BMW E83 X3 [차량리뷰] 이민재

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고갯마루Summit Corsa Gruppo

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Күн бұрын

Пікірлер: 39
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN Жыл бұрын
BMW 내구성을 검증하게 되는 리뷰네요. 내구성이 정말 좋은것 같아요. 저도 차주님 처럼 오래 가지고 타고싶네요. 오늘은 옛날 컴퓨터 이야기도 하시고 옛 추억이 담긴 다양한 이야기들이 있어서 즐겁게 들었어요. 좋아하던 스포티지 일세대부터 클래식이 될듯한 차들이 버틸수 없는걸 보니 비록 유지가 부담되는 외제차지만 오래탈수 있다는 희망이 보여 기분이 좋네요. 저도 지금 가진 차들이 고칠 수 없을 때까지 유지하고 싶은 사람인데 많은 이야기를 들을수 있어 좋았어요. 그리고 요즘 차를 여러대 가지셔서 그런게 어려울게 있나 생각했는데 거주지가 아파트라면 무척 힘들군요 주차비나 제한 이야기는 충격으로 와닿네요. 흥미로운 소재의 세상이야기 넘 즐거워요.
@흑임자-c3r
@흑임자-c3r Жыл бұрын
아 멋있는 아조씨와 여러 재밌는 얘기 잘 들었읍니다 ㅋㅋ
@bmw_leehanjoon
@bmw_leehanjoon Жыл бұрын
저도 4년전에 1세대 x3 30d 탓었는데 사고로 폐차 시킨 e83 땡크 입니다. 이제 못구하죠. 항상 잘보고 있고 많이 배워갑니다! 감사합니다!
@kby9409
@kby9409 Жыл бұрын
X3 탱크치고는 작아서 빠른편이죠.
@hasg7700
@hasg7700 Жыл бұрын
e84 X1 소유주입니다. e83 X3를 보니 한번 출연해야하나 싶네요 ^^
@dongkim1083
@dongkim1083 Жыл бұрын
E84 리뷰 정말 보고싶습니다 정보가 별로 없는거같아요ㅜㅜ
@kanginmo
@kanginmo 9 ай бұрын
도어 하단부 고리모양 구조물은 측면충돌시 차체를 콱! 찍으면서 도어가 승객쪽으로 밀려 들어가지 않게끔 버텨주는 기능이 있습니다. 그 고리와 도어 힌지쪽이 임팩트바로 연결되어 있거든요. 도어트림을 탈거해 보면 알수 있습니다. 교육자료나 기술자료 찾아보신 분들은 아시겠지만 도어처짐..등 하고는 관계가 없습니다^^
@jeonghyeonoo
@jeonghyeonoo Жыл бұрын
11:54 fender flare. 공식 명칭
@kimcevari
@kimcevari Жыл бұрын
오늘은 시승기보다 만담쇼 같은 느낌적인 느낌 ^^ 이어폰 꼽고 일하면서 귀로 듣는 시승기 잼나게 잘 보았습니다 감독님 그시절 그땐 그랫지 ㅋㅋㅋㅋ
@mk-zb8cg
@mk-zb8cg 8 ай бұрын
알루미늄사용 하는것 처럼 뒷자리 편의장비도 시대에 맞게 가야지
@kby9409
@kby9409 Жыл бұрын
X3 스마트하고 힘있는 주행. 두 세사람이 타기에는 아주 좋더라구요. 꼭지잠금 감성 좋아요. ㅎㅎ
@doppel991
@doppel991 Жыл бұрын
독일에서 다른 관용으로도 X3 많이 쓰지만 응급의사차만큼은 독보적으로 x3릏 많이 쓰더라구요.
@kby9409
@kby9409 Жыл бұрын
X3 3.0d 작고 힘좋고. 스피디해서 좋네요.
@KisunsRCLife
@KisunsRCLife Жыл бұрын
19:00 도어 하단부 고리는 보통 긴 2도어 쿠페 차량에 있는 도어 처짐 방지고리로 보입니다. 아마 샤시 강성 보강을 위해 X3에 적용했나보네요. 낡은(?) 차량이지만 낡음을 보는게 아닌, 차량 본연의 모습을 읽어주시는 모습이 참 좋습니다. 늘 즐감하고 있습니다.^^
@jwko00
@jwko00 Жыл бұрын
아~ 이제 알게되었네요.^^ 답변 너무 감사드립니다.
@rvf75000
@rvf75000 Жыл бұрын
잘봤습니다~ 추억이 새록새록 공감 찐하게 오네요
@juliaaudio-3778
@juliaaudio-3778 Жыл бұрын
