплектация, интерьер 21:25 Плюсы и минусы, экстерьер 27:20 Когда продам и на что поменяю 30:04 Вывод
@ИванИванов-п4м7ь4 жыл бұрын
Бро, исправь Заезд с 530 👍🏻
@BASSecurity4 жыл бұрын
@@ИванИванов-п4м7ь спасибо 😉
@ВиталийПроскурин-ш2ж4 жыл бұрын
За сколько брал ?
@adamgadaborsheff99374 жыл бұрын
А можно мне эти проставки отправить? В Ингушетию. 89631742233.
@production76754 жыл бұрын
@@adamgadaborsheff9937 гхм болх бяш вуй хьо?
@ДенисПолуэктов-ю3щ7 ай бұрын
Класс! У меня задние фонари стоят хэлла блэк, думаю на твоей красотке это смотрелось бы тоже очень!
@maksar_glkv4 жыл бұрын
Если всё в порядке, то гуляй, Вася...🤣
@ИльяМуравьёв-щ2в3 ай бұрын
Видос пушка, спасибо! Жаль это было 3 года назад, я сейчас в поиске такой машины… интересно где она сейчас
@djulibarsxxx41724 жыл бұрын
Самый пацансий кузов 👍👍👍
@ВалентинаКозина-ъ6щ4 жыл бұрын
Очень понравился обзор , просмотрел всю рекламу ( за твои старания )
@rasras52784 жыл бұрын
Ну заводской лобач жалко конечно менять,но в солнечную или в дождливую погоду или ночью,это мешает сильно(((
@Mazdamaniak4 жыл бұрын
Согласен, уже с третьим езжу
@ОлександрЧорний-б4н3 жыл бұрын
Хароший обзор все чотко!
@andreasnacibulin85604 жыл бұрын
Немного не согласен что машина проблемная, была у меня такая ездила без проблем, были какие-то незначительные мелочи а так в общем автомобиль чёткий
@ГалинаДолгих-у8г4 жыл бұрын
СОздание легенды о ненадёжности бмв лежит на плечах тех умников, купившие их за 500 т. р. с херого куча хозяевов и т.д. , а таких в нашей стране 70%, потому что? что? Понты дороже денег......
@Neon_-hx1zi4 жыл бұрын
@@ГалинаДолгих-у8г не совсем так, просто берут на последние деньги, у этих машин состояние не складывается из цены, можно за 400 тысяч купить бмв которая будет не хуже, а может и лучше чем такая же бмв за 600 тысяч
@_arse4 жыл бұрын
@@Neon_-hx1zi ухоженный и обслуженный автомобиль бмв задешево никто не продаст без особых причин.
@СержГорелый-з7д4 жыл бұрын
е60 одна из самых проблемных бмв. это уже проверенный факт, морозить может что угодно. Те кто "обновлялся" плевались как один. После 39 брать стоит ф10
@Юрий-э1ю5с4 жыл бұрын
Просто нужно покупать тачку по доходам)И проблем не будет)
@HauntedUniverse-Doomsday3 жыл бұрын
Владею е60 535d, эмоций масса, машина ухоженная, стоит полноценный стейдж 2, дарит очень много классных эмоций, что касаемо самой езды, и касаемо взглядов, которые получает машина) Нашёл для себя единственный минус - как сказал Саша, есть пара дней в году, когда ее лучше не эксплуатировать, эти пара дней переросли в месяцы (хорошая зима в этом году 😅) Очень низкая и трудно парой во дворе даже запарковаться или выехать.
@ХулиГАН-м3т4 жыл бұрын
2литра на 7к это много. Попробуй поменяй производителя масла. У меня до 7к вообще не берёт. После уже начинает
@BASSecurity4 жыл бұрын
Попробуем 👌
@mmachanneI4 жыл бұрын
Она у тебя так не едет.поэтому не жрет
@ХулиГАН-м3т4 жыл бұрын
@@mmachanneI едет. Может не так как 3.0 на чипе. У меня 2.5 с чипом
@someoneishere68064 жыл бұрын
@@mmachanneI У меня такая же 3.0д дорест на чипе - максимум 300-500 мл подлив на 10000 км. И то скорее всего это всё течёт из отверстий вихревых заслонок во впускном коллекторе - стандартная проблема.
