BMW E60 мелкий ремонт

No video

BMW E60 мелкий ремонт

Рет қаралды 11,316

Күн бұрын

Поддержать автора yoomoney.ru/to...
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Канал в Телеграмме t.me/danila_avto

Пікірлер: 63

@user-hq6vs8we8l Ай бұрын

Какая хорошая машинка, всегда будет денежку привозить !

@user-pt4zs7yw5d Ай бұрын

вы не знали но всё это время 😂 у Ильдар авто подбора были эти рем комплекты

@leksandr_alt Ай бұрын

Хозяину е60 несказанно повезло, обычно шток летит в цилиндр и там сталинград, и замена мотора, на этих моторах n52 к 100 ткм уже на горизонте большое ТО с заменой деталей с намеренно ограниченным ресурсом, включая тесты Disa в снятом положении, они со временем набирают масла и не работают как надо, мотор теряет низы и тупит. Моторчик вальветроника (это педаль газа на этих моторах, дросель только для аварийного режима) выхаживает к 200 ткм, но тоже заполняется продуктами износа и начинает подклинивать. Но самая основная проблема это износ выпускного вала с постелью, если не менять масло каждые 5-7 ткм а это редкость, все хотят ездить 10-12, то к 150 ткм проблем не избежать. Промывка клапанов ваносов очень редко помогает и не на долго, внутрянка из мягкого материала, изнашивается так же из за кокса и забивание на замену масла, тут только замена на оригинал (новое дорого) другое не ходит, можно б/у найти но это кот в мешке, как повезет. А так получил приз лучший мотор 2007 года, если не забивать на его обслуживание, то будет бегать до 300 ткм без особых проблем.

@serge970 Ай бұрын

всЕ-Без ИскючЕния олигАрхи и фсЯкие банкиры 😢 дАльше придУт в Новое ВоплощЩение Голыми и бОсыми - без секретных КодОв в 14-ти Значных внутри Мировой Банковской Системы 😂😢 придут в Этот Мир - А-ди-АдИнаковыми... И, будем дАльше строить кастовый Социализм.... Люьовь, Дружба и Уважение - Лифты кастового Элеватора😊 гормоны от Подсознания - наши чувства-предчувствия-подсказки-Интуиция... Ваш товарищ Сталин гормонально-подсознательно, а, Вы думали я навсегда умер? ))) Очередь за телами 17 лет😊 ....и, ДействИтельно НИчего на тОт Свет с Собою НЕ утащИть😅

@__Goodwin__ Ай бұрын

Этот конденсатор скорее всего под капотом долго не проживет, стоял твердотельник, а ты поставил в лучшем случае 105 градусный, я думаю там температура на прогретом движке выше

@Borisovec Ай бұрын

Спасибо за видео. Есть маленькая критика... Нельзя вместо тердотельных кондеров ставить электролиты. При высоких температурах жизнь его будет очень короткой. ))

@user-ej4jy3kf4e Ай бұрын

Подобные симптомы встречались , проблема была в грязных сетках клапанов ваносов . Будь здоров 🤝😊

@user-ew8rc2ir3b Ай бұрын

19:45 Будь здоров!) БМВ не про ездить, а про ремонт@ Цитаты великих!)

@user-qv7fy6yg8o Ай бұрын

BMW - это одна большая проблема.

@user-tk7cw7ns9m Ай бұрын

19:43 буд здаров

@ekaterinach4291 Ай бұрын

Такое кино пойду смотреть по телику.

@user-wn6sr5jl9b Ай бұрын

Будь здоров

@Sania3139 Ай бұрын

Данил здаров. По поводу передергивания-посмотри дпкв. Была похожая проблема причем и ошибки по лямбдам были. Заменили дпкв на оригинал все стало ок. До этого и подсосы искали, лямбды меняли, свечи новые, расходомер заведомо рабочий ставили, а дело было не в бобине ( одним словом БМВ)

@user-vk1wx4pg7e Ай бұрын

Отличное видео Данила! Спокойно,детально и интересно,спасибо!

@David-uh1uq Ай бұрын

Будь здоров=)

@user-tf7uu4lp5b Ай бұрын

будь здоров!!!

@user-sc8ye1xs7o Ай бұрын

И на будущее, малая Диса снимается без коллектора, откручиваешь генератор и можно вытащить ее

@danila_avto Ай бұрын

Задача была поменять прокладки

@user-sc8ye1xs7o Ай бұрын

@@danila_avto ааа, ну тогда другое дело) ну на будущее если что в копилку знаний закинь, если не знал конечно)

@un0ll Ай бұрын

Вы, правильно сказали, BMW, это не про ездить, это про ремонт. Самое главное, что все неисправности, это денежки и хорошие, главное не тотал.😊😊😊 ну вы меня поняли.