안녕하세요 감독님 혹시 차량 리뷰를 의뢰하게되면 촬영기간이 어느정도되나요? 이번에 캐스퍼 터보 깡통에 네비게이션만 넣은 15인치 차량을 출고예정이라 시간이 맞는다면 리뷰 의뢰드리고싶습니다.
@xd400
@xd400 Жыл бұрын
신차보다 썩차가 더 좋습니다!
@SticksPark
@SticksPark Жыл бұрын
44:35 비엠이 오스트리아 마그나슈타이어에 위탁생산했다네욤ㅎㅎ(수프라5세대,Z4조립하는 회사랑 같은회사)
@bluenoah0
@bluenoah0 Жыл бұрын
구형 g바겐도 마그나슈타이어 만들엇죠
@commander_park5339
@commander_park5339 Жыл бұрын
이때 e70 x5가 명차죠
@Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm266
@Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm266 Жыл бұрын
저도 2004 e83 2.5i 데일리로 타는데요, 차주님 반갑습니다 :) 20년쯤 되니 하체 쪽 손볼일이 생기네요.
@chungchobl
@chungchobl Жыл бұрын
차상태 정말 좋아보이네요 ㅎㅎ
@최성욱-m7x7d
@최성욱-m7x7d Жыл бұрын
참 좋은차죠. 포르쉐가 suv 만들기 전까지 랩타임이 가장 빨랐던 suv, 공기저항계수가 굉장히 낮죠. 다만 승차감 너무 하드합니다. 차에 대한 이야기가 너무 적습니다. ㅠ
@snowblack_4421
@snowblack_4421 Жыл бұрын
큰일났다.. 미니 살려고 했는데 갑자기 지바겐이 됐다.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KSJ-mb2tq
@KSJ-mb2tq Жыл бұрын
😃😃😃😃😃
@왈왈댕댕이
@왈왈댕댕이 Жыл бұрын
저도 세컨으로 가지고 싶은 차이긴 한데 상태 꽤 좋아보이네요
@OsVf770
@OsVf770 Жыл бұрын
실내주차로 보관을 잘하셨나 보네요. 상태가 좋아 보입니다.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
재업하셨네요. 그나저나 E바디 X3를 보네요.
@203Lightning
@203Lightning Жыл бұрын
같은 무게에서는 알루미늄합금쪽이 철보다 강도가 더 좋다는 의견을 들은 적이 있습니다. 아닐까요?
@203Lightning
@203Lightning Жыл бұрын
의미가 없으면 철이 싼데... 왜 알루미늄을 쓰는가에 대해서는, 부식성이 좋아서 일까요?
@203Lightning
@203Lightning Жыл бұрын
아참.. 초반부에 같은부피에서는 철이 강하다고 하셔서, 저 부분이 비슷한 중요성이 있는거 같아서 적어 본거라는 내용을 안적엇네요.. 조금 참고해 주세요
@orca344
@orca344 Жыл бұрын
비강도를 생각하신거 같군요 알루미늄이 무게 대비 강한 강도를 가진 건 맞지만 같은 부피라면 철이 더 강하다고 알고있습니다
@CR-vp9sk
@CR-vp9sk Жыл бұрын
이 채널은 차리뷰를 하는건지 잡담을 하는건지 몇개 봤는데 다 비슷하네요.
@왈왈댕댕이
@왈왈댕댕이 Жыл бұрын
그냥 차 인생 모든 이야기죠 딱딱한 리뷰나 차 수치에 대한 리뷰는 다른 리뷰를 보시는게
@kby9409
@kby9409 Жыл бұрын
차리뷰 만담. ㅎㅎ 그래도 썩 쁘지는 않네요.
@lambor172
@lambor172 Жыл бұрын
12:10 제가 일하는 곳에선 아치 몰딩이라고 부릅니다 다른 제조사들은 잘 모르겠네요
@jeonghyeonoo
@jeonghyeonoo Жыл бұрын
영어 공식 명칙. fender flare
@jeonghyeonoo
@jeonghyeonoo Жыл бұрын
@@st7762 감독님이 궁금해하셨던 영문 명칭을 말한겁니다 제가 여기에 말고 댓글을 남길걸 그랬네요
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