@ВладимирМихайлов084 жыл бұрын
@@BASSecurity 5вэ30...хм...5вэ 40 заливай, оно гуще на горячую. У меня древний Х5 Е53 М57D30TU без сажевого фильтра 218кобыл, поллитра на 10тыс доливаю, правую педаль топчу постоянно. Масло "Лукойл Генезис армортек" пробег около 400ооо, мотор "шепчет"!
@АйдосТОРЕКАНОВ3 жыл бұрын
Красавчик классно снимаешь мне нравится твой стиль
@Marring20234 жыл бұрын
Я езжу уже 5 лет на е60 3.0 бензин на полном приводе, и продавать не собираюсь💪🏻
@nurgisasan72874 жыл бұрын
Сколько у него расходы бензина? Скором времени хочу купить эту конфетку)
@Marring20234 жыл бұрын
@@nurgisasan7287 в городе от 16-до 18 по трассе 10-11 если ехать без штрафов )))))
@Hotblood-ls1hx2 жыл бұрын
Проездил в своё время 10 лет на е61, правда езжу не много, всего 15 000 км. в год. Единственная «серьёзная» поломка это порвался кабель, перетёрся в месте между задней части крыши и багажником.
@АлександрВеликий-в8г4 жыл бұрын
на 7 тыс 2 литра масла доливать, можно вообще только фильтр менять а масло доливать и постоянно свежее будет)
@andreym66144 жыл бұрын
Я на своей калине 12 года за 4 года на запчасти и работы потратил 130тыс (стойки в сборе вкруг, резина летняя, зимняя, покраска порогов и арок, и т.д.) ... так что учитывая класс этой машины то совсем неплохо.
@mr.mankut26354 жыл бұрын
35д тот же что и 30д отличия минимальные) поездив на 35д про 30д вообще больше не думаешь. Тебе бы пора поменять цепь, в рестайле она стабая, после 250к нужно уже думать про неё. И тормозные диски не красят😂 а так тачка выглядит круто.
@Бульбаш-ч2х3 жыл бұрын
Уважение автору. Достойный автомобиль. Вопрос, а не продали ещё? Если нет, то за сколько будете продавать? Я бы купил). Минск
@Heshujna4 жыл бұрын
А цепи уже заменены?🤔 На сколько я знаю, на рестайлинге у них край 250к пробега.
@rostyslavs93654 жыл бұрын
У меня 290т км ещё менять не нужно
@Heshujna4 жыл бұрын
@@rostyslavs9365 Это смотря что у тебя, рест или до рест. На до ресте цепи до 500к ходят, а на ресте край 250 к
@BDRPRODAKSHN4 жыл бұрын
250к и замена цепи на d3 моторе обязательна, уже не раз в этом убеждался
@brabus64103 жыл бұрын
Надо менять если ты всегда еб... Машину 😊 а так они могут 350 тыс без проблем.
@Максим-ъ7м3о4 жыл бұрын
Ну такое говорить что никакая тачка не подарит таких же эмоций до ляма) wrx sti, evo, type rи т.д. куда больше драйва и ощущений)
@ОлегЦелищев-г5и4 жыл бұрын
У них другая идеология, BMW - быстро и с комфортом, а японцы - быстро и с драйвом. У BMW тоже есть драйв, но он другой не такой жёсткий, как мне кажется, который будет от японцев. Мне допустим ближе BMW, так как она любит пожирать километры, ты можешь прохватить 1000-1200 и быть ещё "живым" относительно, попробуй 1к км на EVO проехать..., мне кажется будет разница.
@ВладимирМихайлов084 жыл бұрын
@@ОлегЦелищев-г5и Жёсткий драйв вам подарит гиперcar КамАЗ 53215 с прицепом... 1000км "круг" за 15 часов прохожу... Вот это драйв😁
@peinlol36144 жыл бұрын
Я то думал что вложение за 3 года будет намного больше,а так это мелочи вообще,значит ее покупать можно)
@МаксимМежов-ч1э4 жыл бұрын
Охукть мелочи
@kdf39134 жыл бұрын
Да это мелочи для бизнес седана, для немца, немцы впереди планеты всей по комфорту и кайфу авто! Да и вообще немецкие машины на голову выше ! Так что это действительно не дорого, мотор этот при должном уходе любой японский обскочит а уж с учетом того как он едет, тот кто трещит тут не зная и не ездив купите живую машину как на обзоре поредьте, неделю месяц и через месяц вас не оторвать будет от неё!