@gapirovo97 Ай бұрын

Вы не знали, но все это время😂

@Mradio777 Ай бұрын

терпению можно позавидовать !!но учитывая стоимость работ это того стоит!!

@tretyakovdenis Ай бұрын

Данила смотрит Ильдара)

@user-wf7rv7yb4n Ай бұрын

Дык-дык я называю мотор спотыкается . 😂

@user-ho7zq5ee9r Ай бұрын

19:43 Будь здоров))))))

@Rustamoffru Ай бұрын

Данила , по этим продрагиваниям , это скорее всего катушка. У меня недавно клиент приезжал , который два года с этой проблемой боролся. Ему уже столько приговорили всего , а я прокатился и чувствую , что это пропуски. Подкинул катушку свою рабочую , благо неисправна была катушка первого цилиндра , угадал с первого раза😂.

@puummamusic8185 Ай бұрын

Европа-автомобиль 10 лет и в утиль. РФ-10 летний авто какая классная тачка !!! 🤣

@Vadim_L.A Ай бұрын

спасибо за видео ,хорошая работа

@user-sc8ye1xs7o Ай бұрын

Клапана ванос почисти спереди которые, и рядом с выпускным коллектором есть два клапана под торкс, их тоже почисти и уйдет плавание оборотов при запуске

@Berulini Ай бұрын

Надо больше про BMW

@user-sl9mv4vc5r Ай бұрын

Будь здоров 🤧

@danila_avto Ай бұрын

Блин забыл вырезать😂

@user-ex4nf2ju4f Ай бұрын

19.50 будь здоров)))

@user-fm8bi9ct2n Ай бұрын

Будь здоров, Данила!

@PenaStas Ай бұрын

Здравствуйте, можно поинтересоваться, где вы работаете?

@user-vi7wd5qb2w Ай бұрын

Отлично

@zevs7266 Ай бұрын

Премиум должен быть с малым пробегом относительно, старые тачки только простые , иначе постоянное внимание машине

@user-qk8jz9ny3o Ай бұрын

Спасибо за силку полезно ❤❤❤❤❤ хажи.

@alexanderscheffer3882 Ай бұрын

Возможно эти особенности работы мотора это просто особенности софта. Советую обновить блок двигателя на последнюю возможную версию.

@danila_avto Ай бұрын

А как узнать вот эту последнюю возможную версию

@alexanderscheffer3882 Ай бұрын

@@danila_avto это делается через bmw toolkit. А само обновление для Е-серии делается через NCS Expert. Обновление у БМВ всегда хорошо, потому что они добавляют часто новые приятные плюшки и делают постоянные доработки в софте. БМВ выпускает три раза в год обновления для своих автомобилей: в Марте, Июле и Ноябре 😊

@antond9589 Ай бұрын

Подскажите к кому в Питере обратиться машина 2,5 Бенз е60 2006 года перестала работать печка и кондер по электрике вопросы двиг троит иногда , и экран монитора стал рябить как телевизор без антенны

@AlPa4ino Ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@__Dark_Horse__ Ай бұрын

Приветствую. Данила, случайно не можешь подсказать, от какой машины можно взять датчик давления масла, который выдает напряжение около 0 - 5 В в зависимости от давления? Надо для самодельного показометра давления масла. У китайцев на али есть такое, но пишут их показания сильно плывут при нагреве.

@danila_avto Ай бұрын

Можно взять к примеру датчик давления фреона с ланоса нексии

@__Dark_Horse__ Ай бұрын

@@danila_avto Да, думал над подобным. Но он под фреон, неизвестно как поведет себя с маслом. И верхний передел у него большой, точность будет как у показометра жиги. На машинах подороже разве нет подобного датчика, чтоб диагностикой смотреть давления масла?

@danila_avto Ай бұрын

@@__Dark_Horse__ есть на пежо к примеру еп6 2 ген. Но я там не скажу как он работает

@__Dark_Horse__ Ай бұрын

@@danila_avto Ясно, спасибо.

@__Dark_Horse__ Ай бұрын

@@danila_avto Приветствую. Если можно вопрос. Ваз 2110, не работает панель. Молчат стрелки, лампа давления, лампа чека. Индикаторы фар и подобное работает. Все плюсы и минусы на панель приходят. Стабилизатор на 5в внутри панели работает. Не подскажешь, если даже от эбу ничего на нее не придет, стрелки и все остальное должно работать? Просто там переделано на карбюратор, эбу работает или нет хрен поймешь.