@peinlol36144 жыл бұрын
@@kdf3913 Хоть кто-то понимает в этом)
@АлександрКочетков-в1н4 жыл бұрын
Я блин в приору за 2 года столько вложил,для бмв это копейки
@СержГорелый-з7д4 жыл бұрын
@@kdf3913 Японец на обзоре разодрал ее как бумагу)))))) А он может НАМНОГО больше)
@user-gz6tg2vw9f4 жыл бұрын
Хороший обзор, и тачка смотрится огонь. БМВ тема, на тойоту больше не сядешь )
@dmytryblyzniuk82114 жыл бұрын
Зачем такую машину продавать? Езди в своё удовольствие
@ГрафДракула-е2ц4 жыл бұрын
Огонь👍
@yourkiller43964 жыл бұрын
2 литро это много, у моей пробег 350к меняю раз в 10000 от замены до замены масло на месте
@Vesna7892 жыл бұрын
Машина должна давать эмоции, неважно на последние деньги куплена она или куплена когда есть бюджет, главное смотреть за ней и все тогда не каких проблем не будет, если ты купил её и забиваешь на неё х то ясен пень что она будет ломать и стоять долго
@lev25614 жыл бұрын
Как двигатель другой? Тот же М57 только 535 две турбины а не одна
@СержГорелый-з7д4 жыл бұрын
У этой уже может быть и N57, если не ошибаюсь. но у него коробка паршивая
@Александр-м3ю9л4 жыл бұрын
е60 действительно уффф какая... в принципе как и большинство бэшек))) сам 10 лет на бмв из них 5 лет на одной и той же е46, люблю ее как не знай что, и даже продавать не хочу, даже если что другое буду брать не продам))))
@wdovit69024 жыл бұрын
Дизель 3.0 и пробег 218 тыс. Это из разряда супер сказок. Скорее всего там пробег умноженыи на 2 а то и на3.
@vlad1ua1322 жыл бұрын
для этого мотора любой долив масла это критично. не должно быть расхода от замены до замены. не лей это фуфло в двигатель и сделай диагностику, возможно через сапун кидает масло.
@vegas38244 жыл бұрын
считай цена хорошей свежей гранты))
@rubielj4 жыл бұрын
На дизеле 300к пробега надо смотреть цепь грм любому М57. Владею третьим М57 535d LCI, машина очень классная и лучшая в своем бу сегменте. Главное подойти с холодной головой, как сказал автор видео.
@Mazdamaniak4 жыл бұрын
Дорестовые до 500 доезжают
@rubielj4 жыл бұрын
@@Mazdamaniak У меня сомнения, что можно ездить спокойно. Особенно на топовых двигателях, которые берут для активной езды. Дорест живучее, но он со старой коробкой и едет совсем иначе.
@Mazdamaniak4 жыл бұрын
@@rubielj m57n2 однозначно на 250 цепь менять. На доресте m57n там все в разы надежнее. А чем коробки отличаются в ресте? 6hp26 и там и там. Динамика заметно отличается на 535d
@rubielj4 жыл бұрын
@@Mazdamaniak Коробки сами по себе аналогичные. В рестайле коробка идет с другим блоком управления, с более новым DDE. Если на дорест захотят поставить такую же 6hp26 от рестайла, то придеться повозиться с электрикой и не факт, что выйдет. Если машина старше середины 2005 то там и микроконтроллер старого типа, который никак не сможет поддерживать новый селектор. Со старым блоком, коробка задумчивее, медленее и это заметно. На ресте 535d и 530d (не уверен, что на всех) стоят уже 6hp28, переваривают чуть больше момента. P.S. Опыт с нынешней 535d, была пригнана из Нидерландов с пробегом 289 тыс. в основе передвигалась по автобанам. На 300 тыс. менял цепь и уже была расстянута жрав крышку. При том, что по всем документам там был один владелец и ТО книга велась в оф дилере до 260 тыс.